Volkswagen Passat B8 (Фольксваген Пассат, восьмое поколение, мировая премьера 3 июля 2014 года) это седан D-класса на платформе MQB. В Казахстане Passat значится в списке моделей официального сайта Volkswagen с июня 2015 года, а в июле 2020 года дистрибьютор объявил «новый Passat» в комплектации Business с бензиновым 2.0 TSI мощностью 190 л.с. Подробных технических документов Казахстана по этому поколению мы не нашли: страницы 2015-2017 годов без цифр, прайс-лист 2020 года в архиве не сохранился. Поэтому страница опирается на сайт дистрибьютора, материалы Volkswagen AG, Euro NCAP и справочные данные. По сообщению Kolesa.kz от 4 марта 2022 года, седан B8 уходил из автосалонов из-за снятия модели с производства в Европе. Налог на 2.0 TSI (допущение 1 984 см³, точный объём в техпаспорте): 16 363 ₸ в год для выпуска 2016 года и позже.
Характеристики и комплектации проверены по архивным копиям сайта Volkswagen Казахстан (2015-2024 годы), новости дистрибьютора от 31 июля 2020 года, материалам Volkswagen AG, datasheet и страницам Euro NCAP, базам NHTSA и EPA, справочнику Wikipedia и сообщениям СМИ 8 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. B8 сменило B7. По материалам Volkswagen AG от 3 июля 2014 года, это восьмое поколение, оно предлагалось седаном и универсалом и стало легче предшественника «до 85 кг». Wikipedia называет 73 кг: мы приводим оба значения, не выбирая.
- Рестайлинг. По Wikipedia, показан в феврале 2019 года (новые бамперы и оптика, мультимедиа MIB3). Страница дистрибьютора за 2020 год слово «рестайлинг» не использует: мы только предполагаем, что мотор 190 л.с. относится к обновлённой версии, потому что в таблице Wikipedia 2.0 TSI на 190 PS появляется с 2019 года.
- Казахстан. Passat в списке моделей сайта в 2015, 2016 и 2017 годах; в снимках июля и сентября 2019 года слова Passat нет; с августа 2020 года снова в списке как «Новый Passat» и остаётся там до апреля 2024 года, в октябре 2024 года уже нет.
- Кузов в Казахстане. Седан (так указано в модельном каталоге сайта). В каталоге указан только кузов «Седан».
- Не путать. Новый «Passat» 2026 года в Казахстане это другая машина, мы разобрали её на отдельной странице. Американский Passat (Чаттануга) тоже другая модель и не имеет отношения к B8.
- Справка по старым Passat. Нормы расхода по постановлению и налог по объёмам для более ранних поколений есть в справке о Volkswagen в Казахстане.
Поставки и статус в Казахстане
Сайт дистрибьютора в 2015-2017 годах работал на Flash. Страница обзора Passat за июнь 2015 года содержит только маркетинговый текст и разделы «Дизайн», «Комфорт», «Повседневное использование», «Технологии», «Интеллектуальные помощники». Поколение там не названо, но имена файлов изображений относятся к папке «new_passat», то есть к новому Passat. Технических данных на странице нет.
В июле 2020 года на сайте появилась новость «Новый Volkswagen Passat уже в Казахстане»: Passat в комплектации Business «доступен для заказа во всех официальных дилерских центрах». Страница модели за сентябрь 2020 года называет один мотор: 2.0 TSI 190 л.с. На ней есть ссылка на прайс-лист «Passat MY2021», но сам файл не найден ни в архиве интернета, ни на живом сайте (там ошибка 404).
Kolesa.kz 4 марта 2022 года сообщил, что седан Passat (B8) исчезнет из автосалонов из-за снятия модели с производства в Европе. По словам Артура Миськаряна (Агентство мониторинга и анализа авторынка, пост в Telegram, 13 августа 2025 года), после остановки поставок из России были «редкие и небольшие партии» из Германии, среди них Passat седан и универсал. Какие это были машины и как они оформлялись, документы не говорят. Страну сборки отдельных казахстанских машин мы не знаем. Юрлицо дистрибьютора сайт называет по-разному: в правовой информации официальным импортёром указано ТОО «Mercur Autos», а в пресс-релизе Orbis Auto за 2025 год дистрибьютором назван Volkswagen Kazakhstan; кто какую роль выполнял в 2015-2022 годах, мы не установили.
На вторичном рынке Kolesa.kz на 8 октября 2026 года показывал 53 объявления о Passat 2015-2022 годов выпуска (и 272 за 2005-2014); фильтр по годам приблизительный, поколения он не разделяет.
Комплектации
Полный список комплектаций за 2015-2022 годы мы собрать не смогли. В документах дистрибьютора мы нашли только комплектацию Business (2020 год). По странице модели, в неё входит или с неё начинается такое оснащение:
| Оборудование | Что сказано на странице 2020 года |
|---|---|
| Двигатель | бензиновый 2.0 TSI, 190 л.с. |
| Климат | трёхзонный климат-контроль в стандартном оснащении, начиная с комплектации Business |
| Сиденье водителя | ErgoComfort, электропривод, регулировки в 14 направлениях, массаж (комплектация, с которой оно ставится, не уточнена) |
| Мультимедиа | радио Composition, сенсорный экран с цветным TFT-дисплеем 6,5 дюйма (16,5 см), 8 динамиков, два USB типа C, Bluetooth |
| Багажник | бесконтактное открывание Easy Open: движение ногой под задним бампером |
| Освещение салона | атмосферная подсветка |
| Помощь водителю | система распознавания усталости водителя |
Матрицу оборудования по комплектациям и годам составить нельзя: цены на странице не приводятся, прайс-лист недоступен. Цены мы в любом случае не даём.
Салон и места
Мест пять, кузов седан. По Wikipedia, база B8 на 79 мм длиннее, чем у предшественника, а кузов ниже на 18 мм. Размеры салона по рядам и объём багажника для казахстанских машин в доступных нам документах не приводятся; цифры из справочников-агрегаторов мы не берём без первоисточника.
Двигатели и трансмиссия
В документах Казахстана назван один мотор: 2.0 TSI, 190 л.с. (страница 2020 года). Объём в кубических сантиметрах, коробка передач, тип привода и экологический класс там не указаны. Метод замера мощности тоже не назван, поэтому мы не сопоставляем 190 л.с. с цифрами PS в европейских таблицах.
Для сравнения: глобальная линейка по Wikipedia (европейские версии). В колонке «Годы» указаны годы выпуска мотора по справочнику:
| Мотор | Объём, см³ | Мощность, PS | Момент, Н·м | Годы |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | 1 395 | 125 | 200 | 2015-2019 |
| 1.4 TSI ACT | 1 395 | 150 | 250 | 2015-2019 |
| 1.8 TSI | 1 798 | 180 | 250 | 2015-2019 |
| 2.0 TSI | 1 984 | 220 | 350 | 2015-2019 |
| 2.0 TSI | 1 984 | 190 | 320 | 2019-2023 |
| 2.0 TSI 4motion | 1 984 | 280 | 350 до 2019, 400 после | 2015-2023 |
| 1.5 TSI ACT | 1 498 | 150 | 250 | 2019-2023 |
| 1.6 TDI | 1 598 | 120 | 250 | 2015-2023 |
| 2.0 TDI | 1 968 | 150, 190, 240 | 340, 400, 500 | 2015-2023 |
Коробки по Wikipedia: 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая и 7-ступенчатая DSG; привод передний или 4Motion. Volkswagen AG при премьере в 2014 году говорила о десяти бензиновых и дизельных моторах от 120 до 280 PS, с экологическим классом Euro 6 и системой старт-стоп (для европейского рынка). Какие из них доходили до Казахстана, документы не сообщают. В таблице Wikipedia мотор 2.0 TSI на 190 л.с. есть только в строке 2019-2023 годов, а мотор на 220 PS указан для 2015-2019 годов. Мощность 190 л.с. на казахстанской странице 2020 года совпадает с поздней строкой, но эту связь мы показываем как предположение. Объём 1 984 см³ для казахстанской машины мы принимаем как допущение по справочнику.
Подвеска и тормоза
Подвеску, тормоза и рулевое управление казахстанской версии документы дистрибьютора не описывают. По Wikipedia, B8 построен на расширенном варианте платформы MQB. Других сведений о ходовой части мы не проверяли.
Размеры и масса
Данные Wikipedia для седана B8 (казахстанских габаритов документы не называют, поэтому колонку для нашего рынка не заполняем):
| Параметр | Значение по Wikipedia |
|---|---|
| Длина | 4 767 мм |
| Ширина | 1 832 мм |
| Высота (седан) | 1 456 мм |
| Колёсная база | 2 786-2 791 мм |
| Снаряжённая масса | 1 367-1 735 кг (диапазон по всем версиям) |
Клиренс, объём бака и допустимую буксируемую массу для Казахстана мы не нашли.
Расход топлива
В документах Казахстана расход B8 не указан. Для казахстанской машины у нас есть только нормы постановления для государственных органов: у Passat с объёмами 1 984 и 2 000 см³ и механической коробкой М5 норма 11,0 л/100 км, у Passat с 2 000 см³ и автоматом А4 11,8 л/100 км. Эти строки относятся к более ранним поколениям и не описывают B8, подробности в справке.
Американский Passat (отдельная модель Chattanooga, снят после модельного 2022 года) в базе EPA показан так: миль на галлон город / трасса / смешанный, в скобках л/100 км (пересчёт наш по формуле 235,215 / mpg):
| Модельный год | Мотор и коробка | mpg (л/100 км) |
|---|---|---|
| 2016 | 1.8 л Turbo, Auto (S6) | 25 / 36 / 29 (9,4 / 6,5 / 8,1) |
| 2016 | 3.6 л V6, Auto (AM-S6) | 20 / 28 / 23 (11,8 / 8,4 / 10,2) |
| 2019 | 2.0 л Turbo, Auto (S6) | 25 / 36 / 29 (9,4 / 6,5 / 8,1) |
| 2020 | 2.0 л Turbo, Auto (S6) | 23 / 34 / 27 (10,2 / 6,9 / 8,7) |
| 2022 | 2.0 л Turbo, Auto (S6) | 24 / 36 / 28 (9,8 / 6,5 / 8,4) |
Цикл EPA американский и машина другая, поэтому эти цифры с B8 сравнивать нельзя. Мы приводим их лишь для того, чтобы американский Passat не приняли за казахстанский.
Системы помощи водителю
На казахстанской странице 2020 года названа система распознавания усталости водителя (сигнал и рекомендация сделать перерыв) и бесконтактное открывание багажника Easy Open. Раздел «Интеллектуальные помощники» упомянут на странице 2015 года без перечня.
Для европейского рынка Volkswagen AG в 2014 году называла новинками Front Assist с городским экстренным торможением и распознаванием пешеходов, Emergency Assist (остановка автомобиля при потере водителем способности управлять), Traffic Jam Assist и Trailer Assist (помощь при манёврах с прицепом), а также цифровую панель приборов Active Info Display и выдвижной проекционный дисплей. Какие из этих систем были на казахстанских машинах, документы не показывают. В тесте Euro NCAP 2014 года на проверенной машине Front Assist и Side Assist числились опциями, а Driver Alert стандартным оборудованием.
Безопасность
Оценка Euro NCAP относится к конкретной машине: VW Passat 2.0 TDI Comfortline, левый руль, 5-дверный кузов (так в документе Euro NCAP), снаряжённая масса 1 465 кг, результат опубликован 3 декабря 2014 года. Заголовок публикации OneShift от 4 декабря 2014 года («Euro NCAP awards maximum rating of 5 stars to the new VW Passat») называет пять звёзд; сам datasheet число звёзд текстом не выводит. По данным Volkswagen, Euro NCAP считает, что рейтинг действует и для универсала Variant. Казахстанский седан с мотором 2.0 TSI в этом тесте не участвовал.
| Категория | Результат | Что отмечено |
|---|---|---|
| Взрослые пассажиры | 85 % (около 33 баллов) | салон устойчив при фронтальном ударе, боковой удар с максимумом баллов, при ударе о столб грудь и живот оценены «адекватно», голова и таз «хорошо» |
| Дети | 87 % (около 43 баллов) | максимум баллов за защиту манекена 18 месяцев, потеря доли балла у трёхлетнего манекена из-за нагрузки на шею |
| Пешеходы | 66 % (около 24 баллов) | бампер получил максимум баллов за защиту ног, у передней кромки капота часть зон плохая, жёсткие стойки лобового стекла «плохо» |
| Помощь водителю | 76 % (10 баллов) | ESC и напоминание о ремнях в стандарте; аварийное торможение Front Assist на дорогах вне города оценено «хорошо», предупреждение о выезде из полосы опция и в оценку не вошло |
Рейтинг получен по протоколу 2014 года, поэтому сравнение с результатами Euro NCAP последних лет некорректно. Результат Passat B9 Variant 2024 года (93 / 87 / 82 / 80 %) относится к другой машине и к новым правилам. Данные ANCAP по Passat мы подтвердить не смогли: страница организации не вернула результатов.
NHTSA оценивает только американский Passat: модельные годы 2012, 2016 и 2019 пять звёзд (лобовой удар 5, 4 и 4, боковой 5, опрокидывание 4), 2022 год четыре звезды (лобовой 3). Это другой автомобиль: одинаковое название не делает эти оценки применимыми к казахстанскому B8.
Отзывные кампании
В США продавался другой Passat, поэтому B8 в базе NHTSA нет, а кампании по американскому Passat к нему отношения не имеют. Европейские кампании мы не проверяли, таблицу не приводим. Это не оценка надёжности. Проверить конкретную машину можно по VIN у официального дилера Volkswagen; о VIN-коде: отдельный материал.
Что учесть при покупке и ввозе
- Узнайте, какая это версия. В Казахстане машины B8 могли быть привезены в разное время и из разных источников. Мотор (2.0 TSI 190 или 220 PS, дизель, 1.4 TSI) определяет налоговую категорию и обслуживание; смотрите ПТС и данные таблички.
- Год выпуска. От него зависит возрастная категория налога: машина 2015 года и старше в 2026 году старше десяти лет.
- Проверьте историю и ограничения: проверка авто перед покупкой, залог и арест.
- Для ввоза считайте полную стоимость: растаможка авто.
- Альтернативы класса в наших материалах: Toyota Camry XV70, Kia K5, BMW 5 серии.
Стоимость владения в Казахстане
Для машин, купленных у дилера, утилизационный платёж учтён в цене. Утильсбор в таблице относится к самостоятельному ввозу (кроме России и Беларуси). Объёмы взяты из справочника Wikipedia и являются допущением: в документах Казахстана объёмов нет, точные значения смотрите в техпаспорте. За основу взят мотор, названный дистрибьютором: 2.0 TSI (1 984 см³). Остальные колонки нужны для машин, ввезённых самостоятельно. Возраст считается по году выпуска: выпуск 2015 года и старше в 2026 году относится к категории старше десяти лет (age="11"), выпуск 2016 года и позже в неё не входит.
| Что считаем | 1.4 TSI (1 395 см³) | 1.8 TSI (1 798 см³) | 2.0 TSI (1 984 см³) | 2.0 TDI (1 968 см³) |
|---|---|---|---|---|
| Диапазон по объёму | 1 100-1 500 см³ | 1 500-2 000 см³ | 1 500-2 000 см³ | 1 500-2 000 см³ |
| Базовая ставка | 2 МРП — 8 650 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы диапазона | 0 ₸ | 2 086 ₸ | 3 388 ₸ | 3 276 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016 и позже | 8 650 ₸ | 15 061 ₸ | 16 363 ₸ | 16 251 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2015 и ранее | 6 055 ₸ | 10 543 ₸ | 11 454 ₸ | 11 376 ₸ |
| Утильсбор при ввозе | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
Разбор налога собран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. Об утилизационном платеже: отдельный материал, о техосмотре: здесь, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не удалось подтвердить: полный перечень комплектаций и двигателей в Казахстане за 2015-2019 годы, содержимое прайс-листа Passat MY2021, объём 2.0 TSI 190 л.с. в кубических сантиметрах по документу, коробку и привод казахстанских машин, расход, массу, бак, клиренс, объём багажника, габариты казахстанской версии, страну сборки и страну отгрузки конкретных машин, продажи по годам, результаты ANCAP, IIHS по B8 и европейские отзывные кампании. Код поколения (3G) в документах Казахстана не встречается, мы его в тексте не используем.
Частые вопросы
Что такое Volkswagen Passat B8?
Восьмое поколение Passat, показанное 3 июля 2014 года, на платформе MQB. Седан и универсал; в Казахстане на сайте дистрибьютора значился седан. Код B8 в документах Казахстана не встречается, это общепринятое обозначение.
Какой двигатель у Passat B8 в Казахстане?
На найденной нами странице дистрибьютора за 2020 год назван бензиновый 2.0 TSI мощностью 190 л.с. в комплектации Business. Другие моторы, объём, коробку и привод документы не называют.
Сколько налог на Passat B8?
Для 2.0 TSI при допущении 1 984 см³ налог в год 16 363 ₸ для выпуска 2016 года и позже и 11 454 ₸ для выпуска 2015 года и ранее. Точный объём смотрите в техпаспорте.
Сколько звёзд у Passat B8 в краш-тестах?
Euro NCAP в 2014 году присудил пять звёзд европейскому Passat 2.0 TDI Comfortline: 85 % для взрослых, 87 % для детей, 66 % для пешеходов, 76 % по помощи водителю. Казахстанский седан не тестировался, американский Passat оценён NHTSA отдельно как другая машина.
Чем казахстанский Passat B8 отличается от американского?
Американский Passat выпускался в Чаттануге как отдельная линия с 2011 года и снят после модельного 2022 года. Это не B8. По базе EPA у него моторы 1.8 Turbo, 3.6 V6 и 2.0 Turbo, а у казахстанского Passat на сайте дистрибьютора назван 2.0 TSI на 190 л.с.
Почему Passat B8 исчез из автосалонов Казахстана?
По сообщению Kolesa.kz от 4 марта 2022 года, из-за снятия модели с производства в Европе. Позже, по словам эксперта рынка, приходили редкие небольшие партии из Германии (седан и универсал).
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Honda Accord (9-е поколение), 2013-2017, Nissan Teana (L33), 2014-2015, Mazda6 (GJ), 2012-2022, Volvo V70 (II и III поколение), 2000-2016, Kia Optima (JF), 2016-2020, Skoda Superb III (B8), 2017-2021, Audi A6 (C7), 2011-2018, Audi A4 (B9), 2016-2024, Chevrolet Malibu, 2020-2025, Sonata DN8, 2019 и новее, Sonata LF, 2016-2019, Suzuki Kizashi, 2009-2015, Peugeot 508, 2010-2018, Opel Insignia (A), 2008-2017.
Фото в начале страницы: Volkswagen Passat GT 2.0 TDI 2017 года (B8, Великобритания). Автор: Vauxford, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование. Лиц и читаемых государственных регистрационных знаков в кадре нет.
