Официального сайта Peugeot в Казахстане сегодня нет, подтверждённого дистрибьютора мы не нашли. Домен peugeot.kz в 2004-2010 годах был сайтом импортёра, в 2014-2017 годах сайтом дистрибьютора Allur, а с 16 ноября 2025 года записан заново на скрытого владельца и не открывается. По документам марку продавали «Арыстан Авто» (2004-2009) и группа Allur (2013-2020); за 2010-2012 годы документов нет. С сентября 2013 года машины собирали в Костанае крупноузловым методом. Последний документ Allur с Peugeot в меню датирован 7 августа 2020 года. На trakt.kz разобраны шесть моделей.
Данные проверены по архивным копиям peugeot.kz и peugeotkz.com, сайтам Allur, казахстанским брошюрам, прайс-листам и руководству 301, публикациям Forbes.kz, Kapital.kz, Inbusiness.kz, Autostat и WardsAuto, whois.nic.kz, Euro NCAP, ANCAP, Latin NCAP и тексту постановления № 1210 15 октября 2026 года.
Сайты и домены
- peugeot.kz сегодня. По whois.nic.kz домен создан 16 ноября 2025 года, данные владельца скрыты, записи адреса в DNS нет, сайт не открывается. Дата позже архивных копий: по-видимому, имя перерегистрировано.
- peugeot.kz раньше. С июня 2004 года по 2010 год сайт «Арыстан Авто» (мы читали копии 2007-2009 годов); последняя копия с содержимым от 10 апреля 2009 года, с января 2012 по июнь 2013 года ответы 404 и 403. С марта 2014 по июнь 2017 года сайт на платформе Peugeot; на странице «О компании» от 24 мая 2017 года стоит «Эксклюзивный Дистрибьютор в Казахстане» и текст группы Allur. С июля 2017 по январь 2020 года адрес перенаправлял на peugeotkz.com.
- peugeotkz.com. Копия 26 августа 2019 года показывает в меню 301, 508, 3008, 2008, Partner Tepee и Partner Van. Страницы /kz/ отвечали в архиве до 6 декабря 2022 года, их содержимое за 2020-2022 годы мы не читали. Сегодня адрес перенаправляет на глобальный сайт марки, раздела про Казахстан там не нашли.
- Другие адреса. peugeot.com.kz с 23 января 2024 года записан на AUTOMOBILES PEUGEOT, stellantis.kz с 15 августа 2026 года на Stellantis N.V.; серверы имён обоих не отвечают, содержимого нет. citroen.kz предлагается к продаже. Официальным сайтом Peugeot в Казахстане ни один из этих адресов мы не считаем и ссылок на них не даём. На allur.kz Peugeot в списке брендов нет.
Кто продавал Peugeot в Казахстане
2004-2009. Страница «Peugeot в Казахстане» с автоцентром в Алматы подписана ТОО «Арыстан Авто». Документ дилера в Астане называет эту компанию «официальным Импортёром концерна PSA в Казахстане» и сообщает, что в октябре 2006 года «Керуен Моторс» получил статус дилера в Астане и Акмолинской области.
2010-2012. Документов о продажах нет. WardsAuto (6 июня 2013 года) пишет, что в 2012 году в стране продали 87 661 автомобиль, «none of which were Peugeot or Citroen models». Почему «Арыстан Авто» перестал быть импортёром, мы не нашли.
2013-2020. По тексту Allur о меморандуме PSA Peugeot Citroën, «АгромашХолдинга» и министерства от 3 июня 2013 года, дистрибуцию осуществляет AllurGroup, которой принадлежит «АгромашХолдинг». Первые автомобили показали в Алматы 26 сентября 2013 года (эта дата стоит на странице 301 на peugeot.kz как начало официальных продаж), в Астане 4 октября. Сайт Allur от 7 августа 2020 года называет группу официальным дистрибьютором, производителем и дилером Peugeot. Юрлица «Peugeot Казахстан» мы не нашли: так в публикациях называют направление, реквизитов нет. Города по Forbes.kz (5 декабря 2014 года): Астана, Алматы, Караганда, Костанай.
Расхождение. Русская Википедия включает Peugeot в сети, которые Allur создал в 2004-2010 годах. В хронологии на странице «О компании» peugeot.kz (2017) записей 2003-2012 годов о Peugeot нет, а сайт 2004-2009 годов подписан «Арыстан Авто»: опираемся на эти документы.
Продажи. Годовых итогов нет. По словам президента Allur (Forbes.kz, 5 декабря 2014 года), 301 составляет 65% продаж бренда. Пресс-служба Allur (Inbusiness.kz, 10 ноября 2015 года): в сентябре 301 вошёл в тройку лидеров среди машин казахстанской сборки, Partner назван «автомобилем года»; кто присуждал, не сказано. Планы 3 000 машин в 2014 году и 15 000 к 2017 году (Autostat, 1 октября 2013 года) остаются планами.
Откуда машины
В казахстанских документах страна сборки конкретной машины не указана. Ниже приведены сообщения СМИ и дилера; к машине из объявления их относить нельзя.
- 2013 год. Kapital.kz (7 марта, по Les Echos): сборка из комплектов заводов в Ренне и Сошо. WardsAuto (6 июня): «АгромашХолдинг» соберёт в Костанае 301, 3008, 508 и Partner из комплектов из Франции и Испании.
- С сентября 2013 года. По Forbes.kz (5 декабря 2014 года), эти четыре модели выпускают методом SKD на «АгромашХолдинге», дочернем предприятии AllurGroup. Пятой моделью Forbes.kz (6 ноября 2015 года) называет 2008. 408, по тексту Allur, идёт из Калуги и в Казахстане не собиралась.
- Полный цикл. По меморандуму от 5 декабря 2014 года, сварку, окраску и сборку CKD в Костанае планировали запустить в сентябре 2016 года, начав с 301; позже срок назвали «концом 2016 года». Документов о запуске нет, в хронологии Allur за 2016-2019 годы такой записи нет: мы считаем полный цикл не подтверждённым.
- «Двадцатитысячный». Inbusiness.kz (10 ноября 2015 года) пишет о юбилейном 301 и поясняет, что столько машин сошло с конвейеров двух заводов Allur; относится ли число к 301 или к машинам разных марок, неясно.
Гарантия
Для новых машин обещали 2 года без ограничения пробега: на сайте «Арыстан Авто» в 2007-2009 годах, в прайс-листах 2014-2017 годов и брошюрах 2017 года. Брошюра 508 (июль 2015 года) включает её в пакет «Адаптация для Казахстана» вместе с клиренсом больше на 17 мм у бензиновых версий и подогревом Webasto для 1,6 л THP. У машин дилера срок давно истёк; условий на сегодня документы не называют.
Каталог по годам
Даты по архивным копиям, это границы между снимками. Каталога на 15 октября 2026 года нет.
- 2007-2009. В меню копий октября 2007 года: 206 (три двери, пять дверей, SW, CC), 207, 307 (три двери, пять дверей, SW), 407 и 407 SW, 607, 807, 1007. В копии 9 апреля 2009 года: 207, 308 и 308 SW, 206, 607, 807, 407 и 407 SW; 307 и 1007 там нет. Файл с таблицей двигателей (имя «price [3].10.08.doc», возможно октябрь 2008 года, датировку не подтверждаем) называет 206, 207, 307, 308 и 407.
- 2013-2018. С сентября 2013 года 301, 508, 3008, Partner и 408. Меню Allur августа 2014 года: 301, 408, 508, 3008, Partner Tepee, Partner Panel Van. Прайс-лист модели 2008 датирован 15 февраля 2016 года; 408 в меню Allur с октября 2016 года нет, на peugeot.kz 24 мая 2017 года он ещё есть.
- 2019-2020. В меню Allur остались 301, Partner Panel Van и Partner Tepee (копии января и августа 2020 года), peugeotkz.com 26 августа 2019 года ещё показывает 508, 3008 и 2008; расхождение не объяснено. В копиях allurauto.kz с 16 января 2021 года Peugeot в меню нет; объявления о прекращении продаж мы не нашли.
- Названия. Partner VU на peugeot.kz это Partner Panel Van у Allur. Boxer стоял на странице коммерческих автомобилей 12 декабря 2016 года, документов Казахстана по нему в архиве нет. 406, 4007, 5008, 107, 208 и Expert в документах Казахстана не встречаются.
Безопасность: рынок и версия
Оценки других рынков на казахстанскую машину без оговорки переносить нельзя. Проценты Euro NCAP: взрослые, дети, пешеходы, помощь водителю.
- Euro NCAP (Европа). 301 (июнь 2014): 3 звезды, 71, 75, 54 и 33 %. 508 (2011): 5 звёзд, 90, 87, 41 и 97 %. 3008 (2009): 5 звёзд, 86, 81, 31 и 97 %. 2008 (2013): 5 звёзд, 88, 77, 72 и 70 %, результаты перенесены с 208. Partner (2014): 3 звезды, 56, 74, 63 и 48 %, боковая подушка и шторка в тест не попали. Из машин 2007-2009 годов: 308 (2009) 5 звёзд, 207 (2006) и 407 (2004) по 5 звёзд взрослым, 206 (2000) и 307 (2001) по 4.
- Latin NCAP. 301 с четырьмя подушками (декабрь 2019): взрослые 3 звезды, дети 3 звезды; версия для Латинской Америки.
- ANCAP. 508 (2011-2018) и 2008 (2013-2019) по 5 звёзд. 301 и 408 в базе нет; Partner 2018-2024 годов другое поколение.
- Казахстан. Версия 301 с четырьмя подушками и ESP отдельно не тестировалась. Оценки 3008 (2016), 508 (2018) и 2008 (2019) относятся к другим поколениям. NHTSA и IIHS записей по марке нет.
Peugeot в постановлении № 1210
В постановлении Правительства от 11 августа 2009 года № 1210 о нормах расхода топлива Peugeot упомянут один раз, в разделе «9. Автобусы»:
| Строка в постановлении | Объём, см³ | Коробка | Норма, л/100 км |
|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer 2,5 TD | 2 446 | М5 | 11,5 Д |
Это лимит списания топлива для государственных органов, а не паспортный и не реальный расход. Индекс «Д» означает дизель, М5 механическую коробку с пятью передачами; поколение не указано. По справочнику (статья о Fiat Ducato), 2 446 см³ у 2,5-литровых дизелей PSA, которые ставили на Boxer с 1994 года; это интерпретация. К Partner строка не относится. Другие строки раздела разобраны в справке о грузовиках и автобусах в акте.
Вторичный рынок
Kolesa.kz при подготовке справки не открывалась, поэтому чисел объявлений здесь нет. По справочникам, встречаются также 307 (2001-2008), 308 первого поколения (2007-2013), 206, 407 (2004-2011), 5008 (2009-2016) и 4007 (2007-2012, двойник Mitsubishi Outlander второго поколения). Дилерский это экземпляр или ввезённый, по объявлению не различить: смотрите документы и VIN, проверьте авто; ввоз описан в статье о растаможке.
Налог и утильсбор
Налог на транспорт считается по объёму двигателя из свидетельства о регистрации, ставки в статье о налоге на транспорт. В казахстанских документах объём напечатан у 301 (1 199 и 1 587 см³), 508 и 3008 (1 598 см³); у 408, 2008 и Partner его нет, у Partner VU и Boxer налог зависит от типа транспортного средства. Для выпуска 2015 года и ранее действует понижающий коэффициент. У дистрибьютора утильсбор был учтён в цене машины, сумму мы не называем; при самостоятельном ввозе порядок описан в статье об утильсборе, для ввоза из России и Беларуси коэффициент отдельный, повышенный.
Модели и поколения на trakt.kz
| Страница | Что разобрано | В документах Казахстана | В меню Allur в 2020 году |
|---|---|---|---|
| Peugeot 301 | первое поколение, 2012-2021 | с сентября 2013 года, сборка в Костанае | есть |
| Peugeot 508 | первое поколение, 2010-2018 | 2013-2018, сборка в Костанае | нет |
| Peugeot 3008 | первое поколение, 2009-2016 | 2013-2018, сборка в Костанае | нет |
| Peugeot 408 | седан, ввоз из Калуги | 2013-2016, по сайту до 2017 | нет |
| Peugeot 2008 | первое поколение, 2013-2019 | 2016-2018 | нет |
| Peugeot Partner | Partner Tepee и Partner VU | 2013-2020 | есть |
Годы выпуска поколений даны по справочникам: в документах Казахстана они не напечатаны. Другие поколения (308 с 2013 года, 508 с 2018-го, 2008 с 2019-го, 3008 с 2016-го, кроссовер 408 2022 года) в документах Казахстана не найдены, отдельных страниц у них нет. Citroën C-Elysée, по справочникам, близнец 301; справки о Citroën на trakt.kz нет.
Чего вы здесь не найдёте
Здесь нет цен на новые и подержанные автомобили, выводов о надёжности и данных о продажах по моделям и годам.
Нет страниц по 206, 207, 307, 308, 407, 5008 и Boxer. Руководств по эксплуатации 408, 508 и 3008 и регламента ТО в архиве нет, хотя ссылки на странице «Сервис» были.
Частые вопросы
Какой официальный сайт у Peugeot в Казахстане?
Такого сайта мы не нашли: peugeot.kz с 16 ноября 2025 года записан заново и не открывается, peugeotkz.com перенаправляет на глобальный сайт марки.
Кто и когда официально продавал Peugeot в Казахстане?
По документам, «Арыстан Авто» в 2004-2009 годах и группа Allur с 26 сентября 2013 года по 2020 год. За 2010-2012 годы документов нет, сегодня подтверждённого дистрибьютора нет.
Собирали ли Peugeot в Казахстане?
Да, с сентября 2013 года в Костанае крупноузловым методом собирали 301, 3008, 508 и Partner, по СМИ позже 2008. 408 ввозили из Калуги. Полный цикл планировали на 2016-2017 годы, запуск документами не подтверждён.
Какая гарантия была на новые Peugeot?
По документам 2007-2017 годов, 2 года без ограничения пробега; условий на сегодня нет.
Разборы других марок, которые продавала та же группа Allur или собирали в Костанае: Suzuki · Renault.
Другая европейская марка с современным импортёром и прежними дилерами разобрана в справке: Opel в Казахстане: справка по марке.
Ram, пикапы американской марки, разобраны в справке: Ram в Казахстане: справка по марке.
Фото в начале страницы: Peugeot 301 первого поколения до рестайлинга 2017 года, Штутгарт, Германия, 23 июля 2023 года; версия для Европы. Автор: Alexander-93, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
