Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) первого поколения, заводской индекс J200, это компактный переднеприводный автомобиль GM Korea в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Его продавали под разными именами: Daewoo Lacetti и Nubira, Suzuki Forenza и Reno, Chevrolet Optra, Holden Viva. В Казахстане дилерские документы 2007-2013 годов показывают бензиновые моторы 1,4 (1 399 см³), 1,6 (1 598 см³) и 1,8 л (1 799 см³); по сообщению GM Europe, машины собирали в Усть-Каменогорске. Налог на транспорт для 1,6 л в год: при выпуске 2005 года и раньше 6 831 тг, при выпуске 2006 года и позже 9 563 тг.
Характеристики и комплектации проверены по архивным копиям сайтов «БИПЭК АВТО», «Азия Авто» и «УзАвто-Казахстан», сообщению GM Europe, базам NHTSA и ANCAP, страницам IIHS, каталогу ADAC, архивным копиям Euro NCAP, данным EEA, Wikipedia, постановлению Правительства РК № 1210, закону «О дорожном движении» и правилам дорожного движения 21 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Годы и кузова. Седан в Корее с 25 ноября 2002 года, хэтчбек с декабря 2003-го, универсал показан в марте 2004-го (английская Wikipedia). Казахстанские документы относятся к 2007-2013 годам: у «БИПЭК АВТО» три кузова, у «Азия Авто» только седан и хэтчбек.
- Моторы в Казахстане. Бензиновые 1,4, 1,6 и 1,8 л, механика и автомат. Двухлитровых версий в казахстанских документах нет.
- Безопасность. Euro NCAP в доступном архиве Lacetti не тестировал. Американский аналог Suzuki Forenza: NHTSA 4 звезды при фронтальном ударе, IIHS Acceptable (фронтальный) и Poor (боковой). ANCAP, Holden Viva 2005: 4 звезды. Это другие рынки и комплектации.
- Налог. Базовая ставка диапазона: 1,4 л 2 МРП — 8 650 тг, от 1,6 до 2,0 л 3 МРП — 12 975 тг.
Годы и имена
| Что | Данные (английская Wikipedia, если не указано иное) |
|---|---|
| Рестайлинг | источники называют разные годы: седан 25 марта 2004 года получил новую решётку, ручки и салон; в Европе к концу 2004 года Daewoo стал Chevrolet, с модельного 2005 года Nubira в ряде стран превратилась в Lacetti, кузова не менялись; с 2007 года седан с передком хэтчбека выпускали для развивающихся рынков |
| Конец в Корее | седан и универсал сняты с выходом Lacetti Premiere в ноябре 2008 года, хэтчбек Lacetti EX в октябре 2009-го; в шапке статьи «2002-2011», в карточке поколения «2002-2009» |
| Узбекистан | в шапке «2003-2024», в карточке «2008-2024»; рестайлинг седана для СНГ называли Daewoo Gentra (с 2013 года), Ravon Gentra (с 2015-го), с 2020 года снова Chevrolet Lacetti; последняя машина сошла с конвейера 26 июля 2024 года |
Имена по рынкам: в Европе Nubira (седан, универсал) и Lacetti (хэтчбек); в США Suzuki Forenza (седан, универсал) и Reno (хэтчбек), 2004-2008; Chevrolet Optra в Канаде, Латинской Америке, Африке, Индии, Японии и других странах; Holden Viva в Австралии и Новой Зеландии; Buick Excelle в Китае.
Lacetti в Казахстане
«БИПЭК АВТО» в копии главной страницы Chevrolet от 11 октября 2007 года перечисляет Niva, Aveo, Lacetti, Captiva и Epica; в новостях 30 июня 2007 года сообщает о начале серийного производства Chevrolet в Усть-Каменогорске. Страница Lacetti в копии января 2009 года: три кузова, три мотора, гарантия 3 года или 100 000 км (на электрооборудование и подвеску 12 месяцев или 100 000 км).
По сообщению GM Europe от 24 апреля 2007 года, «Азия Авто» в Усть-Каменогорске собирала Captiva, Epica и Lacetti из комплектов GM Korea; план 1 500 машин в 2007 году и более 3 000 в 2008-м дан по трём моделям вместе. Страну происхождения конкретных экземпляров документы не называют. Сайт aziaavto.kz хранит таблицу «Комплектация и цены» Lacetti в копиях июля 2011 и января 2013 года (цены в ней не приводим). Когда продажи прекратились, документы не называют.
В тексте истории на сайте «УзАвто-Казахстан» (копия декабря 2007 года) среди моделей Uz-Daewoo названа Lacetti, но в прайсе «Машины на складе» (копия мая 2007 года) только Nexia, Matiz и Damas. Мы читаем это так: каталожной моделью этого дистрибьютора она не была (наша интерпретация). В постановлении Правительства РК от 11 августа 2009 года № 1210 о нормах расхода топлива для госорганов строк Lacetti, Nubira и Forenza нет. Подробнее в справке о Daewoo и Chevrolet.
Кузова и комплектации
Данные взяты из таблицы «БИПЭК АВТО» (2009). Колея 1 480 мм, бак 60 л.
| Параметр | Седан | Хэтчбек | Универсал |
|---|---|---|---|
| Длина, мм | 4 515 | 4 295 | 4 580 |
| Ширина / высота, мм | 1 725 / 1 445 | 1 725 / 1 445 | 1 725 / 1 460 или 1 500 |
| Колёсная база, мм | 2 600 | 2 600 | 2 600 |
| Макс. разрешённая масса, кг | 1 695 | 1 680 | 1 765 |
| Багажник, л (сиденья сложены) | 405 (1 225) | 275 (1 045) | 400 (1 410) |
Размеры хэтчбека совпадают с каталогом ADAC. Снаряжённая масса хэтчбека по ADAC от 1 245 кг (1.4) до 1 355 кг (2.0 D).
Матрицы оснащения 2007-2009 годов мы не нашли. В таблице «Азия Авто» (2011-2013) одна комплектация на кузов, названий нет, только коды: седан 4NB, хэтчбек 5HB. Серийно (отметка S) у обоих: 1.6 DOHC, бензин А91, механика, диски 5.5J x 14 с шинами 185/65 R14, ABS, вентилируемые передние тормозные диски, гидроусилитель, кондиционер, две подушки безопасности, иммобилайзер, сигнализация, CD+MP3 с четырьмя динамиками. Только у седана отмечены четыре электростеклоподъёмника. У хэтчбека отмечены передние электростеклоподъёмники, задний дворник, спойлер и раскладывающиеся задние сиденья. Без отметки остались 1.8 (код LDA), автомат, литые диски 6J x 15, климат-контроль и противотуманные фары. Предлагались ли они за доплату, таблица не говорит. «БИПЭК АВТО» в 2009 году для трёх моторов указывал 6Jx15 и шины 195/55 R15.
Двигатели, трансмиссия, расход
Моторы рядные четырёхцилиндровые 16-клапанные DOHC, привод передний. Подвеска спереди McPherson, сзади двухрычажная («БИПЭК АВТО»). Коробки: пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат (английская Wikipedia). Строки «КЗ» взяты из таблицы «БИПЭК АВТО» (2009), строки «ADAC» из немецкого каталога (хэтчбек, Euro 4). Расход смешанный.
| Мотор | Источник | Объём, см³ | Мощность | Момент, Н·м | Макс., км/ч | 0-100, с | Расход, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | КЗ | 1 399 | 69,5 кВт (94,5 л.с.) | 131 | 175 | 11,6 | 7,1 |
| 1.4 | ADAC | 1 399 | 70 кВт (95 PS) | 131 | 175 | 11,6 | 7,2 |
| 1.6 | КЗ | 1 598 | 80 кВт (109 л.с.) | 150 | 187 (автомат 175) | 10,7 (11,5) | 7,1 (автомат 8,1) |
| 1.6 | ADAC | 1 598 | 80 кВт (109 PS) | 150 | 187 | 10,7 | 7,1 |
| 1.8 | КЗ | 1 799 | 90 кВт (122 л.с.) | 165 | 194 (автомат 184) | 9,5 (10,7) | 7,5 (автомат 9,1) |
| 1.8 | ADAC | 1 796 | 89 кВт (121 PS) | 169 | 194 | 9,5 | 7,4 |
| 2.0 D (в КЗ нет) | ADAC | 1 991 | 89 кВт (121 PS) | 280 | 186 | 9,8 | 5,7 |
Мощность у «БИПЭК АВТО» дана при 6 300 об/мин (1.4) и 5 800 (1.6, 1.8). Цикл расхода в казахстанской таблице не назван, у ADAC это NEFZ, поэтому значения, полученные разными методиками, не сравнивайте. Городской и загородный расход по «БИПЭК АВТО»: 9,3 и 5,9 (1.4), 9,1 и 6,0 (1.6), 9,8 и 6,2 (1.8). Выбросы CO2 171, 178 и 183 г/км для механики. Экологический класс Euro III против Euro 4 у ADAC. Объём 1,8 л: 1 799 против 1 796 см³, налоговая ступень одна. Бензиновая двухлитровая версия (1 998 см³) по Wikipedia шла, в частности, в США; версии на газе есть в каталоге ADAC.
Безопасность
Результатов для казахстанской Lacetti мы не нашли. Ниже оценки аналогов: те же кузова J200, но другие рынки, моторы и оснащение. Называть их рейтингом Lacetti нельзя. В казахстанской таблице 2011-2013 годов указаны две подушки безопасности, боковые не названы. Американская Forenza со стандартными боковыми подушками шла с 2005 модельного года.
- Euro NCAP. В архивных списках Chevrolet (копия июля 2010 года) до 2009 года значатся Aveo, Captiva, Kalos, Matiz, в списке Daewoo (февраль 2012 года) Lanos и Matiz. Lacetti и Nubira нет; встречающуюся в прессе оценку без протокола мы не приводим.
- IIHS, Forenza 2004-2008. Умеренный фронтальный удар Acceptable (тест Forenza S 2005 года): кузовная клетка Good, правая нога Marginal. Боковой удар (2005-2008 годы) Poor, у заднего пассажира голова и шея Poor. Подголовники и сиденья Poor.
- ANCAP, Holden Viva 2005, хэтчбек. 4 звезды, 25,08 из 37; фронтальный 11,34 из 16, боковой 11,75 из 16, пешеходы Marginal, ESC нет, ABS опция.
- ADAC. Для 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 D отдельного теста нет, краш-теста в каталоге тоже.
| NHTSA, версия | Фронтальный, водитель / пассажир | Боковой, водитель / пассажир | Опрокидывание |
|---|---|---|---|
| Forenza седан 2004 | 4 / 4 | 3 / 3 | 4 звезды (11,6 %) |
| Forenza седан 2005-2006, универсал 2007 | 4 / 4 | не оценён | 4 |
| Forenza седан 2007, седан и универсал 2008 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 |
| Reno 2005-2007 | не оценён | не оценён | не оценён |
| Reno 2008 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 |
Отзывные кампании
База NHTSA не содержит Chevrolet Lacetti и Nubira (запрос возвращает ошибку), поэтому американские кампании относятся к Suzuki Forenza и Reno и к Chevrolet Optra на Гуаме и Сайпане. Это заводские кампании, а не оценка надёжности; проверка по VIN у дилера.
| Кампания (дата) | Модели | Что затронуто |
|---|---|---|
| 03V426000 (29.10.2003) | Forenza 2004 | неверная последовательность раскрытия подушки водителя |
| 05V022000 (28.01.2005) | Forenza 2004 | выключатель стоп-сигнала |
| 07V315000 (24.07.2007) | Forenza, Reno 2006-2007 | пряжка переднего ремня |
| 07V328000 (20.07.2007) | Optra 2006-2007 | пряжка переднего ремня |
| 07V452000 (25.09.2007) | Forenza, Reno 2004-2006 | оплавленный блок проводки, отказ ближнего света |
| 07V482000 (16.10.2007) | Optra 2005-2006 | то же |
| 12V397000 (14.08.2012) | Forenza 2004-2006, Reno 2005-2006 | нагрев контактов проводки, отказ фар |
| 14V262000 (19.05.2014) | Forenza 2004-2008, Reno 2005-2008 | нагрев выключателя фар или модуля дневных огней |
Во Франции, по публикации L’argus от 18 октября 2012 года, Chevrolet отзывал около 37 000 машин нескольких моделей, среди них Lacetti и Nubira 2007-2009 годов: клапан в блоке ABS мог заедать из-за коррозии от тормозной жидкости. Кампания Chevrolet Kazakhstan от 4 марта 2026 года (подушка водителя Takata) называет Aveo, Cruze, Orlando и Trax; Lacetti в списке нет, но это не доказывает отсутствия кампаний. Проверку по VIN мы не проводили.
Lacetti и Gentra 2013-2024: не путать
Рестайлинг J200 для СНГ с мотором 1,5 л (1 485 см³) продавали как Daewoo Gentra, Ravon Gentra и с 2020 года как Chevrolet Lacetti. В руководстве Lacetti на сайте chevrolet-auto.kz (файл от 6 апреля 2022 года) указано 77,5 или 79 кВт при 5 800 об/мин и 141 Н·м при 3 800. По сообщению auto.ru от 12 июня 2023 года, Allur начал приём заказов на этот седан, сборка в Костанае. Налог для 1 485 см³ (диапазон 2 МРП): 8 650 тг при выпуске 2016 года и позже, 6 055 тг при выпуске 2013-2015 годов. Эта версия разобрана на странице Chevrolet Lacetti, Gentra (рестайлинг), 2013-2024; тот же мотор на страницах Nexia и Cobalt. Lacetti Premiere (J300) 2008-2011 годов это Cruze: страница о Cruze.
Что учесть при покупке и ввозе
- Год и объём. Налог считают по году выпуска: 2002-2005 это «старше 20 лет», 2006-2013 «старше 10 лет». Объём берите из свидетельства о регистрации. Мотор 1 399 см³ на 101 см³ ниже границы 1 500; 1 991 и 1 998 см³ на 9 и 2 см³ ниже границы 2 000, ставка остаётся 3 МРП.
- Версия и рынок. Европейские машины могли иметь дизель, газ, боковые подушки и Euro 4. Год и страну сборки определяйте по VIN и документам.
- Руль. Версии для Японии (Optra), Австралии и Новой Зеландии (Viva), Великобритании и Ирландии строили праворульными (там левостороннее движение). Закон «О дорожном движении», ст. 67 п. 1, запрещает первичную регистрацию транспортных средств с правосторонним расположением органов управления; п. 1-2 делает исключение для машин, выпущенных в обращение в государствах ЕАЭС и ввезённых до 1 сентября 2022 года. Пункт 151 правил дорожного движения запрещает такси с правым рулём. В казахстанских таблицах сторона руля не названа.
- Правила ввоза меняются. По сообщению finratings.kz от 28 сентября 2026 года, с 26 сентября лаборатории принимают от физлиц документы для ЭПТС только на автомобили до пяти лет; zakon.kz 1 октября 2026 года писал о предполагаемых нормах Евро-5 и пяти лет, дата не названа. Акт не назван. Lacetti старше пяти лет, порядок оформления такого ввоза мы не установили.
- Проверка. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, VIN-код, растаможка.
- Рядом по классу. Aveo, Nissan Almera Classic, Toyota Corolla E150, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia, Golf V.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы: 1 399, 1 598, 1 799 по таблице «БИПЭК АВТО», 1 998 по Wikipedia. Для 1 796 (ADAC) и 1 991 см³ ступень та же, что у 1 799 и 1 998. Надбавка равна 7 тенге за каждый кубический сантиметр сверх 1 500 см³ (в диапазонах от 1 500). Возраст считаем по году выпуска, поэтому показаны обе ветки. Утилизационный платёж при ввозе не из России и Беларуси одинаков для 1 001-2 000 см³; он справочный, а правила ввоза старых машин меняются.
| Мотор | Объём, см³ | Базовая ставка диапазона | Надбавка | Налог в год, выпуск 2002-2005 | Налог в год, выпуск 2006-2013 | Утильсбор при ввозе |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | 1 399 | 2 МРП — 8 650 тг | 0 тг | 4 325 тг | 6 055 тг | 756 875 тг |
| 1.6 | 1 598 | 3 МРП — 12 975 тг | 686 тг | 6 831 тг | 9 563 тг | 756 875 тг |
| 1.8 | 1 799 | 3 МРП — 12 975 тг | 2 093 тг | 7 534 тг | 10 548 тг | 756 875 тг |
| 2.0 бензин | 1 998 | 3 МРП — 12 975 тг | 3 486 тг | 8 231 тг | 11 523 тг | 756 875 тг |
Утильсбор при ввозе из России и Беларуси считается иначе (см. материал об утилизационном сборе). Налог разобран в материале о налоге на транспорт, свой случай посчитает калькулятор. О техосмотре читайте в материале о техосмотре, страховку ОГПО считает калькулятор. Утилизационный платёж для машин, которые уже находятся в Казахстане, мы отдельно не проверяли.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и оценку надёжности. Не удалось подтвердить: даты начала и конца продаж в Казахстане (начало не позже октября 2007 года, последняя найденная копия таблицы комплектаций от января 2013 года); продажи двухлитровых версий и универсала после 2009 года; комплектации 2007-2009 годов и названия комплектаций «Азия Авто»; число собранных в Усть-Каменогорске машин; оценки Euro NCAP, Latin NCAP и других программ для J200; отзывные кампании Италии, Ирландии, Великобритании и Кореи. Салон по рядам, подвеску и тормоза подробно не разбирали.
Частые вопросы
Продавали ли Lacetti официально в Казахстане?
Документы дилеров это показывают: страница «БИПЭК АВТО» (копии 2007-2009 годов) и таблица «Азия Авто» (копии 2011-2013 годов). По сообщению GM Europe, Lacetti собирали в Усть-Каменогорске. В постановлении № 1210 Lacetti нет.
Чем Lacetti отличается от Nubira, Forenza, Optra и Viva?
Это одна платформа J200 под разными именами для разных рынков. Моторы, оснащение и сторона руля зависят от рынка.
Какие моторы были у казахстанских Lacetti?
По таблице «БИПЭК АВТО» (2009): 1,4 (94,5 л.с.), 1,6 (109 л.с.) и 1,8 (122 л.с.). У «Азия Авто» (2011-2013) серийным значится 1.6 с механикой.
Сколько налог на Lacetti?
Для 1,6 л (1 598 см³) при выпуске 2002-2005 годов 6 831 тг в год, при выпуске 2006-2013 годов 9 563 тг. Для 1,4 л (1 399 см³): 4 325 тг и 6 055 тг.
Как Lacetti проходил краш-тесты?
Самой Lacetti в доступном архиве Euro NCAP нет. Для американской Forenza NHTSA даёт 4 звезды при фронтальном ударе, IIHS Acceptable и Poor; Holden Viva 2005 года у ANCAP 4 звезды. Это аналоги для других рынков.
Другие Chevrolet на сайте: Cruze, Aveo, Nexia.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Elantra XD, HD, 2000-2010.
Фото в начале страницы: Chevrolet Lacetti (J200, пятидверный хэтчбек, шильдик CDX на переднем крыле; модельный год в описании не указан), снимок от 21 января 2008 года, место съёмки в описании файла не указано; леворульная европейская версия рынка (по виду); на кадре хэтчбек, седана на Commons в подходящем виде нет. Автор: Rudolf Stricker, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием (автор уже закрыл номер белой заливкой). Лиц в кадре нет.
