BMW X5 (БМВ Х5) четвёртого поколения (кузов G05) выпускается с 2018 года; в 2023 году модель обновили (в справочниках рестайлинг называют LCI). Это пятиместный полноразмерный кроссовер с рядным шестицилиндровым двигателем или V8, восьмиступенчатым автоматом и полным приводом xDrive; опционально доступен третий ряд сидений. В Казахстане X5 официально продаёт ТОО «Торговый дом Автоцентр-Бавария»: в прайс-листе на сайте bavaria.kz две версии, xDrive40i (3,0 л, 381 л.с.) и M60i xDrive (V8 4,4 л, 530 л.с.). Налог на транспорт для 3,0-литрового мотора составит 42 411 ₸ в год, для V8 508 790 ₸. Предыдущее поколение разобрано на странице BMW X5 F15, более раннее на странице BMW X5 E70.
Характеристики проверены по прайс-листу и руководству по эксплуатации на bavaria.kz, спецификациям BMW Group PressClub, базам EPA и NHTSA, данным IIHS и Euro NCAP 8 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. G05, с 2018 года (первая спецификация BMW датирована сентябрём 2018 года). Обновление показано в пресс-ките BMW от февраля 2023 года, мировой старт продаж обещан с апреля 2023 года.
- Двигатели. Бензиновые 3,0 л (xDrive40i), V8 4,4 л (xDrive50i, M50i, затем M60i xDrive, X5 M и X5 M Competition), дизели 3,0 л (xDrive30d, M50d, xDrive40d), подзаряжаемые гибриды xDrive45e (2019-2023) и xDrive50e (с 2023).
- Привод и коробка. Полный xDrive, 8-ступенчатый автомат Steptronic. После обновления все двигатели, кроме подзаряжаемого гибрида, получили мягкий гибрид 48 В.
- Казахстан. Официальный импортёр: Автоцентр-Бавария. Подтверждены версии X5 xDrive40i и M60i xDrive (прайс-лист), а в руководстве по эксплуатации для КЗ ещё xDrive30d и xDrive40d.
- Сборка. По пресс-киту BMW 2023 года X5 собирают в Спартанбурге (США), с 2022 года вариант для Китая в Шэньяне. Где собраны машины для Казахстана, не нашли.
Версии и комплектации
Казахстан (прайс-лист bavaria.kz)
Прайс-лист X5 на сайте импортёра занимает одну страницу: две строки с названием версии, объёмом, числом цилиндров, мощностью и приводом, цена и оговорка, что стоимость информационная и может меняться. Цены мы не приводим. Матрицы оборудования по комплектациям в документе нет, поэтому состав комплектаций для Казахстана подтвердить не можем.
| Версия в КЗ | Двигатель по прайс-листу | Привод |
|---|---|---|
| X5 xDrive40i | 3,0 л, 6 цилиндров, бензин, 381 л.с. | полный |
| X5 M60i xDrive | 4,4 л, V8, бензин, 530 л.с. | полный |
Название M60i появилось только после обновления 2023 года (до этого V8 назывался xDrive50i или M50i), а руководство для КЗ датировано сентябрём 2023 года. Видимо, официально продаются обновлённые машины, но прямо в документах это не сказано. Руководство по эксплуатации на русском языке с той же страницы описывает ещё xDrive30d и xDrive40d. Подзаряжаемые xDrive45e и xDrive50e и версии X5 M и X5 M Competition в казахстанских документах мы не нашли: ни подтвердить, ни исключить их продажи через официальную сеть нельзя.
Версии по данным BMW
| Версия | Годы | Что это |
|---|---|---|
| xDrive40i | 2018 и новее | 3,0 л, 6 цилиндров; с 2023 года с мягким гибридом 48 В |
| xDrive30d, M50d | 2018 и новее | дизель 3,0 л; M50d с четырьмя турбокомпрессорами (спецификация 2018 года) |
| xDrive45e | 2019-2023 | подзаряжаемый гибрид, батарея 24,0 кВт·ч брутто |
| xDrive50e | с 2023 | подзаряжаемый гибрид, батарея 29,5 кВт·ч брутто |
| M60i xDrive | с 2023 | V8 4,4 л, 48 В |
| X5 M, X5 M Competition | 2019 и новее | отдельная модель M GmbH (кузов F95), V8 4,4 л, 460 кВт (625 л.с.) у Competition |
В базе EPA для США также значатся sDrive40i с задним приводом, xDrive50i и M50i. По пресс-киту BMW 2023 года у обновлённой модели оформление xLine стандартное, пакеты M Sport и M Sport Pro опциональны. Что из этого поставлялось в Казахстан, не подтверждено.
Салон и места
Базовая компоновка пятиместная. Для xDrive40i, xDrive30d и xDrive40d BMW даёт опцию третьего ряда (семь мест); для подзаряжаемых версий третьего ряда в спецификациях нет. Объём багажника по спецификации BMW: 650-1870 л у xDrive40i, xDrive30d, M60i xDrive и X5 M Competition, 500-1720 л у xDrive45e и xDrive50e (батарея под полом).
По пресс-киту BMW 2023 года в обновлённой модели цифровая приборная панель 12,3 дюйма и дисплей мультимедиа 14,9 дюйма под одним стеклом (BMW Curved Display), система iDrive с BMW Operating System 8, спортивные сиденья с обивкой Sensafin, электрорегулировка сидений с памятью водителя, подогрев. Задняя дверь багажника двухсекционная.
Двигатели и трансмиссия
BMW указывает мощность в киловаттах и «hp»; в казахстанском прайс-листе мощность дана в «л.с.». 280 кВт соответствует 380,7 метрической лошадиной силы, поэтому 381 л.с. в прайс-листе КЗ и 380 hp в спецификации BMW описывают один и тот же мотор. Таблица ниже собрана из спецификаций BMW для Германии; данные для КЗ сверены только по прайс-листу.
| Версия | Объём, см³ | ДВС: мощность, момент | Система, 0-100 км/ч, максимум |
|---|---|---|---|
| xDrive40i, 2018 | 2998 | 250 кВт (340 л.с.), 450 Н·м | 5,5 с, 243 км/ч |
| xDrive40i, с 2023 (48 В) | 2998 | 280 кВт (380 л.с.), 520 Н·м | 540 Н·м суммарно, 5,4 с, 250 км/ч |
| M60i xDrive, с 2023 | 4395 | 390 кВт (530 л.с.), 750 Н·м | 4,3 с, 250 км/ч |
| xDrive30d, с 2023 (48 В) | 2993 | 210 кВт (286 л.с.), 650 Н·м | 219 кВт (298 л.с.) и 670 Н·м суммарно, 6,1 с, 233 км/ч |
| xDrive45e, 2019 | 2998 | 210 кВт (286 л.с.), 450 Н·м; мотор 83 кВт (113 л.с.) | 290 кВт (394 л.с.), 600 Н·м, 5,6 с, 235 км/ч |
| xDrive50e, с 2023 | 2998 | 230 кВт (313 л.с.), 450 Н·м; мотор 145 кВт (197 л.с.) | 360 кВт (490 л.с.), 700 Н·м, 4,8 с, 250 км/ч |
| X5 M Competition, 2021 | 4395 | 460 кВт (625 л.с.), 750 Н·м | 3,8 с, 250 (290) км/ч |
Мощность xDrive40d, которая указана в руководстве для КЗ, в просмотренных спецификациях BMW мы не нашли, поэтому не приводим. У подзаряжаемых версий в таблице стоит мощность двигателя внутреннего сгорания; суммарная мощность системы больше. Электрозапас хода у xDrive45e по WLTP 86-97 км, у xDrive50e 94-110 км (в пресс-ките для Азии 94-100 км, показываем оба значения). Зарядка до 100%: xDrive50e 4,5 часа при 7,4 кВт, xDrive45e 6,8 часа при 3,7 кВт. По топливу: в спецификации 2018 года минимальное октановое число 87, в 2023 году 91; в руководстве для КЗ минимум RON 91, а значения мощности и расхода даны для RON 98 E10.
Привод, подвеска, тормоза
- Привод. xDrive; на X5 M и X5 M Competition M xDrive с активным задним дифференциалом.
- Подвеска. Спереди двухрычажная алюминиевая, сзади пятирычажная. Опционально пневмоподвеска, адаптивная подвеска M, активная стабилизация крена; у подзаряжаемых версий пневмоподвеска стандартная.
- Тормоза. В спецификации 2018 года спереди одноплунжерные суппорты, после обновления BMW указывает четырёхпоршневые суппорты спереди и однопоршневые плавающие сзади. У X5 M Competition спереди шестипоршневые.
- Проходимость. Дорожный просвет 214 мм без нагрузки (206 мм у X5 M Competition), глубина брода 500 мм, углы въезда и съезда 25,2 и 22,3 градуса, переломный угол 20,2 градуса (BMW).
Характеристики
| Параметр | xDrive40i | M60i xDrive | xDrive30d | xDrive40d |
|---|---|---|---|---|
| Снаряжённая масса, 5 мест (руководство КЗ), кг | 2240 | 2420 | 2295 | 2315 |
| То же, с третьим рядом, кг | 2310 | нет данных | 2370 | 2390 |
| Допустимая полная масса, кг | 2885 (3110 с третьим рядом) | 3065 | 2950 (3175) | 2985 (3160) |
| Буксировка с тормозом, кг (заводской крюк) | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| Бак, л (спецификация BMW) | 83 | 83 | 80 | нет данных |
Размеры по руководству для КЗ: длина 4935 мм, ширина 2004 мм без зеркал и 2218 мм с зеркалами, высота 1765 мм, колёсная база 2975 мм, диаметр разворота 12,6 м. Буксировка без тормозов 750 кг, нагрузка на шар до 140 кг. Если крюк установлен не на заводе, а дооборудован BMW, допустимая масса прицепа с тормозом меньше: 2700 кг у xDrive40i с двумя рядами (2500 кг с тремя), 1900 кг у xDrive30d (1700 кг с тремя). В руководстве для КЗ указан бак 80 л для всей модели, в спецификации BMW у бензиновых 83 л, у дизельных 80 л; в руководстве значение дано одно на всю модель, поэтому показываем оба.
Расход топлива
BMW даёт расход по циклу WLTP (Германия), в США действует методика EPA, в прайс-листе КЗ расхода нет. Цифры из разных методик между собой не сопоставимы.
| Версия | Методика | Расход, л/100 км |
|---|---|---|
| xDrive40i, 2018 | BMW, значение WLTP, пересчитанное в NEDC | 8,7-8,5 (смешанный) |
| xDrive40i, с 2023 | BMW, WLTP | 9,9-8,5 (смешанный) |
| M60i xDrive, с 2023 | BMW, WLTP | 12,5-11,5 |
| xDrive30d, с 2023 | BMW, WLTP | 8,2-7,1 |
| xDrive50e, с 2023 | BMW, WLTP, взвешенный | 1,1-0,8 бензина и 27,0-22,9 кВт·ч |
| xDrive40i, 2019 | EPA, 20 / 26 / 22 mpg | 11,8 / 9,0 / 10,7 (город / трасса / смешанный, пересчёт наш) |
| xDrive40i, 2024-2026 | EPA, 23 / 27 / 25 mpg | 10,2 / 8,7 / 9,4 |
| M60i xDrive, 2024-2026 | EPA, 17 / 22 / 19 mpg | 13,8 / 10,7 / 12,4 |
| X5 M Competition, 2024-2026 | EPA, 13 / 18 / 15 mpg | 18,1 / 13,1 / 15,7 |
Для подзаряжаемых версий EPA дал: xDrive45e (2021-2023) 20 mpg по бензину в смешанном цикле (11,8 л/100 км), 50 MPGe, запас хода на электротяге 31 миля (около 50 км); xDrive50e (2025) 22 mpg по бензину (10,7 л/100 км), 58 MPGe, 39 миль на электротяге (около 63 км).
Системы помощи водителю
- В стандарте после обновления (по пресс-киту BMW 2023 года). Предупреждение о столкновении (в том числе со встречным транспортом при левом повороте и пешеходами и велосипедистами при правом), помощник уклонения, предупреждение о перекрёстке, камера заднего вида, Parking Assistant с контролем начала движения, Reversing Assistant (автоматический выезд задним ходом по сохранённой траектории до 50 м).
- Опционально. Driving Assistant, Driving Assistant Professional (адаптивный круиз с остановкой, помощь в полосе, помощник экстренной остановки), Parking Assistant Professional (запоминание манёвров, парковка со смартфона, регистратор).
- Казахстан. Какие системы входят в версии КЗ, из прайс-листа не видно.
Безопасность
- Euro NCAP (2018). Пять звёзд, результат опубликован 5 декабря 2018 года: взрослые пассажиры 89%, дети 86%, уязвимые участники движения 75%, системы помощи 75%. Тестировали X5 xDrive30d с левым рулём. В лобовом тесте коленная подушка водителя сработала неправильно, и защиту колена, бедра и таза оценили как слабую; по данным Euro NCAP, с августа 2020 года коленной подушки водителя на X5 нет. Срок действия рейтинга истёк 1 января 2025 года. Проценты сверены со вторичным источником (BMWBlog); страницу Euro NCAP целиком мы не открывали.
- NHTSA (США), модельные годы 2019-2025. Полный привод: общая оценка 4 звезды (лобовой 4, боковой 5, опрокидывание 4; вероятность опрокидывания 15,9%). Для заднеприводного sDrive40i общая оценка не присвоена. На 2026 модельный год записи нет.
- IIHS (США). Для 2025 года награда Top Safety Pick+. Малое перекрытие Good (испытывали 2019 xDrive40i, оценка действует для 2019-2026 годов), обновлённое умеренное перекрытие Good для 2024-2026 годов (ремни и кинематика задних пассажиров Acceptable), обновлённый боковой удар Good, предотвращение столкновения с автомобилем и с пешеходом Good (2024-2026), крепления детских кресел LATCH Good. Фары для 2024-2026 годов Acceptable; для 2019-2023 годов IIHS оценивал фары по комплектациям, от Good до Poor.
- ANCAP. Не искали.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA на 8 октября 2026 года по X5 2019-2026 годов выпуска значатся 39 разных кампаний. Это отзывы американских машин, а не оценка надёжности. Ниже выборка по рулю, тормозам, подушкам безопасности, подвеске и батарее. Проверка по VIN: сайт NHTSA, для казахстанских машин официальный дилер.
| Кампания | Модельные годы | Дата | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 19V631 | 2020 | 28 августа 2019 | рулевая рейка: зубья шестерни могут сломаться под нагрузкой |
| 20V434 | 2019-2020 | 28 июля 2020 | плита подшипника вала рулевой колонки может ослабнуть |
| 20V490, 20V601 | 2021 (xDrive45e) | 18 августа и 30 сентября 2020 | высоковольтная батарея: замыкание между ячейками, посторонние частицы в ячейках |
| 20V678 | 2020, xDrive45e 2021 | 4 ноября 2020 | сварной шов между опорой передней оси и кронштейном правого рычага может разойтись |
| 21V062 | 2019-2021 | 10 февраля 2021 | интегрированная тормозная система: ротор и вал могут отделиться при резком торможении |
| 23V471, 23V622 | 2024 | 10 июля и 7 сентября 2023 | коленная подушка безопасности может быть изготовлена неправильно или не раскрыться штатно |
| 24V104, 24V697, 24V739 | 2023-2025 | 12 февраля, 18 сентября, 2 октября 2024 | интегрированная тормозная система: возможна потеря усиления тормозов, а также работы ABS и DSC |
| 26V422 | 2024-2025 | 1 июля 2026 | интегрированная тормозная система: возможна потеря усиления тормозов, ABS и DSC |
В выборку не вошли кампании по меткам, ремням, фарам, шинам, стартеру и люку. Применимость кампании определяется по VIN.
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия и год. До обновления 2023 года и после различаются мощность, наличие мягкого гибрида 48 В, тормоза и приборная панель. Название версии должно совпадать с документами. У V8 (xDrive50i, M50i, M60i xDrive, X5 M Competition) объём один, налоговый диапазон тот же, а мощность и оснащение сильно разные.
- Рынок. Версия sDrive40i и названия xDrive50i, M50i встречаются в базах США; сверяйте мощность и объём по документам автомобиля, а не по названию.
- Подзаряжаемые гибриды. Батарею и зарядку проверяйте отдельно; в отзывах NHTSA были кампании по высоковольтной батарее xDrive45e. Официальные поставки xDrive45e и xDrive50e в КЗ не подтверждены.
- История и ограничения. См. материалы о VIN-коде, о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Стоимость ввоза. Кроме налога и утильсбора платятся таможенные платежи: растаможка авто. Параллельный ввоз X5 в Казахстан по странам мы не подтверждали и не утверждаем, откуда идут такие машины.
Стоимость владения в Казахстане
Для машины от официального дилера утилизационный сбор обычно уже учтён в документах и цене, уточняйте это у дилера. При самостоятельном ввозе его платит импортёр. Налог для гибридов, включая подзаряжаемые xDrive45e и xDrive50e, считаем по объёму двигателя внутреннего сгорания. Объёмы взяты из спецификаций BMW: 2998 см³ (бензин 3,0 л), 2993 см³ (дизель 3,0 л), 4395 см³ (V8).
| Что считаем | 3,0 л бензин, гибриды (2998 см³) | 3,0 л дизель (2993 см³) | V8 (4395 см³) |
|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 9 МРП — 38 925 ₸ | 9 МРП — 38 925 ₸ | 117 МРП — 506 025 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы диапазона | 3 486 ₸ | 3 451 ₸ | 2 765 ₸ |
| Налог на транспорт в год (машина моложе десяти лет) | 42 411 ₸ | 42 376 ₸ | 508 790 ₸ |
| Утильсбор при ввозе (кроме России и Беларуси) | 1 081 250 ₸ | 1 081 250 ₸ | 2 486 875 ₸ |
Все X5 поколения G05 выпущены в 2018 году и позже, поэтому в 2026 году для них действует ставка для машин моложе десяти лет. Первые машины 2018 года выпуска перейдут в категорию «старше десяти лет» в 2029 году. Подробнее о налоге: общий разбор и калькулятор. Утилизационный платёж: отдельный материал; техосмотр: здесь; страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Цен, оценки надёжности и сравнения с конкурентами на странице нет. Не нашли первичных данных о составе комплектаций в Казахстане, о стране сборки казахстанских машин, о мощности xDrive40d, о размерах салона по рядам и о рейтинге ANCAP. Спецификации BMW относятся к рынку Германии. Параллельный ввоз X5 по странам и наличие подзаряжаемых версий и X5 M Competition у официального дилера не проверяли.
Частые вопросы
Какие версии BMW X5 G05 продаются в Казахстане официально?
В прайс-листе импортёра, ТОО «Торговый дом Автоцентр-Бавария», две версии: xDrive40i (3,0 л, 381 л.с.) и M60i xDrive (V8 4,4 л, 530 л.с.), привод полный. В руководстве для КЗ также описаны xDrive30d и xDrive40d.
Какой объём двигателя у X5 xDrive40i и M60i xDrive?
У xDrive40i 2998 см³, у M60i xDrive 4395 см³ (спецификации BMW). От объёма зависит налог: 3,0 л попадает в диапазон 2500-3000 см³, V8 в диапазон свыше 4000 см³.
Сколько налог на BMW X5 в Казахстане?
Для 3,0-литровых версий составит 42 411 ₸ в год, для V8 508 790 ₸ (для машины моложе десяти лет). Для дизельных версий 2993 см³ налог 42 376 ₸.
Чем отличается X5 до и после обновления 2023 года?
После обновления на всех двигателях, кроме подзаряжаемого гибрида, появился мягкий гибрид 48 В; мощность xDrive40i выросла с 340 до 380 л.с. (спецификации BMW для Германии), подзаряжаемый xDrive45e сменился на xDrive50e с более мощной батареей, V8 получил название M60i xDrive. Интерьер получил экран BMW Curved Display.
Сколько звёзд безопасности у BMW X5 G05?
Euro NCAP в 2018 году присвоил пять звёзд (срок действия истёк в 2025 году). NHTSA для полного привода ставит общую оценку 4 звезды. IIHS для 2025 года присвоил награду Top Safety Pick+.
Есть ли у X5 G05 третий ряд сидений?
Да, как опция для xDrive40i, xDrive30d и xDrive40d; базово пять мест. У подзаряжаемых гибридов в спецификациях BMW третьего ряда нет.
Соседние страницы: BMW X6 (G06), BMW X7 (G07), BMW X5 (F15), BMW X5 (E70).
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Range Rover Sport (L461), с 2022 года, Range Rover Sport (L494), 2014-2022, Volvo XC90 (II поколение), 2014-2025, Audi Q7 (4M), с 2017 года, Genesis GV80, с 2020 года, Cadillac XT5, 2016-2026, Cadillac XT6, 2019-2025, Porsche Cayenne, с 2017 года.
Фото в начале страницы: BMW X5 xDrive30d M Sport 2019 года (G05, до рестайлинга, Великобритания). Автор: Vauxford, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
