Tank 300 с 2023 года: характеристики и стоимость владения в Казахстане

Tank 300 (Танк 300): рамный пятидверный внедорожник на пять мест длиной 4 760 мм (4 620 мм без запасного колеса на двери) с 2,0-литровым бензиновым турбомотором, 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом и полным приводом с понижающей передачей. Официально в Казахстане модель продаётся с 15 мая 2023 года через дистрибьютора из группы «Астана Моторс». По действующему прайс-листу есть три комплектации (Premium, Tech Plus и City Plus) и один двигатель: 1 967 см³, 220 л.с. (162 кВт), 380 Н·м. Гибридных версий в казахстанском каталоге нет. Налог на транспорт для машины моложе десяти лет: 16 244 ₸ в год.

Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу дистрибьютора и его архивным версиям 2023-2025 годов, брошюре, руководствам по эксплуатации 2022 и 2023 годов, страницам tank.com.kz и их архивным копиям, странице и релизу ANCAP, базам NHTSA и Euro NCAP, сообщениям СМИ и объявлениям Kolesa.kz 9 октября 2026 года.

Кратко о модели

• Поколение. Первое. По Wikipedia, в Китае продаётся с 17 декабря 2020 года, сначала под маркой Wey, с апреля 2021 года как Tank 300 бренда Tank.
• В Казахстане. Старт продаж «с 15 мая 2023 года» по FAQ дистрибьютора, презентация в Алматы 30 мая 2023 года (Forbes.kz).
• Привод. У Premium и Tech Plus подключаемый (Part Time), у City Plus с многодисковой муфтой на передних колёсах (Torque On Demand); понижающая передача у каждой версии.
• Гарантия. 5 лет или 150 000 км, сквозная коррозия 6 лет без ограничения пробега.
• Сборка. Страна сборки в документах не названа; об ОТТС с местом выпуска AMMKZ в Алматы Kolesa.kz писал в июле 2025 года, старт сборки не подтверждён.
• Безопасность. Краш-тестов казахстанской версии нет; ANCAP в 2022 году оценил гибридные варианты для Австралии и Новой Зеландии.

Казахстанская версия и версии других рынков

Данные по казахстанской машине взяты из документов дистрибьютора. По другим рынкам взяты только сведения со страницы ANCAP и из Wikipedia (вторичный источник), поэтому колонки неполные.

Причины разницы в высоте и скорости документы не называют. У бензинового 2.0T мощность и момент в Китае по Wikipedia 162 кВт и 380-387 Н·м. Код двигателя в казахстанском руководстве E20CB, у Wikipedia GW4C20NT; совпадают ли они, мы не знаем.

Tank 300 в Казахстане: хронология

• 12 июля 2022 и 20 февраля 2023 года. Даты двух руководств на сайте (257 и 227 страниц), данные двигателя в них совпадают.
• 15 и 30 мая 2023 года. Старт продаж и презентация. По Forbes.kz, продавали в центрах Алматы и Атырау. Архивный прайс-лист от 23 мая 2023 года: комплектации Challenger и Conqueror, 175 км/ч и 10,6 с до сотни.
• 25 мая 2024 года. В архиве сайта страница «Tank 300 City» с интеллектуальным полным приводом, помощью в пробке и мониторингом слепых зон. Прайс-лист от 16 июля 2024 года: Premium и Tech Plus. В действующем прайс-листе 180 км/ч и 10,7 с, в брошюре 10,6 с.
• 23 мая 2025 года. Прайс-лист с тремя комплектациями, включая City Plus с приводом TOD. 23 июля 2025 года Kolesa.kz сообщает об ОТТС с местом выпуска AMMKZ.
• 7 октября 2025 года. Партнёрский материал Tengrinews об обновлении: у City Plus 18-дюймовые диски и детали в цвет кузова, режимов полного привода четыре вместо двух, внедорожных пять вместо трёх.

На Kolesa.kz 9 октября 2026 года по Tank 300 найдено 104 объявления, 24 новых и 80 с пробегом (счётчик сайта). По году выпуска: 2022 один, 2023 двадцать три, 2024 двадцать восемь, 2025 двадцать два, 2026 тридцать. Объявление 2022 года, до официального старта, одно; происхождение этой машины неизвестно. Отметки «не растаможен» и гибридов по полю продавца нет.

Комплектации в Казахстане

Цены не приводятся. Данные взяты из действующего прайс-листа, матрица оборудования прочитана с его второй страницы. Двигатель, коробка, размеры и массы у версий одинаковы, различаются привод и оборудование. Названия менялись: Challenger и Conqueror (2023), Premium и Tech Plus (2024), затем три комплектации с City Plus (2025).

В стандарте у версий общее: 17-дюймовые диски 265/65, полноразмерная запаска на двери, светодиодные фары, люк с электроприводом, цифровая панель и мультимедиа по 12,3″ с Apple CarPlay и Android Auto, 8 динамиков с сабвуфером, подогрев руля, стёкол и сидений обоих рядов, массаж у водителя. Цвета кузова: оранжевый, серый (не металлик), белый, красный, чёрный.

Документы расходятся в трёх местах. Во-первых, брошюра и Tengrinews пишут о беспроводной зарядке 50 Вт у каждой комплектации, матрица прайс-листа ставит её только City Plus. Во-вторых, в прайс-листах 2023-2025 годов блокировка заднего межколёсного дифференциала была в стандарте, в действующем списке такой строки нет, а у Tech Plus и City Plus стоит блокировка переднего; брошюра пишет о «блокировке всех дифференциалов», руководство описывает задний и передний замки. Что стоит на конкретной машине, уточняйте у дилера. В-третьих, число подушек: брошюра говорит о шести, прайс-лист число не называет. По его строкам у Premium получается четыре (две фронтальные, две боковые), у Tech Plus и City Plus шесть со шторками (подсчёт наш). Центральной подушки между передними сиденьями в прайс-листе нет, у версии для Австралии по ANCAP она есть.

Салон и места

• Места. Пять. Задний ряд складывается 60:40, угол спинки регулируется, есть подлокотник.
• Багажник. 410 л, со сложенными задними сиденьями 1 635 л (методика не названа).
• Детские кресла. По руководству, в заднем ряду четыре нижние точки ISOFIX и две точки верхнего ремня. Крайние задние места подходят для универсальных кресел всех весовых групп, место переднего пассажира и центральное заднее в таблице руководства помечены как неподходящие. Кресла ISOFIX по ходу движения (классы B, B1, A) подходят как универсальные, обращённые назад (E, D, C) только из перечня полууниверсальных.
• Размеры салона по рядам в документах не приведены. На чертеже брошюры стоит колея 1 608 мм, ось не подписана.

Двигатель и трансмиссия

162 кВт соответствуют примерно 220 метрическим л.с. (пересчёт наш). Экологический класс в документах не назван. Руководство описывает бензиновый сажевый фильтр: при предупреждении на панели рекомендуется ехать с постоянной скоростью выше 80 км/ч на третьей передаче или выше. Есть ли он на каждой версии, прайс-лист не говорит.

Привод, подвеска и тормоза

• Привод. Premium и Tech Plus: жёстко подключаемая передняя ось и понижающая передача. City Plus: многодисковая муфта в приводе передних колёс и понижающая.
• Режимы (руководство 2023 года). Переключатель 2H, 4H и 4L. Между 2H и 4H переключаются при скорости ниже 80 км/ч, в 4L только на остановке с рычагом в N. В 4H до 80 км/ч, в 4L до 40 км/ч. На дорогах с твёрдым покрытием их не включают: блокируется «старт-стоп», стабилизация по умолчанию выключена. Брошюра говорит о восьми режимах. После обновления 2025 года, по Tengrinews, режимов привода четыре (4A, 4H, 4L, 2H); руководство об этом не пишет.
• Блокировки. По руководству, задний дифференциал блокируется кнопкой при скорости ниже 5 км/ч и разнице оборотов колёс менее 50 об/мин; при 30-40 км/ч предупреждение, выше 40 км/ч блокировка снимается сама. Передний замок включается только в 4L при заблокированном заднем.
• Подвеска. Спереди независимая пружинная двухрычажная, сзади зависимая пружинная рычажная, обе со стабилизатором.
• Тормоза. Электрический стояночный с удержанием. Минимальная толщина диска по руководству 29 мм спереди и 20 мм сзади.
• Брод. До 700 мм. Руководство: при 50-100 мм не быстрее 45 км/ч, при 100-350 мм не быстрее 20 км/ч, глубже 10 км/ч, без остановок и переключения передач, «старт-стоп» отключить.
• Tank Turn. По брошюре, поворот на месте работает только на бездорожье и подтормаживает заднее внутреннее колесо.

Характеристики

Полная масса больше снаряжённой на 322 кг (расчёт наш). Руководство называет допустимую общую массу с прицепом 3 302 кг без тормозов и 5 052 кг с тормозами (2 552 плюс 750 и 2 552 плюс 2 500), нагрузку на шар 100 кг и скорость с прицепом до 100 км/ч. Прайс-лист называет 17″ для версий без исключения, брошюра 18″ у City Plus, поэтому размер колёс City Plus нужно уточнять.

По размерам, по данным наших страниц: Toyota Land Cruiser Prado 150 4 840 мм при базе 2 790 мм, Mitsubishi Pajero Sport 4 825 мм при базе 2 800 мм, Toyota Fortuner второго поколения 4 795 мм при базе 2 750 мм, Land Rover Defender 90 4 583 мм при базе 2 587 мм. Тот же дистрибьютор продаёт рамный Haval H5: объём такой же, 1 967 см³, но 200 л.с. и длина 5 190 мм.

Расход топлива

Прайс-лист указывает 10,7 л на 100 км с подписью «смешанный цикл». Методика (NEDC, WLTP или другая) не названа, поэтому сравнивать с цифрами других моделей по циклам нельзя. При баке 80 л получается около 748 км (80 / 10,7 x 100, пересчёт наш); это иллюстрация, а не заявленный запас хода.

Системы помощи водителю

У каждой версии по прайс-листу: электронная стабилизация (ESC+TCS+RMI), помощь при экстренном торможении (BAS), ограничитель скорости, адаптивный круиз-контроль (ACC), удержание полосы с возвратом и центрированием (LDW+LKA+LCK), камера 360°, контроль усталости водителя, распознавание знаков (TSR). Остальные системы по версиям показаны в матрице выше. Брошюра связывает с комплектацией City автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон. В стандартном списке прайс-листа нет строки об автоматическом торможении перед препятствием, поэтому передний AEB на версиях ниже City мы не подтверждаем.

По руководству, ограничитель скорости и поддержка круиза включаются от 30 км/ч, помощь по полосе работает при 60-150 км/ч, «умное уклонение» при 60-140 км/ч. Радар парковки отключается сам выше 15 км/ч; торможение на малой скорости руководство советует выключать при буксировке и в узких проездах. Эти системы руководство называет вспомогательными: ответственность остаётся на водителе.

Безопасность

Независимых краш-тестов казахстанской версии мы не нашли. В Euro NCAP поиск по «tank» даёт ноль результатов, у GWM там только ORA 03 и Wey 05. В базе NHTSA по маркам GWM, Tank и Great Wall для 2022-2026 модельных годов рейтингов нет, в США модель не продаётся. У Latin NCAP Tank нет. Китайские оценки (C-NCAP, C-IASI) мы напрямую не открывали.

ANCAP оценил Tank 300 в 2022 году для Австралии и Новой Зеландии, рейтинг действует до декабря 2028 года. Звёзды на странице нарисованы картинкой, пять звёзд названы в релизе от 23 декабря 2022 года. По странице: взрослые 88 % (33,47 из 38), дети 89 % (43,81 из 49), уязвимые участники движения 81 % (43,85 из 54), системы помощи 85 % (13,60 из 16). Из релиза: при полнофронтальном ударе защита головы и груди заднего пассажира оценена как слабая; за совместимость конструкции начислен максимальный штраф 4,00 балла, то есть передняя часть, по оценке ANCAP, создаёт высокий риск для пассажиров встречного автомобиля.

Здесь нужна оговорка. Релиз прямо называет гибридные варианты, а казахстанский Tank 300 бензиновый, хотя страница ANCAP пишет «petrol, diesel and hybrid» и «all variants». Оборудование тоже иное: у австралийской версии в стандарте AEB и мониторинг слепых зон. Дистрибьютор в FAQ ссылается на тот же тест гибридной версии. Переносить пять звёзд на казахстанскую бензиновую машину без оговорки нельзя.

Отзывные кампании

В США Tank 300 не продаётся: запрос NHTSA по отзывам Tank 300 2023 года вернул пустой список. На сайте дистрибьютора отзывных кампаний по Tank 300 мы не нашли; официальное объявление такого рода у бренда есть одно, оно касается Tank 500 комплектации Black. Страницу проверки по VIN на сайте Tank мы не нашли, на странице сервисных кампаний Haval Tank не указан. Отсутствие записей не говорит о надёжности и не гарантирует, что кампаний не было. Состояние конкретной машины проверяйте у официального дилера по VIN, порядок описан в материале о VIN-коде.

Что учесть при покупке и ввозе

• Версия. Шторки, ICA и Smart Dodge начинаются с Tech Plus, остальные помощники и привод TOD только у City Plus. Premium по прайс-листу без шторок.
• Название комплектации. В объявлениях 2023-2024 годов встречаются Challenger и Conqueror, это прежние названия. Уточняйте, какой привод и какие блокировки стоят на машине.
• Гарантия и ТО. 5 лет или 150 000 км; интервал ТО по регламенту дистрибьютора 10 000 км или 12 месяцев. Условия смотрите в сервисной книжке и договоре.
• Гибриды. Гибридные Tank 300 из Китая под заказ, которые предлагают посредники, вне казахстанского каталога: документы и оборудование проверяйте отдельно.
• Происхождение. Страну сборки документы не называют; сверяйте VIN и свидетельство о регистрации.
• Покупка с рук. Проверка авто, залог и арест, техосмотр.

Стоимость владения в Казахстане

Объём 1 967 см³ указан в прайс-листе и попадает в диапазон 1 500-2 000 см³ с базовой ставкой 3 МРП. Верхняя граница диапазона включается, так что 2 000 см³ дали бы ту же ставку. Возраст указывать не нужно: официальные продажи начались в 2023 году, машины выпуска 2022 года и позже моложе десяти лет.

У машины, купленной у официального дистрибьютора, утилизационный сбор уже учтён в цене, суммы мы не называем. При ввозе не из России и Беларуси его считают отдельно: порядок описан в материале об утилизационном платеже, ввоз разобран в статье о растаможке. О налоге рассказано здесь, свой случай можно посчитать калькулятором. Рядом в линейке бренда Tank 500 и Tank 700, общую картину даёт справка о Tank в Казахстане.

Чего мы не разбирали

Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами по качеству. Не подтверждены: страна и тип сборки конкретной машины, марка коробки по документам дистрибьютора, экологический класс, число подушек по прайс-листу, размеры салона по рядам, передний AEB на версиях ниже City, блокировки дифференциалов по версиям, беспроводная зарядка у Premium и Tech Plus, продажи по модели. Сервисные кампании на форумах не изучали, гибридные Tank 300 из Китая разбирали только по описанию посредников.

Частые вопросы

Какой двигатель у Tank 300 в Казахстане?

Один: бензиновый 2.0T, 1 967 см³, 220 л.с. (162 кВт), 380 Н·м, с 8-ступенчатым автоматом. Гибридных версий в каталоге дистрибьютора нет.

Чем отличаются Premium, Tech Plus и City Plus?

У Premium и Tech Plus подключаемый полный привод, у City Plus муфта на передних колёсах. Tech Plus добавляет шторки, ICA, Smart Dodge, блокировку переднего дифференциала, кожу Nappa. City Plus ещё помощь в пробке, AEB при проезде перекрёстков и беспроводную зарядку.

Какой налог на транспорт?

Для 1 967 см³ 16 244 ₸ в год. Базовая ставка диапазона 1 500-2 000 см³ равна 3 МРП — 12 975 ₸.

Сколько звёзд у Tank 300 в краш-тестах?

ANCAP в 2022 году дал пять звёзд гибридным вариантам для Австралии и Новой Зеландии. Для казахстанской бензиновой версии независимых результатов нет.

Какая гарантия?

По FAQ и прайс-листам 5 лет или 150 000 км, сквозная коррозия 6 лет без ограничения пробега, лакокрасочное покрытие 60 месяцев или 150 000 км.

Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Jetour T2, с 2024 года, Jetour T1, с 2025 года, Jaecoo J8, с 2025 года, Soueast S09, с 2026 года, Changan CS95, 2024-2025, GAC GS8, с 2023 года, BAIC BJ40 Pro, с 2026 года.

Фото в начале страницы: GWM Tank 300 на выставке Expo Auto Chino 2026 (съёмка 4 октября 2026 года; город в описании файла не указан). Автор: Just a Man, Wikimedia Commons, CC BY 4.0, кадрирование, лица людей в салоне и у передней двери закрыты размытием. Регистрационных знаков в кадре нет.