Volkswagen Vento 1992-1998: характеристики и налог в Казахстане

Volkswagen Vento (Фольксваген Венто, заводской код 1H2) это четырёхдверный седан на платформе Golf III, третье поколение Jetta (A3). Его выпускали с января 1992 года до 1998 года (по Volkswagen и ADAC; Wikipedia называет конец производства февралём 1999 года). Бензиновые моторы объёмом от 1,6 до 2,8 л (в том числе шестицилиндровый VR6) и дизели 1,9 л, привод передний. Официальных продаж Vento в Казахстане мы не нашли; страница справочная, она касается машин, уже находящихся в стране. Машины выпуска 2005 года и раньше относятся к категории «старше 20 лет»: при объёме 1 781 см³ налог на транспорт составляет 7 471 тг в год.

Характеристики проверены по каталогу ADAC, профилю Volkswagen Newsroom, базам NHTSA и EPA, странице IIHS, статьям Wikipedia, постановлению Правительства РК № 1210 и закону «О дорожном движении» 21 октября 2026 года.

Кратко о модели

• Годы. Volkswagen и ADAC: 1992-1998; Wikipedia: январь 1992 — февраль 1999. В Северной Америке машина называлась Jetta III (модельные годы 1993-1999).
• Кузов. Только четырёхдверный седан, пять мест, багажник 550 л (ADAC).
• Двигатели. Бензин 1.6, 1.8, 2.0 и 2.8 VR6, дизели 1.9 (D, SDI, TD, TDI).
• Казахстан. Документов официального импортёра по Vento нет. В постановлении № 1210 есть строка «Volkswagen Vento», 1 600 см³, М5, 9,5 л/100 км (норма списания топлива).
• Безопасность. Результата Euro NCAP нет. NHTSA (США, Jetta III): 3 звезды водителю и пассажиру. IIHS: Marginal.
• Налог. Ставка диапазона для моторов 1,6-2,0 л 3 МРП — 12 975 тг, для VR6 9 МРП — 38 925 тг.

Единицы США пересчитаны нами: л/100 км = 235,215 / mpg. Мощность дана в единицах источника: кВт и PS (метрические л.с.).

Не путать с другими Vento

Имя Vento Volkswagen использовал и для других машин. По Wikipedia, Jetta V (2005-2011) и Jetta VI (2011-2018) назывались Vento в Аргентине, Чили, Парагвае и Уругвае, Jetta VII (с 2018 года) в Аргентине, Парагвае и Уругвае, а седан на базе Polo (2010-2022) в Мексике и ряде стран Азии, включая Индию. В Казахстане такой седан известен как Polo седан. Если «Vento» стоит рядом с годом после 2005, это другая машина. Эта страница о седане 1992 года, который в Северной Америке и ЮАР продавался как Jetta.

Чем Vento отличается от Golf III

У Vento и Golf III общие платформа и передняя часть кузова, а гамма моторов близка (моторов 1.4 и 2.9 VR6, которые есть у Golf III, у Vento в списках нет). Седан длиннее, поэтому багажник больше. Данные ADAC:

Другие источники дают иные размеры. Volkswagen Newsroom: 4 380 × 1 695 × 1 430 мм, база 2 457 мм; Wikipedia: 4 400 × 1 690 × 1 430 мм, база 2 470 мм. База 2 457 мм похожа на перестановку цифр относительно 2 475 мм у ADAC (наше допущение): у Golf III Newsroom называет 2 475 мм. Объём 550 л указан только у ADAC, методику каталог не называет; значения со сложенным сиденьем (Vento 885 л до окон, Golf III 1 152 л до крыши) измерены по-разному и не сравниваются. Коэффициент сопротивления воздуха равен 0,32 (Wikipedia), объём бака 55 л, радиус разворота 10,7 м (ADAC).

В Европе седан поступил в продажу в первом квартале 1992 года, в Великобритании в сентябре 1992 года (Wikipedia). Сборка по Wikipedia: Вольфсбург, Оснабрюк, Уитенхаге в ЮАР, Пуэбла в Мексике.

Двигатели и версии

Объёмы и коды моторов взяты из таблицы Wikipedia, остальное из каталога ADAC. Расход ADAC приводит по трём режимам (город, 90 км/ч, 120 км/ч), в таблице дано среднее. Автомат (4 ступени) указан в ADAC только для 1.8 на 75 PS.

Остальные версии в ADAC выпускались с 01/1992 по 03/1998. Расхождения источников: Wikipedia ставит мотор 1.6 на 74 кВт (коды AEK, AFT) с 1994 года, ADAC только с марта 1996 года; 1.6 на 75 PS у Wikipedia идёт до 1997 года, у ADAC лишь до марта 1993. Момент 1.9 SDI: 125 Н·м у Wikipedia, 124 у ADAC. Моторов 1.4 и 2.9 VR6, которые есть у Golf III, в списках Vento нет. Комплектации по ADAC: CL, GL, GT, CLX, GLX, Atlantic (02/1995-03/1996) и Europe (08/1993-05/1995); состав каталог не приводит.

Привод у всех 55 записей ADAC передний (Wikipedia в карточке упоминает и полный, но такой версии в каталоге нет). Подвеска на винтовых пружинах, тормоза спереди дисковые, сзади барабанные (задние дисковые у 2.0, VR6 и части TDI на 66 кВт). Шины 185/60 R14, у 2.0 GT и VR6 205/50 R15. Масса от 1 125 кг (1.6) до 1 340 кг (VR6).

По циклу EPA американская Jetta 1996-1999 годов (fueleconomy.gov) в смешанном режиме расходует: 2.0 с механикой 23-24 mpg (9,8-10,2 л/100 км), с автоматом 22 mpg (10,7), 2.8 VR6 19 mpg (12,4), 1.9 TDI 37-38 mpg (6,2-6,4). Эти значения нельзя сравнивать с данными ADAC и нормой акта № 1210: методика и версии другие.

Безопасность

• Euro NCAP. Результата для Vento нет. В копии страницы Euro NCAP «VW» в Wayback Machine (в подвале 2011 год) среди результатов до 2009 года нет ни Vento, ни Jetta; Golf 1998 года это хэтчбек следующего поколения.
• NHTSA (США), фронтальный удар на 56 км/ч по Wikipedia. Jetta III модельных годов 1995-1997: водитель 3 звезды, пассажир 3 звезды. Для 1998-1999 годов (версия с боковыми подушками, w/SAB) во фронтальном ударе оценок нет, боковой удар: водитель 3, пассажир 2. Общий рейтинг и опрокидывание «Not Rated»; для 1993-1994 годов записей Jetta нет. Протокол до 2011 года, с современным несопоставим.
• IIHS (США). Оценка относится к Jetta и Golf 1994-1999 годов с фронтальными подушками (опция с 1994 года, серийно с 1995). Тестовая машина Jetta GL 1997 года, фронтальный удар с умеренным перекрытием: общая оценка и конструкция Marginal. Голова и шея Acceptable, грудь Good, левая стопа Poor, правая Acceptable; педаль тормоза сместилась на 24 см.
• ADAC. Собственного краш-теста Vento нет; три автотеста поколения в каталоге указаны, оценки не показаны.
• Оборудование. По ADAC, у версий, выпускавшихся только до 1995 года, ABS и подушка водителя значатся доплатой, у Atlantic (с 02/1995), CLX, GLX и 1.6 (с 03/1996) серийно. Задний средний ремень поясной.

NHTSA и IIHS проверяли американские версии; на машину из Казахстана эти результаты переносить нельзя.

Отзывные кампании

Это не оценка надёжности, а заводские кампании NHTSA по Jetta 1993-1999 модельных годов (США). В базе под 1999 годом могут числиться и ранние Jetta IV, поэтому кампании только 1999 года мы относим к Vento условно.

Европейские кампании по ADAC, затронувшие Vento: ноябрь 1995 года, мотор парного вентилятора может заклинить (VR6 и TD с кондиционером, выпуск 10/1992-02/1995, около 44 000 машин в мире); август 1996 года, протирание проводки стеклоподъёмников задних дверей; апрель 1999 года, сбой центрального замка (с модельного года 1994, около 100 000 машин). Применима ли кампания к машине, определяют по VIN (см. материал про VIN-код).

Vento в Казахстане

Документов Volkswagen Казахстан по Vento мы не нашли: в индексе архива интернета на сайтах volkswagen.kz, mercur-auto.kz и volkswagen-mercur.kz нет страниц с названием Vento. При этом Mercur Auto работала в годы выпуска: по сайту Mercur Auto (2008 год) соглашение с Volkswagen AG заключено в ноябре 1994 года, по самоописанию на hh.kz компания стала дилером в ноябре 1995 года, импортёром в октябре 1998 года. Модели эти источники не называют.

Косвенный след даёт постановление Правительства РК от 11 августа 2009 года № 1210 о нормах расхода топлива в госорганах: строка «Volkswagen Vento», 1 600 см³, М5, 9,5 л/100 км и отдельная строка «Volkswagen Jetta», 1 600 см³, М5, 7,7. Это предельные нормы списания, а не расход. Поколения акт не называет. То, что Vento здесь означает 1.6 из этого поколения, наша интерпретация; поколение строки Jetta мы не определяли. Все строки марки собраны в справке Volkswagen в Казахстане.

Что учесть при покупке и ввозе

• Руль. Ст. 67 п. 1 закона «О дорожном движении» запрещает первичную регистрацию машин с правосторонним расположением органов управления; п. 1-2 это не распространяет на машины, выпущенные в обращение в государствах ЕАЭС и ввезённые до 1 сентября 2022 года. Седан продавали в Великобритании (Wikipedia), поэтому праворульные экземпляры существуют (вывод наш). Такси с правым рулём п. 151 правил дорожного движения использовать запрещает.
• Правила ввоза меняются. По сообщению finratings.kz от 28 сентября 2026 года, с 26 сентября лаборатории принимают от физлиц документы для ЭПТС только на автомобили до пяти лет; zakon.kz 1 октября 2026 года назвал для личного ввоза Евро-5 и выше, не более пяти лет. Акт не назван. Vento старше пяти лет; как оформить такой ввоз, мы не установили.
• Какая это машина. В документах седан может значиться как Jetta или Vento. Хэтчбек той же эпохи разобран на странице Golf III, преемник седана Bora стоит на базе Golf IV.
• Объём. Ступень налога берётся по свидетельству о регистрации. Объём 1 984 см³ на 16 см³ ниже границы 2 000, а 1 595 и 1 598 см³ на 95 и 98 см³ выше границы 1 500.
• Проверка и платежи. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, растаможка, техосмотр (старше 7 лет). Сбор за первичную регистрацию легкового автомобиля от трёх лет 500 МРП.

Стоимость владения в Казахстане

Официальные поставки мы не подтвердили, поэтому считаем ввоз физлицом (утильсбор для ввоза не из России и Беларуси). Возраст считаем по году выпуска: Vento выпущены не позже 1999 года, то есть «старше 20 лет». Для объёма 1 598 см³ (1.6 на 75 PS) ступень та же, что для 1 595.

Налог разобран в материале о налоге на транспорт, свой случай посчитает калькулятор. Утилизационный платёж описан отдельно, страховку ОГПО считает калькулятор.

Чего мы не разбирали

Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не удалось подтвердить: официальные продажи Vento в Казахстане, оценки ADAC Autotest, состав комплектаций по годам, размеры салона по рядам, результаты ANCAP, долю праворульных машин и число объявлений (Kolesa.kz мы не запрашивали). Мощность и объёмы взяты из Wikipedia и ADAC без сверки с заводскими документами; NHTSA, IIHS и EPA относятся к американской Jetta III.

Частые вопросы

Чем Vento отличается от Jetta?

Это одна и та же машина: Vento (Jetta III, код 1H2) так называли в Европе и на ряде других рынков, в Северной Америке и ЮАР она продавалась как Jetta.

Продавали ли Vento официально в Казахстане?

Документально мы это не подтвердили. В постановлении № 1210 есть строка «Volkswagen Vento».

Сколько налог на Vento?

Для выпуска 2005 года и старше при 1 781 см³ налог 7 471 тг в год, при 1 984 см³ 8 182 тг, при VR6 2 792 см³ 20 485 тг. Объём подтверждает свидетельство о регистрации.

Как Vento прошёл краш-тесты?

Euro NCAP его не тестировал. NHTSA (США, Jetta III): по 3 звезды водителю и пассажиру во фронтальном ударе. IIHS: Marginal.

Можно ли зарегистрировать праворульный Vento?

Статья 67 закона «О дорожном движении» запрещает первичную регистрацию таких машин; исключение п. 1-2 касается машин, выпущенных в обращение в странах ЕАЭС и ввезённых до 1 сентября 2022 года.

Passat тех же лет: Passat B4 (Typ 35i, 3A), 1993-1997. Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Honda Civic (6-е поколение), 1995-2000 и Nissan Primera.

Предыдущее поколение Jetta: Jetta II (A2), 1984-1992.

Фото в начале страницы: Volkswagen Vento (Jetta III, Typ 1H, четырёхдверный седан, тёмно-синий, 1.8 ADZ, 90 л.с.; первая регистрация 20 августа 1996 года), снимок от 30 сентября 2009 года, Вэрлёсе (Дания); леворульная европейская версия рынка. Автор: Christian Giersing, Wikimedia Commons, общественное достояние, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.