BMW R 12 nineT — роудстер в классическом стиле с воздушно-масляным оппозитным мотором 1 170 см³. BMW Motorrad показала его в мае 2023 года как преемника R nineT. По карточке на сайте bavaria.kz/moto двигатель выдает 109 л.с. (80 кВт) при 7 000 об/мин, масса мотоцикла с полным баком 220 кг, бак 16 л, задняя передача карданная. Модель стоит в каталоге дилера в разделе Heritage, ездить на ней нужно с категорией A. Заявленная мощность выше границы 55 кВт, так что налог на транспорт по строке «мотоциклы» составит 10 МРП: 10 МРП — 43 250 тг в год, если паспортная мощность тоже выше 55 кВт.
Материал проверен по карточке модели и прайс-листу на сайте bavaria.kz/moto (технические данные, цены не берем), справочным базам и обзорам изданий с заводскими данными для рынка США, базе отзывных кампаний NHTSA, Налоговому кодексу, закону об ОГПО и правилам техосмотра на adilet.zan.kz 4 ноября 2026 года. Руководство по эксплуатации этой модели на сайте дилера не опубликовано, страницы изготовителя в этот день не открылись.
Кратко о модели
- Что это. Роудстер из линейки Heritage: оппозитный двухцилиндровый мотор с воздушно-масляным охлаждением, шесть передач, карданный вал, литые колеса 17 дюймов, радиальные четырехпоршневые суппорты спереди.
- Год в адресе. 2024 — модельный год из американских обзоров. Показана модель в мае 2023 года (по сообщениям прессы со ссылкой на релиз BMW Motorrad). С какого года ее продают в Казахстане, документы не говорят.
- В Казахстане. У R 12 nineT есть отдельная карточка и прайс-лист на bavaria.kz/moto. Сайт называет себя сайтом официального дистрибьютора, оператор ТОО «Моторная компания «Астана-Моторс»; подтверждения от изготовителя мы не читали.
- Двигатель. 1 170 см³, 109 л.с. (80 кВт) при 7 000 об/мин; момент 115 Н·м при 6 500 об/мин по справочной базе.
- Права и налог. Категория A; налоговая строка «свыше 55 кВт», 10 МРП.
- Безопасность. Краш-тестов для мотоциклов нет. В базе NHTSA записей об отзывных кампаниях на эту модель мы не нашли.
Версии и годы
Цены мы не приводим. В каталоге дилера у модели одна карточка и один прайс-лист, версий внутри них не названо. Остальные строки таблицы взяты из обзоров американского рынка; что из этого продается в Казахстане, по документам дилера неизвестно.
| Позиция | Что известно | Источник |
|---|---|---|
| R 12 nineT (базовая) | 1 170 см³, 109 л.с. (80 кВт), 220 кг, бак 16 л; в прайс-листе те же три числа: объем, масса, мощность | сайт дистрибьютора |
| Option 719 | пакет отделки с алюминиевыми деталями, красной рамой и другим сиденьем; в США предлагается как опция, в каталоге дилера не назван | обзоры |
| Пакет Select | в США: Shift Assistant Pro, круиз-контроль, подогрев рукояток, Hill Start Control Pro, Connected Ride Control; для Казахстана не подтвержден | обзоры |
| R 12 (соседняя модель) | отдельная карточка, 95 л.с. (70 кВт), бак 14 л; здесь не разбирается | сайт дистрибьютора |
Предшественник, R nineT, это другая модель: по сообщениям прессы со ссылкой на релиз BMW, R 12 nineT показана через десять лет после первой R nineT, и данные экземпляров на вторичном рынке могут отличаться. В новости Kolesa.kz от 3 апреля 2017 года среди мотоциклов в Алматы назван R nineT Scrambler. Это ранняя версия семейства, а не R 12 nineT.
Двигатель и трансмиссия
Дилер приводит объем, мощность, массу и бак. Остальное взято из справочной базы moto-data.net и обзоров Cycle News и Rider Magazine, которые ссылаются на заводские данные. Заводских документов по рынку Казахстана у нас нет.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | двухцилиндровый оппозитный четырехтактный, воздушно-масляное охлаждение, два распредвала, по четыре клапана на цилиндр, электронный впрыск с электронной заслонкой |
| Рабочий объем | 1 170 см³ (дилер, прайс-лист) |
| Диаметр и ход поршня | 101 x 73 мм (moto-data.net, Cycle News, Rider) |
| Степень сжатия | 12:1 |
| Мощность | 109 л.с. (80 кВт) при 7 000 об/мин по карточке дилера |
| Крутящий момент | 115 Н·м при 6 500 об/мин (moto-data.net); американские обзоры дают 85 фунт-фут, это те же 115 Н·м, пересчет наш |
| Максимальные обороты | 8 500 об/мин (Rider) |
| Сцепление | однодисковое сухое, гидравлическое |
| Коробка | 6 ступеней; дополнительно Shift Assistant Pro без сцепления на переключении (в США опция) |
| Привод заднего колеса | карданный вал, передаточное число 2,910 (moto-data.net) |
| Топливо | бензин 95-98 RON (moto-data.net); Rider рекомендует топливо повышенного класса после детонации на высоких передачах |
| Экологический класс | Euro 5 (moto-data.net) |
Дилер печатает 109 л.с. и 80 кВт как одну и ту же мощность; 109 метрических л.с. и правда около 80,2 кВт (проверка наша). Цифры в базах и обзорах расходятся: moto-data.net и motorcyclespecs.co.za пишут 81 кВт, обзор Rider называет заводскую цифру 107 л.с. Мы берем цифры дилера, остальные показываем рядом.
Шасси, тормоза, электроника
Раму источники описывают по-разному. Справочная база называет ее четырехсекционной: двигатель с коробкой несущий, задняя часть съемная для езды одному. Cycle News и Rider пишут о стальной трубчатой раме. Какая формулировка точнее, мы не знаем.
| Узел | Данные (moto-data.net, обзоры) |
|---|---|
| Передняя подвеска | перевернутая вилка, полностью регулируемая, ход 4,7 дюйма (около 120 мм, пересчет наш); диаметр 46 мм в таблице базы и 45 мм в тексте обзоров |
| Задняя подвеска | односторонний литой алюминиевый маятник Paralever, один амортизатор с регулировкой предварительного натяга и отбоя, ход около 120 мм |
| Передний тормоз | два диска 310 мм, радиальные четырехпоршневые суппорты |
| Задний тормоз | один диск 265 мм, двухпоршневой плавающий суппорт |
| Колеса | литые алюминиевые, 3,50 x 17 и 5,50 x 17 (в США есть спицованные) |
| Шины | 120/70 ZR17 спереди и 180/55 ZR17 сзади |
Из электроники в стандартной комплектации модели для США обзоры и справочная база называют такую:
- ABS. BMW Motorrad ABS Pro с учетом угла наклона, по данным инерциального датчика.
- Тяга. Динамическая регулировка тяги DTC и регулировка тормозящего момента двигателя.
- Режимы движения. Rain, Road, Dynamic.
- Прочее. Бесключевой запуск (ключ нужен для лючка бака, по Cycle News), полностью светодиодный свет, разъемы USB-C и 12 В.
Круиз-контроль, подогрев рукояток, Hill Start Control Pro и цветной экран на 3,5 дюйма в США стоят отдельными опциями. Какие из них и какие приборы есть на казахстанских мотоциклах, карточка дилера не говорит: спрашивайте комплектацию конкретного экземпляра.
Размеры и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 2 131 мм (moto-data.net) |
| Ширина | 871 мм (moto-data.net) |
| Колесная база | 1 511 мм (moto-data.net; в таблице Rider напечатано 58,5 дюйма, около 1 486 мм, а в тексте того же обзора 59,5 дюйма) |
| Высота седла | 795 мм (moto-data.net, Cycle News, Rider: 31,3 дюйма) |
| Масса | 220 кг, «без нагрузки, полностью заправлен» (дилер); в США 485 фунтов, это около 220 кг, пересчет наш |
| Топливный бак | 16 л (дилер); 15,9 л по справочной базе |
| Угол наклона вилки и вынос колеса | 27,7° и 112 мм (moto-data.net) |
На карточке дилера у R 12 nineT поле «максимальная нагрузка» содержит 430 кг, а у большинства других моделей каталога это 197-229 кг. Похоже, напечатана разрешенная полная масса, но это наше предположение, и мы эту цифру не используем. Cycle News указывает бак 3,2 галлона (около 12 л), а Rider и справочная база 4,2 галлона (около 16 л); цифра дилера совпадает со вторым вариантом, первую мы считаем опиской.
Расход топлива
Дилер приводит расход 5,1 л на 100 км по стандарту WMTC: это лабораторный цикл, а не расход на дороге. Если разделить бак 16 л на 5,1 л/100 км, получится около 314 км (расчет наш, по лабораторной цифре). Cycle News в тесте получил 41,6 мили на галлон США, то есть около 5,7 л/100 км (пересчет наш, 235,215 разделить на 41,6), и называет около 200 миль между заправками в обычном темпе. Данных о реальном расходе казахстанских владельцев у нас нет.
Права и категория
R 12 nineT заметно выше пределов подкатегории A1 (до 125 см³ и 11 кВт), поэтому нужна категория A с 18 лет; порядок описан на странице про права на мотоцикл. Подкатегории A2 в Казахстане нет, поэтому программное ограничение мощности категорию не меняет.
Стоимость владения в Казахстане
- Налог на транспорт. Для мотоциклов ставка зависит не от объема, а от мощности двигателя: статья 565, пункт 1, строка «мотоциклы, мотороллеры, мотосани, маломерные суда» Налогового кодекса (закон № 214-VIII, с 1 января 2026 года). До 55 кВт включительно 1 МРП, то есть 1 МРП — 4 325 тг в год. Свыше 55 кВт 10 МРП, то есть 10 МРП — 43 250 тг в год. У R 12 nineT по данным дилера 80 кВт (в справочных базах 81 кВт), оба значения выше границы, значит, ставка 10 МРП. Надбавка за кубический сантиметр и коэффициенты возраста относятся только к легковым автомобилям. Мощность для налога берут из паспорта транспортного средства: она может не совпасть с заводской. Общие правила: налог на транспорт.
- ОГПО. Мототранспорт страхуется по тому же закону, что и автомобили: тип «мототранспорт» с коэффициентом 1,00 при базовой премии 1,9 МРП, дальше работают коэффициенты по региону, возрасту и стажу, бонус-малус. Расчет: калькулятор ОГПО.
- Техосмотр. Одноколейный мотоцикл относится к категории L3. Мототехника категорий L1-L7 проходит осмотр раз в 12 месяцев, если ей больше одного года с учетом года выпуска (приложение 2 к приказу № 329). Новому мотоциклу осмотр нужен не сразу. Подробности в разделе про техосмотр.
- Регистрация. Мотоцикл подлежит государственной регистрации, номерной знак один; документы и платежи разобраны на странице про регистрацию мотоцикла.
Утильсбор: наши страницы про растаможку и утилизационный платеж написаны для легковых автомобилей и к мотоциклам не относятся. Применим ли утильсбор к мотоциклам на практике, мы не подтвердили: в перечне продукции с расширенными обязательствами (приказ № 689) кода 8711 нет.
Безопасность
Краш-тестов (Euro NCAP, IIHS, NHTSA) для мотоциклов нет, оценок в звездах у R 12 nineT нет. Из систем помощи по обзорам указаны ABS Pro и контроль тяги; радарных ассистентов у модели в источниках нет.
Отзывные кампании в США. Мы запросили базу NHTSA по марке BMW и модели R 12 nineT (в нескольких написаниях) за модельные годы 2023-2026 4 ноября 2026 года: записей ноль. Кампания 25V480000 по системе экстренного вызова eCall задела R 1300 GS, F 900 GS и ряд других мотоциклов BMW, но R 12 nineT в ее перечне нет. Пустой ответ не доказывает, что кампаний нигде не было: у NHTSA свои названия моделей, и запрос мог не совпасть с ними. Это и не оценка надежности.
Проверить мотоцикл по VIN можно у официального дилера. На его сайте есть ссылка «Проверка наличия технической акции», но она ведет на страницу BMW Group для России; работает ли проверка по казахстанским VIN, мы не проверяли.
Что учесть при покупке и ввозе
- Какая это модель. R 12 nineT, прежняя R nineT и R 12 из того же каталога — три разные модели. Название и год сверяйте по ПТС и VIN: VIN-код и проверка перед покупкой.
- Комплектация. Опции (пакет Select, Option 719, спицованные колеса, прибор на 3,5 дюйма) в США продаются отдельно. По мотоциклу из объявления спросите перечень по VIN, а не по рекламной картинке: на сайте дилера сказано, что фото может не совпадать с мотоциклами в наличии.
- Посадка. Высота седла 795 мм по справочным данным, масса 220 кг при полном баке. Посадку лучше опробовать до покупки.
- Ввоз. Мотоциклы оформляют не по правилам для легковых автомобилей; инструкцию по растаможке мы не даем. Порядок учета после покупки: регистрация мотоцикла.
Чего мы не разбирали
Цены, реальный расход, надежность и стоимость обслуживания мы не проверяли: открытых данных по казахстанскому парку нет, а Kolesa.kz была недоступна. Не разбирали также год начала продаж модели в Казахстане, сроки поставки, аксессуары, дилерские комплектации и количество проданных мотоциклов. Руководства по эксплуатации R 12 nineT на сайте дилера нет, страницы изготовителя в день проверки не открылись, поэтому размеры, момент, ход подвески, степень сжатия и электронику мы берем из справочной базы и американских обзоров, а не из заводских документов. Статус «официальный дистрибьютор» взят с сайта самого дистрибьютора. Стоимость ввоза мотоцикла, применимость утильсбора и порядок первичной регистрации нового мотоцикла у дилера по документам не уточнены.
Частые вопросы
Сколько налог на BMW R 12 nineT в Казахстане?
По строке про мотоциклы в статье 565 Налогового кодекса при мощности свыше 55 кВт ставка 10 МРП: 10 МРП — 43 250 тг в год. Мощность по данным дилера 80 кВт; налог считают по мощности из паспорта ТС, а не по объему.
Какая категория прав нужна?
Категория A. Подкатегория A1 только для мотоциклов до 125 см³ и 11 кВт, а у R 12 nineT 1 170 см³ и 80 кВт.
Сколько лошадиных сил и какой крутящий момент?
По карточке дилера 109 л.с. (80 кВт) при 7 000 об/мин. Момент 115 Н·м при 6 500 об/мин по справочной базе; у дилера он не указан.
Продается ли R 12 nineT у официального дилера в Казахстане?
По данным сайта bavaria.kz/moto, модель есть в каталоге; сайт называет себя сайтом официального дистрибьютора, два центра: «Бавария Алматы» и «Бавария Астана». Подтверждения от изготовителя мы не читали.
Нужен ли техосмотр?
Да, но не сразу: мотоциклы категорий L1-L7 проходят его раз в 12 месяцев, когда им больше одного года, включая год выпуска.
Какой расход у R 12 nineT?
5,1 л на 100 км по циклу WMTC, бак 16 л. Это лабораторная цифра; в тесте Cycle News выходило около 5,7 л/100 км (пересчет наш).
Справка по марке и каталог моделей: BMW Motorrad в Казахстане. Соседние модели марки: BMW R 1300 GS, с 2023 года и BMW R 1250 GS, с 2018 года.
Фото в начале страницы: BMW R 12 nineT, Берлин, 2024. Автор: Wikisympathisant, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
