Li L9 с 2025 года: характеристики, версии и налог в Казахстане

Li L9 (Ли Авто Li Л9): полноразмерный кроссовер Li Auto первого поколения (в Китае с 2022 года) с гибридной установкой с увеличенным запасом хода (EREV): колёса вращают электромоторы, а бензиновый 1,5-литровый турбомотор работает генератором. В Казахстане L9 официально продают Allur и DOSCAR с 2025 года, комплектация одна, Ultra, модельный год 2025 по прайс-листу. Батарея 52,3 кВт·ч, запас хода на электротяге 235 км, общий 1 176 км по циклу WLTC из прайс-листа. Объём ДВС в документах Казахстана не напечатан; по Wikipedia это 1 496 см³, и при таком допущении налог на транспорт в год для новой машины составляет 8 650 ₸. По сообщениям СМИ, новое поколение L9 представили в июле 2026 года; документов Allur на него нет, эта страница о первом поколении.

Характеристики и комплектации проверены по прайс-листу Allur (файл на сервере от 15 июля 2026 года), страницам allur.kz (модель, бренд, сервис, о компании), странице doscar.kz, отчётам КАО, базам Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP, Latin NCAP и NHTSA, Wikipedia (для данных других рынков) и публикациям СМИ 17 октября 2026 года.

Кратко о модели

  • Тип. EREV: по определению КАО, колёса крутит только электромотор, ДВС работает как генератор. Привод интеллектуальный полный.
  • Мощность. 330 кВт по allur.kz, в прайс-листе «448 л.с./300 кВт»; 620 Н·м, до 100 км/ч за 5,3 с, максимум 180 км/ч.
  • Размеры. 5 218 x 1 998 x 1 800 мм, колёсная база 3 105 мм, бак 65 л.
  • Места. На схеме прайс-листа три ряда; число мест документы Казахстана не называют.
  • Гарантия. 3 года или 100 000 км; ТО каждые 10 000 км.
  • Продажи. По КАО 126 машин за январь-август 2026 года, десятая среди моделей NEV.

Откуда данные

В Казахстане модель называется Li L9 (в Китае Lixiang). Данные Казахстана взяты из прайс-листа на три страницы (с ним сверена страница allur.kz/models/l9), сетки ТО и отчётов КАО. Руководства по эксплуатации, сервисной книжки, документа с гарантийными условиями и номера ОТТС на сайтах мы не нашли. Данные других рынков помечены отдельно.

Комплектация Ultra

Счётчик на allur.kz показывает «3 комплектации», но в каталоге и в прайс-листе одна. Цветов кузова шесть (три за доплату: серый, светло-фиолетовый жемчужный, глубокий зелёный жемчужный), вариантов салона четыре, колёса R21.

Раздел Что назвал прайс-лист
Мультимедиа Qualcomm Snapdragon 8295P; два экрана 15,7 дюйма (3K, OLED) и OLED 15,7 дюйма для задних рядов; 21 динамик, 2 160 Вт, Dolby Atmos
Комфорт Кожа Nappa; трёхзонный климат-контроль; электрорегулировка и подогрев сидений всех рядов; вентиляция и 16-точечный массаж в первом и втором ряду; панорамная крыша
Питание Розетка 220 В в салоне (2,2 кВт), внешний разъём V2L 3,5 кВт
Подвеска Пневмоподвеска Magic Carpet Max, двухкамерная; автоматическая регулировка высоты кузова по скорости

Расхождение. Прайс-лист (в двух местах) называет массаж 16-точечным, страница allur.kz пишет «SPA-массаж, 18-точечный». По Wikipedia, 18-точечный массаж появился в Китае в обновлении мая 2025 года; какая версия у казахстанских машин, документы не говорят.

Силовая установка

Параметр Значение
Генератор 1,5-литровый турбированный ДВС-генератор; объём в см³ в документах Казахстана не указан. Wikipedia (Китай): L2E15M
Мощность 448 л.с.; 300 кВт в прайс-листе, 330 кВт на allur.kz
Крутящий момент 620 Н·м
Динамика 0-100 км/ч за 5,3 с; максимум 180 км/ч
Бак 65 л

300 или 330 кВт

Расчёт наш: 448 л.с. дают около 330-334 кВт, а 300 кВт соответствуют примерно 408 л.с. Вероятно, число в прайс-листе опечатка, но подтверждения от Allur нет, поэтому показываем оба значения. Wikipedia для китайской версии называет 330 кВт суммарно (моторы 130 и 200 кВт).

Батарея, зарядка и запас хода

Параметр Значение
Тяговая батарея 52,3 кВт·ч (прайс-лист); по Wikipedia, NMC производства CATL
Общий запас хода 1 176 км, цикл в прайс-листе назван WLTC; 1 412 км по CLTC на allur.kz
На электротяге 235 км (прайс-лист); Wikipedia указывает те же 235 км, но под названием WLTP
Быстрая зарядка «25 минут» на allur.kz, диапазон заряда не назван. Wikipedia (Китай): 20-80% за 25 минут, пик 90 кВт
Зарядная станция 7 кВт AC, GB/T, 220 В, однофазная, защита IP55 (прайс-лист)

Расчёт наш и приблизительный: 235 км на 52,3 кВт·ч это около 222 Вт·ч/км без потерь на зарядку; оставшиеся 941 км на 65 л бензина дают около 6,9 л/100 км. Документы расход не называют (Wikipedia для китайской версии 2024 года: 7,6 л/100 км). Входит ли станция в комплект и какой разъём на самой машине, документы не говорят: уточняйте у дилера.

Размеры, салон и места

Параметр Значение (прайс-лист)
Длина x ширина x высота 5 218 x 1 998 x 1 800 мм
Колёсная база 3 105 мм
Второй ряд высота до потолка 1 034 мм, пространство для ног 1 071 мм
Третий ряд высота до потолка 925 мм, пространство для ног 799 мм

Размеры совпадают с данными Wikipedia для китайской версии. В прайс-листе есть «королевское кресло» справа во втором ряду, складной столик, электроскладывание третьего ряда и два крепления ISOFIX во втором. Wikipedia пишет о шести местах у китайской версии; к казахстанской не переносим. Объём багажника, просвет, масса и буксировка в документах не названы (по Wikipedia, снаряжённая масса китайской версии 2 570 кг).

Системы помощи водителю

Пакет Li Auto AD Max: два процессора NVIDIA Orin-X (508 TOPS), 128-канальный лидар, камеры, передний миллиметровый радар, 12 ультразвуковых датчиков. В перечне: движение по навигации (NOA), адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе (LCC), автоматическое экстренное торможение (AEB), предупреждение о поперечном движении (F-CTA, R-CTA) и об открытии двери (DOW), автопарковка (RPA, AVP). Сноска прайс-листа: «функциональность некоторых опций может быть ограничена»; какие функции NOA работают на дорогах Казахстана, документы не говорят.

По Wikipedia, в Китае обновление 2025 года перевело Ultra на процессор NVIDIA Thor-U (700 TOPS) и увеличило заднее табло до 21,4 дюйма; в казахстанском прайс-листе Orin-X и 15,7 дюйма.

Безопасность

Подушки по перечню прайс-листа: две фронтальные, двухкамерная со стороны переднего пассажира, две боковые в первом ряду, две во втором, две полноразмерные шторки; общее число документ не называет.

Программа Результат Относится к L9 в Казахстане?
C-NCAP (Китай), по прайс-листу Allur 5 звёзд; водитель и пассажиры 93,4%, пешеходы 76%, помощь водителю 95,5% Слова прайс-листа, версия теста не указана, подтверждения не нашли
C-IASI (Китай), по прайс-листу «Высокая оценка G» Слова прайс-листа, версия не указана
Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP, Latin NCAP, NHTSA Марки Li в базах нет Нет

Отзывных кампаний по L9 в Казахстане не нашли, реестры не опрашивали; это не оценка надёжности. Статус машины проверяйте по VIN, подробнее о VIN-коде.

Гарантия и техобслуживание

Гарантия 3 года или 100 000 км (прайс-лист; новость Allur от 12 декабря 2025 года). В пресс-релизе от 29 августа 2025 года стояло «два года или 100 тысяч километров»; причину изменения документы не поясняют. Отдельных условий на тяговую батарею и ДВС-генератор в доступных документах нет.

Сетка ТО на allur.kz/service для L9: десять обслуживаний каждые 10 000 км до 100 000 км. На каждом меняют масло и масляный фильтр ДВС и выполняют регламентные работы; дополнительно:

ТО Пробег, км Дополнительно
№2, №6, №10 20 000, 60 000, 100 000 Воздушный и салонный фильтры
№4 40 000 Фильтры и свечи зажигания
№8 80 000 Фильтры, свечи, тормозная жидкость, масло переднего редуктора

Руководства и сервисной книжки на сайтах нет, поэтому интервалы по сроку, марку масла и состав регламентных работ документы не раскрывают.

Статус в Казахстане и сеть

Li Auto вышла в Казахстан официально: пресс-релиз 29 августа 2025 года, предзаказы с сентября, первый центр в Астане открыт 12 декабря 2025 года. Allur на странице «О компании» называет себя официальным дистрибьютором и дилером Li Auto, вторая дилерская группа DOSCAR; юрлицо дистрибьютора и номер ОТТС в документах не названы. До 2025 года Li Auto ввозили неофициально. Подробнее: Li Auto в Казахстане. Рядом: Li L7, Li L6. В группу Allur входят также Kia, Jetour, JAC, Skoda и Soueast.

  • Сеть. Пять точек в трёх городах: Астана (пр. Туран, 59/4 и ул. Мухамедханова, 5), Алматы (Allur на ул. Майлина, 240А с 17 апреля 2026 года; DOSCAR в мкр. Самал-3), Шымкент (DOSCAR, пр. Байдибек би, 149).
  • Продажи. КАО: за январь-август 2026 года бренд Li продал 888 машин, третье место среди брендов NEV после BYD (3 208) и Geely Galaxy (1 244). L9 126 машин, десятая среди названных моделей NEV; L6 504, L7 257.
  • Сборка. 30 июня 2026 года Allur и Li Auto подписали пакет соглашений о производстве в Костанае, по СМИ среди моделей названа L9; сроки старта в источниках разные (2027, «до 2028», «уже идёт»). КАО 7 октября 2026 года пишет о подготовке к выпуску: серийной сборки, по этим данным, пока нет.

Второе поколение L9

В июле 2026 года СМИ (Finratings, Digitalbusiness.kz, CnEVPost) сообщили о выходе в Казахстане L9 второго поколения в версиях Ultra и Livis. На allur.kz и в прайс-листах его нет, страница модели показывает первое поколение, поэтому документов Allur на новую машину у нас нет. Цифры в публикациях расходятся: 350 км на электротяге и 1 370 км суммарно (WLTP) против 420 и 1 650 км (в Wikipedia это CLTC). Всё сказанное выше к новому поколению не относится.

Что учесть при покупке

  • Версия. Расхождения в документах (300 и 330 кВт, 16 и 18 точек массажа) фиксируйте в договоре.
  • Места, батарея, помощники. Число мест проверьте на машине, условия гарантии на батарею и генератор и доступность функций NOA запросите у дилера письменно.
  • Серый ввоз. Li Auto заявляла о борьбе с неофициальным ввозом. Подержанную машину проверяйте: проверка авто, залог и арест, техосмотр.

Стоимость владения в Казахстане

Для гибрида налог на транспорт считают по объёму ДВС; электромобильных правил (отсутствие ставки в статье 565) к EREV не применяем. Объём в документах Казахстана не напечатан; по Wikipedia, мотор L2E15M рабочим объёмом 1 496 см³, и мы берём это как допущение. Этот объём входит в диапазон 1 100-1 500 см³ с базовой ставкой 2 МРП, надбавка 7 тенге за каждый см³ действует только свыше 1 500 см³ и здесь не начисляется. До границы остаётся 4 см³: будь реальный объём выше 1 500 см³, ставка стала бы 3 МРП с надбавкой. Фактический объём смотрите в свидетельстве о регистрации.

Показатель 1 496 см³ (допущение)
Базовая ставка диапазона 1 100-1 500 см³ 2 МРП — 8 650 ₸
Налог на транспорт в год 8 650 ₸
Утилизационный платёж при самостоятельном ввозе (кроме России и Беларуси) 756 875 ₸

Входит ли утилизационный платёж в цену у официального дилера, документы не говорят; подтверждения мы не нашли, уточняйте у дилера. Для будущей костанайской сборки порядок уплаты не разбирали; относит ли оператор EREV к гибридам при расчёте, не подтвердили. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, об утилизационном платеже отдельная статья, ввоз описан в материале о растаможке, страховку считает калькулятор ОГПО.

Чего мы не разбирали

Цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами не приводим. Не подтверждены: объём ДВС в см³, мощность (300 или 330 кВт), точки массажа, число мест и подушек, объём багажника, просвет, масса, буксировка, мощность и диапазон быстрой зарядки, разъём машины, юрлицо дистрибьютора и номер ОТТС, гарантия на батарею и ДВС, результаты C-NCAP и C-IASI вне слов прайс-листа, доступность автопилота в Казахстане. Второе поколение L9 и вторичный рынок не разбирали.

Частые вопросы

Li L9 это электромобиль или гибрид?

Гибрид с увеличенным запасом хода (EREV): колёса вращают электромоторы, ДВС-генератор вырабатывает ток. Для налога берут объём ДВС.

Сколько мест в Li L9?

Документы Казахстана число мест не указывают; на схеме прайс-листа три ряда. Wikipedia называет шесть мест у китайской версии.

Какой запас хода у Li L9?

По прайс-листу 1 176 км общий и 235 км на электротяге (цикл WLTC), по allur.kz 1 412 км по CLTC.

Какой налог на Li L9?

При допущении 1 496 см³ для машины моложе десяти лет: 8 650 ₸ в год. Объём по документам Казахстана не подтверждён.

Большие семейные модели на сайте (подборка, не сравнение): GAC M8, JAC JS8, Tank 500, Haval H9, Kia EV9, Zeekr 9X. Другие NEV из отчётов КАО: BYD, Zeekr, Geely Galaxy EX5 EM-i.

Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: BAIC BJ60, с 2026 года.

Фото в начале страницы: Li Auto L9 первого поколения, улица Нижняя Красносельская, Москва, 27 апреля 2025 года; версия для России. Автор: Retired electrician, Wikimedia Commons, CC0 1.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.