Jaecoo J5 (Жэку J5): пятиместный бензиновый кроссовер длиной 4 380 мм с турбомотором 1.5 (1 498 см³, 147 л.с.), шестиступенчатым роботом с двойным сцеплением и передним приводом. В Казахстане он числится в каталоге сайта omoda-jaecoo.kz, дистрибьютор Astana Motors; комплектация одна, Luxury, сборка по сообщениям на заводе AMMKZ в Алматы. Это новая позиция: документов по ней мало (прайс-лист от 28 сентября 2026 года, страница сайта, новость и пересказы сертификационных данных в СМИ), независимых краш-тестов нет. Налог на транспорт в год для машины моложе десяти лет по объёму 1 498 см³: 8 650 ₸.
Характеристики и комплектация проверены по прайс-листу дистрибьютора (файл создан 28 сентября 2026 года), странице модели и новостям сайта omoda-jaecoo.kz, прайс-листу Omoda C5 Plus для сравнения, справочной статье о модели, спискам Euro NCAP и ANCAP, отчётам Казахстанского автомобильного союза и публикациям СМИ 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов. Пятидверный, 5 мест, 4 380 x 1 860 x 1 650 мм, база 2 620 мм, просвет 155 мм.
- Силовая часть. Бензиновый 1.5 с турбонаддувом, 108 кВт (147 л.с.), 210 Н·м, робот 6DCT, передний привод. Батареи и электромотора в документах КЗ нет.
- Комплектация. Одна, Luxury («единая комплектация для Казахстана»): 18″ диски, 4 подушки, экран 13,2″, двухзонный климат, электропривод двери багажника.
- Помощь водителю. Камера и датчики сзади, круиз-контроль с ограничителем скорости; радарных ассистентов в списке оснащения нет.
- Безопасность. Результатов Euro NCAP и ANCAP по J5 нет.
Статус в Казахстане
| Дата | Что говорят источники |
|---|---|
| 27 апреля 2026 | По Forbes.kz и Zakon.kz (28 апреля), Astana Motors получила право представлять Omoda и Jaecoo; соглашение подписано в Ухане. По Zakon.kz и inbusiness.kz, первым этапом производства в Алматы назвали J5. |
| 10 июня 2026 | Новость omoda-jaecoo.kz: первые локализованные модели «уже сошли с конвейера» Astana Motors Manufacturing Kazakhstan; на первом этапе J7 PHEV и J5. |
| 18 августа 2026 | Одобрение типа транспортного средства для J5 и J7 PHEV по пересказам Kursiv и Finratings (20 августа), срок до 17 августа 2029 года. Номера документа в публикациях нет. |
| 28 сентября 2026 | Дата создания PDF прайс-листа J5. Новость сайта об объявлении цен на J5 и J7 PHEV: модели выпускаются на AMMKZ, получили ОТТС, «начинается отгрузка автомобилей дилерам». |
| Дата проверки | В меню «Модельный ряд» omoda-jaecoo.kz три позиции: Omoda C5 Plus, Jaecoo J5 и Jaecoo J7 (в каталоге это версия PHEV). |
Сайт omoda-jaecoo.kz называет себя официальным дистрибьютором Omoda и Jaecoo; по политике конфиденциальности его оператор, ТОО First Motor Group, тот же, что у дистрибьютора Chery: Chery в Казахстане. Бензиновые J7 1.6T и J8 в каталоге этого сайта не значатся, они есть на отдельном сайте jaecoo-auto.kz, оператор которого Aster; J5 там не встречена. Кто поставляет и обслуживает J7 1.6T и J8 после апреля 2026 года, документы не определяют. Две истории марки и каталоги разобраны в справке Jaecoo в Казахстане. В каталоге Astana Motors рядом стоят Jaecoo J7 PHEV и Omoda C5 Plus; бензиновые J7 и J8 разобраны отдельно.
Даты начала выпуска расходятся: сайт 10 июня пишет, что машины уже сошли с конвейера, а Kursiv 29 сентября называет сентябрь 2026 года. Отгрузка дилерам 28 сентября только начиналась. Продаж по модели нет: строку «Jaecoo» Казахстанский автомобильный союз печатает лишь в отдельных отчётах, без разбивки по моделям.
Чем J5 отличается от Omoda C5 Plus
У двух моделей один дистрибьютор и один силовой набор по листам (1 498 см³, 108 кВт, 210 Н·м, 6DCT, передний привод), а кузов разный. Сравнивали прайс-листы; для строк с оснащением взята версия Premium.
| Параметр | Jaecoo J5 Luxury | Omoda C5 Plus |
|---|---|---|
| Длина x ширина x высота, мм | 4 380 x 1 860 x 1 650 | 4 545 x 1 824 x 1 588 |
| Колёсная база, мм | 2 620 | 2 630 |
| Просвет, мм | 155 | 163 без нагрузки / 140 с полной |
| Снаряжённая / полная масса, кг | 1 482 / 1 903 | 1 455 / 1 924 |
| Задняя подвеска | независимая многорычажная | полузависимая, торсионная балка |
| Шины | 235/55 R18 | 215/60 R17 или 215/55 R18 |
| Багажник, л | 480 (1 284 со сложенными сиденьями) | 442 (1 149) |
| Подушки безопасности | 4 | 4 (Comfort) или 6 (Premium) |
| Функции помощи водителю | в списке нет радарных функций | 19 функций у Premium |
| Экран / панель приборов | 13,2″ / 8″ | 15,6″ / 8,88″ |
J5 короче C5 Plus на 165 мм и шире на 36 мм (расчёт наш).
Комплектация в Казахстане
Цен не приводим. Комплектация одна, поэтому матрицы нет: состав со страницы 2 прайс-листа, отметки сверяли по изображению.
| Группа | Что входит |
|---|---|
| Экстерьер, свет | рейлинги, задний спойлер; светодиодные фары и задние фонари; проекционная оптика, передние противотуманные фары; автосвет |
| Сиденья | водитель: электропривод 6 направлений; пассажир: ручная регулировка 4 направления; экокожа; подогрев передних сидений; сзади три места, три подголовника, спинки 60:40, крепления ISOFIX |
| Зеркала, стёкла | электрорегулировка, складывание и подогрев зеркал; подогрев лобового и заднего стёкол и форсунок омывателя; электростеклоподъёмники с защитой от защемления |
| Мультимедиа | цифровая панель 8″, экран 13,2″ с русским интерфейсом, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, 6 динамиков; USB-A и USB-C с быстрой зарядкой спереди, USB для второго ряда |
| Комфорт | двухзонный климат с памятью температуры; бесключевой доступ и запуск кнопкой; дистанционный запуск двигателя и климата с ключа; электрический стояночный тормоз с Auto Hold; кожаный руль с подогревом; датчик дождя; розетки 12 В спереди и в багажнике; электропривод двери багажника |
Цветов кузова пять: Глубокий чёрный, Искрящийся белый, Зелёный эвкалипт, Глубокий синий и Стальной серый; двухцветное исполнение лист предлагает за доплату. Интерьер по листу чёрный. Название комплектации у источников разное: «Luxury» на листе и в новости, «Люкс» и «LUX» на странице модели.
Салон и места
- Места. 5. На заднем ряду три места с отдельными регулируемыми подголовниками, трёхточечными ремнями и центральным подлокотником с подстаканниками (по странице).
- Багажник. 480 л, при сложенных сиденьях 1 284 л; методика измерения не названа. Спинки складываются 60:40, запасное колесо временное, T-типа, лежит внутри багажника.
- Передняя панель. Вертикальный экран 13,2″, цифровая панель 8″, селектор коробки на рулевой колонке (по странице модели).
- Для животных. Дистрибьютор пишет, что материалы салона получили pet-friendly сертификацию TÜV; самого документа мы не видели.
Справочная статья о европейской версии называет 480 л и 1 180 л при сложенных сиденьях; в листе КЗ 1 284 л. Чем объясняется разница, источники не говорят.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Лист и страница КЗ |
|---|---|
| Двигатель | бензиновый, 4 цилиндра, турбонаддув; код в документах дистрибьютора не указан |
| Объём | 1 498 см³ |
| Мощность, момент | 108 кВт (147 л.с.), 210 Н·м; обороты не указаны |
| Коробка | 6-ступенчатая роботизированная, «мокрое» двойное сцепление |
| Привод | передний |
| Топливо, экокласс | АИ-92 и выше, Евро-6b |
108 кВт соответствуют примерно 147 л.с. (расчёт наш). Код двигателя SQRE4T15C называет Kursiv со ссылкой на сертификационные данные и справочная статья; в документах дистрибьютора его нет. Finratings 20 августа назвало коробку вариатором, лист, новость сайта и Kursiv дают 6DCT; мы следуем листу.
По справочной статье, на других рынках продаётся 1.5T с вариатором (Малайзия, Мексика, ЮАР), 1.6T с 7-ступенчатым роботом (Великобритания) или вариатором (Австралия), а также гибридные и электрические J5 и E5. В Казахстане по документам только бензиновая J5 с передним приводом; название «J5 PHEV» на astana-motors.kz листу не соответствует.
Подвеска и тормоза
- Подвеска. Спереди независимая McPherson, сзади независимая многорычажная.
- Тормоза. По странице, передние вентилируемые, задние дисковые. Электрический стояночный тормоз с Auto Hold.
Характеристики и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина x ширина x высота, мм | 4 380 x 1 860 x 1 650 |
| Колёсная база, мм | 2 620 |
| Колея передняя / задняя, мм | 1 580 / 1 590 |
| Дорожный просвет, мм | 155 (условия измерения не названы) |
| Снаряжённая масса, кг | 1 482 по листу и сертификационным данным (по Kursiv); 1 407 на странице сайта |
| Полная масса, кг | 1 903 |
| Бак, л | 51 |
| Багажник, л | 480 / 1 284 |
Разница между полной и снаряжённой массой по листу 421 кг (расчёт наш). Страница даёт снаряжённую массу на 75 кг меньше листа; какая цифра относится к машине, которую продают дилеры, документы не поясняют, и мы берём лист. Массу прицепа, расход топлива, разгон и максимальную скорость не называют ни лист, ни страница; цифры других рынков относятся к другим двигателям и коробкам, и переносить их на казахстанскую машину нельзя.
Системы помощи водителю
- Есть по листу. Задняя камера с динамической разметкой, задние датчики парковки, круиз-контроль и ограничитель скорости ASL, помощь на подъёме (HAC) и на спуске (HDC), контроль давления в шинах (TPMS), система стабилизации ESP и контроль тяги TCS.
- Не названы. Адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение перед препятствием, контроль слепых зон, передние датчики и круговой обзор в списке не указаны. Kursiv со ссылкой на сертификационные документы пишет «опционально ACC и AEB»; в казахстанском листе этого нет, а комплектация одна.
Безопасность
Подушек четыре: фронтальные и передние боковые. Шторок и подушки для колен в списке нет. Сзади трёхточечные ремни на всех трёх местах, у водителя преднатяжитель, передние ремни с ограничителями усилия. На странице модели указаны напоминания о непристёгнутых ремнях водителя и переднего пассажира, выключатель подушки переднего пассажира и механическая блокировка задних дверей от открывания детьми. Конструкцию кузова (три пути распределения фронтальной нагрузки, цельный горячештампованный контур двери) описывает страница, независимой проверкой это не подкреплено.
| Программа | Результат по J5 |
|---|---|
| Euro NCAP | Не найдено. По марке в базе один результат, Jaecoo 7 PHEV (публикация 9 апреля 2025 года, 5 звёзд); это другая модель и другая силовая установка. |
| ANCAP | Результата по J5 мы не нашли. У J7 агентство дало 5 звёзд только версиям PHEV, бензиновые в оценку не вошли. Заявление «5 звёзд» о J5 встречается в обзоре на австралийском сайте без ссылки на первоисточник; в таблицы мы его не переносим. |
| ASEAN NCAP, Latin NCAP, Global NCAP, C-NCAP | Результатов по J5 не найдено. |
| NHTSA, IIHS | Марка в США не продаётся. |
В новости omoda-jaecoo.kz от 28 сентября «максимальные пять звёзд Euro NCAP» названы только для J7 PHEV, к J5 эта фраза не относится. Результат J7 PHEV на J5 не переносится: другой кузов, другая силовая установка и другое оснащение. Система экстренного вызова в листе названа «ЭРА-ГЛОНАСС», это российская система; работает ли она на казахстанских дорогах, лист не говорит.
Отзывные кампании
Раздела сервисных кампаний в меню omoda-jaecoo.kz нет, в разобранных документах кампаний по J5 нет; NHTSA бренд не охватывает, базы других стран мы не проверяли. О проверке по VIN: материал о VIN-коде. Это не оценка надёжности.
Гарантия и обслуживание
- Гарантия. В новости сайта от 28 сентября 2026 года для J5 и J7 PHEV указано «5 лет или 150 000 км пробега», что наступит раньше. Ни в листе, ни на странице модели гарантии нет. Для J7 и J8 на jaecoo-auto.kz условия отдельные.
- Регламент ТО. Руководства по эксплуатации J5 для Казахстана на сайте нет, интервалов обслуживания мы не нашли.
Что учесть при покупке и ввозе
- Название. На astana-motors.kz модель названа «J5 PHEV», в листе и на странице бензиновый автомобиль без батареи. Сверяйте тип привода с документами на конкретную машину.
- Наличие. Лист сообщает, что информация ознакомительная, а сочетания цветов и комплектаций доступны при их наличии. Отгрузка дилерам началась лишь 28 сентября. Из 15 действующих дилеров на сайте, какие уже продают J5, документы не говорят.
- Сборка. Выпуск на AMMKZ следует из новостей сайта и пересказов сертификационных данных; самого ОТТС мы не видели. К машине, ввезённой из-за рубежа, эти данные неприменимы.
- Проверки. При покупке с рук: проверка авто, залог и арест, техосмотр.
Стоимость владения в Казахстане
Объём 1 498 см³ напечатан на листе дистрибьютора. Он входит в диапазон 1 100-1 500 см³ с базовой ставкой 2 МРП; если в свидетельстве о регистрации окажется 1 500, ставка прежняя. Машина 2026 года выпуска, возрастная категория не применяется.
| Показатель | 1 498 см³ |
|---|---|
| Базовая ставка диапазона 1 100-1 500 см³ | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| Надбавка за объём сверх нижней границы | 0 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 8 650 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ |
Утилизационный платёж у машины официального дистрибьютора входит в цену; как он учтён именно для сборки в Алматы, документы дистрибьютора не говорят. При ввозе из России или Беларуси действует отдельный, повышенный коэффициент; суммы здесь не называем, порядок разобран в статье об утильсборе и в материале о растаможке. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор; страховку рассчитает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценки надёжности и рейтинги продаж. Не подтверждены: номер и текст ОТТС (есть только пересказ в СМИ); код двигателя и модель коробки у казахстанской машины; разгон, максимальная скорость и расход; условия, при которых указан просвет 155 мм; снаряжённая масса (1 482 или 1 407 кг); размеры салона по рядам; масса прицепа; дата начала продаж у дилеров; интервалы обслуживания. Руководства J5 для Казахстана мы не нашли. При подготовке страницы Kolesa.kz не открывалась, поэтому счётчиков объявлений у нас нет.
Частые вопросы
Продаётся ли Jaecoo J5 в Казахстане?
По документам дистрибьютора да: модель в каталоге omoda-jaecoo.kz (Astana Motors), прайс-лист создан 28 сентября 2026 года, в тот же день новость сообщила о начале отгрузки дилерам. Точной даты начала продаж у дилеров нет.
J5 в Казахстане гибрид или бензиновая?
Бензиновая: лист и страница называют бензиновый 1.5T без батареи и электромотора. Название «J5 PHEV» на сайте astana-motors.kz листу не соответствует. Гибридные J5 по справочной статье продаются на других рынках.
Чем J5 отличается от Omoda C5 Plus?
Кузовом: J5 короче (4 380 против 4 545 мм), шире и выше, с независимой многорычажной задней подвеской и багажником 480 л. Двигатель, коробка и привод по листам совпадают. По помощи водителю оснащение J5 беднее, чем у версии Premium: Omoda C5 Plus.
Какой налог на Jaecoo J5?
Для 1 498 см³ 8 650 ₸ в год, базовая ставка диапазона 2 МРП — 8 650 ₸.
Есть ли у J5 краш-тесты?
По этой модели результатов Euro NCAP и ANCAP мы не нашли. Пять звёзд Euro NCAP относятся к J7 PHEV, это другая машина: Jaecoo J7 PHEV.
Рядом по классу на сайте разобраны Omoda C5 (4 400 мм), Geely Coolray (4 380 x 1 810 x 1 615 мм), Jetour X50 (4 397 x 1 841 x 1 654 мм), Chery Tiggo 4 (4 318 x 1 831 x 1 662 мм), Haval Jolion (4 472 x 1 841 мм), Changan CS35 MAX (4 540 x 1 860 x 1 620 мм) и Kia Seltos (около 4 370-4 390 мм).
Фото в начале страницы: Jaecoo 5 (экспортное название Jaecoo J5), Испания, 2025 год, пресс-фото дистрибьютора; европейская версия с левым рулём, не казахстанская. Автор: Jaime Sainz de la Maza, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, лицо водителя за стеклом закрыто размытием. Читаемых регистрационных знаков в кадре нет.
