Ford Ranger (Форд Рейнджер) второго поколения (заводской код P703, дебют в ноябре 2021 года, серийное производство с мая 2022 года) — рамный среднеразмерный пикап. В США он продаётся с модельного года 2024 только в кузове SuperCrew (четыре двери, пять мест) с бензиновыми моторами: 2,3 л EcoBoost, 2,7 л EcoBoost V6 и в версии Ranger Raptor 3,0 л EcoBoost V6; коробка везде 10-ступенчатая автоматическая. Для Европы и других рынков Ranger выпускают с дизелями 2,0 EcoBlue и 3,0 V6 и с подключаемым гибридом. Официальных поставок в Казахстан мы не нашли, машины ввозят из США. Налог на транспорт по объёму двигателя около 28 050 ₸ в год для 2,3 л, 40 325 ₸ для 2,7 л и 42 068 ₸ для Raptor. Объёмы взяты из документов Ford; пикап считаем легковым автомобилем, оговорки приведены в разделе о стоимости владения.
Характеристики проверены по техническим характеристикам Ford (США, 2025), базам EPA и NHTSA, страницам IIHS, Euro NCAP, ANCAP и Green NCAP 7 октября 2026 года; европейские версии описаны по вторичным источникам.
Кратко о модели
- Поколение. Второе поколение Ranger на платформе T6, код P703 (по справочникам). Предыдущая машина описана на странице Ford Ranger 2011-2022: это другое поколение, его данные здесь не используются.
- Даты. По сообщению Wikipedia, премьера состоялась в ноябре 2021 года, производство началось в мае 2022 года. Версия для Северной Америки показана 10 мая 2023 года (тоже по Wikipedia), в США это модельный год 2024.
- Где собирают. Для США по документам Ford: Michigan Assembly Plant, Уэйн, штат Мичиган. По Wikipedia, для других рынков машины делают в Таиланде, ЮАР, Аргентине, Вьетнаме, Китае и Камбодже.
- США, моторы. 2,3 л EcoBoost I-4, 2,7 л EcoBoost V6, 3,0 л EcoBoost V6 (только Raptor).
- Другие рынки. Дизели 2,0 EcoBlue и 3,0 V6, гибрид PHEV (по вторичным источникам).
- Казахстан. Официального дистрибьютора Ranger этого поколения не найдено; в объявлениях встречаются машины из США 2024 и 2025 годов.
Комплектации
В техническом документе Ford на 2025 год для SuperCrew перечислены XL, XLT и Lariat; Ranger Raptor вынесен в отдельный документ. На сайте Ford США для 2026 года мотор 2,7 л указан как доступный на XLT и Lariat, 2,3 л стандартный на XL, XLT и Lariat, а 3,0 л стандартный на Raptor. Тип привода: на XL, XLT и Lariat задний или полный (с открытым или электронно блокируемым задним дифференциалом), на Raptor только полный с блокировками обоих мостов. Названия версий в других странах (XLS, Sport, Wildtrak, Platinum, Tremor и другие) мы не разбирали: для них первичных документов у нас нет.
Из документа Ford 2025 года: на всех версиях США цифровая приборная панель 8 дюймов (12,4 дюйма как опция), SYNC 4A, Apple CarPlay и Android Auto, светодиодные фары. По пакетам доступны адаптивный круиз-контроль, камера 360 градусов, акустика Bang & Olufsen, розетка 400 Вт. Шины 255/70R17 и 255/65R18, у Raptor 33-дюймовые 285/70R17. Состав пакетов по версиям документ не раскрывает, матрицу не строим.
Салон и места
Пять мест, два ряда. Размеры из документа Ford на 2025 год в дюймах; метрический пересчёт наш (1 дюйм равен 25,4 мм, 1 куб. фут равен 28,3168 л).
| Параметр | Передний ряд | Задний ряд |
|---|---|---|
| Высота над головой | 41,0 (1 041 мм) | 39,8 (1 011 мм) |
| Пространство для ног | 43,7 (1 110 мм) | 34,6 (879 мм) |
| Ширина на уровне плеч | 57,1 (1 450 мм) | 56,7 (1 440 мм) |
Объём пассажирского салона 98,3 куб. фута (около 2 784 л). Грузовая платформа: длина по полу 59,6 дюйма (1 514 мм), максимальная ширина 62,4 (1 585 мм), между колёсными арками 48,2 (1 224 мм), объём 43,5 куб. фута (около 1 232 л), высота борта над землёй 34,0 дюйма (864 мм) у 4×2 и 34,7 (881 мм) у 4×4, у Raptor 36,1 (917 мм).
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | 2,3 л EcoBoost I-4 | 2,7 л EcoBoost V6 | 3,0 л EcoBoost V6 (Raptor) |
|---|---|---|---|
| Рабочий объём по Ford | 140 куб. дюймов (2 300 см³) | 165,0 куб. дюйма (2 700 см³) | 180,0 куб. дюйма (2 949 см³) |
| Мощность | 270 hp (около 201 кВт) | 315 hp (около 235 кВт) | 405 hp (около 302 кВт) |
| Момент | 310 lb-ft (около 420 Н·м) | 400 lb-ft (около 542 Н·м) | 430 lb-ft (около 583 Н·м) |
| Топливо по Ford | 87 октан | 87 октан | 91 октан, мощность для премиального бензина |
| Впрыск | прямой | прямой и распределённый | прямой |
Мощность дана по SAE (hp), а не по ЕЭК, поэтому с европейскими значениями в PS её напрямую сравнивать нельзя. Объём 2,3 л по диаметру (87,5 мм) и ходу (94 мм) выходит около 2 261 см³ (расчёт наш), Ford округляет до 2 300; для 2,7 л получается около 2 693 см³ против 2 700. Один сторонний источник называет объём Raptor 2 956 см³, документ Ford даёт 2 949 см³.
Коробка и привод
- Коробка. 10-ступенчатая автоматическая SelectShift. Передаточные числа от 4,714 на первой до 0,636 на десятой, задний ход 4,885. Главная пара 3,73:1 у обычных версий и 4,27:1 у Raptor.
- Раздаточная коробка (только 4×4) с режимами 4H и 4L, пониженная 2,717:1. У Raptor двухступенчатая с режимами 4H, 4L и 4A, предельное «crawl ratio» 67,88:1.
- Подвеска. Спереди независимая на коротких и длинных рычагах со стабилизатором, сзади неразрезной мост на листовых рессорах. У Raptor спереди кованые алюминиевые двойные рычаги, сзади рычаги и механизм Уатта, амортизаторы Fox Live Valve.
- Тормоза. Дисковые на всех колёсах, у Raptor диски больше (341 мм спереди, 332 мм сзади).
Что известно о версиях для других рынков
Первичных документов Ford Europe мы прочитать не смогли: media.ford.com перенаправляет на общий сайт, спецификации на ford.co.uk не открылись. По Wikipedia, в Европе предлагают 2,0 EcoBlue (170 л.с. и 405 Н·м, а также двухтурбинный 205 л.с. и 500 Н·м) и 3,0 V6 Power Stroke (241 л.с., 600 Н·м). По сообщению поисковой выдачи с пересказом пресс-релиза Ford Europe от 1 сентября 2022 года, расход по WLTP у 2,0 EcoBlue 170 PS составляет 8,2-9,4 л/100 км, у 3,0 V6 (240 PS) 10,0-10,4 л/100 км. Подключаемый гибрид соединяет мотор 2,3 EcoBoost с электромотором 75 кВт и батареей 11,8 кВт·ч; запас хода на электротяге около 45 км по WLTP, буксировка до 3 500 кг. Суммарная мощность в источниках разная: 207 кВт и 697 Н·м (по сообщению специализированных изданий) против 202 кВт и 690 Н·м (Wikipedia).
Характеристики
Размеры и массы SuperCrew по документам Ford на 2025 год; метрический пересчёт наш (1 дюйм 25,4 мм, 1 фунт 0,4536 кг, 1 галлон США 3,785 л).
| Параметр | XL, XLT, Lariat 4×2 / 4×4 | Raptor |
|---|---|---|
| Колёсная база | 128,7 дюйма (3 269 мм) | 128,7 (3 269 мм) |
| Длина | 210,6 (5 349 мм) | 210,9 (5 357 мм) |
| Ширина без зеркал | 75,5 (1 918 мм) | 79,8 (2 027 мм) |
| Высота | 73,9 (1 877 мм) / 74,4 (1 890 мм) | 75,9 (1 928 мм) |
| Клиренс | 8,8 (224 мм) / 9,3 (236 мм) | 10,7 (272 мм) |
| Углы въезда / рампы / съезда | 29,2 / 21,8 / 25,1 градуса (4×2); 30,2 / 23,0 / 25,8 (4×4) | 33 / 24,2 / 26,4 градуса |
| Снаряжённая масса (базовая) | 4 203 фунта (около 1 906 кг) / 4 415 (около 2 003 кг) | 5 325 (около 2 415 кг) |
| Полная масса GVWR (с 2,3 л) | 6 050 фунтов (около 2 744 кг) / 6 170 (около 2 799 кг) | 6 790 (около 3 080 кг) |
| Нагрузка (максимум) | 1 788 фунтов (около 811 кг) / 1 684 (около 764 кг) | 1 411 (около 640 кг) |
| Буксировка (максимум) | 7 500 фунтов (около 3 402 кг) | 5 510 (около 2 499 кг) |
| Топливный бак | 18 галлонов (около 68 л) | 20 (около 76 л) |
На сайте Ford США для 2026 года максимальная нагрузка 2,3 л 4×2 указана 1 767 фунтов (около 802 кг), в документе 2025 года 1 788: данные меняются от года к году, смотрите документ на свой модельный год.
Расход топлива
Расход по методике EPA (США), база fueleconomy.gov: город / трасса / смешанный цикл в милях на галлон, в скобках л/100 км по пересчёту 235,215 / mpg (пересчёт наш). Цикл американский, с WLTP его сравнивать нельзя. Таблица для 2025 модельного года.
| Версия | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|
| 2,3 л, задний привод | 21 (11,2) | 26 (9,0) | 23 (10,2) |
| 2,3 л, полный привод | 19 (12,4) | 26 (9,0) | 22 (10,7) |
| 2,7 л, полный привод | 19 (12,4) | 23 (10,2) | 20 (11,8) |
| Raptor 3,0 л | 16 (14,7) | 18 (13,1) | 17 (13,8) |
В 2024 и 2026 годах значения почти те же: смешанный цикл у 2,3 л с полным приводом 22 и 21 миля на галлон, у 2,7 л 20, у Raptor 17. В базе EPA у всех версий, включая Raptor, указан обычный бензин, хотя Ford для Raptor рекомендует 91 октан; расхождение мы не объясняем. Запас хода в базе не заполнен.
Системы помощи водителю
По документам Ford, пакет Co-Pilot360 включает предупреждение о лобовом столкновении и Pre-Collision Assist с автоторможением, система контроля слепых зон BLIS с предупреждением о поперечном движении, поддержание в полосе, автоматический дальний свет, ограничитель скорости, торможение после столкновения, камера заднего вида. Адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, камера 360 градусов и Evasive Steering Assist зависят от пакета. Для бездорожья есть Terrain Management и Trail Control.
Безопасность
- NHTSA, 2024-2026. Четырёхдверный SuperCrew: общая оценка 4 звезды, лобовой удар 5, боковой 5, перевёртывание 3 (вероятность 22,8 % у полноприводного и 27,9 % у заднеприводного). Результаты одинаковы для всех трёх модельных годов. Для Raptor отдельной оценки нет.
- IIHS, crew cab 2024-2026. Малое перекрытие у водителя и пассажира Good (по тесту, проведённому Ford на Ranger 2025 года), боковой удар Acceptable, умеренное перекрытие Marginal (для машин 2025-2026 годов, выпущенных после апреля 2025 года), фары Acceptable у Lariat и Raptor и Marginal у XL и XLT, напоминание о ремнях Good, крепления LATCH Poor. Оценки прочности крыши, подголовников и предотвращения столкновения на странице отсутствуют.
- ANCAP. 12 сентября 2022 года пять звёзд для XL, XLS, XLT, Sport и Wildtrak всех кузовов, Raptor не оценён. Проценты по сообщению cars.co.za: взрослые 84 %, дети 93 %, уязвимые участники 74 %, системы помощи 83 %.
- Euro NCAP. Пять звёзд, 7 декабря 2022 года. Рейтинг общий с VW Amarok: часть тестов проводила ANCAP на Ranger, часть Euro NCAP на Amarok. Проценты в разных пересказах расходятся, поэтому мы их не приводим.
- Green NCAP. В сентябре 2023 года Ranger Raptor 3,0 V6 получил одну звезду по экологичности (индекс чистого воздуха 3,5 из 10).
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA на 7 октября 2026 года для Ranger 2024-2026 годов нашлось 24 заводские кампании. Это перечень заводских отзывов, а не оценка надёжности. Многие кампании общие с Bronco, Explorer и другими моделями и касаются узких партий. Пять последних по дате отчёта:
| Кампания | Дата | Что указано в описании |
|---|---|---|
| 26V605000 | 22 сентября 2026 | 2026 с экраном 10,1 дюйма: экран может потерять питание и не показать камеру заднего вида |
| 26V548000 | 25 августа 2026 | днища поршней могли быть изготовлены неверно, возможна потеря тяги (общая с несколькими моделями) |
| 26V343000 | 27 мая 2026 | 2025-2026: двигатель может выйти из строя, потеря тяги (общая с Explorer и Bronco) |
| 26V335000 | 26 мая 2026 | 2026: данные на табличке с давлением в шинах и сертификационной наклейке могут быть неверными |
| 26V268000 | 28 апреля 2026 | 2024-2026: болт регулировки высоты передних сидений может ослабнуть |
Проверить, касается ли кампания конкретной машины, можно по VIN на сайте NHTSA. Подробнее о VIN: VIN-код автомобиля.
Как машина попадает в Казахстан
Старые Ford на казахстанский рынок поставляла российская компания Ford Sollers, но она прекратила работу в 2022 году; об этом и об истории дистрибуции написано в материале о Ford в Казахстане. В декабре 2021 года дистрибьютором коммерческих Ford в Казахстане стало ТОО «ВиражСпецТехника» (по сообщению Zakon.kz), но в сведениях о нём упомянуты фургоны и микроавтобусы, а Ranger нет. Сайт ford.kz при проверке не открылся.
- Что подтверждено. На 7 октября 2026 года на kolesa.kz есть объявление о новом Ranger 2024 года с пометкой страны происхождения США, а у bex-auto Ranger 2025 года с мотором 2,3 из США (по сообщению этих площадок). Ввоз идёт параллельно, из США.
- Что не подтверждено. Официальный дилер и сервисная сеть Ranger P703, гарантия, поставки дизельных и гибридных версий из Европы или Азии.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите версию по VIN и табличке. Мотор, привод и наличие блокировок зависят от комплектации; Raptor отличается подвеской, колёсами и массой.
- Проверьте отзывные кампании по VIN на сайте NHTSA. Кампании по двигателю и камере заднего вида затрагивают машины 2025-2026 годов.
- Проверьте историю и ограничения. Материалы: проверка авто перед покупкой, залог и арест.
- Рассчитайте полную стоимость ввоза. Налоги, утильсбор и таможенные платежи: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
Считаем для ввоза из США, объёмы по документам Ford (2 300, 2 700 и 2 949 см³). Расчёт по диаметру и ходу поршня даёт чуть меньшие значения для 2,3 и 2,7 л, но диапазон ставки от этого не меняется. Для Raptor запас до границы 3 000 см³ всего 51 см³: если в паспорте окажется объём свыше 3 000 см³, ставка перейдёт в диапазон 3 001-4 000 см³. Машины 2022 года и моложе в 2026 году не достигли десяти лет, поэтому понижающий коэффициент возраста не применяется.
| Двигатель | Объём, см³ | Базовая ставка диапазона | Надбавка за превышение границы | Налог в год | Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,3 EcoBoost | 2 300 | 2 001-2 500 см³, 6 МРП — 25 950 ₸ | 2 100 ₸ | 28 050 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 2,7 EcoBoost V6 | 2 700 | 2 501-3 000 см³, 9 МРП — 38 925 ₸ | 1 400 ₸ | 40 325 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 3,0 EcoBoost V6 Raptor | 2 949 | 2 501-3 000 см³, 9 МРП — 38 925 ₸ | 3 143 ₸ | 42 068 ₸ | 1 081 250 ₸ |
Как считается налог на пикап
В статье 565 Налогового кодекса (редакция на 7 октября 2026 года, adilet.zan.kz) для налога применяется категория на право управления: к легковым автомобилям относятся автомобили категории B, к грузовым категории C. Полная масса Ranger 2 744-3 080 кг, то есть меньше 3 500 кг (расчёт наш по документам Ford), это категория B. В статье 563 пикап прямо назван легковым моторным транспортным средством («автомобилем-пикапом» с платформой и жёсткой перегородкой за кабиной). Поэтому в таблице выше налог посчитан как на легковой автомобиль, по объёму двигателя.
Оговорка: если в свидетельстве о регистрации указан грузовой тип, налоговый орган может применить ставку для грузовых по грузоподъёмности. По статье 565 грузоподъёмность берут из руководства по эксплуатации, а при её отсутствии считают как разницу между разрешённой максимальной массой и массой снаряжённой машины. По документам Ford для 2,3 л получается 6 050 минус 4 203 фунта, около 840 кг (расчёт наш, это диапазон до одной тонны). Понижающие коэффициенты по возрасту в кодексе заданы только для легковых. Какой вариант применён к машине, определяйте по документам и в налоговой.
Утилизационный платёж в таблице посчитан как для легкового автомобиля (категория M1). Если при ввозе пикап оформлен как грузовой (категория N1), ставки считаются по массе, и сумма будет другой. Если машина куплена у дилера или уже зарегистрирована в Казахстане, платёж в её цене учтён. Порядок описан в отдельном материале. Налог разобран здесь, свой случай можно посчитать калькулятором, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не разбирали Ranger Super Duty, версии Wildtrak, Platinum, Tremor и коммерческие кузова (Single Cab, Super Cab). Европейские и австралийские данные взяты из вторичных источников: страницы Ford Europe не открылись. Не подтверждены проценты Euro NCAP, наличие официального дилера в Казахстане, дата начала ввоза и объём двигателя по паспорту конкретной машины. Данные по NHTSA и EPA относятся к рынку США.
Частые вопросы
Какие двигатели у Ford Ranger с 2022 года?
В США с модельного года 2024: 2,3 л EcoBoost (270 hp), 2,7 л EcoBoost V6 (315 hp) и 3,0 л EcoBoost V6 только в Raptor (405 hp). Для Европы по вторичным источникам дизели 2,0 EcoBlue и 3,0 V6, а также гибрид PHEV.
Продаётся ли Ford Ranger в Казахстане официально?
Официальных поставок мы не нашли. Новые Ranger 2024 и 2025 годов в объявлениях ввозят из США. Сайт ford.kz при проверке не открылся, поэтому наличие дилера мы не исключаем, но подтвердить не можем.
Какой налог на Ford Ranger в Казахстане?
Пикап считаем как легковой по объёму двигателя: около 28 050 ₸ в год для 2,3 л, 40 325 ₸ для 2,7 л и 42 068 ₸ для Raptor. Если в свидетельстве указан грузовой тип, ставка может быть другой.
Сколько расходует Ford Ranger?
По EPA в смешанном цикле 2025 года 22-23 мили на галлон у 2,3 л (около 10,2-10,7 л/100 км), 20 у 2,7 л (около 11,8 л/100 км) и 17 у Raptor (около 13,8 л/100 км). Пересчёт наш, цикл американский.
Какие краш-тесты у Ranger?
NHTSA дала четыре звезды общей оценки, ANCAP и Euro NCAP пять звёзд (рейтинг Euro NCAP общий с VW Amarok). IIHS оценил умеренное перекрытие как Marginal, малое перекрытие как Good.
Сколько Ranger может буксировать?
По документу Ford 2025 года до 7 500 фунтов (около 3 402 кг), Raptor до 5 510 фунтов (около 2 499 кг).
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: JAC T9, с 2024 года, JAC T8 Pro, с 2023 года.
Фото в начале страницы: Ford Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo нового поколения (P703, Филиппины). Автор: Ethan Llamas, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационные знаки и лица людей на заднем плане закрыты размытием.
