Иж Планета-5 с 1987 года: характеристики и налог в Казахстане

Иж Планета-5 (заводской индекс Иж 7.107): дорожный мотоцикл среднего класса с одноцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения, четырёхступенчатой коробкой и цепным приводом на заднее колесо. Рабочий объём по заводскому описанию 346 см³; цифра 347 см³, которую иногда приводят для «Ижа», относится к двухцилиндровому Юпитеру. По данным Википедии, мотоцикл выпускали в Ижевске с 1987 по 2008 год. Новым в Казахстане его не купить, остался вторичный рынок и ретро. Права нужны категории A, транспортный налог считается по мощности: до 55 кВт включительно это 1 МРП — 4 325 тг в год, и у Планеты-5 по любому из названных источников мощность ниже этой границы.

Материал проверен по архивной копии (от 14 сентября 2008 года) технического описания модели на сайте ООО «Торговый дом Ижмаш-Холдинг», статье Википедии и справочным публикациям, а нормы по текстам на adilet.zan.kz (Налоговый кодекс, закон «О дорожном движении» и ПДД, Правила регистрации, закон об ОГПО, Правила техосмотра, ТР ТС 018/2011) 4 ноября 2026 года.

Кратко о модели

  • Тип. Дорожный мотоцикл среднего класса, который можно эксплуатировать с боковым пассажирским или грузовым прицепом (коляской) и с универсальным грузовым модулем (по заводскому описанию).
  • Двигатель. Двухтактный одноцилиндровый, воздушное охлаждение, 346 см³, смазка вместе с топливом (по заводскому описанию).
  • Мощность. Завод называет 16,2 кВт, при этом в скобках стоит 20,0 л.с.; Википедия даёт 22 л.с. при 4 850 об/мин. Об этом расхождении ниже.
  • Годы выпуска. 1987-2008 по Википедии. Ижевский завод обанкротился в 2008 году, новых мотоциклов нет.
  • В Казахстане. Официального дистрибьютора и новых продаж нет; машины встречаются на вторичном рынке и в частных руках.
  • Права и налог. Категория A; налог по мощности, ниже 55 кВт.

Версии и годы выпуска

Базовая модель называлась «Иж Планета-5» (Иж 7.107). Википедия называет её преемницей Планеты-4 и приводит модификации; год появления версии «Планета-5-01» там не указан. Заводских документов, подтверждающих весь список, мы не нашли, поэтому таблица опирается на Википедию.

Индекс Чем отличается (по Википедии)
Иж 7.107-016 Планета-5 с двухтрубной системой выпуска, гидропневматической подвеской переднего колеса и передним дисковым тормозом (заводское описание тоже называет эту версию: два глушителя, гидропневматическая подвеска, дисковый тормоз)
Иж 7.107-010-01 и 7.107-020-01 «Планета-5-01»: базовая и версия с раздельной смазкой масляным насосом, пневморегулируемой передней подвеской, дисковым тормозом, спицованными колёсами и бесконтактным зажиганием, не зависящим от аккумулятора
Иж 7.107-025-01, -030-01, -040-01, -012-01 варианты с литыми колёсами (переднее 3,25×19), барабанным передним тормозом, совместной смазкой или двухтрубным выпуском
Иж 7.107Л-020-01 и 7.107Л-025-01 с полуобтекателем, коленными щитками и багажником

Год выпуска и версию конкретного мотоцикла определяют по паспорту ТС и заводским номерам, а не по объявлению.

Двигатель и трансмиссия

Параметр Значение
Тип двухтактный одноцилиндровый, воздушное охлаждение
Рабочий объём 346 см³ (завод; Википедия: диаметр цилиндра 72 мм, ход поршня 85 мм, что даёт те же 346 см³ по нашему расчёту)
Мощность завод: 16,2 кВт (в скобках 20,0 л.с.); Википедия: 22 л.с. (20,9-23,1 л.с.) при 4 850 об/мин
Крутящий момент 28,4 Н·м (завод)
Смазка завод: вместе с топливом; у версий с насосом раздельной смазки (например 7.107-020-01) масло подаётся насосом (Википедия)
Топливо бензин с октановым числом не ниже 80 (Википедия); в карточке модели той же статьи указан диапазон А-76…АИ-93
Сцепление многодисковое в масляной ванне; завод называет семь пар дисков, Википедия шесть
Коробка механическая, трёхвальная, четыре передачи, в одном блоке с двигателем, ножное переключение
Передаточные числа коробки 3,88; 2,01; 1,26; 1,00 (Википедия)
Привод двухрядная цепь от двигателя на сцепление, однорядная цепь на заднее колесо; общие передаточные числа 2,17 и 2,33 (Википедия)
Максимальная скорость 120 км/ч (завод)

Пересчёт мощности наш: 16,2 кВт соответствует примерно 22 л.с. (метрических), а не 20, как в скобках на заводской странице. Поэтому мы показываем оба значения и не выбираем: в паспорте ТС может стоять любое из них.

Шасси, тормоза, электрика

  • Рама и подвеска. Рама трубчатая сварная. Передняя подвеска телескопическая с пружинно-гидравлическими амортизаторами, на части версий гидропневматическая; задняя маятниковая (рычажная) с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
  • Тормоза. Задний барабанный. Передний у большинства экземпляров дисковый с гидроприводом, на части версий двухкулачковый барабанный с механическим приводом (Википедия). ABS, электронных помощников, режимов двигателя и круиз-контроля в прочитанных источниках нет.
  • Шины. 3,50×18 дюймов спереди и сзади; у версии 7.107-025-01 спереди 3,25×19 (Википедия).
  • Электрика. У версий «-01» по Википедии генератор на постоянных магнитах и бесконтактное зажигание, работающее независимо от аккумулятора. Напряжение бортовой сети в прочитанных источниках не названо.
  • Органы управления. Завод упоминает новые переключатели на руле и указатели поворота. Приборную панель источники подробно не описывают.

Размеры, масса, бак

Параметр Значение
Длина x ширина x высота 2 200 x 810 x 1 300 мм (высота с зеркалами заднего вида, завод); Википедия в тексте называет высоту 1 200 мм, в карточке 1 300 мм
База 1 450 мм
Дорожный просвет 135 мм
Снаряжённая масса 180 кг (завод и карточка Википедии); сухая масса 158-165 кг (Википедия, раздел технической характеристики)
Максимальная нагрузка 170 кг, из них на багажник 20 кг
Масса прицепных устройств боковой прицеп 200 кг, грузовой модуль 480 кг (завод)
Топливный бак 18 л (карточка Википедии и справочная статья fb.ru)
Высота седла в прочитанных источниках не названа

Расход топлива

Завод называет расход в л/100 км: 4 при скорости 60 км/ч, 5 при 90 км/ч и 6,5 в городском цикле. Методику замера завод не приводит, поэтому это ориентир изготовителя, а не сравнимый современный цикл. При расходе 5 л/100 км бака 18 л хватает примерно на 360 км (расчёт наш; реальный запас зависит от состояния двигателя, нагрузки и коляски).

Что говорят разные источники

Объём в обоих источниках 346 см³. Расходятся мощность (16,2 кВт и 20,0 л.с. у завода против 22 л.с. у Википедии), число пар дисков сцепления (7 и 6), высота (1 300 и 1 200 мм в тексте Википедии) и масса (180 кг снаряжённая против 158-165 кг сухая). Возможно, это разные версии или способы измерения, но документы причину не называют. В статье Википедии есть ссылка на ту же заводскую страницу, поэтому это не два независимых источника.

Права и категория

Объём 346 см³ выше границы подкатегории A1 (125 см³, 11 кВт), поэтому нужна категория A (с 18 лет), подробнее в материале о правах на мотоцикл. По закону «О дорожном движении» и ПДД мотоцикл это двухколёсное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, так что Планета-5 с коляской остаётся мотоциклом.

Стоимость владения в Казахстане

Налог на транспорт определяет строка «мотоциклы, мотороллеры, мотосани, маломерные суда» статьи 565 Налогового кодекса (в действующем кодексе с 2026 года): от объёма двигателя и возраста мотоцикла он не зависит, считается по мощности. Надбавка за кубические сантиметры и понижающие коэффициенты по возрасту в кодексе относятся к легковым автомобилям.

Мощность двигателя по паспорту ТС Налог в год
до 55 кВт (75 л.с.) включительно 1 МРП — 4 325 тг
свыше 55 кВт 10 МРП — 43 250 тг

Планета-5 по заводской странице имеет 16,2 кВт, по Википедии 22 л.с.; при любом из этих значений мотоцикл попадает в первую строку, то есть 1 МРП — 4 325 тг в год. Заводская мощность может не совпасть с записанной в паспорте ТС: для налога берут паспортное значение.

  • ОГПО. Мототранспорт страхуют по закону об ОГПО. Базовая премия 1,9 МРП, коэффициент для типа «мототранспорт» 1,00. Для транспортных средств со сроком эксплуатации свыше 7 лет закон добавляет коэффициент 1,10: последние Планеты-5 вышли в 2008 году, так что он применим к любой. Сумму с учётом остальных коэффициентов считает калькулятор ОГПО.
  • Техосмотр. Транспортные средства категорий L1-L7 старше одного года проходят осмотр раз в 12 месяцев (Правила техосмотра, приложение 2). Освобождения для ретро или старого мотоцикла в прочитанном тексте нет. Подробнее в материале о техосмотре.
  • Регистрация. Порядок и сборы для мотоцикла разобраны в материале о регистрации прицепа, мотоцикла и квадроцикла. На мотоцикл выдаётся один регистрационный знак. Нужен паспорт ТС, подробнее в материале о техпаспорте.

Техрегламент для мотоциклов старше 30 лет

ТР ТС 018/2011 не распространяется на транспортные средства категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и (при наличии) рамой, сохранённые или отреставрированные до оригинального состояния. Мотоцикл без коляски относится к категории L3, с коляской к L4. По нашему расчёту, под возрастное условие подходят Планеты-5 примерно до 1996 года выпуска. Как норма применяется при регистрации и техосмотре в Казахстане, в прочитанных правилах не сказано, так что полагаться на неё как на освобождение от техосмотра нельзя.

Безопасность

Краш-тестов для мотоциклов нет, оценок независимых организаций по Планете-5 мы не нашли. Современных систем безопасности (ABS, контроль тяги) источники не называют; из защиты упоминаются коленные щитки и полуобтекатель у отдельных версий.

База Результат
NHTSA (США), отзывные кампании Запросы по маркам IZH, IZHMASH и IJ 4 ноября 2026 года вернули 0 записей. Это означает только отсутствие данных в американской базе, о кампаниях в России и других странах мы ничего не знаем. Это не оценка надёжности.

Что учесть при покупке и ввозе

  • Документы. Нужны паспорт ТС или иные документы, по которым мотоцикл был зарегистрирован. Специального порядка для «ретро» без документов в Правилах регистрации мы не нашли.
  • Сборные машины. По пункту 37 Правил регистрации не принимается к регистрации транспортное средство, собранное из запасных частей и агрегатов выбракованных (утилизированных) транспортных средств или переоборудованное с нарушением технических регламентов. Если мотоцикл собран из нескольких, есть риск отказа в регистрации.
  • Коляска. По закону мотоцикл включает вариант с боковым прицепом. Отдельной нормы о регистрации коляски мы не нашли; это наше прочтение определения.
  • Ввоз. Страницы сайта про растаможку и утильсбор написаны про легковые автомобили и к мотоциклам не применимы. Применимость утильсбора к мотоциклам на практике не подтверждена: кода 8711 нет в перечне продукции с расширенными обязательствами (приказ № 689).
  • Соседние страницы. Другие советские мотоциклы: Днепр МТ-11 и Урал Gear Up. Общая справка: советские и российские мотоциклы в Казахстане; про легковые машины см. справку о советских марках.

Чего мы не разбирали

Цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами не приводим. Не удалось подтвердить: руководство по эксплуатации Иж 7.107 (нашли только заводскую карточку и Википедию), напряжение бортовой сети, высоту седла, год начала версий «-01», причину расхождений между источниками, число Планет-5 на учёте в Казахстане (разбивки парка по маркам нет), применение ТР ТС 018 при регистрации и техосмотре, применимость утильсбора и электронного паспорта к мотоциклу, наличие запчастей и сервиса, отзывные кампании вне США.

Частые вопросы

Какой объём двигателя у Иж Планета-5: 346 или 347 см³?

По заводскому описанию и Википедии 346 см³ (диаметр 72 мм, ход 85 мм). Значение 347 см³ относится к двухцилиндровым Юпитерам. Для налога объём не нужен.

Какая мощность у Планеты-5?

Завод называет 16,2 кВт, в скобках 20,0 л.с.; Википедия 22 л.с. при 4 850 об/мин. 16,2 кВт примерно равны 22 л.с. (пересчёт наш). Для налога важно, что значение ниже 55 кВт.

Какие права нужны на Иж Планета-5?

Категория A, с 18 лет: объём 346 см³ превышает границу подкатегории A1 (125 см³ и 11 кВт).

Сколько налог на Иж Планета-5?

Мощность ниже 55 кВт, поэтому 1 МРП — 4 325 тг в год. Возраст мотоцикла на налог не влияет.

Нужен ли техосмотр старому мотоциклу?

Для категорий L1-L7 старше одного года по Правилам техосмотра раз в 12 месяцев. Исключения для ретро в прочитанном тексте нет. Исключение из ТР ТС 018 для L старше 30 лет в тексте Правил техосмотра не упомянуто.

Можно ли зарегистрировать мотоцикл, собранный из нескольких?

Пункт 37 Правил регистрации не допускает регистрацию транспортного средства, собранного из запасных частей и агрегатов выбракованных (утилизированных) ТС. Если сомневаетесь, до покупки уточните в регистрирующем органе.

Фото в начале страницы: Иж Планета-5, кордон Косбастау, национальный парк Алтын-Эмель, Казахстан, 2026. Автор: Nikolai Bulykin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.