Subaru XV (Субару ХВ) второго поколения (в США и ряде других стран Crosstrek, по справочникам индекс GT) выпускали с 2017 по 2023 год на платформе Subaru Global Platform. Это компактный кроссовер с постоянным полным приводом Symmetrical AWD и клиренсом 220 мм. В Казахстан его официально поставлял дистрибьютор Subaru Kazakhstan: по архивным прайс-листам это была версия 2.0i (1 995 см³, 150 л.с., вариатор Lineartronic) в комплектациях Comfort и Elegance. В других странах были 1,6-литровая версия, гибрид e-BOXER на 2,0 л и 2,5-литровый мотор для США. Налог на транспорт для казахстанской версии составляет 16 440 ₸ в год, а для ввезённой машины утилизационный платёж равен 756 875 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по архивным прайс-листам и страницам subaru.kz, спецификациям Subaru of America, базам EPA и NHTSA, страницам IIHS и пресс-релизам Subaru, странице сервисных кампаний subaru.kz и архивным копиям главной страницы subaru.kz 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Кузов и поколение. Пятидверный кроссовер, мировая премьера 7 марта 2017 года на автосалоне в Женеве. Предыдущее поколение на сайте Subaru Kazakhstan называлось Impreza XV. Следующее поколение GU продавали уже как Crosstrek во всех странах, о нём есть отдельная страница.
- Платформа. Subaru Global Platform: по данным Subaru, жёсткость кузова на кручение выросла на 70-100% по сравнению с прежними моделями.
- Двигатели. Зависят от рынка: 1,6 л, 2,0 л, 2,0 л с электромотором (e-BOXER) и 2,5 л с 2021 модельного года для США. В Казахстане по прайс-листам только 2,0 л.
- Трансмиссия и привод. Вариатор Lineartronic и постоянный полный привод. В США до 2023 года была и шестиступенчатая механика.
- Казахстан. Предзаказ открыли 21 августа 2017 года, продажи стартовали 20 сентября 2017 года. Страница XV оставалась на сайте subaru.kz по меньшей мере до февраля 2023 года по архивным копиям, а в меню главной страницы XV был в апреле 2023 года.
Комплектации
Казахстан (по архивным прайс-листам subaru.kz, без цен)
| Дата документа | Комплектации | Что отмечено в документе |
|---|---|---|
| 2017 | 2.0i, код E7RC | одна комплектация, 196 км/ч, разгон до 100 км/ч за 10,4 с |
| 2018 | Comfort, Elegance, Premium | 192 км/ч, 10,6 с, EyeSight только в Premium |
| 2019 | Comfort (2.0i), Elegance (2.0i-S ES) | EyeSight и система контроля сзади в пакете Premium к Elegance |
| Июль 2021, сайт subaru.kz | 2.0i Comfort, 2.0i-S ES Elegance | EyeSight входит в Elegance |
В новости дистрибьютора от 20 сентября 2017 года сказано о четырёх спецификациях новой модели, а в прайс-листе того года стоит одна. Мы не нашли объяснения этому расхождению. В новости от 10 марта 2017 года для Казахстана названа мощность 156 л.с., в прайс-листах 150 л.с. Первая цифра совпадает с данными Subaru Corporation для Японии (115 кВт, 156 PS), вторая соответствует 110 кВт.
Оборудование по комплектациям (сайт subaru.kz, июль 2021)
| Оборудование | Comfort | Elegance |
|---|---|---|
| Диски и шины | 17″, 225/60 R17 | 18″, 225/55 R18 |
| Светодиодные фары | да | да, с поворотом светового пучка (SRH) |
| Автоматический дальний свет (HBA) | нет | да |
| Обивка | ткань | кожа |
| Мультимедиа STARLINK | экран 6,5″ | экран 8,0″ |
| Подогрев передних сидений и руля | да | да |
| Электропривод водительского сиденья | нет | да |
| Бесключевой доступ и запуск кнопкой | да | да |
| Круиз-контроль на руле | да | адаптивный (EyeSight) |
| EyeSight | нет | да |
| Мониторинг слепых зон, помощь при перестроении, контроль при движении задним ходом, автоторможение назад | нет | да |
| Камера заднего вида, X-Mode, помощь на подъёме и спуске | да | да |
По документам, у обеих комплектаций стандартно есть двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, электронный стояночный тормоз с AutoHold, подрулевые лепестки, шесть динамиков, система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС, система активного управления вектором тяги. В прайс-листах 2017-2019 годов мультимедийная система STARLINK имеет экран 6,2 дюйма, на сайте 2021 года 6,5 дюйма.
США (по спецификациям Subaru of America)
| Модельный год | Комплектации | Двигатели |
|---|---|---|
| 2018-2019 | 2.0i, 2.0i Premium, 2.0i Limited; с 2019 года гибрид | 2,0 л |
| 2020 | Base, Premium, Limited, Hybrid | 2,0 л |
| 2021-2023 | Base, Premium, Sport, Limited, Hybrid | 2,0 л (Base, Premium), 2,5 л (Sport, Limited) |
Американский гибрид не e-BOXER, а подключаемый (plug-in) гибрид с отдельным электромотором и батареей, подробнее ниже. В 2019 году EyeSight в США был опцией на Base и Premium и стандартом на Limited и гибриде. Версия 2021 года получила обновлённую внешность и стала длиннее: 176,5 дюйма вместо 175,8 дюйма.
Салон и места
По спецификации Subaru of America (пересчёт в метрические единицы наш):
| Параметр | Первый ряд | Второй ряд |
|---|---|---|
| Над головой | 39,8 дюйма (1 011 мм) | 38,0 дюйма (965 мм) |
| Для ног | 43,1 дюйма (1 095 мм) | 36,5 дюйма (927 мм) |
| В плечах | 56,7 дюйма (1 440 мм) | 55,6 дюйма (1 412 мм) |
Объём салона 100,9 куб. фута (около 2 857 л), с люком запас над головой меньше (37,6 дюйма впереди, 37,8 сзади для 2019 года). Багажник 20,8 куб. фута (около 589 л), со сложенными спинками 55,3 куб. фута (около 1 566 л). У американского гибрида из-за батареи багажник 15,9 и 43,1 куб. фута (около 450 и 1 220 л). Спинки заднего сиденья складываются в пропорции 60/40. В казахстанском прайс-листе объём багажника не указан.
Двигатели и трансмиссия
| Рынок и версия | Объём | Мощность и момент | Трансмиссия |
|---|---|---|---|
| Казахстан, 2.0i | 1 995 см³ | 110 кВт (150 л.с.) при 6 000-6 200 об/мин, 196 Нм при 4 000 | вариатор Lineartronic |
| Брошюра на subaru.kz, 1.6i | 1 600 см³ | 84 кВт (114 л.с.) при 6 200, 150 Нм при 3 600 | вариатор Lineartronic |
| США, 2,0 л | 2,0 л | 152 hp при 6 000, 145 lb-ft (около 197 Нм) при 4 000 | 6МКПП или вариатор |
| США, 2,5 л (с 2021) | 2,5 л | 182 hp при 5 800, 176 lb-ft (около 239 Нм) при 4 400 | вариатор |
| США, Hybrid (plug-in, 2019-2023) | 2,0 л | ДВС 137 hp и 134 lb-ft, мотор 118 hp и 149 lb-ft, суммарно около 148 hp (оценка Subaru) | вариатор планетарного типа |
В Казахстане 1,6-литровая версия в прайс-листах не встречается: брошюра с сайта дистрибьютора её описывает, но продавалась ли она, мы не установили. В Японии и Европе гибрид e-BOXER сочетает 2,0-литровый оппозитный мотор с электромотором, встроенным в корпус вариатора. По данным Subaru, в Японии он появился в октябре 2018 года, в Европе продажи объявлены на осень 2019 года. Subaru Europe указывает движение на электротяге до примерно 40 км/ч. Мощность мотора и ёмкость батареи в официальных материалах, которые мы открыли, не названы; европейская пресса сообщает про 12,3 кВт и 66 Нм, но мы эти цифры не проверяли. В Казахстане гибрид в прайс-листах отсутствует.
Мощность у одного и того же двигателя расходится по источникам: 156 PS (115 кВт) в пресс-релизе Subaru Corporation, 150 л.с. (110 кВт) в казахстанских документах, 152 hp в США. Рынки и методики разные, поэтому мы не выбирали между этими цифрами.
Привод, подвеска и тормоза
- Привод. Постоянный полный привод Symmetrical AWD, режим X-MODE с управлением двигателем и вариатором, помощь на спуске (Hill Descent Control) и на подъёме, активное распределение момента (Active Torque Vectoring).
- Подвеска. Спереди стойки с нижним L-образным рычагом и стабилизатором, сзади двойные поперечные рычаги со стабилизатором.
- Тормоза. Четыре дисковых: передние вентилируемые 11,6 дюйма (295 мм), задние 10,8 дюйма (274 мм), у американского гибрида задние 11,2 дюйма (284 мм).
- Рулевое управление. Электроусилитель, диаметр разворота 35,4 фута (около 10,8 м).
Характеристики
| Параметр | Казахстан (прайс-лист 2019) | США (МГ2019-2023) |
|---|---|---|
| Длина / ширина / высота | 4 465 / 1 800 / 1 615 мм | 175,8 / 71,0 / 63,6 дюйма (4 465 / 1 803 / 1 615 мм); с 2021 года длина 176,5 дюйма (4 483 мм) |
| Колёсная база | 2 665 мм | 104,9 дюйма (2 664 мм) |
| Клиренс | 220 мм | 8,7 дюйма (221 мм) |
| Снаряжённая масса | 1 426 кг (Comfort), 1 467-1 468 кг (Elegance) | от 3 113 фунтов (1 412 кг) до 3 298 фунтов (1 496 кг), гибрид 3 717-3 726 фунтов (около 1 690 кг) |
| Топливный бак | 63 л | 16,6 галлона (около 63 л), гибрид 13,2 галлона (около 50 л) |
| Буксировка | не указана | 1 500 фунтов (680 кг), гибрид 1 000 фунтов (454 кг) |
| Максимальная скорость, разгон до 100 км/ч | 192 км/ч, 10,6 с | не заявлены |
Масса Elegance в казахстанском документе 2019 года указана по-разному: 1 467 кг в казахской части страницы и 1 468 кг в русской. Американские единицы мы пересчитали сами.
Расход топлива
Методики разные, поэтому цифры несопоставимы. По данным дистрибьютора для Казахстана, в прайс-листах 2017-2019 годов расход 9,0 л/100 км в городе и 5,9 на трассе (условия «стендового эксперимента на заводе»). На сайте subaru.kz в 2021 году для той же версии указано 10,1 и 6,2 л/100 км по правилам ЕЭК ООН № 83 и 101. Реальный расход может отличаться.
По циклу EPA (США), с пересчётом в л/100 км по формуле 235,215 / mpg (пересчёт наш):
| Версия | Город / трасса / смешанный, mpg | л/100 км |
|---|---|---|
| 2,0 л, вариатор, 2018-2019 | 27 / 33 / 29 | 8,7 / 7,1 / 8,1 |
| 2,0 л, вариатор, 2020 | 27 / 33 / 30 | 8,7 / 7,1 / 7,8 |
| 2,0 л, вариатор, 2021-2023 | 28 / 33 / 30 | 8,4 / 7,1 / 7,8 |
| 2,0 л, механика, 2020-2023 | 22 / 29 / 25 | 10,7 / 8,1 / 9,4 |
| 2,5 л, вариатор, 2021-2023 | 27 / 34 / 29 | 8,7 / 6,9 / 8,1 |
| Hybrid plug-in, на бензине | 36 / 35 / 35 | 6,5 / 6,7 / 6,7 |
Для американского гибрида EPA указывает электрический запас хода 17 миль (около 27 км), Subaru заявляет 90 MPGe.
Системы помощи водителю
- EyeSight. Адаптивный круиз-контроль, предаварийное торможение, управление дроссельной заслонкой при риске столкновения, предупреждение о выходе из полосы, о начале движения впереди идущего автомобиля. В Казахстане входит в Elegance (в 2018 году в Premium).
- Контроль сзади (SRVD). Мониторинг слепых зон, помощь при перестроении, предупреждение о пересечении сзади и автоматическое торможение при движении задним ходом: в Казахстане у Elegance.
- Фары. Светодиодные с поворотом светового пучка (SRH) и автоматический дальний свет (HBA) у Elegance.
- Стандартно. Курсовая устойчивость VDC, ABS с распределением усилий и усилителем экстренного торможения, камера заднего вида, контроль давления в шинах, помощь на подъёме.
Безопасность
- NHTSA (США). Для Crosstrek 2018-2023 модельных годов общая оценка 5 звёзд, лобовой удар 4 звезды, боковой 5, опрокидывание 4 (вероятность опрокидывания 15,6%). Гибрид 2019-2023 годов не оценивался.
- IIHS. Рейтинг распространяется на 2018-2023 годы, тестовая машина Impreza 2017. Модели 2018 и 2019 годов получили Top Safety Pick+, 2020-2023 годов Top Safety Pick, но награда относится только к машинам с опциональной системой предотвращения столкновений и определёнными фарами: по комплектациям фары оценены как Good или Poor. Малое перекрытие, умеренное перекрытие и крыша оценены Good. Обновлённый боковой тест оценён Poor, а в 2022-2023 годах Poor и обновлённое умеренное перекрытие.
- Euro NCAP. По сообщению Subaru Europe от 29 ноября 2017 года, XV и Impreza европейской комплектации получили пять звёзд: 94% за защиту взрослых, для XV 84% за защиту пешеходов. В январе 2018 года XV назван лучшим в классе малых семейных автомобилей. Сам протокол Euro NCAP мы не открывали.
- ANCAP (Австралия). По сообщению автопрессы, пять звёзд, рейтинг перенесён с Impreza.
Отзывные кампании NHTSA
База NHTSA (США) показывает такие кампании по Crosstrek 2018-2023 годов на 7 октября 2026 года. Это сведения о заводских отзывах, а не оценка надёжности: у более раннего года больше срок эксплуатации, а значит, больше шансов попасть в кампанию.
| Кампания | Годы | Дата | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 17V701000 | 2018 | 7 ноября 2017 | неверный кронштейн фиксации коврика |
| 19V065000 | 2019 | 6 февраля 2019 | короткое замыкание разъёма в блоке электроусилителя руля |
| 19V404000 | 2019 | 30 мая 2019 | стекло левой задней двери могло быть неверно закалено |
| 19V744000 | 2018 | 17 октября 2019 | алюминиевый клапан вентиляции картера мог разрушиться |
| 19V743000 | 2018-2019 | 18 октября 2019 | блок управления двигателем мог держать питание катушки после остановки |
| 19V856000 | 2019 | 2 декабря 2019 | клапан вентиляции картера |
| 20V189000 | 2019 | 31 марта 2020 | датчик блокировки задних ремней мог не сработать |
| 21V263000 | 2018-2019 | 15 апреля 2021 | болты кронштейна заднего стабилизатора могли ослабнуть |
| 21V264000 | 2018-2019 | 15 апреля 2021 | блок управления двигателем и питание катушки зажигания |
| 23V080000 | гибрид 2019-2022 | 14 февраля 2023 | клемма жгута к 12-вольтовой батарее могла корродировать и порваться |
| 23V755000 | 2021 | 9 ноября 2023 | недостаточная сварка выключателя блокировки запуска, возможно попадание воды |
Относится ли кампания к конкретной машине, видно по VIN: проверить можно на сайте NHTSA. Состав и сроки работ определяет сам производитель. Для казахстанских машин дистрибьютор публикует сервисные кампании на странице «Сервисные кампании» сайта subaru.kz: SRT324 (возможное отключение функции стояночного тормоза EPB, Outback и XV 2015-2018 модельных годов) и SRT308 (возможная неисправность катушек зажигания, XV 2018-2019 модельных годов и Forester 2019-2020 модельных годов, новость от 27 мая 2021 года). Проверка конкретного автомобиля на этой странице идёт по VIN по заявке.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определяйте версию по оборудованию. У Comfort нет EyeSight и контроля слепых зон, у казахстанского Elegance они есть. Американская машина с тем же названием кузова может иметь другой мотор (2,5 л), механику или быть plug-in гибридом.
- Гибрид и 2,5 л. Ни то ни другое в казахстанских прайс-листах мы не нашли. Для ввезённых машин подтверждение конфигурации и объёма двигателя нужно брать из документов на конкретный автомобиль.
- Проверьте отзывные кампании по VIN на сайте NHTSA, если машина американская, и убедитесь, что работы выполнены.
- Проверьте историю и ограничения. О том, как проверить машину перед покупкой, написано в материалах о VIN-коде, о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Считайте полную стоимость ввоза. Порядок расчёта собран в материале о растаможке.
Стоимость владения в Казахстане
Для официальной казахстанской версии берём объём 1 995 см³ из брошюры дистрибьютора, он попадает в диапазон налога свыше 1 500 до 2 000 см³.
| Что считаем | Сколько |
|---|---|
| Базовая ставка налога за диапазон 1 501-2 000 см³ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка за превышение нижней границы диапазона | 3 465 ₸ |
| Налог на транспорт в год (машина моложе десяти лет) | 16 440 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ |
Машины выпуска 2017-2023 годов в 2026 году моложе десяти лет, поэтому понижающий коэффициент пока не применяется. Для выпуска 2017 года он появится, когда машина станет старше десяти лет, то есть с 2028 года: налог тогда составит 11 508 ₸.
Для других версий объём приходится допускать. Для 1,6-литровой версии берём 1 600 см³ по брошюре: налог 13 675 ₸ в год. Для американской 2,5-литровой версии точный объём в спецификациях Subaru of America не указан, мы допускаем 2 498 см³ по странице Outback на subaru.kz (тот же класс двигателя 2,5 л): налог 29 436 ₸, базовая ставка 6 МРП — 25 950 ₸, утилизационный платёж при ввозе из США 1 081 250 ₸. Для 2,0-литрового гибрида e-BOXER мы также допускаем 1 995 см³ как у обычной двухлитровой версии. Для американского plug-in гибрида порядок расчёта налога и ввоза нужно уточнять отдельно.
Входил ли утилизационный платёж в цену у официального дилера, мы не нашли подтверждения: в прайс-листах и на страницах subaru.kz, которые мы просмотрели, об этом не сказано, поэтому уточняйте у дилера. О дистрибьюторе, гарантии и продажах марки есть справка Subaru в Казахстане. Порядок расчёта налога разобран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. Утилизационный платёж описан в материале об утильсборе. Техосмотр, который проходят машины старше семи лет, описан отдельно, ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Цены, надёжность, сравнение с конкурентами и практику эксплуатации в Казахстане мы не разбирали. Точную дату окончания официальных продаж XV в Казахстане не установили: по архивным копиям главной страницы subaru.kz XV был в меню в апреле 2023 года, а в копиях декабря 2023 года меню уже без XV (Forester, Outback, WRX), то есть окончание пришлось на промежуток от апреля до декабря 2023 года; последняя копия страницы XV датирована 9 февраля 2023 года, а в каталоге на 16 октября 2026 года XV нет. Не установили также страну сборки казахстанских машин, продавалась ли в Казахстане 1,6-литровая версия, а также данные мотора и батареи e-BOXER из официальных источников, детские оценки Euro NCAP и результаты JNCAP. Код поколения GT указан по справочникам, в материалах Subaru, которые мы читали, он не встретился. Подробности об американских Crosstrek других годов смотрите на странице Crosstrek нового поколения, о другом кроссовере Subaru на странице Ascent 2019-2022.
Частые вопросы
Какой двигатель у Subaru XV 2017-2023 в Казахстане?
По архивным прайс-листам дистрибьютора, 2,0-литровый оппозитный бензиновый мотор: 150 л.с. при 6 000 об/мин и 196 Нм при 4 000 в сочетании с вариатором Lineartronic.
Чем отличаются Comfort и Elegance?
У Comfort тканевая обивка, 17-дюймовые диски и экран 6,5″, а у Elegance кожа, 18-дюймовые диски, экран 8,0″, EyeSight, контроль слепых зон и электропривод водительского сиденья (сайт subaru.kz, июль 2021 года).
Чем XV отличается от Crosstrek?
Это одна и та же модель второго поколения: в США и ряде других стран она называлась Crosstrek, в Японии, Европе и в Казахстане XV. В США после 2021 года появился 2,5-литровый мотор.
Был ли в Казахстане гибрид Subaru XV?
В найденных нами казахстанских прайс-листах гибридной версии нет. В Японии e-BOXER появился в октябре 2018 года, в Европе продажи объявлены на осень 2019 года.
Сколько расходует Subaru XV?
По документам дистрибьютора 9,0/5,9 л/100 км (город/трасса, прайс-листы 2017-2019) и 10,1/6,2 л/100 км по правилам ЕЭК ООН на сайте 2021 года. По EPA для 2,0 л с вариатором 27-28 миль на галлон в городе и 33 на трассе, около 8,4-8,7 и 7,1 л/100 км (пересчёт наш).
Сколько налог на Subaru XV в Казахстане?
При объёме 1 995 см³ налог в год составит 16 440 ₸ для машины моложе десяти лет.
Какая оценка у Subaru XV по безопасности?
NHTSA дала Crosstrek 2018-2023 годов 5 звёзд общей оценки. Euro NCAP по сообщению Subaru присвоил европейской версии XV пять звёзд в 2017 году, IIHS присвоил Top Safety Pick+ (2018, 2019) и Top Safety Pick (2020-2023) при условии определённых фар и системы предотвращения столкновений.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Nissan Juke (F15), 2010-2019, Suzuki Vitara, с 2015 года, Suzuki SX4 S-Cross, с 2013 года, Subaru XV, поколение GP, 2011-2017.
Фото в начале страницы: Subaru XV (в США Crosstrek) 2018 модельного года, поколение GT. Автор: Cutlass, Wikimedia Commons, CC0, кадрирование, передний регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
