BMW M3 — спортивная версия 3 серии, которую с 1986 года делает подразделение BMW M. За шесть поколений (E30, E36, E46, E90/E92/E93, F80, G80/G81) сменились и мотор (рядная «четвёрка», рядная «шестёрка», V8, снова «шестёрка» с турбонаддувом), и кузова, поэтому «M3» в объявлении ничего не говорит о ставке налога: она бывает от 6 до 15 МРП, а у редкой версии GTS 117. На странице собраны таблица поколений, положение в Казахстане, налог по объёму и ссылки на подробные страницы по всей линейке. Сегодня официально продаётся M3 Competition xDrive («Автоцентр-Бавария»), налог для 2 993 см³ 42 376 тг в год. У E36 выпуска 2005 года и раньше он зависит от мотора: 21 178 тг при 2 990 см³ и 33 141 тг при 3 201 см³.
Характеристики и сведения о Казахстане проверены по пресс-материалам и техническим листам BMW Group, руководству по эксплуатации M3 с сайта дилера, прайс-листу и меню «Автоцентра-Баварии», архивным копиям сайтов bmw.kz и bavaria.kz, базам NHTSA и EPA, статье Wikipedia, закону «О дорожном движении» и правилам дорожного движения 21 октября 2026 года.
Кратко о линейке
- Поколения. E30 (с 1986 года), E36 (с 1992), E46 (с 2000), E90/E92/E93 (с 2007), F80 (с 2014), G80/G81 (с 2020). В пресс-релизе 2016 года BMW говорит о пяти поколениях: G80 тогда ещё не было.
- Кузова. Купе и кабриолет у E30-E93, четырёхдверный седан у E36, E90, F80 и G80, универсал у G81. С 2014 года BMW называет M3 только седан: купе и кабриолет стали M4.
- Привод. Задний; у M3 Competition G80 есть вариант с полным приводом M xDrive.
- Казахстан. Сейчас M3 есть в меню и прайс-листе дилера. Раньше он значился в меню импортёра в 2008 году и, по копиям главной страницы bavaria.kz, в 2014-2017 годах (какие именно машины, в копиях 2014-2016 годов неясно). Документов по E30, E36 и E46 нет.
- Налог. Ставки диапазонов: E30 6 МРП — 25 950 тг, E36 3.0, F80, G80 9 МРП — 38 925 тг, E36 3.2, E46, E90 15 МРП — 64 875 тг, E90 GTS 117 МРП — 506 025 тг.
- Соседи. Обычные машины: E36, E46, F30, G20; линейка BMW M5; справка BMW в Казахстане.
Поколения и моторы
Годы выпуска даны по Wikipedia, мощность и момент по материалам BMW. Годы в разных источниках не совпадают, расхождения собраны ниже.
| Поколение | Годы (Wikipedia) | Кузова | Мотор, объём, см³ | Мощность (BMW) |
|---|---|---|---|---|
| E30 | март 1986 — июнь 1991 | купе, кабриолет (с 1988) | S14, R4: 2 302; Sport Evolution 2 467 | 195-238 л.с. (144-175 кВт) по версиям |
| E36 | сентябрь 1992 — август 1999 | купе, кабриолет, седан (с 1994) | S50, R6: 2 990, с 1995 года 3 201 | 286 л.с. (210 кВт), 320 Н·м; 321 л.с. (236 кВт) |
| E46 | сентябрь 2000 — август 2006 | купе, кабриолет (с 2001) | S54, R6: 3 246 | 343 л.с. (252 кВт), 365 Н·м |
| E90/E92/E93 | сентябрь 2007 — июль 2013 | седан, купе, кабриолет | S65, V8: 3 999; GTS 4 361 | 420 PS (309 кВт) в Европе, 414 hp (SAE) в США |
| F80 | 2014 — октябрь 2018 | седан | S55, R6, два турбокомпрессора: 2 979 | 431 л.с. (317 кВт); США 425 hp, 550 Н·м |
| G80/G81 | с 2020 | седан, универсал (G81) | S58, R6, два турбокомпрессора: 2 993 | 480, 510 и 530 л.с. (353, 375 и 390 кВт), 550-650 Н·м |
Объём GTS (4 361 см³) и тираж (135 машин) взяты из Wikipedia. Для США с 1996 года Wikipedia называет мотор E36 S52 объёмом 3 152 см³ и 240 hp.
Коротко о каждом поколении
E30. Машину строили для гомологации в гонках Group A: нужно было продать не менее 5 000 дорожных экземпляров за 12 месяцев (BMW). Её показали во Франкфурте осенью 1985 года, в Германии она появилась в 1986-м, первые покупатели получили машины в 1987-м. Мотор S14 объёмом 2 302 см³ давал 200 л.с. без катализатора и 195 л.с. с ним. У Evolution 1988 года было 220 л.с., у Sport Evolution 1990 года 238 л.с. (2,5-литровый мотор, 600 штук). До конца 1991 года выпущено 17 970 машин, из них 786 кабриолетов. Поколение E30 разобрано на странице BMW 3 серии (E30), 1982-1994.
E36. Первый M3 с шестицилиндровым мотором. Версия 1992 года: 2 990 см³, 286 л.с., 320 Н·м. В июле 1995 года BMW объявила мотор 3 201 см³ (321 л.с. при 7 400 об/мин) и шестиступенчатую механику. Седан появился в 1994 году. BMW называет тираж 71 242 машины, но в том же релизе речь о почти 72 000 машинах из Регенсбурга и ещё около 700 комплектах из Росслина (ЮАР): цифры не сходятся. Подробнее: страница E36.
E46. Мотор S54 объёмом 3 246 см³, 343 л.с., 365 Н·м, шесть передач; кабриолет показан в 2001 году. Размеры по листу BMW Belux 2004 года: 4 492 / 1 780 / 1 383 мм. Тираж к лету 2006 года по данным BMW составил 85 139 машин, из них 29 633 кабриолета. Подробнее: страница E46.
E90/E92/E93. Первый V8 в линейке, 3 999 см³, на один кубический сантиметр ниже границы 4 000. По американскому листу BMW 2008 года, седан: 4 583 / 1 817 / 1 447 мм, снаряжённая масса 1 690 кг, 414 hp. Отдельной страницы на сайте нет.
F80. Объём 2 979 см³. По американскому листу 2015 года: 4 687 / 1 877 / 1 424 мм, снаряжённая масса 1 606 кг (механика) и 1 631 кг (коробка с двумя сцеплениями), багажник 480 л. Производство закончилось в октябре 2018 года (Wikipedia). Страницы на сайте нет.
G80/G81. Описан внутри страницы BMW 3 серии G20, в разделе про M3. Данные BMW на май 2024 года: M3 353 кВт (480 л.с.), 550 Н·м, механика; Competition 375 кВт (510 л.с.), 650 Н·м, восьмиступенчатый автомат; Competition с M xDrive 390 кВт (530 л.с.), 650 Н·м, 0-100 км/ч за 3,5 с. Размеры 4 794 / 1 903 / 1 437 мм, база 2 857 мм, багажник 480 л. Снаряжённая масса по DIN/EU 1 780, 1 805 и 1 855 кг (то же в руководстве дилера, редакция II/26). Расход по WLTP для Германии 10,1-9,7 л/100 км по версиям.
M3 в Казахстане
| Поколение | Что подтверждено |
|---|---|
| E30, E36 | Документов нет. В прайс-листе импортёра от 29 марта 2005 года M3 нет, копии bmw.kz в архиве начинаются в 2006 году. |
| E46 | Документов нет: в прайс-листе 2005 года M3 нет, раздел «M» сайта bmw.kz в копиях 2006 и 2007 годов рассказывает про M5. |
| E90/E92/E93 | Меню bmw.kz в копиях 14 августа и 4 декабря 2008 года: M3 купе, M3 кабриолет, M3 седан. Прайс-листов нет. |
| F80 | Главная bavaria.kz в копии от 3 июня 2017 года: «BMW M3 седан». Копии 2014-2016 годов называют «M3 купе» и «M3 кабриолет», хотя у BMW это с 2014 года M4: какие машины имелись в виду, неясно. В проверенных копиях с августа 2018 по декабрь 2020 года M3 не найден. |
| G80 | M3 в списках моделей в копиях от мая 2021 года и позже. Сейчас: меню bavaria.kz от 21 октября 2026 года; прайс-лист, файл от 7 августа 2026 года: M3 Competition xDrive, 3,0 л, 6 цилиндров, бензин, 530 л.с., полный привод. |
Цены дилера мы не приводим. Для машины, купленной у дилера, утилизационный платёж (утильсбор) уже включён в цену. Строк M3 нет и в постановлении Правительства РК от 11 августа 2009 года № 1210 о нормах списания топлива в госорганах: у BMW там строки 316, 318, 520, 523, 525, 730, 735, 745i и 750.
Праворульные M3 выпускались: по Wikipedia, часть E36 собирали в Росслине (ЮАР). Статья 67 закона «О дорожном движении» запрещает первичную регистрацию транспортных средств с правосторонним расположением органов управления; пункт 1-2 не распространяет запрет на машины, выпущенные в обращение в государствах ЕАЭС и ввезённые в Казахстан до 1 сентября 2022 года. Пункт 151 правил дорожного движения запрещает использовать как такси машины с правым рулём.
Правила ввоза меняются. По сообщению finratings.kz от 28 сентября 2026 года, с 26 сентября лаборатории принимают от физлиц документы для ЭПТС только на автомобили до пяти лет; zakon.kz 1 октября 2026 года писал об этом как о предполагаемом условии. Акт не назван, порядок ввоза мы не разбирали.
Безопасность
- NHTSA (США). Для M3 в базе есть записи по модельным годам 2005, 2006, 2011-2013, 2015-2018 и 2021-2022: общий, лобовой, боковой рейтинги и опрокидывание везде «Not Rated». Для 1988-1999 годов рейтингов нет.
- IIHS (США). Страницы M3 (проверены 1999, 2004, 2008, 2016, 2022 годы) отвечают 404: рейтингов нет.
- Euro NCAP. В архиве тесты 3 серии 1997, 2001 и 2005 годов (до 2009 года), строки M3 нет. Результаты седанов описаны на страницах E36 и E46; на M3 переносить их нельзя.
Отзывные кампании NHTSA для E30 и E36
Ниже заводские кампании для США, в которых база называет модель «M3», по состоянию на 21 октября 2026 года. Это не оценка надёжности; европейские и казахстанские кампании в базе не отражены. Машину проверяют по VIN (материал о VIN-коде).
| Номер, дата | Суть | Охват |
|---|---|---|
| 93V015000, 1 февраля 1993 | Отказ компонента охлаждения повышает температуру и давление в системе | E30, MY1988-1991 (общая с 318 и 325) |
| 94V151000, 10 августа 1994 | Тест FMVSS 208 без ремня: нагрузка на грудь манекена водителя 70,8 g при допустимых 60 g, на бедро пассажира выше нормы | MY1995 |
| 96V111000, 1 июля 1996 | Выключатель стоп-сигнала может зависнуть во включённом или выключенном положении | MY1995 |
| 97V131000, 19 августа 1997 | Втулка тросов круиз-контроля и газа может сломаться, дроссель остаётся приоткрытым | MY1995-1997 |
| 98V178000, 4 августа 1998 | Отказ компонента охлаждения, возможен перегрев | MY1992-1995 (и другие модели BMW) |
| 99V063001, 15 ноября 1999 | Боковые подушки чувствительны к ударам без аварии (ямы, бордюры): возможно срабатывание и отключение стартерного кабеля от аккумулятора | MY1997-1999 |
Кампании E46 перечислены на странице E46, G80 (в том числе 21V062000 и 23V821000) на странице G20. Для E90 и F80 перечня мы не составляли и не подтверждали.
Расход топлива
Данные относятся к американским версиям, пересчёт в л/100 км наш (235,215 разделить на mpg). В выдаче базы есть не все годы, показаны найденные. С заводскими данными BMW для Европы эти числа сравнивать нельзя.
По EPA (комбинированный цикл, mpg и л/100 км): E30 1989-1991 годов 18 (13,1); E36 1995-1999 годов 20-21 (11,2-11,8); E46 2001-2006 годов 17 (13,8); E90 2008-2010 годов 16 (14,7); F80 2015-2018 годов 19-20 (11,8-12,4); G80 с механикой 2021 года 19 (12,4).
Налог: M3 не равно M3
Налог считают по объёму двигателя и возрасту, а возраст по году выпуска: 2005 год и раньше «старше 20 лет», 2006-2015 годы «старше 10 лет», 2016 год и позже без коэффициента. Граница сдвигается каждый год. Прочерк означает, что такой возраст для версии невозможен.
| Версия | Объём, см³ | Ставка диапазона | Выпуск 2005 и раньше | Выпуск 2006-2015 | Выпуск 2016 и позже |
|---|---|---|---|---|---|
| E30, S14 | 2 302 | 6 МРП — 25 950 тг | 14 032 тг | — | — |
| E30 Sport Evolution | 2 467 | 6 МРП — 25 950 тг | 14 610 тг | — | — |
| E36 3.0 | 2 990 | 9 МРП — 38 925 тг | 21 178 тг | — | — |
| E36 3.2 | 3 201 | 15 МРП — 64 875 тг | 33 141 тг | — | — |
| E36, США (по Wikipedia) | 3 152 | 15 МРП — 64 875 тг | 32 970 тг | — | — |
| E46 | 3 246 | 15 МРП — 64 875 тг | 33 299 тг | 46 618 тг | — |
| E90/E92/E93 | 3 999 | 15 МРП — 64 875 тг | — | 50 308 тг | — |
| E90 GTS (по Wikipedia) | 4 361 | 117 МРП — 506 025 тг | — | 355 986 тг | — |
| F80 | 2 979 | 9 МРП — 38 925 тг | — | 29 595 тг | 42 278 тг |
| G80/G81 | 2 993 | 9 МРП — 38 925 тг | — | — | 42 376 тг |
У F80 выпуска 2014-2015 годов действует колонка «2006-2015», у машин 2016-2018 годов последняя. У E46 выпуска 2006 года налог берётся по средней колонке, до 2005 года по первой.
Внутри одного E36 два мотора дают разные ступени: 2 990 см³ это 9 МРП, 3 201 см³ уже 15 МРП, и налог при одинаковом возрасте выше примерно в 1,6 раза. У E90 объём 3 999 см³ не дотягивает до 4 000 на один кубический сантиметр, ставка 15 МРП. У GTS (4 361 см³) ставка 117 МРП, и при одном возрасте налог выше примерно в семь раз. Объёмы F80 и G80 (2 979 и 2 993 см³) лежат на 21 и 7 см³ ниже границы 3 000, поэтому ставка 9 МРП, а не 15, как у E46. Оба мотора E30 в диапазоне 2 000-2 500 см³; при диаметре цилиндра 95,5 мм (релиз BMW 2007 года) вместо 95 мм (Wikipedia) объём Sport Evolution около 2 492 см³, ступень та же. Общий разбор налога в материале о налоге на транспорт, свой случай посчитает калькулятор, страховку калькулятор ОГПО, ввоз и сборы описаны в материале о растаможке.
Что учесть при покупке
- Какой именно M3. Объём берите из свидетельства о регистрации, а не из названия: у E36 3.0 и 3.2 или у E90 и GTS ставки разные.
- Техосмотр. Легковые старше семи лет, включая год выпуска, проходят его ежегодно: материал о техосмотре.
- Проверка. Проверка авто перед покупкой, залог и арест.
Где данные расходятся
- E30. Wikipedia: март 1986 — июнь 1991; BMW Group Classic: 09/1986 — 12/1990; релиз BMW 2007 года: серия закончилась в 1991 году. Мощность по релизу BMW 195-238 л.с., по Classic 200 л.с. без катализатора, 195 с ним, 215 с 09/1989.
- E36. Wikipedia: сентябрь 1992 — август 1999; Classic для купе: 03/1992 — 04/1999. Седанов у Wikipedia 12 603, у BMW 2007 года 12 435; общий тираж 71 242 у обоих, но с 12 435 слагаемые дают 71 074. Коробка SMG: лето 1996 года в релизе 2016 года, 1997 год в релизе 2007 года.
- E46. Wikipedia: 85 766 машин, купе 56 133; BMW 2007 года: 85 139 к лету 2006; Classic: 54 750 купе, 07/2000 — 03/2006.
- E90 и F80. 420 PS в Европе и 414 hp в американском листе: разные способы измерения, не разные моторы. Длина F80: 4 687 мм у BMW для США, 4 671 мм у Wikipedia.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и оценку надёжности. Не удалось подтвердить: какие версии M3 и в какие годы продавались официально в Казахстане (есть только состав меню в 2008, 2014-2017 и с 2021 годов и прайс-лист 2026 года); комплектации для страны; страну сборки и VIN конкретных машин; число праворульных M3 в стране; объём GTS и тираж по документам BMW; момент E90 по европейскому листу (американский лист даёт 295 фунт-футов, около 400 Н·м, пересчёт наш). Европейские и казахстанские кампании не опрашивались, перечня кампаний E90 и F80 нет. Не разбирали M3 CSL, GTR, CS и M4.
Частые вопросы
Продаётся ли M3 официально в Казахстане?
Да. На сайте «Автоцентра-Баварии» 21 октября 2026 года в меню есть «BMW M3», прайс-лист датирован 7 августа 2026 года: M3 Competition xDrive, 3,0 л, 530 л.с., полный привод. Цену мы не приводим.
Сколько налог на старый M3?
Зависит от поколения и мотора. Для E36 выпуска до 2006 года: при 2 990 см³ 21 178 тг в год, при 3 201 см³ 33 141 тг. Для E46 выпуска до 2006 года 33 299 тг, для E90 (3 999 см³) 50 308 тг. Объём подтверждает свидетельство о регистрации.
Какие оценки безопасности у M3?
Собственных результатов нет: в базе NHTSA «Not Rated», страниц IIHS нет, в архиве Euro NCAP строки M3 нет. Результаты обычных седанов 3 серии на M3 переносить нельзя.
Можно ли зарегистрировать праворульный M3?
Статья 67 закона «О дорожном движении» запрещает первичную регистрацию таких машин, с исключением пункта 1-2 для выпущенных в обращение в государствах ЕАЭС и ввезённых до 1 сентября 2022 года. Консультацию юриста страница не заменяет.
Чем M3 отличается от M4?
С весны 2014 года, по пресс-релизу BMW, M3 называется только седан, а купе и кабриолет получили название M4. До этого купе и кабриолет тоже были M3 (E46, E92, E93). В меню дилера сейчас стоят «M3», «M4 Coupe» и «M4 Cabrio».
Обычная 3 серия того же поколения (E90, E91, E92, E93): BMW 3 серии (E90, E91, E92, E93), 2005-2013.
Фото в начале страницы: BMW M3 Competition (шестое поколение G80, четырёхдверный седан, матовый серый цвет), снимок от 16 апреля 2026 года, Нанси (Франция) по описанию автора и геометке файла; леворульная европейская версия с французским номерным знаком; на странице показано поколение G80, остальные поколения описаны в таблицах. Автор: Alexandre Prevot from Nancy, France, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием (знак французский). Лиц в кадре нет.
