Porsche Cayenne Electric (Порше Кайен, четвёртое поколение Cayenne, коды X1A и X1B по Wikipedia) это первый Cayenne только с электрической силовой установкой: два синхронных мотора с постоянными магнитами, полный привод, батарея 113 кВт·ч (валовая ёмкость по Porsche), платформа PPE. Кузова SUV и Coupé; версии Cayenne Electric, S Electric и Turbo Electric (442, 666 и 1 156 PS при Launch Control). В Казахстане модель доступна для заказа в Porsche Centre Almaty и Porsche Centre Astana с июля 2026 года; по сообщениям СМИ, до конца 2026 года планируется поставить 14 автомобилей. Налог на транспорт мы не рассчитываем: для электромобиля ставки в статье 565 Налогового кодекса не нашли.
Характеристики и статус проверены по официальной странице Porsche в Казахстане и международной странице Porsche (сняты 15 и 16 октября), сайтам дилеров, правилам акции дилера, пресс-материалам Porsche, базам Euro NCAP, NHTSA и EPA, Wikipedia и сообщениям СМИ 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Что это. Четвёртое поколение Cayenne. Премьера 19 ноября 2025 года, серийный выпуск с февраля 2026 года, Coupé показан 24 апреля 2026 года (Wikipedia). По пресс-материалу Porsche от 2 февраля 2026 года, сборка идёт в Братиславе, на заводе группы Volkswagen.
- Силовая часть. Два мотора, по одному на ось, полный привод Porsche Traction Management, одноступенчатая трансмиссия; батарея 113 кВт·ч валовых (Wikipedia добавляет 108 кВт·ч полезных, у Porsche полезная ёмкость не названа).
- Версии каталога Казахстана. Cayenne Electric, S Electric, Turbo Electric, каждая в кузовах SUV и Coupé, всего шесть.
- Зарядка. Постоянный ток до 390 кВт (до 400 кВт при особых условиях), 10-80 % менее чем за 16 минут в оптимальных условиях.
Статус в Казахстане
- Заказ. BES.media (27 июля 2026 года) и DKNews.kz (29 июля) сообщают, что электрический Cayenne представлен официальным импортёром из группы Orbis Auto и доступен для заказа в центрах Алматы и Астаны. На сайте Porsche Centre Almaty на 15 октября у Cayenne значатся бензин, гибрид и электрический привод. Подробнее об импортёре и дилерах: Porsche в Казахстане.
- Объём поставок. До конца 2026 года, по тем же СМИ, 14 автомобилей: девять SUV и пять Coupé; пять машин проданы до начала продаж. Первые Coupé BES.media ожидала в сентябре 2026 года; приехали ли они, мы не нашли.
- Продажи. Казахстанский автомобильный союз в отчётах за январь-июнь и январь-август 2026 года Cayenne Electric не называет; строка про Porsche у него (10 и 13 автомобилей классических гибридов) к модели не относится. Число проданных, кроме слов импортёра («пять»), неизвестно.
Версии каталога Казахстана
Таблица составлена по карточкам официальной страницы Porsche в Казахстане (модельный год в них 2027). Цены не приводим; наличие версий у дилера каталог не подтверждает.
| Версия (SUV и Coupé) | Пик с Launch Control | Номинал | 0-100 км/ч с Launch Control | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|
| Cayenne Electric | 325 кВт, 442 PS | 300 кВт, 408 PS (BES.media) | 4,8 с | 230 км/ч |
| Cayenne S Electric | 490 кВт, 666 PS | 400 кВт, 544 PS (BES.media) | 3,8 с | 250 км/ч |
| Cayenne Turbo Electric | 850 кВт, 1 156 PS | 630 кВт, 857 PS (страница Porsche КЗ) | 2,5 с | 260 км/ч |
Для Coupé в каталоге те же мощности, разгон и скорости. Номинал каталог не показывает, его называют BES.media и пресс-материалы Porsche. Крутящий момент Turbo Electric 1 500 Н·м. Wikipedia для Turbo даёт другие числа (804 hp и 1 072 hp при Launch Control); единицы и условия не совпадают с каталогом, мы их не используем.
Стандартное оборудование по каталогу КЗ
| Версия | Диски, фары | Передние сиденья | Руль и звук |
|---|---|---|---|
| Cayenne Electric, S Electric (SUV) | 20″, матричные светодиодные | комфортные, 8 направлений | кожаный с подогревом, Sound Plus |
| Coupé Electric, S Coupé | 20″, матричные светодиодные | спортивные, 8 направлений | как у SUV, Sound Plus, Sport Chrono |
| Turbo Electric (SUV и Coupé) | 21″, HD-Matrix LED | адаптивные спортивные, 18 направлений | спортивный GT с подогревом, BOSE, Sport Chrono |
Это краткий перечень из каталога, а не полная комплектация; прайс-листа и матрицы оборудования для Казахстана мы не нашли.
Мотор, батарея, подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Моторы | два синхронных с постоянными магнитами; у S и Turbo прямое масляное охлаждение заднего мотора (BES.media) |
| Передача, привод | одноступенчатая, полный привод Porsche Traction Management |
| Батарея | 113 кВт·ч валовых, 800 В; встроена в конструкцию кузова, охлаждение с двух сторон |
| Подвеска | адаптивная пневматическая с Porsche Active Suspension Management; для S и Turbo опционально Porsche Active Ride; опционально задние управляемые колёса (до 5 градусов по BES.media) |
| Рекуперация, аэродинамика | рекуперация до 600 кВт; Cd 0,25 у SUV и 0,23 у Coupé (BES.media) |
Запас хода и зарядка
Каталог Казахстана подписывает запас хода и расход как «ECE» без расшифровки цикла, а Porsche в пресс-материалах и на международной странице указывает WLTP. В таблице оба набора цифр.
| Версия | Каталог КЗ, ECE, км | WLTP при запуске (BES.media, DKNews.kz), км |
|---|---|---|
| Cayenne Electric, SUV / Coupé | 691 / 703 | 642 (SUV) |
| S Electric, SUV / Coupé | 705 / 717 | 653 (SUV) |
| Turbo Electric, SUV / Coupé | 669 / 682 | 623 (SUV) |
Для SUV числа ECE каталога выше цифр запуска на 46-52 км (разница наша). Для Coupé BES.media называет «до 669 км» по WLTP и пишет, что это на 18 км больше, чем у SUV, хотя от 642 км разница 27 км; версию Coupé СМИ не уточняют. Международная страница Porsche на 16 октября 2026 года даёт по WLTP 568-641 км для SUV и 587-661 км для Coupé в зависимости от комплектации. Расход: каталог КЗ 17,0-17,9 кВт·ч на 100 км (ECE), международная страница 18,9-22,5 (для SUV подписано WLTP). Цикл «ECE» нельзя считать равным WLTP.
| Зарядка | Значение | Условия и примечание |
|---|---|---|
| Постоянный ток, максимум | 390 кВт; 400 кВт при особых условиях | 400 кВт при заряде 45-48 % и температуре батареи 40-42 °C (страница Porsche) |
| Постоянный ток, 10-80 % | 16 минут | станция CCS свыше 390 кВт и 850 В, батарея 15 °C, начальный заряд 9 %; на станции 150 кВт 26 минут (Turbo, страница КЗ) |
| За 10 минут | до 325 км (Cayenne Electric), до 315 км (Turbo) | BES.media и DKNews.kz; международная страница называет 290-324 км |
| Переменный ток 11 кВт | 0-100 % за 11 часов | по странице КЗ (Turbo) |
| Переменный ток 9,6 / 19,2 / 22 кВт | 13 / 6,5 / 5,8 часа | 22 кВт доступны как опция; сроки появления в КЗ не названы |
По странице Porsche КЗ, дома можно заряжать от настенного устройства до 11 кВт; порт постоянного тока слева. Wikipedia пишет про NACS и J1772, но это сведения для рынка США; разъём версий для Казахстана документы не называют. Гарантия на высоковольтную батарею: 8 лет или 160 000 км, что наступит раньше; по странице КЗ, 80 % исходной полезной ёмкости гарантируются до 3 лет или 60 000 км, затем не менее 70 %. Гарантия на автомобиль, по BES.media и DKNews.kz, два года.
Размеры, масса, багажник
| Параметр (Turbo Electric, SUV, страница КЗ) | Значение |
|---|---|
| Длина / ширина / высота (с рейлингами), мм | 4 985 / 1 980 / 1 680 (стандартный уровень пневмоподвески) |
| Колёсная база, мм | 3 023 (Wikipedia: 3 024) |
| Снаряжённая масса DIN / по нормам ЕС, кг | 2 645 / 2 720 (с водителем 75 кг) |
| Дорожный просвет, мм | 190 (стандартный), 175 (низкий), 210 (внедорожный), 245 (повышенный внедорожный) |
| Брод, мм | 500 |
| Багажник, л | 747, до 1 554 со сложенными сиденьями, спереди 90 |
| Буксировка с тормозами / без тормозов, кг | 3 000 (3 500 с внедорожным пакетом) / 750 |
Для базовой версии BES.media и международная страница Porsche называют багажник 781 л и до 1 588 л, расхождение с 747 л у Turbo источники не объясняют. Для Coupé: 534 и 1 347 л, спереди 90 л. По BES.media, он длиннее версии с ДВС на 55 мм, колёсная база больше почти на 13 см. Таблиц размеров и масс для остальных версий в документах КЗ нет.
Системы помощи водителю
Перечня для версий Казахстана в документах нет. По описанию Euro NCAP базового Cayenne Electric, автоматическое торможение реагирует на автомобили, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов; система удержания в полосе возвращает машину в ряд; ограничитель скорости считывает знаки; косвенный контроль водителя замечает усталость, но не отвлечение; есть eCall и торможение после столкновения.
Безопасность
| Организация, версия | Взрослые | Дети | Уязвимые участники | Помощь водителю |
|---|---|---|---|---|
| Euro NCAP 1201, Cayenne Electric, 10 декабря 2025 года, протокол 2025, пять звёзд | 91 % (36,6 из 40) | 89 % (44 из 49) | 81 % (51,6 из 63) | 79 % (14,4 из 18) |
В записи Euro NCAP значится «all Porsche Cayenne Electrics»; испытывали базовую версию, Coupé отдельно не упомянут. По тексту Euro NCAP, в тесте полной шириной защита груди водителя оценена как «marginal» (пограничная), в остальных зонах хорошая или достаточная. Оценка 2017 года по Cayenne с дизелем относится к предыдущему поколению: см. Porsche Cayenne. NHTSA: по Porsche за 2026 и 2027 модельные годы записей нет, а звёздных оценок краш-тестов по марке нет вовсе (все «Not Rated», это отсутствие оценки, а не результат). IIHS: страницы марки и Cayenne 2026 года вернули ошибку 404 (16 октября). ANCAP: выдача по марке пустая. EPA: электрического Cayenne в fueleconomy.gov за 2026 год нет, за 2027 год данных нет.
Отзывные кампании
По запросу recallsByVehicle к API NHTSA для Porsche Cayenne Electric 2026 и 2027 годов кампаний нет. В списке Porsche за 2026 год значится «Cayenne» с одной кампанией 25V634000 (сентябрь 2025 года, крепёж насоса высокого давления топлива, модели 2024-2026): она касается бензиновых машин, к электромобилю мы её не относим. Отзывных кампаний по Porsche в Казахстане не нашли. Это не оценка надёжности; кампании NHTSA относятся к рынку США. Машину проверяйте у дилера по VIN: VIN-код.
Что учесть при покупке и ввозе
- Запас хода. Просите у дилера письменно WLTP для версии и колёс: каталог КЗ, СМИ и международная страница Porsche дают разные цифры.
- Зарядка. 390 кВт доступны только на станции с такой мощностью и 800 В; уточните разъём, зарядное устройство и вариант на 22 кВт для версии в Казахстане.
- Гарантия. Два года на автомобиль и 8 лет или 160 000 км на батарею; условия и исключения запросите письменно. Сайт дилера Алматы пишет «2 года или 200 000 км, возможность продления до 15 лет», без привязки к модели.
- Ввоз. Версии США, Европы и ОАЭ могут отличаться от дилерских. Порядок: растаможка авто, проверка растаможки, проверка перед покупкой.
Стоимость владения в Казахстане
У электромобиля нет объёма двигателя, а статья 565 Налогового кодекса задаёт налог на легковые автомобили по градации объёма. Отдельной ставки или освобождения для электромобилей в редакции 2026 года мы не нашли, шорткоды расчёта не ставим и сумму не называем: уточните её в налоговом органе. См. налог на транспорт и калькулятор.
- Утильсбор. У дилера платёж, как правило, входит в цену. При ином ввозе по редакции постановления № 808 с 22 сентября 2026 года для электромобилей M1 из третьих стран коэффициент 0 и платёж 0, но заявку подают и сертификат нужен. Для России и Беларуси коэффициент 60; суммы не называем. Подробнее: утилизационный платёж.
- Сбор за первичную регистрацию. Статья 615 Налогового кодекса: электромобиль M1 до 2 лет включая год выпуска 0,25 МРП, от 2 до 3 лет 25 МРП, от 3 лет 250 МРП. Сумму в тенге не считаем.
- Акциз. В статье 536 есть позиция «легковые автомобили стоимостью приобретения от 18 000 МРП», ставка 10 %. Подпадает ли машина, зависит от стоимости приобретения; кто платит акциз при покупке у дилера, мы не выясняли.
- Прочее. Страховка, калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и оценку надёжности. Не удалось подтвердить: юридическое лицо импортёра, комплектации и прайс-лист для Казахстана, поставку Coupé (BES.media ожидала её в сентябре 2026 года), разъём зарядки версий КЗ, число проданных машин, сервис вне Алматы и Астаны, зарядную инфраструктуру в стране. Спрос на вторичном рынке не измерен: Kolesa.kz для нас недоступна. Родственные модели: Macan Electric на той же платформе и Taycan.
Частые вопросы
Продаётся ли Porsche Cayenne Electric в Казахстане официально?
Да, по заказу: с 27 июля 2026 года в Porsche Centre Almaty и Astana; по СМИ, 14 автомобилей до конца года, пять уже проданы.
Какие версии и какая мощность?
Cayenne Electric (442 PS с Launch Control, номинал 408), S Electric (666, номинал 544) и Turbo Electric (1 156, номинал 857), в кузовах SUV и Coupé.
Какой запас хода у Cayenne Electric?
Каталог КЗ (ECE) 669-717 км; при запуске Porsche называла по WLTP 642 км для базового SUV, а страница Porsche на 16 октября даёт 568-641 км. Цикл «ECE» не расшифрован.
Как быстро заряжается Cayenne Electric?
От 10 до 80 % менее чем за 16 минут на станции от 390 кВт при оптимальных условиях; от сети 11 кВт за 11 часов (страница КЗ, Turbo).
Какие краш-тесты проходил Cayenne Electric?
Euro NCAP 2025: пять звёзд, 91 % взрослые, 89 % дети, 81 % уязвимые участники, 79 % помощь водителю. NHTSA и IIHS оценок по этой модели нет.
Какой налог и утильсбор на Cayenne Electric?
Ставки налога на транспорт для электромобиля мы не нашли, уточняйте в налоговом органе. Утильсбор из третьих стран нулевой, заявка и сертификат нужны.
Рядом по типу привода и классу на сайте разобраны Range Rover Sport Electric, Audi e-tron, Kia EV9, Zeekr 7X и Tesla Model Y Juniper. Об Orbis: Audi в Казахстане.
Фото в начале страницы: Porsche Cayenne Electric Turbo (E4) на зарядной станции, Остфильдерн, Германия, 16 августа 2026 года; версия для Германии. Автор: Alexander Migl, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
