ГАЗ в Казахстане: налог, утильсбор и нормы расхода

ГАЗ упоминается в казахстанском постановлении о нормах расхода топлива 344 раза. Это самый большой блок во всём документе: у идущего следом ЗИЛ 304 упоминания, у КамАЗ 139, у МАЗ 92. Считали мы все вхождения названия марки по всему тексту акта, в любом написании. И при этом объём двигателя указан ровно в одной строке блока ГАЗ. Посчитать налог по акту для «Волги» или «Газели» нельзя, и ниже разбор, почему так вышло и откуда брать цифру вместо этого.

Почему в строках ГАЗ нет объёма

В шапке первой таблицы постановления колонка «Двигатель» разбита на две: «модель» и «объем, см³». Для иностранных машин заполнена вторая, для советских и российских первая.

Поэтому строки ГАЗ выглядят так: «ГАЗ-3110 ЗМЗ-402», «ГАЗ-31029 ЗМЗ-4021 (.10)», «ГАЗ-33021-212 УМЗ-4215». ЗМЗ-402 и УМЗ-4215 это модели моторов, а не кубические сантиметры. Индекс ЗМЗ-402 в разных вариантах встречается в блоке ГАЗ тридцать семь раз.

Исключение во всём блоке ровно одно: «ГАЗ-31105 ЗМЗ-4021» с объёмом 2 445 см³. Налог по нему 6 МРП — 25 950 ₸ плюс надбавка за превышение 2 000, итого 29 065 ₸ в год.

Для всех остальных строк объём придётся брать из свидетельства о регистрации: градацию определяет он. Посчитать удобнее калькулятором.

Ставки по градациям, чтобы подставить свой объём

Объём двигателя Ставка Надбавка
до 1 100 см³ 1 МРП — 4 325 ₸ нет
свыше 1 100 до 1 500 2 МРП — 8 650 ₸ нет
свыше 1 500 до 2 000 3 МРП — 12 975 ₸ 7 ₸ за каждую единицу сверх 1 500
свыше 2 000 до 2 500 6 МРП — 25 950 ₸ 7 ₸ сверх 2 000
свыше 2 500 до 3 000 9 МРП — 38 925 ₸ 7 ₸ сверх 2 500
свыше 3 000 до 4 000 15 МРП — 64 875 ₸ 7 ₸ сверх 3 000
свыше 4 000 117 МРП — 506 025 ₸ 7 ₸ сверх 4 000

Машинам ГАЗ почти всегда полагается понижающий коэффициент по сроку эксплуатации: свыше 10 до 20 лет включительно 0,70, свыше 20 лет 0,50.

Единственная марка в акте с газовыми нормами

В постановлении пятьдесят одна строка с пометкой СНГ, то есть сжиженный нефтяной газ. Восемнадцать из них приходится на ГАЗ. Ещё четыре строки ГАЗ идут с пометкой СПГ, сжатый природный газ.

Ни у одной иностранной марки, которые мы разбирали, газовых строк в акте нет вовсе. Весь блок Toyota, Volkswagen, Ford, Audi и остальных это бензин и дизель.

Интереснее другое. Одна и та же машина с одним и тем же мотором иногда записана дважды, на бензине и на газе:

Строка в акте Норма на бензине Норма на газе Разница
ГАЗ-3102 ЗМЗ-4062.10, М5 12,0 13,3 плюс 11 %
ГАЗ-3102 ЗМЗ-4062.10, М4 12,5 13,9 плюс 11 %
ГАЗ-3110 ЗМЗ-4021, М5 13,5 14,8 плюс 10 %
ГАЗ-3110 ЗМЗ-4062, М5 13,8 15,2 плюс 10 %
ГАЗ-3102 ЗМЗ-4022.10 14,0 15,5 плюс 11 %

На налог вид топлива не влияет никак: ставка считается по объёму двигателя, и газовая «Волга» платит столько же, сколько бензиновая.

Самая экономичная строка блока это «Волга» с британским мотором

Сорок четыре строки ГАЗ стоят в таблице легковых машин. Нормы там от 11,5 до 22,0 л на 100 км.

Нижняя строка это «ГАЗ-31029 Rover 16MPI» с нормой 11,5 л. Верхняя это «ГАЗ-14» с нормой 22,0 л, за ней «ГАЗ-13» с 20,0 л. Между ними лежит почти весь остальной блок: двадцать шесть строк из сорока четырёх укладываются в диапазон от 13,0 до 14,0 л.

Ещё одна строка выбивается из ряда: «ГАЗ-430100 (двиг. 4-х цил.)» с шестиступенчатой коробкой и нормой 16,5 л дизеля. Дизельных строк в легковом блоке ГАЗ больше нет.

«Газель», «Соболь» и «Садко» считаются иначе

В таблице грузовых автомобилей у ГАЗ сорок семь строк. «Газель» в разных исполнениях занимает тридцать из них, «Соболь» три, «Садко» три.

Для грузовых и специальных автомобилей Налоговый кодекс считает ставку по грузоподъёмности без учёта прицепов: до 1 тонны 3 МРП — 12 975 ₸, свыше 1 до 1,5 тонны 5 МРП — 21 625 ₸, свыше 1,5 до 5 тонн 7 МРП — 30 275 ₸, свыше 5 тонн 9 МРП — 38 925 ₸. Для автобусов по числу посадочных мест: до 12 мест 9 МРП — 38 925 ₸, свыше 12 до 25 14 МРП — 60 550 ₸, свыше 25 20 МРП — 86 500 ₸. В автобусной таблице у ГАЗ девятнадцать строк.

Какая из трёх ставок применяется, определяет категория в свидетельстве о регистрации, а не название модели. Для «Газели» это особенно важно: в акте она стоит и в грузовой таблице, тридцать строк, и в автобусной, шестнадцать строк. Одна и та же по названию машина попадает в разные ставки в зависимости от того, что записано в документе.

В автобусной части есть и казахстанская строка: «ГАЗ-3307 «Сайрам» ЗМЗ-53» с нормой 29,2 л. Название кузова здесь местное, шасси нижегородское.

Ещё двадцать пять строк, где ГАЗ это только основа

В таблице специальных и специализированных автомобилей первая колонка это модель спецмашины, вторая «Модель базового автомобиля (двигателя)». В двадцати пяти строках во второй колонке стоит ГАЗ: ГАЗ-53А, ГАЗ-52-04, ГАЗ-51 и другие.

Норма там даётся в двух видах: литры на 100 км пробега и отдельно литры в час на дополнительную работу, то есть на кран, насос или цистерну. Для расчёта транспортного налога эти строки не нужны, но при поиске по слову ГАЗ они попадаются и увеличивают счёт.

Утилизационный платёж

Объём Кроме России и Беларуси Из России или Беларуси
до 1 000 см³ коэффициент 1,5, 75 МРП — 324 375 ₸ коэффициент 22, 1 100 МРП — 4 757 500 ₸
от 1 001 до 2 000 см³ коэффициент 3,5, 175 МРП — 756 875 ₸ коэффициент 136, 6 800 МРП — 29 410 000 ₸
от 2 001 до 3 000 см³ коэффициент 5, 250 МРП — 1 081 250 ₸ коэффициент 164, 8 200 МРП — 35 465 000 ₸
свыше 3 001 см³ коэффициент 11,5, 575 МРП — 2 486 875 ₸ коэффициент 246, 12 300 МРП — 53 197 500 ₸

Коэффициент зависит от страны вывоза, и для машин из России и Беларуси он в десятки раз выше: при объёме от 2 001 до 3 000 см³ это 164 против 5. Для грузовых и автобусов в методике свои коэффициенты, по массе и числу мест. Порядок расчёта разобран в статье об утильсборе.

Техосмотр и ОГПО

Для легковых машин категории M1 обязательный технический осмотр нужен каждые двенадцать месяцев, если машине больше семи лет включая год выпуска и она не используется в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта. Для грузовых и автобусов периодичность своя, она разобрана отдельно.

За управление без пройденного техосмотра 5 МРП — 21 625 ₸, повторно в течение года 20 МРП — 86 500 ₸. Коэффициент ОГПО для легковых 2,09, для грузовых 3,98, для автобусов до 16 мест 3,26. Премию считает калькулятор.

Нормы расхода по легковым моделям

Это норма списания топлива для государственных органов, а не паспортный и не реальный расход. Ниже часть строк из акта, остальные лежат между ними.

Строка в акте Коробка Норма, л/100 км
ГАЗ-31029 Rover 16MPI нет 11,5
ГАЗ-3102,-3102-12 ЗМЗ-4062.10 М5 12,0
ГАЗ-31105 ЗМЗ-4062 М5 12,6
ГАЗ-21 всех модификаций нет 13,0
ГАЗ-24,-24-10,-24-11,-24-60 нет 13,0
ГАЗ-3110 ЗМЗ-402 М5 13,0
ГАЗ-31105 ЗМЗ-4021 (2 445 см³) нет 13,5
ГАЗ-М20 всех модификаций нет 13,5
ГАЗ-3110 ЗМЗ-4062 М5 13,8
ГАЗ-3102 ЗМЗ-4022.10 нет 14,0
ГАЗ-430100 (двиг. 4-х цил.) М6 16,5 (дизель)
ГАЗ-69,-72 всех модификаций нет 16,6
ГАЗ-24-07,-24-17,-24-25 нет 18,0 (газ)
ГАЗ-13 нет 20,0
ГАЗ-14 нет 22,0

Колонка коробки пустая ровно у половины строк, у двадцати двух из сорока четырёх. Заполнена она в основном там, где в названии указана модель мотора, а у старых строк вроде «ГАЗ-21 всех модификаций» нет ни коробки, ни объёма, только норма.

Самая высокая норма во всём блоке ГАЗ, включая грузовые, это 37,0 л газа у строки «ГАЗ-53-07,-53-19». Это почти втрое больше, чем у легковых строк той же марки, где норма держится около тринадцати литров.

Европейской базы по ГАЗ нет

В остальных разборах серии мы сверяем акт с базой выбросов CO2 Европейского агентства по окружающей среде. По ГАЗ сверять не с чем: в базе за 2010-2022 годы марки практически нет. Запрос по названию возвращает десять записей, и все они проходят под написанием GAZA, а не GAZ.

Для сравнения, у УАЗ в той же базе шестьдесят семь записей, у Lada двадцать семь тысяч, у Volkswagen почти четырнадцать миллионов. Так что цифры по ГАЗ в этой статье целиком из казахстанских актов, без внешней сверки.

Чего вы здесь не найдёте

Объёмов двигателей ЗМЗ-402, ЗМЗ-4062, ЗМЗ-409 и УМЗ-4215. В постановлении их нет, а подставлять цифры из других источников мы не будем: для налога годится только объём из свидетельства о регистрации.

Реального расхода топлива. Норма из постановления это лимит списания для государственных органов. Измерить можно только самому, по двум полным бакам и одометру, посчитать поможет калькулятор.

Ответа, какая категория стоит в свидетельстве конкретной «Газели». От неё зависит, считать налог по объёму, по грузоподъёмности или по числу мест.

Сравнения с европейскими регистрациями. Марки в той базе нет.

Частые вопросы

Сколько налог на «Волгу» в Казахстане?

Зависит от объёма двигателя из свидетельства о регистрации. В постановлении объём указан только для одной строки, «ГАЗ-31105 ЗМЗ-4021», и он равен 2 445 см³: налог по нему 29 065 ₸ в год до применения коэффициента за возраст. Машине старше двадцати лет полагается коэффициент 0,50, а «Волге» он полагается почти всегда.

Почему в постановлении у ГАЗ не указан объём двигателя?

Потому что колонка «Двигатель» в первой таблице разбита на «модель» и «объем, см³», и для советских и российских машин заполнена первая: ЗМЗ-402, ЗМЗ-4062, УМЗ-4215. Это модели моторов. Объём указан ровно в одной строке ГАЗ из ста сорока трёх.

Сколько налог на «Газель»?

Зависит от категории в свидетельстве о регистрации. Если грузовая, ставка по грузоподъёмности: до 1 тонны 3 МРП — 12 975 ₸, свыше 1 до 1,5 тонны 5 МРП — 21 625 ₸, свыше 1,5 до 5 тонн 7 МРП — 30 275 ₸. Если автобус, по числу мест. Если легковая, по объёму двигателя.

Влияет ли газовое оборудование на налог?

Нет. Ставка транспортного налога считается по объёму двигателя, вид топлива в расчёт не входит. В постановлении газовые строки отличаются только нормой расхода: она примерно на десять процентов выше бензиновой для той же машины с тем же мотором.

Какой расход у «Волги» по нормам постановления?

В легковом блоке ГАЗ нормы идут от 11,5 до 22,0 л на 100 км. Двадцать шесть строк из сорока четырёх укладываются между 13,0 и 14,0 л. Самая низкая цифра у строки «ГАЗ-31029 Rover 16MPI», самая высокая у «ГАЗ-14».

Сколько утильсбор на ГАЗ?

По объёму двигателя, и важно откуда ввозят. От 2 001 до 3 000 см³ при ввозе из России или Беларуси коэффициент 164, то есть 8 200 МРП — 35 465 000 ₸, а из других стран коэффициент 5, то есть 250 МРП — 1 081 250 ₸. Разница больше чем в тридцать раз.

Разборы по другим моделям, собранные так же, по казахстанским актам и открытым базам: Ниве · ВАЗ и Ладе · Гранте · Camry · Land Cruiser · остальным Toyota · Lexus · Mercedes · Nissan · Volkswagen · Hyundai и Kia · Daewoo и Chevrolet · Rio · УАЗ Патриот · Ford · Mitsubishi · Audi · Honda · BMW · Skoda · ЗИЛ · КамАЗ · МАЗ · Урал и КрАЗ · ПАЗ и ЛиАЗ.

Источники

Фото в начале статьи: «Волга» в музее ретро-автомобилей в Конаеве, Алматинская область. На Викискладе снимок подписан как ГАЗ-3110. Автор: Nikolai Bulykin, лицензия CC BY-SA 4.0. Казахстанский государственный регистрационный знак размыт нами.