Audi Q3 второго поколения (в документах Казахстана «Q3» и «Новый Audi Q3», по справочникам код F3): компактный кроссовер длиной 4 484 мм и его купеобразная версия Q3 Sportback. Копии страницы нового Q3 на сайте импортёра audi.kz идут с 5 февраля 2020 года по 14 апреля 2026 года; сейчас страницы Q3 и Q3 Sportback отдают 404 и в каталоге их нет. Брошюра на русском языке описывает только 35 TFSI: 1 395 см³, 150 л.с., 250 Н·м, передний привод; коробка названа одна, 7-ступенчатая S tronic. По меню и спискам наличия продавалась и версия 40 TFSI quattro: 1 984 см³, 180 л.с. Налог на транспорт в год для машины моложе десяти лет: 8 650 ₸ при 1 395 см³ и 16 363 ₸ при 1 984 см³.
Характеристики и комплектации проверены по брошюре Audi Kazakhstan (файл создан в 2019 году), страницам audi.kz, audi-almaty.kz и audi-astana.kz и их архивным копиям, базам Euro NCAP, ANCAP, IIHS, NHTSA и EPA и справочной статье Wikipedia 11 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. В документах Казахстана код не печатается. По Wikipedia (источник вторичный), это F3: премьера 25 июля 2018 года, платформа MQB A2, Sportback показан в июле 2019 года. Страница audi.kz 2017-2018 годов тоже называется «Q3», но описывает 2.0 TFSI на 180 л.с. и 320 Н·м; по нашему выводу, это прежняя модель.
- Кузов. 4 484 x 1 849 x 1 616 мм (высота с антенной), база 2 680 мм, багажник 530-1 525 л; у Sportback по странице сайта 530-1 400 л.
- Двигатели по документам. Брошюра: 35 TFSI, 1 395 см³, 150 л.с. Страница сайта: сначала 1 398 см³ и 150 л.с., с марта 2025 года 2 000 см³ и 180 л.с. Списки наличия: 40 TFSI quattro, 1 984 см³, 132 кВт (180 л.с.).
- Безопасность. Euro NCAP и ANCAP 2018: пять звёзд, взрослые 95%, пешеходы 76%, помощь водителю 85%. Тестировали дизельный Q3 с полным приводом, не казахстанские бензиновые версии.
Q3 в каталоге Казахстана
| Дата | Что показывают документы |
|---|---|
| 6 августа 2017 — 2 сентября 2018 | Страница audi.kz/q3/: 2.0 TFSI, 1 984 см³, 180 л.с., 320 Н·м, 217 км/ч, 7,6 с, S tronic, quattro. 18 сентября 2018 года адрес отдал 404. |
| 5 февраля 2020 | Первая копия с новым Q3: «Новый Audi Q3 уже доступен для продажи в дилерских центрах». Копий между сентябрём 2018 и этой датой нет; когда поколение пошло в продажу, документы не говорят. |
| 25 февраля 2021 — 25 января 2022 | Первая копия страницы Q3 Sportback (TFSI на 150 или 180 л.с.); в меню «Audi Q3 2.0, 180 л.с. Quattro» и такой же Sportback. |
| 15 августа 2022 — 14 апреля 2026 | Страница на нынешней платформе сайта: до 16 января 2025 года 1 398 см³ и 150 л.с., с 27 марта 2025 года 2 000 см³ и 180 л.с., момент везде 250 Н·м. |
| 14 января — 6 июня 2026 | В списке наличия «Q3 S line 40 TFSI quattro», 2023 год, «в наличии»; последняя копия страницы Q3 от 14 апреля; в меню 6 июня есть Q3 Sportback, Q3 нет. |
| 11 октября 2026 | Страницы Q3 и Q3 Sportback на audi.kz, audi-almaty.kz и audi-astana.kz дают 404; в каталоге New A6, A6, A8 L, Q7, Q8 и RS Q8. Брошюра открывается по прямому адресу, в форме заявки раздела «Гарантия» ещё стоит «Q3 Sportback». |
Импортёром сайт называет ТОО «Mercur Autos» из группы Orbis Auto; история марки описана в материале Audi в Казахстане. Кнопка «Скачать брошюру» на странице Q3 ведёт на файл, созданный по метаданным 29 июля 2019 года и изменённый в июне 2022 года.
Комплектации в Казахстане
Цены не приводим. Прайс-листа с составом комплектаций в документах нет; брошюра описывает три линии оформления и не разделяет стандарт и опции. Страница сайта 2022-2025 годов называет «базовую, расширенную и S line», в списках наличия значится «S line».
| Позиция | Design | Sport | S line |
|---|---|---|---|
| Кузов | контрастная окраска Manhattan Grey, чёрный внешний пакет | выразительная передняя часть, крупные воздухозаборники, задний диффузор | накладки на пороги с алюминием, подсветкой и надписью S |
| Диски | 18″, «5 рукавов», 7J x 18, 235/55 R18 | в тексте не названы | 19″, «5 двойных спиц Dynamic», 7J x 19, 235/50 R19 |
| Салон | пакет design selection | руль с перфорированной кожей, спортивные сиденья, вставки aluminium | пакет салона S line |
Среди возможностей брошюра перечисляет фары Audi Matrix LED, панель Audi virtual cockpit plus 12,3″, экран MMI 10,1″, Audi smartphone interface, акустику Bang & Olufsen Premium Sound, точку доступа WLAN до восьми устройств, электропривод багажника с открыванием ногой. Страница 2020 года называет стандартными MMI Radio plus и панель 10,25″, а 12,3″ опцией. Какие позиции стояли на казахстанских машинах, документы не разделяют. Серия Q3 launch edition в брошюре есть, на странице она названа «edition one»; продавалась ли в Казахстане, не ясно.
Салон и места
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ширина на уровне плеч, спереди / сзади | 1 508 / 1 468 мм |
| Ширина на уровне локтей, спереди / сзади | 1 440 / 1 400 мм |
| Высота от подушки сиденья до потолка, спереди / сзади | 1 054 / 976 мм |
| Багажник, л | 530; 1 525 при сложенной спинке и загрузке до потолка |
| Багажник по странице 2020 года | 530-675 л в зависимости от положения заднего сиденья; погрузочная кромка 748 мм |
Заднее сиденье сдвигается на 150 мм (страница 2020 года; у Sportback 130 мм по странице 2021 года), спинка разделена 40:20:40, на боковых местах ISOFIX и Top Tether. Число мест документы прямо не называют. Подписи к плечам и локтям в брошюре и на странице 2022-2025 годов стоят в обратном порядке; берём брошюру, по ней плечи шире локтей. Числа чертежа без подписи (1 006, 1 129, 1 718, 965) не толкуем.
Двигатели и трансмиссия
| Источник | Объём | Мощность | Момент | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Брошюра (создана в июле 2019 года) | 1 395 см³, 4 клапана на цилиндр | 150 л.с. при 5 000-6 000 об/мин (110 кВт) | 250 Н·м при 1 500-3 500 | 35 TFSI, передний привод, Евро-6 |
| Страница Q3, 15.08.2022 — 16.01.2025 | 1 398 см³ | 150 л.с. | 250 Н·м | версия не названа |
| Страница Q3, 27.03.2025 — 14.04.2026 | 2 000 см³ | 180 л.с. | 250 Н·м | версия не названа |
| Списки наличия, 2026 | 1 984 см³ (у части карточек) | 132 кВт (180 л.с.) | не указан | 40 TFSI quattro, S tronic, 2023-2024 годы |
Где документы расходятся
- 1 395, 1 398 и 2 000 см³. Брошюра печатает 1 395, страница 1 398. Значение 2 000 у 180-сильной версии, по нашему выводу, округлено: в списках наличия 1 984. Берём 1 395 и 1 984; объём машины подтверждает свидетельство о регистрации.
- 250 Н·м при 180 л.с. Страница с марта 2025 года оставила момент прежним при выросшей мощности. На странице 2017-2018 годов у 180 л.с. стояло 320 Н·м. Документа на момент казахстанской 40 TFSI нет, мы его не подставляем.
- Первый столбец таблицы брошюры. Название коробки напечатано только у столбца в квадратных скобках: «[7-ступенчатая S tronic]». Для первого столбца коробка не названа (по логике таких таблиц это другая коробка, возможно механика, но брошюра этого не пишет). Значения в скобках относим к S tronic: у них 9,2 с до 100 км/ч, а не 9,6 с.
Версии других рынков, по Wikipedia: бензиновые 1.4, 1.5 и 2.0 TFSI, дизель 2.0 TDI, RS Q3 с 2,5 л, механика на 6 передач, S tronic на 6 и 7, tiptronic на 8; в Европе с 2021 года подключаемый гибрид. Дизелей в документах Казахстана мы не нашли. В базе EPA для 2019-2025 годов у Q3 один двигатель 2,0 л с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Привод, подвеска, тормоза
Брошюра говорит о полном приводе quattro и показывает 35 TFSI с передним приводом; 40 TFSI в списках наличия назван «quattro». Режимы Audi drive select, по тексту брошюры, включают динамичный, энергоэффективный и offroad; рулевое управление прогрессивное. Устройство подвески и тормозов документы Казахстана не описывают; страница Sportback упоминает «спортивную подвеску».
Характеристики
| Параметр | Первый столбец | S tronic (в скобках) |
|---|---|---|
| Снаряжённая масса, кг | 1 535 | 1 570 |
| Разрешённая полная масса, кг | 2 000 / 2 045 | 2 025 / 2 070 |
| Прицеп без тормозов / с тормозами на 12% / на 8%, кг | 750 / 1 800 / 2 000 | 750 / 1 800 / 2 000 |
| Топливный бак, л | 60 | 58 |
| Максимальная скорость, км/ч | 211 | 207 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 9,6 | 9,2 |
Размеры по чертежу брошюры: длина 4 484, ширина 1 849 (без зеркал) и 2 024 мм (с зеркалами), высота 1 616 мм, база 2 680 мм, свесы 896 и 908 мм, колея 1 584 и 1 576 мм (соответствие чисел подписям определено нами). По сноске без антенны высота меньше на 31 мм, то есть 1 585 мм (расчёт наш, у Wikipedia то же число), а сноска страницы сайта называет 12 мм. Диаметр разворота около 11,8 м. Две цифры полной массы брошюра не поясняет. Клиренс в документах Казахстана не назван. Бензин рекомендован с октановым числом не ниже 95, допускается 91 с потерей мощности.
Расход топлива
Сноска брошюры описывает WLTP и NEDC, но не говорит, какой цикл дан в таблице. Показываем значения как напечатано, без методики.
| Показатель, л/100 км | Первый столбец | S tronic (в скобках) |
|---|---|---|
| Городской цикл | 7,7-7,6 | 6,9-6,8 |
| Загородный цикл | 5,4-5,1 | 5,3-5,1 |
| Комбинированный цикл | 6,3-6,0 | 5,9-5,7 |
| CO2 в комбинированном цикле, г/км | 145-139 | 134-130 |
Для сравнения приведена американская версия по EPA (цикл США, 2,0 л, автомат на 8 передач, полный привод; л/100 км по 235,215 / mpg, пересчёт наш). Версия другая, с цифрами Казахстана не сопоставляется.
| Модельный год | Город / трасса / смешанный, mpg | л/100 км |
|---|---|---|
| 2019 и 2020 | 19 / 27 / 22 | 12,4 / 8,7 / 10,7 |
| 2021 | 22 / 30 / 25 | 10,7 / 7,8 / 9,4 |
| 2022 | 23 / 30 / 26 | 10,2 / 7,8 / 9,0 |
| 2023-2025, базовая | 22 / 29 / 25 | 10,7 / 8,1 / 9,4 |
| 2023-2025, S line | от 20 / 28 / 23 до 21 / 28 / 24 | 11,8 / 8,4 / 10,2 и 11,2 / 8,4 / 9,8 |
Системы помощи водителю
- По брошюре. Audi pre sense front вмешивается в управление «вплоть до полного торможения», есть поддержка при смене полосы и в режиме Stop & Go. Системы, по оговорке брошюры, не снимают ответственности с водителя.
- По страницам сайта. Адаптивный круиз-контроль опциональный; страница 2020 года: pre sense front опционально, ассистент удержания полосы стандартно.
- Euro NCAP, тестовая машина. Pre sense front тормозит перед автомобилем, пешеходом и велосипедистом (работает от 5 км/ч); удержание полосы с аварийным (ELK) от 65 км/ч; ограничитель скорости с ручной установкой; напоминание о ремнях спереди и сзади.
Безопасность
| Программа | Взрослые | Дети | Пешеходы | Помощь | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Euro NCAP, 5 декабря 2018 | 95% | 86% | 76% | 85% | пять звёзд; рейтинг истёк 1 января 2025 года |
| ANCAP, 2018 | 95% (36,2 из 38) | 88% (43,4 из 49) | 76% (36,7 из 48) | 85% (11,1 из 13) | сборки с октября 2019 по декабрь 2024, кроме RS Q3; истёк в декабре 2024 |
Euro NCAP тестировал Q3 2.0 TDI quattro с левым рулём и снаряжённой массой 1 646 кг. В таблице вариантов охвачены 35 TFSI на 1.4, 1.5 и 2.0, 40 и 45 TFSI quattro, 35 и 40 TDI. По тексту оценки, при ударе на всю ширину защита груди «адекватная», остальное хорошее; капот местами плохо защищает пешехода на жёстких стойках ветрового стекла. Это данные Европы и Австралии: у казахстанских бензиновых машин другой двигатель и, возможно, оснащение. Оценка Euro NCAP 2025 (87/86/80/78) относится к следующему поколению FJ, в документах Казахстана его нет.
| Программа США (версия США) | Результат по Q3 2019-2025 |
|---|---|
| NHTSA, полный привод | общий 5 звёзд, лобовой 4, боковой 5, опрокидывание 4 (вероятность 16,4%) |
| IIHS, 2019 и 2020 | Top Safety Pick+, награда только для машин с определёнными фарами (фары Good или Poor по комплектации); предотвращение столкновения с автомобилем Superior |
| IIHS, 2021-2023 | малое и умеренное перекрытие, крыша Good; боковой удар по новому тесту Acceptable (копия 2023 года); награда в архивных копиях не показана |
| IIHS, 2024-2025 (новые тесты) | малое перекрытие Good, умеренное Marginal, боковой удар Acceptable, фары Good, пешеходы Marginal (2025), напоминание о ремнях Poor |
Оценки IIHS по малому перекрытию присвоены по испытанию Volkswagen/Audi, а не IIHS; по тексту IIHS они действуют для моделей 2019-2025 годов. Latin NCAP и Global NCAP Audi в базах нет.
Отзывные кампании NHTSA
Ниже заводские кампании по запросу recallsByVehicle для Audi Q3, модельные годы 2019-2025. Кампании на 2018 год и раньше (прежняя модель) и на 2026 модельный год в таблицу не вошли. Это не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN; казахстанскую машину проверяют по VIN у официального импортёра, порядок описан в материале о VIN-коде.
| Кампания, дата | Годы | Что |
|---|---|---|
| 20V273000, 13.05.2020 | 2019 | Подушка пассажира может не раскрыться |
| 20V644000, 19.10.2020 | 2020 | Каркас сиденья водителя закреплён неправильно (один автомобиль) |
| 20V786000, 16.12.2020 | 2020 | Площадка педали тормоза может согнуться или отойти |
| 21V027000, 27.01.2021 | 2019 | Стопорное кольцо рулевой рейки может не зацепиться (один автомобиль) |
| 21V606000, 05.08.2021 | 2021 | Задний средний ремень рано теряет автоблокировку |
| 21V825000, 20.10.2021; 22V064000, 07.02.2022 | 2022 | Ошибка ПО: камера заднего вида не показывает картинку; вторая кампания для машин без обновления |
| 22V673000, 08.09.2022 | 2021-2022 | Вентиляционная трубка в баке может быть повреждена, топливо может выплеснуться |
| 22V701000, 19.09.2022 | 2022 | Ошибка изготовления заднего стекла, оно может треснуть |
| 22V806000, 26.10.2022 | 2022 | Главный блок мультимедиа может выйти из строя, камера заднего вида не работает |
| 22V815000, 31.10.2022 | 2019 | ПО датчиков давления может не заметить падение давления во всех шинах сразу |
| 24V251000, 03.04.2024 | 2023-2024 | Контакт датчика пассажирского сиденья может ослабнуть и отключить подушку |
| 25V082000, 12.02.2025 | 2024-2025 | Ошибка блока управления камеры: картинка заднего вида может не показываться |
| 26V590000, 11.09.2026 | 2019-2021 | Болт крепления рулевой рейки может корродировать и сломаться |
Что учесть при покупке и ввозе
- Поколение. «Q3» называли и прежнюю модель; F3 строят с августа 2018 года. Сверяйте по ПТС, VIN и машине, а не по названию в объявлении.
- Двигатель. Документы называют 35 TFSI (1 395 см³) и 40 TFSI quattro (1 984 см³). Объём в свидетельстве о регистрации может отличаться от страницы сайта, а от него зависит налог.
- Комплектация. Матрицы по комплектациям в документах Казахстана нет; состав проверяйте по машине и по расшифровке VIN у дилера.
- Гарантия и обслуживание. Страница 2020 года: 2 года и ещё 2 года или до 120 000 км. Раздел «Гарантия» 2026 года рекомендует для бензиновых двигателей первое ТО до 5 000 км или через год, далее каждые 10 000 км. Условия узнавайте у дилера.
- Покупка с рук. Проверка авто: перед покупкой, залог и арест: здесь, техосмотр: правила.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы 1 395 и 1 984 см³ взяты из брошюры и списков наличия. До границы 2 000 см³ у 1 984 остаётся 16 см³. Для выпуска 2018 года и позже возрастная категория (старше десяти лет, выпуск 2015 года и ранее) не применяется. У машины от официального импортёра утилизационный сбор был в цене, суммы не утверждаем.
| Показатель | 1 395 см³ | 1 984 см³ |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 2 МРП — 8 650 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка за объём сверх нижней границы | 0 ₸ | 3 388 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 8 650 ₸ | 16 363 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор. При ввозе из-за рубежа утильсбор считают отдельно: об утилизационном платеже, о растаможке; страховку рассчитает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и рейтинги продаж. Не подтверждены: день начала продаж поколения в Казахстане (в архиве нет копий с сентября 2018 по февраль 2020 года), матрица оборудования по комплектациям, момент 40 TFSI в документах Казахстана, механическая коробка и дизели, страна происхождения казахстанских машин, продавалась ли серия launch edition, числа чертежа без подписи, поведение казахстанских версий в краш-тестах. Выгрузить объявления Kolesa.kz на дату проверки не удалось, поэтому данных о вторичном рынке нет. Отдельной брошюры Q3 Sportback нет, его данные взяты со страниц сайта.
Частые вопросы
Какие двигатели у Audi Q3 в Казахстане?
По брошюре 35 TFSI: 1 395 см³, 150 л.с., 250 Н·м, передний привод. По меню и спискам наличия 40 TFSI quattro: 1 984 см³, 180 л.с., S tronic.
Сколько налог на Audi Q3?
При 1 395 см³ 8 650 ₸ в год (ставка диапазона 2 МРП — 8 650 ₸), при 1 984 см³ 16 363 ₸ (3 МРП — 12 975 ₸). Объём подтверждает свидетельство о регистрации.
Чем нынешний Q3 отличается от «Q3» на сайте 2017-2018 годов?
Страница 2017-2018 годов описывает 2.0 TFSI на 180 л.с. и 320 Н·м; по нашему выводу, это прежняя модель. Нынешний, по справочникам F3, строят с августа 2018 года.
Продаётся ли Audi Q3 сейчас официально?
На 11 октября 2026 года страницы Q3 и Q3 Sportback на сайтах импортёра и дилеров дают 404.
Как Audi Q3 прошёл краш-тесты?
Euro NCAP и ANCAP в 2018 году: пять звёзд, взрослые 95%, пешеходы 76%, помощь 85%. Тестировали дизельный Q3 с полным приводом.
Есть ли отзывные кампании на Audi Q3?
В базе NHTSA для американских Q3 2019-2025 годов 14 кампаний (таблица выше). Это американские VIN и не оценка надёжности; казахстанскую машину проверяют по VIN.
Рядом по классу на сайте разобраны BMW X1, Volvo XC40, Range Rover Evoque и Discovery Sport; в семействе Audi: меньший Audi A3 и больший Audi Q5.
Фото в начале страницы: Audi Q3 F3 35 TDI S tronic S line, Стратфорд-на-Эйвоне, Великобритания, 24 мая 2019 года; праворульная версия для Великобритании. Автор: Vauxford, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
