Volvo S60 (Вольво С60) первого поколения (по справочникам платформа P2, производство 2000-2009, модельные годы 2001-2010) — среднеразмерный седан с передним или полным приводом. Моторы бензиновые, рядные пятицилиндровые, от 2,0 до 2,5 л, большей частью с турбонаддувом; в Европе были ещё дизели 2,4 л и версия S60 R с 300 PS. В Казахстане модель официально не продавали: в каталоге дилера Volvo Car Almaty 2018-2022 годов S60 нет. Сегодня это ввозная вторичка: по данным Kolesa.kz на 9 октября 2026 года, объявлений о S60 27, из них 23 первого поколения, и у 20 из этих 23 год выпуска 2001-2005. Налог на транспорт при 2,4 л (2 435 см³): для выпуска 2001-2005 годов 14 498 ₸ в год, для 2006-2009 годов 20 297 ₸; при 2,5 л (2 521 см³) и выпуске 2003-2005 годов 19 536 ₸.
Характеристики проверены по базам NHTSA и fueleconomy.gov (EPA), страницам IIHS и архивной странице Euro NCAP, справочной статье Wikipedia, документам и сайтам Volvo Car Almaty и объявлениям Kolesa.kz 9 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. По Wikipedia, S60 вышла в 2000 году как модель 2001 года на платформе P2, общей с S80, V70 и XC90. Рестайлинги были в 2005 и 2008 годах; сборка в Швеции, Бельгии и Малайзии. Даты расходятся: в инфобоксе Wikipedia производство 2000-2009, в базе EPA последний модельный год 2009, в классификаторе Kolesa поколение с рестайлингом обозначено как 2004-2010.
- Казахстан. Документов казахстанской версии нет. В 20 PDF дилера Volvo Car Almaty и на сохранённых копиях его сайта S60 не встречается: каталог 2019-2022 годов состоял из XC40, XC60, XC90, V90 Cross Country и S90. Региональный сайт Volvo Cars для Казахстана в 2008-2010 годах (по архивным копиям) перечислял S60, но это страница производителя, официальных продаж она не доказывает. Общая картина по бренду в справке о Volvo в Казахстане.
- Спрос на вторичке. Kolesa.kz на 9 октября 2026 года: на странице S60 «Найдено 27 объявлений», все растаможены. В классификаторе Kolesa кузов 384 (это не заводской код) у 23 объявлений. По году выпуска: 2001 — 4, 2002 — 8, 2003 — 4, 2004 — 4, 2006 — 1, 2007 — 1, 2008 — 1. Остальные четыре о S60 третьего поколения. Это индикатор спроса, а не статистика продаж.
- Что в объявлениях. Из 23: 2,4 л бензин — 12 (ещё одно с газом), 2,5 л бензин — 8, 2,0 л бензин — 2. Автомат у 22, механика у одного; передний привод у 19, полный у 4. Дизельных нет.
- Налог. Ставка зависит от объёма: 2,0 л — 3 МРП — 12 975 ₸, 2,3 и 2,4 л — 6 МРП — 25 950 ₸, 2,5 л — 9 МРП — 38 925 ₸.
Единицы США пересчитаны нами в метрические (1 куб. фут = 28,317 л, л/100 км = 235,215 / mpg).
Версии и комплектации
Для Казахстана прайс-листов и комплектаций нет. Ниже сведения по другим рынкам, откуда машины попадают к нам. Названия версий, коды моторов и годы взяты из Wikipedia, в документах Volvo мы их не проверяли.
| Версия | Что известно |
|---|---|
| 2.4, 2.0T, 2.4T, 2.5T, T5 | Основные бензиновые версии: атмосферный 2.4 (140 и 170 PS), турбо 2.0T, 2.4T, 2.5T, а также T5 с двигателем 2,3 л (2001-2004) и 2,4 л (с 2005 года) |
| 2.4T AWD, 2.5T AWD | Полный привод на основе муфты Haldex с электронным управлением; на 2.5 литра он был опцией (Wikipedia) |
| S60 R, 2004-2007 | Рядная пятёрка 2,5 л, 300 PS и 400 Н·м, полный привод Haldex, 6-ступенчатая механика, с 2006 года и 6-ступенчатый автомат; тормоза Brembo, подвеска Four-C с тремя режимами (Wikipedia). EPA показывает эти версии для 2004-2007 годов |
| Bi-Fuel CNG и LPG | 2,4 л, 140 PS, на газе и бензине: CNG в 2002-2008, LPG в 2002-2005 годах (Wikipedia). Одно объявление помечено «газ-бензин», заводская ли версия, оно не говорит |
| Дизели 2,4 л | От 126 до 185 PS, продавались в Европе, в базе EPA их нет. В казахстанских объявлениях о S60 дизелей нет |
Кузов и салон
Кузов один: четырёхдверный седан. По EPA, объём пассажирского салона 94 куб. фута (около 2 662 л) в 2001-2007 годах, 91 (около 2 577 л) в 2008 и 92 (около 2 605 л) в 2009, багажник 14 куб. футов (около 396 л) во всех годах. Методику EPA в базе не раскрывает.
| Параметр (Wikipedia, инфобокс) | Значение |
|---|---|
| Колёсная база, мм | 2 713 (2001-2002), 2 715 (2003-2009) |
| Длина, мм | 4 581 (2001-2005), 4 602 (2006-2009); S60 R: 4 605 (2003-2005), 4 638 (2006-2009) |
| Ширина, мм | 1 813 (2001-2005), 1 823 (2006-2009) |
| Высота, мм | 1 433; у S60 R 1 397 (2003-2005) и 1 436 (2006-2007) |
| Снаряжённая масса | 1 475-1 700 кг (инфобокс); Euro NCAP взвесила испытанный S60 с левым рулём: 1 425 кг |
Габариты конкретной машины смотрят в документах Volvo.
Двигатели и трансмиссия
Мощность и момент по таблице Wikipedia, рынок и методика в ней не названы. Все моторы рядные пятицилиндровые.
| Версия (код по справочникам) | Объём | Мощность и момент | Годы |
|---|---|---|---|
| 2.4 (B5244S2) | 2 435 см³ | 140 PS при 4 500, 220 Н·м при 3 300 | 2001-2009 |
| 2.4 (B5244S) | 2 435 см³ | 170 PS при 6 000, 230 Н·м при 4 500 | 2001-2009 |
| 2.0T (B5204T, B5204T5), турбо | 1 984 см³ | 163 PS и 240 Н·м (B5204T, 2001-2003); 180 PS при 5 500 и 240 Н·м (B5204T5) | 2001-2003; 2001-2009 |
| 2.4T (B5244T3), турбо | 2 435 см³ | 200 PS, 285 Н·м при 1 800-5 000 | 2001-2003 |
| 2.5T (B5254T2), турбо | 2 521 см³ | 210 PS при 5 000, 320 Н·м при 1 500-4 500 | 2003-2009 |
| T5 2.3 (B5234T3), турбо | 2 319 см³ | 250 PS, 330 Н·м при 2 400-5 200 | 2001-2004 |
| T5 2.4 (B5244T5), турбо | 2 435 или 2 401 см³ (в одной статье Wikipedia оба значения) | 260 PS при 5 500, 350 Н·м при 2 100-5 000 | 2005-2009 |
| R (B5254T4), турбо | 2 521 см³ | 300 PS при 5 400, 400 Н·м (с 5-ступенчатым автоматом 350 Н·м) | 2004-2007 |
Источники расходятся. В тексте Wikipedia пишет, что в 2004 году мотор T5 переработали с 2,3 до 2,4 л, а в таблице версия T5 2.4 стоит с 2005 года; для B5244T5 в таблице объём 2 401 см³, а в инфобоксе все моторы семейства B5244 указаны как 2 435 см³. Для налога обе цифры дают одну ставку.
Коробки по EPA: у обычных версий 5-ступенчатый автомат или 5-ступенчатая механика, у 2.4 турбо в 2005-2008 годах ещё 6-ступенчатая механика, у S60 R в 2006-2007 годах 6-ступенчатый автомат. Подвеску и тормоза обычных версий мы по первичным документам не подтверждали и не описываем.
Расход топлива
Заводских данных для Казахстана нет, в постановление № 1210 (лимиты списания топлива для госорганов) S60 не входит. Ниже американский цикл EPA по базе fueleconomy.gov (американские версии): город / трасса / смешанный, mpg, в последнем столбце смешанный в л/100 км (пересчёт наш). Европейские значения другой методики с ними не смешиваем.
| Версия | Годы | Город / трасса / смешанный, mpg | Смешанный, л/100 км |
|---|---|---|---|
| 2.3 турбо, передний привод, АКП-5 или МКП-5 | 2001-2004 | 18 / 24-26 / 20-21 | 11,2-11,8 |
| 2.4 атмосферный, передний привод, АКП-5 или МКП-5 | 2001-2006 | 19 / 25-28 / 21-23 | 10,2-11,2 |
| 2.4 турбо, передний привод, АКП-5 или МКП-6 | 2001-2003, 2005-2009 | 18 / 26 / 21 | 11,2 |
| 2.4 турбо, полный привод, АКП-5 | 2002 | 17 / 24 / 20 | 11,8 |
| 2.5 турбо, передний привод, АКП-5 | 2004-2009 | 19 / 27-28 / 22-23 | 10,2-10,7 |
| 2.5 турбо, полный привод, АКП-5 | 2003-2009 | 16-18 / 23-26 / 19-21 | 11,2-12,4 |
| S60 R, полный привод, МКП-6 | 2004-2007 | 16 / 23 / 19 | 12,4 |
| S60 R, полный привод, АКП-5 или АКП-6 | 2004-2007 | 15-16 / 22-23 / 18-19 | 12,4-13,1 |
В базе EPA для 2001-2008 годов указан бензин премиум-класса, для 2009 года у 2.4 и 2.5 турбо обычный. Топливо для конкретной машины определяют по руководству и маркировке.
Системы помощи водителю
Для этого поколения проверяемых данных мало. По базе NHTSA, система курсовой устойчивости на американских S60 в 2001 году отсутствовала, в 2002-2006 годах была опцией, в 2007-2009 годах стандартом. Автоматического торможения и удержания в полосе в проверенных нами источниках по этой модели нет. По Wikipedia, Volvo предлагала на S60 фронтальные подушки с двумя порогами срабатывания, боковые подушки, шторки на передние и задние места, преднатяжители ремней и систему WHIPS против хлыстовой травмы шеи. Наличие опций у конкретной машины определяют по комплектации и VIN.
Безопасность
Оценки относятся к американским и европейским версиям. Спецификация ввозной машины может отличаться. ANCAP по S60 первого поколения мы не нашли.
- Euro NCAP, 2001. Испытан седан с левым рулём массой 1 425 кг; рейтинг, по странице, действует для всех S60. Спереди 10 баллов из 16, сбоку 16 из 16, удар о столб 2, итог защиты взрослых 28 баллов; по цвету звёзд на архивной копии заполнены четыре из пяти (правила до 2002 года). Защита пешеходов оценена в 14 баллов. Эксперты отметили прочный каркас и хорошую защиту при боковом ударе; при фронтальном нашли резерв для снижения травм груди и опасные для коленей элементы панели. На испытанной машине пассажирская фронтальная подушка не входила в стандартное оснащение, передняя часть для пешеходов очень жёсткая. Страница на текущем сайте Euro NCAP не открывается, данные из архивной копии.
- IIHS, фронтальный удар с умеренным перекрытием. Good (испытан S60 2002 года, оценка для 2001-2009 годов). Структура салона, голова, шея и грудь водителя Good, стопы Acceptable.
- IIHS, боковой удар. Acceptable (испытан S60 2.5T 2005 года со стандартными шторками и боковыми подушками в сиденьях; оценка для 2005-2009 годов). Таз и ноги водителя Marginal, голова и торс Good. Для 2001-2004 годов боковой оценки на странице IIHS нет.
- IIHS, подголовники и сиденья. Good (динамическая оценка и геометрия). Малое перекрытие и прочность крыши для S60 первого поколения IIHS не оценивала, заголовка Top Safety Pick на страницах нет.
- NHTSA, 2001-2009. Фронтальный удар: 4 звезды водителю и 4 пассажиру. Боковой удар: 5 и 5 (версия с боковыми подушками). Опрокидывание: не оценено для 2001-2002, 5 звёзд с 2003 года (вероятность 9,3 процента у 2004-2009). Общей оценки нет.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA для S60 2001-2009 модельных годов 12 заводских кампаний; для 2010 года записей нет. Две записи не включены: 07E023 (мастер-цилиндры стороннего производителя) и 10V566 (аккумулятор переносного навигатора Garmin, аксессуар). Это сведения об отзывах, а не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN, часть из них региональная (по штатам); статус ввозной машины проверяют по VIN отдельно, в том числе у официальных дилеров Volvo в стране вывоза.
| Кампания | Дата | Модельные годы | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 03V284 | 1 августа 2003 | 2001-2003 | не установлена вторая направляющая ISOFIX, в части случаев неверна информация в руководстве |
| 03V305 | 21 августа 2003 | 2002 | на табличке давления в шинах нет данных о максимальной нагрузке |
| 04V029 | 16 января 2004 | 2004 | передние рычаги подвески изготовлены неправильно, гайка могла ослабнуть, руль мог стать менее отзывчивым |
| 04V451 | 13 сентября 2004 | 2001 | электрические вентиляторы охлаждения могли перегреваться, в редких случаях пожар в моторном отсеке |
| 06V375 | 3 октября 2006 | 2005-2006 | неверная табличка с данными о шинах и нагрузке |
| 06V441 | 15 ноября 2006 | 2001-2002 | двигатель без необходимости уходил в аварийный режим (датчик дросселя, загрязнение, ПО) |
| 07V152 | 5 апреля 2007 | 2001-2002 (Аризона, Невада) | топливный насос, запах топлива, возможен пожар при утечке |
| 07V226 | 5 июня 2007 | 2003-2004 | датчик давления топлива в рампе мог давать неверный сигнал, возможны пропуски зажигания и остановка двигателя |
| 09V483 | 18 декабря 2009 | 2001-2004 (штаты с жарким климатом) | трещины фланца топливного насоса, запах топлива или течь |
| 10V591 | 22 ноября 2010 | 2009 | упор направляющей электрического сиденья пассажира мог отсутствовать, сиденье выходило за допустимый предел |
| 20V681 | 4 ноября 2020 | 2001-2003 (юг США и территории) | инфлятор фронтальной подушки водителя мог разорваться, осколки металла в салон |
| 21V766 | 30 сентября 2021 | 2001-2009 | инфлятор подушки водителя мог взорваться из-за разрушения заряда после долгого воздействия влажности и жары |
Что учесть при покупке и ввозе
- Подушка водителя. Две последние кампании касаются инфлятора подушки водителя, 21V766 охватывает модельные годы 2001-2009. Выполнена ли замена, уточните по VIN, в том числе у официального дилера Volvo в стране вывоза.
- Версия и рынок. Атмосферные 2.4, турбо 2.0T, 2.4T, 2.5T, T5 и S60 R различаются по мощности и по приводу. Полный привод в наших объявлениях у четырёх машин из 23.
- Объём двигателя. Фактический берут из свидетельства о регистрации или ПТС: от него зависит ставка налога.
- Возраст по году выпуска. 2001-2005: категория «старше 20 лет», 2006-2009: «старше 10 лет».
- Проверка машины. Читайте материалы о VIN-коде, о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Растаможка. Платежи при ввозе разобраны в материале о растаможке авто.
- Похожие по эпохе и классу. На сайте разобраны Mazda6 2002, Honda Accord 2002 и Toyota Camry XV40.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы взяты из справочной статьи Wikipedia, а не из паспорта машины. Налог растёт на 7 тенге за каждый кубический сантиметр сверх нижней границы диапазона. Утильсбор при ввозе из России и Беларуси считается иначе, подробности в материале об утилизационном сборе. Дизельную версию 2,4 л (2 401 см³) считают как 2,4 л.
| Что считаем | 2.0T (1 984 см³) | T5 2.3 (2 319 см³) | 2.4 (2 435 см³) | 2.5T (2 521 см³) |
|---|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 3 МРП — 12 975 ₸ | 6 МРП — 25 950 ₸ | 6 МРП — 25 950 ₸ | 9 МРП — 38 925 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 3 388 ₸ | 2 233 ₸ | 3 045 ₸ | 147 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2006-2009 (старше 10 лет) | 11 454 ₸ | в эти годы не ставили | 20 297 ₸ | 27 350 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2001-2005 (старше 20 лет) | 8 182 ₸ | 14 092 ₸ | 14 498 ₸ | 19 536 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 1 081 250 ₸ | 1 081 250 ₸ | 1 081 250 ₸ |
Налог разобран здесь, свой случай можно посчитать калькулятором. О техосмотре читайте здесь, страховку ОГПО считает калькулятор.
Следующие поколения
S60 второго поколения (по Wikipedia, 2010-2018) в казахстанских объявлениях нет. Третье поколение (2,0 л бензин) представлено четырьмя объявлениями: 2019, 2020 и два 2022 года. Euro NCAP в декабре 2018 года оценила V60 D4 Momentum (S60 по нему): пять звёзд, взрослые 96 процентов, дети 84, пешеходы и велосипедисты 74, помощь водителю 76. По данным EEA для европейских версий объём такого мотора 1 969 см³, это ставка 3 МРП — 12 975 ₸.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены новых и подержанных машин, не оцениваем надёжность и не сравниваем S60 с конкурентами. Не удалось подтвердить: страны ввоза и долю версий на казахстанском рынке; комплектации по годам; бак и клиренс; подвеску и тормоза обычных версий; результаты ANCAP для первого поколения; расход дизелей и европейских версий по заводским циклам; продажи в штуках; заводская ли газовая версия в объявлении. Поколение на стыке 2004-2005 годов классификатор Kolesa различает неточно.
Частые вопросы
Продавали ли Volvo S60 2000-2009 годов официально в Казахстане?
Подтверждений не нашли. Новые Volvo с 2018 года продавал дилер Volvo Car Almaty группы «Астана Моторс», и S60 в его документах и каталоге нет. Эти машины попадают к нам ввозом.
Какие двигатели были у S60 первого поколения?
По справочникам: бензиновые пятицилиндровые 2,4 л (140 и 170 PS), турбо 2,0, 2,4, 2,5 л, T5 2,3 и 2,4 л, версия R 300 PS, дизели 2,4 л в Европе. В 23 объявлениях Kolesa.kz преобладают 2,4 л (12) и 2,5 л (8).
Сколько налог на S60 2001-2009 годов выпуска?
При 2,4 л (2 435 см³): для выпуска 2001-2005 годов 14 498 ₸ в год, для 2006-2009 20 297 ₸. При 2,5 л (2 521 см³): 19 536 ₸ для 2003-2005 и 27 350 ₸ для 2006-2009. Объём подтверждает ПТС.
Сколько расходует S60 первого поколения?
По данным EPA для американских версий в смешанном цикле 18-23 mpg, то есть около 10,2-13,1 л/100 км (пересчёт наш): 2.4 около 10,2-11,8, 2.5 турбо 10,2-12,4, S60 R 12,4-13,1. Для Казахстана заводских данных нет.
Как S60 первого поколения прошёл краш-тесты?
Euro NCAP (2001): четыре из пяти звёзд по архивной странице. IIHS: умеренное перекрытие Good, боковой удар Acceptable (2005-2009), подголовники Good. NHTSA: фронтальный удар 4 звезды, боковой 5. Это европейская и американские версии.
Были ли отзывные кампании?
В базе NHTSA для S60 2001-2009 годов 12 заводских кампаний, среди них две по инфлятору подушки водителя (таблица выше). Это не оценка надёжности. Статус проверяют по VIN.
Другие страницы: Volvo S80 1998 и Volvo V70 2000 построены на той же платформе по справочникам. Общая справка: Volvo в Казахстане.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Opel Vectra (C), 2002-2008.
Фото в начале страницы: Volvo S60 2001-2004 годов (первое поколение), Мэриленд, США, 22 августа 2007 года. Автор: IFCAR, Wikimedia Commons, общественное достояние, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
