Changan Hunter Plus (Чанган Hunter Plus): рамный полноприводный пикап с двойной кабиной на пять мест, бензиновым турбомотором 2,0 л (1 998 см³, 226 л.с., 390 Н·м) и 8-ступенчатым автоматом. В Казахстане его официально продаёт ТОО «Silkway Auto Kazakhstan» (дочерняя компания группы Astana Motors): в линейке дилеров модель появилась в сентябре 2024 года, по прайс-листу сейчас доступна одна комплектация, Travel Plus. Налог на транспорт по объёму 1 998 см³ составляет 16 461 ₸ в год, если пикап учтён как легковой автомобиль (категория B); оговорка про тип транспортного средства в свидетельстве о регистрации разобрана в конце страницы.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу и руководству по эксплуатации дистрибьютора (скан), гарантийной книжке дистрибьютора, странице модели и новостям на changan-auto.kz, отчётам КАО, публикациям Tengrinews, Kolesa.kz и Auto.ru, Wikipedia, базам NHTSA и EPA, тексту Налогового кодекса 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и привод. Пикап с кабиной на пять мест и грузовой платформой. VIN по руководству нанесён на продольной балке рамы, значит конструкция рамная; Tengrinews тоже называет его «рамным». Привод полный, с понижающей передачей и блокировкой заднего межколёсного дифференциала (по прайс-листу).
- Мотор и коробка. Бензиновый турбомотор 1 998 см³, 226 л.с. (166 кВт), 390 Н·м; 8-ступенчатая автоматическая коробка. Для КЗ-версии документы дистрибьютора других вариантов не называют.
- Размеры по прайс-листу. 5 350 x 1 980 x 1 875 мм, колёсная база 3 180 мм, просвет 225 мм, бак 80 л.
- Казахстан. По Tengrinews от 11 сентября 2024 года Astana Motors добавила Hunter Plus и кроссовер CS95 в линейку; в Wayback страница модели на сайте есть с 11 сентября 2024 года. Продажи Hunter Plus по штукам мы не нашли.
- Сборка. Страну сборки КЗ-машины прайс-лист и руководство не называют, мы её не утверждаем. По предварительным данным КАО (отчёт от 7 октября 2026 года), за январь-сентябрь 2026 года под маркой Changan произведено 15 148 автомобилей; в том же отчёте назван завод AMMKZ в Алматы, выпускающий Changan, Chery и Haval. Hunter Plus среди названных в отчёте моделей нет, поэтому страну сборки конкретной машины определяют документы на неё.
- США. Changan там не продаётся: в базе NHTSA по марке для 2024-2026 модельных годов записей нет, в списке марок EPA на 2024 год её тоже нет.
Китайская модель и версия для Казахстана
Дистрибьютор не говорит, какой китайской модели соответствует Hunter Plus. Справочники и пресса связывают её с пикапом, который в Китае выпускали как Kaicene F70 (с 2019 года, совместная разработка Changan и PSA, по Wikipedia), затем как Lantuozhe и Hunter. Auto.ru в 2023 году в материале о российской версии писал осторожнее: по фото это модель, которая в Китае известна как Lantop. Всё это пересказ вторичных источников, документами КЗ не подтверждено. Название «Hunter Plus» на странице Wikipedia о Changan Hunter не встречается.
| Параметр | КЗ (прайс-лист, руководство) | Китай (по Wikipedia и Auto.ru) |
|---|---|---|
| Мотор | 2,0 л турбо, 1 998 см³, 226 л.с. (166 кВт), 390 Н·м | Lantuozhe: 2,0 л турбо, 233 л.с. (174 кВт), 390 Н·м |
| Длина | 5 350 мм (прайс-лист), 5 600 мм (руководство, все коды) | до 5,6 м у китайской версии (Auto.ru); 5 330-5 390 мм (Wikipedia) |
| Колёсная база | 3 180 мм (прайс-лист); в руководстве 3 180 и 3 430 мм | 3 180 и 3 430 мм |
Разницу 226 и 233 л.с. документами объяснить нельзя. Есть совпадение чисел: номинальная мощность 171 кВт из руководства КЗ даёт около 233 л.с. (пересчёт наш), максимальная 166 кВт соответствует 226 л.с. Почему названы два значения, руководство не поясняет.
Комплектация Travel Plus
Прайс-лист на 2026 год («год выпуска 2026») содержит одну комплектацию. Цены не приводим, актуальные смотрите на changan-auto.kz и у дилеров. Матрицы по нескольким комплектациям нет, поэтому ниже перечень стандартного оборудования по прайс-листу (читали с отрендеренной страницы). В прайс-листе пакет «Travel Plus» расшифрован тремя пунктами: откидной бортик для доступа к грузовой платформе, чёрный салон и Apple CarPlay.
| Группа | Что указано в прайс-листе |
|---|---|
| Экстерьер и свет | полностью светодиодные фары, дневные огни, противотуманные фонари спереди и сзади, рейлинги на крыше, алюминиевые пороги, хромированные дверные ручки |
| Салон и сиденья | перфорированная эко-кожа; электрорегулировка водителя в 6 направлениях и пассажира в 4; подогрев передних сидений; задний диван складывается 60/40; бокс под сиденьями второго ряда |
| Комфорт | однозонный климат-контроль, электромеханический стояночный тормоз, регулировка руля только по высоте, задние воздуховоды |
| Мультимедиа | цветной сенсорный экран 12,3 дюйма, цифровая панель приборов 7,5 дюйма, радио AM/FM/Bluetooth, Hands Free, 6 динамиков, три разъёма USB-A спереди и сзади |
| Безопасность и помощь водителю | фронтальные и передние боковые подушки, камеры кругового обзора 360 градусов, ABS, EBD, ESP, TCS, AEB, помощь на подъёме (HHC) и спуске (HDC), предупреждение о выходе из полосы (LDW), контроль давления в шинах, задние парктроники, видеорегистратор, круиз-контроль с управлением на руле, адаптивный электроусилитель руля, детский замок |
| Противоугонные | SMART-ключ, запуск кнопкой, иммобилайзер, блокировка дверей при трогании |
| Колёса | литые 18 дюймов, шины 265/60; запасное колесо стальное 245/70 R17 |
Режимы вождения в прайс-листе: Eco, Comfort, Sport, Snow. Руководство называет их NORMAL, ECO, SPORT и SNOW, а на сайте дистрибьютора для коробки указано пять режимов, включая Snowfield и Off-road.
Чего в прайс-листе нет: шторок безопасности, мониторинга слепых зон и адаптивного круиз-контроля. В пресс-релизе дистрибьютора от 11 сентября 2024 года (changan-auto.kz/ru/news/104/) названы адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка и мультимедийная система с экраном 10,3 дюйма; в прайс-листе 2026 года этого нет, а экран указан 12,3 дюйма. Расхождение между релизом 2024 года и прайс-листом 2026 года; какая версия стоит на конкретной машине, документы не позволяют определить.
Версии по руководству и коды типа
Руководство CHANGAN HUNTER PLUS (P201) (скан, 188 страниц; предисловие датировано июнем 2023 года) описывает семь кодов типа вида SC1031PABX6. Расшифровки префикса SC1031 в руководстве нет. По странице 14 «на данную модель устанавливаются два типа двигателей», но назван только бензиновый D20TG-AB; в оглавлении есть и дизель 4D20M, на странице 172 в нашей копии пусто. В КЗ-прайс-листе только бензиновый мотор.
| Код типа | Привод | Коробка | База, мм | Полная масса, кг | Снаряжённая, кг | Макс. скорость, км/ч | Расход, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SC1031PABX6 | задний | механика | 3 430 | 2 770 | 1 950 | 190 | 9,2 |
| SC1031PABY6 | полный | механика | 3 430 | 2 880 | 2 060 | 190 | 9,6 |
| SC1031PACJ6 | полный | автомат | 3 430 | 2 880 | 2 060 | 190 | 9,9 |
| SC1031PACA6 | полный | автомат | 3 180 | 2 880 | 2 060 | 190 | 9,9 |
| SC1031PACR6 | задний | механика | 3 430 | 2 825 | 2 005 | 190 | 8,5 |
| SC1031PACS6 | полный | механика | 3 430 | 2 935 | 2 115 | 165 | 9,0 |
| SC1031PACT6 | полный | механика | 3 180 | 2 935 | 2 115 | 165 | 9,0 |
Тип коробки в таблице определён нами по строке «Свободный ход педали сцепления»: у автоматов там «Отсутствует», у остальных ход до 12 мм. Какой код стоит на КЗ-машине, документы не говорят. По совпадению чисел с прайс-листом подходит SC1031PACA6: это единственный код с автоматом и базой 3 180 мм, у него дорожный просвет без нагрузки 225 мм, как в прайс-листе. Это наш вывод, а не утверждение дистрибьютора. Расход в руководстве для PACA6 9,9 л/100 км, в прайс-листе 10,1.
Салон и грузовая платформа
Пять мест, два ряда. Размеров салона по рядам и объёма внутри ни прайс-лист, ни проверенные страницы руководства не дают, поэтому их не приводим. Задний диван складывается в пропорции 60:40, под сиденьями второго ряда есть бокс для вещей.
Платформа по руководству: внутренняя ширина 1 595 мм, высота борта 500 мм, длина 1 600 мм у кодов с базой 3 180 (PACA6, PACT6) и 1 850 мм у остальных. Те же 1 600 x 1 595 x 500 мм назвал дистрибьютор для КЗ-версии в пресс-релизе от 11 сентября 2024 года (changan-auto.kz/ru/news/104/). Откидной бортик указан в пакете Travel Plus.
Грузоподъёмность источники называют по-разному: Kolesa.kz в сентябре 2024 года писал о 820 кг, а 575 кг назвал сам дистрибьютор в пресс-релизе от 11 сентября 2024 года («максимальная нагрузка на платформу — 575 килограмм на борт»); то же число приводил Tengrinews («на борт» в новости, «полезной нагрузки» в тест-драйве). Руководство в прочитанных нами разделах грузоподъёмность не указывает. Разница полной и снаряжённой массы у каждого из семи кодов равна 820 кг (расчёт наш), то есть число Kolesa.kz с ней совпадает, а число дистрибьютора с ней расходится; чем это объясняется, документы не говорят.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение | Источник |
|---|---|---|
| Тип | бензиновый, 4-тактный, 4 цилиндра рядно, турбонаддув с интеркулером, непосредственный впрыск | прайс-лист, руководство |
| Рабочий объём | 1 998 см³ | прайс-лист, руководство |
| Мощность | 226 л.с. (166 кВт) при 5 500 об/мин | прайс-лист; в руководстве максимальная 166 кВт, номинальная 171 кВт при 5 500 |
| Момент | 390 Н·м при 1 900-3 300 об/мин | прайс-лист, руководство |
| Код мотора | JL486ZQ5 (D20TG-AB) | руководство, для всех версий; какой код на конкретной КЗ-машине, документы не говорят |
| Топливо | неэтилированный бензин, RON не ниже 92 | руководство |
| Экологический класс | Euro VI «для рынка Казахстан» | руководство, стр. 14 |
| Коробка | 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом; на сайте назван производитель ZF | прайс-лист, сайт |
Тот же код JL486ZQ5 напечатан в руководстве кроссовера Changan UNI-K, и мощность там такая же, 226 л.с.; у Hunter Plus момент выше на 10 Н·м (390 против 380 по прайс-листам). Объём 1 998 см³ и код JL486ZQ5 есть и в руководстве кроссовера Changan CS75 Plus IV, но какой из кодов стоит на его КЗ-версиях, документы не говорят.
Привод, подвеска, тормоза
- Привод. Полный, с понижающей передачей и блокировкой заднего межколёсного дифференциала (прайс-лист). На сайте указана система BorgWarner. В руководстве описаны режимы 2H, 4H, AUTO и 4L: в AUTO полный привод подключается по необходимости, 4L включается только при селекторе в положении N. В таблице характеристик привод назван «постоянным полным», а масла для раздаточной коробки указаны для двух схем (Part-time и Active 4WD); какая стоит на КЗ-машине, не сказано.
- Подвеска. Спереди независимая рычажно-пружинная, сзади зависимая рычажно-пружинная (прайс-лист).
- Тормоза. Оглавление руководства называет передние и задние дисковые тормоза; размеры дисков в прочитанных страницах не приведены.
- Буксировка. Допустимую массу прицепа мы в документах не нашли. Руководство требует перевозить полноприводный автомобиль только на платформе эвакуатора или с полной погрузкой, буксировку частичной погрузкой запрещает.
Размеры, массы, ёмкости
| Параметр | Прайс-лист | Руководство |
|---|---|---|
| Длина | 5 350 мм | 5 600 мм для всех семи кодов, в том числе с базой 3 180 |
| Ширина | 1 980 мм | 1 930, 1 945 или 1 980 мм, у части кодов два значения (без зеркал) |
| Высота | 1 875 мм | 1 865 или 1 875 мм |
| Дорожный просвет | 225 мм | 215-230 мм в зависимости от кода и нагрузки; PACA6: 225 без нагрузки |
| Угол въезда и съезда | нет | въезд не менее 28 градусов; съезд 27, у PACA6 26 |
| Диаметр разворота | нет | 13,5 м (PACA6), 13 м у части версий |
| Снаряжённая масса | нет | 1 950-2 115 кг; PACA6 2 060 кг |
| Полная масса | нет | 2 770-2 935 кг; PACA6 2 880 кг |
Длина расходится: 5 350 мм в прайс-листе и 5 600 мм в руководстве; по Auto.ru, российская версия короче китайской, у которой длина достигает 5,6 м. Бак 80 л, максимальная скорость 190 км/ч (у двух кодов с механикой 165). Нагрузка по осям у PACA6: полная масса 1 310 кг на переднюю и 1 570 кг на заднюю ось, снаряжённая 1 205 и 855 кг. Шины по руководству: 245/65 R17, 245/70 R17 и 265/60 R18; запасное колесо размером 17 дюймов. Глубину брода документы не называют.
Расход топлива
Прайс-лист: 10,1 л/100 км «смешанный цикл», какой именно цикл (NEDC, WLTP, CLTC или заводской), не сказано. Руководство даёт 8,5-9,9 л/100 км по кодам и называет значение расчётным, полученным по лабораторным испытаниям; гарантии соответствия реальному расходу производитель не даёт. Tengrinews в тест-драйве привёл средний расход 10,1 л/100 км без указания метода. С бака 80 л и заявленного расхода 10,1 получается около 790 км (расчёт наш). Европейские циклы с этими цифрами сравнивать нельзя.
Системы помощи водителю
Перечень в прайс-листе: автоматическое экстренное торможение (AEB), предупреждение о выходе из полосы (LDW), помощь при старте на подъёме и при спуске, камеры 360 градусов, задние парктроники, обычный круиз-контроль. Мониторинга слепых зон и адаптивного круиза в нём нет. Как системы работают на дороге, мы не проверяли.
Безопасность
- Краш-тесты. Оценок Hunter Plus мы не нашли ни у C-NCAP, ни у Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP и Latin NCAP. Поиск по китайскому пикапу, с которым модель связывают, оценок тоже не дал. Оценки других моделей Changan на Hunter Plus переносить нельзя.
- США. NHTSA: для марки Changan в 2024, 2025 и 2026 модельных годах записей нет, кампаний по отзыву тоже. EPA: марки в списке на 2024 год нет. Это значит только, что машина в США не продаётся.
- Оснащение. По прайс-листу, подушки водителя и переднего пассажира и передние боковые, шторок в списке нет.
Отзывные кампании
По базе NHTSA кампаний по Changan нет (нет и самой марки на рынке США). Отзывные кампании в Казахстане по Hunter Plus мы не искали и не утверждаем, что их не было. Это не оценка надёжности. Состояние конкретной машины уточняйте у дилера по VIN, подробнее о VIN-коде. По руководству, VIN нанесён на стыке панели приборов и ветрового стекла, на продольной балке рамы у правого заднего колеса и на табличке в проёме правой передней двери.
Что учесть при покупке
- Определите код типа. В руководстве семь кодов с разной базой, трансмиссией и массой. Сверьте код, базу и полную массу с табличкой на машине и свидетельством о регистрации.
- Проверьте тип ТС в свидетельстве. От него зависит способ расчёта налога, см. раздел о стоимости владения.
- Не переносите китайские цифры. Мощность 233 л.с., длина до 5,6 м и дизельные версии относятся к другим версиям.
- Гарантия. В пресс-релизе от 11 сентября 2024 года дистрибьютор заявил 5 лет или 150 000 км. По гарантийной книжке дистрибьютора это срок для автомобилей 2024 года выпуска и новее; для такси и проката 12 месяцев или 100 000 км, на лакокрасочное покрытие и сквозную коррозию 36 месяцев или 100 000 км. Что входит в гарантию на конкретной машине, уточняйте у дилера; о дистрибьюторе и гарантии марки в целом см. справку Changan в Казахстане.
- Классовые аналоги. Пикапы других марок разобраны отдельно: Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Ford Ranger.
- Проверка с рук. Проверка авто и залог и арест.
Стоимость владения в Казахстане
Объём двигателя 1 998 см³ взят из прайс-листа и руководства дистрибьютора. Он попадает в диапазон свыше 1 500 до 2 000 см³ включительно, до верхней границы остаётся 2 см³: объём 2 000 см³ даёт ту же ставку, а свыше 2 000 уже перешёл бы в следующий диапазон. Прайс-лист обозначает 2026 год выпуска, руководство датировано 2023 годом, поэтому понижающие коэффициенты для машин старше десяти лет здесь не нужны.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Объём двигателя | 1 998 см³ |
| Базовая ставка диапазона 1 501-2 000 см³ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка 7 тенге за каждый см³ сверх 1 500 | 3 486 ₸ |
| Налог в год (как на легковой автомобиль) | 16 461 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси), расчёт как для легкового | 756 875 ₸ |
Как считается налог на пикап
В статье 565 Налогового кодекса для налога применяется категория на право управления: к легковым автомобилям относятся автомобили категории B, к грузовым категории C. Полная масса Hunter Plus по руководству 2 770-2 935 кг, то есть меньше 3 500 кг (граница категории B), мест пять; поэтому это категория B. В статье 563 «автомобиль-пикап» с платформой и жёсткой перегородкой за кабиной назван легковым моторным транспортным средством, но только в перечне льгот для крестьянских и фермерских хозяйств (пункт 3), а не в общем определении. Прямого определения пикапа как легкового для ставок статьи 565 мы в тексте кодекса не нашли. Поэтому расчёт по объёму двигателя, как в таблице, опирается на категорию B по массе и числу мест, а не на статью 563.
Оговорка. В документах КЗ тип транспортного средства (легковой или грузовой) не указан, а префикс SC1031 в кодах типа руководство не расшифровывает (в документах КЗ у кроссоверов Changan коды типа начинаются с SC6, например CS55 Plus SC6452 и UNI-K SC6493, у седанов и лифтбеков с SC7, например EADO Plus SC7150; у Hunter Plus SC1031; закономерность наблюдаемая, расшифровку первой цифры по китайскому стандарту мы по первоисточнику не проверяли); в общем разделе о езде руководство даже называет автомобиль «универсальным многофункциональным внедорожным автомобилем (SUV)». Если в свидетельстве о регистрации указан грузовой тип, налоговый орган может применить ставку для грузовых по грузоподъёмности. По статье 565 её берут из руководства, а при отсутствии показателя считают как разницу разрешённой максимальной массы и массы снаряжённой машины. У всех кодов эта разница 820 кг (расчёт наш): диапазон «до 1 тонны включительно», ставка 3 МРП — 12 975 ₸, надбавка за объём в этом случае не начисляется, коэффициентов по возрасту для грузовых нет. Базовая ставка в обоих вариантах одинаковая, различается надбавка 3 486 ₸. Какой вариант применён к конкретной машине, определяйте по документам и в налоговой.
Если пикап куплен у дилера Changan, утилизационный платёж уже учтён в его цене. При ввозе из-за рубежа в таблице показан расчёт как для легкового автомобиля; если машину оформят как грузовую (категория N1), платёж считают иначе, по массе, и сумма будет другой. Порядок описан в материале об утилизационном платеже. Налог разобран здесь, свой случай можно посчитать калькулятором, ввоз описан в статье о растаможке, страховку считает калькулятор ОГПО, техосмотр описан отдельно.
Чего мы не разбирали
Цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами не приводим. Не подтверждены: тип ТС в свидетельстве, код типа и код мотора конкретной КЗ-машины, грузоподъёмность по руководству (820 кг по разнице масс и у Kolesa.kz против 575 кг у дистрибьютора), допустимая масса прицепа, глубина брода, размеры салона по рядам, объём салона, страна сборки, связь с китайскими Kaicene F70, Lantuozhe и Lantop, продажи по штукам, условия гарантии помимо сроков из книжки и краш-оценки. Руководство в нашей копии это скан: мы читали технические разделы, режимы привода и часть основных страниц, но не все 188. Механические и дизельные версии из руководства не разбираем.
Частые вопросы
Какой двигатель у Changan Hunter Plus в Казахстане?
Бензиновый турбомотор 2,0 л: 1 998 см³, 226 л.с. (166 кВт), 390 Н·м, с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Руководство описывает и другие версии, но в КЗ-прайс-листе только эта.
Hunter Plus это Kaicene F70 или Lantuozhe?
Дистрибьютор связь не заявляет. Справочники и пресса называют китайским родственником Kaicene F70 и Lantuozhe, Auto.ru ещё Lantop; мощность китайской версии 233 л.с., а не 226. Мы подаём это как пересказ вторичных источников.
Какой налог на Hunter Plus?
Как на легковой автомобиль категории B по объёму 1 998 см³: 16 461 ₸ в год. Если в свидетельстве указан грузовой тип, налог считают по грузоподъёмности: ставка до 1 тонны включительно 3 МРП — 12 975 ₸, без надбавки за объём.
Сколько Hunter Plus может перевозить?
Данные расходятся: Kolesa.kz называл 820 кг, дистрибьютор в пресс-релизе 2024 года 575 кг «на борт» платформы. В руководстве, которое мы читали, грузоподъёмность не указана; разница полной и снаряжённой массы по таблице руководства равна 820 кг (расчёт наш).
Есть ли у Hunter Plus краш-тест?
Оценок C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP и Latin NCAP мы не нашли. В США модель не продаётся, в базах NHTSA и EPA её нет.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: JAC T9, с 2024 года, JAC T8 Pro, с 2023 года.
Фото в начале страницы: Changan Hunter Plus, Москва, 2025 год. Автор: Retired electrician, Wikimedia Commons, CC0, кадрирование, регистрационные знаки и лица людей закрыты размытием.
