Audi A3 (Ауди А3) четвёртого поколения (по справочникам индекс 8Y): компактный седан Sedan и пятидверный хэтчбек Sportback. В Казахстане официальный импортёр показывал обе версии на сайте audi.kz. Брошюра создана в апреле 2021 года, последняя архивная копия страницы A3 Sedan датирована 24 апреля 2025 года, сейчас страницы A3 отдают ошибку 404. Из документов известны три линии оснащения (Basic, Design, Sport) и размеры. Двигатель назван только на странице Sedan: 1 395 см³, 150 л.с., 250 Н·м. Налог на транспорт в год при 1 395 см³: 8 650 ₸. Euro NCAP и ANCAP в 2020 году дали пять звёзд, но тестировали машины ЕС и Австралии с другим набором версий.
Характеристики и комплектации проверены по брошюре Audi Kazakhstan (файл 2021 года), страницам audi.kz и audi-almaty.kz и их архивным копиям, базам Euro NCAP, ANCAP, IIHS, NHTSA и EPA и справочным статьям 11 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. В документах Казахстана код не печатается, брошюра говорит «Новый Audi A3». По Wikipedia (источник вторичный), это 8Y: Sportback показан 3 марта 2020 года, Sedan 21 апреля 2020 года, производство с мая 2020 года, платформа MQB Evo.
- Двигатель. Страница audi.kz (копия 24 апреля 2025 года): 1 395 см³, 150 л.с., 250 Н·м. Euro NCAP называет тот же 35 TFSI «1.5 TFSI»; расхождение разобрано ниже.
- Безопасность. Euro NCAP 2020: взрослые 89%, дети 81%, пешеходы 68%, помощь 73%. Рейтинг действует с определённого VIN: в машинах до него нет центральной подушки.
A3 в каталоге Казахстана
| Дата | Что показывают документы |
|---|---|
| 12 апреля 2021 | Дата создания PDF брошюры «A3 Sedan, A3 Sportback»; файл изменён 4 ноября 2022 года и открывается по прямому адресу до сих пор. |
| 15 августа 2022 — 8 декабря 2024 | В копиях меню нынешней платформы сайта оба кузова на месте. |
| 9 февраля 2025 | На главной карточки A3 Sedan и A3 Sportback с меткой «Скоро»; такая метка у каждой карточки сайта. |
| 24 апреля 2025 | Последняя найденная копия страницы A3 Sedan; страницы Sportback в архиве нет. |
| 22 июня 2025 | В копии меню 13 страниц, A3 среди них нет. |
| 17 декабря 2025 | В копии сайта дилера audi-almaty.kz ещё есть карточка A3 Sedan. |
| 11 октября 2026 | Страницы A3 на audi.kz и audi-almaty.kz отдают 404, брошюра открывается, в каталоге New A6, A6, A8 L, Q7, Q8 и RS Q8. |
Импортёром сайт называет ТОО «Mercur Autos» из группы Orbis Auto; история марки в стране описана в материале Audi в Казахстане. Когда поколение 8Y пошло в продажу в Казахстане, документы не говорят. Меню 2020 и 2021 годов называет «Audi A3 Sportback» и «Audi A3 Sedan» без указания поколения, а самое раннее прямое свидетельство даёт брошюра 2021 года.
Линии оснащения
Цены не приводим. Брошюра описывает три линии отдельными списками; входят ли в Design и Sport позиции Basic (парковочный ассистент, климат), текст не говорит.
| Позиция | Basic | Design | Sport |
|---|---|---|---|
| Внешняя отделка | решётка и рама чёрные матовые | бамперы Design, решётка titanium black с хромированной рамкой | бамперы S line, хромированные насадки выхлопа, эмблема S line на крыльях |
| Диски | легкосплавные 16″ | 17″ | 17″ |
| Свет | светодиодные фары | светодиодные фары и фонари с динамическими указателями поворота | то же, что у Design |
| Сиденья | подогрев передних, комфортный подлокотник | ткань High | спортивные сиденья, ткань Dynamic |
| Салон | 2-зонный климат, многофункциональный руль | пакет дополнительного освещения, комфортный ключ, алюминий в отделке | то же, что у Design |
| Помощь | ассистент парковки, камера заднего вида, круиз-контроль | в списке не повторяется | в списке не повторяется |
Опции по брошюре: матричные фары Audi Matrix, панорамная крыша с электроприводом, Audi phone box и Audi smartphone interface, акустика Bang & Olufsen Premium, контурное освещение салона на 30 цветов, цвета Audi Exclusive. Цифровая панель 10,25″ и сенсорный экран 10,1″ стоят «в базовой комплектации». Страница 2025 года добавляет MMI Navigation plus, Audi virtual cockpit plus и проекционный дисплей.
Салон и места
Размеры салона даны на чертеже брошюры. Маркеры на чертеже (*, **, ***) и сноски (¹, ², ³) оформлены по-разному; соответствие плеч, локтей и высоты мы определили по смыслу: плечи шире локтей, а 1 028 мм это вертикаль. Число мест в документах прямо не названо.
| Параметр, мм | Sedan | Sportback |
|---|---|---|
| Ширина на уровне плеч, спереди / сзади | 1 459 / 1 425 | 1 459 / 1 425 |
| Ширина на уровне локтей, спереди / сзади | 1 392 / 1 346 | 1 392 / 1 346 |
| Высота от подушки до потолка, спереди / сзади | 1 028 / 933 | 1 028 / 955 |
| Объём багажника, л | 425 | 380 |
По Wikipedia, у Sportback 1 200 л со сложенными сиденьями, у версии с quattro багажник меньше (320 л); в брошюре Казахстана этих цифр нет. На чертеже есть числа без подписи (688 и 671, 1 000, 951 и 775, 933 и 975), их мы не толкуем.
Двигатель и трансмиссия
| Источник | Объём | Мощность | Момент | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Страница audi.kz, A3 Sedan, копия 24.04.2025 | 1 395 см³ | 150 л.с. | 250 Н·м | версия не названа |
| Euro NCAP 2020, тестовая машина | не указан | не указана | не указан | «1.5 TFSI, petrol — A3 35 TFSI» |
| Euro NCAP 2025, таблица вариантов | не указан | 110 кВт у 35 TFSI, 85 кВт у 30 TFSI | не указан | «1.5 TFSI 110kW» и «1.5 TFSI 85kW» |
| Wikipedia, A3 поколения 8V, 2013-2018 | 1 395 см³ | 150 PS | 250 Н·м | «1.4 TFSI», код CZEA |
Где документы расходятся
- 1,4 или 1,5 л. Страница печатает 1 395 см³. Euro NCAP в обоих рейтингах называет 35 TFSI поколения 8Y «1.5 TFSI», его 110 кВт это около 150 л.с. (расчёт наш). Три числа страницы (1 395, 150, 250) совпадают с записью Wikipedia о 1.4 TFSI поколения 8V; перенесён ли блок со старой страницы, документы не говорят. В брошюре объёма нет, поэтому берём 1 395 см³ как напечатанное; у конкретной машины сверяйте объём со свидетельством о регистрации.
- Тестовая машина 2025 года. В API Euro NCAP это 30 TFSI на 85 кВт, на странице результата в поле «Tested model» стоит 35 TFSI.
Версии других рынков, по Wikipedia: бензиновые 1.0 и 1.5 TFSI (в том числе с мягким гибридом), 2.0 TFSI, дизели 2.0 TDI, гибриды с розеткой 40 TFSIe и 45 TFSIe, S3 (310 л.с.) и RS 3 (2,5 л, 400 л.с.). Коробки семейства: механика на 6 передач и 7-ступенчатый S tronic; какая стоит на машинах Казахстана, документы не печатают.
Привод, подвеска, тормоза
Привод, подвеска и тормоза в документах Казахстана не описаны. Для 35 TFSI таблица Euro NCAP 2020 указывает привод 4×2, а ANCAP относит рейтинг 2020 года только к машинам с приводом на одну ось (полноприводные там «unrated»). Это данные рынков ЕС и Австралии; в таблице Euro NCAP 2025 уже есть полноприводные 40 TFSI и S3.
Характеристики
| Параметр | Sedan | Sportback |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4 495 | 4 343 (Wikipedia: 4 337) |
| Ширина без зеркал / с зеркалами, мм | 1 816 / 1 984 | 1 816 / 1 984 |
| Высота, мм | 1 425 | 1 449 |
| Колёсная база, мм | 2 636 | 2 636 (Wikipedia: 2 640) |
| Колея, мм (перед / зад) | 1 554 / 1 525 | 1 554 / 1 525 |
| Свесы, мм (перед / зад) | 905 / 954 | 905 / 802 |
| Масса, бак, клиренс, буксировка | в документах Казахстана не названы | |
Euro NCAP приводит массу испытательных машин: 1 500 кг у 35 TFSI хэтчбека 2020 года и 1 400 кг у машины рейтинга 2025 года. Это вес тестового экземпляра, не паспортное значение.
Расход топлива
В брошюре и на странице Казахстана расхода и CO2 нет, методику (WLTP или NEDC) документы не называют. Справка для другого рынка по EPA (США, американский цикл): A3 с двигателем 2,0 л и 7-ступенчатой коробкой, привод передний. Это не 35 TFSI, сопоставлять с Казахстаном нельзя. Пересчёт в л/100 км по 235,215 / mpg выполнен нами.
| Модельный год | Город / трасса / смешанный, mpg | л/100 км |
|---|---|---|
| 2022 | 29 / 38 / 32 | 8,1 / 6,2 / 7,4 |
| 2023 | 28 / 38 / 32 | 8,4 / 6,2 / 7,4 |
| 2024 | 29 / 37 / 32 | 8,1 / 6,4 / 7,4 |
Системы помощи водителю
- По брошюре. Ассистент парковки и камера заднего вида в базовой комплектации, круиз-контроль в линии Basic, светодиодные фары, Matrix по заказу, Audi pre sense basic; перечень функций pre sense не раскрыт.
- Audi drive select. Брошюра называет четыре режима (комфортный, динамичный, автоматический, индивидуальный), страница 2025 года добавляет пятый, экономичный. Система в обоих документах опция.
- По Euro NCAP 2020. Автоматическое торможение стандартно и реагирует на машины, пешеходов и велосипедистов; поддержка полосы; монитор состояния водителя по движениям руля; ограничитель скорости, заданный водителем. Пешеходов позади машины система не распознаёт. Это описание машины тестового рынка.
- По ANCAP. Для австралийских машин автоматическое торможение (машина, уязвимые участники, перекрёсток), поддержка полосы и распознавание знаков стандартны; в казахстанских экземплярах не проверено.
Безопасность
| Программа и год | Результат | К чему относится |
|---|---|---|
| Euro NCAP 2020 (9 декабря 2020) | 5 звёзд; взрослые 89%, дети 81%, пешеходы 68%, помощь 73% | 35 TFSI «1.5 TFSI», хэтчбек, левый руль, 4×2; в таблице вариантов есть и Sedan |
| Euro NCAP 2025 (19 ноября 2025) | 5 звёзд; 86% / 81% / 76% / 74% | в API 30 TFSI 85 кВт; в таблице также 35 TFSI, 40 TFSI, S3 и гибриды |
| ANCAP, тест 2020 | 5 звёзд; 89% / 81% / 68% / 73% | только 2WD, сборка с апреля 2021 по июнь 2025 |
| ANCAP, тест 2025 | 5 звёзд; 86% / 80% / 76% / 75% | каждый вариант, сборка с июля 2025, действует до декабря 2031 |
| IIHS, 2022 (седан США) | Top Safety Pick | награда только для машин с определёнными фарами |
| NHTSA, 2022-2025 | Not Rated | оценки по A3 этих лет нет; это не низкий результат |
Рейтинг Euro NCAP 2020 года действует для машин с VIN WAUZZZGYMA058053 (в таком виде он напечатан) и далее: у более ранних нет центральной подушки между передними сиденьями, оценка к ним не относится. Слабые места по тексту оценки: грудь водителя в частичном лобовом ударе пограничная, у ребёнка 10 лет пограничные шея и грудь, барьер получил штраф за агрессивность машины как партнёра по столкновению; голова пешехода защищена хорошо или удовлетворительно на капоте, слабо и плохо в других зонах. Отметки «рейтинг истёк» в базе нет. В оценке 2025 года (обновлённая машина) отмечены отсутствие системы напоминания о ребёнке в салоне и плохие результаты для головы пешехода на жёстких стойках.
IIHS для седана 2022 модельного года: фары комплектации Premium Plus хорошо, Prestige и Premium плохо; боковой удар по обновлённому тесту M, напоминание о ремнях P, предотвращение столкновения с автомобилем Superior, с пешеходом днём Advanced, ночью Basic. Sportback в США не продаётся. Звёзды NHTSA 5/4/5/4 относятся к A3 2015-2020 годов (поколение 8V) и на 8Y не переносятся.
Отзывные кампании NHTSA
В таблице заводские кампании по запросу recallsByVehicle для A3 в США, где продавался только седан. По 2024 и 2025 модельным годам запрос вернул ноль записей. Это не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN; казахстанскую машину проверяют по VIN у официального дилера, порядок описан в материале о VIN-коде.
| Кампания, дата | Модельный год | Что |
|---|---|---|
| 21V825000, 20.10.2021 | 2022 | Сбой программы: изображение камеры заднего вида не появляется сразу при включении заднего хода |
| 22V224000, 06.04.2022 | 2022 | Втулки креплений детских кресел помечены не тем символом, что в руководстве |
| 22V515000, 20.07.2022 | 2022 | Недостаточное усилие натяжителей ремней водителя и переднего пассажира |
| 22V652000, 29.08.2022 | 2022 | Подушка переднего пассажира могла быть неправильно сложена |
| 22V806000, 26.10.2022 | 2022 | Головное устройство мультимедиа может повредиться после выключения, и камера заднего вида не покажет картинку |
| 22V823000, 02.11.2022 | 2022 | Изображение камеры заднего вида пустое или не реагирует на задний ход |
| 22V901000, 07.12.2022 | 2023 | На табличке в стойке нет данных о допустимой массе |
| 24V251000, 03.04.2024 | 2023 | Разъём датчика сиденья пассажира мог ослабнуть и отключить подушку |
Что учесть при покупке и ввозе
- Поколение. A3 в каталоге сайта были и до 2020 года, у прежнего поколения свои двигатели (1.4 TFSI) и рейтинги. ANCAP называет эту серию «GY»; у тестовых машин Euro NCAP и в маске VIN ANCAP на позициях 7-8 стоит GY. Поколение подтверждайте по VIN и документам.
- Двигатель. Фактический объём возьмите из свидетельства о регистрации: от него зависит налог.
- Центральная подушка и обновление. У ранних экземпляров 2020 года её может не быть (граница по VIN выше). Euro NCAP 2025 относится к обновлённой машине, у ANCAP граница по сборке с июля 2025 года; к какой версии относится казахстанский экземпляр, документы не говорят.
- Гарантия. Страница 2022 года: 2 года без ограничения пробега и ещё 2 года расширенной или 120 000 км, 3 года на ЛКП, 12 лет на сквозную коррозию. На странице 2026 года сроки базовой гарантии не напечатаны; срок по машине уточняйте у дилера. Рекомендация производителя для бензиновых двигателей: первое ТО до 5 000 км или через год, затем каждые 10 000 км.
- Покупка с рук. Объявления Kolesa.kz выгрузить не удалось. Проверка перед покупкой: здесь, залог и арест: здесь, техосмотр: правила.
Стоимость владения в Казахстане
Объём 1 395 см³ напечатан на странице сайта 2025 года. Он входит в диапазон 1 100-1 500 см³ с базовой ставкой 2 МРП; от нижней границы его отделяют 295 см³, на них начисляется надбавка, а до верхней границы остаётся 105 см³. Если объём окажется 1 498 см³ (справочная гипотеза для 1.5 TFSI, в документах Казахстана не печатается), ставка та же, надбавка больше. Выпуск 2020-2025 годов не попадает в категорию старше десяти лет. Утилизационный сбор у официального импортёра уже в цене машины.
| Показатель | 1 395 см³ (страница сайта) | 1 498 см³ (гипотеза) |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона 1 100-1 500 см³ | 2 МРП — 8 650 ₸ | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| Надбавка за объём сверх нижней границы | 0 ₸ | 0 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 8 650 ₸ | 8 650 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
Для двигателя 2,0 л (в документах Казахстана по Q3 Sportback 40 TFSI напечатано 1 984 см³, для A3 такой строки нет) диапазон 1 500-2 000 см³ и 3 МРП: налог 16 363 ₸. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор. При ввозе из-за рубежа: об утилизационном платеже и о растаможке. Страховку рассчитает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и продажи. Не удалось подтвердить: двигатели и коробку Sportback, привод, массу, бак, расход и CO2 казахстанских версий; объём двигателя (1 395 см³ или 1,5 л); дату начала продаж поколения; комплектации по годам; страну сборки; наличие центральной подушки и обновлённые экземпляры в Казахстане; число объявлений и годов на вторичном рынке (выгрузить Kolesa.kz не удалось); отзывные кампании для казахстанских VIN.
Частые вопросы
Какой двигатель у Audi A3 в Казахстане?
По странице audi.kz (копия 24 апреля 2025 года) для A3 Sedan: 1 395 см³, 150 л.с., 250 Н·м. В брошюре двигателей нет. Euro NCAP называет 35 TFSI «1.5 TFSI».
Продаётся ли A3 официально сейчас?
В каталоге audi.kz на 11 октября 2026 года A3 нет, страницы моделей отдают 404; в архиве меню 2025 года A3 исчезает между февралём и июнем. Наличие у дилеров мы не проверяли.
Какой налог на Audi A3?
При 1 395 см³ 8 650 ₸ в год, базовая ставка диапазона 2 МРП — 8 650 ₸. Если по свидетельству объём 1 498 см³, налог 8 650 ₸.
Сколько звёзд у Audi A3 в краш-тестах?
Пять у Euro NCAP (2020 и 2025) и ANCAP (2020 и 2025). IIHS присудил седану 2022 года Top Safety Pick для машин с определёнными фарами. Тестировали машины ЕС, Австралии и США.
Есть ли отзывные кампании на A3?
В базе NHTSA для американского A3 2022-2023 годов восемь заводских кампаний (таблица выше). Это американские VIN и не оценка надёжности.
Рядом по классу на сайте разобраны Škoda Octavia, Kia Cerato, Toyota Corolla, Mazda 3 и BMW X1; из той же марки Audi Q3 и Audi A4. На volkswagen.kz импортёром назван тот же ТОО «Mercur Autos»: Volkswagen в Казахстане. Обзор марок: иномарки в Казахстане.
Фото в начале страницы: Audi A3 Sportback 8Y 45 TFSI e (подключаемый гибрид), Штутгарт-Файинген, Германия, 11 июля 2021 года; версия для Европы, в Казахстане такой версии нет. Автор: Alexander Migl, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
