Chery Tiggo 8 Pro (Чери Тигго 8 Про): семиместный кроссовер длиной 4 722 мм с 1,6-литровым турбомотором (1 598 см³, 186 л.с.), роботом 7DCT и передним приводом. В Казахстане его с декабря 2021 года продавал дистрибьютор First Motor Group (группа «Астана Моторс»); по архивным снимкам сайта он был в меню до начала мая 2024 года, сейчас в каталоге его нет, так что это машина вторичного рынка. Прайс-лист 2023 года называет один мотор, руководство 2021 года ещё и 2.0 на 1 971 см³ с вариатором. Налог на транспорт в год для машины моложе десяти лет при 1 598 см³: 13 661 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу дистрибьютора 2023 года, руководствам по эксплуатации 2021 года, страницам chery.kz и их архивным снимкам, новостям дистрибьютора, страницам ANCAP, Euro NCAP и Global NCAP, справочным материалам и объявлениям Kolesa.kz 10 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и места. Пятидверный несущий кузов, семь мест (руководство допускает и пять). Размеры 4 722 x 1 860 x 1 705 мм, база 2 710 мм, просвет 190 мм.
- Двигатель. По прайс-листу один: 1,6 турбо, 136,5 кВт (186 л.с.), 275 Н·м, Евро 5, бензин АИ-92. В руководстве есть и 2.0 на 1 971 см³.
- Коробка и привод. Робот 7DCT, привод передний. Полный привод дистрибьютор называл у Tiggo 8 Pro Max.
- Комплектации. Premium и Luxury; Luxury добавляет адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, распознавание знаков и Старт/Стоп.
- Гарантия. 5 лет или 150 000 км; по странице дистрибьютора 2022 года отсчёт идёт от передачи первому владельцу, смена владельца её не обрывает.
- Сборка. В прайс-листе и руководстве страна не указана; в новости от 7 декабря 2021 года Tiggo 8 Pro названа среди моделей, импортируемых с завода Chery в Уху.
Название и другие рынки
По Wikipedia, «Tiggo 8 Pro» это экспортное имя китайской Tiggo 8 Plus, показанной в октябре 2020 года; китайская Tiggo 8 Pro (май 2022) другая машина. Длина 4 722 мм у экспортной Pro совпадает с казахстанскими документами, у обычной Tiggo 8 справочник даёт 4 700 мм. Для китайской Plus справочник называет 1.6 на 145 кВт и 290 Н·м, в казахстанских документах 136,5 кВт и 275 Н·м, поэтому данные других рынков мы не переносим. О дистрибьюторе и истории бренда: справка о Chery в Казахстане.
Как модель продавалась в Казахстане
| Дата | Что показывают документы |
|---|---|
| 28 ноября 2021 | Первый архивный снимок нового сайта: в меню Tiggo 8 Pro, Tiggo 8, Tiggo 7 Pro, Tiggo 4. |
| 7 декабря 2021 | Новость дистрибьютора: прибыла первая партия, открыт приём предзаказов; Tiggo 8 Pro среди моделей с завода в Уху. |
| 16 мая 2022 | Страница модели: 7 мест, 1.6 TGDI, 7-DCT, разгон до 100 км/ч за 8,9 с. |
| 22 марта 2023 | Страница модели с блоком комплектаций Premium и Luxury. |
| 9 июня 2023 | Дата создания файла прайс-листа (по метаданным). |
| 5 мая 2024 | Последний найденный снимок главной с Tiggo 8 Pro в меню; в снимке от 16 июня её нет. |
Дату снятия с продаж по документам не установить: меню отражает витрину сайта, а не остатки у дилеров. В прайс-листе 2023 года есть строка с «выгодой» на автомобили производства 2022 года (суммы не приводим), то есть по этой строке в середине 2023 года в продаже были и машины 2022 года выпуска.
Комплектации
В прайс-листе 2023 года две комплектации на одном моторе и одной коробке. Цены не приводим. Отличаются они пятью позициями.
| Позиция | Premium | Luxury |
|---|---|---|
| Адаптивный круиз-контроль | нет | да |
| Система удержания в полосе | нет | да |
| Считывание дорожных знаков | нет | да |
| Система Старт/Стоп | нет | да |
| Автоотпотевание стекла | в колонке пусто | да |
Общее для обеих: диски 18″, светодиодная оптика, рейлинги, панорамная крыша с люком, шесть подушек, ESP, камеры заднего вида и кругового обзора, парктроники, система вызова экстренных служб, ISOFIX на задних сиденьях, мониторинг слепых зон, электропривод двери багажника, кожаная отделка, электросиденья водителя и пассажира, обогрев сидений двух рядов, руля и лобового стекла, двухзонный климат, экран и панель приборов по 12,3″, шесть динамиков, три USB. Цветов кузова шесть.
Где документы расходятся
- Название версии. На плитке линейки страницы 2023 года и в заголовке страницы 2022 года стоит «NEW CITY ELITE», в блоке комплектаций и в прайс-листе Premium и Luxury.
- Сиденье водителя. Прайс-лист и страница 2022 года: шесть направлений и поясница. Страница 2023 года: десять направлений, включая поясницу.
- Беспроводная зарядка. Страница 2023 года её описывает, прайс-лист отмечает «-» у обеих комплектаций, в руководстве есть пункт настройки «Wireless Charge».
Салон и места
| Конфигурация | Объём багажника | Документ |
|---|---|---|
| Семь мест | 193 л | прайс-лист 2023 года |
| Пять мест | 1 179 л | страница 2023 года |
| Два места | 2 101 л | прайс-лист и страница |
- Складывание. Спинки второго ряда 1/3-2/3, третьего 1/2-1/2, в ровный пол. Размеров салона по рядам в документах нет.
- Детские кресла. По руководству скобы ISOFIX у крайних сидений второго ряда, верхние крепления на спинках второго ряда. Переднее место и центр второго ряда для кресел не подходят; в третьем ряду допускаются только универсальные кресла без ISOFIX.
Двигатели и трансмиссия
В прайс-листе мотор назван F4J16, на страницах дистрибьютора и в руководстве SQRF4J16. Руководство в таблице характеристик показывает рядом второй двигатель.
| Параметр | 1.6 TGDI (прайс-лист, руководство) | 2.0 (только руководство 2021) |
|---|---|---|
| Код | F4J16 / SQRF4J16 | SQRD4T20 |
| Объём | 1 598 см³ | 1 971 см³ |
| Мощность | 136,5 кВт (186 л.с.) при 5 500 | 125 кВт при 5 500 (около 170 л.с., пересчёт наш) |
| Момент | 275 Н·м при 2 000-4 000 | 250 Н·м при 2 000-4 500 |
| Коробка | 7DCT, модель 730 DHB | вариатор CVT25, модель 025 CHC (по порядку столбцов) |
| Максимальная скорость | 185 км/ч (прайс-лист и страница Pro Max 2024), 200 км/ч (руководство) | 180 км/ч |
| Снаряжённая масса, 7 мест | 1 640 кг | 1 655 кг |
Разгон до 100 км/ч за 8,9 с указан в прайс-листе и на страницах; максимальную скорость мы не выбираем. Руководство предупреждает, что описания могут не соответствовать фактической комплектации, поэтому наличие 2.0 с вариатором в Казахстане из него не следует: в прайс-листах и на страницах Tiggo 8 Pro с таким мотором нам не встретилась. У Tiggo 8 Pro Max страница 2024 года называет другое 2.0: F4J20, 1 998 см³, 145 кВт (197 л.с.), 375 Н·м; оно разобрано на странице Tiggo 8 Pro Max.
Привод, подвеска, тормоза и колёса
- Привод. Передний (4×2); другой привод в прайс-листе и руководстве не назван.
- Подвеска и тормоза. Спереди независимая McPherson со стабилизатором, сзади независимая рычажная (прайс-лист называет её многорычажной). Тормоза дисковые, спереди вентилируемые, стояночный электрический с AutoHold.
- Колёса. В прайс-листе 235/55 R18. Руководство называет 225/60 R17 и 235/55 R18, запасное T125/80R17, давление в холодных шинах 230 кПа.
- Проходимость. Углы въезда 20° и съезда 17°, разворот 11,2 м. Предельную глубину брода руководство не называет, запрещает заезжать в воду глубже обода колеса.
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина x ширина x высота | 4 722 x 1 860 x 1 705 мм |
| Колёсная база, колея | 2 710 мм; 1 582 мм спереди, 1 604 мм сзади |
| Снаряжённая / полная масса | 1 640 кг / 2 143 кг |
| Топливный бак | 51 л |
Разница между полной и снаряжённой массой 503 кг (расчёт наш): это не заявленная грузоподъёмность. Массу прицепа ни прайс-лист, ни руководство не называют.
Расход топлива
Прайс-лист даёт 8,6 л/100 км в городе, 6,2 на трассе и 7,0 в смешанном режиме (CO2 200, 146 и 165 г/км). Цикл замера в документе не назван, сравнивать с WLTP или NEDC других рынков нельзя. В руководстве расхода нет. При баке 51 л арифметика даёт около 730 км (расчёт наш): это не заявленный запас хода.
Системы помощи водителю
- Прайс-лист. У обеих комплектаций мониторинг слепых зон, напоминание об усталости, круговой обзор, парктроники, помощь на подъёме и спуске. Адаптивный круиз, удержание в полосе и распознавание знаков только у Luxury. AEB, FCW, TJA, DOW и RCTA в нём нет.
- Страница 2023 года. Перечисляет пакет без привязки к комплектации: ACC, LDW, LKA, TJA/ICA, FCW, AEB, SLA, DOW, RCTA.
- Руководство 2021 года. Главы про обычный круиз-контроль (40-150 км/ч), HDC, мониторинг слепых зон и RCTA. Глав про ACC, удержание в полосе и AEB нет, но меню настроек перечисляет автоматическое экстренное торможение и удержание в центре полосы «в зависимости от комплектации».
Безопасность
Независимых краш-тестов казахстанской Tiggo 8 Pro мы не нашли. Ближайшие результаты относятся к другим версиям и рынкам, показываем их вместе.
| Организация | Что оценено | Результат |
|---|---|---|
| ANCAP (Австралия, Новая Зеландия), 24 мая 2024 года | Tiggo 8 Pro Max; рейтинг построен на тесте партнёрской Tiggo 7 Pro с дополнительными испытаниями на пешеходов | Пять звёзд. Взрослые 88 % (35,34 из 40), дети 87 % (42,74 из 49), уязвимые участники 79 % (50,30 из 63), помощь водителю 86 % (15,54 из 18). Детские кресла в третьем ряду не рекомендуются: нет креплений верхней лямки |
| Euro NCAP, перепроверка от 15 октября 2025 года | Tiggo 8 образца 2025 года; тестовая машина Tiggo 7 PHEV | В июле 2025 года четыре звезды, после исправления дефекта шторки пять. Взрослые 82 %, дети 85 %, уязвимые 80 %, помощь 78 % |
| Global NCAP, 18 февраля 2026 года | Tiggo 7 Pro для ЮАР | Взрослые две звезды, дети три. Боковой удар о столб не проводили: нет штатной боковой защиты головы спереди и сзади |
| C-NCAP (Китай) | Страница дистрибьютора 2023 года: «5★», «высшая оценка по методике C-NCAP» | Заявление дистрибьютора, данные CATARC мы не открывали |
У австралийской Pro Max по ANCAP стандартом были подушки водителя и пассажира, боковые грудные и головные, коленная и центральная, а также AEB и удержание в полосе. Казахстанский прайс-лист называет шесть подушек без перечня, руководство перечисляет модули «для некоторых вариантов исполнения» и центральной среди них не называет. Поэтому звёзды ANCAP и Euro NCAP не равны оценке казахстанской машины. В США Chery не продаётся: записей NHTSA по марке за 2022, 2024 и 2025 модельные годы нет.
Отзывные и сервисные кампании
Таблицы отзывов NHTSA нет. Реестра отзывов для Казахстана мы не нашли, раздела кампаний на сайте chery.kz в сохранённых страницах нет. Это не оценка надёжности и не утверждение, что кампаний не было. Попадает ли машина в кампанию, уточняйте по VIN у официального дилера или в контакт-центре дистрибьютора (7007); о VIN читайте в материале о VIN-коде.
Не путать с Tiggo 8 без приставки Pro
Обычная Tiggo 8 стояла в меню сайта с ноября 2021 года по июнь 2022 года, в снимке от 15 августа 2022 года её уже нет.
| Параметр | Tiggo 8 (руководство 2021) | Tiggo 8 Pro |
|---|---|---|
| Мотор и коробка | SQRD4T20, 1 971 см³, 125 кВт, 250 Н·м, вариатор | 1 598 см³, 136,5 кВт, 275 Н·м, 7DCT |
| Длина, угол съезда | 4 700 мм, 23° | 4 722 мм, 17° |
| Багажник по странице | 892-1 930 л | 193 л (7 мест), 2 101 л |
Страница Tiggo 8 от 30 июня 2022 года называет «1.5 Turbo» на 147 л.с. и 210 Н·м, а руководство той же модели описывает 2.0 на 125 кВт. Числа страницы совпадают с данными Tiggo 7 Pro, у которой по руководству мотор на 108 кВт и 210 Н·м имеет объём 1 498 см³. Что стояло на проданных машинах, документы не раскрывают; от этого зависит налог.
Что учесть при покупке с пробегом
- Это вторичный рынок. На Kolesa.kz 9 октября 2026 года 73 объявления «Tiggo 8 Pro» из 871 объявления Chery, новых нет. По году выпуска: 2021 (4), 2022 (29), 2023 (26), 2024 (9), 2025 (4), 2026 (1). Поле «модель» заполняют продавцы; две машины отмечены как «гибрид», хотя такой Tiggo 8 Pro в документах Казахстана нет.
- Мотор и комплектация. Объём берите из свидетельства о регистрации, а набор ассистентов проверяйте по самой машине: оборудование 2021 года могло отличаться от прайс-листа 2023 года.
- Гарантия. Если машину передали первому владельцу в декабре 2021 года, пять календарных лет заканчиваются в декабре 2026 года (расчёт наш); по пробегу предел 150 000 км. Условия смотрите в руководстве по гарантийному и техническому обслуживанию.
- Обслуживание. По руководству ТО каждые 12 месяцев или 10 000 км, что раньше.
- Экстренный вызов «ЭВАК». Руководство описывает казахстанскую систему с кнопкой SOS и называет срок службы встроенной резервной батареи 3 года (точку отсчёта не называет). Для машины 2021-2022 годов он уже вышел, проверьте, работает ли вызов.
- Мультимедиа. Руководство описывает систему Cloudrive с приложениями Baidu Carlife, KuWo, Koala FM и Amap; работает ли навигация в Казахстане, не сказано.
- Проверки. Проверка автомобиля, залог и арест, техосмотр.
Стоимость владения в Казахстане
Объём 1 598 см³ указан в прайс-листе и руководстве, 1 971 см³ только в руководстве. Оба в диапазоне 1 500-2 000 см³ с базовой ставкой 3 МРП; верхняя граница включается, так что 2 000 см³ дали бы ту же ставку. Машины выпущены в 2021 году и позже, поэтому возрастная надбавка не нужна; для 2016 года выпуска и старше действуют старшие возрастные категории.
| Показатель | 1 598 см³ | 1 971 см³ |
|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка за объём сверх нижней границы | 686 ₸ | 3 297 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 13 661 ₸ | 16 272 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
Если у обычной Tiggo 8 окажется 1,5-литровый мотор, как говорит страница 2022 года, при допущении 1 498 см³ налог составит 8 650 ₸ при базовой ставке 2 МРП — 8 650 ₸. Объём берут из свидетельства о регистрации. У машины от официального дилера утилизационный сбор уже учтён в цене; при ввозе его считают отдельно: об утилизационном платеже, о растаможке. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку считает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнения с конкурентами. Не подтверждены: число проданных машин и дата конца продаж; поставки версии с 1 971 см³; соответствие прайс-листа 2023 года машинам 2021 и 2022 годов (прайс-листы 2022 года не получены, версии 2023-2024 годов из архива мы не читали); актуальное руководство, которое лежит в облачном хранилище за входом в учётную запись; страна сборки конкретной машины; состав подушек; наличие AEB и FCW в казахстанской комплектации; результат C-NCAP по данным CATARC; масса прицепа и размеры салона по рядам; методика замера расхода.
Частые вопросы
Какой двигатель у Chery Tiggo 8 Pro в Казахстане?
По прайс-листу 2023 года бензиновый 1.6 TGDI: 1 598 см³, 186 л.с., 275 Н·м, 7DCT, передний привод. Руководство 2021 года описывает и 2.0 на 1 971 см³ с вариатором, в прайс-листе его нет.
Какой налог на Tiggo 8 Pro?
Для 1 598 см³ 13 661 ₸ в год, для 1 971 см³ 16 272 ₸; базовая ставка диапазона 1 500-2 000 см³ равна 3 МРП — 12 975 ₸.
Продаётся ли Tiggo 8 Pro новой?
На сайте дистрибьютора её нет: по архивным снимкам она стояла в меню до начала мая 2024 года. В нынешнем каталоге есть другая модель, Tiggo 8 PHEV: отдельная страница.
Есть ли у Tiggo 8 Pro краш-тесты?
Для казахстанской версии нет. ANCAP оценил Tiggo 8 Pro Max для Австралии в пять звёзд, Global NCAP поставил Tiggo 7 Pro для ЮАР две звезды взрослым; переносить эти результаты нельзя.
Что с гарантией у машины с пробегом?
По странице дистрибьютора 5 лет или 150 000 км от передачи первому владельцу, смена собственника срок не обрывает.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Geely Monjaro, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и Mitsubishi Outlander, Jetour X70, с 2023 года, Chevrolet Captiva II, с 2025 года, Exeed TXL, с 2024 года, JAC JS8, с 2024 года, BAIC X7, с 2026 года.
Фото в начале страницы: Chery Tiggo 8 Pro, Москва, 27 июля 2025 года; версия для России. Автор: Retired electrician, Wikimedia Commons, CC0 1.0, кадрирование, регистрационный знак и строка дилера под ним закрыты размытием. Лиц в кадре нет.
