Hyundai Getz (Хёндэ Гетц, заводской индекс TB) выпускали в 2002-2011 годах как трёх- и пятидверный хэтчбек класса B с передним приводом. В Казахстане его продавали официально: страницы Getz есть на сайте hyundai.kz с февраля 2004 по июль 2010 года, сначала с бензиновыми 1.3 (1 341 см³) и 1.6 (1 599 см³), после рестайлинга с 1.4 (1 399 см³) и 1.6, механикой или четырёхступенчатым автоматом. Налог на транспорт зависит от объёма и года выпуска: 1.3 л (1 341 см³) выпуска 2005 года и старше облагается как 4 325 тг в год, 1.4 л (1 399 см³) выпуска 2006 года и позже как 6 055 тг; для 1.6 л (1 599 см³) 6 834 тг и 9 568 тг соответственно.
Характеристики и комплектации проверены по архивным копиям страниц hyundai.kz и новостей дистрибьютора (2004-2010 годы), протоколу и странице Euro NCAP, страницам ANCAP, каталогу ADAC, базе NHTSA, статьям Wikipedia, постановлению Правительства РК № 1210, закону «О дорожном движении» и правилам дорожного движения 21 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Одно, TB: 2002-2011 (Ульсан, Корея), 2004-2009 (Ченнай, Индия). Рестайлинг показали осенью 2005 года; в казахстанских материалах его называют «Getz II».
- Казахстан. Официальный дистрибьютор: «Hyundai Center Kazakhstan» (входил в КМК «Астана Моторс»). По его сообщению 2007 года, за четыре года продано 4 932 автомобиля Hyundai, из них 1 585 Getz.
- Безопасность. Euro NCAP 2004, версия 1.3 с левым рулём и боковыми подушками: взрослые 4 звезды. В казахстанских комплектациях боковых подушек нет, поэтому оценку нужно читать с оговоркой. NHTSA и IIHS в США модель не оценивали: там её не продавали.
- Налог. Базовая ставка диапазона: до 1 100 см³ 1 МРП — 4 325 тг, 1 100-1 500 см³ 2 МРП — 8 650 тг, 1 500-2 000 см³ 3 МРП — 12 975 тг.
- Не путать. Hyundai Click (корейское название), Getz Cross (версия с внедорожным оформлением), Dodge Brisa (Венесуэла).
Поколение и годы
| Параметр | До рестайлинга | После рестайлинга |
|---|---|---|
| Годы по каталогу ADAC (Германия) | 07/2002-09/2005 | 10/2005-02/2009 (отдельные версии 1.1 до 06/2009) |
| В казахстанских материалах | страницы с 14 февраля 2004 года, версии 1.3 и 1.6 | «Getz II», по сообщению дистрибьютора появился «в начале 2006 года»; версии 1.4 и 1.6 |
| Длина, мм (ширина 1 665, высота 1 490, база 2 455) | 3 810 | 3 825 |
Мировой выпуск закончился в 2011 году (Wikipedia), преемниками считают Hyundai i20 в Европе и Accent RB в Корее. ADAC заканчивает серию в 2009 году, а Wikipedia называет 2011-й концом выпуска в Корее.
Комплектации в Казахстане
На сайте hyundai.kz в 2004-2005 годах были версии GL и GLS (двигатели 1.3 и 1.6), в 2007 году комплектация шла одним списком, а в 2008-2009 годах давалась таблицей версий: 1.4 MT GL, 1.4 AT GL (ABS), 1.6 MT и 1.6 AT GLS lux. Страницы 2004 года заявляют «казахстанскую спецификацию»: усиленную подвеску, увеличенный клиренс, оцинкованный кузов, антикоррозийную обработку и адаптацию к бензину с октановым числом не ниже 91. Цены мы не берём. «Не указано» ниже означает, что пункта нет в списке, а не что его не было на машине.
| Элемент | GL 2004 | GLS 2004 | 1.4 MT GL 2009 | 1.4 AT GL (ABS) 2009 | 1.6 GLS lux 2009 |
|---|---|---|---|---|---|
| Подушка водителя | да | да | да | да | да |
| Подушка пассажира | не указана | не указана | не указана | не указана | «фронтальные подушки» |
| Гидроусилитель руля | «отсутствует» | «отсутствует» | да | да | да |
| Кондиционер | не указан | не указан | да | да | да |
| ABS | не указан | не указан | не указан | да | да |
| Диски | стальные | стальные | стальные 14″ | лёгкосплавные | лёгкосплавные 14″ |
| Кожаные руль и рычаг КПП, подогрев сидений | нет | нет | нет | нет | да |
У GLS 2004 года дополнительно были регулировка водительского сиденья по высоте, тахометр, тонированные стёкла, обогрев и стеклоочиститель заднего стекла; колёса 13″ у 1.3 и 14″ у 1.6. Цветов кузова было 12 (Clean Silver, Ebony Black, Noble White и другие). В списке марта 2007 года подушка пассажира, ABS, EBD, задние дисковые тормоза и кондиционер стоят после базового блока без пометки, серийные они или нет. В таблице 2009 года есть также базовая версия 1.4 MT без ГУР и кондиционера.
Салон и кузов
Багажник по казахстанским страницам вмещает 330 л. ADAC для Германии указывает 254 л и 977 л со сложенным сиденьем, но методика замера другая, поэтому числа нельзя сравнивать. Задние сиденья складываются 60:40, сзади три регулируемых подголовника и крепления детских кресел. Страницы не раскрывают, какие кузова (три или пять дверей) продавали в стране: текст «Технологии» говорит о выборе из двух. Радиус разворота 5 м, колея 1 450 и 1 440 мм.
Двигатели и трансмиссия
| Двигатель | Объём | Мощность | В казахстанских документах | МРП |
|---|---|---|---|---|
| 1.1 SOHC 12V | 1 086 см³ | 63 PS в 2003-2005, 67 PS в 2006-2009 (Wikipedia, ADAC) | только в тексте «Технологии» 2008-2009: 66 л.с. | 1 МРП — 4 325 тг |
| 1.3 SOHC | 1 341 см³ | 82 л.с. (в Германии с 06/2004 85 PS по ADAC) | да, 2004-2005 | 2 МРП — 8 650 тг |
| 1.4 DOHC 16V | 1 399 см³ | 97 PS (Wikipedia, ADAC) | да, с 2006; 97, 92 или 95 л.с. в разных документах | 2 МРП — 8 650 тг |
| 1.6 DOHC 16V | 1 599 см³ | 105 л.с. до рестайлинга, 106 после | да, 2004-2010 | 3 МРП — 12 975 тг |
| 1.5 CRDi (дизель) | 1 493 см³ | 80 PS (2004-2005), 88 и 110 PS (2006-2009) по Wikipedia; ADAC для Германии 82 и 88 PS | нет | 2 МРП — 8 650 тг |
Объёмы 1 086, 1 341, 1 399, 1 493 и 1 599 см³ подтверждает база Европейского агентства по окружающей среде (регистрации 2010-2012 годов в Европе); это не продажи в Казахстане. Коробки: пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат (для 1.3, 1.4, 1.6). Привод передний, подвеска спереди McPherson, сзади полунезависимая торсионная балка, спереди вентилируемые диски 14″. Задние тормоза в документах расходятся: страница 2004 года пишет о барабанах или дисках «при установке ABS», страница 2006 года о дисках, страница 2007 года о барабанах в стандарте и дисках как дополнении. Евро-класс: казахстанский текст 2008-2009 годов называет Euro III, а ADAC для Германии указывает Euro 4 у 1.1; объяснения расхождению нет.
Характеристики и расход
| Параметр | 1.3 MT (2004) | 1.6 MT (2004) | 1.4 MT (2006) | 1.6 MT (2006) | 1.6 AT (2006) |
|---|---|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 82 | 105 | 97 | 106 | 106 |
| Максимум, км/ч | 163 | 174 | 174 | 180 | 170 |
| 0-100 км/ч, с | 11,5 | 9,6 | 11,2 | 9,6 | 11,9 |
| Расход трасса / город / смешанный, л/100 км | 5,2 / 8,0 / 5,6 | 5,4 / 8,3 / 6,5 | 5,0 / 7,4 / 5,9 | 5,1 / 7,6 / 6,0 | 5,3 / 9,2 / 6,7 |
| Снаряжённая масса, кг | 960 | 1 004 | 1 025-1 113 | 1 027-1 115 | 1 057-1 145 |
| Клиренс, мм | 140 | 140 | 135 | 135 | 135 |
Бак 45 л, полная масса 2006 года 1 510 кг (механика) и 1 540 кг (автомат), шины 175/65 R14. Расход взят с сайта дистрибьютора, методика цикла не названа, поэтому сравнивать его с EPA или WLTP нельзя. Таблица версий 2009 года даёт один расход: 7,5 л/100 км (1.4 с механикой), 8 (1.4 с автоматом и 1.6 с механикой), 8,5 (1.6 с автоматом).
Системы помощи водителю
ABS Bosch 8.0 (четыре канала, четыре датчика) и EBD указаны на казахстанских страницах 2006-2009 годов; в списках ABS стоит у версий «GL (ABS)» и «GLS lux». Электронной системы стабилизации в казахстанских документах нет (ANCAP называет ESC опцией для Австралии). Другие системы помощи водителю источники не называют.
Безопасность
Euro NCAP тестировал Getz один раз, результат опубликован в 2004 году. Звёзды на архивной странице показаны иконками, баллы числами. Оценка относится к версии 1.3 с левым рулём (снаряжённая масса 1 072 кг) и несопоставима с оценками после 2009 года.
- Взрослые. 4 звезды: фронтальный удар 10 баллов, боковой 14, напоминание о ремне 1, всего 25. Отмечены стабильный кузов, но сильная деформация заднего пола, высокие нагрузки на грудь и жёсткие элементы за панелью у колен.
- Дети. 4 звезды, 37 баллов; защита «хорошая», у трёхлетнего ребёнка использовали ISOFIX.
- Пешеходы. 1 звезда, 5 баллов; протокол называет результат плохим.
Тестированный Getz имел боковые грудные и головные подушки в передних сиденьях, подушки водителя и пассажира и напоминание о ремне водителя. В казахстанских списках комплектаций 2004, 2007 и 2009 годов боковых подушек нет, поэтому четыре звезды Euro NCAP нельзя переносить на любую казахстанскую машину.
ANCAP (Австралия и Новая Зеландия): в 2002 году трёхдверный Getz GL с подушкой только у водителя получил 3 звезды, 21,78 из 37 баллов (фронтальный 9,60 из 16, боковой 12,18 из 16), пешеходы «Poor»; в 2008 году пятидверный с боковыми грудными подушками и напоминанием о ремне водителя 4 звезды, 25,35 из 37, пешеходы «Poor». ANCAP оговаривает, что рейтинг 2008 года относится только к этим комплектациям.
В базе NHTSA (запрос 21 октября 2026 года) Getz за 2006-2008 модельные годы в рейтингах и кампаниях США нет: в США модель не продавали. IIHS оценок модели не публиковал.
Отзывные кампании
Это не оценка надёжности, а перечень известных заводских кампаний. В базе NHTSA кампаний по Getz нет, казахстанских мы не нашли. В Австралии по данным Product Safety Australia (кампания REC-002599, PRA 2004/6884) отзывали 50 автомобилей: вода попадала в разъём блока ABS, контакты корродировали, лампа ABS загоралась и система отключалась. Описание получено через поисковую выдачу, страницу напрямую мы открыть не смогли. Базы KBA (Германия) и DVSA (Великобритания) по VIN не опрашивали. Конкретную машину проверяйте по VIN; как читать номер, объясняет материал про VIN-код.
Getz Cross и Click
Getz Cross с 2006 года: расширенные арки, рейлинги, поднятая подвеска; двигатели 1.4, 1.6 и дизель 1.5 (Wikipedia), в каталоге ADAC для Германии Cross 1.4 с 10/2006; в казахстанских документах не встретился. Hyundai Click это название той же модели в Южной Корее; в Японии она называлась Hyundai TB.
Getz в Казахстане
Дистрибьютором по новостям 2007 года был «Hyundai Center Kazakhstan», начавший поставки Hyundai в 2003 году; с 2008 года на его базе работал «Hyundai Center Almaty». Сайт hyundai.kz в 2004-2011 годах подписан «ТОО Hyundai Motor Kazakhstan», связь названий документы не раскрывают. По сообщению дистрибьютора, в первом полугодии 2007 года продано 600 Getz, более чем вдвое больше, чем в первом полугодии 2006 года, а корпоративные клиенты приобрели более 150 машин. Это заявления компании, независимой статистики мы не нашли.
Последний найденный казахстанский документ с Getz, описание на сайте Hyundai Center Almaty, сохранён 27 июля 2010 года; в меню hyundai.kz в октябре 2012 года Getz уже нет. Когда его сняли с каталога, мы не установили. Гарантия в текстах названа по-разному: 5 лет или 100 000 км (новость 12 октября 2007 года), 3 года (13 сентября 2007 года), 2 года (страница 2009 года).
В постановлении Правительства РК от 11 августа 2009 года № 1210 о нормах расхода топлива для госорганов строки Getz нет. Справки Hyundai в Казахстане и Hyundai и Kia в Казахстане о Getz пока ничего не говорят.
Что учесть при покупке
- Руль. Getz выпускали и с правым рулём (Великобритания, Австралия, Япония). Статья 67 закона «О дорожном движении» запрещает первичную регистрацию транспортных средств с правосторонним расположением органов управления; пункт 1-2 не распространяет запрет на машины, выпущенные в обращение в государствах-членах ЕАЭС и ввезённые до 1 сентября 2022 года. Пункт 151 правил дорожного движения запрещает использовать в качестве такси машины с правым рулём.
- Правила ввоза меняются. По сообщению finratings.kz от 28 сентября 2026 года, с 26 сентября лаборатории принимают от физлиц документы для ЭПТС только на автомобили до пяти лет; zakon.kz 1 октября 2026 года назвал для личного ввоза Евро-5 и выше и не более пяти лет с года выпуска. Акт не назван. Getz 2002-2011 годов старше пяти лет, поэтому страница справочная для машин, уже находящихся в стране, и вторичного рынка; как ввезти такую машину сегодня, мы не утверждаем.
- Год выпуска. Налог считают по году выпуска. Рестайлинг (с 10/2005 по ADAC) лежит на границе 2005 и 2006 годов, поэтому смотрите год по VIN и ПТС, а не по виду машины. Подушка пассажира, ABS и ГУР были не у каждой версии.
- Проверка. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, растаможка, техосмотр.
- Рядом по классу. Kia Picanto, Nissan Note E11, Suzuki Swift, Kia Rio, Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Nissan Almera Classic, из Hyundai Accent.
Стоимость владения в Казахстане
Налог считается по объёму и году выпуска. Для диапазонов до 1 500 см³ надбавки за кубический сантиметр нет, она начинается с диапазона 1 500-2 000 см³. Граница 1 100 см³ входит в нижний диапазон: у 1.1 (1 086 см³) ставка 1 МРП, у машины с 1 101 см³ было бы вдвое больше. Объём 1.5 CRDi (1 493 см³) ниже 1 500, поэтому эта версия платит как 1.3 и 1.4. Утилизационный платёж показан справочно, для ввоза не из России и Беларуси: у машины от официального дистрибьютора он был в цене, а правила ввоза старых машин меняются.
| Что считаем | 1.1 (1 086) | 1.3 (1 341) | 1.4 (1 399) | 1.5 CRDi (1 493) | 1.6 (1 599) |
|---|---|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 1 МРП — 4 325 тг | 2 МРП — 8 650 тг | 2 МРП — 8 650 тг | 2 МРП — 8 650 тг | 3 МРП — 12 975 тг |
| Надбавка сверх нижней границы | нет | нет | нет | нет | 693 тг |
| Налог в год, выпуск 2005 и ранее | 2 163 тг | 4 325 тг | 4 325 тг | 4 325 тг | 6 834 тг |
| Налог в год, выпуск 2006-2011 | 3 028 тг | 6 055 тг | 6 055 тг | 6 055 тг | 9 568 тг |
| Утилизационный платёж при ввозе | 756 875 тг | 756 875 тг | 756 875 тг | 756 875 тг | 756 875 тг |
Налог разобран в материале о налоге на транспорт, свой случай посчитает калькулятор. Об утильсборе: материал; страховка: калькулятор ОГПО. Объём берите из свидетельства о регистрации.
Чего мы не разбирали
Цены, оценку надёжности и сравнения с конкурентами мы не приводим. Не удалось подтвердить: даты начала продаж (первая копия страницы 14 февраля 2004 года, дистрибьютор работает с 2003 года) и снятия с каталога; поставлялись ли дизель 1.5 CRDi, мотор 1.1, Getz Cross и трёхдверная версия; страну сборки казахстанских машин (Корея или Индия); какие версии имели боковые подушки; результаты Euro NCAP 2002 и 2003 годов (в списке модели их нет); продажи по годам, кроме данных 2007 года. Страницу австралийской кампании мы не открывали напрямую. Не разбирали Blade Electron, Inokom, Dodge Brisa и серии других рынков.
Частые вопросы
Продавали ли Hyundai Getz официально в Казахстане?
Да. Страницы Getz есть на сайте hyundai.kz с 14 февраля 2004 по 27 июля 2010 года (архивные копии), дистрибьютор в новостях 2007 года называет продажу 1 585 Getz за четыре года работы. Это сообщение компании, не независимая статистика.
Какие двигатели были у Getz в Казахстане?
До рестайлинга 1.3 (1 341 см³, 82 л.с.) и 1.6 (1 599 см³, 105 л.с.), после рестайлинга 1.4 (1 399 см³, 92-97 л.с. в разных документах) и 1.6 (106 л.с.). Мотор 1.1 назван только в одном тексте дистрибьютора, дизеля в казахстанских материалах нет.
Сколько налог на Hyundai Getz?
Зависит от объёма и года выпуска. Для 1.3 л (1 341 см³): выпуск 2005 и ранее 4 325 тг, выпуск 2006 и позже 6 055 тг в год; для 1.4 л (1 399 см³): 4 325 тг и 6 055 тг соответственно. Для 1.6 л (1 599 см³): 6 834 тг и 9 568 тг.
Сколько звёзд у Hyundai Getz в краш-тесте?
Euro NCAP 2004: взрослые 4 звезды, дети 4, пешеходы 1; машина была с боковыми подушками, которых в казахстанских списках комплектаций нет. ANCAP: 3 звезды (2002, подушка только у водителя) и 4 звезды (2008, с боковыми подушками).
Можно ли зарегистрировать праворульный Getz?
Статья 67 закона «О дорожном движении» запрещает первичную регистрацию машин с правосторонним расположением органов управления, с исключением пункта 1-2 для машин, выпущенных в обращение в государствах-членах ЕАЭС и ввезённых до 1 сентября 2022 года.
Другие модели Hyundai 2000-х годов: Elantra XD, HD, 2000-2010, Accent LC, MC, 1999-2010, Matrix (FC), 2001-2010.
Фото в начале страницы: Hyundai Getz (TB, пятидверный хэтчбек, до рестайлинга; по описанию файла «2003 version»), снимок от 17 мая 2014 года, место съёмки в описании файла не указано; леворульная версия рынка (по виду). Автор: Serdavoz, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием (на автомобиле номерная рамка пустая). Лиц в кадре нет.
