Audi Q7 второго поколения (по справочникам заводской код 4M, премьера в январе 2015 года): пяти- или семиместный кроссовер длиной 5 063 мм с шестицилиндровым двигателем 3,0 л (дизель или бензин), 8-ступенчатой tiptronic и постоянным полным приводом quattro. В Казахстане его продаёт импортёр Audi: компания Mercur (Mercur Auto, сегодня ТОО «Mercur Autos» в составе группы Orbis Auto). На 11 октября 2026 года в списках наличия на audi.kz значатся 25 экземпляров 2026 модельного года с бензиновым двигателем 2 995 см³. Налог в год для машины моложе десяти лет: 42 390 ₸. Объём в документах записан и как 2 967, и как 3 000 см³, налоговый диапазон у всех один.
Характеристики и комплектации проверены по брошюре Audi Kazakhstan (файл 2021 года), страницам audi.kz и их архивным копиям 2014-2026 годов, спискам наличия на сайте импортёра, базам Euro NCAP, ANCAP, NHTSA, IIHS и EPA и справочникам Wikipedia на 11 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Второе. Код 4M дают справочники, в документах Казахстана кодов нет. По Wikipedia, производство началось в мае 2015 года, обновления относятся к 2020 и 2025 модельным годам, третье поколение (G8) показано 9 июня 2026 года; в каталоге Казахстана его нет.
- Версии по документам. 45 TDI quattro, 2 967 см³, 249 л.с., 600 Н·м (брошюра 2021 года); 3.0 TFSI, 2 995 см³, 333 л.с., 440 Н·м (страница 2017 года); 55 TFSI quattro, 340 л.с., 500 Н·м (страницы 2024-2026 годов).
- Места. Пять, третий ряд опционально, «до семи человек».
- Наличие на 11 октября 2026 года. 13 «S line TFSI quattro 250 kW tiptronic» и 12 «TFSI quattro 250 kW tiptronic»; в наличии 6 (по три у дилеров в Алматы и Астане), в пути 19.
- Безопасность. Euro NCAP 2019: пять звёзд, 92 / 86 / 71 / 72%, рейтинг истёк. ANCAP 2015 и 2019: по пять звёзд. Тестировались версии других рынков.
- Гарантия. По страницам 2017 и 2022 годов: 2 года без ограничения пробега и ещё 2 года или до 120 000 км. На странице 2026 года сроки не напечатаны.
- Сборка. Страна сборки казахстанских машин в документах не названа, локальной сборки Audi в Казахстане мы не нашли.
Как Q7 показывали на audi.kz
| Копия сайта | Что на странице |
|---|---|
| 16 декабря 2014 | «Q7» в списке без описания; в новостях «Особая версия: Audi Q7 sport quattro edition». |
| 9 января 2016 | Страница Q7 с текстом о «новом Audi Q7». Цены на ней были, мы их не приводим. |
| 6 августа 2017 | «Q7 Business line»: 2 995 см³ TFSI, 333 л.с., 440 Н·м, 0-100 км/ч за 6,1 с, tiptronic 8, quattro. |
| 15 августа 2022 | «Q7»: 2 967 см³, 249 л.с., 600 Н·м, кнопка «Брошюра». |
| 21 апреля 2024 | «Q7 TDI» и «Q7 TFSI»; у TFSI напечатано «2 967 см³, 340 л.с., 500 Н·м». |
| 22 июня 2025 | В меню «Q7» и «New Q7»; у New Q7 «3 000 см³, 340 л.с., 500 Н·м», 0-100 км/ч за 5,6 с. |
| 14 января и 11 октября 2026 | В январе в меню только «New Q7», в октябре «Q7» (адрес страницы /Q-series/new-q7/). |
Слова «новый Audi Q7» повторяются до 2021 года, но поколение сами не доказывают. По срокам из справочников с 2016 года это второе поколение, а версия 2017 года (333 л.с., 440 Н·м) совпадает с Wikipedia для 3.0 TFSI 2016-2019 годов. Об импортёре: справка про Audi в Казахстане.
Комплектации в Казахстане
Цены не приводим. Линии оснащения описаны в брошюре Audi Kazakhstan (файл создан 28 сентября 2021 года): у каждой названы ключевые позиции, полной таблицы нет, поэтому «не указано» значит «нет в списке», а не «отсутствует».
| Позиция | Advance | Business | Sport | Sport Selection |
|---|---|---|---|---|
| Диски | 20″ | 21″ | 20″ | 21″ |
| Фары | светодиодные | Matrix LED | светодиодные | Matrix LED |
| Бамперы и пороги | тёмно-серое покрытие | в цвет кузова | в цвет кузова, S line снаружи | в цвет кузова, S line снаружи |
| Адаптивная пневмоподвеска | есть | есть | есть | не указана |
| Контурное освещение, электроколонка, обогрев лобового стекла, Audi Phone Box, ISOFIX на переднем пассажирском сиденье | есть | есть | есть | не указано |
| 4-зонный климат, подогрев и вентиляция сидений, проекционный дисплей, автодоводчик дверей | не указано | есть | не указано | есть |
| Обивка и сиденья | не указаны | Cricket/Valcona, комфортные | Alcantara/кожа, пакет S line | Valcona с ромбовидной строчкой, S plus |
Стандартными брошюра называет quattro, Audi drive select и MMI Navigation plus с MMI touch. Опциями названы третий ряд, панорамная крыша, Air Quality и спортивный пакет S line (спортивные сиденья, трёхспицевый руль, накладки на пороги). По страницам 2022-2025 годов электропривод двери багажника и светодиодные фары стандартные, HD Matrix LED с Audi Laser Light опциональны.
В 2017 году на сайте была линия Business line. В списках 2026 года названы «S line» и машины без линии; как они соотносятся с Advance, Business, Sport и Sport Selection, документы не говорят. «Prestige» на странице New Q7 это американская комплектация (по IIHS).
Салон и места
- Места. Пять, третий ряд опционально, «до семи человек».
- Багажник. 740 л по схеме брошюры. Максимум со сложенными вторым и третьим рядами: 2 050 л в брошюре и 1 955 л на страницах 2022-2025 годов. Методика не названа, расхождение в 95 л документы не объясняют.
| По схеме брошюры, мм | Передний ряд | Второй ряд |
|---|---|---|
| Ширина на уровне локтей | 1 571 | 1 561 |
| Ширина на уровне плеч | 1 512 | 1 485 |
| Высота от подушки сиденья до потолка | 1 071 | 1 016 |
У значения 1 016 нет значка сноски, ко второму ряду оно отнесено по положению стрелки. Числа 1 086, 1 179, 2 031, 1 219 и 788 на схеме даны без подписей, мы их не толкуем. Размеров третьего ряда в документах нет.
Двигатели и трансмиссия
| Версия (как напечатано) | Источник | Объём, см³ | Мощность | Момент, Н·м | 0-100 км/ч | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 Business line, TFSI | страница 2017 | 2 995 | 333 л.с. | 440 | 6,1 с | 250 км/ч |
| Q7 45 TDI quattro, V6 дизель | брошюра 2021 | 2 967 | 183 кВт (249 л.с.) | 600 | 6,9 с | 225 км/ч |
| Q7 TFSI | страницы 2024-2025 | 2 967 | 340 л.с. | 500 | не указано | не указана |
| 55 TFSI quattro, 250 кВт | страница New Q7, списки наличия | 3 000 и 2 995 | 340 л.с. | 500 (1 370-4 500) | 5,6 с | 250 км/ч, ограничена |
Коробка 8-ступенчатая tiptronic (брошюра, страница 2017), в списках 2026 года написано «tiptronic»; привод quattro. Данные брошюры помечены как «не окончательные».
Где документы расходятся
- Объём. 2 967 см³ у дизеля в брошюре. Ту же цифру несёт страница «Q7 TFSI» в копиях 2024 и 2025 годов, хотя в списках наличия у бензиновых машин 2 995, а на странице New Q7 3 000. Бензиновый V6 по справочникам 2 995 см³, так что 2 967 похоже на перенос с дизельной страницы (наш вывод).
- Мощность 45 TDI. Брошюра: 249 л.с. и 600 Н·м. Euro NCAP описывает вариант «45 TDI, 50 TDI» мощностью 170 и 210 кВт; по Wikipedia, европейские 45 TDI и 50 TDI с 2019 года дают 231 л.с. при 500 Н·м и 286 л.с. при 600 Н·м. Сочетание 249 и 600 там не встречается, причину документы не называют.
- Момент 55 TFSI. 500 Н·м в документах импортёра, 450 в таблице Wikipedia; берём 500.
Привод, подвеска и тормоза
- Привод. Страница пишет «с асимметричным распределением крутящего момента»; по Wikipedia, по умолчанию 40:60 между осями.
- Подвеска. Адаптивная пневмоподвеска опциональна; Audi drive select стандартен и меняет её настройки и просвет. Страницы называют пневмоподвеску S line и управляемую заднюю подвеску, New Q7 управление всеми колёсами и спортивный дифференциал на задней оси.
- Тормоза. В документах Казахстана не описаны.
Характеристики
| Параметр | По схеме брошюры 2021 |
|---|---|
| Длина / ширина / высота | 5 063 / 1 970 / 1 741 мм; на схеме есть и 2 212 мм, по размеру это ширина с зеркалами (наше допущение) |
| Колёсная база | 2 995 мм |
| Свесы, передний / задний | 977 / 1 091 мм |
| Колея по схеме, передняя / задняя | 1 679 / 1 690 мм |
| Снаряжённая / полная масса | 2 105-2 515 / 2 770-3 015 кг |
| Бак | 75 л |
| Клиренс, буксировка | в документах Казахстана не указаны |
Габариты приведены для снаряжённой массы. Карточка Wikipedia для второго поколения без указания версии даёт 5 052 × 1 968 мм и базу 2 994 мм; разницу документы не поясняют; вероятно, она связана с версией.
Расход топлива
Брошюра для 45 TDI quattro: город 9,4, загород 7,2, комбинированный цикл 8,0 л/100 км, CO2 211 г/км, Евро-5; методика не названа. Для бензиновых версий в документах Казахстана расхода нет; ниже приведены данные EPA для американских Q7 3.0 (город / трасса / смешанный в mpg, в скобках л/100 км по 235,215 / mpg, пересчёт наш). Цикл EPA с брошюрой не складывается.
| Модельный год | Мотор | mpg (л/100 км) |
|---|---|---|
| 2017-2019 | 3.0, нагнетатель | 19 / 25 / 21 (12,4 / 9,4 / 11,2) |
| 2020 | 3.0, турбонаддув (в EPA отмечен как гибрид) | 17 / 21 / 18 (13,8 / 11,2 / 13,1) |
| 2021, 2022, 2025, 2026 | то же | 18 / 23 / 20 (13,1 / 10,2 / 11,8) |
| 2023 | то же | 18 / 22 / 20 (13,1 / 10,7 / 11,8) |
| 2024 | то же | 19 / 24 / 21 (12,4 / 9,8 / 11,2) |
Системы помощи водителю
- Брошюра 2021. Адаптивный ассистент движения с адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы, камеры кругового обзора, ассистент на перекрёстках; HD Matrix LED опционально.
- ANCAP 2019. Автоматическое торможение и помощь удержания полосы стандартны на всех вариантах для Австралии и Новой Зеландии.
Безопасность
| Программа | Версия и год | Результат |
|---|---|---|
| Euro NCAP | 2019; 50 TDI quattro S line, левый руль, 2 165 кг; рейтинг истёк | 5 звёзд: взрослые 92%, дети 86%, уязвимые 71%, помощь 72% |
| ANCAP | 2019; все варианты, сборки с апреля 2020 по декабрь 2025, срок истёк | 5 звёзд: 92 / 87 / 71 / 71% |
| ANCAP | 2015; 3.0 дизель, стандартные сиденья, сборки с сентября 2015 по март 2020 | 5 звёзд: 94 / 88 / 70 / 76% |
| NHTSA (США) | 2018, 2019, 2023-2025 | общий 5, лобовой 4, боковой 5, опрокидывание 4 |
| NHTSA (США) | 2017, 2020-2022 | 2017: всё Not Rated; 2020 и 2021: боковой 5, опрокидывание 4, остальное Not Rated; 2022: опрокидывание 4, остальное Not Rated |
| IIHS (США) | 2017-2020 | удары, крыша, подголовники: Good; фары по странице 2020 года: Poor; столкновение с автомобилем и пешеходом: Superior |
| IIHS (США) | 2025 | Top Safety Pick+; удары: Good; фары Good (Prestige) или Acceptable (Premium, Premium Plus); столкновение с автомобилем 2.0: Poor; пешеход: Acceptable |
Баллы ANCAP: взрослые, дети, уязвимые участники (в 2015 году пешеходы), помощь водителю. По тексту Euro NCAP, защита груди в лобовом ударе marginal, в боковых тестах максимум баллов; по данным Audi, центральное место второго ряда и третий ряд не подходят для некоторых универсальных детских кресел. «Not Rated» у NHTSA не означает низкую оценку. Latin NCAP и Global NCAP Audi не включают. Оценки относятся к версии и рынку тестовой машины: казахстанская 45 TDI (249 л.с.) по мощности не совпадает с вариантом Euro NCAP, у IIHS и NHTSA американские машины.
Отзывные кампании NHTSA
Заводские кампании по запросу recallsByVehicle для Audi Q7, модельные годы запроса 2016-2026, США: 25 кампаний, аксессуарных нет. Это не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN; казахстанскую машину проверяют по VIN у импортёра (на странице «Сервис» audi.kz есть заявка на проверку в отзывных кампаниях). О VIN: материал о VIN-коде.
| Кампания, дата | Годы | Что |
|---|---|---|
| 16V519000, 08.07.2016 | 2017 | ПО блока подушек: избыточная сила раскрытия фронтальных подушек |
| 16V641000, 06.09.2016 | 2017 | Спинка сиденья третьего ряда может сместиться вперёд |
| 16V642000, 06.09.2016 | 2017 | Ошибка ПО: боковые габаритные огни не горят |
| 16V648000, 08.09.2016 | 2017 | Короткое замыкание в блоке электроусилителя руля |
| 16V955000, 29.12.2016 | 2017 | Преднатяжители ремней могут сработать неправильно |
| 19V035000, 16.01.2019 | 2016-2018 | Топливные рейки могут подтекать, риск пожара |
| 19V114000, 20.02.2019 | 2019 | Трещины в вилках передних амортизаторов |
| 20V093000, 19.02.2020 | 2019 | Шторки могут раскрыться не полностью |
| 20V149000, 16.03.2020 | 2017-2019 | Болт рулевого вала может ослабнуть |
| 20V658000, 27.10.2020 | 2018-2020 | Накладка стойки C слабо гасит удар головой |
| 20V749000, 02.12.2020 | 2021 | Разъём датчика удара в передней двери может отсоединиться |
| 21V078000, 17.02.2021 | 2020-2021 | Вторая ступень пассажирской подушки раскрывается слишком быстро |
| 21V295000, 26.04.2021; 22V034000, 26.01.2022 | 2021 | Контргайка заднего рычага может сломаться; вторая кампания про развал после ремонта |
| 21V606000, 05.08.2021 | 2021 | Ремни среднего заднего места рано теряют автоблокировку |
| 22V516000, 20.07.2022 | 2020-2021 | Деталь топливного насоса может сломаться |
| 21V825000, 20.10.2021; 22V742000, 05.10.2022; 22V806000, 26.10.2022; 25V900000, 19.12.2025 | 2019-2026 | Камера заднего вида может не показывать изображение (ПО, мультимедиа) |
| 23V212000, 29.03.2023 | 2020 | Обогрев камеры у лобового стекла может перегреться |
| 23V868000, 20.12.2023 | 2023-2024 | Боковая подушка водителя могла быть неправильно закреплена |
| 24V251000, 03.04.2024 | 2023-2024 | Датчик занятости: пассажирская подушка может отключиться |
| 25V201000, 31.03.2025 | 2021 | Ошибка ПО: может отказать дисплей панели приборов |
| 25V777000, 12.11.2025 | 2025 | В пряжках передних ремней может не хватать заклёпки |
Первое поколение и постановление № 1210
Документов Казахстана с характеристиками Q7 первого поколения (по справочникам 4L, 2005-2015) нет. ANCAP оценил его в 2007 году: 29,92 из 37 баллов, четыре звезды из пяти. Выпуск 2015 года общий для двух поколений. Код модели стоит на 7-8 местах VIN: в примере на сайте audi.kz (2017 год) там «8V», по справочникам это A3, поэтому у Q7 ищите «4L» или «4M» (наш вывод).
В постановлении № 1210 у Audi есть строка «Q7 TDI»: 3 000 см³, 12,7 л, дизель, с пометкой А6. Поколение в ней не указано. Это лимит списания топлива для организаций, а не расход машины. Подробнее: справка про Audi и нормы расхода топлива.
Что учесть при покупке и ввозе
- Поколение. Выпуск 2015 года бывает и у 4L, и у 4M: смотрите код в VIN. Налоговую категорию по возрасту определяет год выпуска.
- Версия. Мощность казахстанского дизеля 45 TDI (249 л.с.) не совпадает с европейскими таблицами: сверяйте документ и табличку на машине.
- Оснащение. Пневмоподвеска, третий ряд, Matrix LED и S line опциональны или входят не во все линии: проверяйте по комплектации и VIN.
- Американские машины. У них свои комплектации (Premium, Premium Plus, Prestige) и фары; оценки IIHS и NHTSA на казахстанские версии не переносятся.
- Обслуживание. Для бензиновых двигателей изготовитель по странице «Гарантия» 2026 года рекомендует первое ТО до 5 000 км или через год, далее каждые 10 000 км; для дизеля интервал не назван.
- Проверки. Что проверить, залог и арест, техосмотр, при ввозе растаможка.
Стоимость владения в Казахстане
Все три объёма лежат в диапазоне 2 500-3 000 см³, базовая ставка 9 МРП — 38 925 ₸. Верхняя граница входит в диапазон: при 3 000 см³ ставка ещё 9 МРП, при 3 001 уже 15 МРП. Выпуск 2015 года относится к категории «старше десяти лет» с понижающим коэффициентом (на 11 октября 2026 года это 2015 год и ранее). У машины от импортёра утилизационный сбор в цене: на странице 2017 года сказано, что цена включает пошлины, НДС и утилизационный сбор; суммы мы не утверждаем. Объём подтверждает свидетельство о регистрации.
| Объём, см³ | Надбавка | Налог в год, моложе 10 лет | Налог в год, выпуск 2015 | Утильсбор при ввозе (кроме России и Беларуси) |
|---|---|---|---|---|
| 2 967 (брошюра) | 3 269 ₸ | 42 194 ₸ | 29 536 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 2 995 (списки, страница 2017) | 3 465 ₸ | 42 390 ₸ | 29 673 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 3 000 (New Q7, акт № 1210) | 3 500 ₸ | 42 425 ₸ | 29 698 ₸ | 1 081 250 ₸ |
Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, об утильсборе есть отдельный материал, страховку рассчитает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и продажи по годам: выгрузить объявления Kolesa.kz на дату проверки не удалось. Не подтверждены страна сборки казахстанских экземпляров, версии 2016 и 2018-2020 годов (в документах есть только 2017 и 2021), число подушек, тормоза, клиренс, буксировка, расход бензиновых версий по методике Казахстана и методика расхода в брошюре, состав «S line» в списках 2026 года, полный состав линий. SQ7 и подзаряжаемый Q7 e-tron в документах Казахстана не найдены.
Частые вопросы
Какие двигатели у Audi Q7 в Казахстане?
По документам: дизель 45 TDI 2 967 см³, 249 л.с., 600 Н·м; бензиновые 3.0 TFSI 333 л.с. (2017 год) и 55 TFSI 340 л.с., 500 Н·м (2024-2026 годы). Коробка 8-ступенчатая tiptronic, привод quattro.
Сколько налог на Audi Q7?
Для 2 995 см³ моложе десяти лет 42 390 ₸ в год, для 2 967 см³ 42 194 ₸, для 3 000 см³ 42 425 ₸. Для выпуска 2015 года при 2 995 см³: 29 673 ₸.
Как Q7 прошёл краш-тесты?
Euro NCAP 2019: пять звёзд (92 / 86 / 71 / 72%), тестировался 50 TDI. ANCAP: пять звёзд в 2015 и 2019 годах. IIHS: Top Safety Pick+ для 2025 модельного года. Тестировали машины других рынков.
Сколько мест в Audi Q7?
Пять; третий ряд заказывается отдельно, «до семи человек».
Где собирают Audi Q7 для Казахстана?
Страна сборки в документах не названа, локальной сборки Audi в Казахстане мы не нашли.
Как проверить Q7 на отзывные кампании?
По VIN у импортёра: на audi.kz есть заявка на такую проверку. Американские кампании перечислены выше, это не оценка надёжности.
Рядом по классу на сайте разобраны BMW X5, Mercedes GLE, Volvo XC90, Land Rover Discovery и Lexus RX. На той же платформе MLB Evo построен Volkswagen Touareg; IIHS называет Q8 производным от Q7, страница о нём: Audi Q8.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Genesis GV80, с 2020 года, Cadillac XT6, 2019-2025, Porsche Cayenne, с 2017 года, Porsche Cayenne (92A), 2010-2017.
Фото в начале страницы: Audi Q7 3.0T quattro Prestige 2019 модельного года, Скоттсдейл, Аризона, США, 29 марта 2023 года; версия для США. Автор: HJUdall, Wikimedia Commons, CC0 1.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
