Tesla Cybertruck с 2023 года в Казахстане: характеристики, ввоз и налоги

Tesla Cybertruck (Тесла Киберттрак): электрический полноразмерный пикап с четырёхдверной кабиной на пять мест, который Tesla с ноября 2023 года собирает в Остине (США). Версии с одним, двумя или тремя моторами, задний или полный привод. Официальных продаж Tesla в Казахстане нет, автомобили встречаются как частный импорт, а характеристики ниже взяты из документов для Северной Америки. Отдельной ставки налога на транспорт для электромобиля в статье 565 Налогового кодекса мы не нашли, поэтому сумму не указываем.

Характеристики и комплектации проверены по руководству по эксплуатации Tesla (Северная Америка, программное обеспечение 2026.32), гарантийным документам Tesla, базе EPA (fueleconomy.gov), базам NHTSA, страницам IIHS и Euro NCAP, supercharge.info, статьям Wikipedia и публикациям СМИ 16 октября 2026 года.

Статус в Казахстане: не продаётся официально

• Официальных продаж нет. У Tesla нет казахстанской версии сайта, дилера, салона и сервис-центра (замер 14 октября 2026 года). Подробности: Tesla в Казахстане.
• Как встречается. Как частный и серый импорт. Finratings.kz 22 мая 2025 года назвал Cybertruck среди моделей в объявлениях Kolesa.kz на 21 мая; это снимок, а не парк, числа по модели у нас нет.
• Рынки самой Tesla. По Wikipedia, в 2022 году Tesla прекратила приём заказов вне Северной Америки, в декабре 2023 года подтвердила, что пикап будет только там, а с августа 2025 года продаёт его ещё в Южной Корее, ОАЭ, Катаре и Саудовской Аравии. Казахстана среди рынков нет.

Кратко о модели

• Годы. Серийный выпуск с ноября 2023 года, завод Gigafactory Texas. Tesla не обновляет пикап по годам (Wikipedia со ссылкой на J.D. Power), но EPA, NHTSA и IIHS ведут записи по модельным годам 2024, 2025 и 2026.
• Управление и электрика. Руль steer-by-wire (0,94 оборота от упора до упора), задние колёса поворачиваются, радиус разворота около 13,25 м. Редуктор одноступенчатый, 15,02:1; низковольтная система 48 В.
• Разъём. NACS, фирменный разъём Tesla для Северной Америки.

Версии и моторы

Мощность и разгон по Wikipedia (вторичный источник), буксировка по руководству Tesla; пересчёт hp в киловатты наш.

Подвеска пневматическая с шестью положениями высоты у Premium AWD и Cyberbeast; у Dual Motor AWD и Long Range высота одна. По Wikipedia, Foundation Series продавали до января 2025 года, Long Range вернулся в апреле и был снят в сентябре 2025 года. При этом запись EPA на 2026 год и руководство 2026.32 его описывают. Что продаётся сегодня, не проверяли.

Размеры, масса и вместимость

Значения из руководства Tesla для Северной Америки.

Расхождения. Cyberbeast весит 6 863 фунта (3 113 кг) по руководству и tesla.com, но 6 901 фунт по Wikipedia; для AWD Wikipedia называет 6 660 фунтов, руководство 6 537 у Dual Motor и 6 634-6 669 у Premium AWD. Максимальный просвет у Wikipedia 17,4 дюйма (44 см), у руководства 407 мм.

По длине и базе: Ram 1500 Crew Cab 2025 года 5 903 мм при базе 3 672 мм, Ram 1500 TRX 5 916 и 3 686 мм, Toyota Hilux 5 335 и 3 085 мм; у Cybertruck 5 683 и 3 635 мм.

Запас хода и батарея

В США запас хода измеряет EPA; значений WLTP для Cybertruck в источниках нет. Расход EPA указан в кВт·ч на 100 миль, пересчёт на 100 км и в километры наш.

Для 2024 модельного года записей в базе нет, Cyberbeast мы в ней не нашли (по Wikipedia, 301-320 миль). Батарея, по Wikipedia, до 123 кВт·ч, 816 В. Руководство называет номинальное напряжение 700 В и ёмкость в киловатт-часах не приводит; расхождение 816 и 700 В объяснить не можем. Заряд переменным током, по Wikipedia, до 11,5 кВт. Постоянным током Tesla называет до 325 кВт (США), Wikipedia до 350 кВт при 800 В и до 250 кВт при 400 В.

Разъём зарядки и Supercharger в Казахстане

• Разъём. NACS. Для станций без NACS руководство предписывает адаптер и запрещает сторонние. Tesla перечисляет адаптеры, в том числе CCS2 to NACS; подходят ли они Cybertruck, перечень не уточняет.
• Станции в КЗ. По tesla.com два Supercharger: Алматы (Esentai Mall, 4 стойки, до 125 кВт) и Астана (The Ritz-Carlton, 6 стоек, до 125 кВт), круглосуточно, для других марок закрыты. По supercharge.info это стойки v2 с CCS2 (Type 2), открыты в ноябре и декабре 2019 года, стоек, удобных для проезда с прицепом, нет. Работу в 2025-2026 годах независимо не проверяли.
• Совместимость. Потолок станций КЗ 125 кВт, у Tesla для Cybertruck в США до 325 кВт; по Wikipedia, батарея 800-вольтовая из двух половин, которые при 400 В соединяются параллельно. Как Cybertruck заряжается на стойках v2, документы не описывают.

Помощь водителю и связь

Traffic-Aware Cruise Control, по руководству, входит в стандартное оснащение; Full Self-Driving (Supervised) описан с оговоркой, что функция зависит от рынка и комплектации. Описаны также автоторможение, Lane Assist, Speed Assist, Summon и Autopark. По Wikipedia (статья об Autopilot), у Cybertruck нет функции Autosteer. Казахстана нет в списках стран Premium Connectivity и подписки FSD на tesla.com; работу этих функций, карт страны и обновлений по воздуху документы не описывают.

Безопасность

Рейтинг относится к версии и рынку, протоколы разных лет несопоставимы.

• Условия IIHS. Оценки малого перекрытия и бокового удара присвоены по испытаниям, проведённым Tesla; с апреля 2025 года изменены передняя часть днища и пространство для ног. Страниц IIHS на 2024 модельный год в нашем наборе нет.
• Европа. По Wikipedia, как тип модель не соответствует требованиям ЕС к защите пешеходов; что это значит для Казахстана, не знаем.

Отзывные кампании NHTSA

В базе NHTSA (США, на 14 октября 2026 года) Cybertruck затрагивают 11 кампаний. В таблице 10 заводских; одиннадцатая (25V735000, 6 197 единиц) касается светового бруса, устанавливаемого сервисом как аксессуар. Это кампании для рынка США, а не оценка надёжности; попадает ли машина, определяет VIN у Tesla. Единицы даны по кампании целиком.

Wikipedia по колёсам 2026 года приводит две записи (22 апреля и 8 мая, 173 машины); в NHTSA один номер. VIN разбирает материал о VIN-коде.

Гарантия

Гарантийные документы Tesla (Европа и ОАЭ от 8 июля 2024 года, Северная Америка от 1 сентября 2026 года) действуют только в регионе, где автомобиль впервые продан Tesla; последующий покупатель должен вернуться в тот же регион. Казахстана в списках регионов нет, логика та же, что на странице Tesla Model Y. В скачанных документах перечислены Model S, 3, X и Y, слова Cybertruck в них нет; отдельный документ для этой модели назван на сайте Tesla, мы его не читали. По странице tesla.com для США: Basic 4 года или 50 000 миль (около 80 000 км, пересчёт наш), батарея и привод 8 лет или 150 000 миль (около 241 000 км). Любая «гарантия» у перепродавца означает гарантию продавца.

Что учесть при покупке и ввозе

• VIN и завод. По Wikipedia, префикс 7G2 у Tesla означает Cybertruck и Semi. По руководству, VIN выбит на стойке водителя, виден через лобовое стекло и есть в приложении. Рынок и разъём по префиксу не определяются.
• Документы и категория. Для утильсбора нужна копия свидетельства о безопасности конструкции (СБКТС), оператор сверяет её с электронным паспортом. СБКТС для североамериканской версии мы не изучали. Какая категория (M1 или N) запишется в паспорте, источники не говорят; NHTSA относит машину к классу pickup crew cab. См. растаможку авто и проверку растаможки.
• Утильсбор. Для легковых электромобилей и электрических грузовых из третьих стран коэффициент 0 и платёж 0 (редакция с 22 сентября 2026 года), но заявку подают и сертификат получают. Для России и Беларуси коэффициент 60. См. утилизационный платёж.
• Таможня. Физлицо из третьей страны платит совокупный таможенный платёж (Решение ЕЭК № 107); освобождение по пункту 9 приложения 3 только для граждан Беларуси, Армении и Кыргызстана до 31 декабря 2026 года. НДС с 2026 года 16%. Проценты 2026 года первоисточником не подтверждены, суммы не называем.
• Сбор за первичную регистрацию. Электромобиль M1: до 2 лет включая год выпуска 0,25 МРП, от 2 до 3 лет 25 МРП, от 3 лет 250 МРП. Для M2, M3, N1, N2, N3 ставки другие: 0,25 МРП до 2 лет, 240 МРП от 2 до 3 лет, 350 МРП от 3 до 5 лет. Серийные Cybertruck собраны в 2023-2026 годах; класс зависит от года выпуска и категории. Сумму в тенге не считаем.
• Габариты и масса. Ширина с зеркалами 2 413 мм, полная масса до 4 159 кг; нормы Казахстана по ним мы не изучали.
• Проверка. Проверка авто перед покупкой, залоги и аресты, история по базам; открытые кампании по VIN узнайте у Tesla. Сервиса Tesla в КЗ нет.

Стоимость владения в Казахстане

Налог на транспорт в статье 565 Налогового кодекса (редакция 2026 года): для «легковых» ставка задана по объёму двигателя, для «грузовых» по грузоподъёмности из руководства, а группа определяется категорией права управления. Ставки для электромобиля и освобождения для него мы в статье не нашли, поэтому шорткоды расчёта не ставим и сумму не называем. К какой группе налоговый орган отнесёт Cybertruck с нагрузкой 907-1 134 кг, мы не знаем: уточните в налоговом органе, общий разбор в материале о налоге на транспорт. Утильсбор, таможенный платёж и сбор за регистрацию описаны выше; регистрация: постановка на учёт. ОГПО и техосмотр общие: калькулятор ОГПО, страхование, техосмотр.

Чего мы не разбирали

Мы не приводим цены и оценку надёжности. Нет данных о том, какие версии и из каких стран попадают в Казахстан, о документах для регистрации североамериканской версии, о работе Autopilot, карт и связи в стране, о запчастях и сервисе. Условия гарантии в отдельном документе для Cybertruck, ёмкость батареи по документу Tesla и результаты ANCAP мы не подтвердили.

Частые вопросы

Продаётся ли Tesla Cybertruck в Казахстане официально?

Нет: у Tesla нет в стране дилера, салона и сервис-центра. Встречается как частный импорт.

Какой разъём зарядки у Cybertruck?

NACS. Два Supercharger в Казахстане по supercharge.info имеют CCS2, совместимость с ними документы не описывают.

Какой запас хода у Cybertruck?

По EPA 325 миль (523 км) у AWD и 335 миль (539 км) у Long Range. Для Cyberbeast Wikipedia называет 301-320 миль.

Какие краш-тесты проходил Cybertruck?

NHTSA: 5 звёзд у AWD, опрокидывание 4 звезды. IIHS: Top Safety Pick+ для построенных после апреля 2025 года. Euro NCAP не тестировал.

Какой налог и утильсбор на такой электромобиль?

Ставки налога для электромобиля в статье 565 мы не нашли, уточняйте в налоговом органе. Утильсбор при ввозе из третьих стран равен нулю, но заявка и сертификат нужны.

Рядом по классу на сайте разобраны Ford F-150 и Ram 1500, по габаритам близок внедорожник Chevrolet Tahoe. Общий обзор: иномарки в Казахстане.

Фото в начале страницы: Tesla Cybertruck Foundation Series, конкурс элегантности в Гринвиче, Коннектикут, США, 1 июня 2024 года; версия для США. Автор: Mr.choppers, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, кадрирование. Регистрационных знаков и лиц в кадре нет.