Range Rover Sport Electric (Рейндж Ровер Спорт): электрическая версия третьего поколения Range Rover Sport (код L461 приводят справочники) с двумя электромоторами и полным приводом. По Wikipedia, показ состоялся 30 сентября 2026 года. На сайте дистрибьютора для Казахстана, ТОО «British Motors Kazakhstan», есть страница модели 27 модельного года с кнопками предзаказа и регистрации интереса. Подтверждённых поставок, сроков и версий для страны в документах нет. Отдельной ставки налога на транспорт для электромобиля в статье 565 Налогового кодекса мы не нашли, поэтому сумму не указываем.
Характеристики и статус проверены по страницам Range Rover Kazakhstan (rangerover.com/en-kz) и Land Rover Kazakhstan, сайтам дилеров JLR Almaty и JLR Astana, базам Euro NCAP, NHTSA и EPA, Wikipedia, публикации Carscoops и отчётам КАО 16 октября 2026 года; замеры сайтов и баз сняты 14 октября.
Статус в Казахстане: предзаказ на сайте дистрибьютора
- Что есть. На сайте Range Rover Kazakhstan (в подвале юрлицо ТОО «British Motors Kazakhstan») открыты страница Range Rover Sport Electric в разделе 27 модельного года и отдельная страница предзаказа. Кнопки называются «Pre-order your new Range Rover Sport Electric» и «Register your interest». Форма просит имя, телефон, e-mail и салон на выбор, Алматы или Астана; по тексту, менеджер свяжется, чтобы подтвердить следующие шаги. Цены, сроков и условий предзаказа страница не называет.
- Чего нет. На сайтах дилеров landrover-almaty.kz и landrover-astana.kz 14 октября электрической версии нет: там обычные Range Rover, Range Rover Sport, Evoque и Velar. Это предзаказ, а не подтверждённая поставка.
- Сроки. По пересказу Carscoops от 29 сентября 2026 года, поставки клиентам в отдельных рынках начнутся в первом квартале 2027 года, США среди них нет. Входит ли Казахстан в список, источники не говорят.
- Продажи. В 101 отчёте КАО (по 7 октября 2026 года) слов Land Rover и Range Rover нет; в отчёте по сегменту NEV за январь-август названы BYD, Geely Galaxy, Li, Zeekr и ROX.
- Структура бренда. В подвале сайта среди брендов названы Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar. Справка: Land Rover в Казахстане.
Кратко о модели
- Поколение. Электрический вариант L461, обычные Range Rover Sport разобраны на странице Range Rover Sport L461. Старший электромобиль той же платформы: Range Rover Electric, показан 2 сентября 2026 года.
- Платформа. По Wikipedia, обновлённая MLA Flex с электрической архитектурой 800 В; кузов жёстче на 61% и центр тяжести ниже на 73 мм, чем у гибридных версий. Сайт КЗ: «800V battery architecture».
- Модельный год. Сайт КЗ: «27 model year»; заголовок статьи Car and Driver в списке источников Wikipedia называет 2028 модельный год (саму статью мы не открывали).
Версии и комплектации
На странице Sport Electric четыре вкладки; описана только First Edition. На странице комплектаций 27MY ярлык «Electric» стоит у карточки Dynamic SE; в коде страницы электрические варианты указаны у четырёх комплектаций под двумя именами, P450E и P550E; параметров P450E на страницах нет. Wikipedia пишет об одной версии на старте (EV550); расхождение показываем без выбора.
| Комплектация | Вкладка на странице Sport Electric | Названия в коде страницы моделей | Carscoops (пересказ) |
|---|---|---|---|
| Dynamic SE | есть | P450E, P550E | не названа |
| Dynamic HSE | есть | P450E, P550E | названа |
| Autobiography | есть | P450E, P550E | названа |
| First Edition | есть, описана | P550E | не названа |
First Edition по описанию сайта: 22-дюймовые аэродинамические колёса, закрытая решётка, свойственная электрическим моделям, салон Ultrafabrics Light Cloud/Ebony со шпоном Natural Black Birch, изогнутый экран Pivi Pro 13,1 дюйма.
Что изменилось по сравнению с ДВС и гибридной версией
Сайт КЗ даёт для обычных Range Rover Sport один набор значений на каждую комплектацию, версию по нему определить нельзя. Поэтому сравниваем только то, что названо прямо.
| Параметр | ДВС и гибриды (сайт КЗ, EPA, Wikipedia) | Sport Electric (сайт КЗ) |
|---|---|---|
| Силовая часть | 3.0 (бензин, дизель, мягкий и подключаемый гибрид) и 4.4 V8, 8-ступенчатый автомат | два электромотора, 550 PS; тип коробки не назван |
| Момент | 550-600 Н·м в наборах значений 26MY и 27MY; сноска сайта: 800 Н·м совокупно у MHEV в режиме Dynamic Launch | до 850 Н·м; сайт: наибольший момент среди Range Rover Sport на сегодня |
| Разгон 0-100 км/ч | 8,0 с (набор 26MY), 5,5 с (набор 27MY); версию сайт не называет | 4,5 с «от», 4,3 с в режиме Dynamic Launch (см. ниже) |
| Ход на электротяге | гибриды: P460e до 122 км, P550e до 120 км (WLTP, калькулятор сайта) | до 609 км (WLTP) |
| Подвеска и рулевое | пневмоподвеска Dynamic Air, Adaptive Dynamics | пневмоподвеска с особой настройкой, Electronic Active Roll Control, All-Wheel Steering как опция |
| Буксировка | 3 500 кг с тормозами (набор значений сайта) | до 2,5 т |
| Гарантия на тяговую батарею | гибриды: 6 лет или 100 000 км | 8 лет или 160 000 км |
О разгоне сайт приводит две цифры рядом: «4,5 seconds acceleration (from)» и «0-100km/h in 4,3 seconds with Dynamic Launch Mode engaged». Техническая таблица JLR для Range Rover Electric даёт 4,3 с до 96 км/ч (60 миль/ч) и 4,5 с до 100 км/ч; Wikipedia для Sport Electric тоже 4,3 с до 60 миль/ч. Почему сайт КЗ относит 4,3 с к 100 км/ч, мы объяснить не можем.
Батарея, моторы и привод
- Батарея. 118,5 кВт·ч, литий-ионная: по Wikipedia и Carscoops для Sport Electric; на страницах сайта КЗ для Sport ёмкость не названа. В технической таблице JLR для Range Rover Electric 27MY это полезная энергия, химия NMC; сайт КЗ для того автомобиля называет 344 ячейки.
- Моторы. Суммарно 550 PS (Carscoops пишет 542 hp, это тот же показатель в других единицах). Мощность каждого мотора для Sport не названа; для Range Rover Electric сайт КЗ даёт 2 x 240 кВт, Wikipedia и Carscoops 2 x 260 кВт.
- Привод. Полный, по двум моторам (Wikipedia). Режимы по описанию сайта: Dynamic Launch и Single Pedal Driving (остановка и удержание на подъёме без педали тормоза).
- Бездорожье. Брод 900 мм, по пересказу Carscoops уклоны до 45 градусов; сайт оговаривает, что бездорожье и буксировка сильно сокращают запас хода.
Заряд и запас хода
Цикл у каждой цифры свой, смешивать их нельзя.
| Источник | Значение | Методика |
|---|---|---|
| Сайт КЗ, страница Sport Electric и калькулятор | до 609 км | WLTP, «for tax and comparison purposes» |
| Сайт КЗ, та же страница | 535 км | «Estimated real-world range», расчёт производителя по стандартному маршруту, цикл не назван |
| Wikipedia и Carscoops | до 373 миль (600 км) | WLTP по Wikipedia; Carscoops цикл не называет |
| EPA | записи нет | в базе моделей 2026 и 2027 годов электрических Sport нет |
| Range Rover Electric, для сравнения | 600 км (TEL), 578 км (TEH), 535 км real-world; Wikipedia: 333 мили EPA (около 536 км) | техническая таблица JLR и Wikipedia; к Sport не относится |
Расхождение между 609 км (сайт КЗ) и 600 км (Wikipedia, Carscoops) источники не объясняют. Оценка в 535 км примерно на 12% ниже цифры WLTP (расчёт наш).
- Постоянный ток. До 350 кВт, 10-80% за 22 минуты, до 220 км запаса за 10 минут (сайт КЗ). Для 118,5 кВт·ч это в среднем около 226 кВт при пике 350 кВт (расчёт наш).
- Переменный ток. 22 кВт: 0-100% за 7 часов; домашняя зарядка 7 кВт: 19 часов. Второй порт с другой стороны кузова указан как опция. Для Range Rover Electric JLR называет 22 кВт трёхфазным; для Sport отдельных данных нет.
- Разъём. Тип разъёма версии для Казахстана в документах не назван, из рынка мы его не выводим.
- Сети. Сайт упоминает доступ к станциям Tesla и сервис Range Rover Charging Service, оба с пометкой «только в отдельных рынках». Работают ли они в стране, документы не говорят. Станции Tesla в стране описаны в справке Tesla в Казахстане; они закрыты для других марок.
Размеры, масса, буксировка
Отдельных размеров, массы и объёма багажника электроверсии мы не нашли. Для линейки L461 с ДВС сайт КЗ даёт длину 4 946 мм, колёсную базу 2 997 мм, ширину 2 047 мм (с зеркалами 2 209 мм); у электроверсии высота и масса могут отличаться. У Range Rover Electric снаряжённая масса от 2 810 кг (техническая таблица JLR, правила ЕС) против 2 885 кг у Autocar и Carscoops; к Sport Electric это не относится. Испытанный Euro NCAP гибридный Sport весил 2 727 кг.
Безопасность
Рейтинги ниже относятся к версиям с ДВС и подключаемым гибридом. На электроверсию записей нет.
| Организация | Результат |
|---|---|
| Euro NCAP, ноябрь 2022 (запись 0960) | Sport 3.0 бензин PHEV: пять звёзд; взрослые 85% (32,4 из 38), дети 85% (42 из 49), пешеходы 69% (37,5 из 54), помощь водителю 82% (13,2 из 16). Формулировка применимости: «all MY23 Range Rover Sports», то есть 2023 модельный год. Электрическая версия отдельно не оценивалась |
| ANCAP, 2022 | Сборки с мая 2022 года: 85%, 86%, 69%, 84%. Относится к версиям с ДВС и гибридом |
| NHTSA, США | В перечне моделей 2026 года Sport значится только как «PHEV/MHEV», электрической строки нет (у Range Rover строки «SWB BEV» и «LWB BEV» есть); оценок и отзывных кампаний по электроверсии нет, 2027 год пуст |
| IIHS | Страниц Range Rover Sport для 2023-2024 годов на 9 октября не найдено |
Рейтинг Euro NCAP нельзя читать как «электрический Sport имеет пять звёзд»: силовая установка и масса другие. Перечня систем помощи водителю для Sport Electric на сайте нет.
Отзывные кампании
По электрическому Sport в базе NHTSA записей нет (запрос на 14 октября, модельные годы 2026 и 2027). У обычных Sport 2026 года пять заводских кампаний; к электроверсии они не относятся. Это не оценка надёжности. Кампании в Казахстане мы не искали, по VIN их уточняют у дилера, см. материал о VIN-коде.
Гарантия и обслуживание
- Батарея. 8 лет или 160 000 км, что наступит раньше (сайт КЗ); в формулировке сноски дословно «Range Rover Electric battery warranty». Заявлен удалённый мониторинг батареи (Digital Twin).
- Автомобиль. Страница гарантии сайта rangerover.com/en-kz: 5 лет или 150 000 км для новых машин у продавцов региона MENA, в списке стран есть Казахстан; обслуживание каждые 13 000 км или 12 месяцев. Распространяется ли срок на электроверсию, страница не уточняет.
- Регион. Условия берутся по региону первой продажи; при регистрации в другом регионе может потребоваться активация.
Что учесть при покупке
- Предзаказ и версия. В договоре проверяйте, какая версия названа, P450E или P550E, и какая комплектация. Параметров P450E в документах нет. Машину сверяйте по VIN: проверка перед покупкой, проверка растаможки.
- Утильсбор. Для электромобилей (без гибридов) по методике в редакции с 22 сентября 2026 года коэффициент 0 при ввозе не из России и Беларуси; платёж нулевой, но заявку подают и сертификат нужен. Для России и Беларуси коэффициент 60. См. утилизационный платёж.
- Регистрация. Сбор за первичную регистрацию электромобиля M1 по статье 615 Налогового кодекса: до 2 лет включая год выпуска 0,25 МРП, от 2 до 3 лет 25 МРП, от 3 лет 250 МРП. Сумму в тенге не считаем.
- Акциз. Статьи 536 и 537 называют акциз 10% на легковые автомобили стоимостью от 18 000 МРП; статья 538 включает в объекты обложения их импорт и приобретение в стране. Как норма применяется к сделке у дилера, мы не разбирали, сумм не называем.
- Зарядка. Тип разъёма и то, какой из вариантов переменного тока, 22 или 7 кВт, подходит к вашей электросети, документы не определяют: уточняйте у дилера.
Стоимость владения в Казахстане
У электромобиля нет объёма двигателя, а статья 565 Налогового кодекса задаёт налог на легковые автомобили по градации объёма. Отдельной ставки или освобождения для электромобиля в редакции 2026 года мы не нашли, расчёта не даём и сумму не называем: уточните её в налоговом органе. Разъяснения 2023 года относятся к прежнему кодексу, нами не перепроверены. Общий разбор: налог на транспорт.
У машины от официального дистрибьютора утильсбор и регистрационные платежи входят в цену, суммы мы не утверждаем. Страховка и техосмотр: страховка на авто, калькулятор ОГПО, техосмотр.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и не оцениваем надёжность. Не удалось подтвердить: наличие и сроки в Казахстане, версию для страны, тип зарядного разъёма, массу, габариты и багажник электроверсии, мощность каждого мотора, место сборки. Не разбирали руководство по эксплуатации (iGuide открывается по VIN), станции зарядки в стране и Latin NCAP. Kolesa.kz не использовалась. Данные Wikipedia и Carscoops вторичны; Carscoops мы видели в пересказе.
Частые вопросы
Продаётся ли Range Rover Sport Electric в Казахстане?
Официальных поставок мы не подтвердили. На сайте дистрибьютора есть страница модели и предзаказ с выбором салона; на сайтах дилеров электрической версии нет.
Какой у него запас хода?
Сайт КЗ: до 609 км по WLTP и расчётные 535 км в реальных условиях. Wikipedia и Carscoops приводят 600 км. Цикл у каждой цифры свой.
Как быстро он заряжается?
На постоянном токе до 350 кВт, 10-80% за 22 минуты; на переменном 22 кВт 0-100% за 7 часов, 7 кВт за 19 часов. Разъём для Казахстана не назван.
Какая гарантия на батарею?
8 лет или 160 000 км, что наступит раньше. Условия гарантии привязаны к региону первой продажи; Казахстан входит в регион MENA на странице гарантии сайта.
Какой налог и утильсбор?
Отдельной ставки налога на транспорт для электромобиля в статье 565 мы не нашли, сумму уточняйте в налоговом органе. Утильсбор из третьих стран по методике нулевой, заявка и сертификат нужны.
Как он прошёл краш-тесты?
Электроверсия отдельно не испытывалась. Euro NCAP 2022 оценил версию с ДВС и гибридом в пять звёзд для 2023 модельного года, перенос на электро не подтверждён.
Рядом на сайте разобраны электромобили Tesla Model X, Audi e-tron и Kia EV9, а также внедорожники BMW X5 и Mercedes-Benz GLE.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Porsche Cayenne Electric, с 2026 года, Porsche Macan Electric, с 2024 года.
Фото в начале страницы: Range Rover Sport L461 Dynamic HSE D300 (дизель с мягкой гибридизацией, не электрическая версия), Япония, 5 июля 2025 года; кадр родственный. Автор: Tokumeigakarinoaoshima, Wikimedia Commons, CC0 1.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
