Toyota Corolla (Тойота Королла) одиннадцатого поколения (2013-2019) переднеприводный седан с колёсной базой 2 700 мм; при рестайлинге 2016 года изменили переднюю и заднюю части. Индекс E170 в Казахстане закрепился за ним по привычке: сама Toyota в брошюрах пишет «новая Corolla». В Канаде седан предлагался в версиях CE, LE, S и ECO, в США и Канаде стоял 1,8-литровый двигатель. В Казахстане по официальной брошюре 2017 года продавались 1,33 л (99 л.с.) и 1,6 л (122 л.с.) с 6-ступенчатой механикой или вариатором Multidrive S, в комплектациях Комфорт, Комфорт Плюс, Элеганс и Престиж. Налог на 1,6 л (1 598 см³) составляет 13 661 ₸ в год для машины 2016 года выпуска и моложе и 9 563 ₸ для выпуска 2013-2015 годов. Соседние страницы: Corolla E150 и Corolla E210.
Характеристики и комплектации проверены по брошюре Toyota Казахстан 2017 года (архивная копия), пресс-релизам Toyota Canada, базам EPA и NHTSA, данным IIHS и ANCAP 8 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Одиннадцатое по счёту Toyota. Премьера, по сообщению Kolesa.kz, прошла в июне 2013 года в Калифорнии, в Казахстане модель представили 4 сентября 2013 года в Алматы. Приём заказов в России начался 15 июля 2013 года (по данным Autonews).
- Кузов и платформа. Седан, 4620 мм по брошюре Toyota Казахстан (4639 мм по данным Toyota Canada для севера Америки), подвеска спереди McPherson, сзади полузависимая торсионная балка.
- Двигатели в Казахстане. 1,33 л 1NR-FE (99 л.с.), 1,6 л 1ZR-FE (122 л.с.). Версии 1,8 л в брошюре 2017 года нет.
- Двигатели в Северной Америке. 1,8 л 2ZR-FE (132 hp) и 2ZR-FAE Valvematic (140 hp, версия LE Eco).
- Коробки. В Казахстане 6-ступенчатая механическая и вариатор Multidrive S; в США и Канаде вариатор CVTi-S, 6МКП, на базовых версиях 4-ступенчатый автомат.
- Привод. Передний. Полноприводных и гибридных версий в источниках по Казахстану нет.
- Рестайлинг. По брошюре, обновлённая Corolla с новой оптикой продавалась в Казахстане в 2017 году; обновление для 2017 модельного года Toyota Canada объявила 29 сентября 2016 года.
Индексы E170, E180 и Axio
Toyota в материалах для Казахстана и Канады индекс кузова не указывает, пишет «11th generation» и «новая Corolla». По справочнику Wikipedia, E170 относится к версии для Северной Америки, Юго-Восточной Азии, Австралазии и Ближнего Востока, а E180 к европейской версии, с общей платформой New MC. Казахстанские машины, по Kolesa.kz (2013), собирали в Турции, поэтому какой индекс стоит у конкретной машины, мы не установили: сверяйте по заводской табличке и документам. Corolla Axio и Corolla Fielder в Японии это другая машина: Toyota запустила их 11 мая 2012 года, их индекс E160, в этот обзор они не входят.
Комплектации в Казахстане
Первичный документ, который мы нашли, брошюра Toyota Казахстан о рестайлинговой Corolla (архивная копия сайта toyota.kz, июль 2017 года). Цены на странице не приводятся. До рестайлинга первичных документов нет: по Kolesa.kz (сентябрь 2013), старшие версии назывались Элеганс и Престиж и комплектовались только вариатором, в Престиже были раздельный климат-контроль, камера заднего вида, парктроники, круиз-контроль и система Toyota Touch 2 с экраном 6,1 дюйма. Полный перечень версий 2013-2016 годов мы подтвердить не смогли.
| Комплектация | Коробка и диски |
|---|---|
| Комфорт | 15 дюймов, стальные диски, шины 195/65R15 |
| Комфорт Плюс (МКП) | механическая коробка, 15 дюймов, сталь |
| Комфорт Плюс (CVT), вариант 1 | вариатор, 16 дюймов, стальные диски, шины 205/55R16 |
| Комфорт Плюс (CVT), вариант 2 | вариатор, 16 дюймов, лёгкосплавные диски |
| Элеганс | вариатор, 16 дюймов, лёгкосплавные диски |
| Престиж | вариатор, 16 дюймов, лёгкосплавные диски |
Сопоставить двигатели 1,33 и 1,6 л с «Комфортом» и «Комфортом Плюс» с механикой брошюра не позволяет: двигатели и коробки даны отдельной таблицей характеристик, а столбцы комплектаций оборудования мотор не указывают. Механика шла с 1,33 и 1,6 л, вариатор только с 1,6 л.
Матрица оборудования (брошюра 2017)
| Оборудование | Комфорт | Комфорт Плюс | Элеганс | Престиж |
|---|---|---|---|---|
| Фары | галогенные | галогенные | светодиодные LED, электрокорректор | светодиодные LED, электрокорректор |
| Передние противотуманные фары | нет | только с CVT | да | да |
| Smart Entry и Push Start | нет | нет | нет | да |
| Климат | кондиционер | кондиционер | 2-зонный климат-контроль | 2-зонный климат-контроль |
| Подогрев руля | нет | только с CVT | да | да |
| Аудио | CD/AM/FM, 4 динамика, USB и AUX | то же | Bluetooth, 6 динамиков, экран Toyota Touch 2 (7 дюймов), камера заднего вида | то же, что у Элеганса |
| Подушки безопасности | 2 фронтальные | 4 (фронтальные и передние боковые) | 6 (плюс боковые шторки) | 6 |
| VSC и помощь при подъёме (HAC) | нет | нет | да | да |
| Парктроники спереди и сзади | нет | нет | нет | да |
Во всех версиях: ABS, EBD, усилитель экстренного торможения BA, крепления ISOFIX, предупреждение о непристёгнутых ремнях, иммобилайзер, светодиодные дневные огни, второй ряд 60:40, полноразмерное запасное колесо. Пакета Toyota Safety Sense в казахстанской брошюре нет.
Комплектации в США и Канаде
По релизу Toyota Canada для 2014 модельного года, седан предлагался в версиях CE, LE, S и новой ECO, с LED-фарами и восемью подушками безопасности у всех. База CE шла с 6МКП или 4-ступенчатым автоматом на 15-дюймовых стальных дисках; LE с вариатором, 16 дюймами и камерой заднего вида; S с 17-дюймовыми дисками, спойлером и настроенной подвеской; ECO с двигателем Valvematic, аэродинамическими накладками и шинами с низким сопротивлением. В 2017 модельном году, по Toyota Canada, на всех версиях появился пакет Toyota Safety Sense P (предотвращение столкновений с распознаванием пешеходов, предупреждение о выезде из полосы, радарный круиз-контроль, автоматический дальний свет), вариатор заменил 4-ступенчатый автомат на CE, а в линейке появились версии SE и XSE.
Салон и места
Колёсная база выросла на 100 мм относительно предыдущего поколения, точка крепления заднего сиденья сдвинута назад на 75 мм (Toyota Canada). Данные для Казахстана по брошюре 2017 года:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина салона | 1 930 мм |
| Багажник (сиденья подняты) | 452 л |
По базе EPA для всех американских версий седана объём салона 98 куб. футов (около 2 775 л) и багажника 13 куб. футов (около 368 л); пересчёт наш, методики EPA и Toyota Казахстан различаются, поэтому 452 и 368 л сравнивать нельзя.
Двигатели и трансмиссия
| Параметр | Казахстан, 1,33 л | Казахстан, 1,6 л | США и Канада, 1,8 л VVT-i | США и Канада, 1,8 л Valvematic |
|---|---|---|---|---|
| Код | 1NR-FE | 1ZR-FE | 2ZR-FE | 2ZR-FAE |
| Объём | 1 329 см³ | 1 598 см³ | 1 798 см³ | 1 798 см³ |
| Мощность | 99 л.с. (73 кВт) при 6 000 об/мин | 122 л.с. (91 кВт) при 6 000 об/мин | 132 hp при 6 000 об/мин (около 97 кВт, пересчёт наш) | 140 hp при 6 100 об/мин (около 103 кВт, пересчёт наш) |
| Момент | 128 Н·м при 3 800 | 157 Н·м при 5 200 | 128 lb-ft при 4 400 (около 174 Н·м) | 126 lb-ft при 4 000 (около 171 Н·м) |
| Степень сжатия | 11,5:1 | 10,2:1 | 10,0:1 | 10,6:1 |
| Коробки | 6МКП | 6МКП, вариатор Multidrive S | 6МКП, 4АКП, вариатор CVTi-S | вариатор CVTi-S |
Цифры для Казахстана взяты из брошюры 2017 года (цикл мощности не указан), для США и Канады из релиза Toyota Canada 2014 года (мощность по SAE; прямо сравнивать с казахстанскими значениями нельзя). В брошюре Toyota Казахстан объём 1 598 см³ записан и у машин с механикой, и у вариатора; для 1,8 л Toyota Canada даёт 1 798 см³, а в справочных материалах встречается и 1 797: мы взяли значение производителя. Гибрид в казахстанских документах не упоминается.
Динамика по брошюре 2017: 1,33 л 6МКП разгоняется до 100 км/ч за 12,6 с, максимум 180 км/ч; 1,6 л 6МКП 10,5 с и 195 км/ч; 1,6 л вариатор 11,4 с и 185 км/ч. По Kolesa.kz (2013, версия 1.6 S, сборка Турция) у 1,6 л с вариатором 11,1 с и 185 км/ч, экологический класс записан как Евро-4, в брошюре 2017 года Евро-5.
Подвеска, тормоза, рулевое управление
- Подвеска. Спереди независимая McPherson со стабилизатором, сзади полузависимая пружинная с торсионной балкой (брошюра и Toyota Canada).
- Тормоза в Казахстане. Передние вентилируемые диски 277 мм, задние невентилируемые диски 270 мм.
- Тормоза в Северной Америке. Спереди вентилируемые диски 10,8 дюйма (275 мм по Toyota Canada), сзади барабаны 9 дюймов (229 мм) или диски 10,2 дюйма (259 мм) на S.
- Рулевое управление. Электроусилитель, 3,19 оборота от упора до упора (Toyota Canada); радиус разворота 5,4 м (брошюра).
Характеристики
| Параметр | Казахстан (брошюра 2017) | Канада (релиз 2013, MY2014) |
|---|---|---|
| Длина | 4 620 мм | 4 639 мм (S: 4 650 мм) |
| Ширина | 1 775 мм | 1 776 мм |
| Высота | 1 485 мм | 1 455 мм |
| Колёсная база | 2 700 мм | 2 700 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм (минимальный) | не указан |
| Снаряжённая масса | 1 235-1 310 кг по версиям | менее 2 900 фунтов (около 1 315 кг) |
| Топливный бак | 55 л, бензин с октановым числом 95 и выше | не указан |
| Прицеп | 450 кг с тормозами; без тормозов 1 000 кг (1,33 л) или 1 300 кг (1,6 л) | не указан |
Высота у двух рынков расходится на 30 мм, а длина на 19 мм; причину источники не называют (брошюра 2017 года относится к рестайлингу, релиз Канады к допремьерному описанию 2014 модельного года). Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27 по брошюре и 0,28 по Toyota Canada.
Расход топлива
Toyota Казахстан (брошюра 2017, цикл не назван, «идеальные условия»):
| Версия | Город, л/100 км | Трасса | Смешанный | CO₂, г/км |
|---|---|---|---|---|
| 1,33 л 6МКП | 7,2 | 4,7 | 5,6 | 134 |
| 1,6 л 6МКП | 8,7 | 5,4 | 6,6 | 144 |
| 1,6 л вариатор | 8,2 | 5,3 | 6,3 | 142 |
Для США по базе EPA (1,8 л, миля на галлон: город / трасса / смешанный; в скобках л/100 км по формуле 235,215 / mpg, пересчёт наш):
| Версия | 2014-2016 | 2017-2019 |
|---|---|---|
| 6МКП | 28 / 36 / 31 (8,4 / 6,5 / 7,6) | 27 / 35 / 30 (8,7 / 6,7 / 7,8) |
| 4АКП (только 2014-2016) | 27 / 35 / 30 (8,7 / 6,7 / 7,8) | нет |
| Вариатор (запись «variable gear ratios») | 29 / 37 / 32 (8,1 / 6,4 / 7,4) | 28 / 36 / 32 (8,4 / 6,5 / 7,4) |
| Вариатор AV-S7 | 2014: 29 / 36 / 32 (8,1 / 6,5 / 7,4); 2015-2016: 28 / 36 / 31 (8,4 / 6,5 / 7,6) | 28 / 35 / 31 (8,4 / 6,7 / 7,6) |
| LE Eco | 30 / 40 / 34 (7,8 / 5,9 / 6,9); в режиме Normal/Eco 30 / 38 / 33 (7,8 / 6,2 / 7,1) | 30 / 40 / 34; в режиме Normal/Eco 29 / 38 / 33 (8,1 / 6,2 / 7,1) |
Цикл EPA американский, прямо сравнивать его с казахстанскими цифрами нельзя. Для всех записей EPA указывает обычный бензин.
Системы помощи водителю
- Казахстан (брошюра 2017). ABS, EBD, BA, у Элеганса и Престижа система курсовой устойчивости VSC и помощь при подъёме HAC, камера заднего вида и у Престижа парктроники. Адаптивного круиз-контроля и систем предотвращения столкновений в перечне нет.
- США (NHTSA). Контроль устойчивости стандартно у всех проверенных лет; предупреждение о выезде из полосы стандартно с 2017 года, предупреждение о лобовом столкновении с 2018 года.
- Канада. Пакет Toyota Safety Sense P на всех версиях 2017 модельного года (Toyota Canada).
Безопасность
- NHTSA (США). Общая оценка пять звёзд для седана 2014-2019. Лобовой удар 5 звёзд в 2014-2016 годах и 4 звезды в 2017-2019; боковой удар 5; опрокидывание 4 звезды (вероятность 11,8 %).
- IIHS, 2014-2016. Малое перекрытие «Marginal» (структура кузова «Poor»), умеренное перекрытие, боковой удар, крыша и подголовники «Good»; предотвращение лобового столкновения недоступно; крепления LATCH «Acceptable» (на странице 2016 года).
- IIHS, 2017-2019. После усиления передней части и рамы водительской двери малое перекрытие «Good», остальные краш-тесты «Good», фары «Acceptable», предотвращение столкновения «Superior». Страница 2017 года помечена значком Top Safety Pick+.
- ANCAP (2014). Пять звёзд для седана (по сообщению ANCAP от 6 марта 2014 года), сборка 2014 года по октябрь 2016 года. Лобовой удар со смещением 14,88 из 16, боковой 16 из 16, шест 2 из 2, ремни 2 из 3, итог 34,88 из 37. Защита пешеходов «Adequate», ESC стандартно, систем автоматического торможения нет.
- Euro NCAP (2013). Пять звёзд, версия 1.6 Mid, левый руль: взрослые 94 %, дети 82 %, пешеходы 67 %, помощь водителю 66 %. Страницу с результатами мы напрямую открыть не смогли, значения взяты из выдачи сайта Euro NCAP; Kolesa.kz (2013) также сообщает пять звёзд.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA (США) на 8 октября 2026 года по Corolla (седан) 2014-2019 модельных годов мы нашли две заводские кампании Toyota. Дистрибьюторские кампании по этикеткам и давлению в запасном колесе не включены. Это сведения о заводских отзывах, а не оценка надёжности.
| Кампания | Модельные годы | Дата | Что затронуто |
|---|---|---|---|
| 13V505000 | Corolla 2014 (в кампанию вошли также Camry и Avalon) | 17 октября 2013 | блок переключателя стеклоочистителя: возможно короткое замыкание |
| 20V024000 | Corolla 2011-2019 | 17 января 2020 | блок управления подушками безопасности: возможен сбой срабатывания подушек и преднатяжителей, ремонт установкой помехового фильтра |
Относится ли кампания к машине, видно по VIN на сайте NHTSA. Для казахстанских и европейских машин мы кампании не проверяли: уточняйте у официального дилера Toyota.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определите рынок и версию. Двигатели 1,33 и 1,6 л (Казахстан), 1,8 л (США), набор оборудования и количество подушек различаются: например, у казахстанского Комфорта две подушки, у американской версии восемь.
- Сверьте объём двигателя по документам. От него зависит налог: 1 329, 1 598 или 1 798 см³.
- Посмотрите год выпуска. От него зависят ставка налога (старше десяти лет, то есть выпуск 2015 года и ранее) и разница в кузове: после 2016 года другая оптика, а по IIHS с 2017 года жёстче передняя часть.
- Проверьте VIN, историю и ограничения. Подробнее: о VIN-коде, о проверке авто перед покупкой, о залоге и аресте.
- Считайте полную стоимость при ввозе. Таможенные платежи и утильсбор: растаможка авто.
Стоимость владения в Казахстане
У машин, купленных у официального дилера Toyota в Казахстане, утилизационный платёж уже учтён. Утильсбор в таблице относится к самостоятельному ввозу (кроме России и Беларуси). Налог зависит от объёма и возраста: ставка рассчитывается по году выпуска, к 2026 году машины 2013-2015 годов старше десяти лет, 2016-2019 годов моложе. Объёмы взяты из брошюры Toyota Казахстан (1 329 и 1 598 см³) и релиза Toyota Canada (1 798 см³).
| Что считаем | 1,33 л (1 329 см³) | 1,6 л (1 598 см³) | 1,8 л (1 798 см³) |
|---|---|---|---|
| Диапазон по объёму | свыше 1 100 до 1 500 см³ | свыше 1 500 до 2 000 см³ | свыше 1 500 до 2 000 см³ |
| Базовая ставка налога | 2 МРП — 8 650 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы диапазона | 0 ₸ | 686 ₸ | 2 086 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016-2019 | 8 650 ₸ | 13 661 ₸ | 15 061 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2013-2015 (старше десяти лет) | 6 055 ₸ | 9 563 ₸ | 10 543 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
Разбор налога есть здесь, свой случай можно посчитать калькулятором. Утилизационный платёж: в отдельном материале, техосмотр: здесь, общая справка по марке: Toyota в Казахстане, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности, сравнение с конкурентами и расход на реальных машинах. Первичных документов Toyota Казахстан за 2013-2016 годы не нашли, версии 2013 года известны по Kolesa.kz; технические характеристики и оборудование даны по брошюре 2017 года. Версию 1,8 л в Казахстане мы не подтвердили, японские Axio и Fielder и европейскую Corolla E180 не описывали. Справочники Toyota USA (SourceBook) по размерам салона, весу и баку для американских версий открыть не удалось.
Частые вопросы
Что такое Toyota Corolla E170?
Так обычно называют Corolla одиннадцатого поколения 2013-2019 годов. В материалах Toyota для Казахстана и Канады индекс не используется, а по справочнику Wikipedia индексом E170 обозначают версию для Северной Америки, Азии и Австралазии, E180 европейскую.
Какие двигатели были у Corolla в Казахстане?
По брошюре 2017 года 1,33 л (99 л.с.) с 6-ступенчатой механикой и 1,6 л (122 л.с.) с механикой или вариатором Multidrive S. Версию 1,8 л мы в документах Казахстана не нашли.
Сколько расходует Corolla E170?
По брошюре Toyota Казахстан 5,6 л/100 км (1,33 л), 6,6 (1,6 л, механика) и 6,3 (1,6 л, вариатор) в смешанном цикле; цикл не назван. По EPA в США 1,8 л расходует около 6,9-7,8 л/100 км в смешанном режиме (пересчёт наш, цикл другой).
Сколько налог на Corolla E170 в Казахстане?
Для 1,6 л (1 598 см³) налог составляет 13 661 ₸ в год у машины 2016 года выпуска и моложе и 9 563 ₸ у машины 2013-2015 годов выпуска.
Сколько звёзд у Corolla E170 в краш-тестах?
NHTSA даёт пять звёзд общей оценки для 2014-2019 модельных годов, ANCAP пять звёзд за 2014 год, Euro NCAP пять звёзд за 2013 год (по выдаче сайта). IIHS по малому перекрытию: «Marginal» у 2014-2016 годов и «Good» с 2017 года.
Corolla Axio и Fielder это то же самое поколение?
Нет, это японские модели с индексом E160, представленные 11 мая 2012 года. Они не входят в этот разбор.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Nissan Almera (G15), 2012-2019, Mazda3 (BM), 2013-2019, Skoda Octavia III (A7), 2013-2020, Chevrolet Cruze (J300), 2011-2017, Elantra AD, 2017-2020, Peugeot 408, 2010-2021, Opel Astra (J), 2009-2018.
Фото в начале страницы: Toyota Corolla 1.8 LE 2014 года (E170, США). Автор: Mr.choppers, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
