Chery Tiggo 8 Pro Max (Чери Тигго 8 Про Макс): семиместный кроссовер с бензиновым турбомотором 2.0 (1 998 см³, 197 л.с., 375 Н·м), роботом DCT7 и полным приводом. Страница модели на сайте дистрибьютора Chery в Казахстане известна по архиву с августа 2022 года, с апреля 2024 года машина шла в обновлённой версии «New Tiggo 8 Pro/ 8 Pro Max», а к маю 2026 года из меню сайта исчезла. Сегодня на рынке она представлена машинами с пробегом: на Kolesa.kz около 23 объявлений, новых нет (замер 9 октября 2026 года). Краш-тестов казахстанской версии нет; австралийскую Tiggo 8 Pro Max ANCAP оценил в пять звёзд (88/87/79/86). Налог на транспорт в год для машины моложе десяти лет: 16 461 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листам и страницам chery.kz и их архивным копиям, отчётам ANCAP, страницам Euro NCAP и Global NCAP, базе NHTSA и объявлениям Kolesa.kz 10 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и места. Пятидверный несущий кузов, семь мест, 4 720 x 1 860 x 1 705 мм, база 2 710 мм. Платформа на странице 2022 года названа T1X.
- Двигатель. F4J20, 1 998 см³, 145 кВт (197 л.с.), 375 Н·м, бензин АИ-92 и выше, Euro 6.
- Трансмиссия и привод. DCT7 с двумя мокрыми сцеплениями; привод в прайс-листах «полный», на страницах описан автоматический переход между 2WD и 4WD.
- Две версии. До апреля 2024 года Premium и Luxury: 18-дюймовые диски, шесть подушек. С апреля 2024 года New: 19-дюймовые диски, девять подушек, десять динамиков, проекционный дисплей.
- Отличие от Tiggo 8 Pro. У Pro двигатель 1.6 (1 598 см³, 186 л.с.), у Pro Max 2.0 на 197 л.с.; о младшей модели отдельная страница.
- Гарантия. В прайс-листах 7 лет или 200 000 км; у Tiggo 8 Pro в июле 2023 года было 5 лет или 150 000 км.
- Сборка. Страна сборки в документах не названа.
Как менялась модель в Казахстане
| Дата | Что видно в документах дистрибьютора |
|---|---|
| 15 августа 2022 | Первая архивная копия страницы Tiggo 8 Pro Max. Двигатель 2.0 TGDI, 145 кВт, 375 Н·м, DCT7 с «автопереходом в 4WD». Таблицы характеристик нет, файл прайс-листа в архиве обрезан. |
| 22 марта 2023 | Комплектации Premium и Luxury, обе «2.0T DCT 4WD». Разгон до 100 км/ч за 8,5 с, шесть подушек, гарантия 7 лет или 200 000 км. |
| Октябрь 2023 — март 2024 | Три версии прайс-листа (файлы от 26 октября 2023, 1 февраля и 1 марта 2024 года); характеристики и оснащение в них совпадают. |
| 23 апреля 2024 | Общая страница «New Tiggo 8 Pro/ 8 Pro Max»: Prestige FWD и Premium AWD под Tiggo 8 Pro, Luxury AWD под Pro Max. Девять подушек, 19-дюймовые диски. |
| Июнь 2024 — март 2026 | В меню главной карточка «New Tiggo 8 Pro/ 8 Pro Max», позже «Tiggo 8 Pro/ 8 Pro Max». В копии страницы от 3 июля 2025 года Pro Max подписан «Luxury AWD (2.0 F4J20 197 л.с)». |
| Ноябрь 2025 | В прайс-листе две колонки: Prestige FWD (Tiggo 8 Pro) и Luxury AWD (Tiggo 8 Pro Max); Premium AWD исчез. |
| 21 мая 2026 | В архивной копии главной карточки Pro/Pro Max уже нет. |
| 10 октября 2026 | Адрес new-tiggo-8-pro-max на chery.kz перенаправляет на страницу C8. По документам C8 другая машина: пять мест, 1 498 см³, 147 л.с., передний привод (страница C8). |
Даты начала и конца продаж документы не называют: это границы по архивным копиям сайта. О дистрибьюторе: справка о Chery.
Комплектации в Казахстане
Цены не приводим (в прайс-листах они названы «максимальными ценами перепродажи»). Оснащение взято из двух прайс-листов, ниже «лист»: 2023-2024 годов (Premium и Luxury) и 2024-2026 годов (колонка Luxury AWD, это Pro Max). «В листе не названо» значит, что позиции в списке нет, а не что её нет у машины.
| Позиция | Premium (до 2024) | Luxury (до 2024) | Luxury AWD (с 2024) |
|---|---|---|---|
| Диски, шины | 18″, 235/55 R18 | 18″, 235/55 R18 | 19″, 235/50 R19 |
| Круговой обзор | 360° | 360° | 540° с видом под автомобилем |
| Парктроники спереди и сзади | нет | есть | есть |
| Слепые зоны (BSD), открывание двери (DOW) | нет | есть | есть, плюс RCTA |
| LDW, LKA, TJA/ICA, ACC, AEB, IHC | нет | есть | есть, плюс FCW |
| Подушки безопасности | 6 | 6 | 9 |
| Вентиляция передних сидений | нет | есть | есть |
| Память и поясничный упор водителя | нет | есть | есть |
| Ионизация воздуха | нет | есть | ионизатор и контроль качества воздуха (AQS) |
| Проекционный дисплей, регистратор, массаж пассажира | в листе не названо | в листе не названо | есть |
| Динамики | 8 | 8 | 10 |
Общее для версий: ABS, ESC, EBD, контроль давления в шинах, ISOFIX на втором ряду и детский замок, электрический стояночный тормоз с AutoHold, бесключевой доступ, электропривод двери багажника, дистанционный запуск, обогрев сидений, руля и стекла, панорамная крыша, два экрана 12,3″, беспроводная зарядка, Apple CarPlay и Android Auto. Колонки Premium AWD (1.6) и Prestige FWD в листе 2024 года относятся к Tiggo 8 Pro и в таблицу не вошли.
Салон и места
| Конфигурация | Объём багажника | Откуда |
|---|---|---|
| Семь мест | 193 л | листы 2023-2026 |
| Пять мест (третий ряд сложен) | 1 179 л | страница 2022 года |
| Два места (второй ряд сложен) | 2 101 л | листы и страница 2022 года |
- Подпись багажника. В листе 2024 года у 193/2 101 л стояло «5/2 места», в листах 2025 года исправлено на «7/2 места».
- Складывание. Спинки второго ряда 1/3-2/3, третьего 1/2-1/2, в ровный пол.
- Детские кресла. В листах ISOFIX назван для задних сидений. По отчёту ANCAP на австралийской машине верхние лямки есть на втором ряду, в третьем нет.
- Климат. Две зоны, панель для второго ряда, дефлекторы второго и третьего ряда, фильтр N95.
- Крыша. Страница 2022 года называет «площадь дневного освещения около 1,5 м²», страница 2023 года «люк площадью 1,96 м²»: числа расходятся, документы этого не поясняют.
- Размеры салона по рядам в документах дистрибьютора не приведены.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Лист 2023-2024 | Лист 2024-2026 |
|---|---|---|
| Двигатель | F4J20, 1 998 см³, рядный четырёхцилиндровый, турбо | F4J20, 1 998 см³, рядный четырёхцилиндровый, турбо |
| Мощность | 145 кВт при 5 000 (197 л.с.) | 145 кВт при 5 500 (197 л.с.) |
| Момент | 375 Н·м при 2 000-3 500 | 375 Н·м при 2 000-3 500 |
| Впрыск | «распределённый» | «непосредственный» |
| Коробка | DCT7 | DCT7 |
| Максимальная скорость | 195 км/ч | 210 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 8,5 с | 8,4 с (страница сайта) |
Расхождения показываем вместе, не выбирая: впрыск в листе 2023-2024 годов назван распределённым, а в листе 2024 года и на странице 2022 года («прямой впрыск под высоким давлением 350 бар») непосредственным; скорость 195 и 210 км/ч, разгон 8,5 и 8,4 с. Руководство Tiggo 8 Pro / 8 Pro Max лежит на закрытом хранилище дистрибьютора, мы его не открывали. В нашем архиве есть руководство только Tiggo 8 Pro 2021 года: второй мотор там 1 971 см³ (SQRD4T20, 125 кВт, 250 Н·м), с Pro Max он не связан.
Привод, подвеска, тормоза
- Привод. Листы: «полный». Страницы: интеллектуальный привод, который в зависимости от дорожных условий сам переключается между 2WD и 4WD. Схему муфты документы не раскрывают.
- Подвеска. Спереди независимая типа McPherson, сзади независимая многорычажная.
- Тормоза. Спереди диски вентилируемые, сзади невентилируемые; электрический стояночный тормоз с AutoHold.
- Руль и режимы. Электроусилитель; страница 2022 года называет шесть режимов вождения.
Размеры и масса
| Параметр | Лист 2023-2024 | Лист 2024-2026 |
|---|---|---|
| Длина x ширина x высота | 4 722 x 1 860 x 1 705 мм | 4 720 x 1 860 x 1 705 мм |
| База, колея, просвет | 2 710 мм, 1 582/1 604 мм, 190 мм | 2 710 мм, 1 582/1 604 мм, 190 мм |
| Снаряжённая / полная масса | 1 787 / 2 283 кг | 1 829 / 2 300 кг |
| Топливный бак | 57 л | 57 л |
Расход топлива
Лист 2023-2024 годов: 10,4 л/100 км в городе, 7,3 на трассе, 8,5 в смешанном цикле, CO2 202 г/км. Лист 2024-2026 годов: 10,3, 7,2 и 8,3 л/100 км, CO2 195 г/км. Методика замера (WLTC, NEDC или заводская) в листах не названа, значения даём как напечатаны. При баке 57 л и 8,3 л/100 км арифметика даёт около 690 км (расчёт наш): это иллюстрация, а не заявленный запас хода. В США Chery не продаётся, данных EPA нет.
Системы помощи водителю
- Страница 2023 года называет адаптивный круиз-контроль (ACC), LDW и LKA, помощь в пробках (TJA/ICA), FCW, автоматическое экстренное торможение (AEB), распознавание знаков, DOW, RCTA, автоматический дальний свет (IHC) и BSD.
- Лист 2023-2024 годов показывает ACC, LDW, LKA, TJA/ICA, AEB, DOW, IHC и BSD только у Luxury; FCW, RCTA и распознавание знаков в нём не названы.
- Лист 2024-2026 годов показывает LDW, LKA, TJA/ICA, ACC, FCW, AEB и IHC у AWD-версий, а слепые зоны, DOW и RCTA держит в списке стандартного оборудования.
- По отчёту ANCAP у австралийской машины AEB реагирует на автомобили, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов; между автомобилями он работает на 5-135 км/ч, а при движении задним ходом реакция на пешеходов оценена как «пограничная».
Безопасность
Независимых оценок казахстанской версии нет. Ниже результаты для других рынков и версий: переносить их на казахстанскую машину без оговорки нельзя.
| Программа | Что оценено | Результат |
|---|---|---|
| ANCAP, 2023 (опубликован 24 мая 2024) | Tiggo 8 Pro Max для Австралии: 2.0 бензин, Urban и Elite 2WD, Ultimate AWD. В отчёте тестовые Tiggo 7 Pro Urban 1.6 и Tiggo 8 Pro Max Elite 2.0, правый руль | 5 звёзд; взрослые 88% (35,34 из 40), дети 87% (42,74 из 49), пешеходы и велосипедисты 79% (50,30 из 63), помощь водителю 86% (15,54 из 18) |
| ANCAP, 2023 | Tiggo 7 Pro 1.6 (Австралия), партнёрская модель для рейтинга выше | 5 звёзд; 88% / 87% / 80% / 86% |
| ANCAP, 2025 | Обновлённая Tiggo 8 (Австралия, продажи с июля 2025 года; продажи Pro Max по ANCAP шли до июня 2025 года) | 5 звёзд; 82% / 86% / 80% / 82%, протокол 2025 года |
| Euro NCAP, 2025 | Tiggo 8 для Европы: тестовая машина Tiggo 7 PHEV, левый руль; допроверен третий ряд. В списке версий 1.5 PHEV и 1.6 турбо, варианта 2.0 нет | Июль 2025: 4 звезды (боковая шторка срабатывала неправильно из-за производственных дефектов). После перепроверки, 15 октября 2025: 5 звёзд; 82% / 85% / 80% / 78% |
| Global NCAP, 2026 | Tiggo 7 Pro для ЮАР: по названию та же модель, на тесте которой ANCAP строил оценку Pro Max, но версия и рынок другие | 2 звезды взрослым, 3 детям; боковой удар о столб не выполнялся: нет штатной боковой защиты головы |
Проценты ANCAP 2023 и 2025 годов напрямую сравнивать не стоит: протоколы разные (наша оговорка). Отчёт ANCAP по Pro Max отмечает слабую защиту груди водителя в лобовом тесте со смещением и в тесте о столб под углом, а также отсутствие верхних креплений детских кресел в третьем ряду: ANCAP не рекомендует ставить там детские удерживающие устройства. По списку ANCAP у австралийской машины нет боковых подушек и шторок для третьего ряда и коленной подушки пассажира, есть коленная подушка водителя и центральная подушка.
У казахстанской машины число подушек по документам 6 (до апреля 2024 года) и 9 (с апреля 2024 года); состав дистрибьютор не раскрывает, поэтому австралийский перечень сопоставить с ней нельзя. «5 звёзд C-NCAP» стоит на страницах дистрибьютора 2023, 2024 и 2025 годов в одной формулировке рядом с разными числами подушек, 6 и 9. Протокол CATARC мы не нашли и подаём фразу как заявление дистрибьютора.
Отзывные кампании
В США Chery не продаётся: запросы к API NHTSA по марке за 2022-2025 модельные годы вернули 0 записей, оценок IIHS нет. Реестра отзывных кампаний по безопасности для Казахстана мы не нашли; это не оценка надёжности. Попадает ли конкретная машина в кампанию, проверяют по VIN у официального дилера Chery; о VIN: материал о VIN-коде.
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия. Признаки обновления 2024 года: 19-дюймовые диски, проекционный дисплей, десять динамиков, девять подушек; сверяйте по документам и у дилера.
- Не путать с Pro. На Kolesa.kz «Tiggo 8 Pro» 73 объявления, «Tiggo 8 Pro Max» около 23; поле модели заполняют продавцы. У Pro 1 598 см³, у Pro Max 1 998 см³: оба объёма в диапазоне 3 МРП, но надбавка за объём разная.
- Гарантия. Листы называют 7 лет или 200 000 км и оговаривают «ограничения по гарантии». Условия для вашей машины и переход их к следующему владельцу смотрите в сервисной книжке и у дилера.
- Привод. В казахстанских листах только полный; австралийские Urban и Elite были 2WD, у ввезённой машины привод проверяйте.
- Покупка с рук. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, техосмотр.
Стоимость владения в Казахстане
Объём 1 998 см³ напечатан в листах 2023-2026 годов (фактический берут из свидетельства о регистрации). Он попадает в диапазон 1 500-2 000 см³ с базовой ставкой 3 МРП. До верхней границы остаётся 2 см³; граница включается, поэтому и 2 000 см³ дали бы ту же ставку. По объявлениям Kolesa.kz годы выпуска 2022-2025, поэтому старшие возрастные категории к этим машинам не относятся.
| Показатель | 1 998 см³ |
|---|---|
| Базовая ставка диапазона 1 500-2 000 см³ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка за объём сверх нижней границы | 3 486 ₸ |
| Налог на транспорт в год | 16 461 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ |
У машины от официального дилера утилизационный сбор уже учтён в цене; при ввозе из-за рубежа его считают отдельно: об утилизационном платеже, о растаможке. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку считает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами не приводим. Не подтверждены: страна и тип сборки конкретной машины, даты начала и конца продаж, число проданных машин, схема полного привода, состав девяти подушек, вид впрыска, скорость и разгон (источники расходятся), методика замера расхода, размеры салона по рядам, допустимая масса прицепа. Соответствие казахстанской машины экспортной китайской не доказано: по справочнику Wikipedia экспортные Tiggo 8 Pro и Pro Max это китайская Tiggo 8 Plus. Руководство Pro Max и сервисные кампании по VIN на сайте дистрибьютора мы не открывали.
Частые вопросы
Какой двигатель и сколько мест у Chery Tiggo 8 Pro Max?
Бензиновый F4J20: 1 998 см³, 145 кВт (197 л.с.), 375 Н·м, коробка DCT7, привод полный, семь мест; багажник 193 л при семи местах.
Какой налог на Tiggo 8 Pro Max?
Для 1 998 см³ 16 461 ₸ в год, базовая ставка диапазона 1 500-2 000 см³ равна 3 МРП — 12 975 ₸.
Чем Pro Max отличается от Tiggo 8 Pro?
По документам у Pro Max двигатель 2.0 на 197 л.с. и бак 57 л, у Tiggo 8 Pro 1.6 на 186 л.с. и бак 51 л. В листе 2024 года у Pro Max девять подушек и десять динамиков, у Pro Prestige FWD шесть и восемь.
Есть ли краш-тесты?
Для казахстанской версии нет. ANCAP оценил австралийскую Tiggo 8 Pro Max в пять звёзд, Euro NCAP после перепроверки 2025 года европейскую Tiggo 8 тоже. «5 звёзд C-NCAP» на сайте дистрибьютора независимо не подтверждены.
Продаётся ли Pro Max сейчас?
В меню chery.kz на 9 октября 2026 года его нет, а адрес страницы ведёт на C8: из каталога дистрибьютора модель ушла. На вторичном рынке Kolesa.kz на 9 октября показывает около 23 объявлений.
На сайте разобраны Tiggo 7 Pro, на тесте которого построен рейтинг ANCAP, и машины близкого класса: Geely Monjaro, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Volkswagen Tayron.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Jetour X90 Plus, с 2023 года, Soueast S07, с 2026 года, GAC GS8, с 2023 года.
Фото в начале страницы: Chery Tiggo 8 Pro Max, Бандунг, Индонезия, 6 апреля 2024 года; версия для Индонезии. Автор: MoCars, Wikimedia Commons, CC0 1.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
