BMW 7 серии четвёртого поколения (BMW 7 Series, кузова E65 и E66) выпускали с 2001 по 2008 год: E65 с обычной базой и E66 «Li» с базой на 140 мм длиннее. Привод задний, коробка шестиступенчатая автоматическая. Бензиновые моторы: рядная шестёрка 3,0 л, V8 от 3,6 до 4,8 л, V12 6,0 л; дизели: рядная шестёрка 3,0 л и V8 3,9 и 4,4 л. В Казахстане 7 серия E65 и E66 была в прайс-листе официального импортёра от 29 марта 2005 года, и это версии после рестайлинга. Налог на транспорт в год при выпуске 2005 года и старше: 740i (4 000 см³) 35 938 тг, 745i (4 398 см³) 254 406 тг.
Характеристики проверены по пресс-материалам BMW North America и BMW Canada, статьям Wikipedia (английской и немецкой), базам NHTSA и EPA, архиву Euro NCAP, страницам IIHS, сохранённым копиям сайтов bmw.kz и bavaria.kz, прайс-листу импортёра, постановлению Правительства РК № 1210, закону «О дорожном движении» и правилам дорожного движения 21 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузова. E65 (колёсная база 2 990 мм) и E66 «Li» (3 130 мм); бронированный E67, водородный E68 (Hydrogen 7), доработанная Alpina B7.
- Рестайлинг. С весны 2005 года: новая внешность, упрощённый iDrive, 735i заменён на 740i, 745i на 750i, 730i получил мотор N52.
- Дизели. 730d, 740d, 745d. Модели «735d» не было: 735i бензиновая.
- Безопасность. Оценок Euro NCAP, IIHS и NHTSA для модели мы не нашли. Страница описывает оснащение и заводские кампании США.
- Казахстан. Версии 730i, 740i, 750i, 760i и их Li есть в прайс-листе 2005 года, в копии прайса 2007 года только Li; машины до рестайлинга и дизели документами не подтверждены.
- Налог. Зависит от объёма: 3,0 л 9 МРП — 38 925 тг, 3,6 и 4,0 л 15 МРП — 64 875 тг, от 4,4 л 117 МРП — 506 025 тг. Выпуск 2001-2005 годов «старше 20 лет», 2006-2008 годов «старше 10 лет».
- Рядом. 7 серия E38 (предшественник), 7 серия G11/G12, справка BMW в Казахстане.
Годы и кузова
Серийное производство началось в июле 2001 года в Дингольфинге: по немецкой Википедии, 27 июля конвейер перешёл с E38 на E65. Продажи в Германии начались в ноябре с версий 735i и 745i. Источники расходятся в датах и числах.
| Вопрос | Что говорят источники |
|---|---|
| Длиннобазная E66 | Wikipedia (англ.): июнь 2002 года; немецкая: апрель 2002 года. BMW North America: 745Li в США с марта 2002 года |
| V12 760i | Wikipedia (англ.): 2002-2008; немецкая: весна 2003 года. BMW North America: 760Li добавляется в модельном 2003 году |
| Рестайлинг | Wikipedia (англ.): производство с марта 2005 года; немецкая: апрель 2005 года. Пресс-релиз BMW Canada о модельном 2006 годе датирован 27 января 2005 года |
| Сколько выпущено | Wikipedia (англ.): 343 073; немецкая, со ссылкой на журнал Oldtimer Praxis: 344 396. BMW Canada в январе 2005 года: почти 160 000 (английская таблица за 2001-2004 годы даёт 159 528) |
- E67 High Security. Бронированная версия: 760Li показали в Женеве в 2003 году, 745Li добавили в сентябре 2003 года (по Wikipedia).
- E68 Hydrogen 7. Модификация 760Li с V12, работающим на бензине и водороде. Построено 100 машин в 2005-2007 годах (по Wikipedia).
- Alpina B7. Модель отдельного производителя: V8 4,4 л с нагнетателем, 368 кВт (500 PS), 700 Н·м; производство с февраля 2004 года (по Wikipedia).
Рестайлинг 2005 года
| Узел | До (2001-2005) | После (с 2005) |
|---|---|---|
| V8 «младшая» | 735i, 3,6 л | 740i, 4,0 л |
| V8 «старшая» | 745i, 4,4 л | 750i, 4,8 л |
| Рядная бензиновая шестёрка | 730i, M54, 2 979 см³ | 730i, N52 с Valvetronic, 2 996 см³ |
| iDrive | Меню на компакт-дисках, с марта 2003 года на DVD | Упрощённые меню, кожаный верх контроллера, кнопки радио |
Поздней осенью 2005 года добавили ночное видение и автоматический дальний свет. Рестайлинг разделил 2005 год пополам, поэтому год выпуска важнее года модели.
Двигатели и коробка
Мощность и момент даны по таблицам Wikipedia (метрические л.с. в скобках, как в немецкой таблице). Для 745i BMW North America в США заявляла 325 hp при 6 100 об/мин и 330 lb-ft (около 447 Н·м; пересчёты американских единиц на странице наши) при 3 600 об/мин: это другая методика замера, чем 333 PS и 450 Н·м в европейских таблицах.
| Версия | Годы | Мотор | Объём, см³ | Мощность | Момент, Н·м |
|---|---|---|---|---|---|
| 730i, 730Li | 2003 или 2004-2005 | M54B30, R6 | 2 979 | 170 кВт (231 PS) | 300 |
| 735i, 735Li | 2001-2005 | N62B36, V8 | 3 600 | 200 кВт (272 PS) | 360 |
| 745i, 745Li | 2001-2005 | N62B44, V8 | 4 398 | 245 кВт (333 PS) | 450 |
| 730i, 730Li | 2005-2008 | N52B30, R6 | 2 996 | 190 кВт (258 PS) | 300 |
| 740i, 740Li | 2005-2008 | N62B40, V8 | 4 000 | 225 кВт (306 PS) | 390 |
| 750i, 750Li | 2005-2008 | N62B48, V8 | 4 799 | 270 кВт (367 PS) | 490 |
| 760i, 760Li | 2002 или 2003-2008 | N73B60, V12 | 5 972 | 327 кВт (445 PS) | 600 |
| 730d, 730Ld | 2002-2008 | M57D30TÜ; с 2005 TÜ2, R6, турбо | 2 993 | 160 кВт (218 PS); 170 кВт (231 PS) | 500; 520 |
| 740d | 2002-2004 | M67D40TÜ, V8, два турбо | 3 901 | 190 кВт (258 PS) | 600 |
| 745d | 2005-2008 | M67D44, с 2006 TUD44, V8, два турбо | 4 423 | 220 кВт (299 PS); с 2006 242 кВт (329 PS) | 700; 750 |
У 740i указанные 4 000 см³ совпадают в английской и немецкой Википедии и в прайсе bavaria.kz, но геометрия цилиндра (87 × 84,1 мм) даёт около 3 999 см³ (расчёт наш). Для налога разницы нет: обе величины входят в ступень до 4 000 см³ включительно.
Коробка только автоматическая, шестиступенчатая ZF: 6HP19 у 730i, 6HP26 у 730d, 735i, 740i, 745i, 750i и 760i, 6HP32 у 740d и 745d. По Wikipedia, это был первый серийный седан с шестиступенчатым автоматом. Рычаг стоит на рулевой колонке; механической коробки и полного привода у модели нет.
Подвеска, тормоза, габариты
По пресс-комплекту BMW North America (745i и 745Li для США, 2002 год), передняя подвеска стоечная, задняя четырёхрычажная, обе алюминиевые, с активными стабилизаторами. Пневматическая задняя подвеска и управляемые амортизаторы EDC указаны как опция. Тормоза дисковые вентилируемые: 348 × 30 мм спереди и 345 × 24 мм сзади; стояночный тормоз электромеханический. На bmw.kz эти системы названы Dynamic Drive и Adaptive Drive. Диски 760i крупнее: 374 × 36 и 370 × 24 мм (по немецкой Википедии).
| Параметр | E65 | E66 (Li) | Источник |
|---|---|---|---|
| Колёсная база, мм | 2 990 | 3 130 (BMW NA: 3 129) | Wikipedia англ.; BMW NA |
| Длина, мм | 5 029 | 5 169 | Wikipedia англ. и BMW NA; немецкая: 5 039-5 179 |
| Ширина / высота, мм | 1 902 / 1 491 | 1 902 / 1 483 | BMW NA; Wikipedia англ.: высота 1 484-1 492 |
| Снаряжённая масса, кг | 1 985 | 2 025 | BMW NA (745i, США); Wikipedia англ. для линейки: 1 710-2 040 |
| Объём бака, л | 88 (23,3 US gal) | BMW NA, США | |
| Багажник по EPA, л | 510 (18,0 куб. футов) | BMW NA, США | |
Массу и бак для Европы и Казахстана в проверенных источниках мы не нашли: американские значения нельзя переносить на машины с другой комплектацией.
Оснащение и iDrive
Среди новинок по Wikipedia и пресс-комплекту: iDrive, электрический стояночный тормоз, адаптивный свет, Soft Close, электронный ключ Comfort Access, радарный круиз-контроль, ночное видение. Набор оборудования в Европе и США отличается. На bmw.kz в 2007 году названы iDrive, активный круиз-контроль и адаптивное управление светом.
Расход топлива
Данные разной методики сравнивать нельзя. EPA относится к американским версиям (комбинированный цикл; л/100 км посчитаны как 235,215 разделить на mpg).
| Данные | Версия | Расход |
|---|---|---|
| EPA, модельные годы 2002-2005 | 745i, 745Li | 19 mpg (12,4 л/100 км) |
| EPA, 2006-2008 | 750i, 750Li | 18 mpg (13,1) |
| EPA, 2003-2006; 2007-2008 | 760i, 760Li | 16 mpg (14,7); 15 mpg (15,7) |
| Прайс bavaria.kz, смешанный цикл | 730Li, 740Li, 750Li, 760Li | 10,1; 11,2; 11,4; 13,6 л/100 км |
Значения прайса bavaria.kz совпадают с таблицей немецкой Википедии по директиве ЕС для версий после рестайлинга. Нормы постановления № 1210 задают лимит списания, а не расход.
Безопасность
- Euro NCAP. Результатов 7 серии E65 нет. В архивном списке BMW до 2009 года значатся 1, 3 и 5 серии, Mini, X3, X5 и Z4.
- NHTSA. 7 серия модельных годов 2002-2009 в базе записана, но лобовой, боковой удар, опрокидывание и общий рейтинг везде «Not Rated».
- IIHS. Страницы рейтингов 7 серии за 2002, 2005 и 2008 годы не открылись (ошибка 404), страница X5 2003 года открылась.
- ANCAP, ADAC, Latin NCAP. Результатов по E65 мы не нашли.
- Оснащение (США, 745i, 2002 год). По пресс-комплекту BMW North America: две двухпороговые фронтальные подушки, передние боковые, шторки Head Protection System, коленные подушки, DSC. Задние боковые подушки и шторки для задних мест указаны как опция. Для других рынков набор может отличаться.
Отзывные кампании NHTSA
В таблице собраны заводские кампании для США по базе NHTSA на 21 октября 2026 года. Это не оценка надёжности: часть кампаний касается отдельных партий, а европейские и казахстанские в базе не отражены. Машину проверяют по VIN (материал о VIN-коде).
| Номер, дата | Суть | Охват |
|---|---|---|
| 02V150000, 03.06.2002 | Электробензонасос с недостаточной смазкой: при остатке до трети бака возможна остановка двигателя | 745i, 745Li, MY2002 |
| 03V240000, 01.07.2003 | Ошибка программы: рассинхронизация Valvetronic двух рядов, возможна остановка мотора | 745i, 745Li, MY2002-2003 |
| 03V324000, 26.08.2003 | Сливная пробка масляного фильтра недозатянута, возможна течь масла | 745i, 745Li, 760Li, MY2003 |
| 04V344000, 14.07.2004 | Блоки управления двигателем 8- и 12-цилиндровых версий не по спецификации: остановка двигателя | MY2004 (в той же кампании 5, 6 серия, X5) |
| 04V379000, 09.08.2004 | Программа датчика занятости сиденья водителя: подушки и преднатяжитель могут не сработать | MY2004 |
| 04V575000, 06.12.2004 | Нагревательный мат бокового валика спинки может повредиться и перегреться | MY2003-2004 (и 5 серия MY2004) |
| 06V277000, 26.07.2006 | Нижняя резиновая опора заднего амортизатора изготовлена не по спецификации | MY2006 (и 5, 6 серия) |
| 10V446000, 01.10.2010 | Клапан вакуумного насоса тормозов подтекает маслом, возможна потеря усиления тормозов | MY2002-2008 (и 5, 6 серия MY2004-2010) |
| 12V502000, 17.10.2012 | Comfort Access и электронное управление коробкой: передача может остаться в нейтрали, откат | 745i-760Li, MY2005-2008 (выпуск 23.08.2004-24.07.2008) |
| 12V504000, 17.10.2012 | Comfort Access и Soft Close: двери могут казаться закрытыми и открыться | Те же модели, MY2005-2007 |
| 13V564000, 12.11.2013 | Трещины в мате определения пассажира: подушка пассажира может быть отключена | 760i MY2006; 750i, 750Li, 760Li MY2006-2007 (и 3, 5 серия, X5) |
| 17V328000, 18.05.2017 | Продолжение 12V504000: двери при Comfort Access и Soft Close | 745i-760Li и Alpina B7, MY2005-2008 |
Не включены записи рынка запчастей и кампании на модельные годы 2009 и позже. Кампании Takata для E65 не искали.
E65 и E66 в Казахстане
Документы импортёра
Прайс-лист «Автоцентр Бавария, Официальный импортер BMW AG» от 29 марта 2005 года (копия с сайта bmw.kz) содержит блоки «E65 7-Series sedan LHD» и «E66 7-Series sedan longwheelbase LHD». В тексте сказано, что цена включает доставку и таможенную очистку, а платёж принимается в тенге; цены мы не приводим.
| Версии | Двигатель по прайсу | Заводские коды (E65 / E66) |
|---|---|---|
| 730i, 730Li | N52 | HL21 / HN21 |
| 740i, 740Li | N62 | HL61 / HN61 |
| 750i, 750Li | N62 | HL81 / HN81 |
| 760i, 760Li | N73 | HL01 / HN01 |
Оговорка: в прайсе нет 735i, 745i и дизелей, а названия 730i с N52, 740i и 750i относятся к машинам после рестайлинга. Прайс подтверждает версии 2005 года и позже; что продавалось в 2001-2005 годах, документы не показывают. Копия прайса bavaria.kz из архива интернета (снимок 2007 года; дату мы взяли из прежней проверки, сам архив при написании страницы не открывался) даёт только длиннобазные версии:
| Версия | Объём, см³ | Мощность, л.с. | Момент, Н·м | Макс. скорость, км/ч | 0-100 км/ч, с | Расход, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 730Li | 2 996 | 258 | 300 | 244 | 7,9 | 10,1 |
| 740Li | 4 000 | 306 | 390 | 250 | 6,9 | 11,2 |
| 750Li | 4 799 | 367 | 490 | 250 | 6,0 | 11,4 |
| 760Li | 5 972 | 445 | 600 | 250 | 5,6 | 13,6 |
На bmw.kz в 2006-2007 годах на странице технических данных стояла оговорка, что показатели «действительны для немецких моделей»; сам файл данных в архиве не сохранился. Комплектации для Казахстана документы не называют, поэтому матрицу оборудования мы не строили.
Постановление № 1210
В постановлении Правительства РК от 11 августа 2009 года № 1210 есть строки BMW-730 (3 000 см³, автомат А5, 13,5 л/100 км), BMW-735 (3 500, А4, 14,0), BMW-745i (4 500, А5, 14,6) и BMW-750 (5 000, А5, 16,8). Поколение акт не называет. Строка 745i подходит E65 по названию и объёму (4 398 см³), но у E65 только шестиступенчатый автомат, а в акте «А5»: привязка остаётся нашей интерпретацией. Строки 730, 735 и 750 к E65 подходят хуже: объёмы E65 2 979 или 2 996, 3 600 и 4 799 см³, коробка шестиступенчатая. Часть строк ближе к E32 или E38: тоже интерпретация. Это предельная норма списания для госорганов, а не расход и не доказательство продаж. Строк 728, 740 и 760 в акте нет.
Что учесть при покупке и ввозе
- Какая именно машина. Название на багажнике не определяет объём: «745i» это 4 398 см³ до 2005 года, «750i» 4 799 см³ после. Берите объём и год выпуска из свидетельства о регистрации.
- Руль. В прайсе 2005 года версии помечены LHD (леворульные). Праворульные E65 существовали: в любительском справочнике BMW Model Archive есть заводские коды с правым рулём. Статья 67 закона «О дорожном движении» запрещает первичную регистрацию транспортных средств с правосторонним расположением органов управления; пункт 1-2 не распространяет запрет на машины, выпущенные в обращение в государствах ЕАЭС и ввезённые в Казахстан до 1 сентября 2022 года. Пункт 151 правил дорожного движения запрещает использовать как такси машины с правосторонним рулевым управлением.
- Правила ввоза меняются. По сообщению finratings.kz от 28 сентября 2026 года, с 26 сентября лаборатории принимают от физических лиц документы для ЭПТС только на автомобили до пяти лет; zakon.kz 1 октября 2026 года назвал для личного ввоза Евро-5 и выше. Акт в этих материалах не назван. Страница справочная, для машин, уже находящихся в стране.
- Проверка. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, техосмотр (для легковых старше семи лет он ежегодный), калькулятор ОГПО.
- Рядом по классу. Mercedes S-Class W140, Audi A8 D2, Range Rover L322; другие BMW: 5 серии E60, X5 E53 (тот же V8 4,4 л).
Стоимость владения в Казахстане
Налог растёт на 7 тенге за каждый кубический сантиметр сверх нижней границы ступени. Возраст считается по году выпуска: 2005 год и старше «старше 20 лет», 2006-2015 годы «старше 10 лет». Поэтому для версий, которые строили в 2005 году и позже, показаны обе колонки; «нет» означает версию, выпускавшуюся только до 2006 года. Утилизационный платёж приведён справочно, для ввоза не из России и Беларуси.
| Объём, см³ | Версия | Налог, выпуск 2005 и старше | Налог, выпуск 2006-2008 | Утилизационный платёж |
|---|---|---|---|---|
| 2 979 | 730i (M54) | 21 139 тг | нет | 1 081 250 тг |
| 2 993 | 730d, 730Ld | 21 188 тг | 29 663 тг | 1 081 250 тг |
| 2 996 | 730i, 730Li (N52) | 21 199 тг | 29 678 тг | 1 081 250 тг |
| 3 600 | 735i, 735Li | 34 538 тг | нет | 2 486 875 тг |
| 3 901 | 740d | 35 591 тг | нет | 2 486 875 тг |
| 4 000 | 740i, 740Li | 35 938 тг | 50 313 тг | 2 486 875 тг |
| 4 398 | 745i, 745Li | 254 406 тг | нет | 2 486 875 тг |
| 4 423 | 745d | 254 493 тг | 356 290 тг | 2 486 875 тг |
| 4 799 | 750i, 750Li | 255 809 тг | 358 133 тг | 2 486 875 тг |
| 5 972 | 760i, 760Li | 259 915 тг | 363 880 тг | 2 486 875 тг |
740i против 745i
Граница 4 000 см³ входит в ступень 15 МРП 15 МРП — 64 875 тг. Поэтому 740i (4 000 см³) при выпуске 2005 года платит 35 938 тг в год, а 745i (4 398 см³, на 398 см³ больше) попадает в ступень 117 МРП 117 МРП — 506 025 тг и платит 254 406 тг. Если в свидетельстве у 740i объём указан иначе (например, 4 001), ступень изменится: проверяйте цифру в документе.
Выпуск 2005 года против 2006 года
Один и тот же 740i с мотором 4 000 см³ при выпуске 2005 года платит 35 938 тг, а при выпуске 2006 года 50 313 тг. Значения age в шорткодах рассчитаны на 2026 год: по тому же расчёту в 2027 году выпуск 2006 года тоже перейдёт в возраст «старше 20 лет». Налог, калькулятор, утильсбор, растаможка.
Чего мы не разбирали
Цены, оценку надёжности и сравнения с конкурентами мы не приводим. Не удалось подтвердить: официальные продажи 735i, 745i и дизелей в Казахстане, годы начала и конца продаж, число машин в стране; клиренс, багажник и бак для Европы и Казахстана; точные даты смены моторов; европейские и казахстанские отзывные кампании; праворульные E65 в Казахстане. Размеры, годы выпуска и данные моторов мы взяли из Wikipedia и пресс-материалов BMW для США и Канады: для покупки сверяйте их с документами конкретной машины.
Частые вопросы
Продавали ли BMW 7 серии E65 официально в Казахстане?
По документам да: версии 730i, 740i, 750i, 760i и их Li значатся в прайс-листе импортёра от 29 марта 2005 года, а в копии прайса bavaria.kz 2007 года есть длиннобазные 730Li-760Li. Остальное документами не подтверждено.
Чем отличаются E65 и E66?
E65 это седан с колёсной базой 2 990 мм, E66 (индекс «Li») на 140 мм длиннее, база 3 130 мм. Моторы те же.
Были ли у E65 дизели и существует ли 735d?
Были 730d, 730Ld, 740d (V8 3,9 л) и 745d (V8 4,4 л). Модели 735d нет: 735i это бензиновый V8 3,6 л.
Сколько налог на 740i и 745i?
При выпуске 2005 года и старше в год: 740i с 4 000 см³ 35 938 тг, 745i с 4 398 см³ 254 406 тг. Разницу создаёт граница ступени 4 000 см³.
Какие оценки безопасности у E65?
Оценок мы не нашли: в Euro NCAP и IIHS результатов 7 серии этого поколения нет в найденных записях, в базе NHTSA везде «Not Rated». Для 5 серии того же времени результаты разобраны на странице E60.
Относится ли строка BMW-745i из постановления № 1210 к E65?
По названию и объёму подходит, по коробке нет: в акте А5, а у E65 шестиступенчатый автомат. Поколение акт не называет, привязка наша интерпретация. Это норма списания топлива, а не расход.
Купе и кабриолет той же эпохи: BMW 6 серии (E63, E64), 2003-2010.
Фото в начале страницы: BMW 7 серии E65 (седан 745i, белый, до рестайлинга по форме фар и бамперов; модельный год в описании файла не указан), снимок от 22 апреля 2010 года в Гейнсвилле (штат Виргиния, США) по описанию файла; леворульная американская версия. Автор: IFCAR, Wikimedia Commons, общественное достояние, регистрационный знак закрыт размытием (номерной знак штата Виргиния, США). Лиц в кадре нет.
