Ford Bronco (Форд Бронко) шестого поколения (модельные годы 2021 и новее) это рамный внедорожник, который Ford выпускает в двух кузовах: двухдверном с колёсной базой 100,4 дюйма и четырёхдверном с базой 116,1 дюйма. Премьера состоялась 13 июля 2020 года, модель продаётся прежде всего в США и Канаде. Моторов три, все бензиновые: 2,3-литровый EcoBoost «четвёрка», 2,7-литровый EcoBoost V6 и 3,0-литровый EcoBoost V6 только для четырёхдверного Bronco Raptor. Коробка 7-ступенчатая механическая (только с 2,3 л) или 10-ступенчатая автоматическая, привод полный. Официальных поставок Bronco в Казахстан мы не нашли, поэтому считаем налоги для ввоза из США. Налог на транспорт составит около 28 008 ₸ в год для 2,3 л, 40 353 ₸ для 2,7 л и 42 075 ₸ для 3,0 л (объёмы пересчитаны нами из кубических дюймов, налог ориентировочный).
Характеристики и комплектации проверены по официальным документам Ford (технические характеристики, Order Guide, Towing Guide), базам EPA и NHTSA и странице IIHS 7 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Шестое, с модельного года 2021. Серийное производство, по данным вторичных источников, началось в июне 2021 года на заводе Michigan Assembly Plant в штате Мичиган; точную дату старта по документам Ford мы не подтвердили.
- Кузова. Двухдверный (4 места) и четырёхдверный (5 мест), съёмные двери и крыша.
- Двигатели. 2,3 л EcoBoost I-4 (140 куб. дюймов), 2,7 л EcoBoost V6 (165 куб. дюймов), 3,0 л EcoBoost V6 (180 куб. дюймов, только Raptor).
- Коробки. 7-ступенчатая механическая Getrag MT88c (6 ступеней плюс «ползущая») только с 2,3 л, 10-ступенчатая автоматическая Ford 10R60.
- Рынки. США и Канада; первые машины на Ближний Восток поставил Al Tayer Motors (ОАЭ) в 2021 году; в Европе и Китае продажи ограниченные (по вторичным источникам).
- Казахстан. Официальных поставок не найдено, но и не опровергнуто: сайт Ford Kazakhstan при проверке не открылся.
Комплектации
Первичных документов Ford за 2021-2023 годы мы не нашли. По вторичным источникам (Wikipedia, Truecar) на старте были серии Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Badlands и First Edition, позже появились Wildtrak, Everglades, Raptor (2022) и Heritage (2023). Состав серий за 2024-2026 годы взят из документов Ford (Heritage Limited Edition в 2024 году была, в 2025 удалена).
| Серия | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|
| Base | удалена из каталога | есть | есть |
| Big Bend | есть | есть (Black Diamond как пакет) | есть |
| Black Diamond | серия | только пакет на Big Bend | в каталоге серий нет |
| Outer Banks | есть (двухдверный удалён) | есть | есть, только четырёхдверный; пакет 60th Anniversary (51V) |
| Badlands | есть | есть | есть; Wildtrak Package (67B) только на четырёхдверном |
| Wildtrak | серия | серия удалена | пакет на Badlands (с 23 марта 2026 года) |
| Everglades | серия | серия удалена | в каталоге нет |
| Stroppe Edition | нет в списке | есть | есть, четырёхдверный (двухдверный удалён) |
| Raptor | есть | есть | есть |
| Heritage Edition | есть | есть | есть |
По документам Ford изменилось и другое. В 2024 году убрали 2,7 л на Big Bend и автомат 10R60 с мотором 2,3 л на Badlands, а экран SYNC 4 на 12 дюймов стал стандартным на всех сериях. В 2025 году цифровая приборная панель выросла с 8 до 12 дюймов, акустика B&O получила 12 динамиков вместо 10, а модели с пакетом Sasquatch перешли на 35-дюймовые шины Goodyear Territory. В 2026 году десятиступенчатый автомат стал доступен и с 2,3 л на Heritage.
Матрица оборудования, модельный год 2026
| Серия | Кузов | Двигатель и коробка | Что указано в Order Guide и на сайте Ford |
|---|---|---|---|
| Base | 2- и 4-дверный (четырёхдверный как опция) | 2,3 л; МКП-7 стандарт, АКП-10 опция | стальные колёса 16″, шины 255/70R16, подвеска HOSS 1.0, пять режимов G.O.A.T., пакет Sasquatch как опция |
| Big Bend | только 4-дверный | 2,3 л; МКП-7 или АКП-10 | пакет Mid (222A): подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, BLIS, навигация, розетка Pro Power Onboard 400 Вт |
| Outer Banks | только 4-дверный | 2,3 л стандарт, 2,7 л опция; только АКП-10 | колёса 18″; пакет Lux (314A): камера 360°, адаптивный круиз-контроль, акустика B&O на 12 динамиков |
| Badlands | 2- и 4-дверный | 2,3 л (МКП-7 или АКП-10); 2,7 л только четырёхдверный и только с АКП-10 | подвеска HOSS 2.0 с амортизаторами Bilstein, стальные защитные пластины, семь режимов G.O.A.T. |
| Raptor | только 4-дверный | 3,0 л; только АКП-10 | подвеска HOSS 4.0, шины 37″, семь режимов G.O.A.T. |
- Пакет Sasquatch (765). Advanced 4×4 с автоматическим подключением, главная пара 4,7 с электрической блокировкой мостов, повышенный клиренс, расширенные арки, шины LT315/70R17 (35 дюймов).
- Типы полного привода. По техническим характеристикам Ford 2025: подключаемый ESOF на обычных версиях, Advanced 4×4 (двухступенчатая электромеханическая) и TOD 4×4 на Raptor.
Остальные детали комплектации в матрицу не включены: по первоисточнику они не проверены.
Салон и места
Двухдверный Bronco рассчитан на 4 места, четырёхдверный на 5. Объём салона по таблице Ford (2025 год): 97,6 куб. фута у двухдверного с жёсткой крышей (около 2 764 л), 103,6 у четырёхдверного с жёсткой (около 2 934 л) и 108,2 у четырёхдверного с мягкой крышей (около 3 064 л). Пересчёт наш: 1 куб. фут равен 28,3168 л. Габаритов по рядам в прочитанных документах нет.
Показатель «cargo volume» в таблице Ford (от 108,4 до 146,5 куб. фута) слишком велик для багажного отсека, а метод замера не раскрыт, поэтому объёмом багажника мы его не называем. Объём за вторым рядом по первичным данным мы не нашли. Нагрузка на крышу: динамическая 110 фунтов (около 50 кг), статическая 450 (около 204 кг).
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | 2,3 л EcoBoost I-4 | 2,7 л EcoBoost V6 | 3,0 л EcoBoost V6 (Raptor) |
|---|---|---|---|
| Рабочий объём по Ford | 140 куб. дюймов | 165 куб. дюймов | 180 куб. дюймов |
| Наш пересчёт в см³ | около 2 294 | около 2 704 | около 2 950 |
| Мощность (регулярный бензин / премиум) | 275 hp (около 205 кВт) / 300 hp (около 224 кВт), при 5 700 об/мин | 315 hp (около 235 кВт) при 5 500 / 330 hp (около 246 кВт) при 5 250 | 418 hp (около 312 кВт) при 5 750, премиум |
| Момент | 315 / 325 lb-ft (около 427 / 441 Н·м) при 3 400 | 410 при 3 250 / 415 lb-ft при 3 100 (около 556 / 563 Н·м) | 440 lb-ft (около 597 Н·м) при 2 750 |
| Наддув и впрыск | один twin-scroll турбокомпрессор, прямой впрыск | два турбокомпрессора, система PFDI (прямой и распределённый впрыск) | два турбокомпрессора, прямой впрыск |
Ford указывает только литры и кубические дюймы. Кубические сантиметры мы пересчитали сами (1 куб. дюйм равен 16,387064 см³), поэтому они ориентировочные; точный объём указан в регистрационных документах машины.
Расхождение данных о мощности
Мощность и момент в источниках различаются. За основу мы берём технические характеристики Ford на 2025 модельный год (таблица выше). Расходящимися считаем данные сайта Ford для 2026 года (300 hp у 2,3 л, 330 hp у 2,7 л), Wikipedia, Truecar по премьере 2020 года (270 и 310 hp) и импортёра Al Tayer Motors в ОАЭ (310 л.с. и 542 Н·м у 2,7 л). Часть расхождений, возможно, объясняется топливом: пары значений в документе Ford относятся к регулярному и премиальному бензину, а цифры на сайте совпадают со вторым значением пары (наше наблюдение). Для модельного года 2021 первичной таблицы Ford мы не нашли, поэтому его характеристики не утверждаем.
Коробки, раздатка, мосты
- Механическая 7-ступенчатая Getrag MT88c (6+1 «crawler»), только с мотором 2,3 л. Передаточное число 1-й передачи 6,56, 7-й 0,65.
- Автоматическая 10-ступенчатая Ford 10R60, со всеми моторами. Передаточные числа от 4,71 (1-я) до 0,64 (10-я). Гидротрансформатор 260 мм.
- Раздаточная коробка. ESOF part-time: пониженная 2,72:1, «crawl ratio» 79,92:1 с МКП и 57,19:1 с АКП. Advanced 4×4: пониженная 3,06:1, 94,75:1 и 67,80:1. Raptor с TOD 4×4: 3,06:1, 67,7:1 с АКП.
- Мосты. Передний Dana AdvanTEK (у Raptor Dana 44 AdvanTEK) с независимой подвеской, задний Dana 44 AdvanTEK (у Raptor Dana 50 HD). Главные пары от 3,73 до 4,70; электрические блокировки мостов входят в пакеты.
Подвеска, рама, тормоза, шины
- Подвеска. Спереди независимая на двойных рычагах (кованый алюминий), сзади пять рычагов на пружинах. Амортизаторы Bilstein с электронным управлением ESCV, FOX internal bypass, на Raptor FOX Live Valve.
- Ход подвески (перед / зад). Base 7,9 / 8,5 дюйма (около 201 / 216 мм); Badlands 9,4 / 10,3 (около 239 / 262 мм); Raptor 13,0 / 14,0 (около 330 / 356 мм).
Характеристики
Размеры по техническим характеристикам Ford 2025 года, в миллиметрах пересчёт наш (1 дюйм равен 25,4 мм).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Колёсная база | 2-дверный 100,4 дюйма (2 550 мм), 4-дверный 116,1 дюйма (2 949 мм) |
| Длина | Base 173,7 дюйма (4 412 мм) у двухдверного, 189,4 (4 811 мм) у четырёхдверного |
| Клиренс (максимальный) | Base 8,4 дюйма (213 мм) у двухдверного; версии с 35-дюймовыми шинами 11,6 (295 мм); Raptor 13,1 (333 мм) |
| Углы въезда / съезда | Base 35,5° / 29,7°; с 35-дюймовыми шинами 43,2° / 37,2°; Raptor 47,2° / 40,5° |
| Глубина брода | Base 31,5 дюйма (около 800 мм); с Sasquatch 33,5 (около 851 мм); Raptor 37,0 (около 940 мм) |
| Буксировка | до 3 500 фунтов (около 1 588 кг) по Towing Guide 2024; Raptor до 4 500 фунтов (около 2 041 кг); нагрузка на шар 350 фунтов (около 159 кг), у Raptor 450 фунтов |
В Towing Guide максимальная масса прицепа в разных конфигурациях встречается от 3 080 до 3 500 фунтов, у Heritage Limited 3 260-3 400. Снаряжённую и полную массу и объём топливного бака в документах Ford, которые мы смогли прочитать, найти не удалось, поэтому здесь их нет. Вторичный источник (Wikipedia) приводит снаряжённую массу 4 294-4 699 фунтов у двухдверного и 4 466-5 109 фунтов у четырёхдверного, мы эти числа не проверяли.
Расход топлива
Расход по методике EPA (США), база fueleconomy.gov: город / трасса / смешанный цикл в милях на галлон, в скобках л/100 км по пересчёту 235,215 / mpg (пересчёт наш). Цикл американский, с WLTP и паспортными значениями его сравнивать нельзя. Все варианты рассчитаны на регулярный бензин.
| Версия (2025-2026) | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|
| Base, 2,3 л, АКП | 18 (13,1) | 22 (10,7) | 20 (11,8) |
| Badlands, 2,3 л, АКП | 17 (13,8) | 19 (12,4) | 18 (13,1) |
| Outer Banks, 2,7 л, АКП | 19 (12,4) | 21 (11,2) | 20 (11,8) |
| Raptor, 3,0 л, АКП | 15 (15,7) | 16 (14,7) | 15 (15,7) |
Для 2024 модельного года EPA даёт смешанный расход от 17 до 20 миль на галлон у версий с мотором 2,3 и 2,7 л и 15 у Raptor; для 2021 года от 16 до 21. Для одной силовой установки значения иногда отличаются от года к году (Base с 2,7 л: смешанный 20 в 2024 году и 17 в 2026), причину база не объясняет. Запас хода в базе не заполнен.
Системы помощи водителю
На Base 2026 стандартно Co-Pilot360: Pre-Collision Assist с автоторможением и распознаванием пешеходов, помощь при старте на подъёме, автоматический дальний свет, камера заднего вида. BLIS и поддержание полосы входят в пакет Mid, адаптивный круиз-контроль и камера 360° в пакет Lux. Для бездорожья есть режимы G.O.A.T. (пять на Base, семь на Badlands и Raptor).
Безопасность
- NHTSA, оценки для 2021-2024 модельных годов. Общая оценка (Overall) и оценка бокового удара: «Not Rated» (не присвоена) у всех проверенных вариантов. Перевёртывание: 3 звезды, вероятность 25,6 % у всех проверенных. Лобовой удар: 4 звезды у четырёхдверного 2022-2024 годов и двухдверного 2024 года; для 2021 года и двухдверных 2022 и 2023 годов оценка не присвоена. Для 2025 и 2026 годов в базе оценок нет.
- IIHS, четырёхдверный Bronco 2021. Малое перекрытие Good (по параметру ног водителя Marginal), умеренное перекрытие Good, боковой удар Good, прочность крыши Good (отношение 4,34), подголовники и сиденья Acceptable, фары Marginal, предотвращение лобового столкновения с автомобилем Superior, с пешеходом днём Advanced, крепления LATCH Acceptable. По странице IIHS оценки распространяются на 2021-2026 годы с оговорками по комплектациям и дате выпуска. Двухдверный кузов IIHS отдельно не проверял.
- Euro NCAP, ANCAP. Оценок для Bronco шестого поколения мы не нашли.
Отсутствие общей оценки NHTSA означает, что она не присвоена, а не что результат низкий.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA (США) на 7 октября 2026 года мы нашли 50 уникальных кампаний, где в выдаче по модели Bronco указаны модельные годы с 2021 по 2026 (Bronco Sport не входит). Это перечень заводских отзывов, а не оценка надёжности: часть кампаний относится к узким партиям и нескольким моделям сразу. Больше всего кампаний по камере заднего вида и программному обеспечению заднего хода (8), по подвеске (5) и двигателю (5); по 4 кампании приходится на замки дверей, подушки безопасности, коробку передач, сиденья и ремни; остальные категории (стёкла, топливная система, тормозной усилитель, кузов, рулевое управление, колёса, радар круиз-контроля, приборная панель) насчитывают от одной до трёх кампаний.
Пять самых новых кампаний по дате отчёта NHTSA:
| Кампания | Дата | Модельные годы | Что указано в описании |
|---|---|---|---|
| 26V580000 | 9 сентября 2026 | 2026 | на кронштейне правой шторки безопасности может быть заусенец, способный порвать подушку при раскрытии |
| 26V548000 | 25 августа 2026 | 2026 | днища поршней могли быть изготовлены неверно, возможна потеря тяги (общая с несколькими моделями Ford) |
| 26V468000 | 20 июля 2026 | 2021-2026 (включая Raptor) | жгут проводов в моторном отсеке может быть повреждён, возможно короткое замыкание |
| 26V403000 | 24 июня 2026 | 2022-2026 | расширители арок могут быть закреплены ненадёжно и отсоединиться |
| 26V343000 | 27 мая 2026 | 2025-2026 | двигатель может выйти из строя, возможна потеря тяги (общая с Explorer и Ranger) |
Проверить, касается ли кампания конкретной машины, можно по VIN на сайте NHTSA. Подробнее о VIN: VIN-код автомобиля.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите серию и пакеты по оборудованию. Тип полного привода (ESOF, Advanced 4×4), блокировки мостов и шины зависят от пакета Sasquatch.
- Определите двигатель. От мотора зависит налог и утилизационный платёж, см. следующий раздел.
- Проверьте отзывные кампании по VIN на сайте NHTSA, особенно по подвеске, коробке и двигателю: кампании касаются разных годов и серий.
- Проверьте историю и ограничения. Материалы: проверка авто перед покупкой, залог и арест.
- Считайте полную стоимость. Помимо налога и утильсбора при ввозе из США платятся таможенные платежи: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
Считаем для ввоза из США. Объём пересчитан нами из кубических дюймов (140, 165 и 180 куб. дюймов дают около 2 294, 2 704 и 2 950 см³). Налог ориентировочный: точный объём в паспорте машины может сдвинуть расчёт.
Bronco 2,3 л (около 2 294 см³)
| Что считаем | Сколько |
|---|---|
| Базовая ставка налога за диапазон 2 001-2 500 см³ | 6 МРП — 25 950 ₸ |
| Надбавка за 294 см³ сверх 2 000 | 2 058 ₸ |
| Налог на транспорт в год (моложе десяти лет) | 28 008 ₸ |
| Налог на транспорт в год (старше десяти лет) | 19 606 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 1 081 250 ₸ |
Bronco 2,7 л (около 2 704 см³)
| Что считаем | Сколько |
|---|---|
| Базовая ставка налога за диапазон 2 501-3 000 см³ | 9 МРП — 38 925 ₸ |
| Надбавка за 204 см³ сверх 2 500 | 1 428 ₸ |
| Налог на транспорт в год (моложе десяти лет) | 40 353 ₸ |
| Налог на транспорт в год (старше десяти лет) | 28 247 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе | 1 081 250 ₸ |
Bronco Raptor 3,0 л (около 2 950 см³, у границы диапазона)
Объём Raptor по нашему расчёту близок к границе в 3 000 см³ (по диаметру цилиндра и ходу поршня получается 2 955 см³). Если в паспорте окажется объём свыше 3 000 см³, диапазон сменится на 3 001-4 000 см³ с базовой ставкой 15 МРП (15 МРП — 64 875 ₸), и налог станет заметно выше. Ниже взят объём 2 950 см³.
| Что считаем | Сколько |
|---|---|
| Базовая ставка налога за диапазон 2 501-3 000 см³ | 9 МРП — 38 925 ₸ |
| Надбавка за 450 см³ сверх 2 500 | 3 150 ₸ |
| Налог на транспорт в год (моложе десяти лет) | 42 075 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе | 1 081 250 ₸ |
| Для сравнения: налог при объёме 3 001 см³ (диапазон выше) | 64 882 ₸ |
Разбор налога собран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. Утилизационный платёж: в отдельном материале. Страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не разбирали Bronco Sport и версии 2027 года (Filson, RTR). Для модельных годов 2021-2023 первичных документов Ford у нас нет, поэтому состав серий и характеристики этих лет мы не утверждаем. Не подтверждены дата начала серийного производства, снаряжённая масса, объём топливного бака и объём багажника. Не проверяли, продаёт ли Bronco в Казахстане официальный дилер: сайт Ford Kazakhstan не открылся, реестры одобрения типа мы отдельно не смотрели. Данные относятся к модели для рынка США.
Частые вопросы
Какие двигатели у Ford Bronco шестого поколения?
Три бензиновых: 2,3 л EcoBoost I-4 (275 или 300 hp по документу Ford 2025), 2,7 л EcoBoost V6 (315 или 330 hp) и 3,0 л EcoBoost V6 (418 hp, только Raptor). Цифры мощности в разных документах расходятся, подробности в таблице выше.
Продаётся ли Ford Bronco в Казахстане официально?
Официальных поставок мы не нашли. Это не означает, что их точно нет: сайт Ford Kazakhstan не открылся. ТОО «ВиражСпецТехника» с декабря 2021 года дистрибьютор только коммерческих Ford, по сообщению Zakon.kz.
Сколько расходует Ford Bronco?
По EPA в смешанном цикле 17-20 миль на галлон у версий 2025-2026 годов с 2,3 и 2,7 л (около 11,8-13,8 л/100 км) и 15 миль на галлон у Raptor (около 15,7 л/100 км). Пересчёт наш, цикл американский.
Сколько налог на Ford Bronco в Казахстане?
Для 2,3 л (около 2 294 см³) налог около 28 008 ₸ в год, для 2,7 л (около 2 704 см³) около 40 353 ₸, для 3,0 л Raptor (около 2 950 см³) около 42 075 ₸ для машины моложе десяти лет. Объём пересчитан нами из кубических дюймов, налог ориентировочный.
Какие оценки Bronco в краш-тестах?
NHTSA общую оценку не присвоила, лобовой удар 4 звезды, перевёртывание 3 звезды (для четырёхдверного 2022-2024 годов). IIHS проверил четырёхдверный Bronco 2021 года: большинство показателей Good, фары Marginal.
Сколько Bronco может буксировать?
По Towing Guide Ford 2024 года до 3 500 фунтов (около 1 588 кг), Raptor до 4 500 фунтов (около 2 041 кг).
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Land Rover Defender (L663), с 2020 года, Haval H5, с 2024 года, Haval H7, с 2026 года, Tank 300, с 2023 года, Jetour T2, с 2024 года, Jetour T1, с 2025 года, Chevrolet Tahoe, Suburban, с 2018 года, Land Rover Defender OCTA, с 2024 года, BAIC BJ40 Pro, с 2026 года.
Фото в начале страницы: Ford Bronco Badlands шестого поколения. Автор: HJUdall, Wikimedia Commons, CC0. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
