Geely Galaxy EX5 EM-i (Джили Галакси EX5): подключаемый гибрид (PHEV) с передним приводом, бензиновым двигателем 1,5 л, электромотором 160 кВт (218 л.с.) и батареей 18,4 кВт·ч. В Казахстане его с 2025 года продаёт АО «Allur» через сеть Geely Galaxy, комплектации PRO и MAX. Сеть отдельная от классического Geely (Coolray, Atlas, Monjaro), о различии написано в справке Geely в Казахстане. По прайс-листу общий запас хода 943 км, электроход 83 км, цикл документ не называет. Налог в год при объёме 1 499 см³ для машины моложе десяти лет: 8 650 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу и руководству по эксплуатации Geely Galaxy, страницам и новостям geely-galaxy.kz, отчётам КАО, данным Euro NCAP и ANCAP, материалам Finratings.kz и Wikipedia (для названий по рынкам) 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Тип. Пятиместный пятидверный кроссовер, гибрид «параллельно-последовательного» типа с трансмиссией E-DHT, привод передний.
- ДВС. Код BHE15-DFN, 4 цилиндра, атмосферный, 1 499 см³, 73 кВт и 125 Н·м по руководству.
- Электромотор. Максимум 160 кВт (218 л.с.) и 262 Н·м. Суммарную мощность системы документы не называют.
- Батарея. Литий-железо-фосфатная, 18,4 кВт·ч; зарядка DC 30-80% за 20 минут, AC 25-100% за 3 часа (прайс-лист).
- Гарантия Galaxy. На автомобиль, двигатель и трансмиссию 72 месяца или 150 000 км, на тяговую батарею, электродвигатель и контроллер 96 месяцев или 150 000 км.
- Продажи. По КАО, за январь-август 2026 года 1 205 машин, первая в списке моделей NEV (у BYD Song Plus DM-i 1 196).
- Соседние страницы. Электрическая версия: Geely Galaxy EX5; другие модели сети: Cityray и Preface.
Название на разных рынках
По Wikipedia (вторичный источник), подключаемая версия Galaxy Starship 7 EM-i продаётся вне Китая под разными именами. Документы Geely и Allur эту таблицу не подтверждают, мы приводим её для ориентира.
| Рынок | Название | Что известно |
|---|---|---|
| Казахстан | Geely Galaxy EX5 EM-i | PRO и MAX, батарея 18,4 кВт·ч, ДВС 1 499 см³ (прайс-лист и руководство Allur). |
| Китай | Galaxy Starship 7 EM-i | Запуск в конце 2024 года. Батареи 8,5 и 19,09 кВт·ч (по CLTC 55 и до 120 км), общий запас до 1 420 км, 7,5 с до 100 км/ч. |
| Австралия, Индонезия, Испания | Geely Starray EM-i | В Австралии, по Wikipedia, 18,4 кВт·ч, у старшей версии с мая 2026 года 29,8 кВт·ч. |
Цифры других рынков к казахстанской машине не переносим. Например, ДВС в китайской версии по Wikipedia 82 кВт и 136 Н·м, а в казахстанском руководстве 73 кВт и 125 Н·м; причину различия документы не называют.
Комплектации PRO и MAX
Состав дан по прайс-листу Allur, цены не приводятся. Общее для обеих комплектаций: ISOFIX на втором ряду, ESC с противобуксовочной системой G-TCS, ABS с EBD, помощь при торможении, при старте на подъёме и спуске, шесть подушек (фронтальные и боковые), предупреждение о фронтальном столкновении и предотвращение столкновения, системы удержания в полосе LKA и ELKA, подогрев передних сидений и руля, бесключевой доступ, светодиодные фары и фонари, рейлинги, шторка багажника, три режима движения.
| Оборудование | PRO | MAX |
|---|---|---|
| Диски | 18″, шины 225/55 R18 | 19″, шины 235/50 R19 |
| Панорамная крыша с люком | нет | есть |
| Аудиосистема | 6 динамиков | Flyme Sound, 16 динамиков |
| Круиз-контроль | обычный | адаптивный (ACC) |
| Контроль слепых зон (BSD), предупреждение наезда сзади (CMSR), распознавание знаков (TSI), управление дальним светом (IHBC) | нет | есть |
| Камеры кругового обзора 360° | нет | есть |
| Проекционный дисплей (HUD) | нет | есть |
| Сиденья водителя и пассажира | механическая регулировка (6 и 4 направления) | электрорегулировка (6 и 4 направления), память положения водителя, вентиляция передних |
| Атмосферная подсветка, зеркало с автозатемнением, задний подлокотник | нет | есть |
| Снаряжённая масса | 1 805 кг | 1 845 кг |
Прайс-лист не во всём согласован. Беспроводная зарядка телефона и электрорегулировка сиденья водителя значатся и в общем списке, и в таблице комплектаций как опции только MAX. Сайт добавляет к PRO обогрев задних сидений и лобового стекла, мультимедиа Flyme Auto 15,4 дюйма, приборную панель 10,2 дюйма и двухзонный климат с тепловым насосом; в прайс-листе этого нет, а в руководстве подогрев задних сидений отмечен как опция. Что именно стоит на конкретной машине, уточняйте у дилера по комплектации.
Силовая установка и батарея
| Параметр | Значение (КЗ) |
|---|---|
| ДВС | BHE15-DFN, 4 цилиндра, распределённый впрыск, 1 499 см³; 73 кВт при 6 000 об/мин, 125 Н·м при 4 250-4 750 об/мин |
| Электромотор | TZ220WY075, синхронный с постоянными магнитами; номинальная 50 кВт, максимум 160 кВт (218 л.с.); момент 120 Н·м номинальный и 262 Н·м максимальный |
| Трансмиссия | E-DHT, автоматическая гибридная |
| Разгон 0-100 км/ч, максимальная скорость | 8,1 с; 170 км/ч |
| Батарея | LFP, 18,4 кВт·ч (прайс-лист); по руководству 350 В и 52,5 А·ч |
| Рабочее напряжение системы | 200-480 В |
| Бак | 51 л |
| Экологический класс | «Euro VIE/Euro VIB» (формулировка руководства) |
Руководство, помимо 18,4 кВт·ч, даёт вторую колонку: 29,8 кВт·ч, 334 В и 89,2 А·ч. В казахстанском прайс-листе такой версии нет; руководство написано для нескольких конфигураций, и привязки к PRO и MAX в нём нет. Сайт называет электромотор источником 218 л.с.; общей мощности ДВС и мотора ни сайт, ни руководство не приводят, поэтому мы её не складываем.
Режимы движения: по руководству Pure, Hybrid и Power (в прайс-листе Electric, Hybrid, Power). Режим Pure недоступен при заряде ниже 25% для батареи 18,4 кВт·ч. Есть настраиваемая рекуперация, функции «Удержание и самозарядка» и «Планирование поездки».
Запас хода, расход и зарядка
Три источника называют разные цифры, и ни в одном казахстанском документе не назван цикл измерения (NEDC, WLTP или CLTC), только «смешанный цикл».
| Источник | Общий запас хода | На электротяге | Расход |
|---|---|---|---|
| Прайс-лист Allur (КЗ) | 943 км | 83 км | 6,2 л/100 км |
| Новость на geely-galaxy.kz от 26 августа 2026 года (КЗ) | до 1 003 км | до 100 км | около 2,4 л/100 км «взвешенный», 6-6,3 л/100 км без регулярной подзарядки |
| Wikipedia, китайская Starship 7 EM-i | до 1 420 км | 55 и до 120 км по CLTC (батареи 8,5 и 19,09 кВт·ч) | 3,75 л/100 км |
Различие внутри материалов Allur (943 и 1 003 км, 83 и 100 км) отметил и Finratings.kz; причину компания не пояснила. Сравнивать значения разных строк между собой нельзя.
Зарядка по прайс-листу: быстрая DC с 30 до 80% за 20 минут, медленная AC с 25 до 100% за 3 часа. Мощность в кВт прайс-лист не называет. Руководство пишет, что встроенное зарядное устройство ориентировано на станции переменного тока 7 или 22 кВт и выше, при 11 кВт мощность зарядки будет снижена. Функция внешнего питания (на сайте V2L): по руководству батарея отдаёт энергию на внешние приборы через кабель Vehicle-to-Load, мощность не названа; на панели есть резервная розетка до 120 Вт.
Размеры и масса
| Параметр | Прайс-лист | Руководство |
|---|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4 740, 1 905, 1 685 мм | 4 740 или 4 725, 1 905, 1 685 мм |
| Колёсная база | 2 755 мм | не названа |
| Дорожный просвет | 172 мм | не назван |
| Снаряжённая масса | 1 805 (PRO), 1 845 (MAX) кг | 1 730, 1 770, 1 815 кг (версии не названы) |
| Полная масса | не названа | 2 165, 2 205, 2 250 кг |
| Багажник | 528 л, со сложенными задними сиденьями 2 065 л | не назван |
Методика измерения объёма багажника не указана. Значения массы в прайс-листе не совпадают ни с одним из трёх чисел руководства.
Подвеска, тормоза, помощь водителю
- Подвеска. Передняя независимая типа Макферсон, задняя независимая многорычажная.
- Тормоза. Дисковые, с рекуперацией энергии. Система торможения после столкновения (PIB) включена всегда и не отключается.
- На обеих комплектациях. Предупреждение о фронтальном столкновении и предотвращение столкновения, LKA и ELKA, круиз-контроль.
- Только на MAX. Адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, предупреждение наезда сзади, распознавание знаков, управление дальним светом, камеры 360°.
- В руководстве описаны также интеллектуальный круиз-контроль ICC, мониторинг состояния водителя и звуковое оповещение пешеходов до 30 км/ч; часть функций помечена как опция, отнесения к PRO и MAX нет.
Безопасность
Записи с названием EX5 EM-i в базе Euro NCAP нет. Euro NCAP и ANCAP оценили машину под названием Starray EM-i, и ни одна оценка не относится прямо к казахстанской машине. Wikipedia называет EX5 EM-i и Starray EM-i одной моделью; совпадает и карта экстренного реагирования (батарея LFP 334 В и 350 В, бак 51 л в обоих документах), но прямого подтверждения тождества в документах Euro NCAP и Geely нет.
| Организация | Модель, год | Результат | Что тестировалось |
|---|---|---|---|
| Euro NCAP | Starray EM-i, публикация 10 декабря 2025 года, протокол 2025 | 5 звёзд: взрослые 90%, дети 87%, уязвимые участники 86%, помощь водителю 77% | Версия Petrol PHEV Comfort; по Euro NCAP, результат относится ко всем Starray EM-i, левый и правый руль. |
| ANCAP | Starray EM-i, рейтинг 2025 года, действует до декабря 2031 года | 5 звёзд: взрослые 90%, дети 87%, уязвимые участники 86%, помощь водителю 82% | Подключаемый гибрид для Австралии и Новой Зеландии, по ANCAP относится ко всем вариантам; стандартны фронтальные, боковые и центральная подушки. |
| Euro NCAP | EX5, 9 апреля 2025 года | 5 звёзд, 86/87/83/83% | Электрическая версия Electric Pro, не гибрид. Подробнее на странице Geely Galaxy EX5. |
В казахстанском прайс-листе указаны шесть подушек (фронтальные и боковые), центральная подушка не названа; наличие систем помощи зависит от комплектации. Оценки Euro NCAP и ANCAP не переносим на казахстанскую PRO или MAX. В NHTSA и IIHS записей по Geely нет.
Гарантия и сервис Galaxy
По странице гарантии на geely-galaxy.kz для EX5 EM-i: весь автомобиль, двигатель и трансмиссия 72 месяца или 150 000 км; тяговая батарея, электродвигатель и контроллер 96 месяцев или 150 000 км. Отсчёт идёт с даты акта приёма-передачи. Аккумулятор 12 В 12 месяцев или 20 000 км; амортизаторы, шаровые, подшипники подвески, краска, стёкла, генератор, стартер, катализатор, турбонагнетатель, тормозные диски, мультимедиа и камеры 36 месяцев или 60 000 км; шины, колодки, фильтры и свечи 3 месяца или 5 000 км. Для коммерческого использования 12 месяцев или 100 000 км. Коррозию кузова производитель устраняет бесплатно при осмотре у официального дилера не реже одного раза в 6 месяцев, осмотр платный. Запчасти: 12 месяцев или 20 000 км.
Это условия сети Allur, они не распространяются на Geely от G Motors. Интервалы ТО на сайте и в руководстве не названы; по руководству, шины переставляют каждые 10 000 км. Колл-центр Galaxy 6688.
Статус в Казахстане и сеть
- Запуск. Geely Galaxy в КЗ с 21 ноября 2025 года, партнёр АО «Allur» (Костанай).
- Дилеры. По форме на сайте 16 центров, города: Астана, Алматы, Шымкент, Кокшетау, Костанай, Караганда, Павлодар, Актобе, Кызылорда, Атырау, Усть-Каменогорск; Семей есть в списке городов. Точный состав по городам мы не разбирали.
- Продажи. По КАО, EX5 EM-i: январь-апрель 2026 345 машин, январь-июнь 655, январь-август 1 205. Весь бренд Galaxy, по КАО, продал 2 329 машин за январь-август. Allur в новости от 26 августа называет EX5 EM-i лидером гибридов июля (255 машин) со ссылкой на АКАБ.
- Производство. В той же новости Allur пишет, что выпуск EX5 EM-i организован на заводе компании в Костанае и это первый легковой гибрид серийного выпуска в Казахстане; Finratings.kz повторяет это сообщение. В прайс-листе и руководстве страна сборки не указана, КАО показывает производство «Geely Galaxy» в КЗ (3 378 за январь-сентябрь 2026 года) без моделей и завода. Где собрана конкретная машина, показывают её документы.
Что учесть при покупке
- Версия. Уточните комплектацию: ACC, контроль слепых зон, камеры 360° и HUD есть только на MAX.
- Запас хода. Сверьте у дилера, какие цифры и какой цикл относятся к выбранной машине: у Allur названы 943 и 1 003 км. Расход 6,2 л/100 км относится к смешанному циклу, а не к движению без подзарядки на электротяге.
- Зарядка. Время 20 минут (DC) и 3 часа (AC) заявлено без мощности станции; руководство указывает снижение мощности на станциях 11 кВт.
- Гарантия. На батарею и мотор отдельный срок (96 месяцев); гарантию на кузов от коррозии сохраняет осмотр у дилера не реже раза в 6 месяцев.
- Проверка. Перед покупкой с рук: проверка авто, VIN-код, залог и арест, страховка.
Стоимость владения в Казахстане
Для подключаемого гибрида налог на транспорт считается по объёму двигателя внутреннего сгорания. По прайс-листу и руководству объём 1 499 см³; в техпаспорте записанное значение сверьте с документом. Как налоговые органы учитывают электромотор и батарею гибрида, зависит от записей в паспорте транспортного средства. Машины 2025-2026 годов моложе десяти лет, коэффициент возраста не применяется.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Объём двигателя (прайс-лист и руководство) | 1 499 см³ |
| Налог на транспорт в год | 8 650 ₸ |
| Базовая ставка диапазона 1 100-1 500 см³ | 2 МРП — 8 650 ₸ |
| Надбавка 7 тенге за см³ действует только свыше 1 500 см³, при 1 499 см³ её нет | 0 ₸ |
Если автомобиль куплен у официального дилера, утилизационный платёж у него уже учтён в документах. При самостоятельном ввозе не из России и Беларуси расчёт по объёму 1 499 см³ даёт 756 875 ₸; для ввоза из России и Беларуси применяется повышенный коэффициент. Для гибрида итог зависит от того, как двигатель и электромотор записаны в документах. Порядок описан в материале об утилизационном платеже. Налог разобран здесь, свой случай можно посчитать калькулятором, ввоз описан в статье о растаможке, страховку считает калькулятор ОГПО, техосмотр описан отдельно.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не подтверждены суммарная мощность гибридной системы, цикл для запаса хода и расхода, мощность зарядки и внешнего питания, привязка руководства (с батареей 29,8 кВт·ч) к комплектациям PRO и MAX, номер ОТТС и страна сборки конкретной машины (есть только заявление Allur о заводе в Костанае). Нет данных об интервалах ТО, составе дилеров по городам, размерах салона по рядам и отзывных кампаниях. Euro NCAP и ANCAP для казахстанской версии прямых записей не имеют. Архивную историю страницы модели мы не снимали. Данные по другим рынкам приведены по Wikipedia.
Частые вопросы
Чем EX5 EM-i отличается от EX5?
EX5 EM-i подключаемый гибрид с бензиновым двигателем 1,5 л и батареей 18,4 кВт·ч, EX5 электромобиль с батареей 60,2 кВт·ч. Это разные силовые установки, их оценки безопасности не переносятся друг на друга.
Какой запас хода у EX5 EM-i?
По прайс-листу общий 943 км, на электротяге 83 км в смешанном цикле; в новости Allur от 26 августа 2026 года до 1 003 км и до 100 км. Цикл измерения документы не называют.
Сколько налог на EX5 EM-i?
Для машины моложе десяти лет при 1 499 см³: 8 650 ₸ в год. Для гибрида берут объём двигателя внутреннего сгорания; как учитывается электромотор, зависит от записей в паспорте транспортного средства.
Какая гарантия на EX5 EM-i в Казахстане?
72 месяца или 150 000 км на автомобиль, двигатель и трансмиссию, 96 месяцев или 150 000 км на тяговую батарею, электродвигатель и контроллер (страница гарантии Geely Galaxy).
Какие оценки краш-тестов?
Прямой записи EX5 EM-i нет. Euro NCAP и ANCAP дали пять звёзд версии Starray EM-i, которую Wikipedia считает той же моделью; к казахстанской машине эти оценки напрямую не относятся.
Рядом по типу силовой установки на сайте разобраны BYD Song Plus DM-i, Chery Tiggo 7 PHEV, Chery Tiggo 8 PHEV, BYD Chazor и Jaecoo J7 PHEV.
Другие страницы о той же марке: GAC S7, с 2026 года.
Другие страницы о той же марке: Li L6, с 2025 года.
Фото в начале страницы: Geely Galaxy Starship 7 EM-i, на других рынках, в том числе в Казахстане, продаётся как Geely EX5 EM-i; выставка Auto Guangzhou, Гуанчжоу, Китай, 15 ноября 2024 года; версия для Китая. Автор: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons, CC0 1.0, кадрирование, головы людей за стеклом закрыты размытием. Регистрационных знаков в кадре нет.
