Range Rover Velar (Рейндж Ровер Велар, заводской код L560 по справочникам) — среднеразмерный пятиместный кроссовер Land Rover с полным приводом и 8-ступенчатым автоматом, показан в марте 2017 года. В Казахстане его начали продавать осенью 2017 года. В российских материалах 2017-2018 годов на сайте landrover.kz указаны шесть моторов: дизели 2,0 л (180 и 240 л.с.) и V6 3,0 л (300 л.с.), бензиновые 2,0 л (250 и 300 л.с.) и V6 3,0 л (380 л.с.). Сегодня официальный сайт показывает Velar 26 и 27 модельных годов, но оба дилера в Алматы и Астане отмечают его «по запросу». Налог в год: для 2,0 л 16 454 ₸, для дизеля 3,0 л 42 376 ₸. Рядом в линейке: Range Rover Sport, Range Rover и Evoque.
Характеристики и комплектации проверены по архивным страницам и брошюре landrover.kz (российская редакция 2017-2018 годов), сайтам дистрибьютора и дилеров, базам EPA, NHTSA и EEA, данным Euro NCAP и ANCAP, объявлениям Kolesa.kz 9 октября 2026 года.
Упоминания сайта landrover.kz на этой странице относятся к его архивным копиям (Wayback Machine, 2015-2019 годы): на 14 октября 2026 года домен перенаправляет на сайт стороннего сервисного центра, поэтому живой ссылки на него нет. Актуальные данные дистрибьютора: landrover-kazakhstan.com и rangerover.com/en-kz.
Кратко о модели
- Поколение. L560; по справочникам (Wikipedia) премьера 1 марта 2017 года, обновление в 2023 году, сборка в Солихалле и в Пуне (Индия). Откуда пришли казахстанские машины, документы не говорят.
- Силовая часть. 8-ступенчатый автомат и полный привод на всех версиях. Базовые моторы 2,0 л; верх российской линейки — бензиновый V6 380 л.с.
- В Казахстане. Старт осенью 2017 года, сейчас Velar «по запросу» у JLR Almaty и JLR Astana. На Kolesa.kz 9 октября 2026 года 21 объявление, годы выпуска 2017-2023.
- Безопасность. Euro NCAP 2017: пять звёзд, взрослые 93%, дети 85%, пешеходы 74%, помощь водителю 72% (праворульная версия с дизелем 2,0). NHTSA оценок не присваивал.
- Налог. 2,0 л попадает в диапазон 1500-2000 см³ (3 МРП — 12 975 ₸), 3,0 л в диапазон 2500-3000 см³ (9 МРП — 38 925 ₸).
История в Казахстане
- Сентябрь 2017. Kursiv (15 сентября) сообщил, что осенью к линейке Land Rover добавится Velar; Kapital.kz (22 сентября) со слов руководителя JLR в России, Армении, Беларуси и Казахстане: у дилеров он появится в октябре. Продажи вёл дилер «Астана Моторс» (Almaty Motors Premium).
- Страницы Velar на landrover.kz (архивные копии). Первые копии в веб-архиве за октябрь 2017 года, характеристики от 26 октября 2017 года. Это российская платформа, брошюра ссылается на landrover.ru.
- Ноябрь 2018. Казахстанская страница акции: предложение с 1 по 30 ноября 2018 года для Velar 2018 года «Base» с бензиновым двигателем 2,0 л. Цены не приводим.
- С 2022 года. Дистрибьютор ТОО «British Motors Kazakhstan» (Астана Моторс) в сентябре 2022 года назвал Velar в текущей линейке (Zakon.kz).
- Сегодня. Сайт дистрибьютора (rangerover.com/ru-kz) показывает Velar 26 и 27 модельных годов, версии Dynamic S, Belgravia Edition Black и Autobiography, топливо «бензин/дизель» и «электрический гибрид». Сайт оговаривает «доступность зависит от рынка», поэтому набор версий для Казахстана по нему не определить. В разделе «Новые авто» Kolesa.kz объявлений Velar нет. Продаж Velar по годам мы не нашли.
Версии и комплектации
Казахстанских прайс-листов нет. Ниже приведена российская редакция 2017-2018 годов с landrover.kz: версии Velar и R-Dynamic, комплектации базовая, S, SE, HSE (HSE только в R-Dynamic) и серия First Edition. Для казахстанских машин состав может отличаться.
| Комплектация | Доступные моторы (страница характеристик, 2017) |
|---|---|
| Velar, R-Dynamic (базовая) | D180, P250 |
| S, R-Dynamic S | D180, D240, P250, P300 (у R-Dynamic ещё D300, P380) |
| SE, R-Dynamic SE | все шесть: D180, D240, D300, P250, P300, P380 |
| R-Dynamic HSE | D240, D300, P300, P380 |
| First Edition (первый год продаж) | D300, P380 |
| Оборудование (брошюра 18.5MY) | Базовая | S | SE | HSE |
|---|---|---|---|---|
| Колёса без пакета R-Dynamic | 18″ Style 1022 | 19″ Style 5046 | 20″ Style 7014 | только в R-Dynamic: 21″ Style 1033 |
| Фары | светодиодные | светодиодные с ДХО | матричные светодиодные | матричные светодиодные |
| Сиденья | Luxtec и замша, механика 8 направлений | кожа Grained, электро 10 направлений, память водителя | то же, что S | кожа Windsor, 20 направлений, массаж, вентиляция |
| Аудио, приборы | 8 динамиков, экран 5″ | Meridian 380 Вт (11), экран 5″ | Meridian Surround 825 Вт (17), виртуальные 12,3″ | как SE |
Во всех версиях стандартом шли система Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми экранами, светодиодные фары, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выходе из полосы. First Edition добавлял контрастную крышу, панорамную крышу, матричные лазерные фары, аудио Meridian Signature Reference (23 динамика), проекционный дисплей и 21-дюймовые диски. У современных версий на сайте дистрибьютора (Dynamic S, Belgravia Edition Black, Autobiography) стандартом значатся 3D-камеры, адаптивный круиз и помощь при парковке; таблицы двигателей сайт подгружает скриптом.
Салон и места
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Места | 5, спинки задних сидений 40/20/40 |
| Высота над сиденьями спереди / сзади | 993 / 988 мм (970 / 966 мм с панорамной крышей) |
| Место для ног спереди / сзади | 1024 / 945 мм (брошюра) |
| Багажник, 5 мест / 2 места | 558 / 1731 л; промежуточно 1202 л (4 места), 1385 л (3 места) |
Объём 558 л в брошюре дан для машины с запасным колесом уменьшенного размера; на первой странице той же брошюры с такой же сноской указано 673 л. Расхождение не объяснено.
Двигатели и трансмиссия
Таблица составлена по российской странице характеристик и брошюре, объёмы приведены как напечатаны. Все моторы работают с 8АКП.
| Мотор | Объём, см³ | Мощность, л.с. | Момент, Н·м | 0-100 км/ч, с | Максимум, км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| D180 (дизель, 4 цил.) | 1999 | 180 | 430 | 8,9 | 209 (в других таблицах 201 и 193) |
| D240 (дизель, 2 турбины) | 1999 | 240 | 500 | 7,3 | 217 |
| D300 (дизель V6) | 2993 | 300 | 700 | 6,5 | 241 |
| P250 (бензин, 4 цил.) | 1998 (в брошюре 1997) | 250 | 365 | 6,7 | 217 |
| P300 (бензин, 4 цил.) | «1997,34» (в брошюре 1997) | 300 | 400 | 6,0 | 234 |
| P380 (бензин V6, нагнетатель) | 2995 | 380 | 450 | 5,7 | 250 |
Для D300 и P300 с 18-дюймовыми колёсами брошюра называет максимум 220 км/ч.
База EEA (европейские регистрации, не привязана к Казахстану; кВт пересчитаны в л.с. нами) подтверждает эти моторы и добавляет дизель D275 (2993 см³, около 275 л.с., 2018-2020), с 2020 года мягкогибридные D200 (1998 см³, около 204 л.с.), D300 (2997 см³) и бензиновый P400 (2996 см³, около 400 л.с.), подзаряжаемый P400e (1997 см³, 2021-2022) и SV Autobiography Dynamic 5,0 л (около 550 л.с.). Что из этого продавалось в Казахстане, документы не показывают.
Привод, подвеска, тормоза
- Привод. Постоянный полный привод Intelligent Driveline Dynamics с многодисковой муфтой в раздатке; активный задний блокируемый дифференциал опция для V6 и стандарт для First Edition.
- Подвеска. Пружинная; пневматическая с электронным управлением стандартна для D300 и P380 и опциональна для D240 и P300. Адаптивные амортизаторы Adaptive Dynamics стандартны.
- Тормоза. Вентилируемые диски: спереди 325 мм (D180, D240, P250) или 350 мм (D300, P300, P380), сзади 325 мм; электрический стояночный.
- Проходимость. Просвет 213 мм на пружинах и 251 мм на пневматике, брод 600 и 650 мм. Углы въезда, переломный и съезда для пневматики: 24,3, 20,1 и 26,3 градуса на странице характеристик, 28,89, 23,5 и 29,5 в брошюре.
Характеристики
| Параметр | Значение (российская редакция) |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4803, 2032 (с зеркалами 2145), 1665 мм |
| Колёсная база, колея | 2874 мм; 1642 / 1657 мм |
| Масса / полная масса, кг | D180 1829 / 2490; D240 1841 / 2510; D300 1959 / 2610; P250 1804 / 2470; P300 1813 / 2470; P380 1884 / 2540 |
| Бак, л | 60 (D180, D240), 66 (D300), 63 (бензин) |
| Прицеп с тормозами, кг | 2400 (D180, P250, P300), 2500 (D240, D300, P380); без тормозов 750; нагрузка на крюк 175 |
Расход топлива
Методики не смешиваем. Брошюра даёт значения «по нормативам ЕС», цикл не назван; рекламное «от 10 л/100 км» на сайте алматинского дилера не используем. EPA считает американские машины по своему циклу; mpg пересчитан в л/100 км по 235,215/mpg (пересчёт наш).
| Источник и версия | Город / трасса / смешанный, л/100 км |
|---|---|
| Брошюра, D180 / D240 / D300 | 6,2 / 4,9 / 5,4; 7,2 / 5,1 / 5,8; 7,4 / 5,8 / 6,4 (CO2 от 142, 154, 167 г/км) |
| Брошюра, P250 / P300 / P380 | 9,1 / 6,7 / 7,6; 9,5 / 6,9 / 7,8; 12,7 / 7,5 / 9,4 (CO2 от 173, 178, 214 г/км) |
| EPA 2018-2019, дизель 2,0 | 26 / 30 / 28 mpg: 9,0 / 7,8 / 8,4 |
| EPA 2018-2020, бензин 2,0 | 21 / 27 / 23 mpg: 11,2 / 8,7 / 10,2 |
| EPA 2018-2020, бензин V6 3,0 | 18 / 24 / 20 mpg: 13,1 / 9,8 / 11,8 |
| EPA 2020-2021, V8 5,0 | 15 / 20 / 17 mpg: 15,7 / 11,8 / 13,8 |
| EPA 2021-2026, P400 мягкий гибрид | 19 / 25 / 21 mpg: 12,4 / 9,4 / 11,2 |
Системы помощи водителю
- Стандарт (брошюра; что стояло на казахстанских машинах, неизвестно). Автономное экстренное торможение (с автомобилями от 5 до 80 км/ч, с пешеходами от 5 до 60 км/ч), предупреждение о выходе из полосы, круиз-контроль с ограничителем, задние парктроники, камера заднего вида у S и выше, система стабилизации прицепа, контроль спуска.
- Пакеты. Drive: контроль слепых зон, усталости водителя, распознавание знаков с адаптивным ограничителем. Drive Pro добавляет адаптивный круиз с экстренным торможением, удержание полосы и помощь при перестроении. Park и Park Pro: парктроники по периметру, контроль заднего перекрёстного движения, автоматическая парковка.
Безопасность
| Организация | Результат |
|---|---|
| Euro NCAP, 2017 | 5 звёзд. Взрослые 93% (35,5 из 38), дети 85% (41,8 из 49), уязвимые участники 74% (31,3 из 42), помощь водителю 72% (8,7 из 12). Тестировали 2.0 diesel 4×4 с правым рулём, масса 1928 кг. Срок действия рейтинга истёк |
| ANCAP, 2017 | Сборки с сентября 2017 по декабрь 2023 года, кроме SV и подзаряжаемой версии: взрослые 93% (35,4), дети 85% (41,8), пешеходы 74% (31,2), помощь 72% (8,7). Рейтинг истёк в декабре 2023 года, для сборок с 1 января 2024 года «Unrated» |
| NHTSA (США), 2018-2026 | Общая, лобовая, боковая оценки и опрокидывание «Not Rated». Это не низкий результат, а отсутствие оценки |
| IIHS | Страницы Velar не нашли |
Слабые места по Euro NCAP: шея 10-летнего ребёнка в лобовом ударе и грудная клетка заднего пассажира в тесте на жёсткий барьер («marginal»), геометрия заднего сиденья против хлыстовой травмы («marginal»), стойки лобового стекла для головы пешехода. Боковой удар и столб оценены максимально. Euro NCAP и ANCAP расходятся на десятые доли балла (35,5 и 35,4; 31,3 и 31,2), причину источники не называют. Тест проведён на праворульной версии; оценки на леворульную казахстанскую машину переносим с оговоркой. Стандартно шесть подушек и четыре крепления ISOFIX.
Отзывные кампании NHTSA
Заводские кампании по Velar модельных лет 2018-2024 и 2026 (США), запрос recallsByVehicle на 9 октября 2026 года; для 2025 года запрос вернул ошибку. Это не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN; казахстанскую машину проверяют по VIN у дилера, см. материал о VIN-коде.
| Кампания, дата | Что и для каких лет |
|---|---|
| 18V087000, 1.02.2018; 18V139000, 1.03.2018 | Бензин 2,0: заглушки топливной рампы могут течь; тяги заслонок вентиляции могут отсоединиться, стёкла не очищаются от запотевания (МГ 2018) |
| 19V040000, 17.01.2019 | V6 и V8: болт шкива коленвала может сломаться (МГ 2019) |
| 21V117000, 25.02.2021 | Автоматический дальний свет не сообщает на панели о включении (МГ 2018-2020) |
| 21V668000, 26.08.2021 | Замки ремней могут отключаться раньше времени, детское кресло закрепляется неверно (МГ 2020-2021) |
| 22V523000, 21.07.2022; 22V581000, 4.08.2022 | Преднатяжители ремней могут быть повреждены; часть машин выпущена без модуля усилителя звука, нет звуковых предупреждений о ремнях и систем помощи (МГ 2022) |
| 23V044000, 2.02.2023; 24V450000, 17.06.2024 | Канал масла в обойме распредвалов может быть забит; корпус масляного фильтра может треснуть, течь масла (МГ 2023 и 2024) |
| 24V678000, 12.09.2024 | Модуль может перегреться, камеры кругового обзора и заднего вида не покажут изображение (МГ 2024) |
| 26V248000, 17.04.2026; 26V599000, 17.09.2026 | Мягкие гибриды: преобразователь DC-DC может отказать, возможна потеря зарядки 12 В и тяги (МГ 2021-2024) |
| 26V297000, 12.05.2026 | Звуковой сигнал непристёгнутого ремня может не включаться (МГ 2026) |
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия и год. Моторы меняются по годам (D275, мягкие гибриды с 2020 года, обновление 2023 года); название версии должно совпадать с документами и VIN.
- Руль и мотор в объявлениях. По Kolesa.kz на 9 октября 2026 года среди 21 объявления 17 машин с бензиновым 2,0 л, три с бензиновым 3,0 л и одна с 5,0 л (SV Autobiography Dynamic), дизелей нет; одна машина с правым рулём, а Euro NCAP тестировал именно правый руль. Объём в списке округлён до литров.
- Гибриды. Мягкие гибриды охвачены кампаниями по DC-DC; выполнение проверяют по VIN.
- Проверки. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, проверка растаможки, техосмотр; ввоз описан в статье о растаможке. Страны ввоза и серые поставки Velar мы не изучали.
- Похожие модели. BMW X3 2017, Mercedes-Benz GLC X254, Lexus RX 2022, Lexus NX 2021.
Стоимость владения в Казахстане
Налог считается по объёму двигателя внутреннего сгорания, у мягких гибридов тоже. Объёмы взяты из российских материалов и баз EPA и EEA. В расчёт 1997 см³ входят и 1998-1999 см³ (все меньше 2000, ставка 3 МРП), в расчёт 2993 см³ входят 2995-2997 см³ (диапазон 2500-3000, ставка 9 МРП, итог чуть выше из-за надбавки), 4999 см³ относится к V8 SV. Объём берут из свидетельства о регистрации.
| Что считаем | 1997 см³ | 2993 см³ | 4999 см³ |
|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ | 9 МРП — 38 925 ₸ | 117 МРП — 506 025 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 3 479 ₸ | 3 451 ₸ | 6 993 ₸ |
| Налог в год (моложе десяти лет) | 16 454 ₸ | 42 376 ₸ | 513 018 ₸ |
| Утильсбор при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 1 081 250 ₸ | 2 486 875 ₸ |
Все Velar выпущены в 2017 году и позже, поэтому в 2026 году действует ставка для машин моложе десяти лет; первые машины 2017 года выпуска перейдут в категорию «старше десяти лет» в 2028 году. Утилизационный сбор у официального дилера учтён в цене (сумму не утверждаем), при ввозе он зависит от объёма, возраста и страны ввоза: отдельный материал. Налог: общий разбор и калькулятор; страховку считает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Цен, надёжности и сравнений с конкурентами на странице нет. Не удалось подтвердить: казахстанскую спецификацию (все характеристики российские), страну сборки и ввоза казахстанских машин, продажи по годам, наличие D275, мягких гибридов и подзаряжаемой версии у дилера, причины расхождений в скорости D180, объёме багажника и углах проходимости. SV Autobiography Dynamic и обновление 2023 года разобраны только по базам.
Частые вопросы
С какого года Range Rover Velar продаётся в Казахстане?
С осени 2017 года: страницы Velar на landrover.kz есть в архиве с октября 2017 года.
Какие двигатели у Velar по документам?
В российской редакции 2017-2018 годов: дизели D180, D240 (2,0 л) и D300 (V6 3,0 л), бензин P250, P300 (2,0 л) и P380 (V6 3,0 л), коробка 8АКП, привод полный.
Сколько налог на Velar в Казахстане?
Для 2,0 л (1997 или 1999 см³): 16 454 ₸ в год. Для 3,0 л (2993 см³): 42 376 ₸. Цифры для машин моложе десяти лет.
Какие оценки краш-тестов у Velar?
Euro NCAP 2017: пять звёзд, взрослые 93%, дети 85%, пешеходы 74%, помощь водителю 72%. ANCAP присвоил те же проценты, рейтинг истёк в декабре 2023 года. NHTSA оценок не присваивал.
Где сегодня можно купить новый Velar?
Сайт дистрибьютора показывает модель, а JLR Almaty и JLR Astana на 9 октября 2026 года отмечают её «по запросу». В разделе «Новые авто» Kolesa.kz объявлений Velar нет; на вторичном рынке 21 объявление.
Кто продавал Land Rover в Казахстане и какие модели и поколения разобраны на сайте: справка по марке.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Volvo XC60 (II поколение), с 2017 года, Volvo XC40, с 2018 года, Audi Q5 (FY), SQ5, 2017-2026, Porsche Macan, 2014-2026.
Фото в начале страницы: Range Rover Velar P250 SE, Фильдерштадт, Германия, май 2024 года. Автор: Alexander-93, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак и надпись дилера на рамке закрыты размытием. Лиц в кадре нет.
