Subaru Legacy (Субару Легаси) пятого поколения (по справочникам коды BM для седана и BR для универсала) выпускали с 2009 по 2014 год, в США это модельные годы 2010-2014. В Казахстане официальный дистрибьютор Subaru Kazakhstan продавал только седан с постоянным полным приводом: 2,0 и 2,5 л с вариатором Lineartronic и турбоверсию 2.5 GT с пятиступенчатым автоматом. Прайс-листы сохранились с октября 2009 года по 2014 год, на сайте модель была в меню в 2012-2014 годах. Сегодня это вторичные и ввозные машины, все старше десяти лет. Налог при 2 457 см³ составляет 20 404 ₸ в год, а при 3 630 см³ (48 500 ₸) это уже американская версия 3.6R, в казахстанских документах её нет.
Характеристики и комплектации проверены по архивным копиям сайта и прайс-листов Subaru Kazakhstan, базам EPA и NHTSA, страницам IIHS, данным Euro NCAP, пресс-релизам Subaru of America, справочникам и странице «Сервисные кампании» на subaru.kz. Дата проверки: 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Пятое. По Wikipedia, производство началось 29 мая 2009 года, коды BM и BR взяты из справочников: в казахстанских документах используются коды комплектаций (EABA, EANI, EAYF и другие). Седан в Казахстане описан в новости дистрибьютора от 23 сентября 2009 года, универсал упомянут только в общих текстах сайта.
- Двигатели в Казахстане. 2.0 (1 994 см³, 150 л.с.), 2.5 (2 457 см³, 167 л.с.) и турбо 2.5 GT (265 л.с., объём в документах назван «2,5»).
- Привод. Постоянный полный привод Symmetrical AWD, коробки: вариатор Lineartronic, 6MT у 2.0 на странице модели, 5AT у турбоверсии.
- Статус в Казахстане. Продавался официально: первый прайс-лист «2009 г.в. — 2010 м.г.» датирован 28 октября 2009 года, последний относится к 2014 году.
- Преемник. Legacy шестого поколения (BN), которое разобрано на отдельной странице.
- Родственная модель. Универсал повышенной проходимости Outback этого же поколения описан здесь.
Как модель продавали в Казахстане
Все даты ниже взяты из копий subaru.kz в Wayback Machine, цены мы не приводим.
| Документ | Комплектации и двигатели |
|---|---|
| Новость от 23.09.2009 | Появление ожидается в конце сентября; в Казахстане седан с бензиновым 2,5 л (167 л.с.) и вариатором Lineartronic |
| Прайс-лист «2009 г.в. — 2010 м.г.» (28.10.2009) | VF и NF, обе с 2,5 л, 2 457 см³, вариатор; гарантия 2 года или 100 тыс. км |
| Прайс-лист от 15.11.2010 | EABA (2.0), EANI и EANF (2.5), вариатор |
| Прайс-лист «2010 года выпуска» (31.03.2011) | EABA и EANI |
| Прайс-лист «2011 года выпуска» (02.06.2011) | EABA (2.0), EAVA и EAUA (2.5i), EANF (2.5i-S), EAYF (2.5 GT-S, 5AT) |
| Прайс-лист 2012 года | EABA (2.0), EANI (2.5), EAYF (2.5 GTS); гарантия 24 месяца или 100 тыс. км |
| Прайс-лист «2012 г.в./2013 м.г.» | EAII (2.5, вариатор) и EAYF (2.5 GTS, 5AT); обновлённые решётка, бампер и оптика |
| Прайс-лист «2014 г.» | EAII и EAYF; гарантия 36 месяцев или 100 тыс. км |
| Страница модели, копия от 8 декабря 2014 года | В списке только 2.5i седан |
В архивной копии от 8 марта 2015 года уже страница Legacy шестого поколения, а страница прайса старого сайта 12 апреля 2015 года отдаёт ошибку 404. Даты окончания продаж мы не нашли. Дилерская сеть в 2013 году включала девять дилеров в девяти городах, к 2014 году список вырос (Караганда, Шымкент, Петропавловск и другие). О дистрибьюторе, нынешнем каталоге и гарантии рассказано в справке Subaru в Казахстане. Гарантии из прайс-листов давно истекли.
Комплектации и оборудование
Оборудование ниже расписано по прайс-листу 2012 года. Коды комплектаций в разных прайс-листах меняются, документы не поясняют, как они соотносятся.
| Оборудование | EABA (2.0) | EANI (2.5) | EAYF (2.5 GTS) |
|---|---|---|---|
| Обивка салона | ткань | кожа | кожа |
| Ксеноновые фары, выдвижные омыватели фар | нет | да | да |
| Бесключевой доступ Smart Entry, запуск кнопкой | нет | да | да |
| Водительское сиденье с электроприводом и памятью | нет | да | да |
| Амортизаторы Bilstein, спортивные решётка и бампер | нет | да | да |
| SI-Drive | нет | нет | да |
| Люк с электроприводом | нет | нет | да |
У всех трёх стандартно: ABS, EBD, VDC, усилитель экстренного торможения, антипробуксовочная система, передние и боковые подушки и шторки, Isofix, электронный стояночный тормоз, подрулевые лепестки, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, аудиосистема с экраном 4,3 дюйма и Bluetooth.
Двигатели и трансмиссия
| Версия | Объём | Мощность и момент | Коробка | Откуда данные |
|---|---|---|---|---|
| 2.0i | 1 994 см³, DOHC 16 клапанов | 110 кВт (150 л.с.) при 6 000, 196 Н·м при 3 000 | 6MT или Lineartronic | Казахстан, сайт 2012 года |
| 2.5i | 2 457 см³, SOHC 16 клапанов | 123 кВт (167 л.с.) при 5 600, 229 Н·м при 4 000 | Lineartronic | Казахстан, сайт и прайс-листы |
| 2.5 GT-S (GTS) | «2,5», турбо, DOHC | 195 кВт (265 л.с.) при 5 600, 350 Н·м при 2 400-5 200 | 5AT | Казахстан, прайс-листы 2011-2014 |
| 2.5i, США, 2010 | 2,5 л | 170 hp при 5 600, 170 lb-ft (около 230 Н·м) при 4 000 | 6MT или вариатор | Subaru of America |
| 2.5i, США, с 2013 | 2,5 л, новая серия FB | 173 hp, 174 lb-ft (около 236 Н·м) | 6MT или вариатор | Subaru of America |
| 3.6R, США | 3,6 л, 6 цилиндров | 256 hp | 5AT | Subaru of America, NHTSA |
Пересчёт lb-ft в Н·м наш. Что здесь важно учесть:
- В казахстанских прайс-листах 2013-2014 годов у версии 2.5 остаются характеристики прежнего мотора (167 л.с. при 5 600), а в США с 2013 модельного года поставили новый двигатель FB25 и сняли 2.5 GT. Какой мотор стоит на конкретной казахстанской машине 2013-2014 годов, прайс-листы не говорят.
- На странице сайта 2012 года у столбцов 2.5i в строке типа двигателя написано «6 цилиндровый, турбонаддув». Это явная опечатка: объём 2 457 см³ и 167 л.с. относятся к четырёхцилиндровому SOHC.
- Турбоверсия в США (по EPA) только с шестиступенчатой механикой, в казахстанских прайс-листах с пятиступенчатым автоматом.
- Версия 3.6R (3 630 см³ по нашим справочным данным, Wikipedia называет 3 629) в казахстанских документах по Legacy не встречается. В США она была, а в базе NHTSA есть кампания по Legacy 3.6R 2014 года.
Размеры, масса, расход
| Параметр | Сайт 2012 года и прайс 2009-2011 | Прайс-листы 2012-2014 |
|---|---|---|
| Длина x ширина x высота | 4 730 x 1 780 x 1 505 мм | 4 775 x 1 780 x 1 535 мм |
| Колёсная база | 2 750 мм | не указана |
| Дорожный просвет | 150 мм | напечатано «1500» (очевидная опечатка) |
| Топливный бак | 65 л (в прайсе июня 2011 года 64 л) | 65 л |
| Снаряжённая масса | 1 447-1 500 кг (сайт 2012 года) | 1 460 (2.0), 1 480 (2.5), 1 542 кг (GTS) |
| Багажник | 476 л (по методу VDA) | не указан |
Размеры 4 775 x 1 780 x 1 535 мм по Wikipedia относятся к универсалу, почему они попали в прайс-листы с седаном, документы не поясняют. На сайте указана и буксировка: 2 000-2 030 кг.
Заводской расход по казахстанским документам («в идеальных условиях в ходе эксперимента»): у 2.0 и 2.5 в городе 12,0 л/100 км, за городом 7,4, смешанный 9,1; у 2.0 с механикой 12,3, 7,3 и 9,1; у 2.5 GT-S 14,9 и 8,1. Разгон до 100 км/ч: 2.0 с механикой 9,5 с, 2.0 с вариатором 11,1 с, 2.5 10,3 с, GT-S 6,2 с. Цикл EPA другой, значения по базе fueleconomy.gov (миль на галлон город/трасса/смешанный, смешанный расход в л/100 км, пересчёт наш):
| Версия | Модельные годы | EPA, mpg | Смешанный, л/100 км |
|---|---|---|---|
| 2.5, вариатор | 2010 | 23 / 31 / 26 | 9,0 |
| 2.5, вариатор | 2011-2012 | 22 / 30 / 25 | 9,4 |
| 2.5, вариатор | 2013-2014 | 24 / 32 / 27 | 8,7 |
| 2.5, 6MT | 2010-2012 | 19 / 27 / 22 (2011-2012: 19 / 26 / 22) | 10,7 |
| 2.5, 6MT | 2013-2014 | 21 / 28 / 24 (2014: 21 / 29 / 24) | 9,8 |
| 2.5 турбо, 6MT, бензин премиум | 2010-2012 | 18 / 25 / 21 | 11,2 |
| 3.6, 5AT | 2010-2014 | 18 / 24-25 / 20 | 11,8 |
Безопасность
- IIHS (США). Для 2010-2014 годов все четыре краш-теста (фронтальный с умеренным перекрытием, боковой, крыша, подголовники) Good. Фронтальный и боковой рейтинги присвоены по испытаниям, проведённым Subaru. Награда Top Safety Pick у 2010, 2011 и 2012 годов, Top Safety Pick+ у 2013 года (для машин, построенных после августа 2012 года) и у 2014 года (при опциональной системе предотвращения столкновения, EyeSight, у неё рейтинг Superior). В тесте с малым перекрытием 2013-2014 годов Acceptable.
- NHTSA (США). 2010: общая оценка не присвоена, опрокидывание 5 звёзд. 2011: общая 4 звезды (фронтальный 4, боковой 4). 2012: общая не присвоена, фронтальный 4. 2013 и 2014: общая 5 звёзд, фронтальный, боковой и опрокидывание по 5.
- Euro NCAP, JNCAP, ANCAP. В новостях Subaru Kazakhstan 2009-2011 годов сказано, что Legacy получила пять звёзд Euro NCAP, Гран-при JNCAP 2009/2010 годов и пять звёзд ANCAP. Это заявления дистрибьютора. В базе Euro NCAP по марке Subaru записи начинаются с 2017 года, записи для Legacy этого поколения там нет; JNCAP и ANCAP мы по первоисточникам не проверяли.
Отзывные кампании NHTSA
База NHTSA (США), Legacy 2010-2014 модельных годов, на 16 октября 2026 года. Даты по базе. Это сведения о заводских отзывах, а не оценка надёжности. Кампании по аксессуарам (подсветка порога, брелок дистанционного запуска Audiovox) в таблицу не включены.
| Кампания | Годы | Дата в базе | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 10V196000 | 2010 | 7 мая 2010 | трещина шланга охладителя вариатора, утечка жидкости |
| 10V283000 | 2010 | 24 июня 2010 | провод в контактном кольце рулевой колонки мог треснуть |
| 10V326000 | 2010-2011 | 20 июля 2010 | 6MT: пропущено отверстие смазки в коробке |
| 11V467000, 13V077000 | 2011, 2012 | 7 сентября 2011, 5 марта 2013 | стекло люка могло отклеиться |
| 11V562000 | 2012 | 29 ноября 2011 | главный тормозной цилиндр, увеличенный ход педали |
| 12V047000 | 2012 | 9 февраля 2012 | боковые шторки с неверным составом заряда |
| 13V078000, 16V694000 | 2012; 2010-2014 | 5 марта 2013, 27 сентября 2016 | перегрев и оплавление крышки мотора стеклоочистителя |
| 13V194000 | 2013 | 13 мая 2013 | валы рулевой колонки могли разъединиться |
| 13V336000 | 2014 | 1 августа 2013 | только 3.6R с 5AT: стопорный стержень парковки |
| 18V626000 | 2010-2014 | 13 сентября 2018 | с механикой: электронный стояночный тормоз мог не включиться |
| 19V297000 | до 2014 | 11 апреля 2019 | механический выключатель зажигания, установленный как запчасть |
| 16V358000, 17V014000, 18V012000, 18V013000, 19V007000-19V009000, 20V001000-20V003000 | 2009-2014 | 2016-2020 | инфлятор пассажирской фронтальной подушки Takata; кампании различаются по штатам США, в 2020 году повторные |
В Казахстане дистрибьютор публиковал свои кампании. Новость от 3 ноября 2016 года касается Legacy и Outback 2010-2014 годов: реле электродвигателя стеклоочистителя, оплавление крышки, работы бесплатные, список VIN был в файле SRT233. На странице «Сервисные кампании» сейчас есть замена крышки двигателя стеклоочистителя для Legacy и Outback 2010-2011 модельных годов (выпуск с 4 ноября 2009 года по 17 мая 2011 года) и кампания Takata для Legacy, Outback, Forester и Impreza 2004-2013 годов. Попадает ли машина в кампанию, видно по VIN: у NHTSA на сайте, у дистрибьютора по заявке.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определяйте версию по документам машины. В Казахстане были 2.0, 2.5 и турбо 2.5 GT, в США ещё 3.6R. Двигатель 2013-2014 годов может быть прежним SOHC или FB25, объём по ПТС.
- Проверьте VIN и завод. Страну сборки казахстанских машин документы не называют. О расшифровке читайте в материале о VIN-коде.
- Закройте кампании. Сверьте VIN по базе NHTSA и спросите у продавца выполнение работ по Takata, стеклоочистителю, рулевой колонке и стояночному тормозу.
- Запросите историю обслуживания. У машины, купленной у казахстанского дилера, гарантия давно истекла; у ввозных из США и Японии гарантия дистрибьютора, по его сайту, не действует.
- Проверьте залоги и аресты и историю. Порядок описан в материалах о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Посчитайте ввоз. Платежи при ввозе описаны в материале о растаможке.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы 1 994 и 2 457 см³ взяты с сайта Subaru Kazakhstan, 2 498 см³ взяты как справочное значение мотора FB25 для машин США с 2013 года, 3 630 см³ как справочное значение 3.6R. Все машины выпущены в 2009-2014 годах, то есть старше десяти лет на 16 октября 2026 года (возрастной коэффициент 0,7), поэтому колонок по годам выпуска нет. Надбавка 7 тенге за каждый см³ начисляется свыше 1 500 см³.
| Версия (объём) | Базовая ставка | Надбавка | Налог в год, выпуск 2009-2014 | Утильсбор при ввозе (кроме России и Беларуси) |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 (1 994) | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 458 ₸ | 11 503 ₸ | 756 875 ₸ |
| 2.5 и 2.5 GT (2 457) | 6 МРП — 25 950 ₸ | 3 199 ₸ | 20 404 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 2.5 FB25 (2 498) | 6 МРП — 25 950 ₸ | 3 486 ₸ | 20 605 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 3.6R (3 630) | 15 МРП — 64 875 ₸ | 4 410 ₸ | 48 500 ₸ | 2 486 875 ₸ |
При первой регистрации в Казахстане ввозного бензинового легкового автомобиля старше трёх лет сбор составляет 500 МРП — 2 162 500 ₸ (ст. 615 п. 3 Налогового кодекса). Для машины, уже стоявшей на учёте у казахстанского владельца, первичная регистрация не требуется. Для ввоза из России и Беларуси утильсбор считается по повышенному коэффициенту, см. материал об утилизационном платеже. Порядок расчёта налога разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, о техосмотре читайте в этом материале, ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и оценку надёжности и не сравниваем с конкурентами. Не нашли дату окончания официальных продаж, страну сборки казахстанских машин, комплектации 3.6R и универсала для Казахстана, объём турбомотора по документам Subaru. Не проверяли Euro NCAP, JNCAP и ANCAP по первоисточникам, кроме базы Euro NCAP. Сайт Kolesa.kz для этой страницы недоступен. Данные США и Казахстана не переносим друг на друга: версии и рынки различаются.
Частые вопросы
Продавали ли Subaru Legacy BM в Казахстане официально?
Да, только седан: первый прайс-лист «2009 г.в. — 2010 м.г.» датирован 28 октября 2009 года, последний относится к 2014 году. Страница модели в архиве есть по 8 декабря 2014 года.
Какие двигатели были у казахстанского Legacy?
2.0 (1 994 см³, 150 л.с.), 2.5 (2 457 см³, 167 л.с.) и турбо 2.5 GT (265 л.с., 5AT). Версия 3.6R в документах Казахстана не найдена.
Сколько налог на Subaru Legacy 2.5 этого поколения?
При 2 457 см³ налог в год составит 20 404 ₸ (выпуск 2009-2014 годов старше десяти лет). Для 3.6R (3 630 см³) это 48 500 ₸. Объём подтверждает ПТС.
Есть ли у Legacy BM оценка Euro NCAP?
В базе Euro NCAP записи для этого Legacy нет, у Subaru записи начинаются с 2017 года. О пяти звёздах Euro NCAP писал дистрибьютор в новостях 2009-2011 годов. У IIHS все краш-тесты Good, награда Top Safety Pick или Top Safety Pick+ зависит от года и комплектации.
Какие отзывные кампании были у этого поколения?
NHTSA насчитывает кампании по шлангу вариатора, рулевой колонке, стеклоочистителю, стояночному тормозу и подушкам Takata, список в таблице выше. Дистрибьютор в Казахстане публиковал кампанию по двигателю стеклоочистителя (SRT233) и Takata. Проверяйте по VIN.
Чем отличается Legacy BM от Legacy BN?
BN для США начинается с 2015 модельного года, он разобран на отдельной странице; в Казахстане страницу BM в архиве к марту 2015 года заменила страница BN. Данные в документах различаются, например мощность версии 2.5: 167 л.с. у BM и 175 л.с. у BN.
Рядом по классу на сайте разобраны Toyota Camry XV40, Mazda6 (GG и GH) и Suzuki Kizashi. Следующее поколение Legacy для ввоза: Legacy 2019-2025.
Фото в начале страницы: Subaru Legacy 2.0i (BM, 2011 модельного года) у дилерского центра Subaru, Индонезия, снимок 28 февраля 2013 года; версия для Индонезии с правым рулём. Автор: Celica21gtfour, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
