Mitsubishi занимает в казахстанском постановлении о нормах расхода топлива семнадцать строк: шестнадцать в таблице легковых и одну в таблице автобусов. Объёмы от 1 600 до 3 828 кубических сантиметров, налог от 13 675 до 70 671 ₸. Разброс всего в 5,2 раза: блок целиком лежит в середине шкалы, без самых маленьких и самых больших моторов.
Налог по моделям
Ставка привязана к градации объёма, сверх неё начисляется надбавка 7 теңге за каждую единицу превышения нижней границы своей градации. Надбавка начинается с объёмов больше 1 500 см³.
| Объём, см³ | Модели из постановления | Налог в год |
|---|---|---|
| 1 600 | Lancer GLX | 13 675 ₸ |
| 1 800 | Space Runner | 15 075 ₸ |
| 2 000 | Galant, RVR, L-300, L-300 4X4, Chariot | 16 475 ₸ |
| 2 470 | Delika | 29 240 ₸ |
| 2 478 | Delika | 29 296 ₸ |
| 2 500 | L200 | 29 450 ₸ |
| 2 800 | Delika | 41 025 ₸ |
| 2 835 | Pajero 2,8 TD 4WD | 41 270 ₸ |
| 2 972 | Pajero | 42 229 ₸ |
| 3 000 | Pajero Sport 4WD | 42 425 ₸ |
| 3 828 | Pajero | 70 671 ₸ |
Машине старше десяти лет полагается понижающий коэффициент: свыше 10 до 20 лет включительно 0,70, свыше 20 лет 0,50. Считать удобнее калькулятором.
Почему разброс всего в пять раз
У Mitsubishi разница между крайними строками 5,2 раза. У Ford она 8,3, у Hyundai с Kia 7,9, у Volkswagen 7,7, а у Mercedes и Nissan счёт идёт на десятки: примерно 34 и 37 раз. Объяснение простое: в блоке Mitsubishi нет ни одной строки ниже 1 600 см³ и ни одной выше 4 000.
Нижнюю часть шкалы Mitsubishi не занимает вовсе. Градации до 1 100 и от 1 100 до 1 500 см³, где налог составляет 1 МРП — 4 325 ₸ и 2 МРП — 8 650 ₸, у марки пустые. Верхнюю тоже: порог 4 000 см³, на котором ставка прыгает с 15 МРП — 64 875 ₸ на 117 МРП — 506 025 ₸, самая крупная строка не достаёт 172 кубических сантиметра.
Зато середина заполнена плотно. Восемь строк из шестнадцати лежат между 2 001 и 3 000 см³. Для сравнения, у Ford в этом же диапазоне нет ни одной легковой строки.
Пять моделей с одним объёмом
Ровно на 2 000 см³ в акте стоят пять разных строк: Galant, RVR, L-300, L-300 в полноприводном исполнении и Chariot E N43w. Налог у всех пяти одинаковый, 16 475 ₸.
Нормы расхода при этом расходятся заметно: у Galant 9,0 л на 100 км, у RVR 10,5, у L-300 11,0, у L-300 4X4 и Chariot по 11,5. От нижней до верхней почти двадцать восемь процентов при одинаковом объёме и одинаковой пятиступенчатой механике.
Ещё одна пара стоит рядом: Delika с моторами 2 470 и 2 478 см³. Восемь кубических сантиметров разницы, нормы 11,2 и 11,3 л, налог 29 240 и 29 296 ₸.
Коробка меняет норму, но не налог
Pajero Sport 4WD занесён в акт дважды, оба раза с объёмом 3 000 см³. В одной строке автомат А5 и норма 14,7 л, в другой механика М5 и норма 13,8 л. Разница 0,9 литра, около шести с половиной процентов.
На налог это не влияет: ставка считается только по объёму, и обе версии дают 42 425 ₸ в год.
L200 среди легковых, L-300 сразу в двух таблицах
L200 занесён в первую таблицу, вместе с легковыми машинами, а не в таблицу грузовых. Такое в акте уже встречалось: Ford Ranger тоже стоит среди легковых.
L-300 попал сразу в две таблицы. В легковой он идёт дважды, с объёмом 2 000 см³ и нормами 11,0 и 11,5 л. В автобусной есть отдельная строка «Mitsubishi L300» с нормой 13,5 л, и там при ней нет ни объёма, ни типа коробки: в автобусной таблице колонки объёма попросту нет, вторая колонка называется «Модель двигателя» и у ста пятидесяти одной строки из двухсот она пустая.
Ставку это меняет полностью. Для автобусов Налоговый кодекс считает её по числу посадочных мест: до 12 мест 9 МРП — 38 925 ₸, свыше 12 до 25 14 МРП — 60 550 ₸, свыше 25 20 МРП — 86 500 ₸. Для грузовых и специальных по грузоподъёмности без учёта прицепов: до 1 тонны 3 МРП — 12 975 ₸, свыше 1 до 1,5 тонны 5 МРП — 21 625 ₸, свыше 1,5 до 5 тонн 7 МРП — 30 275 ₸, свыше 5 тонн 9 МРП — 38 925 ₸. Какая из трёх ставок применяется, определяет категория в свидетельстве о регистрации.
Утилизационный платёж
| Объём | Кроме России и Беларуси | Из России или Беларуси |
|---|---|---|
| от 1 001 до 2 000 см³ | коэффициент 3,5, 175 МРП — 756 875 ₸ | коэффициент 136, 6 800 МРП — 29 410 000 ₸ |
| от 2 001 до 3 000 см³ | коэффициент 5, 250 МРП — 1 081 250 ₸ | коэффициент 164, 8 200 МРП — 35 465 000 ₸ |
| свыше 3 001 см³ | коэффициент 11,5, 575 МРП — 2 486 875 ₸ | коэффициент 246, 12 300 МРП — 53 197 500 ₸ |
В верхний диапазон из всего списка попадает только Pajero с мотором 3 828 см³. Порядок расчёта разобран в статье об утильсборе.
Техосмотр и ОГПО
Для легковых машин категории M1 обязательный технический осмотр нужен каждые двенадцать месяцев, если машине больше семи лет включая год выпуска и она не используется в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта. Для грузовых и автобусов периодичность своя, она разобрана отдельно.
За управление без пройденного техосмотра 5 МРП — 21 625 ₸, повторно в течение года 20 МРП — 86 500 ₸. Коэффициент ОГПО для легковых 2,09, для автобусов до 16 мест 3,26, для грузовых 3,98. Премию считает калькулятор.
Нормы расхода из постановления
Это норма списания топлива для государственных органов, а не паспортный и не реальный расход.
| Модель | Объём, см³ | Коробка | Норма, л/100 км |
|---|---|---|---|
| Lancer GLX | 1 600 | М5 | 7,3 |
| Galant | 2 000 | М5 | 9,0 |
| Space Runner | 1 800 | М5 | 10,1 |
| RVR | 2 000 | М5 | 10,5 |
| L200 | 2 500 | А4 | 10,7 (дизель) |
| L-300 | 2 000 | М5 | 11,0 |
| Delika | 2 470 | А4 | 11,2 (дизель) |
| Delika | 2 478 | А4 | 11,3 (дизель) |
| L-300 (4X4) | 2 000 | М5 | 11,5 |
| Chariot E N43w | 2 000 | М5 | 11,5 |
| Delika | 2 800 | А4 | 12,5 (дизель) |
| Pajero 2,8 TD 4WD | 2 835 | М5 | 12,5 (дизель) |
| Pajero | 2 972 | М5 | 13,8 |
| Pajero Sport 4WD | 3 000 | М5 | 13,8 |
| Pajero Sport 4WD | 3 000 | А5 | 14,7 |
| Pajero | 3 828 | А5 | 16,5 |
Самая низкая норма у Lancer GLX: 7,3 л при объёме 1 600 см³. Самая высокая у Pajero 3 828 см³: 16,5 л. Разница в норме 2,3 раза при разнице в объёме 2,4 раза.
Дизельных строк пять из шестнадцати: L200, три Delika и Pajero 2,8 TD.
Что говорят европейские регистрации
В базе выбросов CO2 Европейского агентства по окружающей среде по Mitsubishi 995 812 записей за 2010-2022 годы. Это в семь с лишним раз меньше, чем у Ford.
- Бензин в 696 992 записях, гибриды бензин с электричеством в 225 885, дизель в 67 614, сжиженный газ в 3 231, чистые электромобили в 906.
- Самый частый объём 2 360 см³, он встречается 205 087 раз. У Volkswagen, Ford, Hyundai и Kia на первом месте стояли объёмы около литра.
- Мощность в среднем 85 кВт.
- Выбросы по WLTP в среднем 119 г/км при максимуме 466.
Доля гибридов здесь самая высокая из всех марок, которые мы считали по этой базе. У Mitsubishi это 22,7 % всех записей, у BMW 10,1 %, у Kia 6,9 %, у Mercedes 5,7 %, у Ford 2,6 %, у Volkswagen 2,1 %, у Lexus 1,3 %, у Toyota 1,2 %, у Nissan и Chevrolet почти ноль. Дизеля при этом всего 6,8 %, тогда как в постановлении дизельных строк почти треть.
По моделям: Space Star 309 519 записей, Outlander 269 239, ASX 192 106, Eclipse 185 272, Pajero 11 321, Lancer 7 192, Colt 2 999, Grandis 185, L200 43, Galant 9. По запросам RVR, Delica, Chariot и Space Runner база не возвращает ни одной записи.
Получается зеркальная картина: четыре самые массовые модели Mitsubishi в Европе в постановление не попали ни одной строкой, а четыре модели из акта в европейской базе легковых машин отсутствуют полностью.
Оговорка та же. Это граммы CO2 на километр, а не литры на 100 километров.
Чего вы здесь не найдёте
Outlander, ASX, Eclipse Cross, Space Star и всего, что появилось после составления акта. Объёмов из первоисточника у нас по ним нет.
Реального расхода топлива. Норма из постановления это лимит списания для государственных органов, европейская база даёт выбросы. Измерить можно только самому, по двум полным бакам и одометру, посчитать поможет калькулятор.
Объяснения, почему пять моделей с одинаковым объёмом 2 000 см³ и одинаковой коробкой получили нормы от 9,0 до 11,5 л.
Ответа, какая категория стоит в свидетельстве конкретного L200 или L-300. Без неё ставку не выбрать.
Частые вопросы
Сколько налог на Mitsubishi Pajero в Казахстане?
Зависит от мотора. В постановлении Pajero значится с объёмами 2 835, 2 972 и 3 828 см³, налог по ним 41 270 ₸, 42 229 ₸ и 70 671 ₸ в год. Pajero Sport с мотором 3 000 см³ обходится в 42 425 ₸. Машине старше десяти лет полагается понижающий коэффициент.
Сколько налог на Mitsubishi Lancer?
В акте Lancer GLX идёт с мотором 1 600 см³. Это градация свыше 1 500 до 2 000: 3 МРП — 12 975 ₸ плюс надбавка 7 теңге за каждую единицу превышения 1 500, итого 13 675 ₸ в год.
Сколько налог на Mitsubishi Galant?
При объёме 2 000 см³ это 16 475 ₸ в год. Столько же платят за RVR, Chariot и обе версии L-300: у всех пяти в акте один и тот же объём.
Сколько налог на Mitsubishi Delica?
В акте она написана как Delika и идёт с тремя моторами: 2 470, 2 478 и 2 800 см³. Налог 29 240 ₸, 29 296 ₸ и 41 025 ₸ в год соответственно, если машина зарегистрирована как легковая.
Влияет ли коробка передач на налог?
Нет. Ставка считается только по объёму двигателя, а для автобусов и грузовых по числу мест и грузоподъёмности. В акте это видно на Pajero Sport 4WD: две строки с одним объёмом 3 000 см³ и разными коробками дают разные нормы расхода, 13,8 и 14,7 л, но одинаковый налог 42 425 ₸.
Сколько утильсбор на Mitsubishi?
По объёму двигателя. От 1 001 до 2 000 см³ при ввозе не из России и Беларуси 175 МРП — 756 875 ₸, из России или Беларуси 6 800 МРП — 29 410 000 ₸. От 2 001 до 3 000 см³ соответственно 250 МРП — 1 081 250 ₸ и 8 200 МРП — 35 465 000 ₸. Свыше 3 001 см³ 575 МРП — 2 486 875 ₸ и 12 300 МРП — 53 197 500 ₸: из всего списка сюда попадает только Pajero 3 828 см³.
Разборы по другим моделям, собранные так же, по казахстанским актам и открытым базам: Ниве · ВАЗ и Ладе · Гранте · Camry · Land Cruiser · остальным Toyota · Lexus · Mercedes · Nissan · Volkswagen · Hyundai и Kia · Daewoo и Chevrolet · Rio · УАЗ · Ford · Audi · Honda · BMW · Skoda · ГАЗ.
Источники
- Налоговый кодекс Республики Казахстан от 18 июля 2025 года № 214-VIII, статьи 563-569: ставки для легковых по градациям объёма, для автобусов по числу мест, для грузовых по грузоподъёмности, надбавка за превышение нижней границы градации, понижающие коэффициенты по сроку эксплуатации.
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 11 августа 2009 года № 1210 о нормах расхода горюче-смазочных материалов: шестнадцать строк Mitsubishi в таблице 1 для легковых автомобилей и одна строка в таблице 2 для автобусов, с объёмами, типами коробок и нормами. Шапки таблиц 1 и 2 различаются: в первой есть колонка «объем, см³», во второй только «Модель двигателя».
- Методика расчёта утилизационного платежа, приложение 4 в редакции приказа от 20 марта 2026 года № 54.
- Правила организации и проведения обязательного технического осмотра, приложение 2.
- Закон «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств»: коэффициенты по типу транспортного средства.
- База мониторинга выбросов CO2 легковых автомобилей Европейского агентства по окружающей среде: число записей, объёмы, мощность, топливо и выбросы по марке Mitsubishi и по отдельным моделям, а также доли гибридов по маркам серии. Выгрузка 27 сентября 2026 года.
Фото в начале статьи: Mitsubishi Pajero четвёртого поколения в трёхдверном кузове с мотором 3,8 литра, к которому относится строка акта с объёмом 3 828 см³. Автор: Throwawayacc222, Викисклад, лицензия CC0. Номерной знак на снимке пустой; читаемых знаков и лиц в кадре нет.
