Changan CS55 Plus (Чанган CS55 Plus): переднеприводный кроссовер компактного класса с бензиновым турбомотором 1,5 л (1 494 см³, 181 л.с.) и 7-ступенчатым роботом с двумя «мокрыми» сцеплениями. В Казахстане его официально продаёт ТОО «Silkway Auto Kazakhstan» (группа Astana Motors): по новости дистрибьютора, модель представили 1 декабря 2022 года в Алматы. Версий две: до 2025 года длиной 4 515 мм (в руководстве «II-поколение») и рестайлинг длиной 4 539 мм, который сайт называет «III-поколением». Мотор и коробка у обеих по документам одинаковые, гибридов и других двигателей в каталоге нет. Налог на транспорт для машины моложе десяти лет: 8 650 ₸ в год.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу рестайлинга и руководству по эксплуатации с сайта changan-auto.kz, гарантийной книжке дистрибьютора, текущей и архивным страницам модели на сайте дистрибьютора (Wayback), новостям дистрибьютора на changan-auto.kz, отчётам КАО о продажах и производстве, материалам СМИ и Wikipedia (для названий и дат), базам NHTSA и EPA по состоянию на 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и привод. Пятидверный кроссовер, привод только передний (2WD), коробка 7DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями.
- Двигатель. Рядный четырёхцилиндровый, турбонаддув, непосредственный впрыск, 1 494 см³, 133 кВт (181 л.с.) при 5 500 об/мин, 280 Н·м в диапазоне 1 500-4 000 об/мин.
- Размеры. Рестайлинг: 4 539 x 1 865 x 1 680 мм, колёсная база 2 656 мм. Версия до 2025 года: 4 515 мм в длину, остальное то же.
- В Казахстане. Продаётся с конца 2022 года: презентация модели состоялась 1 декабря 2022 года в Алматы (новость дистрибьютора). По данным КАО, в первом полугодии 2026 года продано 4 017 машин, это 4-е место среди моделей.
- Сборка. По данным КАО, CS55 Plus входит в число моделей, произведённых в Казахстане: 783 машины в январе 2026 года и 1 617 за январь-апрель. В документах дистрибьютора страна сборки не названа, для конкретной машины её определяют документы (подробнее ниже).
- США. Changan там не продаётся: в базах NHTSA и EPA записей нет.
Название и поколения: что называют по-разному
Нумерация поколений у CS55 Plus запутана. Имя Plus появилось у рестайлинга первого CS55 в 2019 году, нынешняя кузовная серия вышла в марте 2021 года, на Ближнем Востоке её продают как Changan UNI-S (по Wikipedia). В Казахстане продавалась только эта серия.
| Источник | Как назвали | Длина | Что известно |
|---|---|---|---|
| Руководство КЗ (издание июня 2021 года) | CS55 Plus «II-поколение» (так названо в списке руководств на сайте) | 4 515 мм | 1 494 см³, 133 кВт, 280 Н·м, только 2WD, расход 5,9 л/100 км. |
| Сайт КЗ, текущая страница | CS55 Plus «III-поколение», в заголовке «рестайлинг нового CS55 Plus 2026» | 4 539 мм | Те же 1,5 л и 181 л.с., расход 6,6 л/100 км. |
| Wikipedia, рестайлинг 2023 года | «Третье поколение» (в Китае с сентября 2023 года) | 4 539 мм | Для Китая названы 141 кВт и 310 Н·м. |
| Wikipedia, рестайлинг августа 2025 года | «Четвёртое поколение» | 4 550 мм | Для Китая названы 141 кВт и 310 Н·м, бак 51 л, расход 6,9 л/100 км по циклу WLTC. |
По длине казахстанское «III-поколение» совпадает с китайским рестайлингом 2023 года (4 539 мм), а не с версией августа 2025 года (4 550 мм). Это наш вывод по размерам: дистрибьютор такой связи не заявляет. Расходится и техника: в КЗ-документах 133 кВт, 280 Н·м и бак 55 л, а китайские версии по Wikipedia сильнее. Для второй серии до рестайлинга Wikipedia называет для Китая 138 кВт и 300 Н·м, в казахстанском руководстве 133 кВт и 280 Н·м; причину мы не выясняли. Китайские CS55 Plus PHEV и родственный Nevo Q05 с расширителем хода в казахстанском каталоге отсутствуют.
Две версии в Казахстане
| Параметр | До рестайлинга | Рестайлинг |
|---|---|---|
| Присутствие на сайте дистрибьютора | в архивном снимке главной страницы от 8 декабря 2022 года; страница модели с 4 515 мм сохранилась в снимках 2023 года; сейчас адрес страницы отвечает ошибкой 404 | в меню сайта в снимке от 19 января 2026 года; на живом сайте на 8 октября 2026 года это единственная страница CS55 Plus |
| Размеры, мм | 4 515 x 1 865 x 1 680, база 2 656 | 4 539 x 1 865 x 1 680, база 2 656 |
| Двигатель по сайту | 1,5 л турбо, 181 л.с., 280 Н·м, 7DCT | то же |
| Расход, смешанный цикл, по сайту | 5,9 л/100 км | 6,6 л/100 км |
| Цвета кузова на сайте | пять: перламутровый белый, глубокий чёрный, искрящийся красный, звёздный серый, атомный серый | два: перламутровый белый, звёздный серый |
| Описание помощников на сайте | есть удержание в центре полосы | удержания в центре полосы нет, добавлена защита от опрокидывания |
Сайт не объясняет, почему различаются расход (5,9 и 6,6 л/100 км) и описания. Комплектации 2022-2025 годов по документам мы не восстановили: данные о машине до рестайлинга опираются на руководство 2021 года и архивные страницы сайта.
Комплектация рестайлинга
Прайс-лист дистрибьютора (рестайлинг, «2026 года выпуска») описывает одну комплектацию: Luxe, 1.5T 2WD 7DCT. Цены не приводим. Оборудование читали с отрендеренной второй страницы прайс-листа.
| Группа | Стандартное оборудование Luxe по прайс-листу |
|---|---|
| Экстерьер | рейлинги на крыше, люк с электроприводом и защитой от защемления, задний спойлер, ручки дверей в цвет кузова, двусторонние патрубки выхлопной системы, 19-дюймовые литые диски 225/55, запасное колесо-докатка T125/80 R17 |
| Освещение | светодиодные фары, дневные огни, стоп-сигнал и задние фонари, механическая регулировка наклона фар, функция Follow me home, светодиодные повторители в зеркалах, подсветка багажника |
| Комфорт | однозонный климат-контроль, датчик дождя, электромеханический стояночный тормоз с Auto Hold, дистанционный запуск двигателя, механическая регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, центральный воздуховод для второго ряда |
| Мультимедиа | сенсорный экран 12,3 дюйма, Apple CarPlay, беспроводная зарядка смартфона, голосовое управление, радио AM/FM и Bluetooth, четыре динамика, USB-A: один спереди и два сзади, разъём 12 В, цифровая приборная панель 10 дюймов |
| Сиденья и салон | отделка искусственной кожей, электрорегулировка водительского сиденья в шести направлениях, пассажирское с ручной регулировкой в четырёх, подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, второй ряд складывается 40/60, шторка багажника |
| Зеркала и стёкла | электрообогрев зеркал, лобового и заднего стёкол, электростеклоподъёмники всех дверей с однократным нажатием |
| Безопасность | фронтальные и передние боковые подушки, ABS и EBD, экстренное торможение (BA), динамическое торможение (DBF), ESC, TCS, защита от опрокидывания (ROM), помощь на спуске и подъёме (HDC, HHC), обзор 360 градусов, задние парктроники, встроенный видеорегистратор, TPMS, ISOFIX сзади, электрическая блокировка руля, детский замок, автоблокировка дверей на ходу, круиз-контроль, режимы Eco, Normal и Sport |
| Противоугонное | запуск кнопкой, иммобилайзер, интеллектуальный ключ SMART с дистанционным управлением |
Цвета кузова в прайс-листе: перламутровый белый и звёздный серый, интерьер чёрный. С сайтом прайс-лист расходится в нескольких местах. Сайт называет аудиосистему Pioneer с шестью динамиками, прайс-лист указывает четыре динамика. Сайт перечисляет адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы, предупреждение о столкновении и автоматическое торможение с распознаванием пешеходов, а в списке прайс-листа стоит только круиз-контроль без уточнения типа. Электропривод багажника указан на сайте, в стандартном оборудовании прайс-листа его нет. Какое описание точнее для конкретной машины, документы не говорят: уточняйте комплектацию у дилера по VIN.
Салон и багажник
Объём багажного отделения 475 л по методике VDA назван в руководстве «II-поколения»; в прайс-листе рестайлинга объёма нет. Второй ряд складывается в пропорции 40/60. Дистрибьютор не приводит размеры салона по рядам, число мест в документах прямо не названо. Подлокотник спереди с боксом для хранения, два подстаканника, шторка багажника по прайс-листу есть.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | бензиновый, рядный, 4 цилиндра, турбонаддув, непосредственный впрыск |
| Рабочий объём | 1 494 см³ (прайс-лист и руководство) |
| Степень сжатия | 10:1 (руководство) |
| Мощность | 133 кВт при 5 500 об/мин, в прайс-листе 181 л.с. (пересчёт наш: 133 кВт примерно 181 л.с.) |
| Момент | 280 Н·м при 1 500-4 000 об/мин |
| Коробка | 7-ступенчатая роботизированная, два «мокрых» сцепления (прайс-лист) |
| Привод | передний, тип 2WD (руководство и прайс-лист) |
| Максимальная скорость | 190 км/ч (руководство) |
| Разгон 0-100 км/ч | 8,2 с (прайс-лист рестайлинга) |
| Экологический класс | Евро 6 (сайт и руководство) |
| Топливо | бензин с октановым числом RON не ниже 92, по антидетонационному показателю AKI не ниже 89 |
| Масло двигателя | 0W-20 класса SN/GF-5, 3,9 ± 0,1 л |
В руководстве «II-поколения» описан только двигатель JL473ZQ7. В документах рестайлинга кода двигателя нет, поэтому к новой версии мы его не привязываем, хотя мощность и момент совпадают. В китайских версиях по Wikipedia есть шестиступенчатый автомат Aisin, в казахстанских документах его нет.
Подвеска, тормоза, руль
По прайс-листу передняя подвеска независимая типа McPherson, задняя независимая многорычажная. Тип тормозных механизмов в документах не назван; руководство указывает допустимую толщину колодок (передние не менее 9 мм, задние не менее 7,8 мм) и свободный ход педали не более 22 мм. Минимальный диаметр поворота 11 м (руководство). Тип рулевого усилителя в документах не назван.
Размеры, масса, ёмкости
| Параметр | Руководство («II-поколение», 4 515 мм) | Прайс-лист рестайлинга |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4 515 | 4 539 |
| Ширина и высота, мм | 1 865 и 1 680 | 1 865 и 1 680 |
| Колёсная база, мм | 2 656 | 2 656 |
| Свесы, мм | 928 спереди, 931 сзади | не указаны |
| Колея, мм | 1 600 спереди и сзади | не указана |
| Дорожный просвет, мм | 171 (минимальный без нагрузки) | 190 |
| Угол подъёма и угол спуска (как названо в руководстве) | не менее 21 и не менее 28 градусов | не указаны |
| Снаряжённая масса, кг | 1 520 и 1 535 (две строки таблицы) | 1 535 |
| Полная масса, кг | 1 820 и 1 835 | не указана |
| Бак | 55 л | 55 л |
| Шины | 225/60 R17 или 225/55 R19 | 225/55 (19 дюймов) |
Значения просвета, 171 и 190 мм, расходятся. Документы причину не объясняют: в руководстве «минимальный дорожный просвет (без нагрузки)», в прайс-листе просто «дорожный просвет». Максимальный преодолеваемый уклон по руководству 30 %. Давление в шинах 220 кПа спереди и сзади (для обоих размеров, с нагрузкой и без), на скорости выше 160 км/ч руководство рекомендует 250 кПа; давление в докатке 420 кПа. Допустимую массу буксируемого прицепа документы не называют.
Расход топлива
Прайс-лист рестайлинга и сайт: 6,6 л/100 км в смешанном цикле. Руководство «II-поколения» и архивная страница сайта: 5,9 л/100 км. Цикл замера (NEDC, WLTP, CLTC или заводская методика) в казахстанских документах не назван; руководство лишь поясняет, что значение расчётное, получено на стендовых испытаниях для автомобиля в стандартной комплектации и не гарантирует фактический расход. Для Китая Wikipedia называет 6,9 л/100 км по циклу WLTC у версии 2025 года (другая мощность, бак 51 л). Сравнивать это с казахстанскими цифрами нельзя.
Системы помощи водителю
В перечне стандартного оборудования прайс-листа указаны обзор 360 градусов, задние парктроники, круиз-контроль, помощь при старте на подъёме и при спуске, система защиты от опрокидывания, контроль давления в шинах. Адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы, предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение (в том числе с распознаванием пешеходов) названы только в описании на сайте дистрибьютора. Руководство «II-поколения» описывает эти системы (AEB, адаптивный круиз-контроль ACC, предупреждение о выходе из полосы LDW) и отмечает значком, что они устанавливаются не на каждую комплектацию. Для рестайлинга привязку к машине надо уточнять у дилера.
Безопасность
Подушки по прайс-листу: фронтальные для водителя и пассажира и передние боковые; боковых шторок в перечне нет. Руководство «II-поколения» описывает боковые подушки и шторки, но отмечает их как оборудование, которое есть не на всех версиях.
| Организация | Результат |
|---|---|
| NHTSA и EPA (США) | Changan в США не продаётся; запрос к API NHTSA по маркам Changan за 2023-2026 модельные годы вернул 0 записей, в списке марок fueleconomy.gov за 2024 и 2025 годы Changan нет. |
| Euro NCAP, ANCAP, Latin NCAP | Оценок по CS55 Plus мы не нашли. У марки Changan оценки Euro NCAP и ANCAP есть только у электромоделей Deepal, в казахстанском каталоге Silkway их нет. |
| C-NCAP (Китай) | Результата по CS55 Plus не нашли в нескольких поисках, в том числе по-китайски. Одна страница дилерского листинга называет «5-Star NCAP», без указания организации, года и версии, такое мы не используем. |
Независимой краш-оценки для казахстанской версии нет, поэтому утверждений о результатах краш-тестов страница не содержит. Оценки по другим моделям Changan (UNI-T, UNI-V, CS75 Plus) к CS55 Plus переносить нельзя.
Отзывные кампании
В базе NHTSA по Changan записей нет, так как марка в США не продаётся. Казахстанских отзывных кампаний по CS55 Plus мы не искали и не утверждаем, что их не было. Это не оценка надёжности. Статус конкретной машины уточняйте у официального дилера по VIN, подробнее в материале о VIN-коде.
Продажи и производство
- Дистрибьютор. ТОО «Silkway Auto Kazakhstan» (по подвалу сайта), по новостям сайта входит в группу Astana Motors. Общая справка о дистрибьюторе, гарантии и продажах марки: Changan в Казахстане.
- Продажи. По данным Казахстанского автомобильного союза (КАО) за 2025 год, продано 5 558 машин CS55 Plus, это 8-е место среди моделей. За первое полугодие 2026 года, по отчёту КАО от 13 июля 2026 года, продано 4 017 машин, 4-е место среди моделей. За январь-июль 2026 года, по новости дистрибьютора от 12 октября 2026 года со ссылкой на КАО, продано 4 687 машин; в отчётах КАО, которые мы читали, этой цифры по модели нет. В августе 2026 года, по отчёту КАО от 14 сентября 2026 года, продано 453 машины.
- Сборка. По данным КАО, в 2025 году CS55 Plus «обрели казахстанскую прописку на новом заводе в Алматы». По отчётам КАО о производстве, в январе 2026 года произведено 783 CS55 Plus, за январь-апрель 1 617. Всего, по предварительным данным КАО за январь-сентябрь 2026 года (отчёт от 7 октября 2026 года), под маркой Changan в Казахстане произведено 15 148 автомобилей, это 4-е место среди марок; завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ) в Алматы, по тому же отчёту, выпускает автомобили Changan, Chery и Haval. В прайс-листе и руководстве дистрибьютора страна сборки не указана, поэтому страну сборки конкретной машины определяют документы на неё.
- Гарантия. По гарантийной книжке дистрибьютора, для автомобилей 2024 года выпуска и новее 5 лет или 150 000 км; для легковых автомобилей коммерческого применения (такси, прокат) 12 месяцев или 100 000 км; на лакокрасочное покрытие и сквозную коррозию 36 месяцев или 100 000 км. Для автомобилей до 2024 года выпуска срок в книжке не назван. Специальное предложение «5 ТО в подарок» завершено с 1 марта 2026 года во всей дилерской сети (новость дистрибьютора от 1 марта 2026 года).
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите версию. До рестайлинга длина 4 515 мм, после 4 539 мм; в техпаспорте и на сайте дилера ищите год выпуска и описание комплектации. Руководство на сайте одно, для «II-поколения»: цифры по размеру и просвету в нём относятся к прежней версии.
- Сверьте оборудование. Сайт и прайс-лист расходятся по числу динамиков, помощникам водителя и электроприводу багажника, см. выше.
- Проверка с рук. Перед покупкой: проверка авто и залог и арест.
- Для сравнения по классу смотрите страницы Geely Coolray, Kia Seltos и однодвигательного родственника Changan CS35 MAX; более крупный кроссовер марки: Changan CS75 Plus.
Стоимость владения в Казахстане
Налог на транспорт считается по объёму двигателя. По прайс-листу и руководству объём равен 1 494 см³, это диапазон 1 100-1 500 см³ (2 МРП). До верхней границы остаётся 6 см³, а ставка меняется только выше 1 500 см³, потому что сама граница входит в диапазон. Все машины CS55 Plus, продававшиеся в КЗ, выпущены не раньше 2022 года, поэтому коэффициент для машин старше десяти лет применять не нужно (возраст считают по году выпуска).
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Объём двигателя (прайс-лист, руководство) | 1 494 см³ |
| Налог на транспорт в год | 8 650 ₸ |
| Базовая ставка диапазона 1 100-1 500 см³ | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| Надбавка за объём действует только свыше 1 500 см³, при 1 494 см³ её нет | 0 ₸ |
У машины от официального дистрибьютора утилизационный платёж уже учтён в цене у дилера. При ввозе из-за рубежа (кроме России и Беларуси) расчёт по 1 494 см³ даёт 756 875 ₸, порядок описан в материале об утилизационном платеже. Налог разобран здесь, свой случай можно посчитать калькулятором. Ввоз описан в статье о растаможке, страховку считает калькулятор ОГПО, техосмотр описан отдельно.
Чего мы не разбирали
Цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами не приводим. Не удалось подтвердить: руководство именно рестайлинга (на сайте только «II-поколение» издания июня 2021 года), код двигателя рестайлинга, причину разницы просвета 171 и 190 мм и расхода 5,9 и 6,6 л/100 км, комплектации 2022-2025 годов, число мест и размеры салона по рядам, тип тормозов, буксировку, цикл расхода, страну сборки конкретной машины, краш-оценки для казахстанской версии, отзывные кампании в КЗ, условия гарантии для автомобилей до 2024 года выпуска. В разделе обозначений руководства названа модель UNI-K, а не CS55 Plus; мы опирались на его технические таблицы (код типа ТС SC6452ABA6, двигатель JL473ZQ7). Данные о зарубежных версиях взяты из СМИ и Wikipedia; сведения о продажах и производстве взяты из отчётов КАО и новостей дистрибьютора.
Частые вопросы
Какой двигатель у Changan CS55 Plus в Казахстане?
Бензиновый турбомотор 1,5 л, 1 494 см³, 133 кВт (181 л.с.) и 280 Н·м, с 7-ступенчатым роботом и передним приводом. Других моторов и гибридов в казахстанском каталоге нет.
Чем отличается рестайлинг от версии до 2025 года?
Длина выросла с 4 515 до 4 539 мм, на сайте изменилось описание оформления и оборудования, расход по документам 6,6 вместо 5,9 л/100 км. Мощность и момент по документам те же.
Сколько расходует CS55 Plus?
В прайс-листе рестайлинга 6,6 л/100 км в смешанном цикле, в руководстве «II-поколения» 5,9 л/100 км. Цикл замера документы не называют, значения расчётные. Бак 55 л.
Сколько налог на CS55 Plus?
Для машины моложе десяти лет при объёме 1 494 см³: 8 650 ₸ в год, диапазон 1 100-1 500 см³.
Какой у CS55 Plus дорожный просвет?
В руководстве 171 мм (минимальный без нагрузки), в прайс-листе рестайлинга 190 мм. Причину разницы документы не объясняют.
Есть ли у CS55 Plus оценки краш-тестов?
Для казахстанской версии мы их не нашли: ни Euro NCAP, ни ANCAP, ни Latin NCAP, ни C-NCAP. В США марка не продаётся, записей NHTSA нет.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Jetour Dashing, с 2023 года, Mufasa, 2024 и новее, Omoda C5, с 2023 года, Omoda C5 Plus, с 2026 года, Jaecoo J7, с 2024 года, Soueast S06, с 2026 года, Geely Galaxy Cityray, с 2025 года, MG HS, с 2026 года, BAIC X55, с 2026 года.
Фото в начале страницы: Changan CS55 Plus, Конаев, Казахстан, 2026 год. Автор: Nikolai Bulykin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
