Skoda встречается в казахстанском постановлении о нормах расхода топлива десять раз, но легковых машин среди них шесть. Ещё четыре строки это чешские грузовики Škoda 706 и Škoda-LIAZ из совсем другой эпохи. Объёмы легковых от 1 400 до 2 800 кубических сантиметров, налог от 8 650 до 41 025 ₸, разброс всего в 4,7 раза. Для сравнения, у Ford он 8,3 раза, у BMW 37,5.
Налог по моделям
Ставка привязана к градации объёма, сверх неё начисляется надбавка 7 теңге за каждую единицу превышения нижней границы своей градации. Надбавка начинается с объёмов больше 1 500 см³.
| Объём, см³ | Строка в постановлении | Налог в год |
|---|---|---|
| 1 400 | Fabia | 8 650 ₸ |
| 1 595 | Oktavia Classic | 13 640 ₸ |
| 1 600 | Oktavia | 13 675 ₸ |
| 1 800 | Oktavia | 15 075 ₸ |
| 2 000 | Oktavia | 16 475 ₸ |
| 2 800 | SuperB | 41 025 ₸ |
Машине старше десяти лет полагается понижающий коэффициент: свыше 10 до 20 лет включительно 0,70, свыше 20 лет 0,50. Считать удобнее калькулятором.
Пять кубических сантиметров стоят 35 тенге
Две строки идут почти вплотную: «Oktavia Classic» с объёмом 1 595 см³ и «Oktavia» с объёмом 1 600. Норма расхода у обеих одна и та же, 8,0 л на 100 км. Коробка тоже одна, М5.
Разница в объёме пять кубических сантиметров, разница в налоге 35 ₸ в год: 13 640 против 13 675. Такую мелочь даёт надбавка 7 теңге за каждую единицу сверх нижней границы градации.
Само число 1 595 в первой таблице акта встречается ровно дважды: у Oktavia Classic и у Volkswagen Bora. Обе строки идут с механикой М5, и норма у Bora 8,5 л против 8,0 у Oktavia Classic. Это старый Bora из постановления; нынешний Volkswagen Bora 2026 с мотором 1,5 л в акт не входит.
Все шесть строк с одной коробкой
Во всех шести легковых строках Skoda стоит одно и то же: М5, пятиступенчатая механика. Автомата нет ни в одной.
Мы проверили по всей первой таблице, а это четыреста шестьдесят две строки. Марок, у которых пять и больше строк и при этом везде один и тот же тип коробки, ровно две: Skoda и ВАЗ. У всех остальных, включая Audi, BMW и Honda, в блоке встречаются и механика, и автомат.
Как названия написаны в акте
Все четыре строки Octavia записаны через «k»: «Skoda Oktavia» и «Skoda Oktavia Classic». Superb написан как «SuperB», с заглавной буквой на конце. Название марки во всех десяти строках идёт без диакритики, «Skoda», а не «Škoda».
Мы приводим написания так, как они в постановлении, и своих исправлений не вносим. На расчёт налога орфография не влияет: считают по объёму из свидетельства о регистрации.
Четыре строки из десяти это грузовики
В таблице грузовых автомобилей стоят «Skoda-706PTTN» с нормой 25,0 л дизеля на 100 км и «Skoda-LIAZ-100.42,-100.45» с нормой 24,0 л. Объёма и типа коробки при них нет, только норма.
Ещё две строки, «Skoda-LIAZ-100 всех модификаций» и «Skoda-706 всех модификаций», стоят в таблице 14, где нормируется расход не топлива, а смазочных материалов: литры масла на 100 литров израсходованного топлива. У LIAZ-100 это 2,5 л моторного масла, 0,4 трансмиссионного, 0,1 специальных масел и 0,3 кг пластичной смазки.
Для грузовых и специальных автомобилей Налоговый кодекс считает ставку по грузоподъёмности без учёта прицепов: до 1 тонны 3 МРП — 12 975 ₸, свыше 1 до 1,5 тонны 5 МРП — 21 625 ₸, свыше 1,5 до 5 тонн 7 МРП — 30 275 ₸, свыше 5 тонн 9 МРП — 38 925 ₸. Какая ставка применяется, определяет категория в свидетельстве о регистрации.
Утилизационный платёж
| Объём | Кроме России и Беларуси | Из России или Беларуси |
|---|---|---|
| от 1 001 до 2 000 см³ | коэффициент 3,5, 175 МРП — 756 875 ₸ | коэффициент 136, 6 800 МРП — 29 410 000 ₸ |
| от 2 001 до 3 000 см³ | коэффициент 5, 250 МРП — 1 081 250 ₸ | коэффициент 164, 8 200 МРП — 35 465 000 ₸ |
Верхний диапазон, свыше 3 001 см³, блока Skoda не касается: самая крупная строка это SuperB на 2 800. Порядок расчёта разобран в статье об утильсборе.
Техосмотр и ОГПО
Для легковых машин категории M1 обязательный технический осмотр нужен каждые двенадцать месяцев, если машине больше семи лет включая год выпуска и она не используется в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта. Для грузовых периодичность своя, она разобрана отдельно.
За управление без пройденного техосмотра 5 МРП — 21 625 ₸, повторно в течение года 20 МРП — 86 500 ₸. Коэффициент ОГПО для легковых 2,09, для грузовых 3,98. Премию считает калькулятор.
Нормы расхода из постановления
Это норма списания топлива для государственных органов, а не паспортный и не реальный расход.
| Строка в акте | Объём, см³ | Коробка | Норма, л/100 км |
|---|---|---|---|
| Fabia | 1 400 | М5 | 7,5 |
| Oktavia | 1 600 | М5 | 8,0 |
| Oktavia Classic | 1 595 | М5 | 8,0 |
| Oktavia | 1 800 | М5 | 9,5 |
| Oktavia | 2 000 | М5 | 11,7 |
| SuperB | 2 800 | М5 | 12,3 |
В блоке Skoda норма растёт вместе с объёмом без единого исключения. В блоках BMW и Honda так не выходит: там есть пары, где мотор больше, а норма ниже.
Самый заметный скачок между Oktavia на 1 800 см³ и Oktavia на 2 000: 9,5 против 11,7 л, то есть плюс 23 % за двести кубических сантиметров. Дальше, от 2 000 до 2 800 у SuperB, норма прибавляет только 0,6 л.
Дизельных строк в легковом блоке Skoda нет, все нормы бензиновые. Дизель появляется только у грузовиков.
Что говорят европейские регистрации
В базе выбросов CO2 Европейского агентства по окружающей среде по Skoda 6 003 030 записей за 2010-2022 годы.
- Бензин в 3 543 243 записях, дизель в 2 097 462, чистые электромобили в 156 027, гибриды бензин с электричеством в 104 417, природный газ в 78 393.
- Самый частый объём 999 см³, он встречается 2 000 651 раз. В постановлении такого объёма нет: минимум там 1 400.
- Мощность в среднем 97 кВт.
- Выбросы по WLTP в среднем 132 г/км.
По моделям: Octavia 1 750 356 записей, Fabia 1 155 153, Karoq 668 102, Superb 610 021, Kodiaq 584 552, Kamiq 353 793, Scala 247 457, Rapid 247 082, Citigo 201 914, Enyaq 118 331.
В других блоках акта попадались модели, которых в европейской статистике почти нет: у Honda это Legend с 52 записями и Odyssey с 78, у Mitsubishi Galant с девятью. У Skoda вышло наоборот: все три модели из акта, Octavia, Fabia и Superb, стоят в европейском списке на первом, втором и четвёртом местах.
Оговорка та же. Это граммы CO2 на километр, а не литры на 100 километров.
Skoda в Казахстане: дистрибьюторы 2005-2021 и возвращение в 2024 году
У марки в Казахстане три отрезка истории с разными компаниями, между вторым и третьим был перерыв. До 2005 года Skoda продавали дилеры. По странице прежнего сайта (копия 2002 года), ТОО «Лемке Авто» из Усть-Каменогорска работало с 1998 года и называло себя официальным дилером. Алматинское ТОО «Alma Motors», по архивной странице импортёра за февраль 2006 года, признано банкротом в 2005 году.
С 2005 года марку вёл «ŠkodaAuto Kazakhstan»: страница «Гарантия и сервис» (копия февраля 2006 года) называет его новым официальным импортёром и указывает основным партнёром ЗАО «БИПЭК АВТО». Сборка шла на заводе «Азия Авто» в Усть-Каменогорске: серийный выпуск Superb стартовал там 11 августа 2006 года. Сайт skoda-auto.kz сегодня не открывается, ссылок на него мы не даём. В январе 2021 года компания писала о вынужденной остановке конвейера и переходе на поставки готовых автомобилей.
Объёмы продаж источники называют по-разному. БИПЭК АВТО в январе 2021 года: более 21 000 покупателей за 15 лет. Skoda Auto 10 октября 2023 года: более 23 000 машин с 2005 по 2021 год. Tengrinews 17 апреля 2024 года, партнёрский материал: почти 24 тысячи с 2002 года. Informburo 19 апреля 2024 года: более 25 тысяч с 2005 по 2021 год. Методика подсчёта не раскрыта. Причину ухода в 2021 году знаем только по сообщению СМИ: по Auto.ru от 13 октября 2023 года, марка ушла после банкротства БИПЭК Авто. Отдельным документом банкротство мы не подтвердили.
С 2021 по 2024 год официального импортёра не было, а домен skoda.kz занимал продавец доменов, официальным сайтом он не был. О возвращении Skoda Auto объявила 10 октября 2023 года вместе с партнёром Allur. По материалу Tengrinews, официальные продажи стартовали 17 апреля 2024 года. Дистрибьютор теперь ТОО «Prague Auto (Прага Авто)» из Алматы, оно входит в Allur; сайт skoda-qazaqstan.com. Концерн у Skoda и Volkswagen общий, а дистрибьюторы разные: Volkswagen в Казахстане представляет «Mercur Autos» из группы Orbis Auto.
Сегодня в каталоге четыре модели: Octavia, Superb, Kodiaq и Karoq. Kamiq, начавший продаваться в январе 2025 года, к февралю 2026 года из меню исчез. Собирают машины в Костанае на заводе Allur: по сообщению Skoda Auto от 2 февраля 2026 года, за 2025 год там собрали 2 800 автомобилей из комплектов SKD. Гарантию при старте объявляли как 5 лет или 150 000 км, с марта 2025 года условия описаны как 2 года без ограничения пробега и третий год до 100 000 км. По локатору на сайте дистрибьютора на 11 октября 2026 года (подсчёт наш) 11 точек в 11 городах: девять дилерских центров и два сервисных.
Страницы моделей Skoda. В продаже сегодня: Octavia 2020, Superb 2023, Kodiaq 2024, Karoq 2017. Прежние поколения: Octavia 2013, Octavia 2004, Rapid 2012, Superb 2015, Kodiaq 2017, Yeti 2009.
Чего вы здесь не найдёте
Karoq, Kodiaq, Kamiq, Scala, Rapid, Yeti, Enyaq и всего, что появилось после составления акта. Объёмов из первоисточника у нас по ним нет.
Реального расхода топлива. Норма из постановления это лимит списания для государственных органов, европейская база даёт выбросы. Измерить можно только самому, по двум полным бакам и одометру, посчитать поможет калькулятор.
Объяснения, почему у Oktavia на 2 000 см³ норма на 23 % выше, чем у Oktavia на 1 800, при одной и той же коробке.
Данных по дизельным версиям. В легковом блоке Skoda их нет ни одной, хотя в европейской базе дизель занимает больше трети записей марки.
Частые вопросы
Сколько налог на Skoda Octavia в Казахстане?
Зависит от мотора. В постановлении Octavia записана с объёмами 1 595, 1 600, 1 800 и 2 000 см³. Налог по ним 13 640 ₸, 13 675 ₸, 15 075 ₸ и 16 475 ₸ в год. Машине старше десяти лет полагается понижающий коэффициент.
Сколько налог на Skoda Fabia?
В акте Fabia идёт с мотором 1 400 см³. Это градация «свыше 1 100 до 1 500», где ставка 2 МРП — 8 650 ₸ и надбавки нет, итого 8 650 ₸ в год. Это самая дешёвая строка во всём блоке Skoda.
Сколько налог на Skoda Superb?
В постановлении SuperB значится с мотором 2 800 см³. Градация «свыше 2 500 до 3 000»: 9 МРП — 38 925 ₸ плюс надбавка 7 теңге за каждую единицу превышения 2 500, итого 41 025 ₸ в год.
Почему у Skoda такой небольшой разброс налога?
Потому что весь блок помещается между 1 400 и 2 800 см³. Ни одна строка не доходит до порога 4 000 см³, где ставка меняется с 15 МРП — 64 875 ₸ на 117 МРП — 506 025 ₸. У марок, где такие строки есть, разброс доходит до тридцати с лишним раз.
Сколько утильсбор на Skoda?
По объёму двигателя. От 1 001 до 2 000 см³ при ввозе не из России и Беларуси 175 МРП — 756 875 ₸, из России или Беларуси 6 800 МРП — 29 410 000 ₸. От 2 001 до 3 000 см³ соответственно 250 МРП — 1 081 250 ₸ и 8 200 МРП — 35 465 000 ₸. Верхний диапазон блока Skoda не касается.
Что за строки Skoda-706 и Skoda-LIAZ в постановлении?
Это чешские грузовики. Две строки стоят в таблице грузовых автомобилей с нормами 25,0 и 24,0 л дизеля на 100 км, ещё две в таблице норм расхода смазочных материалов. К легковым Skoda они отношения не имеют, и ставка налога для них считается по грузоподъёмности, а не по объёму.
Разборы по другим моделям, собранные так же, по казахстанским актам и открытым базам: Ниве · ВАЗ и Ладе · Гранте · Camry · Land Cruiser · остальным Toyota · Lexus · Mercedes · Nissan · Volkswagen · Hyundai и Kia · Daewoo и Chevrolet · Rio · УАЗ · Ford · Mitsubishi · Audi · Honda · BMW · ГАЗ.
Источники
- Налоговый кодекс Республики Казахстан от 18 июля 2025 года № 214-VIII, статьи 563-569: ставки для легковых по градациям объёма, для грузовых по грузоподъёмности, надбавка за превышение нижней границы градации, понижающие коэффициенты по сроку эксплуатации.
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 11 августа 2009 года № 1210 о нормах расхода горюче-смазочных материалов: шесть строк Skoda в таблице 1 с объёмами, типами коробок и нормами, две строки в таблице 3 для грузовых автомобилей и две в таблице 14 для смазочных материалов.
- Методика расчёта утилизационного платежа, приложение 4 в редакции приказа от 20 марта 2026 года № 54.
- Правила организации и проведения обязательного технического осмотра, приложение 2.
- Закон «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств»: коэффициенты по типу транспортного средства.
- База мониторинга выбросов CO2 легковых автомобилей Европейского агентства по окружающей среде: число записей, объёмы, мощность, топливо и выбросы по марке Skoda и по отдельным моделям. Выгрузка 27 сентября 2026 года.
JAC, бренд группы Allur, разобран в справке: JAC в Казахстане: справка по марке.
MG, бренд группы Allur, разобран в справке: MG в Казахстане: справка по марке.
Фото в начале статьи: Skoda Octavia второго поколения с мотором 1,6 литра. В акте Octavia записана с объёмами 1 595, 1 600, 1 800 и 2 000 см³, поколение в постановлении не указано. Автор: Charles из Порт-Честера, штат Нью-Йорк, Викисклад, лицензия CC BY 2.0. Государственный регистрационный знак и водитель за стеклом размыты нами.
