Ford F-150 (Форд Ф-150) четырнадцатого поколения (код P702 по Wikipedia, модельные годы 2021-2025): заднеприводный или полноприводный пикап с рамой и алюминиевым кузовом в трёх кабинах (Regular Cab, SuperCab, SuperCrew) и трёх длинах кузова. Моторы: бензиновые 3,3 V6 (до 2023 года), 2,7 и 3,5 EcoBoost V6, 5,0 V8, гибрид 3,5 PowerBoost, для Raptor 3,5 High Output и 5,2 с нагнетателем, в 2021 году был дизель 3,0. Отдельно идёт электрический F-150 Lightning. Коробка везде 10-ступенчатая автоматическая. Рестайлинг показан 12 сентября 2023 года. Официальных поставок этого поколения в Казахстан мы не нашли, машины ввозят из США. Налог на транспорт при условии, что пикап считают легковым, составит около 40 325 ₸ в год для 2,7 л и около 513 291 ₸ для 5,0 V8 (объём больше 4 000 см³ меняет ставку).
Характеристики проверены по техническим спецификациям Ford (2021, 2026, Lightning 2022), статье Ford о 2024 годе, базам EPA и NHTSA, страницам IIHS и ANCAP и Налоговому кодексу 7 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Четырнадцатое, с MY2021. Производство, по Wikipedia, началось 12 октября 2020 года; сборка в США на заводах Dearborn Truck Plant и Kansas City Assembly (по спецификации Ford).
- Рестайлинг. 2024 модельный год: 12-дюймовые экран и приборная панель, створка Pro Access Tailgate, Tremor, без 3,3 V6.
- Казахстан. Официальных поставок не найдено; ввоз параллельный, из США.
Комплектации
Order Guide за 2021-2025 годы прочитать не удалось, поэтому комплектации описаны по трём документам Ford; матрицы оборудования у нас нет. Названия версий даны как у Ford.
| Год и документ | Версии |
|---|---|
| 2021, спецификация Ford | XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Limited, Tremor (с лета 2021); Raptor в этом документе не описан, но есть в базе EPA |
| 2024, статья Ford | XL, STX, XLT, Lariat, Platinum, Platinum Plus, Tremor (новая для 2024), Raptor, Raptor R |
| 2026, спецификация Ford | XL, STX, XLT, Lariat, Tremor, King Ranch, Platinum, Raptor |
Что менялось, по документам Ford:
- 2021. Стандартно экран 8 дюймов и 4-дюймовый экран в приборной панели; 12-дюймовый центральный экран и 12-дюймовая панель были опциями.
- 2024. 12-дюймовые центральный экран SYNC 4 и приборная панель стандартны; доступен проекционный дисплей; бак увеличенного объёма стандартен.
- Раздатка. электронная с подключением на ходу (XL, XLT, Lariat со снегоуборочным пакетом) и двухступенчатая Torque on Demand (старшие версии). У Tremor и Raptor по документу 2026 года двухступенчатая с механической блокировкой.
Салон и места
Размеры по документам Ford даны в дюймах, пересчёт в миллиметры наш (1 дюйм равен 25,4 мм). Значения для 2021 и 2026 годов одинаковые.
| Параметр | Regular Cab | SuperCab | SuperCrew |
|---|---|---|---|
| Мест | 3 | 5 или 6 | 5 или 6 |
| Передний ряд: запас над головой / ноги / плечи | 40,8 (1 036 мм) / 43,9 (1 115 мм) / 66,7 (1 694 мм) | ||
| Задний ряд: запас над головой | нет | 40,3 (1 024 мм) | 40,4 (1 026 мм) |
| Задний ряд: ноги | нет | 33,5 (851 мм) | 43,6 (1 107 мм) |
Грузовая платформа: длина по полу 67,1 дюйма (1 704 мм) у кузова 5,5 фута, 78,9 (2 004 мм) у 6,5 фута, 97,6 (2 479 мм) у 8 футов; ширина между арками 50,6 (1 285 мм); высота борта 21,4 (544 мм). Объём 52,8, 62,3 и 77,4 куб. фута (около 1 495, 1 764 и 2 192 л, 1 куб. фут равен 28,3168 л).
Двигатели и трансмиссия
Мощность и момент Ford указывает по методике SAE в лошадиных силах (hp) и фунт-футах; пересчёт в кВт и Н·м наш. Объём в см³ взят из спецификации Ford 2021 года.
| Двигатель | Объём | Мощность | Момент |
|---|---|---|---|
| 3,3 Ti-VCT V6 (FFV, бензин или E85) | 3 340 см³ (203,8 куб. дюйма) | 290 hp (около 216 кВт) при 6 500 | 265 фунт-фут (около 359 Н·м) |
| 2,7 EcoBoost V6 | 2 700 см³ (165,0) | 325 hp (около 242 кВт) при 5 000 | 400 (около 542 Н·м) при 3 000 |
| 5,0 Ti-VCT V8 | 5 038 см³ (307,0) | 400 hp (около 298 кВт) при 6 000 | 410 (около 556 Н·м) при 4 250 |
| 3,5 EcoBoost V6 | 3 497 см³ (213,4) | 400 hp при 6 000 | 500 (около 678 Н·м) при 3 100 |
| 3,5 PowerBoost Full Hybrid V6 | 3 497 см³ | 430 hp (около 321 кВт) при 6 000, суммарно с электромотором | 570 (около 773 Н·м) при 3 000 |
| 3,0 Power Stroke V6 diesel (2021) | 3 000 см³ по Ford (183,0) | 250 hp (около 186 кВт) при 3 250 | 440 (около 597 Н·м) при 1 750 |
| 3,5 EcoBoost High Output (Raptor) | 213 куб. дюймов | 450 hp (около 336 кВт) | 510 (около 691 Н·м) |
| 5,2 supercharged V8 (Raptor R) | 315 куб. дюймов (около 5 162 см³, пересчёт наш) | 720 hp (около 537 кВт) | 640 (около 868 Н·м) |
Данные для Raptor и Raptor R взяты из спецификации Ford 2026 года, остальные из спецификации 2021 года.
Расхождения в мощности
У одних и тех же моторов в документах Ford 2021 и 2026 годов отличаются обороты пиковой мощности (например, у 2,7 EcoBoost 5 000 и 5 500 об/мин), сами величины мощности и момента совпадают. Kapital.kz, пересказывая новость о рестайлинге, называет 330 л.с. для 2,7 и 406 л.с. для 3,5 EcoBoost и 5,0: это метрические лошадиные силы, те же 325 и 400 hp по SAE, смешивать их нельзя. Для Raptor R у Kapital.kz 710 л.с., у Ford 2026 года 720 hp (около 730 метрических); расхождение не объяснено. Дизель 3,0 есть в базе EPA только за 2021 год, в NHTSA за 2021 и 2022 годы; по Wikipedia его выпуск закончился в 2021 году.
Коробка, привод, подвеска, тормоза
- Коробка. 10-ступенчатая SelectShift; у гибрида та же схема, названная Modular Hybrid Transmission.
- Привод. Задний; по заказу полный с электронной раздаткой.
- Подвеска. Спереди независимая на двойных поперечных рычагах с пружинами, сзади рессоры и неразрезной мост (у Raptor пятирычажная пружинная с тягой Панара и амортизаторами FOX).
- Тормоза. Дисковые вентилируемые: перед 350 x 34 мм, зад 336 x 20 мм (350 x 24 мм с пакетом для прицепа или большой нагрузки в 2021 году).
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Колёсная база | 122,8 (3 119 мм) и 141,5 (3 594 мм) у Regular Cab; 145,4 (3 693 мм) и 164,1 (4 168 мм) у SuperCab; 145,4 и 157,2 (3 993 мм) у SuperCrew |
| Клиренс | 8,2-9,4 (208-239 мм) по версиям 2021 года; Tremor 10,7 (272 мм); Raptor 11,9 (302 мм) или 13,1 (333 мм) с шинами 37 дюймов, по документу 2026 года |
| Топливный бак | 23, 26 или 36 галлонов (около 87, 98 и 136 л); гибрид 30,6 (около 116 л) |
| Снаряжённая масса (базовая, 2021) | от 4 021 фунта (1 824 кг) до 5 540 (2 513 кг) |
| Разрешённая полная масса (GVWR, 2021) | 6 010-7 850 фунтов (2 726-3 561 кг); гибрид 7 350 (3 334 кг); 7 850 только с пакетом Heavy-Duty Payload |
| Полезная нагрузка максимальная | 3 325 фунтов (1 508 кг) у Regular Cab 5,0 с пакетом, по документу 2021 года; у гибрида до 2 120 (962 кг); в 2024 году Ford называет 2 445 (1 109 кг) |
| Буксировка максимальная | 14 000 фунтов (6 350 кг) у 3,5 EcoBoost в 2021 году; 13 500 (6 123 кг) в 2024; гибрид 12 700 (5 761 кг) в 2021; 2,7 EcoBoost до 10 000 (4 536 кг) с пакетом в 2021 году |
Нагрузка и буксировка зависят от кабины, кузова и пакета: смотрите табличку в дверном проёме.
Расход топлива
Расход по методике EPA (США), город / трасса / смешанный в милях на галлон, в скобках смешанный в л/100 км по формуле 235,215 / mpg (пересчёт наш). Цикл американский, с паспортными значениями других рынков его сравнивать нельзя. Топливо: регулярный бензин, у Raptor R и 5,2 премиум.
| Версия | Город / трасса / смешанный |
|---|---|
| 2,7 EcoBoost, 4×2 / 4×4 (2025) | 19 / 25 / 21 (11,2); 18 / 23 / 20 (11,8) |
| 3,5 EcoBoost, 4×2 / 4×4 (2025) | 17 / 25 / 20 (11,8); 16 / 24 / 19 (12,4) |
| 5,0 V8, 4×2 и 4×4 (2025) | 16 / 24 / 19 (12,4) |
| 3,5 PowerBoost, 4×4 (2025) | 22 / 24 / 23 (10,2) |
| 3,0 diesel, 4×4 (2021) | 20 / 27 / 23 (10,2) |
| Raptor 3,5 (2025) | 14 / 18 / 16 (14,7) |
| Raptor R 5,2 (2025) | 10 / 15 / 12 (19,6) |
Для одной силовой установки значения в базе меняются от года к году и от пакета (например, 3,5 EcoBoost 4×4 в 2021 году 18 / 23 / 20), причина в базе не указана.
Электрический F-150 Lightning
Lightning выпускали с 26 апреля 2022 года на Rouge Electric Vehicle Center. По сообщению NPR, Ford объявил о прекращении выпуска в декабре 2025 года (не проверено). Налог по объёму двигателя к нему неприменим.
- Привод. Два электромотора, полный привод; 452 hp (337 кВт) со стандартной батареей и 580 hp (433 кВт) с расширенной; момент 775 фунт-фут (около 1 050 Н·м). (расчёт Ford для предсерийной машины 2022 года).
- Батарея. 98 и 131 кВт·ч; зарядка 150 кВт от 15 до 80 процентов, по расчёту Ford, 44 и 41 минута.
- Запас хода EPA. 230 миль (около 370 км) со стандартной батареей в 2022 году, 240 (386 км) с 2023 года; 320 (515 км) с расширенной; 300 (483 км) у Platinum.
- Размеры. Кузов 5,5 фута, база 145,5 дюйма (3 696 мм), передний багажник 400 л; нагрузка до 2 235 фунтов (1 014 кг), буксировка до 10 000 (4 536 кг).
Системы помощи водителю
Co-Pilot360 стандартно включает автоматическое торможение с распознаванием пешеходов, помощь на подъёме, автоматический дальний свет и камеру заднего вида. Опционально для 2021 года: адаптивный круиз, контроль слепых зон, помощь при буксировке и парковке; с 2024 года BlueCruise 1.2.
Безопасность
- NHTSA. Бензиновые версии 2021-2025 годов: общая оценка 5, лобовой удар 5, боковой 5, опрокидывание 4 звезды (вероятность 16,4 процента у заднего привода и 19,1 у полного). Гибрид: 2021 год общей оценки не имеет, 2022-2025 пять звёзд. Дизель 2021 и 2022 годов: оценки не присвоены. Lightning 2022-2025: общая 5, лобовой 4, боковой 5.
- IIHS, crew cab. Малое перекрытие: у водителя до марта 2021 года Acceptable, после Good (усилена рама), у пассажира Good. Умеренное перекрытие (прежний тест) Good, боковой удар (прежний тест) Good, крыша Good, подголовники Good, LATCH Marginal. В обновлённых тестах (2023-2026): умеренное перекрытие Poor (у заднего пассажира), боковой удар Good. Предотвращение столкновения с пешеходом Good, с автомобилем (V2V 2.0) Poor; фары по версиям от Poor до Good. 2021 и 2025 годы получили Top Safety Pick (с оговорками по фарам и датам выпуска).
- ANCAP. Platinum за 2025 год (Platinum и Lariat), общий балл 81 процент; по пересказу страницы это оценка систем предотвращения аварий, защиты пассажиров в ней нет.
- Euro NCAP, Latin NCAP. Оценок для F-150 мы не нашли.
Запрос API NHTSA по названию «F-150» пустой: в базе кузова названы иначе и меняются по годам («F-150 SUPER CREW», с 2023 года «F-150 (SUPER CREW) GAS»). Рейтинги мы взяли по VehicleId, например 15384 (2021, SuperCrew 2WD), 20314 (2025, SuperCrew 4WD).
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA на 7 октября 2026 года для F-150 2021-2025 годов найдено 56 уникальных кампаний (Lightning в выдаче нет). Это перечень заводских отзывов, а не оценка надёжности: часть кампаний касается узких групп машин или общая с другими моделями Ford. Больше всего кампаний по силовой передаче (11), видимости (7), рулевому управлению, электрике и освещению (по 6).
| Кампания | Дата | Модельные годы | Что указано в описании |
|---|---|---|---|
| 26V578000 | 9 сентября 2026 | 2023-2025 (в описании 2023-2027) | топливный бак может быть закреплён ненадёжно, возможна течь или отрыв |
| 26V489000 | 28 июля 2026 | 2021-2023 | при 8-дюймовом экране SYNC меню может перекрывать изображение камеры заднего вида |
| 26V402000 | 24 июня 2026 | 2021 | стояночная собачка коробки может сработать при движении |
| 26V104000 | 20 февраля 2026 | 2021-2025 | модуль прицепа может потерять связь, возможна потеря тормозных и поворотных огней прицепа |
| 25V823000 | 1 декабря 2025 | 2025 | электрический усилитель тормозов может отказать при движении или работе систем помощи |
Проверить конкретную машину можно по VIN на сайте NHTSA, подробнее о номере: VIN-код автомобиля.
Как машина попадает в Казахстан
- Официальный канал. Не найден. В списке моделей Ford Sollers, поставлявшихся из России в 2016 году (Fiesta, Focus, Mondeo, Explorer, Kuga, EcoSport, Transit), F-150 нет, по сообщению Kolesa.ru. ТОО «ВиражСпецТехника» с 2022 года дистрибьютор только коммерческих Ford, по сообщению Zakon.kz; F-150 в публикации не названа.
- Параллельный ввоз. На 7 октября 2026 года на Kolesa.kz 87 объявлений по F-Series (все поколения; это число объявлений, а не продаж), у импортёра Bex Auto F-150 XLT 2025 с мотором 2,7 из США.
Что учесть при покупке и ввозе
- Узнайте разрешённую полную массу. От неё зависит категория и налог: у F-150 она от 2 726 кг до 3 561 кг, граница категории B 3 500 кг.
- Проверьте отзывные кампании по VIN и историю: проверка авто перед покупкой, залог и арест.
- Посчитайте платежи при ввозе: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
Какая ставка налога у пикапа
В статье 565 Налогового кодекса (прочитана редакция на 2026 год) легковыми названы автомобили категории B, грузовыми категории C, и для налога применяется категория на право управления. По закону о дорожном движении к категории B относятся автомобили с разрешённой максимальной массой не более 3 500 кг и не более 8 мест. По спецификации Ford 2021 года GVWR F-150 составляет от 2 726 до 3 561 кг: большинство версий укладываются в 3 500 кг, но версии с пакетом Heavy-Duty Payload (7 850 фунтов, 3 561 кг) выше границы. Для 2022-2025 годов GVWR берите с таблички на конкретной машине. В статье 563 пикап с кабиной, отделённой жёсткой перегородкой, назван легковым моторным транспортным средством, но это норма об освобождении фермерских хозяйств. Ниже налог посчитан как на легковой автомобиль по объёму; категорию определяют документы на машину.
Если машину оформят как грузовую (категория C), налог считают по грузоподъёмности без коэффициентов по возрасту: до 1 т 3 МРП — 12 975 ₸, от 1 до 1,5 т 5 МРП — 21 625 ₸, от 1,5 до 5 т 7 МРП — 30 275 ₸. Если грузоподъёмности нет в руководстве, её считают как разницу полной и снаряжённой массы; у версий с HD Payload по спецификации Ford это 1 202-1 508 кг.
Налог и утильсбор по двигателям
Объём взят из спецификации Ford 2021 года (в см³). Все машины 2021-2025 годов выпуска в 2026 году моложе десяти лет, поэтому коэффициент возраста не применяется. Утильсбор показан для случая, когда машину оформят как легковую (категория M1). Дизель 3,0 с объёмом 3 000 см³ по Ford стоит на границе диапазона: если в документах окажется больше 3 000 см³, ставка станет выше.
| Что считаем | 2,7 EcoBoost (2 700 см³) | 3,3 V6 (3 340 см³) | 3,5 EcoBoost и PowerBoost (3 497 см³) | 5,0 V8 (5 038 см³) |
|---|---|---|---|---|
| Диапазон по объёму | 2 501-3 000 см³ | 3 001-4 000 см³ | 3 001-4 000 см³ | свыше 4 000 см³ |
| Базовая ставка | 9 МРП — 38 925 ₸ | 15 МРП — 64 875 ₸ | 15 МРП — 64 875 ₸ | 117 МРП — 506 025 ₸ |
| Надбавка сверх границы диапазона | 1 400 ₸ | 2 380 ₸ | 3 479 ₸ | 7 266 ₸ |
| Налог в год | 40 325 ₸ | 67 255 ₸ | 68 354 ₸ | 513 291 ₸ |
| Утильсбор при ввозе (легковой) | 1 081 250 ₸ | 2 486 875 ₸ | 2 486 875 ₸ | 2 486 875 ₸ |
Для 5,2 V8 Raptor R (около 5 162 см³) диапазон тот же, что у 5,0. Гибрид PowerBoost считаем по объёму двигателя внутреннего сгорания, наш расчёт не учитывает электромотор и батарею; как их учтут в техпаспорте и у брокера, надо уточнять. Для дизеля 3,0 (2021) при объёме 3 000 см³ диапазон 2 501-3 000 см³ и налог 42 425 ₸.
Если при оформлении пикап отнесут к категории N1, утильсбор считают не по объёму, а по полной массе: для массы от 2,5 до 5 т коэффициент 7,5, то есть 375 МРП — 1 621 875 ₸ (50 МРП на 7,5). GVWR версий 2021 года попадает в этот диапазон целиком. Для электрического Lightning коэффициент в методике 0 (электродвигатели без гибридной установки), но как оформить машину в ЭПТС и на учёте, мы не проверяли. Налог и утильсбор: разбор налога, калькулятор, утильсбор, техосмотр, калькулятор ОГПО. Общий материал: Ford в Казахстане.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не подтверждены комплектации по годам, GVWR версий 2022-2025 годов, дата начала производства и код P702 (Wikipedia). Не нашли оценки Euro NCAP и Latin NCAP, официальных дилеров и прайс-листы; требования к ввозу американской комплектации не разбирали. Данные относятся к машинам для США.
Частые вопросы
Какие двигатели у Ford F-150 2021-2025?
Бензиновые 3,3 V6 (до 2023), 2,7 и 3,5 EcoBoost, 5,0 V8, гибрид 3,5 PowerBoost, у Raptor 3,5 High Output и 5,2 supercharged; в 2021 году был дизель 3,0. Отдельно электрический Lightning.
Продаётся ли Ford F-150 в Казахстане официально?
Официальных поставок F-150 этого поколения мы не нашли. Машины ввозят из США, например, импортёр Bex Auto предлагал F-150 XLT 2025 года.
Сколько расходует F-150?
По EPA смешанный расход у 2,7 EcoBoost 20-21 миля на галлон (около 11,2-11,8 л/100 км), у 5,0 V8 19 (около 12,4), у гибрида 23 (около 10,2), у Raptor 16 (около 14,7). Пересчёт наш, цикл американский.
Какой налог на F-150 в Казахстане?
Как на легковой автомобиль: около 40 325 ₸ в год для 2,7 л, 68 354 ₸ для 3,5 л и 513 291 ₸ для 5,0 V8. Если машину отнесут к грузовым, налог считают по грузоподъёмности, и эти цифры не подходят.
Какие оценки F-150 в краш-тестах?
NHTSA: 5 звёзд общей оценки у бензиновых версий. IIHS: Top Safety Pick за 2021 и 2025 годы, но Poor в обновлённом тесте умеренного перекрытия. ANCAP: Platinum за 2025 год.
Сколько буксирует F-150?
По Ford до 14 000 фунтов (6 350 кг) в 2021 году и до 13 500 (6 123 кг) в 2024 году, в зависимости от пакета.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Tesla Cybertruck, с 2023 года, Toyota Tundra (XK50), 2007-2021.
Фото в начале страницы: Ford F-150 SuperCrew 2021 модельного года (четырнадцатое поколение, США). Автор: Kevauto, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационные знаки закрыты размытием. Лиц в кадре нет.
