Peugeot 3008 (Пежо 3008) первого поколения (по справочникам кузов T84, выпуск 2009-2016 годов): компактный пятидверный кроссовер, в документах Казахстана с двумя бензиновыми моторами 1,6 л (1 598 см³): VTi 120 л.с. с пятиступенчатой механикой и THP 150 л.с. с шестиступенчатым автоматом. С сентября 2013 года по 2018 год его, по документам, продавал дистрибьютор Allur; сборку в Костанае, по сообщениям компании, вели с сентября 2013 года. Сегодня официального каталога марки в стране нет, машины остаются на вторичном рынке. Налог на транспорт в год при выпуске 2016 года и позже: 13 661 ₸, при выпуске 2015 года и ранее: 9 563 ₸. Euro NCAP в 2009 году дал 5 звёзд версии 1.6 HDi для Европы; казахстанская бензиновая версия отдельно не тестировалась.
Характеристики и комплектации проверены по брошюре дистрибьютора (файл создан в мае 2014 года, архивная копия от 9 ноября 2016 года), прайс-листам 2014 и 2016 годов, страницам showroom на peugeot.kz, новостям Allur 2013-2018 годов, публикациям Forbes.kz и WardsAuto, архивной странице Euro NCAP 2009 года, базам ANCAP и справочникам 15 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и поколение. Пятидверный кроссовер. Брошюра описывает обновлённый «Новый PEUGEOT 3008» с новым рисунком фар; справочники относят обновление к 2013 году.
- Моторы. 1,6 л VTi 120 л.с. с МКПП5 и 1,6 л THP 150 л.с. с АКПП6, оба 1 598 см³, Евро-5. Дизелей и гибрида в документах Казахстана нет.
- Комплектации. Active и Allure; у Allure по листу 2014 года только THP 150 с автоматом.
- Привод. Документы дистрибьютора его не называют.
- Сборка. Костанай, крупноузловой метод SKD, с сентября 2013 года (по сообщениям Allur и Forbes.kz).
- Гарантия. 2 года без ограничения пробега.
- Безопасность. Шесть подушек и ESP по брошюре; Euro NCAP 2009: 5 звёзд, 86 / 81 / 31 / 97 %.
Как 3008 появился в Казахстане
| Дата | Что показывают документы |
|---|---|
| 4 июня 2013 | Новость Allur о меморандуме PSA, «АгромашХолдинга» и министерства: на первом этапе 301, 3008, 508 и Partner, сборка по технологии DKD в Костанае, дистрибуция AllurGroup. WardsAuto пишет о том же 6 июня. |
| 26 сентября 2013 | Презентация в Алматы: 3008 назван среди «четырёх моделей местной сборки» (новость Allur, Forbes.kz). |
| 4 и 12 октября 2013 | Открытие автоцентра в Астане; на Astana International Auto Salon на стенде AllurGroup показан «компактный внедорожник Peugeot 3008» (Forbes.kz). |
| Копия от 12 мая 2014 | Прайс-лист «на автомобили производства 2013 года»: Active и Allure. |
| 21 апреля и 6 ноября 2015 | 3008 входит в программу льготного автокредитования для отечественных производителей (новость Allur); Forbes.kz пишет, что в Костанае выпускают пять моделей Peugeot, среди них 3008. |
| 27 января 2016 | Прайс-лист с датой в шапке: Active и Allure, версии 120 МКПП5 и 150 АКПП6. |
| Копия от 13 декабря 2016 | В таблице листа только 1.6 THP 150 АКПП6. |
| 19 января 2018 | Последняя сохранённая нами копия сайта Allur с «PEUGEOT 3008» в меню. Меню от 11 июня 2018 года, по нашим предварительным данным, его ещё содержало, меню от 5 января 2019 года уже нет (этих копий у нас нет на руках); в копии от 22 января 2020 года 3008 в меню нет. |
| 26 августа 2019 | На peugeotkz.com (сайт марки 2017-2019 годов, сегодня перенаправляет на глобальный сайт) 3008 ещё стоит в меню «Peugeot Қазақстанда», без технических данных. |
Даты по архивным копиям задают границы, а не день снятия с продаж. Страница «О компании» на peugeot.kz от 24 мая 2017 года под заголовком «Эксклюзивный Дистрибьютор в Казахстане» описывает группу AllurGroup. Сайт peugeot.kz сегодня не открывается, Peugeot в каталоге allur.kz нет; о том, кто, когда и как продавал марку, рассказывает справка о Peugeot в Казахстане. В одном каталоге с 3008 стояли 508 и 2008.
Продаж по 3008 мы не нашли. Единственная атрибутированная оценка по марке: президент Allur в декабре 2014 года заявил, что 301 составляет 65% продаж бренда (Forbes.kz, 5 декабря 2014 года).
Что относится к этой странице, а что нет
- Второе поколение (с 2016 года, по справочникам P84). В документах Казахстана его нет. Новость Allur от 7 марта 2017 года «Peugeot 3008 автомобиль года 2017» и оценки Euro NCAP и ANCAP 2016 года (86 / 85 / 67 / 58 %) относятся к нему.
- 3008 HYbrid4. Страница showroom с адресом «3008-hybrid4» (копия от 30 июля 2015 года) по тексту совпадает со страницей обычного 3008 и о гибриде не говорит; прайс-листа на него нет. Продажу гибрида в Казахстане мы не подтвердили.
- Дизели 1.6 HDi и 2.0 HDi. В казахстанских документах отсутствуют; Euro NCAP испытывал именно 1.6 HDi.
- Peugeot 4007. Двойник второго Outlander (Mitsubishi Outlander 2006-2012) на другой платформе; в документах Казахстана не встречается.
Комплектации в Казахстане
Цены не приводим. Матрица первого листа прочитана по рендеру страницы, списки 2016 года идут текстом.
| Документ | Версии |
|---|---|
| Прайс-лист, копия от 12 мая 2014 (производство 2013 года) | Active: 1.6 120 МКПП5 и 1.6 150 АКПП6; Allure: 1.6 150 АКПП6 |
| Прайс-лист от 27 января 2016 | Active и Allure; строки 1.6 120 МКПП5 и 1.6 150 АКПП6 |
| Лист из копии от 13 декабря 2016 | Active и Allure; только 1.6 150 АКПП6 |
| Позиция | Active | Allure | Примечание |
|---|---|---|---|
| ABS, AFU, ASR, EBD, ESP, электрический стояночный тормоз | есть | есть | AFU в листах: «система помощи при экстренном торможении» |
| Подушки: фронтальные (пассажирская отключаемая), боковые, шторки | есть | есть | Брошюра: 6 подушек |
| Hill Assist, индикатор момента переключения | есть | нет | «Только для МКПП» |
| Круиз-контроль с ограничителем скорости | нет | есть | Брошюра: серийно «для всех двигателей» |
| Датчики давления в шинах | нет | есть | |
| Адаптивные би-ксеноновые фары с омывателем | нет | есть | |
| Проекционный head-up дисплей | нет | есть | Показывает скорость и режим круиз-контроля |
| Система оповещения о сближении ARTIV | нет | есть | Только лист 2014 года |
| Электрорегулировка сиденья водителя, 6 направлений | нет | есть | Только лист 2014 года |
| Поясничная поддержка | есть | есть | В списке 2016 года только у Allure |
| Pack Visibilité (датчики света и дождя, атермальное стекло, Follow me home) | нет | есть | В списке 2016 года в стандарте Active |
| Pack Rétrovision (электроскладывание зеркал, затемняемое зеркало) | нет | есть | |
| Панорамная крыша Cielo | нет | есть | Showroom: «дополнительная опция» |
| Задний датчик парковки, шторки второго ряда, тонировка стёкол | нет | есть | |
| Аудио | RD4, CD/MP3, 6 динамиков, AUX | WIP Sound, Bluetooth, USB | |
| Диски 17″ | стальные с колпаками Atax (МКПП) | лёгкосплавные | В 2014 лёгкосплавные Savara отмечены у обеих; «не доступны с Grip Control» |
| Салон | в листах не указан | комбинированная кожа и ткань | В 2014 Pack Cuir (кожа, коврики) |
Общее для обеих комплектаций: двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, задние электростеклоподъёмники, противотуманные фары, три розетки 12 В.
Ряд позиций брошюра называет опциями «в зависимости от версии», а в казахстанских прайс-листах их нет: камера заднего вида, парковочные системы спереди и сзади, поиск парковочного места, Grip Control с шинами Mud and snow, 16″ диски ISARA «только для автомобилей с Grip Control», 17″ AREGIA, кожаная обивка Tramontane. Какие из них реально поставлялись, документы не говорят; проверяйте на машине.
Салон и места
- Места. Число мест документы не называют: говорят о заднем сиденье 2/3 к 1/3 и центральном подлокотнике. Подушку пассажира можно отключить.
- Багажник. От 512 л (432 дм³ по VDA) до 1 604 л (1 241 дм³ по VDA); пол имеет три положения; сложенное сиденье переднего пассажира позволяет везти груз длиной до 2,62 м.
- Заднее сиденье. Делится 2/3 к 1/3 и складывается кнопкой из багажника; подлокотник заднего ряда с лючком для лыж.
- Хранение. Showroom называет «около 50 литров» вещевых отделений; прайс-лист: передний подлокотник с отделением 13,5 л.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | 1.6 VTi 120 | 1.6 THP 150 |
|---|---|---|
| Объём, брошюра | 1 598 см³ | 1 598 см³ |
| Мощность по прайс-листам и брошюре | 120 л.с. | 150 л.с. |
| Мощность в тексте showroom 2014 | 120 л.с. | 150 л.с. в заголовке, 156 л.с. в описании |
| Коробка в документах КЗ | МКПП5 | АКПП6 (showroom: МКП6 или АКП6) |
| Экологический класс, брошюра | Евро-5 | Евро-5 |
| CO₂ по брошюре | 155 г/км | 175 г/км |
| Справочник по британскому сайту Peugeot 2010: момент, разгон до 100 км/ч, CO₂ | 160 Н·м при 4 250; 11,8 с; 165 г/км | 240 Н·м при 1 400; 8,9 с; 167 г/км (156 PS) |
Строка справочника взята из английской Wikipedia, где она дана со ссылкой на британский сайт; к казахстанской версии она относится условно, а CO₂ расходится с брошюрой. Крутящего момента в казахстанских документах нет.
Привод, подвеска и тормоза
- Привод. Документы дистрибьютора его не называют. Брошюра описывает Grip Control как систему распределения крутящего момента с режимами «снег», «грязь», «песок» и ESP в стандартном режиме или выключенной. По справочнику, режим 4WD был только у HYbrid4.
- Тормоза. Электрический автоматизированный стояночный тормоз включается при остановке двигателя и выключается нажатием на педаль газа. Тип остальных тормозов не указан.
- Подвеска. В документах нет. Showroom упоминает Dynamic Rolling Control «в зависимости от силового агрегата».
- Шины. 225/50 R17 по листу 2014 года; в таблице расхода брошюры указаны колёса 16″ и 17″.
Характеристики
В казахстанских документах размеров, массы, бака и дорожного просвета нет. Ниже справочные значения; в КЗ-версии и в обновлённом кузове они могут отличаться.
| Параметр | Значение | Откуда |
|---|---|---|
| Длина x ширина x высота | 4 365 x 1 837 x 1 639 мм | Wikipedia, версия «Global» |
| Колёсная база | 2 613 мм | Wikipedia |
| Снаряжённая масса | 1 425 кг | Euro NCAP, версия 1.6 HDi; бензиновых данных нет |
| Cx | 0,296 | Брошюра |
Расход топлива
| Версия | Город | Загород | Смешанный |
|---|---|---|---|
| 1.6 VTi 120 МКПП5 | 9,2 | 5,3 | 6,7 |
| 1.6 THP 150 АКПП6 | 11 | 5,6 | 7,6 |
Литров на 100 км по брошюре; замеры UTAC по европейским нормам. Городской цикл около 4 км, загородный около 7 км, смешанный около 11 км при умеренной скорости. Объёма бака в документах нет, поэтому запас хода не считаем.
Системы помощи водителю
ESP, ASR, EBD, усилитель экстренного торможения AFU, Hill Assist у версии с МКПП, круиз-контроль с ограничителем, ARTIV и проекционный дисплей у Allure; камера и парковочные системы по брошюре «в зависимости от версии». Автономного экстренного торможения и контроля полосы в документах нет.
Безопасность
| Программа | Что найдено |
|---|---|
| Euro NCAP, май 2009 | 5 звёзд: взрослые 86 % (31,0 балла), дети 81 % (39,8), пешеходы 31 % (11,1), помощь водителю 97 % (6,8). Испытан 1.6 HDi с левым рулём, пятидверный хэтчбек |
| ANCAP, 2010 | 5 звёзд, «Diesel variants only», выпуск 2010 — июнь 2017 |
| Latin NCAP, Global NCAP | Записей по 3008 в наших выгрузках нет |
| NHTSA, IIHS | Peugeot в США с 1991 года не продавался |
- Чьи это цифры. Евро-версия на дизеле. Euro NCAP пишет, что рейтинг относится ко «всем 3008 испытанной спецификации»; обзоры в ноябре 2013 и марте 2015 года оставили рейтинг 2009 года. Казахстанскую бензиновую версию отдельно не испытывали.
- Замечания испытателей. Пассажирская подушка при раскрытии слегка порвалась (Peugeot объяснил это разрывом крышки и сообщил об улучшенной конструкции), защита груди в боковом ударе о столб и от хлыстовой травмы оценена как «marginal», капот в зонах удара головы взрослого пешехода оценён как «poor».
- Логотип в прайс-листах. В листах 2016 года значок Euro NCAP с пятью звёздами и подписью «TEST 2013», а страница Euro NCAP датирует рейтинг 2009 годом; причину мы не выяснили.
Отзывные кампании
Таблицы нет: NHTSA по Peugeot записей не содержит, реестра отзывных кампаний Казахстана мы не нашли, а отсутствие записей не означает отсутствия кампаний. Уточнять их нужно у дилера, назвав VIN: материал о VIN-коде. Это не оценка надёжности.
Гарантия и обслуживание
- Гарантия. «2 года без ограничения пробега» в брошюре и трёх прочитанных прайс-листах; для машин 2013-2018 годов срок давно истёк. Сегодняшних условий документы не дают.
- Руководство и регламент. На странице «Сервис» от 24 мая 2017 года есть ссылки на руководство по эксплуатации 3008 и регламент ТО, но файлов в архиве нет. Интервалов, заправочных ёмкостей и допусков масла для 3008 мы не получили.
Где документы расходятся
- Мощность THP. 150 л.с. в брошюре и листах, в тексте showroom и 150, и 156; справочник даёт 156 PS.
- Круиз-контроль. Брошюра: серийно «для всех двигателей»; листы: только Allure.
- Листы 2014 и 2016. Поясничная поддержка, электропривод сиденья водителя, Pack Visibilité и ARTIV распределены по комплектациям по-разному; в списке Active 2016 года стоят подрулевые лепестки «(5)», хотя в том же листе есть версия с МКПП5.
- Панорамная крыша. 1,6 м² в брошюре, 1,62 м² на showroom; showroom называет её опцией, лист 2014 года ставит в колонку Allure.
- Российский текст. Описание моторов на showroom 2014 года начинается словами «В России Peugeot 3008 поставляется», страница 2017 года озаглавлена «в России»: тексты, по всей видимости, перенесены с российского сайта.
- Дата брошюры. Копия в архиве от 9 ноября 2016 года, метаданные файла дают 27 мая 2014 года.
Что учесть при покупке
- Версия. Определите по VIN и документам, мотор и коробку: VTi 120 с механикой или THP 150 с автоматом. Дизельные и гибридные 3008 в казахстанских документах нет; у ввозных объёмы, по справочнику, 1 199, 1 560 и 1 997 см³, налог считайте по свидетельству о регистрации.
- Год выпуска. Лист 2014 года говорит о «производстве 2013 года». Налоговую категорию задаёт год выпуска, а не продажи.
- Комплектация. Круиз-контроль, head-up, панорамную крышу, камеру проверяйте на самой машине: опции в документах расходятся.
- Страна сборки. Конкретный экземпляр мог быть костанайским или ввозным; в документах Казахстана она не напечатана.
- Проверки. Проверка авто, залог и арест, техосмотр. Счётчиков объявлений у нас нет.
Стоимость владения в Казахстане
Объём 1 598 см³ напечатан в брошюре. Он входит в диапазон свыше 1 500 до 2 000 см³ с базовой ставкой 3 МРП; от верхней границы его отделяют 402 см³. Так как 1 598 больше нижней границы 1 500, добавляется надбавка за объём. Возраст считают по году выпуска: 2015 год и ранее старше десяти лет (коэффициент 0,7), 2016 год в эту категорию не входит. Машины 2013-2015 годов выпуска относятся к старшей категории.
| Что считаем | 1 598 см³ |
|---|---|
| Базовая ставка диапазона свыше 1 500 до 2 000 см³ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка за каждый куб. см сверх нижней границы | 686 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016 года и позже | 13 661 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2015 года и ранее | 9 563 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ |
У новой машины от официального дистрибьютора утилизационный сбор был учтён в цене, суммы не называем. При ввозе из России или Беларуси действует отдельный, повышенный коэффициент: порядок разобран в статье об утильсборе и в материале о растаможке. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку рассчитает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и не оцениваем надёжность. Не удалось подтвердить: привод, габариты, массу, бак, дорожный просвет, подвеску и тормоза казахстанской версии (на showroom размеры были картинками, в архиве их нет), крутящий момент, число мест, какие опции с брошюры продавались в Казахстане, продажи по годам и дату снятия с каталога, страну происхождения конкретных машин. Руководство по эксплуатации и регламент ТО в архиве не сохранились. Kolesa.kz при подготовке страницы не открывалась.
Частые вопросы
Какие двигатели были у Peugeot 3008 в Казахстане?
По брошюре и прайс-листам два бензиновых 1,6 л, оба 1 598 см³: VTi 120 л.с. с МКПП5 и THP 150 л.с. с АКПП6. Дизелей и гибрида в документах дистрибьютора нет.
Собирали ли 3008 в Казахстане?
По сообщениям Allur и Forbes.kz, да: с сентября 2013 года в Костанае крупноузловым методом SKD. Страна происхождения конкретной машины в документах не напечатана, проверяйте по VIN и документам.
Какой налог на Peugeot 3008?
Для 1 598 см³ 13 661 ₸ в год при выпуске 2016 года и позже и 9 563 ₸ при выпуске 2015 года и ранее; базовая ставка диапазона 3 МРП — 12 975 ₸.
Сколько звёзд у 3008 в краш-тестах?
Euro NCAP в 2009 году: 5 звёзд (86 % взрослые, 81 % дети, 31 % пешеходы, 97 % помощь), испытан дизель 1.6 HDi. ANCAP 2010: 5 звёзд, только дизельные версии. Казахстанская бензиновая версия отдельно не тестировалась.
Чем отличаются Active и Allure?
По прайс-листам, у Allure круиз-контроль, датчики давления в шинах, би-ксеноновые фары, проекционный дисплей, задний датчик парковки, панорамная крыша и Bluetooth; у Active аудио RD4 и стальные диски Atax. Allure в листе 2014 года только с THP 150 и автоматом.
3008 «автомобиль года 2017» это та же машина?
Нет. Награду получило второе поколение, выпускаемое с 2016 года; в документах Казахстана мы его не нашли. Эта страница про первое поколение.
Рядом по классу на сайте разобраны Skoda Yeti, Nissan Qashqai, Ford Kuga, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и Honda CR-V.
Фото в начале страницы: Peugeot 3008 (T8) Allure HDi 2014 модельного года, Парквилль, Мельбурн, Австралия, 16 июля 2015 года; версия с правым рулём для Австралии. Автор: OSX, Wikimedia Commons, общественное достояние (PD-user, автор передал работу), кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
