Toyota RAV4 (Тойота Рав 4) поколения XA50 (в материалах Toyota это пятое поколение модели; модельные годы 2019-2025 в США, релиз Toyota США датирован ноябрём 2018 года): компактный кроссовер на платформе TNGA-K с передним или полным приводом. В мире он выпускался с бензиновыми моторами 2,0 л (M20A-FKS) и 2,5 л (A25A-FKS), с гибридом на 2,5 л и с подключаемым гибридом RAV4 Prime. В Казахстане официально продавался через «Тойота Мотор Казахстан»: в брошюре и прайс-листе дилера значится только 2,0-литровый бензиновый мотор (173 л.с.) с вариатором и полным приводом, комплектации Престиж и Люкс. Налог на транспорт для машины с таким мотором составит 16 384 ₸ в год, для версий на 2,5 л (бензин, гибрид, Prime) 29 359 ₸ (расчёт для машины моложе десяти лет, объёмы по документам Toyota). О новом RAV4, показанном сейчас на сайте дилера, рассказано в отдельном разделе. Предыдущие поколения: XA40 и XA30.
Характеристики и комплектации проверены по брошюре и прайс-листу «Тойота Мотор Казахстан», пресс-релизам Toyota (США и Global), базам EPA и NHTSA, страницам IIHS и Euro NCAP 8 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение и платформа. Toyota США называет модель 2019 года «пятым поколением». Платформа TNGA-K, кузов по данным Toyota США на 57 процентов жёстче, чем у предыдущей модели. Код XA50 в самих пресс-релизах не встречается, это наша классификация.
- Премьера и старт продаж. Пресс-релиз Toyota США о модели 2019 года датирован 20 ноября 2018 года (бензиновые версии у дилеров США с декабря 2018 года, гибриды с конца марта 2019 года). В Японии продажи начались 10 апреля 2019 года.
- Моторы в мире. 2,0 л (M20A-FKS, вариатор Direct Shift-CVT), 2,5 л (бензин, 8-ступенчатый автомат Direct Shift-8AT), 2,5 л гибрид (THS II, электрический вариатор), с модельного года 2021 RAV4 Prime (подключаемый гибрид).
- Казахстан. Брошюра «RAV4 MY 2023» и прайс-лист для машин производства 2025 года: 2,0 л, вариатор, полный привод, 5 мест, комплектации Престиж и Люкс (в прайс-листе 2025 года только Люкс и Люкс+). Дата начала официальных продаж XA50 в Казахстане нам не подтверждена.
- Следующее поколение. По данным Toyota Global, новый RAV4 показан в Японии в декабре 2025 года. Подробности ниже.
Американские единицы мы перевели в метрические. Данные США и Казахстана различаются, поэтому ниже они разделены.
Комплектации
Казахстан
По брошюре дилера (модельный год 2023) комплектации идут ступенями, кроме того, есть пакет «+» с комплексом Toyota Safety Sense+ (TSS+). Двигатель во всех один: 2,0 л, вариатор, полный привод.
| Комплектация | Что добавляет к предыдущей |
|---|---|
| Стандартное оснащение (база) | Омыватель фар, зеркала с электроприводом, складыванием, обогревом и повторителями, обогрев форсунок стеклоочистителей, парктроники спереди и сзади, салонное зеркало с автозатемнением, обогрев мультируля, 2-зонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск кнопкой, беспроводной Apple CarPlay и проводной Android Auto, цифровая панель 12,3 дюйма, мультимедиа MM21 с дисплеем 10,5 дюйма, 7 подушек безопасности, режимы ECO/NORMAL/SPORT/OFF-ROAD (Mud&Sand, Rocks&Dirt, Snow) |
| Престиж | Литые диски с шинами 225/60R18, светодиодные фары ближнего и дальнего света, электропривод багажника, тканевая обивка, камера заднего вида с динамической разметкой |
| Престиж+ | Toyota Safety Sense+ |
| Люкс | Диски с шинами 235/55R19, светодиодные фары проекторного типа, электропривод багажника Kick type, кожаная обивка, электрорегулировка передних сидений, поясничный подпор и память настроек водителя, подогрев задних сидений, беспроводная зарядка, мониторинг слепых зон (BSM), помощь при выезде с парковки задним ходом (RCTA) |
| Люкс+ | Обогрев лобового стекла по всей поверхности, навигация, камера панорамного вида, Toyota Safety Sense+ |
Цвета кузова по брошюре: белый (040), белый жемчуг (089), серебристый металлик (1D6), тёмно-серый металлик (1G3), чёрный металлик (218), красный (3T3), хаки (6X3), тёмно-синий металлик (8X8). Обивка: чёрная ткань (FA20) для Престижа, чёрная кожа (LA20) для Люкса. Прайс-лист для машин 2025 года выпуска перечисляет те же 8 цветов и 19-дюймовые диски, кожу LA20 и только две комплектации, Люкс и Люкс+. Цены мы не приводим.
США
Для модельного года 2019 Toyota США сообщила пять бензиновых комплектаций (LE, XLE, XLE Premium, Adventure, Limited) и четыре гибридные (LE HV, XLE HV, XSE HV, Limited HV). С модельного года 2021 к ним добавился RAV4 Prime в исполнениях SE и XSE. В базе EPA позднее появляются варианты TRD Off-Road (с 2020 года) и Hybrid Woodland Edition (с 2023 года). Полные матрицы оборудования по каждому году мы не собирали.
Салон и места
Пять мест. Размеры по брошюре дилера:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ширина салона | 1 515 мм |
| Высота салона | 1 210 или 1 230 мм (по комплектации и приводу) |
| Багажник при поднятых задних сиденьях: длина, ширина, высота | 1 014, 1 499 и 931 мм |
| Объём багажника | 0,733 м³ (по брошюре); 580 л по стандарту VDA до полки (брошюра и прайс-лист) |
Toyota США для 2019 модельного года сообщила, что багажное отделение длиннее предыдущего более чем на 2,5 дюйма (около 64 мм), а пол имеет два уровня высоты; высота над нижним уровнем выросла примерно на 2,2 дюйма (около 56 мм).
Двигатели и трансмиссия
| Версия | Двигатель | Мощность | Коробка и привод |
|---|---|---|---|
| Казахстан, 2,0 л | M20A-FKS, 1 987 см³, 4 цилиндра, 16 клапанов, степень сжатия 13,0:1 | 127 кВт (173 л.с.) при 6 600 об/мин, 203 Н·м при 4 400-4 900 об/мин | вариатор CVT, полный привод с динамическим распределением момента |
| США, 2,5 л бензин | Dynamic Force 2,5 л, прямой и распределённый впрыск D-4S, степень сжатия 13:1 | 203 л.с. (Toyota США, 2019) | 8-ступенчатый автомат, передний привод или полный привод |
| США, 2,5 л гибрид | Atkinson, степень сжатия 14:1, плюс электромоторы | 219 л.с. суммарно (Toyota США, 2019) | eCVT, полный привод с электромотором на задней оси |
| США, Prime | тот же 2,5 л мотор в другой настройке: 176 л.с. | до 302 л.с. суммарно | eCVT, электрический полный привод |
Расхождение в объёме 2,0 л: в брошюре дилера 1 987 см³, в японском каталоге Toyota (версия 2019 года) 1 986 см³. Для налога мы берём цифру из казахстанского документа; на диапазон налога разница не влияет. Японская версия 2,0 л заявлена на 171 PS (126 кВт) при 6 600 об/мин и 207 Н·м, казахстанская на 173 л.с. (127 кВт) и 203 Н·м: методики и рынки разные, мы между значениями не выбираем. Объём 2,5 л в японском каталоге 2 487 см³ (там это гибридный мотор с кодом A25A-FXS; код бензиновой версии 2,5 л мы в первичных данных не нашли). Гибрид в США по пресс-релизу даёт разгон 0-60 миль/ч за 7,8 с, бензиновый Limited за 8,2 с; у Prime по релизу июля 2020 года проектный разгон 5,7 с, электрический запас хода до 42 миль (около 68 км) по оценке производителя.
Привод, подвеска, тормоза
В Казахстане: полный привод; передняя подвеска независимая пружинная типа McPherson, задняя независимая пружинная на продольных и поперечных рычагах; тормоза спереди и сзади вентилируемые диски (передний суппорт с двумя цилиндрами, задний с одним). По Toyota США, у бензиновых полноприводных версий есть Dynamic Torque Vectoring AWD с отключением заднего привода (до 50 процентов момента на заднюю ось), у гибридов электромотор на задней оси увеличивает момент на задние колёса на 30 процентов по сравнению с прежней системой. Электроусилитель руля реечный.
Характеристики (Казахстан)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина, ширина, высота | 4 600, 1 855, 1 685 мм |
| Колёсная база | 2 690 мм |
| Колея спереди, сзади | 1 600-1 610 и 1 630-1 640 мм |
| Клиренс | 190 или 195 мм (брошюра); 195 мм (прайс-лист 2025) |
| Глубина брода | 500 мм |
| Снаряжённая масса | 1 575-1 665 кг (брошюра); 1 595-1 665 кг (прайс-лист 2025) |
| Полная масса | 2 155 кг |
| Прицеп с тормозами / без тормозов | 1 500 / 750 кг |
| Топливный бак, топливо | 55 л, бензин с октановым числом 91 или выше |
| Максимальная скорость, разгон 0-100 км/ч | 190 км/ч, 10,7 или 11,0 с |
| Радиус разворота (колёса / кузов) | 5,5-5,7 м / 5,9-6,1 м |
Для сравнения, Toyota США для 2019 года приводила: колёсная база 105,9 дюйма (2 690 мм), длина 180,9 дюйма (4 595 мм), ширина 73,0 дюйма (1 854 мм), клиренс 8,4 дюйма (213 мм) у LE и LXE и 8,6 дюйма (218 мм) у остальных комплектаций. Небольшие расхождения с казахстанскими цифрами связаны с округлением и рынком.
Расход топлива
Казахстан. Брошюра указывает расход для 2,0 л по методике WLTP: город 8,2, трасса 5,8, смешанный 6,7 л/100 км; выбросы CO₂ 186, 133 и 153 г/км. Прайс-лист 2025 года приводит те же числа.
США (EPA, fueleconomy.gov). Цикл американский, прямо сравнивать с WLTP нельзя. Данные в милях на галлон (город / трасса / смешанный), в скобках л/100 км (пересчёт наш по формуле 235,215 / mpg).
| Версия | Годы | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|---|
| 2,5 л, передний привод | 2019 / 2020-2025 | 26 (9,0) / 27-28 (8,4-8,7) | 35 (6,7) | 30 (7,8) |
| 2,5 л, полный привод | 2019-2025 | 25-27 (8,7-9,4) | 33-34 (6,9-7,1) | 28-30 (7,8-8,4) |
| TRD Off-Road, полный привод | 2020-2024 | 25 (9,4) | 32 (7,4) | 27-28 (8,4-8,7) |
| Гибрид, полный привод | 2019-2023 / 2024-2025 | 41 (5,7) | 38 (6,2) | 40 (5,9) / 39 (6,0) |
| Гибрид Woodland Edition | 2023-2025 | 38 (6,2) | 35 (6,7) | 37 (6,4) |
| Prime, полный привод | 2021-2025 | 40 (5,9) | 36 (6,5) | 38 (6,2); 94 MPGe на электричестве и бензине |
Предварительная оценка Toyota перед стартом 2019 года для гибрида была 41/37/39, итоговая оценка EPA 41/38/40.
Системы помощи водителю
- США. Toyota Safety Sense 2.0 стандартом на всех версиях с модельного года 2019: предупреждение и торможение при угрозе столкновения с распознаванием пешеходов, адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, удержание в полосе с подруливанием, автоматический дальний свет, Lane Tracing Assist, распознавание знаков. Мониторинг слепых зон с RCTA стандартом с комплектации XLE.
- Казахстан. TSS+ по брошюре идёт отдельным пакетом (Престиж+ и Люкс+), мониторинг слепых зон и RCTA включены в Люкс. Камера панорамного вида только у Люкс+. Для предупреждения пассажиров на задних сиденьях брошюра упоминает систему уведомления, но к какой комплектации она относится, не указано.
Безопасность
- NHTSA (США). Общая оценка 5 звёзд для модельных годов 2019-2025 (передний и полный привод): лобовой удар 4, боковой 5, опрокидывание 4 (вероятность опрокидывания 15,5-15,9 процента). Оценка относится к версиям, продаваемым в США.
- Euro NCAP. 5 звёзд, результаты опубликованы 22 мая 2019 года: взрослые пассажиры 93 процента, дети 87, уязвимые участники движения 85, системы помощи 77. Тестировался RAV4 Hybrid AWD с левым рулём. Рейтинг распространяется на варианты 2,0 бензин (4×2 и 4×4), 2,5 гибрид и плагин-гибрид, срок действия рейтинга истёк 1 января 2026 года.
- IIHS. 2019: награда Top Safety Pick+ только для машин с определённым светом фар (Hybrid Limited с адаптивными фарами). Малое перекрытие хорошо у водителя и пассажира, фронтальный и боковой по прежним тестам хорошо, обновлённый боковой тест приемлемо (защита головы заднего пассажира оценена как маргинальная), предупреждение о лобовом столкновении Superior. Для 2022 и 2024 моделей награда Top Safety Pick; в обновлённом фронтальном тесте с задним пассажиром результат маргинальный (2021-2025), фары у большинства комплектаций хорошие. Данные IIHS по США.
- Подушки безопасности. В США, по Toyota, восемь. В казахстанской брошюре семь (две фронтальные, две боковые передние, две шторки и одна коленная для водителя).
Отзывные кампании NHTSA
База NHTSA (США), модельные годы 2019-2025, проверено 8 октября 2026 года. Только заводские кампании Toyota; кампании региональных дистрибьюторов (Gulf States Toyota, Southeast Toyota) с этикетками и аксессуарными колёсами мы не включили. Это не оценка надёжности, потому что часть кампаний общая для нескольких моделей, а в Казахстане отзывные кампании мы отдельно не искали.
| Кампания | Дата | Версии | Суть |
|---|---|---|---|
| 19V544 | 24.07.2019 | Hybrid 2019 | Насос тормозного усилителя мог отказать, возможно отключение системы стабилизации |
| 19V576 | 06.08.2019 | 2019 | Камера заднего вида могла не включиться из-за повреждённого разъёма |
| 20V064 | 06.02.2020 | 2019-2020, включая гибрид (2,5 л) | Пористость блока двигателя, возможна течь охлаждающей жидкости |
| 20V286 | 20.05.2020 | 2019-2020, включая гибрид | Трещины в нижних рычагах передней подвески |
| 20V373 | 24.06.2020 | 2019-2020, включая Hybrid 2020 | Вода в картере руля, возможна потеря усиления |
| 20V682 | 04.11.2020 | 2019-2020 | Отказ топливного насоса низкого давления, остановка двигателя |
| 20V698 | 12.11.2020 | Prime 2021 | Колпачки регулировки фар закрыты неправильно |
| 20V734 | 25.11.2020 | 2020, включая гибрид | Разрывные штифты рулевой колонки, влияние на подушку водителя |
| 22V239 | 13.04.2022 | Hybrid 2022, Prime 2021-2022 | ПО блока стабилизации не включало VSC после повторного запуска |
| 22V519 | 21.07.2022 | 2022, включая гибрид и Prime | Датчик классификации пассажира переднего сиденья |
| 23V041 | 02.02.2023 | Prime 2021 | ПО гибридной системы, остановка при резком разгоне на холоде |
| 23V478 | 12.07.2023 | Prime 2021-2022 | Модуль преобразователя DC-DC, короткое замыкание, риск пожара |
| 23V865 | 20.12.2023 | 2020-2021, включая гибрид | Короткое замыкание датчика классификации пассажира |
| 24V911 | 05.12.2024 | 2024 | Болты суппорта и подшипника ступицы могли быть не затянуты |
| 25V595 | 11.09.2025 | 2023-2025, Prime 2023-2024 | ПО панели приборов, могут не гореть индикаторы скорости, тормозов, шин |
| 25V744 | 30.10.2025 | 2023-2025, включая гибрид и Prime | ПО камеры панорамного вида, зависание изображения заднего вида |
| 26V256 | 22.04.2026 | 2025 | Кронштейны передних сидений могли быть приварены неправильно |
Есть и кампания 26V179 (24.03.2026) о неточной табличке грузоподъёмности у гибридов 2024-2025. VIN американской машины проверяют на сайте NHTSA; для ввезённой не из США лучше уточнить у дилера Toyota.
Что учесть при покупке и ввозе
- Рынок происхождения. Машина может быть официальной казахстанской (2,0 л, вариатор, полный привод), американской, японской или из другой страны. Моторы и мощность по рынкам различаются, как видно выше.
- Версия. У 2,5 л, гибрида и Prime налог по объёму 2,5 л выше, чем у 2,0 л (разные диапазоны): расчёт ниже.
- Кампании по VIN. Особенно по двигателю 2,5 л (2019-2020), подвеске, рулю и топливному насосу 2019-2020 годов; у Prime есть отдельные кампании по гибридной системе.
- История и ограничения. Материалы о VIN-коде, о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Полная стоимость ввоза. Растаможка авто и утилизационный платёж.
- Общий материал. О том, как Toyota представлена в стране, написано на странице Toyota в Казахстане.
Стоимость владения в Казахстане
Для XA50 всего две группы по объёму: 2,0 л (1 987 см³ по документу дилера) и 2,5 л (2 487 см³ по каталогу Toyota Japan; для гибрида и Prime налог считают по объёму двигателя внутреннего сгорания, электромотор не учитывается). Машины XA50 (2018-2025 годов выпуска) моложе десяти лет, поэтому множитель 0,7 для старших машин сейчас не применяется. Утилизационный сбор у официального дилера уже включён в цену автомобиля; расчёт ниже нужен при ввозе из-за рубежа.
| Что считаем | 2,0 л (1 987 см³) | 2,5 л (2 487 см³) |
|---|---|---|
| Диапазон по объёму для налога | свыше 1 500 до 2 000 см³ | свыше 2 000 до 2 500 см³ |
| Базовая ставка налога | 3 МРП — 12 975 ₸ | 6 МРП — 25 950 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы диапазона | 3 409 ₸ | 3 409 ₸ |
| Налог на транспорт в год (моложе десяти лет) | 16 384 ₸ | 29 359 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 1 081 250 ₸ |
Разбор налога собран здесь, посчитать свой случай можно калькулятором. О техосмотре читайте здесь, страховку ОГПО считает калькулятор.
Новый RAV4
Сайт «Тойота Мотор Казахстан» показывает «Абсолютно новый RAV4» отдельной страницей, предыдущий RAV4 оставлен в меню отдельной строкой. На странице нового данные помечены как предварительные, ожидающие омологации; в видимой части указаны 2,0-литровый бензиновый вариант с вариатором и полным приводом, гибрид, цифровая панель 12,3 дюйма и дисплей 12,9 дюйма. Поколение сайт не называет. Toyota Global в сообщении от 17 декабря 2025 года пишет о «новом шестом поколении» RAV4 в Японии. Эта страница разбирает только XA50, новую модель мы не описываем.
Отдельный разбор шестого поколения с данными из прайс-листов Казахстана: Toyota RAV4 (XA60), с 2025 года.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Первичными данными не подтверждены: дату начала официальных продаж XA50 в Казахстане, год и содержание рестайлинга, наличие в Казахстане версий 2,5 л, гибрида и Prime, матрицу оборудования по годам для США, емкость батареи Prime, размеры салона по рядам. Данные ANCAP и казахстанские отзывные кампании не искали.
Частые вопросы
Какие годы выпуска у Toyota RAV4 XA50?
В США это модельные годы 2019-2025 (релиз Toyota США от 20 ноября 2018 года), в Японии продажи начались 10 апреля 2019 года. Дату окончания производства и продаж в Казахстане мы не подтверждали.
Какие двигатели были в Казахстане?
По брошюре и прайс-листу дилера только бензиновый 2,0 л (173 л.с., 203 Н·м) с вариатором и полным приводом.
Сколько расходует RAV4 XA50?
Для казахстанской 2,0 л по WLTP: 6,7 л/100 км в смешанном цикле. Для США по EPA в смешанном цикле: 28-30 mpg (7,8-8,4 л/100 км) у 2,5 л, 39-40 mpg (около 5,9-6,0 л/100 км) у гибрида. Пересчёт наш.
Сколько налог на RAV4 XA50 в Казахстане?
При объёме 1 987 см³ налог в год составит 16 384 ₸, при 2 487 см³ 29 359 ₸, если машине меньше десяти лет.
Сколько звёзд краш-тестов у RAV4 XA50?
Euro NCAP: 5 звёзд (2019), NHTSA: 5 звёзд для модельных годов 2019-2025. Подробности и условия выше.
Чем XA50 отличается от нового RAV4?
Это предыдущая модель. Новый RAV4 дилер показывает отдельной страницей, а Toyota Global называет его шестым поколением; в этой справке он не разбирается.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Honda CR-V (RW), 2017-2022, Haval H6 (рестайлинг), с 2025 года, Nissan X-Trail (T32), 2014-2022, Mazda CX-5 (KF), 2017-2022, Volvo XC60 (II поколение), с 2017 года, Chery Tiggo 7, с 2025 года, Chery Tiggo 7 Pro, 2021-2025, Skoda Karoq, с 2024 года, Chevrolet Equinox, 2021-2025.
Фото в начале страницы: Toyota RAV4 LE 2019 модельного года (XA50, США). Автор: Kevauto, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак и лицо человека закрыты размытием.
