Lexus LM (Лексус ЛМ) второго поколения (2023 модельный год и новее, код AW10 по справочникам) это люксовый минивэн с одной силовой установкой: 2,5-литровый бензиновый мотор (рабочий объём 2 487 см³) в паре с двумя электромоторами, суммарная мощность системы 250 л.с. (184 кВт), полный привод E-Four. В Казахстане по прайс-листу 2026 года (производство 2026) предлагаются две комплектации: семиместная BUSINESS+ и четырёхместная VIP+; в прайс-листе 2025 года были ещё BUSINESS и VIP. Налог на транспорт для этого объёма двигателя составит 29 359 ₸ в год. О марке в целом: Lexus в Казахстане.
Характеристики и комплектации проверены по официальным прайс-листам Lexus Kazakhstan (производство 2025 и 2026 годов), брошюре Lexus Europe на русском языке и базе NHTSA 7 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Второе. Код AW10 и начало поколения в апреле 2023 года (премьера на автосалоне в Шанхае) взяты из справочников, в официальных материалах для Казахстана кода нет.
- Силовая установка. Бензиновый 2.5 (2 487 см³) и два электромотора, бесступенчатая трансмиссия e-CVT, полный привод E-Four. Подзаряжаемой версии и чисто бензиновой в казахстанских прайс-листах нет.
- Места. Семь (BUSINESS и BUSINESS+) или четыре (VIP и VIP+). Брошюра Lexus Europe также называет только 7- и 4-местное исполнение.
- Название. В брошюре модель названа LM 350h; в казахстанском прайс-листе на обложке просто LM, а надпись «350h» видна только на фотографии автомобиля.
- Платформа. По брошюре, GA-K с увеличенной колёсной базой и дополнительными усилителями кузова.
- Казахстан. Гарантия 3 года или 100 000 км, на компоненты гибридной установки 5 лет или 100 000 км (по прайс-листам). Цены в прайс-листах названы максимальными ценами перепродажи и меняются, на странице цен нет.
Комплектации в Казахстане
| Прайс-лист | Комплектации | Места | Диски | Клиренс, мм |
|---|---|---|---|---|
| Производство 2026 (с 1 февраля 2026) | BUSINESS+ | 7 | 225/55R19 | 152 |
| Производство 2026 | VIP+ | 4 | 225/55R19 | 152 |
| Производство 2025 (с 1 января 2026) | BUSINESS | 7 | 225/65R17 | 139 |
| Производство 2025 | BUSINESS+ | 7 | 225/55R19 | 152 |
| Производство 2025 | VIP | 4 | 225/65R17 | 139 |
| Производство 2025 | VIP+ | 4 | 225/55R19 | 152 |
По значкам прайс-листа 2025 года версии без «+» отличаются от «+» только дисками и клиренсом: 17 дюймов и 139 мм против 19 дюймов и 152 мм. Всё остальное оборудование у BUSINESS и BUSINESS+, как и у VIP и VIP+, совпадает. Значки сопоставлены с колонками комплектаций по положению на странице и сверены по изображению страницы. Какие из машин 2025 года ещё есть в продаже, прайс-лист не говорит: уточняйте у дилера.
Что входит в любую комплектацию
Общий список оборудования из прайс-листа 2026 года: акустические стёкла (лобовое с обогревом и датчиком дождя, боковые, средние двери), светодиодные фары с динамической регулировкой уровня освещения и омывателем, электропривод средних дверей и функция безопасного выхода (SEA), электрорегулировка передних сидений (у водителя 8 направлений и 4 для поясницы, память на три положения), подогрев и вентиляция сидений обоих рядов, потолочная консоль для задних пассажиров, 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, мультимедиа Lexus Link с 14-дюймовым сенсорным экраном и навигацией по Казахстану, беспроводной Apple CarPlay и проводной Android Auto, ионизатор воздуха Nanoe X, бесключевой доступ, камеры панорамного обзора, система автоматической парковки, электромеханический стояночный тормоз с функцией Hold, адаптивные амортизаторы AVS, режимы движения Eco, Normal, Sport, Rear Comfort и Custom.
Чем различаются версии 2026 года
| Оборудование | BUSINESS+ (7 мест) | VIP+ (4 места) |
|---|---|---|
| Диски | 19″, 225/55R19 | 19″, 225/55R19 |
| Боковые зеркала | с антибликом | без антиблика |
| Обивка передних сидений | перфорированная полуанилиновая кожа | перфорированная полуанилиновая кожа |
| Задние сиденья | VIP-оттоман, анилиновая кожа | First Class, L-анилиновая кожа |
| Электропривод горизонтального перемещения правого сиденья | есть | нет |
| Массаж сидений | 1 программа | 7 программ |
| Откидывание второго ряда для доступа на третий | есть (механическое) | нет |
| Третий ряд | есть, складывается 50:50 | нет |
| Подогрев подлокотников и подставки для ног | нет | есть |
| Салонная перегородка с поднимающимся электрическим стеклом и затемнением | нет | есть |
| Климат Climate Concierge, холодильник | нет | есть |
| Руль | с сенсорными кнопками, подогрев, дерево | с подогревом и отделкой деревом |
| Проекционный дисплей (HUD) | есть | нет |
| Система комфортной посадки | есть | нет |
| Беспроводная зарядка Qi | 1-й ряд | 2-й ряд (2 места) |
| Аудио Mark Levinson | 21 динамик | 23 динамика |
| Экран для второго ряда | 14″ и 1 разъём HDMI | 48″ (4K) и 2 разъёма HDMI |
| Разъёмы USB Type-C | 2-й ряд 2 шт. в углу сиденья, 3-й ряд 2 шт. | 2-й ряд 4 шт. |
| ISOFIX | есть | нет |
| Ремни безопасности | 7 | 4 |
Индивидуальную подсветку зон ног, индивидуальные салонные зеркала и отдельный перчаточный ящик для второго ряда прайс-лист указывает только у VIP+. Остальные позиции перечислены в таблице выше.
Салон и места
У семиместной версии (BUSINESS и BUSINESS+) два передних сиденья, два отдельных комфортных сиденья второго ряда и складной на 50:50 третий ряд. В четырёхместной (VIP и VIP+) два передних и два задних кресла; по описанию Lexus задние раскладываются в полностью горизонтальное положение, плюс перегородка между передним и задним отсеками. По брошюре, в перегородке установлен 48-дюймовый экран, в салоне есть 14-литровый холодильник, а потолок четырёхместной версии обит пятислойным материалом для снижения шума.
Размеры салона по брошюре Lexus Europe (миллиметры; для казахстанских машин эти значения в прайс-листе не приводятся):
| Размер | 4 места | 7 мест |
|---|---|---|
| Ширина салона на уровне бёдер, передний ряд | 1 446 | 1 445 |
| Ширина салона на уровне бёдер, задний ряд | 1 193 | 1 439 |
| Ширина салона | 1 590 | 1 655 |
Объём багажного отделения по казахстанскому прайс-листу: 110 л у семиместной версии (при поднятом третьем ряде) и 752 л у четырёхместной. Брошюра Lexus Europe даёт те же 110 и 752 л и дополнительно 1 191 л для семиместной версии с установленными сиденьями второго ряда, но с убранным третьим рядом; объёмы измерены по методу VDA и включают пространство под полом багажника. Прайс-лист цифру 1 191 л не приводит. Задняя дверь и сдвижные двери имеют электропривод, управлять ими можно с потолочной консоли.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | бензиновый, рядный, 4 цилиндра, 16 клапанов, DOHC, цепной привод ГРМ, системы VVT-iE и VVT-i |
| Рабочий объём | 2 487 см³ (брошюра Lexus Europe); в казахстанском прайс-листе указано «2.5 л» |
| Мощность и момент ДВС (Europe) | 190 л.с. DIN (140 кВт) при 6 000 об/мин; 239 Н·м при 4 300-4 500 об/мин |
| Передний электромотор (Europe) | 182 л.с. (134 кВт), 270 Н·м |
| Задний электромотор (Europe) | 54 л.с. (40 кВт), 121 Н·м |
| Суммарная мощность системы | 250 л.с. (184 кВт) |
| Трансмиссия | электронно-управляемая бесступенчатая (e-CVT, по брошюре); в прайс-листе «гибридная» |
| Привод | полный E-Four, задняя ось приводится отдельным электромотором |
| Максимальная скорость | 190 км/ч; на электротяге до 125 км/ч (по брошюре) |
| Разгон 0-100 км/ч | 8,7 с |
В казахстанском прайс-листе в строке «Максимальная мощность» указано «184 кВт (250 л.с.) при 6000 об/мин», а в строке крутящего момента значится момент именно ДВС, 239 Н·м. В брошюре Lexus Europe 184 кВт и 250 л.с. указаны как мощность всей системы, а мощность самого двигателя 140 кВт (190 л.с.) при тех же 6 000 об/мин. Мы приводим оба набора цифр и не выбираем между ними: скорее всего, в прайс-листе названа суммарная мощность, но прямого пояснения нет. Тип и ёмкость высоковольтной батареи ни прайс-лист, ни брошюра не указывают, поэтому мы их не называем.
Брошюра называет систему гибридной силовой установкой четвёртого поколения. Внешняя зарядка не нужна: батарея заряжается в движении и при торможении (по тексту прайс-листа).
Подвеска, тормоза, рулевое управление
В прайс-листе упомянуты электроусилитель руля (EPS), система адаптивной регулировки жёсткости амортизаторов (AVS), система подавления кренов и повышения плавности хода Brake Posture Control и система распределения тормозных усилий для плавности остановки. Конструкция подвесок и размеры тормозных дисков в доступных нам материалах не раскрыты, поэтому мы их не приводим. Электромеханический стояночный тормоз с функцией Hold есть во всех комплектациях.
Характеристики
| Параметр | Казахстан (прайс-лист) | Брошюра Lexus Europe |
|---|---|---|
| Длина | 5 130 мм | 5 125 мм |
| Ширина | 1 890 мм | 1 890 мм (2 295 мм с зеркалами) |
| Высота | 1 930-1 940 мм | 1 940 мм (19″), 1 930 мм (17″) |
| Колёсная база | 3 000 мм | 3 000 мм |
| Свес передний / задний | 1 005 / 1 125 мм | 1 005 / 1 125 мм |
| Колея передняя / задняя | 1 615 / 1 620 мм | 1 615 / 1 620 мм |
| Клиренс | 152 мм (2026); 139 мм на 17″ дисках (2025) | нет данных |
| Снаряжённая масса | 2 345-2 355 кг | 2 345-2 355 кг |
| Полная масса | нет данных | 2 880 кг (7 мест), 2 870 кг (4 места) |
| Топливный бак | 60 л | 60 л |
| Количество мест | 7 или 4 | 7 или 4 |
Расхождение в длине (5 130 и 5 125 мм) в источниках не объяснено. Свесы приведены по схеме сбоку: 1 005 мм у передней части машины и 1 125 мм у задней. Данных о буксировке и об углах въезда и съезда у нас нет.
Расход топлива
В казахстанском прайс-листе расход топлива не указан. Цифры есть только в брошюре Lexus Europe: по методике WLTP расход 6,0 л/100 км в городском цикле, 5,4 в загородном и 5,6 в смешанном; выбросы CO₂ 137, 123 и 128 г/км соответственно, экологический класс Евро-6. Эти значения получены в лабораторных условиях по европейскому регламенту и в Казахстане не заявлены, а реальный расход зависит от условий. Данных EPA у нас нет: в США модель не продаётся.
Системы помощи водителю
Комплекс Lexus Safety System 3.0 в прайс-листе стоит во всех комплектациях и включает:
- PCS, систему помощи в предотвращении столкновений;
- DRCC, динамический радарный круиз-контроль;
- LDA, предупреждение о выходе из полосы;
- LTA, ассистент отслеживания полосы.
Кроме них во всех версиях есть автоматическое переключение дальнего света с затемнением зоны засветки встречных автомобилей (AHS), передние и задние датчики парковки с автоматическим торможением (PKSB) и обнаружением препятствий и пешеходов, система безопасного выхода SEA, аварийное мигание задних стоп-сигналов при угрозе удара сзади (ARFHL) и мониторинг слепых зон (BSM). По брошюре Lexus Europe, есть также система контроля состояния водителя с камерой в рулевом колесе (в брошюре отмечено, что оборудование доступно не на всех рынках) и система помощи при выезде с парковки задним ходом RCTA. В казахстанском прайс-листе мониторинг водителя и RCTA отдельно не названы. Производитель оговаривает, что на работу систем влияют погода, дорожные условия и другие факторы, а безопасность движения остаётся обязанностью водителя.
Безопасность
- Подушки. По прайс-листу шесть: водительская и пассажирская (обе двухступенчатые), две боковые в передних сиденьях и две шторки на всю длину салона. Брошюра Lexus Europe называет те же шесть. Есть механический выключатель подушки переднего пассажира и датчик присутствия пассажира.
- Система вызова. Экстренный вызов ЭВАК (ЭРА-ГЛОНАСС) с кнопкой SOS.
- Детские кресла. ISOFIX по прайс-листу есть только в семиместной BUSINESS+ (и в BUSINESS в прайс-листе 2025 года).
- NHTSA (США). Для Lexus LM оценки нет: модель в США не продаётся и в списках NHTSA для модельных годов 2023-2026 отсутствует.
- Euro NCAP и ANCAP. Подтверждённых оценок для LM мы не нашли. Прямую проверку на сайтах организаций выполнить не удалось, а вторичные агрегаторы пишут, что краш-тестов не было. Оценки родственных Alphard и Vellfire на LM не переносим.
- IIHS. Оценок для LM нет.
Отзывные кампании
В базе NHTSA по Lexus LM отзывных кампаний нет, но это следствие того, что модель не продаётся в США, и не означает отсутствия кампаний в других странах. Отзывные кампании в Казахстане мы на сайтах регуляторов и официального дистрибьютора отдельно не искали. Это не оценка надёжности. Проверить конкретную машину можно по VIN у официального дилера Lexus; о проверке по VIN смотрите здесь.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определитесь с количеством мест. Семиместная и четырёхместная версии сильно различаются по салону и багажнику: 110 л против 752 л.
- Сверяйте комплектацию по оборудованию. Версии без «+» отличаются от «+» только дисками и клиренсом, а BUSINESS+ и VIP+ различаются составом салона, а не мотором.
- Европейская и казахстанская спецификации. Расхождения мощности в подписях, длины и набора систем показаны выше; не принимайте данные европейской брошюры за описание казахстанской машины.
- Проверьте историю. Смотрите материалы о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Считайте полную стоимость ввоза. Кроме налога и утильсбора платятся таможенные платежи: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
У машины от официального дилера утилизационный сбор, как правило, уже входит в цену (в прайс-листе LM это прямо не сказано, уточняйте у дилера). При самостоятельном ввозе его платит импортёр. Расчёт ниже сделан по рабочему объёму 2 487 см³ из брошюры Lexus Europe; в казахстанском прайс-листе указано только «2.5 л», поэтому объём на казахстанских машинах дополнительно подтверждайте по техпаспорту. Гибридная установка в налоге на транспорт считается по объёму двигателя внутреннего сгорания.
| Что считаем | 2.5 гибрид (2 487 см³) |
|---|---|
| Базовая ставка диапазона 2 000-2 500 см³ | 6 МРП — 25 950 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы диапазона | 3 409 ₸ |
| Налог на транспорт в год (машина моложе десяти лет) | 29 359 ₸ |
| Утильсбор при ввозе (кроме России и Беларуси) | 1 081 250 ₸ |
Модели второго поколения выпускаются с 2023 года, поэтому применяется ставка для машин моложе десяти лет. Разбор налога собран здесь, свой случай можно посчитать калькулятором. Утилизационный платёж: в отдельном материале, техосмотр: здесь, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. В открытых источниках не нашли тип и ёмкость тяговой батареи, размеры тормозов, данные о подвесках и буксировке, дату начала продаж в Казахстане и завод сборки. Код AW10 и дата премьеры взяты из справочников. Предыдущее поколение (первое, код AH30 по справочникам) и версии для других рынков, включая шестиместные, в разбор не входят. Европейская спецификация описана по брошюре Lexus Europe 2023 года, а не по актуальным данным дистрибьютора.
Частые вопросы
Какой двигатель у Lexus LM второго поколения?
Бензиновый 2.5 (2 487 см³, по брошюре Lexus Europe) с двумя электромоторами. Суммарная мощность системы 250 л.с. (184 кВт), полный привод E-Four, трансмиссия e-CVT. Код двигателя A25A-FXS мы по официальным материалам подтвердить не смогли, он встречается только в справочниках.
Сколько мест в Lexus LM?
Семь (BUSINESS и BUSINESS+) или четыре (VIP и VIP+). У семиместной версии три ряда, у четырёхместной два задних кресла и перегородка.
Какие комплектации Lexus LM продаются в Казахстане?
По прайс-листу 2026 года BUSINESS+ и VIP+; BUSINESS и VIP фигурируют только в прайс-листе машин 2025 года и отличаются 17-дюймовыми дисками и клиренсом 139 мм.
Сколько расходует Lexus LM?
В казахстанском прайс-листе расхода нет. По брошюре Lexus Europe (WLTP) смешанный расход 5,6 л/100 км, город 6,0 и загород 5,4. Для Казахстана это не заявленные значения.
Есть ли у Lexus LM оценки краш-тестов?
Подтверждённых оценок NHTSA, Euro NCAP, ANCAP или IIHS для LM мы не нашли. Оценки Alphard и Vellfire на неё не переносятся.
Сколько налог на Lexus LM в Казахстане?
При объёме 2 487 см³ налог составит 29 359 ₸ в год для машины моложе десяти лет.
Предыдущее поколение разобрано отдельно: Lexus LM первого поколения (AH30, 2020-2023).
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Custin, 2024 и новее, Staria, 2022 и новее, Alphard / Vellfire (AH30), 2015-2023.
Фото в начале страницы: Lexus LM 350h второго поколения. Автор: Ethan Llamas, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
