Lexus LM (Лексус ЛМ) первого поколения (по справочникам кузов AH30, 2020-2023 годы) это люксовый минивэн на базе Toyota Alphard, который Lexus предлагал на рынках Азии: в Китае только с гибридной установкой LM 300h (2,5 л, полный привод, 4 или 7 мест), в Юго-Восточной Азии с 3,5-литровым V6 LM 350 (передний привод, 8-ступенчатый автомат, те же 4 или 7 мест). В Казахстане эта версия официально не продавалась: в копиях сайта Lexus Казахстан за 2022 год модели LM нет, а нынешний прайс-лист относится только ко второму поколению. В США модель не поставлялась, данных NHTSA и EPA нет. Налог на транспорт для машины моложе десяти лет составит 29 401 ₸ в год у гибрида и 68 067 ₸ у V6.
Характеристики проверены по брошюре Lexus Китай, сайтам Lexus Индонезия, Малайзия, Вьетнам и Филиппины, спецификации Toyota Japan на Alphard, базе NHTSA и архивным копиям сайта Lexus Казахстан 7 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Первое. Код AH30 взят из справочников, в брошюрах и на сайтах Lexus он не встречается. Нынешнее поколение разобрано на отдельной странице.
- Дебют. По сообщениям СМИ (Wikipedia, carlist.my, autobuzz.my), премьера состоялась 16 апреля 2019 года на автосалоне в Шанхае, продажи в Китае начались 20 февраля 2020 года. Первичного документа Lexus с этими датами мы не нашли.
- База. Toyota Alphard. Wikipedia называет семиместную версию родственной Alphard Executive Lounge, четырёхместную Royal Lounge; в документах Lexus такого сопоставления нет.
- Версии. LM 300h (Китай): гибрид 2AR-FXE, полный привод. LM 350 (Индонезия, Малайзия, Вьетнам, Филиппины): V6 2GR-FKS, передний привод.
- Места. 7 (два капитанских кресла во втором ряду, третий ряд) или 4 (два кресла бизнес-класса, перегородка).
- Казахстан. Официально не продавалась, попадает в страну ввозом.
- США. Не продавалась: в базе NHTSA нет ни рейтингов, ни отзывных кампаний.
Рынки и версии
| Рынок | Версии по официальным материалам | Как подтверждено |
|---|---|---|
| Китай | LM 300h, четырёхместная «御世版» и семиместная «隽雅版» | брошюра Lexus Китай (производство с ноября 2021 года) и копия сайта от 8 февраля 2023 года |
| Индонезия | LM 350, 4 и 7 мест | сайт Lexus Индонезия |
| Малайзия | LM 350, 4 места | сайт Lexus Малайзия |
| Вьетнам | LM 350, 4 и 7 мест | копия сайта Lexus Вьетнам от 4 января 2023 года |
| Филиппины | LM 350 | копия сайта Lexus Manila от 28 января 2023 года |
| Гонконг, Таиланд, Сингапур, Ближний Восток | не подтверждено | официальные страницы не открылись или не содержат спецификаций |
| Казахстан | нет в списках моделей | копии ru.lexuskz.com за 8 марта, 26 октября и 21 декабря 2022 года, копия сайта дилера lexus-almaty.kz от 2 декабря 2022 года |
| США | не продавалась | база NHTSA |
Wikipedia перечисляет также Тайвань, Гонконг, Таиланд, Индонезию, Филиппины, Малайзию и Вьетнам. Сами мы сверили только страницы Индонезии, Малайзии, Вьетнама и Филиппин.
Комплектации
У первого поколения нет единой линейки комплектаций: по рынкам различаются двигатель и привод, а внутри рынка делят по числу мест. Названий уровней отделки вроде «Business» или «VIP», как у нынешнего поколения, мы в материалах не нашли. Официального казахстанского прайс-листа на это поколение нет.
| Параметр | Китай, LM 300h, 7 мест | Китай, LM 300h, 4 места | LM 350, 7 мест (Индонезия, Вьетнам) | LM 350, 4 места (Индонезия, Малайзия, Вьетнам) |
|---|---|---|---|---|
| Второй ряд | два кресла Ottoman с памятью, подогревом и вентиляцией | два кресла Ottoman с массажем, памятью, подогревом и вентиляцией | Ottoman, подогрев, вентиляция, массаж (по Вьетнаму) | Ottoman, подогрев, вентиляция, массаж |
| Третий ряд | есть (складывается, сдвигается) | нет | есть | нет |
| Аудио | Mark Levinson, 17 динамиков | Mark Levinson, 19 динамиков | Mark Levinson, 17 динамиков | Mark Levinson, 19 динамиков |
| Экран для задних пассажиров | 13,3 дюйма | 26 дюймов | 13,3 дюйма | 26 дюймов |
| Холодильник | нет | есть | нет | есть |
| Перегородка с электрохромным стеклом | нет | есть | нет | есть (по Малайзии, «Cabin Partition») |
Строки таблицы собраны из брошюры Lexus Китай и страниц Lexus Вьетнам и Индонезия. Полную матрицу оборудования мы не составляем: страницы стран приводят оборудование без привязки к годам, а по гибриду есть только китайская таблица. В Китае по брошюре у обеих версий стандартом идут люк, электропривод багажной двери, цифровое зеркало заднего вида, мультимедиа с экраном 12,3 дюйма, навигация, 360-градусный монитор, система Lexus Safety System (PCS, AHS, ACC, LDA, LTA), мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрёстном движении сзади с торможением и радар-торможение при парковке. Подогрев и вентиляция передних сидений и подогрев руля в китайской таблице есть только у семиместной версии, у четырёхместной их нет.
Салон и места
У четырёхместной версии спереди два кресла, сзади два отдельных кресла бизнес-класса с откидом, массажем, подогревом и вентиляцией (в Китае спинки откидываются, по сайту Lexus Вьетнам, на 43 градуса). Семиместная версия: два кресла второго ряда плюс третий ряд на троих, который, по брошюре Lexus Китай, складывается в бок, сдвигается и может быть откинут полностью. Размеры салона самой LM по рядам мы в первичных документах не нашли.
Единственные первичные размеры салона касаются Alphard: по спецификации Toyota Japan от апреля 2021 года длина салона 3 210 мм, ширина 1 590 мм, высота 1 400 мм. Эти цифры относятся к другой модели, и мы приводим их только как ориентир: у LM на 90-95 мм длиннее кузов при той же колёсной базе.
Объём багажника LM в официальных материалах Lexus Китай, Малайзии, Индонезии и Вьетнама не указан. Только страница Lexus Manila называет 480 л, но на той же странице есть данные, несовместимые с другими рынками (см. ниже), поэтому это значение мы не берём.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | LM 300h | LM 350 |
|---|---|---|
| Двигатель | 2AR-FXE, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, VVT-i | 2GR-FKS, V6, 24 клапана, VVT-i |
| Объём | 2 494 см³ (Lexus Китай); Toyota Japan у такого же двигателя Alphard указывает 2,493 л | 3 456 см³ |
| Мощность ДВС | 86 кВт при 4 700 об/мин (Lexus Китай); Toyota Japan на Alphard: 112 кВт (152 PS) при 5 700 | 296 л.с. при 6 600 (Lexus Малайзия, Вьетнам); 297 hp (Индонезия); Toyota Japan на Alphard: 221 кВт (301 PS) |
| Момент ДВС | 198 Н·м при 2 800-4 000 (Lexus Китай); Toyota Japan на Alphard: 206 Н·м при 4 400-4 800 | 361 Н·м при 4 700 (Lexus Малайзия, Вьетнам) |
| Электромоторы | передний 105 кВт, 270 Н·м; задний 50 кВт, 139 Н·м | нет |
| Мощность системы | 120 кВт (Lexus Китай) | не применимо |
| Коробка | электронный вариатор ECVT | 8-ступенчатый автомат Direct Shift |
| Привод | полный, электрический задний мост | передний |
| Максимальная скорость | 152 км/ч (Lexus Китай) | 180 км/ч (Lexus Малайзия) |
| Разгон 0-100 км/ч | не указан | 8,3 с (Lexus Малайзия) |
| Топливо | бензин 91 и выше | экологический класс Euro 5 (Lexus Вьетнам) |
Расхождения источников
- Мощность гибрида. В брошюре Lexus Китай ДВС 86 кВт, 198 Н·м; в спецификации Toyota Japan у такого же кода двигателя на Alphard 112 кВт (152 PS), 206 Н·м. Причину мы не знаем (отличие настроек для рынка или иная методика). Моторы в обоих документах совпадают: передний 105 кВт и 270 Н·м, задний 50 кВт и 139 Н·м. Wikipedia называет ещё одно значение, 150 кВт для ДВС; это вторичный источник, и оно не совпадает ни с одним из первичных.
- Страница Филиппин. Lexus Manila указывает для LM 350 максимальную скорость 230 км/ч, разгон 7,0 с и расход 7,5 л/100 км. Lexus Малайзия для той же комбинации (V6, передний привод, 8АКП) называет 180 км/ч и 8,3 с. Мы приводим малайзийские значения, филиппинские считаем ошибкой страницы, но подтвердить это не можем.
- Мощность V6. 296 л.с. (Малайзия, Вьетнам) против 297 hp (Индонезия): разница в округлении или единицах. Toyota Japan на Alphard: 221 кВт (301 PS), это другая машина и иная методика.
Привод, подвеска, тормоза
Подвеска у обеих версий: спереди независимая McPherson, сзади двойные рычаги. У LM 300h по брошюре Lexus Китай обе оси с амортизаторами с поворотным клапаном и стабилизаторами, электроусилитель руля, вентилируемые диски на передней и задней осях, шины 225/60R17. У LM 350 на сайтах Индонезии, Малайзии и Вьетнама шины 235/50R18, запасное колесо временное (T155/80D17), электроусилитель руля. Вьетнамская страница указывает размеры тормозных дисков: 18 дюймов спереди и 17 сзади у семиместной версии, 17 и 16 у четырёхместной; в другой документации мы таких цифр не нашли.
Характеристики
| Параметр | LM 300h (Китай) | LM 350 (Малайзия, Вьетнам, Индонезия) |
|---|---|---|
| Длина | 5 040 мм | 5 040 мм |
| Ширина | 1 850 мм | 1 850 мм |
| Высота | 1 945 мм | 1 895 мм (на странице Филиппин 1 890 мм) |
| Колёсная база | 3 000 мм | 3 000 мм |
| Колея спереди / сзади | 1 600 / 1 595 мм (по схеме в брошюре) | 1 600 / 1 595 мм (Вьетнам); 1 575 / 1 570 мм (Малайзия, 4 места) |
| Снаряжённая масса | 2 290 кг у обеих версий | 2 180-2 185 кг (Вьетнам); 2 185 кг (Малайзия, 4 места) |
| Полная масса | не указана | 2 710 кг (7 мест), 2 485 кг (4 места), Вьетнам; 2 485 кг (Малайзия, 4 места) |
| Клиренс | 170 мм (с одним человеком) | 165 мм (Вьетнам); 160 мм (Малайзия) |
| Бак | 58 л | 75 л |
| Радиус разворота | 5,6 м | 5,8 м |
Документы показывают разницу в высоте, массе и клиренсе между гибридом и V6, но не объясняют её. Для сравнения: по Toyota Japan Alphard короче LM: 4 945-4 950 мм в длину при ширине 1 850 мм и колёсной базе 3 000 мм. Буксировочные характеристики LM первичными источниками не подтверждены.
Расход топлива
Методики не совпадают, поэтому сравнивать значения напрямую нельзя.
| Версия | Источник и методика | Значение, л/100 км |
|---|---|---|
| LM 300h, Китай | Lexus Китай, WLTC, смешанный | 8,00 |
| LM 350, 7 мест | Lexus Вьетнам, цикл не указан: город / загород / смешанный | 14,13 / 8,18 / 10,33 |
| LM 350, 4 места | Lexus Вьетнам, цикл не указан: город / загород / смешанный | 13,77 / 6,49 / 9,15 |
Данных EPA нет: в США модель не продавалась. Значение 7,5 л/100 км со страницы Филиппин мы не берём по причине, названной выше.
Системы помощи водителю
- LM 300h, Китай. По брошюре: система предотвращения столкновения PCS (автомобили и пешеходы), адаптивный дальний свет AHS, адаптивный круиз-контроль ACC, предупреждение о выходе из полосы LDA и помощь в удержании полосы LTA (по примечанию в брошюре LTA работает при включённом ACC и руках на руле), мониторинг слепых зон BSM, предупреждение о перекрёстном движении сзади с торможением RCTAB, радар с автоторможением при парковке ICS, 360-градусный монитор, помощь при старте на подъёме HAC, контроль давления в шинах.
- LM 350, Малайзия и Вьетнам. PCS, динамический радарный круиз DRCC (в Малайзии с функцией stop and go), LDA и LTA, AHS, BSM, RCTA, система помощи при парковке с торможением PKSB (Малайзия), панорамный монитор, помощь на подъёме HAC, контроль давления в шинах. Страница Вьетнама прямо указывает, что системы распознавания знаков RSA и камеры заднего вида как отдельной функции нет.
- Название пакета. Брошюра Китая называет пакет «LSS+», страница Lexus Manila Lexus Safety System+ 2.0; на страницах Малайзии и Вьетнама пакет назван списком функций, без версии.
Безопасность
- Подушки. По всем рынкам семь: две передние, две боковые в передних сиденьях, коленная водителя, две шторки (Lexus Китай, Малайзия, Вьетнам). ISOFIX на страницах Малайзии и Вьетнама указан.
- NHTSA и IIHS (США). Не оценивалась: в США не продавалась, в базе NHTSA за 2020-2024 модельные годы Lexus модели LM нет, по запросу recallsByVehicle для Lexus LM 2021 года записей ноль. Проверено 7 октября 2026 года.
- Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP. Результатов именно для LM мы не нашли.
- JNCAP (Япония). Оценка относится к родственным Alphard и Vellfire: по пресс-релизу Toyota от 30 мая 2019 года они получили премию «Preventive Safety Performance Grand Prize» за 2018 финансовый год. Результат LM из него не следует: это другая модель, оборудование отличается.
Отзывные кампании NHTSA
| Источник | Результат на 7 октября 2026 года |
|---|---|
| NHTSA recallsByVehicle, Lexus LM, 2021 | 0 записей |
| NHTSA, список моделей Lexus с отзывами, 2020-2023 модельные годы | LM в списках нет |
Так получилось потому, что модель не продавалась в США, а не из-за надёжности. Отзывные кампании в Китае, Японии и других странах мы не искали. Для конкретной машины проверьте VIN у дилера Lexus и по материалу о VIN-коде.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите рынок и двигатель. Китайская LM 300h это полноприводный гибрид; машины из Юго-Восточной Азии с V6 переднеприводные. Мощность и ограничение скорости у гибрида зависят от рынка (см. расхождения выше).
- Сверяйте число мест и версию. Четыре и семь мест различаются составом оборудования (экран, перегородка, холодильник, число динамиков).
- Гибридная батарея. Китайская брошюра заявляет для LM 300h обязательство по тяговой батарее на 10 лет или 250 000 км и бесплатную гарантию и обслуживание на 6 лет или 150 000 км, но только для машин, проданных в Китае. Действуют ли такие условия на ввезённой в Казахстан машине, нужно уточнять у Lexus Казахстан.
- Проверьте историю и ограничения по материалам о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Посчитайте ввоз. Утилизационный платёж и таможенные платежи описаны в разделах об утильсборе и о растаможке авто.
- Бренд в стране. Как Lexus представлен в Казахстане и какой налог у разных моделей: Lexus в Казахстане.
Стоимость владения в Казахстане
Официального дилерского предложения на эту версию нет, поэтому речь о ввезённой машине: утильсбор платит импортёр при ввозе. Машинам 2020-2023 годов выпуска в 2026 году меньше десяти лет, понижающий множитель не применяется. Для гибрида взят объём 2 493 см³ (Toyota Japan; Lexus Китай указывает 2 494 см³, оба значения в одном диапазоне), для V6 3 456 см³ (сайты Lexus Индонезия, Малайзия, Вьетнам).
| Что считаем | LM 300h (2 493 см³) | LM 350 (3 456 см³) |
|---|---|---|
| Диапазон по объёму | свыше 2 000 до 2 500 см³ | свыше 3 000 до 4 000 см³ |
| Базовая ставка налога | 6 МРП — 25 950 ₸ | 15 МРП — 64 875 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы диапазона | 3 451 ₸ | 3 192 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 29 401 ₸ | 68 067 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 1 081 250 ₸ | 2 486 875 ₸ |
У гибрида налог считается по объёму двигателя внутреннего сгорания, мощность электромоторов в расчёт не входит. Разбор налога собран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. О техосмотре читайте здесь, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнения с конкурентами и с Alphard. Первичными данными не подтверждены: код AH30, даты премьеры и начала продаж, точные годы выпуска, наличие и спецификации в Гонконге, Таиланде, Сингапуре и на Ближнем Востоке, объём багажника, размеры салона по рядам, буксировку, оценки Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP для самой LM. Данных EPA и NHTSA нет, так как модель в США не продавалась. Страницы Lexus Индонезия и Малайзия мы читали на актуальных версиях сайта, остальные в архивных копиях Internet Archive; даты выпуска машин и их комплектацию по модельным годам эти страницы не раскрывают.
Частые вопросы
Продавалась ли Lexus LM 2020-2023 в Казахстане официально?
Подтверждений мы не нашли: в копиях сайта Lexus Казахстан за март, октябрь и декабрь 2022 года и сайта Lexus Almaty за декабрь 2022 года модели LM нет. Это не исключает отдельных поставок, но первичных документов о них нет.
Какие двигатели были у первой Lexus LM?
Гибрид LM 300h с 2,5-литровым 2AR-FXE и полным приводом (Китай) и бензиновый LM 350 с 3,5-литровым V6 2GR-FKS, 8-ступенчатым автоматом и передним приводом (рынки Юго-Восточной Азии).
Сколько мест в первой Lexus LM?
Четыре или семь. В четырёхместной версии у второго ряда отдельные кресла и перегородка, в семиместной третий ряд на троих.
Есть ли у LM рейтинги безопасности?
NHTSA, EPA и IIHS для неё нет, потому что в США она не продавалась. Результатов Euro NCAP, ANCAP и C-NCAP мы не нашли. Родственные Alphard и Vellfire получили награду JNCAP по превентивной безопасности за 2018 год, но на LM её переносить нельзя.
Сколько налог на Lexus LM в Казахстане?
При объёме 2 493 см³ (LM 300h) налог в год составит 29 401 ₸, при 3 456 см³ (LM 350) 68 067 ₸, если машине меньше десяти лет.
Чем отличается первая LM от нынешней?
Нынешняя LM второго поколения продаётся в Казахстане официально, у неё 2,5-литровый гибрид с системной мощностью 250 л.с. и полный привод E-Four; подробности на странице Lexus LM 2023. Первое поколение короче (5 040 мм у китайской версии против 5 130 мм по казахстанскому прайс-листу нового).
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Honda Elysion (RR), 2004-2013, Honda Odyssey (RB1/RB2), 2003-2008, Custin, 2024 и новее, Alphard / Vellfire (AH30), 2015-2023.
Фото в начале страницы: Lexus LM 350 первого поколения. Автор: Ethan Llamas, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
