Skoda Octavia второго поколения (в документе Казахстана 2011 года «Octavia A5», по справочникам заводской индекс Typ 1Z, выпуск с марта 2004 по март 2013 года) в Казахстане продавал прежний импортёр ŠkodaAuto Kazakhstan, компании БИПЭК АВТО и «Азия Авто». Страница «Skoda Octavia New» сохранилась в архиве с февраля 2006 года, последние страницы A5 датируются сентябрём 2012 года, осенью 2013 года её сменила Octavia A7. Это пятидверный лифтбек и универсал Combi с передним приводом и бензиновыми 1.6 MPI (1 595 см³, 102 л.с.) и 1.8 TSI (1 798 см³, 160 л.с.); в тексте 2006 года названы ещё 1.6 FSI, 2.0 FSI и дизели 1.9 TDI и 2.0 TDI. Налог на транспорт при выпуске 2006-2013 годов: 9 548 ₸ в год у 1.6 и 10 543 ₸ у 1.8 TSI; при выпуске 2004-2005 годов 6 820 ₸ и 7 531 ₸.
Характеристики и комплектации проверены по архивным страницам и PDF сайта прежнего импортёра 2006-2012 годов, справочникам Wikipedia, странице ANCAP, базе NHTSA и тексту постановления № 1210 11 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. «A5» напечатано на казахстанской странице о гарантии (октябрь 2011 года). Индекс Typ 1Z, платформа A5 (PQ35) и рестайлинг (показан в 2008 году, в продаже с 2009) взяты из Wikipedia.
- Двигатели в документах 2011-2012 годов. 1.6 MPI 102 л.с. (5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат Tiptronic) и 1.8 TSI 160 л.с. (6-ступенчатая механика или 7-ступенчатая DSG).
- Комплектации. Classic, Ambiente, Elegance (2006-2011), затем Active, Ambition, Elegance.
- Безопасность. ANCAP 2007: 4 звезды для австралийской версии. ESP у казахстанских машин по документам 2012 года стандартом только у Elegance.
- Статус. Снята с продажи, сегодня вторичный рынок. Объявления Kolesa.kz мы выгрузить не смогли.
- Соседи. Предыдущее поколение Tour описано ниже, нынешняя модель на странице Octavia IV.
История в Казахстане
- Продавец. До 2005 года Skoda представляли ТОО «Лемке Авто» (Усть-Каменогорск) и ТОО «Alma Motors». По странице 2006 года «ŠkodaAuto Kazakhstan» назван «новым официальным импортёром», основной партнёр ЗАО «БИПЭК АВТО». Подробности и сомнения в объёмах продаж собраны в справке о Skoda в Казахстане. Домен skoda-auto.kz сегодня не открывается, пользуемся архивными копиями.
- Меню сайта. В декабре 2006 года «Octavia» и «Octavia Tour» (предыдущее поколение, врезка ниже). В декабре 2012 года Octavia и Octavia Combi; страница A7 в архиве от 8 октября 2013 года.
- Сборка. Каталог 2011-2012 годов: «для автомобилей Octavia казахстанского производства в комплектации Elegance доступен интерьер только чёрного цвета», а оборудование «может не устанавливаться на автомобили Octavia российского производства». Статья «За рулём» (по тексту, 2007-2008 годы) называет в Усть-Каменогорске «Октавию-Тур» и «Суперб», про A5 там ничего нет. Wikipedia называет Усть-Каменогорск среди заводов второго поколения.
- Гарантия. Страницы 2006 и октября 2011 года: 2 года без ограничения пробега (краска 3 года, запчасти 2 года). Сквозная коррозия: 12 лет «на модели Octavia A5 и Superb» по странице гарантии от 16 октября 2011 года, но 10 лет по странице комплектаций того же месяца и по странице 2006 года.
Комплектации
2006-2007 годы: Classic, Ambiente, Elegance
Цены не приводим. Матрица января 2007 года: подушки водителя и пассажира (отключаемая) и передние боковые у всех трёх; верхние подушки и активные передние подголовники только у Elegance; ISOFIX у всех; «ABS + MBA + MSR + ASR, без EDS», ESP в списке нет. Противотуманные фары только у Elegance, задние стеклоподъёмники и спинка 1/3 и 2/3 у Ambiente и Elegance, литые 15″ диски «Orion» у Elegance. «Восточный пакет» у всех (в тексте 2011 года: усиленные подвески, защита двигателя, увеличенный просвет, адаптация топливной системы).
2011-2012 годы: какой двигатель с какой комплектацией
Страницы октября 2011 и сентября 2012 года. К сентябрю 2012 года Classic и Ambiente названы Active и Ambition (каталог 2011-2012 годов уже с новыми названиями).
| Двигатель и коробка | 2011 (Classic / Ambiente / Elegance) | 2012 (Active / Ambition / Elegance) |
|---|---|---|
| 1.6, механика 5 | да / да / да | да / да / да |
| 1.6, автомат 6 | нет / да / нет | да / да / да |
| 1.8 TSI, механика 6 | нет / да / да | нет / да / да |
| 1.8 TSI, DSG | нет / да / да | нет / да / да |
Combi предлагался с теми же сочетаниями. Оборудование 2012 года:
| Оборудование | Active | Ambition | Elegance |
|---|---|---|---|
| ABS, иммобилайзер, подушки водителя и пассажира, ISOFIX, кондиционер, подогрев передних сидений, электрозеркала, передние стеклоподъёмники | да | да | да |
| Диски | стальные 15″ | литые 15″ | литые 16″, 205/55 R16 |
| Запасное колесо | полноразмерное | неполноразмерное | полноразмерное |
| Боковые подушки, противотуманные фары, пульт замка, задние стеклоподъёмники, Jumbo Box, спинка 1:2, аудио SWING | нет (часть в пакете) | да | да |
| Шторки, задние парктроники, климат-контроль, ксенон, омыватели фар, Maxi DOT | нет | нет (парктроники и Maxi DOT в пакете) | да |
| ESP (с EBV, MSR, EDS, HBA, DSR) | нет | нет | да |
| Удержание на склоне (1.8 TSI с DSG) | нет | да | да |
Pack 1 для Active: пульт замка, передние противотуманные фары, аудио SWING, стёкла с UV-фильтром; для Ambition: задние парктроники и Maxi DOT. Расхождение внутри сайта: страница «Безопасность» (24 сентября 2012 года) называет боковые подушки и ESP базовыми, а таблица от 19 сентября ставит их только Ambition и Elegance. Приводим таблицу; машину сверяйте по VIN.
Салон и багажник
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ширина салона на уровне локтей, спереди / сзади, мм | 1 415 / 1 423 |
| Высота на уровне головы, спереди / сзади, мм | 981 / 966 (Combi сзади 984) |
| Место для ног сзади, макс. / мин., мм | 883 / 627 (спереди 1 164 / 922 по странице 2007) |
| Багажник лифтбека / Combi, л | 560 / 580; сложенные сиденья 1 350 / 1 620 |
Числа расходятся: на чертеже каталога у лифтбека 565 л, а на странице «Комфорт» (2012) сложенный лифтбек даёт 1 420 л против 1 350 в таблице характеристик. В тексте 2006 года для Combi напечатано «5600 куб. см», что не согласуется с остальными документами, поэтому число не используем.
Двигатели и трансмиссия
| Версия | Объём, см³ | Мощность | Момент | Коробка |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI | 1 595 | 75 кВт (102 л.с.) при 5 600 | 148 Н·м при 3 800 | 5MT; 6AT Tiptronic |
| 1.8 TSI | 1 798 | 160 л.с. при 4 500-6 200 | 250 Н·м при 1 500-4 500 | 6MT; DSG 7 |
Данные страницы и каталога 2012 года. Токсичность: EU3 в 2012 году и EU2 у 1.6 на странице 2007 года. Момент 1.6 в 2007 году напечатан «148/1.900», в 2012 году указан при 3 800 об/мин. Страница октября 2011 года называет 1.8 «110 kW», таблица 2012 года даёт 160 л.с. (около 118 кВт, пересчёт наш); берём 160 л.с.
Сайт декабря 2006 года перечисляет двигатели в кВт: 1.6 (75), 1.6 FSI (85), 2.0 FSI (110), 1.9 TDI (77), 2.0 TDI (103). Объёмов и моментов там нет; по Wikipedia это 1 598, 1 984, 1 896 и 1 968 см³ и 115, 150, 105 и 140 л.с.
Привод передний. Текст 2006 года говорит, что Combi «доступен и в полноприводном исполнении», но в таблицах полноприводных версий нет. Подвеска спереди McPherson с нижними рычагами и стабилизатором, сзади многорычажная (один продольный и три поперечных рычага) со стабилизатором. Тормоза дисковые, передние вентилируемые с плавающим суппортом. На странице характеристик усилитель руля назван электромеханическим, а в списке комплектации «электрогидроусилитель».
Размеры, масса, бак
| Параметр | Страница 2007 года | Страница и каталог 2012 года |
|---|---|---|
| Длина, ширина, высота, мм | 4 572, 1 769, 1 462 | 4 569, 1 769, 1 462 (Combi 1 468 по чертежу) |
| Колёсная база, мм | 2 578 | 2 578 |
| Колея спереди / сзади, мм | 1 539 / 1 528 | 1 541 / 1 514 (чертёж) |
| Клиренс, мм | 140 | 164 |
| Бак, л; разворот, м | 55; 10,2 | 55; 10,2 |
| Шины | 195/65 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16 (Elegance) |
Масса лифтбека по каталогу 2012 года «в снаряжённом состоянии с водителем» (75 кг): 1 235 (1.6 MT), 1 270 (1.6 AT), 1 305 (1.8 MT), 1 325 (1.8 DSG); полная 1 895, 1 930, 1 965, 1 985; нагрузка 660. У Combi 1 250, 1 285, 1 320, 1 340. На странице 2007 года у 1.6 1 255 (автомат 1 305). Прицеп по странице 2007 года: без тормозов 600 кг, с тормозами 1 200 кг; каталог 2012 года называет «до 1 700 кг в зависимости от модели двигателя».
Расход топлива
Значения заводские, по «заводским испытаниям» (сноска сайта 2012 года); название методики и цикла не указано. Л/100 км, лифтбек:
| Версия | Город | Трасса | Смешанный | Макс. скорость, км/ч | 0-100 км/ч, с |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6, 5MT | 10,0 | 5,8 | 7,4 | 190 | 12,3 |
| 1.6, 6AT | 11,2 | 6,1 | 7,9 | 184 | 14,1 |
| 1.8 TSI, 6MT | 9,6 | 5,6 | 7,0 | 222 | 7,9 |
| 1.8 TSI, DSG | 9,1 | 5,4 | 6,6 | 222 | 7,9 |
У Combi расход тот же, скорость 188, 188, 222 и 218 км/ч. Страница 2007 года для 1.6: 9,8 / 5,7 / 7,2 (автомат 11,2 / 5,8 / 7,8), CO2 173 (автомат 187) г/км. В постановлении № 1210 это лимит списания для госорганов, не расход: «Oktavia Classic» 1 595 см³ с механикой 8,0 л/100 км, «Oktavia» 1 600 тоже 8,0, 1 800 9,5 и 2 000 11,7; поколение в акте не указано, подробности в материале о нормах.
Системы помощи водителю
В документах: ABS с помощником торможения, MSR и ASR; ESP с EBV, EDS, HBA и DSR у Elegance (2012), удержание на склоне у 1.8 TSI с DSG, задние парктроники (Elegance, пакет у Ambition). Каталог описывает также контроль давления в шинах TPM, датчик дождя, круиз-контроль и Light Assistant. Автоторможения, контроля полосы и слепых зон в документах нет.
Безопасность
- ANCAP, 2007. Octavia, продажа в Австралии с марта 2007 года: 4 звезды, 28,73 из 37 баллов. Лобовой удар со смещением 10,73 из 16, боковой 16,00 из 16, напоминание о ремнях 2,0 из 3, пешеходы Marginal, ESC стандарт; удар о столб и защита шеи не оценивались. По странице ANCAP, испытан европейский правосторонний автомобиль без боковых шторок (тест Euro NCAP), австралийская версия имела шторки, боковые подушки и ESC стандартно.
- Euro NCAP. Страницу результата по этому автомобилю мы не нашли; число звёзд приводим только по ANCAP.
- Казахстанская версия. По матрице 2007 года шторки только у Elegance и ESP нет; в 2012 году ESP только у Elegance. Австралийская оценка на казахстанскую машину переносится только как ориентир.
- NHTSA, Latin NCAP. Skoda в США не продаётся, записей по 2000-2026 годам нет; у Latin NCAP марки нет.
Отзывные кампании
В базе NHTSA кампаний по Octavia нет, потому что модель в США не продавали. Кампании для Казахстана и Европы мы не искали. Это не оценка надёжности. Конкретную машину проверяют по VIN: о VIN-коде.
Octavia Tour и строки «Oktavia» в акте
Страница «Skoda Octavia Tour» (февраль 2006 года) описывает предыдущее поколение: 1.6 MPI 74 кВт (1 595 см³, 145 Н·м), 1.8 20V Turbo 110 кВт (1 781 см³, 210 Н·м), 2.0 MPI 85 кВт (1 984 см³, 170 Н·м); механика 5 передач или автомат 4; 4 507 × 1 731 мм, база 2 512, клиренс 134, багажник 528 л (1 328 со сложенными сиденьями). Оба поколения называются «Octavia», а «Classic» значится и как комплектация A5 (2007, 2011), поэтому строки постановления № 1210 «Oktavia Classic» 1 595, «Oktavia» 1 600, 1 800 и 2 000 мы не относим к определённому поколению.
Что учесть при покупке и ввозе
- Поколение. Не путайте с Octavia Tour: по VIN и паспорту. Ввозные машины из Европы могли иметь двигатели, которых нет в казахстанских документах (по Wikipedia 1.2 TSI, 1.4 TSI, RS, дизели).
- Оснащение. ESP, боковые и верхние подушки зависели от комплектации и года; сверяйте по VIN.
- Возраст по году выпуска. 2004-2005: «старше 20 лет», 2006-2013: «старше 10 лет».
- Проверка и растаможка. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, растаможка.
- Похожие по классу. Toyota Corolla E150, Mazda3 BK, Nissan Tiida, Mitsubishi Lancer 2007-2017.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы 1 595 и 1 798 см³ взяты из казахстанских документов 2012 года; 1 984 см³ у 2.0 FSI по справочникам. Возраст считают по году выпуска, новых A5 нет. У машины от прежнего импортёра утильсбор был в цене; для ввозной его считают отдельно, см. материал об утильсборе.
| Что считаем | 1.6 (1 595 см³) | 1.8 TSI (1 798 см³) | 2.0 FSI (1 984 см³) |
|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона 1 500-2 000 см³ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 665 ₸ | 2 086 ₸ | 3 388 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2006-2013 (старше 10 лет) | 9 548 ₸ | 10 543 ₸ | 11 454 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2004-2005 (старше 20 лет) | 6 820 ₸ | 7 531 ₸ | 8 182 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
Объём 1 984 см³ близок к границе 2 000, но не выше её; в том же диапазоне 1.6 FSI (1 598), дизели (1 896 и 1 968, по справочникам) и Octavia Tour. Разбор налога собран здесь, свой случай посчитает калькулятор. О техосмотре здесь, страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, не оцениваем надёжность и не сравниваем с конкурентами. Не удалось подтвердить: дату начала продаж A5 в Казахстане (самая ранняя страница от февраля 2006 года), когда в казахстанских прайсах появились 1.8 TSI и DSG, комплектации 2008-2010 годов, сборку A5 в Усть-Каменогорске по документам 2006-2010 годов (есть только сноска каталога 2011-2012 годов), число проданных машин, баллы Euro NCAP по этой версии. Объявления Kolesa.kz мы выгрузить не смогли, поэтому число A5 на вторичном рынке и распределение по годам не приводим.
Частые вопросы
Продавали ли Octavia A5 официально в Казахстане?
Да, по сайту прежнего импортёра: «Octavia» и «Octavia Combi» с 2006 года (страница февраля 2006 года) до осени 2013 года, когда появилась A7. Начало продаж по документам не установлено.
Чем A5 отличается от Octavia Tour?
Tour это предыдущее поколение: длина 4 507 мм, база 2 512, багажник 528 л. У A5 длина 4 569-4 572 мм, база 2 578, багажник 560 л.
Сколько налог на Octavia A5?
1.6 (1 595 см³): 9 548 ₸ в год при выпуске 2006-2013 годов и 6 820 ₸ при выпуске 2004-2005. 1.8 TSI (1 798 см³): 10 543 ₸ и 7 531 ₸. Объём подтверждает свидетельство о регистрации.
Сколько расходует Octavia A5?
По заводским данным 2012 года, смешанный цикл: 1.6 7,4 л/100 км с механикой и 7,9 с автоматом, 1.8 TSI 7,0 и 6,6 (DSG). Название цикла в документе не указано.
Был ли на A5 ESP?
По документам 2012 года ESP стандартом только у Elegance. В матрице 2007 года ESP нет. Проверяйте по машине.
Рядом по классу на сайте разобрана модель другой марки: Opel Astra (H), 2004-2014.
Фото в начале страницы: Skoda Octavia II (A5) 1.9 TDI Ambiente 2007 модельного года до рестайлинга, Чили; версия для Чили. Автор: order_242 from Chile, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0, кадрирование, регистрационный знак и лицо водителя соседней машины закрыты размытием.
