Genesis GV70 (заводской индекс JK1) это среднеразмерный пятидверный кроссовер: длина 4 715 мм, колёсная база 2 875 мм, 8-ступенчатый автомат, бензиновые турбомоторы 2.5 и 3.5 л. В Казахстане его официально продаёт ТОО «Genesis Auto Kazakhstan» в составе «Астана Моторс»: на сайте марки GV70 есть с мая 2024 года, новость о продажах обновлённой версии датирована 21 апреля 2025 года. По прайс-листам 2026 года предлагается только 2.5T с полным приводом в четырёх комплектациях: Advance, Advance Sport, Prestige и Prestige Sport. Мощность 2.5T в документах дистрибьютора 249 л.с., а на сайте Genesis КЗ в 2024 году стояло 304 л.с. Налог на транспорт в год при объёме 2 497 см³ составит 29 429 ₸, при 3 470 см³ (3.5T) 68 165 ₸. Euro NCAP в 2021 году дал версии 2.5 T-GDI пять звёзд.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листам и руководствам по эксплуатации Genesis Auto Kazakhstan, страницам и новостям сайтов genesis.com/kz и hyundai.kz и их архивным копиям, базам Euro NCAP, ANCAP, NHTSA, EPA и IIHS, а также по статье Wikipedia 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Первое, платформа Hyundai M3. По Wikipedia, мировая премьера 8 декабря 2020 года, продажи с 2022 модельного года, обновлённая версия показана 26 апреля 2024 года.
- Казахстан. 2.5 T-GDI, 2 497 см³, 249 л.с. по прайс-листам, автомат, полный привод. Колонки 3.5T в прайс-листах 2025 и 2026 годов нет, хотя новость дистрибьютора называет мотор 3.5 л, 380 л.с.
- Гарантия. 5 лет или 100 000 км, что наступит раньше; плановое ТО бесплатно пять лет или до 50 000 км (по сайту).
- Безопасность. Euro NCAP 2021 и ANCAP 2021: 5 звёзд; NHTSA 2023-2026: общая оценка 5; IIHS 2022-2026: Top Safety Pick+.
- Чего в каталоге КЗ нет. Дизеля 2.2 и электрического Electrified GV70.
Положение в Казахстане
| Дата | Что показывают документы |
|---|---|
| 24 мая 2024 | В архивной копии сайта genesis.com/kz GV70 в линейке; описан экран 14,5 дюйма, то есть версия до обновления (по Wikipedia, его заменил 27-дюймовый OLED). |
| 28-29 ноября 2024 | Официальный запуск марки; в линейке названы G70, G70 Shooting Brake, G80, GV70, GV80 и GV80 Coupe. |
| 15 января 2025 | «Автомобили в наличии»: 14 GV70 2024 года выпуска, объём 2 500 см³, полный привод (всего 28 машин). |
| 21 апреля 2025 | Новость о начале продаж обновлённой версии в Астане и Алматы; моторы 2.5 л (249 л.с.) и 3.5 л (380 л.с.); ОТТС получено в марте. |
| Май 2026 | Genesis продают и обслуживают также дилеры Hyundai (новость от 4 июня 2026 года). |
| 15 октября 2026 | В каталоге «Новый GV70» с прайс-листами 2025 и 2026 годов; файлы созданы 1 октября 2026 года. |
О дистрибьюторе, сети и сервисе рассказано в справке Genesis в Казахстане; машины продают в шоурумах Genesis и у дилеров Hyundai. По новости дистрибьютора, GV70 для казахстанского рынка выпускают на заводе Hyundai Trans Kazakhstan; в июне 2024 года руководитель «Астана Моторс» называл GV70 среди моделей, которые будут собирать в стране (Forbes.kz). Режим сборки и долю локализации документы не раскрывают; страну изготовления смотрят в документах машины.
Комплектации в Казахстане
Прайс-листы созданы 1 октября 2026 года, цены не приводим. У каждой версии 2.5T-GDI и привод 4WD. 2026 год: Advance (SR9Y), Advance Sport (SR9C), Prestige (SR9B), Prestige Sport (SR9A). 2025 год: Advance (SQKY) и Elegance (SQ88).
Матрица оборудования, 2026 год
У каждой из четырёх: ABS, ESC, подушки (включая коленную водителя и центральную), PCA, камера контроля водителя, 27-дюймовый OLED, подогрев сидений и руля, двухзонный климат и климат второго ряда, вентиляция передних сидений, кресла с памятью (18 направлений), RSPA, SVM, BVM, Smart Key, беспроводная зарядка, Bang & Olufsen, диски 21″, видеорегистратор и цифровое зеркало. Остальное по таблице: «+» есть, «-» нет.
| Оборудование | Advance | Advance Sport | Prestige | Prestige Sport |
|---|---|---|---|---|
| Обивка сидений | Natural Leather | Natural Leather | Nappa с прострочкой | Nappa с прострочкой |
| Руль, кожа в 2 цвета | — | + | + | + |
| Салонное зеркало с автозатемнением | + | + | — | — |
| Замша на потолке, стойках, козырьках | — | — | + | + |
| Вентиляция задних сидений, панорамная крыша, ароматизатор | — | — | + | + |
| Фары | светодиодные | светодиодные | матричные | матричные |
| Спортпакет (решётка, бампер, накладки на педали, молдинги, диски Sport) | — | + | — | + |
| Проекция на лобовое стекло | — | + | + | + |
| SCC, BCA, LKA, LFA 2.0 | + | — | + | + |
| FCA 1.5 (с поворотом налево) | + | — | — | — |
| FCA 2.0 (с препятствием на перекрёстке) | — | — | + | + |
| Консоль и двери в искусственной коже, точечный свет | — | — | + | + |
| Карбоновые панели | — | — | — | + |
| Матовый цвет кузова (доплата) | — | опция | — | опция |
У Advance Sport в блоке ассистентов в листе отметок нет совсем; передаём таблицу как напечатана, не утверждая, что систем нет на машине.
Матрица оборудования, 2025 год
Общее у обеих: подушки, OLED 27″, подогрев сидений и руля, климат второго ряда, электропривод багажника, RSPA, SVM, BVM, Smart Key, светодиодные фары. Строк про видеорегистратор, цифровое зеркало и проекцию на стекло в листе нет.
| Оборудование | Advance | Elegance |
|---|---|---|
| Обивка сидений | Leatherette | Natural Leather |
| Кресла водителя и пассажира с электроприводом | 12 направлений | 18 направлений |
| Вентиляция передних сидений | — | + |
| Шторки приватности, коврик в багажнике | — | + |
| Bang & Olufsen | — | + |
| Диски | 19″ | 21″ |
| SCC, BCA, LKA, FCA 1.5, LFA 2.0 | — | + |
Салон и места
- Габариты салона по рядам и число мест в казахстанских документах не напечатаны; заднее сиденье описано как складывающееся 60:40 «на 3 пассажира». Страница сайта пишет о коже Nappa без привязки к комплектации, по прайс-листам она только у Prestige.
- Багажник. До 542 л, со сложенным рядом 1 678 л (сайт Genesis КЗ, hyundai.kz); руководство называет 542 л (19,1 куб. фута). Методика не названа.
- Экран и звук. 27-дюймовый OLED объединяет приборную панель и мультимедиа; сайт описывает аудио Bang & Olufsen на 16 динамиков с Dolby Atmos.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | 2.5 T-GDI | 3.5 T-GDI |
|---|---|---|
| Объём; цилиндры, диаметр x ход (руководство) | 2 497 см³; 4, 88,5 x 101,5 мм | 3 470 см³; 6, 92 x 87 мм |
| Мощность | 249 л.с. при 4 500-5 800 об/мин (прайс-листы); 304 л.с. при 5 800 (сайт КЗ, июль 2024) | 380 л.с. при 5 800 (hyundai.kz, сайт 2024) |
| Крутящий момент | 422 Н·м (hyundai.kz: 1 650-4 000 об/мин; сайт 2024: 43,0 кгс·м) | 530 Н·м при 1 300-4 500 (hyundai.kz); 54,0 кгс·м (сайт 2024) |
| Коробка и привод | 8-ступенчатый автомат, 4WD (сайт 2024: 2WD / AWD) | 8-ступенчатый автомат, AWD |
| Максимальная скорость | 240 км/ч (прайс-листы) | не указана |
| Разгон 0-100 км/ч (hyundai.kz) | 6,5 с | 5,1 с |
| В прайс-листах 2026 года | есть | нет |
Объём 2 497 см³ и момент около 422 Н·м (43,0 кгс·м = 421,7 Н·м, пересчёт наш) в документах совпадают, мощность разная: 249 и 304 л.с. Причину документы не раскрывают. По Wikipedia со ссылкой на спецификации Genesis Корея, 2.5T развивает 304 PS и разгоняется за 6,1 с, hyundai.kz даёт 6,5 с без методики.
Руководство на странице «Новый GV70» (файл от 15 января 2025 года) описывает 2.5 и 3.5 T-GDI; прежнее руководство (файл от 23 декабря 2023 года, приборная панель 12,3 дюйма) добавляет дизель 2.2 TCI, 2 151 см³, которого в казахстанских документах нет. Топливо по руководству: бензин RON 95, допускается RON 91-94 с небольшим снижением характеристик. Моторное масло по руководству: 6,2 л (2.5T) и 7,0 л (3.5T), SAE 0W-30.
Привод, подвеска, тормоза
- Привод. По руководству, в обычных условиях автомобиль работает как машина с приводом 2WD, а при необходимости момент идёт на четыре колеса; для бездорожья есть режимы SNOW, MUD и SAND и электронно управляемый дифференциал повышенного трения (e-LSD). Режимы движения по сайту: Eco, Comfort, Sport, Sport+, Custom.
- Подвеска и тормоза. Типы в казахстанских документах и руководстве не названы.
- Шины. 235/60R18, 235/55R19 и 255/40R21 по руководству; давление 230 кПа спереди и 250 сзади (21″: 260) при номинальной нагрузке.
Размеры и характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина x ширина x высота; база | 4 715 x 1 910 x 1 630 мм; 2 875 мм |
| Колея спереди / сзади (руководство) | 18″: 1 651 / 1 667; 19″: 1 649 / 1 665; 21″: 1 641 / 1 657 мм |
| Дорожный просвет | 185 мм (прайс-листы, hyundai.kz), методика не названа |
| Снаряжённая масса | 2 020-2 130 кг (прайс-листы); hyundai.kz: 1 930-2 055 кг (2.5T), 2 050-2 160 кг (3.5T) |
| Полная масса, полный привод | руководство: 2 535 кг (2.5T), 2 630 кг (3.5T); hyundai.kz: 2 450 и 2 585 кг |
| Топливный бак | 66 л (прайс-листы, руководство); 65 л (hyundai.kz) |
| Буксировка (руководство) | с тормозами 2 500 кг для Европы, 2 000 кг для других рынков; без тормозов 750 кг; для КЗ значения не названы |
Расход топлива
Методику и цикл казахстанские документы не называют, прямо сравнивать значения с WLTP и EPA нельзя. Значения в л/100 км: город, загород, смешанный.
| Документ | Двигатель | Город | Загород | Смешанный |
|---|---|---|---|---|
| Прайс-листы 2025 и 2026 | 2.5T | 12,7 | 9,3 | 11,1 |
| hyundai.kz | 2.5T | 13,1 | 6,9 | 9,2 |
| hyundai.kz | 3.5T | 15,9 | 8,6 | 11,3 |
Значения 2.5T, масса 1 930-2 055 кг, разгон 6,5 с и бак 65 л на hyundai.kz совпадают с карточкой G80 того же сайта, хотя у седана другие размеры; вероятно, данные скопированы (наша интерпретация). Для сравнения приведены данные EPA для версий США (премиальный бензин; mpg, л/100 км по формуле 235,215 / mpg наш):
| Модельный год | Двигатель | Город / загород / смешанный, mpg | Смешанный, л/100 км |
|---|---|---|---|
| 2022-2025 | 2.5T | 19-22 / 26-28 / 22-24 | 9,8-10,7 |
| 2026 | 2.5T | 20 / 26-28 / 22-23 | 10,2-10,7 |
| 2022-2023 | 3.5T | 19 / 24-25 / 21 | 11,2 |
| 2024-2025 | 3.5T | 18 / 24 / 20 | 11,8 |
| 2026 | 3.5T | 18 / 25 / 21 | 11,2 |
Системы помощи водителю
- По прайс-листам 2026. PCA, контроль состояния водителя, RSPA, SVM, BVM у каждой комплектации; SCC, BCA, LKA, LFA 2.0 у Advance, Prestige и Prestige Sport; FCA 1.5 у Advance, FCA 2.0 у Prestige и Prestige Sport.
- По страницам сайта описаны также защита от перекрёстного движения сзади, ассистент безопасного выхода, оповещение о пассажире сзади, контроль внимания FAW, дальний свет IFS и помощь на автомагистрали с перестроением. В прайс-листах этих строк нет, привязки к комплектациям сайт не даёт.
Безопасность
- Euro NCAP, 2021. 5 звёзд, тестировалась версия 2.5 T-GDI («all GV70s»). Взрослые 89% (34,1 из 38), дети 87% (43 из 49), уязвимые участники 64% (34,8 из 54), помощь водителю 87% (14 из 16). По описанию, грудь водителя и заднего пассажира в тесте с полной шириной оценена как Marginal, таз пешехода как Poor.
- ANCAP, 2021. 5 звёзд для версий, кроме 3.5 бензин, до декабря 2027 года: взрослые 89%, дети 89%, уязвимые участники 64%, помощь 87%. Расхождение с Euro NCAP по детям (89% и 87%) источники не объясняют.
- NHTSA. 2022 год не оценён; 2023-2026: общая 5, фронтальный удар 4, боковой 5, опрокидывание 4.
- IIHS. Top Safety Pick+ для 2022-2026 годов; для 2025 и 2026 награда только для машин, построенных после апреля 2024 года. В обновлённом тесте умеренного перекрытия машины 2024-2025 годов, построенные до мая 2024 года, получили Marginal, после доработки задних ремней и сиденья Good.
Оценки относятся к версиям и рынкам (Европа, Австралия, США); казахстанская машина с 2.5T мощностью 249 л.с. отдельно не тестировалась, а результаты протоколов не сопоставимы.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA на 15 октября 2026 года для GV70 с бензиновыми моторами значатся следующие заводские кампании Hyundai Motor America. Это кампании для рынка США, а не оценка надёжности. Кампании 24V204000 и 24V868000 (зарядка 12-вольтовой батареи) касаются GV60 и Electrified GV70 и не вошли.
| Кампания | Дата | Суть по описанию NHTSA | Модельные годы |
|---|---|---|---|
| 21V796000 | 13.10.2021 | преднатяжители передних ремней могли взорваться (кампания по нескольким моделям) | 2022 |
| 23V094000 | 16.02.2023 | то же; ремонт: колпачок на преднатяжитель | 2022-2023 |
| 23V630000 | 11.09.2023 | топливный насос мог отказать, потеря тяги | 2022 |
| 24V205000 | 15.03.2024 | вода в жгуте коробки, возможен переход из P в N | 2024 |
| 24V282000 | 19.04.2024 | топливный насос, расширение 23V630000 | 2022-2023 |
| 25V105000 | 20.02.2025 | ошибка программы, дисплей приборной панели может отказать | 2025 |
| 25V809000 | 21.11.2025 | шторки безопасности могли быть установлены неправильно | 2026 |
| 26V019000 | 16.01.2026 | ошибка программы, дисплей приборной панели | 2026 |
| 26V229000 | 10.04.2026 | течь топлива в соединении трубки и рампы, риск пожара | 2022-2026 |
Касается ли кампания конкретной машины, показывает VIN, о нём в отдельном материале. Сервисных кампаний Genesis в Казахстане на сайте дистрибьютора мы не нашли; проверку казахстанской машины проводит официальный дилер.
Что учесть при покупке и ввозе
- Год и комплектация. Составы 2025 и 2026 годов различаются, у Advance 2025 года ассистентов в листе нет.
- До и после обновления. Машины 2024 года выпуска со склада января 2025 года могут быть с экраном 14,5 дюйма; у обновлённой версии OLED 27″.
- Мотор 3.5T в прайс-листах отсутствует; наличие уточняйте у дилера.
- Диски. Новость 2025 года называет новые 19-дюймовые, сайт «19 и 21 дюйм», лист 2026 года только 21″.
- Мощность и объём (249 или 304 л.с.) смотрите в документах машины.
- Ввоз. Версии США, Кореи и Европы отличаются мощностью и оснащением, на ряде рынков есть дизель 2.2. Проверьте растаможку, залог и арест, остальное в материале о проверке перед покупкой.
Стоимость владения в Казахстане
У автомобилей от официального дистрибьютора утилизационный платёж уже в цене, суммы не называем. Таблица нужна при ввозе из-за рубежа; при ввозе из России или Беларуси действует повышенный коэффициент, см. об утилизационном платеже и о растаможке. Объём 2 497 см³ на 3 см³ ниже границы 2 500 см³, ставка 6 МРП; 3 470 см³ в диапазоне 3 000-4 000 см³. Дизель 2.2 (2 151 см³) дан как возможный ввоз по руководству. GV70 выпускают с 2021 года, поэтому возрастной коэффициент 0,7 к машинам моложе десяти лет не применяется.
| Что считаем | 2.2 TCI (2 151 см³) | 2.5T (2 497 см³) | 3.5T (3 470 см³) |
|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 6 МРП — 25 950 ₸ | 6 МРП — 25 950 ₸ | 15 МРП — 64 875 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 1 057 ₸ | 3 479 ₸ | 3 290 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 27 007 ₸ | 29 429 ₸ | 68 165 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 1 081 250 ₸ | 1 081 250 ₸ | 2 486 875 ₸ |
Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор. О техосмотре: материал; о страховании: материал.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценки надёжности и сравнения по качеству. Не подтверждены: продажи по годам, дата начала продаж версии до обновления, режим сборки и доля локализации, наличие и оснащение 3.5T в КЗ, причина расхождения 249 и 304 л.с., типы подвески и тормозов, габариты салона, число мест, методика расхода, багажника и клиренса, буксировка для КЗ-версии. Kolesa.kz не открывалась, счётчиков объявлений нет.
Частые вопросы
Какой двигатель у Genesis GV70 в Казахстане?
По прайс-листам 2025 и 2026 годов один: 2.5 T-GDI, 2 497 см³, 249 л.с., 422 Н·м, 8-ступенчатый автомат, полный привод. Мотор 3.5 л (380 л.с.) назван в новости 2025 года и на hyundai.kz, но колонки 3.5T в прайс-листах нет.
249 или 304 л.с. у GV70 2.5T?
В прайс-листах и на hyundai.kz 249 л.с., на сайте Genesis КЗ в июле 2024 года 304 л.с. при том же объёме и моменте. Причину документы не называют; значение для своей машины смотрите в её документах.
Какие комплектации у GV70 в Казахстане?
На 2026 год Advance, Advance Sport, Prestige и Prestige Sport; на 2025 год Advance и Elegance.
Сколько налог на Genesis GV70?
При 2 497 см³ 29 429 ₸ в год, при 3 470 см³ 68 165 ₸ для машины моложе десяти лет.
Какие оценки безопасности у GV70?
Euro NCAP 2021 и ANCAP 2021: 5 звёзд. NHTSA: общая оценка 5 для 2023-2026 годов. IIHS: Top Safety Pick+ для 2022-2026 годов. Казахстанская версия отдельно не тестировалась.
Какая гарантия на GV70?
5 лет или 100 000 км, что наступит раньше. Плановое ТО каждые 12 месяцев или 10 000 км бесплатно в течение пяти лет или до пробега 50 000 км.
Рядом по классу на сайте разобраны BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, Lexus NX и Volvo XC60; из своей марки Genesis GV80 и Genesis G80.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Cadillac XT5, 2016-2026, Cadillac XT4, 2018-2025, Porsche Macan, 2014-2026.
Фото в начале страницы: Genesis GV70 (JK1) после рестайлинга 2024 года, версия 3.5T AWD, Hyundai Motorstudio Goyang, Южная Корея, 24 мая 2024 года; версия для Кореи. Автор: Damian B Oh, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Регистрационного знака и лиц в кадре нет.
