Kia K8 (Киа К8, по справочникам, внутренний код GL3) это четырёхдверный седан бизнес-класса с атмосферным бензиновым V6 3.5 GDI, 300 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. В Корее модель продаётся с апреля 2021 года, в Казахстане её официально представил дистрибьютор ТОО «Allur Motor Qazaqstan»: анонс 13 октября 2023 года, запуск 31 октября 2023 года. Первая казахстанская версия была переднеприводной, длиной 5 015 мм. Обновлённый K8 (длина 5 050 мм, с 1 июня 2025 года по релизу дистрибьютора) предлагается с передним и полным приводом. В США модель не продаётся. Налог на транспорт при объёме 3 470 см³: 68 165 ₸ в год.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу и брошюре дистрибьютора, страницам модели и новостям kia.com.kz (в том числе по архивным копиям), странице Kia Korea, базам NHTSA и EPA, материалам СМИ и Wikipedia (для кодов и дат) 8 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и класс. Седан бизнес-класса, преемник Kia K7 (на ряде рынков Cadenza), платформа N3 (по релизам дистрибьютора).
- Двигатель в КЗ. Один: 3.5 GDI, 3 470 см³ (по брошюре), 300 л.с. при 6 400 об/мин, 359 Н·м при 5 000 об/мин, коробка 8-ступенчатая автоматическая.
- Привод. До 2025 года только передний. В обновлённой версии передний (Luxe) и полный (Prestige, Premium).
- Размеры обновлённой версии. 5 050 x 1 880 x 1 465 мм, база 2 895 мм, просвет 155 мм, бак 60 л.
- Комплектации. Сейчас Luxe, Prestige, Premium; у версии 2023 года Prestige и Premium.
- Гарантия. Заводская 5 лет или 150 000 км, но только на машины официального дистрибьютора. На ввезённые частным образом гарантия не распространяется.
- Страна сборки. Документы дистрибьютора её не указывают, мы её не утверждаем. По сообщению Informburo от 21 октября 2025 года, K8 входит в список моделей крупноузловой (SKD) сборки завода KIA Qazaqstan в Костанае.
- США. K8 там нет: ни в базе оценок NHTSA, ни в списках отзывов, ни в данных EPA.
Название и версии на разных рынках
Данные по Корее взяты со страницы Kia Korea (мы получили её в пересказе, не как сырой документ), сообщений KED Global и Korea Herald и Wikipedia. Код GL3 и связь с Hyundai Grandeur приведены по Wikipedia, в документах Kia для Казахстана их нет.
| Рынок | Что известно |
|---|---|
| Корея (K8) | Продажи с апреля 2021 года по Wikipedia. Рестайлинг показан 9 августа 2024 года. Моторы по странице Kia Korea: 2.5 (2 497 см³, 198 PS), 3.5 (3 470 см³, 300 PS), 3.5 LPG (240 PS), гибрид 1.6 с турбонаддувом (1 598 см³). |
| Казахстан | Только 3.5 GDI, две версии, описаны в следующем разделе. |
| США | Не продаётся. |
Гибрида, 2.5 и газовой версии в казахстанских документах нет. У машины, привезённой из Кореи, мотор и комплектация могут отличаться, и характеристики с этой страницы к ней не относятся.
Версии в Казахстане
| Версия | Когда | Что по документам |
|---|---|---|
| K8 первой версии | анонс 13 октября 2023 года, запуск 31 октября 2023 года (новости kia.com.kz) | 3.5 GDI, 300 л.с., 8АТ, передний привод, 5 015 x 1 875 x 1 465 мм, база 2 895 мм, багажник 510 л (методика не названа). Комплектации Prestige и Premium. Диски 19″. |
| Обновлённый K8 | продажи «с 1 июня» 2025 года по релизу от 20 июня 2025 года | Те же 3.5 GDI и 8АТ, добавлен полный привод AWD, размеры 5 050 x 1 880 x 1 465 мм. Три комплектации: Luxe, Prestige, Premium. |
Архивная страница k8old (снимок от 16 февраля 2026 года) в шапке пишет «полный привод», хотя комплектации первой версии на странице /models/k8 (снимок от 15 января 2025 года) только переднеприводные. Подтверждённым мы считаем передний привод для 2023-2024 годов и оба варианта для обновлённой версии.
Дата начала продаж обновлённой версии расходится: текст релиза говорит «с 1 июня», сам релиз датирован 20 июня 2025 года, а на странице новости стоит 1 июля 2025 года. Какая дата верна, документы не объясняют. В Корее рестайлинг показали 9 августа 2024 года.
Комплектации обновлённой версии
Состав оборудования взят с отрендеренных страниц прайс-листа дистрибьютора (цены в таблицы не переносим). Названия комплектаций совпадают с сайтом. Коды P0EV/P0E7, K20I/K20H и H29I/H2AZ в прайс-листе стоят у комплектаций без расшифровки, мы её не нашли.
| Комплектация | Привод | Диски | Код модели на сайте |
|---|---|---|---|
| Luxe | передний | 18″, шины 245/45R18 | GGS4J9A1J |
| Prestige | полный | 18″, шины 245/45R18 | GGS4J9A1K |
| Premium | полный | 19″, шины 245/40R19 | GGS4J9A1K |
«Код модели» означает внутренний код дистрибьютора из карточки сайта, а не заводской код поколения и не код двигателя.
Матрица оборудования
| Позиция | Luxe | Prestige | Premium |
|---|---|---|---|
| Пакет «Тёплые опции» (подогрев сидений, руля, лобового стекла, форсунок, зеркал) | да | да | да |
| Светодиодные фары вертикального типа | да | с интеллектуальной системой освещения (ILCU) | с ILCU |
| Панорамная крыша | нет | нет | да |
| Отделка сидений | кожа | кожа Nappa | кожа Nappa |
| Замшевая обшивка потолка, подсветка Mood lamp | нет | да | да |
| Память сиденья водителя, поясничный подпор aircell, электрорегулировка длины подушки и боковой поддержки | нет | да | да |
| Вентиляция передних сидений | нет | да | да |
| Вентиляция задних сидений | нет | нет | да |
| Аудиосистема Meridian | нет | да | да |
| Камера заднего вида / камеры кругового обзора (AVM) | камера заднего вида | AVM | AVM |
| Боковые датчики парковки | нет | да | да |
| Электропривод багажника | нет | да | да |
| Шторки задних дверей и заднего стекла | нет | нет | да |
| Задний подлокотник с управлением мультимедиа | нет | нет | да |
| Ассистент FCA-JX, система PCA, камеры слепых зон (BVM) | нет | да | да |
| Проекционный дисплей (HUD) | нет | нет | да |
Стандартно на трёх комплектациях: 12,3-дюймовая цифровая панель и 12,3-дюймовый экран мультимедиа с Android Auto и Apple CarPlay, круиз-контроль и интеллектуальный круиз с Stop&Go, система предотвращения фронтального столкновения (FCA), удержание в полосе (LKA), контроль слепой зоны (BCA), ассистент движения в полосе (LFA), передние и задние датчики парковки, электрический стояночный тормоз, раздельный климат-контроль, индивидуальный климат для заднего ряда, слот беспроводной зарядки, ISOFIX, дисковые тормоза спереди и сзади, полноразмерное легкосплавное запасное колесо. Двухцветный руль в прайс-листе привязан к кодам P0E7, K20H и H2AZ.
Салон и места
Дистрибьютор описывает салон через 12,3-дюймовую цифровую панель, соединённую с экраном мультимедиа в изогнутый дисплей, сиденье водителя Ergo motion с пневматической регулировкой на семи подушках, двухсекционный центральный подлокотник с подогревом, две панели беспроводной зарядки и аудиосистему Meridian на 14 динамиков. Боковые стёкла двухслойные, по релизу. Запаса места для ног и над головой, ширины салона по рядам и числа мест в документах нет, поэтому таблицу по рядам мы не приводим.
Объём багажника 510 л назван в релизе 2023 года для первой версии, методика замера не указана. Для обновлённой версии в брошюре и прайс-листе этой цифры нет, переносить её без проверки нельзя.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение (КЗ, обновлённая версия) |
|---|---|
| Двигатель | 3.5 GDI, атмосферный V6, семейство Smartstream по релизу дистрибьютора |
| Рабочий объём | 3 470 см³ |
| Мощность | 300 л.с. при 6 400 об/мин (около 221 кВт, пересчёт наш) |
| Крутящий момент | 359 Н·м при 5 000 об/мин |
| Разгон 0-100 км/ч | 6,9 с по сайту, с пометкой «с минимальным значением для данного двигателя» |
| Коробка | 8-ступенчатая автоматическая |
| Привод | передний (Luxe), полный (Prestige, Premium); в брошюре «передний / подключаемый полный» |
| Тип заправки | бензин |
Названия мотора на сайте расходятся: в шапке страницы указано «3,5 MPI+GDI», в таблице и брошюре «3.5 GDI», в релизе «3,5 GDI Smartstream». Мы пишем «3.5 GDI» по брошюре. Мощность дана в л.с., в документах не уточнено, по какому стандарту она измерена (DIN, ЕЭК или другому). Корейская страница указывает 300 PS при 6 400 об/мин и 36,6 кгс·м (около 359 Н·м по пересчёту) при 5 000 об/мин, то есть те же значения.
В казахстанских карточках объём в кубических сантиметрах не указан, на архивной странице первой версии в этой строке стоит просто «3.5 GDI». 3 470 см³ взяты из брошюры обновлённой версии и совпадают с данными Kia Korea. Для первой версии мы считаем объём тем же, но документально подтвердить это нельзя, точное значение смотрите в ПТС.
Привод, подвеска, тормоза
- Привод. В релизе 2025 года система названа AWD, в брошюре сказано, что она распределяет момент между осями в зависимости от условий и выбранного режима. Подробное устройство (тип муфты, доля момента на заднюю ось) дистрибьютор не раскрывает.
- Подвеска. Электронно управляемая адаптивная подвеска ECS меняет жёсткость амортизаторов в реальном времени. В матрице комплектаций эта опция отдельной строкой не значится, поэтому какие версии её получают, уточняйте у дилера.
- Тормоза. Дисковые, передние и задние, электрический стояночный тормоз (по прайс-листу).
- Шины. 245/45R18 на 18-дюймовых дисках и 245/40R19 на 19-дюймовых. Колея 1 626 мм спереди и 1 632 мм сзади на 18″, 1 621 и 1 627 мм на 19″ (брошюра).
Размеры
| Параметр | Первая версия (анонс 2023) | Обновлённая версия (брошюра и релиз 2025) |
|---|---|---|
| Длина, мм | 5 015 | 5 050 |
| Ширина, мм | 1 875 | 1 880 |
| Высота, мм | 1 465 | 1 465 |
| Колёсная база, мм | 2 895 | 2 895 |
| Свесы спереди и сзади, мм | нет данных | 960 и 1 195 |
| Дорожный просвет, мм | нет данных | 155 |
| Бак, л | нет данных | 60 |
Документы расходятся. На живой карточке сайта у трёх комплектаций указано 5 050 / 1 875 / 1 455 мм, в брошюре и релизе 5 050 / 1 880 / 1 465 мм. По Wikipedia, ширина до рестайлинга 1 875 мм, после 1 880 мм: вероятно, на карточке осталось значение первой версии. Высота 1 455 мм (карточка и Wikipedia) и 1 465 мм (анонс 2023 года, брошюра, релиз) тоже не совпадает; на странице Kia Korea дан диапазон 1 455-1 480 мм в зависимости от шин. Мы показываем 1 465 мм как значение дистрибьютора.
Снаряжённую массу и допустимую массу прицепа в документах дистрибьютора мы не нашли. Для Кореи страница Kia Korea указывает снаряжённую массу 3.5 с передним приводом 1 645-1 695 кг и с полным 1 745-1 765 кг, но это корейские версии, переносить цифры на казахстанские машины не следует.
Расход топлива
В прайс-листе, брошюре и на сайте дистрибьютора расхода топлива для K8 нет, как и запаса хода. Значения, которые мы нашли, относятся только к Корее: по странице Kia Korea, комбинированный расход 3.5 с передним приводом 9,9-10,1 км/л (около 9,9-10,1 л/100 км по нашему пересчёту), с полным приводом 9,0-9,1 км/л (около 11,0-11,1 л/100 км). Методика замера на странице не названа, это данные корейской сертификации, а не WLTP, не EPA и не заводской казахстанский цикл. Сравнивать их с цифрами других моделей и рынков нельзя. Страницу мы читали в пересказе, поэтому перед использованием проверьте значения на сайте Kia Korea.
Системы помощи водителю
Дистрибьютор объединяет их в пакет Drive Wise. По прайс-листу, интеллектуальный круиз-контроль с Stop&Go (SCC), предотвращение фронтального столкновения с распознаванием автомобиля, пешехода и велосипедиста (FCA), удержание в полосе (LKA), контроль слепой зоны (BCA) и ассистент движения в полосе (LFA) есть у трёх комплектаций. Ассистент предотвращения столкновения спереди и при левом повороте (FCA-JX), предотвращение столкновения при движении задним ходом (PCA) и камеры слепых зон (BVM) есть у Prestige и Premium. Проекционный дисплей есть только у Premium.
В релизе 2025 года перечень шире и названия другие: LFA 2, FCA 2, BCA, система безопасного выхода SEA, предупреждение о дистанции при парковке (PDW), PCA-R, интеллектуальная дистанционная парковка (RSPA), интеллектуальное управление светом (IFS), контроль рук на руле (HoD). RSPA и PDW отдельной строкой в прайс-листе нет, так что на каких комплектациях они стоят, по документам не определить.
Безопасность
- Подушки безопасности. По сайту и релизу дистрибьютора десять, включая центральную фронтальную подушку между водителем и пассажиром. В прайс-листе у трёх комплектаций указаны боковые подушки и шторки, коленная подушка водителя и центральная фронтальная. Число подушек в первой версии 2023 года в наших документах не названо.
- KNCAP (Корея), 2021 год. По сообщениям Autoview и NoCut News о результатах Министерства транспорта Кореи, K8 набрал 93,4 балла и получил первую категорию из пяти, став вторым среди машин с ДВС после Sportage (94,1). По двум разделам (безопасность при столкновении и предотвращение ДТП) оценка свыше 90 % и пять звёзд, по защите пешеходов четыре звезды. Какой мотор и комплектация тестировались, в этих источниках не сказано, оценка относится к машине до рестайлинга. Методика KNCAP отличается от Euro NCAP, баллы между ними не сопоставимы.
- Euro NCAP, ANCAP. В списке последних оценок Euro NCAP K8 нет, поиск по Kia на ancap.com.au результатов не дал. Это не доказательство отсутствия рейтинга, базы целиком мы не просматривали. Для казахстанской версии оценок мы не нашли.
- NHTSA и IIHS. K8 в США не продаётся: в базе оценок NHTSA на 2022 год среди 16 моделей Kia K8 нет. Оценок IIHS для K8 мы не нашли.
Отзывные кампании
Таблицы кампаний NHTSA здесь нет: модель в США не продаётся, и запрос по K8 за 2022-2026 модельные годы вернул ноль записей. Это означает лишь, что американская база по K8 пуста, и ничего не говорит об отзывах в Корее и Казахстане. По казахстанским машинам информацию даёт официальный дистрибьютор, а общий порядок проверки по VIN описан в материале о VIN-коде. Это не оценка надёжности.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите версию. Машина 2023-2024 годов в Казахстане переднеприводная, длиной 5 015 мм. Обновлённая версия длиннее на 35 мм и бывает с полным приводом. Корейские K8 могут иметь другие моторы (2.5, гибрид, газ), так что сверяйте по ПТС.
- Гарантия. Дистрибьютор прямо пишет, что гарантия действует только на машины, поставленные официальным дистрибьютором, а на ввезённые частным образом не распространяется.
- Сверьте объём двигателя. Налог и утилизационный платёж считаются по объёму из регистрационных документов, а в казахстанских карточках K8 он не указан.
- Комплектация. Базовая Luxe на обновлённой версии без вентиляции сидений, Meridian, кругового обзора и электропривода багажника. Сверяйте по матрице выше, а для 2023-2024 годов по перечню в релизе дистрибьютора.
- Проверьте историю и ограничения. См. материалы о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Считайте полную стоимость ввоза. Кроме налога и утильсбора платятся таможенные платежи: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
K8 продаётся официально, у дилера утилизационный платёж уже включён в стоимость автомобиля. Ниже расчёт для машины, которую ввозят самостоятельно. Объём 3 470 см³ взят из брошюры дистрибьютора. Для машины, выпущенной до обновления, это допущение, проверьте по документам конкретной машины.
| Двигатель | Диапазон налога | Налог в год (моложе 10 лет) | Утилизационный платёж при ввозе |
|---|---|---|---|
| 3.5 GDI (3 470 см³) | 3 001-4 000 см³, 15 МРП — 64 875 ₸ | 68 165 ₸ | 2 486 875 ₸ |
Надбавка за каждый кубический сантиметр сверх 3 000 составляет 3 290 ₸. Столбца «старше 10 лет» нет: K8 выпускается с 2021 года, а множитель 0,7 применяется к машинам выпуска 2015 года и раньше (в 2026 году). Для K8 2021 года выпуска категория «старше 10 лет» наступит в 2032 году. Налог по возрасту считает калькулятор.
Налог разобран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. Утилизационный платёж: в отдельном материале, техосмотр: здесь, страховку ОГПО считает калькулятор. Меньший седан марки, K5, разобран отдельно, обзор Hyundai и Kia в стране здесь. Дистрибьютор сообщает, что передняя часть обновлённого K8 решена в стилистике электрического EV9.
Чего мы не разбирали
На странице нет цен, оценки надёжности и сравнения с конкурентами. Также нет данных о снаряжённой массе, расходе топлива, запасе хода, объёме багажника обновлённой версии и размерах салона по рядам: в документах дистрибьютора их нет, а корейские значения к казахстанским машинам не относятся. Руководство по эксплуатации K8 для Казахстана мы не нашли: раздел руководств на сайте дистрибьютора был недоступен. Код GL3 приведён по Wikipedia, подтвердить его по Kia Global мы не смогли. Мы не проверяли корейские и европейские отзывные кампании, оценки Euro NCAP, ANCAP и IIHS, продажи K8 в Казахстане по годам и устройство системы полного привода.
Частые вопросы
Какой двигатель у Kia K8 в Казахстане?
Один: бензиновый 3.5 GDI, V6, 3 470 см³ (по брошюре), 300 л.с. и 359 Н·м, с 8-ступенчатым автоматом. Корейские версии 2.5, гибрид и газовая в казахстанских документах не указаны.
Есть ли у K8 полный привод?
В обновлённой версии есть: Prestige и Premium идут с полным приводом, Luxe с передним. Версия 2023-2024 годов продавалась только переднеприводной.
Когда K8 появился в Казахстане?
Дистрибьютор анонсировал модель 13 октября 2023 года и объявил о запуске 31 октября 2023 года. Обновлённая версия вышла на рынок с 1 июня 2025 года по тексту релиза от 20 июня 2025 года, при том что на странице новости стоит 1 июля.
Какой налог на Kia K8?
При объёме 3 470 см³ налог в год для машины моложе десяти лет составит 68 165 ₸. Объём нужно сверить по ПТС: в казахстанских карточках он указан только как «3.5».
Какие оценки безопасности у K8?
В Корее по программе KNCAP 2021 года K8 набрал 93,4 балла и получил первую категорию (по сообщениям Autoview и NoCut News). В США модель не продаётся, оценок NHTSA нет, оценок Euro NCAP и ANCAP мы не нашли.
Продаётся ли K8 в США?
Нет. В базе NHTSA и в данных EPA на 2022-2026 модельные годы K8 отсутствует, из моделей Kia на букву K в данных EPA есть только K5 и K4.
Кто продаёт Kia в Казахстане и какие модели разобраны на сайте: справка по марке.
Другие модели Kia на сайте: Kia K9 (RJ), с 2018 года.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Chery Arrizo 8, с 2023 года, Skoda Superb IV, с 2025 года, Genesis G80, с 2020 года.
Фото в начале страницы: Kia K8 GL3, Южная Корея, 2021 год. Автор: Benespit, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Регистрационный знак на исходном снимке закрыт автором. Лиц в кадре нет.
