Opel Insignia (Опель Инсигния) первого поколения, 2008-2017 по справочникам, это большой семейный автомобиль: седан, лифтбэк и универсал Sports Tourer, с 2013 года ещё Country Tourer. В Казахстане документы показывают три следа: микросайт Insignia на opel.com.kz в 2009 году, дилера «Opel Almaty» с четырьмя кузовами и одной Insignia Cosmo на складе в 2015 году и страницы модели на зеркале opel.kz в апреле 2017 года. На сайте нынешнего импортёра Opel Insignia нет, машину ищут на вторичном рынке. Для объёма 1,6 л (1 598 см³) налог в год составляет 13 661 ₸ при выпуске 2016-2017 годов и 9 563 ₸ при выпуске 2015 года и ранее.
Характеристики и комплектации проверены по архивным страницам opel.com.kz (2009), opel-almaty.kz (2015) и opel.kz (2017), справочнику Wikipedia, базам Euro NCAP, ANCAP и NHTSA 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Первое, код G09 по справочнику; в документах Казахстана кода нет. Производство с октября 2008 по апрель 2017 года, сборка в Рюссельсхайме, по справочнику также в Калининграде.
- Моторы. По справочнику бензин 1.4 Turbo, 1.6, 1.6 Turbo, 1.8, 2.0 Turbo, 2.8 V6 Turbo и дизели 1.6 и 2.0 CDTI. Для Казахстана напечатана одна версия: 1.6 A16XHT 125 кВт (170 л.с.) с автоматом на 6 ступеней.
- Комплектации. На складе 2015 года Cosmo; на зеркале 2017 года для хэтчбэка Insignia, Edition, Active, Cosmo.
- Налог. Базовая ставка 1 500-2 000 см³: 3 МРП — 12 975 ₸; 2 500-3 000 см³: 9 МРП — 38 925 ₸.
Как не спутать с соседями
- Второе поколение. Insignia B (код Z18, 2017-2022) без седана: Grand Sport, Sports Tourer, Country Tourer, позже GSi. Страницы этих версий на зеркале opel.kz датированы 2017-2018 годами, продаж в Казахстане документы не показывают. Euro NCAP оценил его отдельно в 2017 году, эти цифры к первому поколению не относятся.
- Предшественники и соседи. По справочнику Insignia заменила Vectra и Signum. В списке «Opel Almaty» 2015 года рядом стояла Astra J.
- Двойники. Vauxhall Insignia (Великобритания), Holden Insignia (Австралия), Buick Regal (США, Китай). Их оценки и комплектации сюда не переносим.
История в Казахстане
Опираемся на архивные копии сайтов, рекламный материал и корпоративную новость. Цены не приводим.
| Дата | Что подтверждают документы |
|---|---|
| Апрель 2009 | Сайт opel.com.kz: отдельный микросайт «Откройте для себя новый Opel Insignia», вводный текст на английском, ссылки на opel.ru. В меню «Модельный ряд» по карте сайта от 11 апреля Insignia нет (Corsa, Astra, Meriva, Zafira, Vectra, Antara, GT). Условия сайта: оператор ООО «Дженерал Моторз СНГ» (Москва), материалы для клиентов в России. Продавцов и ТТХ нет. |
| 23 января 2015 | Рекламный материал Tengrinews: в линейке «седан Insignia», продажи начнёт «Opel Almaty», названный «первым официальным дилером Opel в Казахстане». |
| Май-июнь 2015 | Сайт opel-almaty.kz (копии 13-17 июня): Insignia седан, хэтчбэк, Sports Tourer и CT. На складе одна: Insignia Sedan 4dr Cosmo, A 1.6 XHT (125 кВт / 170 л.с.), АТ6, красная, бензин; запись датирована 14 мая 2015 года. Алматы, проспект Аль-Фараби, 140. |
| 19 ноября 2015 | Новость Chevrolet Казахстан с таблицей: Opel за октябрь 2015 года 9 автомобилей, 0,12%. Цифра по марке, источник таблицы не назван, по моделям данных нет. |
| Апрель-май 2017 | Зеркало opel.kz: страницы седана, хэтчбэка, Country Tourer, версий хэтчбэка. Оператор Adam Opel AG; по условиям сайта материалы предназначены для клиентов в России. Брошюра Insignia и страница Sports Tourer первого поколения в архиве не сохранились. |
«CT» на сайте 2015 года страница не расшифровывает; по зеркалу 2017 года это, вероятно, Country Tourer. Историю бренда рассказывает справка об Opel в Казахстане; каталог импортёра opel-kz.com Insignia не содержит. Дистрибуцию в 2010-2014 и 2016-2022 годах документы не описывают, продаж Insignia по Казахстану нет. В акте № 1210 строки Insignia нет, есть Astra, Omega и Vectra (разбор акта).
Комплектации и оборудование
Зеркало 2017 года описывает хэтчбэк в четырёх версиях. Перечни Edition, Active и Cosmo даны как добавки, поэтому «нет в списке» не значит отсутствие: пункт просто не назван. Сайт по условиям рассчитан на клиентов в России, версия для Казахстана не подтверждена.
| Оборудование (страница «Модели», 22 апреля 2017) | Insignia | Edition | Active | Cosmo |
|---|---|---|---|---|
| Диски и шины | 16″, 215/50 R16, сталь | 17″, 225/55 R17 | 18″, 245/45 R18, «рекомендованная опция» | 18″ спортивные, 245/45 R18 |
| Климат | кондиционер | однозонный электронный | двухзонный, датчик влажности | двухзонный, датчик влажности |
| Электрический стояночный тормоз | нет в списке | нет в списке | в списке | в списке |
| Датчик дождя, электрохромное зеркало | нет в списке | нет в списке | в списке (пакет Sight) | в списке |
| Передние противотуманные фары | нет в списке | нет в списке | в списке | в списке |
| Park Pilot с камерами | нет в списке | нет в списке | в списке | нет в списке |
| Подушки (водитель, пассажир, боковые, шторки), ABS, ESP Plus, ISOFIX | в списке | как у базовой | как у базовой | как у базовой |
Единых данных нет: страница говорит о «пяти версиях», называет три и показывает четыре, а в сноске на странице седана Recaro предлагается «для комплектаций Sport и Cosmo». Перечень Active в источнике обрывается на словах «Система предупреждения».
Салон и багажник
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Места и размеры по рядам | в документах Казахстана не напечатаны |
| Пространство для коленей | по справочнику на 30 мм больше, чем у Vectra |
| Багажник | Country Tourer 1 530 л со сложенными задними сиденьями (зеркало 2017); у седана и универсала не назван |
Двигатели и трансмиссия
В казахстанских документах названы: бензиновый 1.6 «XHT» на 125 кВт (170 л.с.) с АТ6 (склад 2015) и на зеркале 2017 года дизели на 88 кВт (120 л.с.) и 100 кВт (136 л.с.), бензиновый 1,6 л на 125 кВт и 1,4-литровый турбированный на сжиженном газе. Остальное по справочнику.
| Двигатель | Объём, см³ | Мощность | Где встречается |
|---|---|---|---|
| 1.4 Turbo (A14NET) | 1 364; в другой таблице справочника 1 362 | 140 л.с. | справочник; на зеркале 2017 версия на газе, объём не напечатан |
| 1.6, 1.6 Turbo | 1 598 | 115, 180 л.с. | справочник, 2008-2012 и с 2009 |
| 1.6 SIDI Turbo (A16XHT) | 1 598 | 125 кВт (170 л.с.), 260 Н·м по справочнику | склад «Opel Almaty» 2015, АТ6; зеркало 2017 |
| 1.8 (A18XER) | 1 796 | 140 л.с. | справочник, после 2013 «на некоторых рынках» |
| 2.0 Turbo | 1 998 | 220 и 250 л.с. | справочник |
| 2.8 V6 Turbo | 2 792 | 260 л.с.; OPC 325 л.с. | справочник, 2008-2013 |
| 1.6 CDTI | 1 598 | 120 и 136 л.с. | справочник, 2015-2017; зеркало 2017 |
| 2.0 CDTI | 1 956 | 110-195 л.с. по версиям | справочник |
Коробки: по справочнику шестиступенчатая механика стандартная, автомат на 6 ступеней у части моторов. Версия 1.6 SIDI Turbo на 170 л.с. указана в справочнике в таблице 2013-2017 годов, до рестайлинга был 1.6 Turbo на 180 л.с. Поэтому машина со склада 2015 года, скорее всего, рестайлинговая; это наш вывод, год выпуска документ дилера не называет.
Привод, подвеска, тормоза
- Привод. Передний; полный Adaptive 4×4 страницы 2017 года называют опцией, по справочнику он был у 2.0 CDTI с 2010 года, 2.0 Turbo и 2.8 V6. Карточка склада 2015 года привод не называет.
- Подвеска. FlexRide с режимами Standard, Tour и Sport (зеркало 2017); у OPC по справочнику стойки HiPerStrut.
- Тормоза. Размеры дисков не названы; электрический стояночный тормоз по таблице выше у Active и Cosmo.
Размеры, масса, бак
Документы Казахстана размеров не печатают; ниже данные справочника, значения общие для поколения.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4 830 мм; универсал 4 908 мм |
| Ширина, высота, база | 1 856, 1 498 и 2 737 мм |
| Снаряжённая масса | 1 470-1 610 кг по версиям; испытанный Euro NCAP седан 2.0 дизель 1 540 кг |
| Бак, клиренс, буксировка | не названы |
Расход топлива
Значения взяты со страниц зеркала 2017 года и даны диапазоном по версиям кузова; какое число относится к какой версии, страницы не говорят. Они ссылаются на регламенты ЕС № 715/2007 и № 692/2008, название цикла не напечатано, поэтому с EPA или WLTP цифры не смешиваем.
| Кузов | Город / загород / смешанный, л/100 км | CO₂, г/км |
|---|---|---|
| Седан, хэтчбэк | 11,4-4,5 / 6,4-3,3 / 8,2-3,8 | 192-99 |
| Country Tourer | 11,5-5,1 / 6,6-3,9 / 8,4-4,3 | 197-114 |
| 1.4 Turbo на газе, смешанный | 7,9-7,6 и в скобках 6,1-5,9 (подписи к рядам нет) | 128-124 и в скобках 144-139 |
Системы помощи водителю
- Круиз. Адаптивный на радаре; с автоматом, по описанию, замедляет до остановки.
- Полоса и «слепая» зона. Предупреждение о выезде из полосы, о смене полосы (радар до 70 м), о машине в «слепой» зоне.
- Opel Eye. Камера читает знаки, показывает дистанцию, предупреждает о столкновении и может подтормаживать.
- Свет и парковка. AFL+ на биксеноне, восемь режимов; Park Pilot с камерами в списке Active.
Какие системы стояли на ввезённых в Казахстан машинах, документы не говорят.
Безопасность
| Организация | Результат |
|---|---|
| Euro NCAP, страница 2008 года (Европа) | Значки: взрослые 5 звёзд, дети 4, пешеходы 2; процентов на странице нет. |
| Euro NCAP, страница 2009 года (Европа) | Взрослые 94% (33,7 балла), дети 79% (38,9), пешеходы 40% (14,3), помощь водителю 71% (5 баллов). Испытан седан 2.0 дизель Essentia с левым рулём, масса 1 540 кг; рейтинг относится к Insignia испытанной спецификации. |
| ANCAP, рейтинг 2012 года (Австралия) | 5 звёзд для вариантов 2012-2014 годов, бензин и дизель; итог 35,16 из 37, фронтальный 15,16 из 16, боковой 16 из 16, шест 2 из 2, хлыстовая травма «Good», пешеходы «Marginal». По тексту ANCAP испытывали дизель для Европы. |
| NHTSA, IIHS, Latin NCAP | Opel в США не продавался; у Buick Regal 2011 в базе NHTSA общая оценка «Not Rated», оценки американского Regal не переносим. IIHS по Insignia не искали. В сохранённом списке Latin NCAP Opel нет. |
В тексте Euro NCAP салон остался стабильным, при ударе о шест грудь защищена на уровне «adequate», остальные зоны защищены хорошо, капот плохо защищает голову взрослого пешехода. Баллы по детям потеряны из-за непостоянной наклейки, плохо предупреждавшей об опасности кресла против хода на переднем сиденье. Страница подтверждает рейтинг 2009 года в обзоре рестайлинга в июле 2013 года и в обзоре июля 2014 года. Казахстанские машины отдельно не тестировались.
Отзывные кампании
Таблицы NHTSA нет: Opel в США не продаётся. Реестра отзывных кампаний Казахстана мы не нашли. Проверку по VIN описывает материал о VIN-коде. Это не оценка надёжности.
Где документы расходятся
| Что | Один документ | Другой документ |
|---|---|---|
| Дата рейтинга Euro NCAP | шапка страницы: Feb 2009 | таблица событий той же страницы: May 2009 |
| Статус сайта 2017 | заголовки «Opel Казахстан», «OnStar не доступна в Казахстане» | условия сайта: материалы для клиентов в России |
| «Первый официальный дилер» | рекламный материал 2015 года | сайт opel.com.kz 2009 года с линейкой Opel, продавцы не названы |
Что учесть при покупке и ввозе
- Поколение. Седан бывает только у первого, выпуск по 2017 год; второе пришло без седана. Год выпуска смотрят в свидетельстве о регистрации: от него зависит возрастной коэффициент налога.
- Мотор. Гамма от 1,4 л до 2,8 V6, бензин, дизель и газ; объём и мощность проверяют по документам.
- Привод и подвеска. Adaptive 4×4 и FlexRide были опциями: проверяют по VIN, а не по названию версии.
- Происхождение. Рюссельсхайм или Калининград по справочнику; страну конкретной машины документы не называют. У Vauxhall, Holden и Buick Regal спецификация другая.
- Проверки. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, растаможка, техосмотр.
- Похожие модели. Skoda Superb, Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Mazda 6, Toyota Camry XV50, Peugeot 508.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы взяты из справочника: в документах Казахстана они не напечатаны, точный объём смотрите в свидетельстве о регистрации. Возраст считают по году выпуска: выпуск 2015 года и ранее старше десяти лет (коэффициент 0,7), 2016 год в эту категорию не входит.
| Объём, см³ | Версии | Базовая ставка | Налог в год, выпуск 2016-2017 | Налог в год, выпуск 2015 и ранее |
|---|---|---|---|---|
| 1 364 | 1.4 Turbo | 2 МРП — 8 650 ₸ | 8 650 ₸ | 6 055 ₸ |
| 1 598 | 1.6, 1.6 Turbo, 1.6 CDTI | 3 МРП — 12 975 ₸ | 13 661 ₸ | 9 563 ₸ |
| 1 796 | 1.8 | 3 МРП — 12 975 ₸ | 15 047 ₸ | 10 533 ₸ |
| 1 956 | 2.0 CDTI | 3 МРП — 12 975 ₸ | 16 167 ₸ | 11 317 ₸ |
| 1 998 | 2.0 Turbo (граница 2 000 включается) | 3 МРП — 12 975 ₸ | 16 461 ₸ | 11 523 ₸ |
| 2 792 | 2.8 V6 Turbo | 9 МРП — 38 925 ₸ | 40 969 ₸ | 28 678 ₸ |
| Объём, см³ | Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) |
|---|---|
| 1 598 (так же для объёмов от 1 001 до 2 000) | 756 875 ₸ |
| 2 792 | 1 081 250 ₸ |
Официального импорта сегодня нет, платёж платит тот, кто ввозит машину. При ввозе из России или Беларуси платёж считают по отдельному повышенному коэффициенту, суммы не называем: порядок описан в статье об утильсборе, ввоз в материале о растаможке. Налог описан здесь, свой случай считает калькулятор, страховку ОГПО рассчитывает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены новых и подержанных машин и не оцениваем надёжность. Не удалось подтвердить: брошюры и прайс-листы Казахстана 2009, 2015 и 2017 годов, юридические лица продавцов, число проданных Insignia, комплектации и моторы кроме одной карточки склада 2015 года, объём её двигателя, бак, клиренс, буксировку, багажник седана и универсала, цикл расхода, страну сборки казахстанских машин. Спрос по объявлениям не измеряли: при подготовке страницы сайт Kolesa.kz не открывался.
Частые вопросы
Продавали ли Insignia в Казахстане официально?
Документы показывают дилера «Opel Almaty» в 2015 году: рекламный материал называет его «первым официальным дилером Opel», на его сайте четыре кузова Insignia и одна машина на складе. Сегодня Insignia в каталоге импортёра нет.
Какие двигатели были у Insignia в Казахстане?
На складе дилера 2015 года была одна Insignia: бензиновая 1.6 на 125 кВт (170 л.с.) с автоматом на 6 ступеней, Cosmo. Остальные моторы известны по справочнику и зеркалу opel.kz 2017 года.
Какой налог на Insignia?
Для 1,6 л (1 598 см³) при выпуске 2016-2017 годов 13 661 ₸ в год, при выпуске 2015 года и ранее 9 563 ₸. Для 2.8 V6 (2 792 см³) диапазон 9 МРП: 40 969 ₸ и 28 678 ₸.
Какие краш-тесты у Insignia?
Euro NCAP 2009: взрослые 94%, дети 79%, пешеходы 40%, помощь водителю 71%. ANCAP 2012: 5 звёзд. Испытывали европейский дизельный седан; у казахстанских машин оценок нет.
Фото в начале страницы: Opel Insignia A с обвесом OPC Line, Тинен, Бельгия, 24 февраля 2016 года; версия для Бельгии. Автор: Charles01, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
