BYD Sealion 7 (Бид Силион 7) это электрический кроссовер среднего размера на пять мест. В Китае он продаётся как Sealion 07 EV, на экспортных рынках как Sealion 7. В Казахстане официальный дистрибьютор «Астана Моторс» предлагает одну версию: AWD 542KM Flagship с двумя моторами и полным приводом, мощностью 530 л.с., крутящим моментом 690 Н·м и батареей Blade (LFP) на 82,5 кВт·ч. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды, постоянным током машина заряжается мощностью до 150 кВт. В Euro NCAP в 2025 году глобальная версия Sealion 7 получила пять звёзд. На сайте дистрибьютора модель появилась в 2025 году, в веб-архиве главная страница сайта показывает её уже 18 августа 2025 года. Налог на транспорт для электромобиля по объёму двигателя не считается, поэтому шорткоды налога на этой странице не используются.
Характеристики и оборудование проверены по прайс-листу, руководству по эксплуатации, гарантийному руководству и странице модели официального дистрибьютора BYD в Казахстане, её копиям в веб-архиве, пресс-релизу BYD, данным Euro NCAP и ANCAP и публикациям об итогах Euro NCAP 16 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Тип. Электрический среднеразмерный кроссовер, пять мест, кузов с наклонной задней частью.
- Название. Китай: Sealion 07 EV. Экспорт, включая Казахстан: Sealion 7. Не путайте с Sealion 6: это экспортное имя другой модели, Song Plus (в Казахстане Song Plus DM-i и Song Plus EV).
- Версия в Казахстане. Одна: AWD 542KM Flagship, два мотора, полный привод.
- Батарея. Blade на 82,5 кВт·ч (LFP, по прайс-листу дистрибьютора).
- Старт. По Википедии, модель показали на автошоу в Гуанчжоу в ноябре 2023 года, продажи в Китае начались в мае 2024 года, экспорт в Гонконг в сентябре 2024 года. В Казахстане Forbes.kz сообщал о запуске к концу августа 2025 года. В веб-архиве главная страница byd-auto.kz от 18 августа 2025 года уже содержит Sealion 7, а finratings.kz 25 августа 2025 года писал о старте официальных продаж.
- Гарантия в Казахстане. На автомобиль 6 лет или 150 000 км, на батарею и электромотор 8 лет или 150 000 км, на ходовую часть 4 года или 120 000 км.
- США. Пассажирские BYD там не продаются, рейтингов NHTSA и IIHS и данных EPA нет.
Версии в Казахстане и в других странах
Казахстанская версия одна, поэтому выбирать между комплектациями не приходится. «542KM» входит в название версии. Какой цикл измерения стоит за этой цифрой, в прайс-листе не сказано, поэтому мы называем её частью названия, а не заявленным запасом хода. По сообщению CarExpert, в Австралии запас хода Sealion 7 по циклу WLTP указан как 542-567 км в зависимости от версии, но совпадение цифр не доказывает, что дистрибьютор в Казахстане использует тот же замер.
| Параметр | Казахстан (прайс-лист дистрибьютора) | Другие рынки (по публикациям) |
|---|---|---|
| Версии | AWD 542KM Flagship | Австралия: Premium (230 кВт, по CarExpert) и Performance (390 кВт); Европа: тестировалась версия Comfort (Euro NCAP) |
| Привод | полный | задний или полный в зависимости от версии |
| Мощность | 530 л.с. | 390 кВт у полноприводной версии (по Википедии 523 hp / 530 PS), по CarExpert |
| Крутящий момент | 690 Н·м | 690 Н·м у Performance (CarExpert) |
| Батарея | 82,5 кВт·ч | 82,56 кВт·ч (CarExpert); для Китая указан диапазон батарей 71,8-91,3 кВт·ч (Википедия) |
| Зарядка переменным током | до 7 кВт | до 11 кВт (Австралия, CarExpert) |
| Багажник | 520 л сзади и 58 л спереди (страница дистрибьютора) | 500 л (CarExpert, Австралия); 520 л и 58 л (Википедия) |
Различия есть: версия для Казахстана, судя по прайс-листу, ограничивает зарядку переменным током 7 кВт, тогда как для Австралии сообщают о 11 кВт. Мощность дана в разных единицах: дистрибьютор пишет 530 л.с., публикации о других рынках 390 кВт (около 530 метрических л.с.). Это одна и та же цифра. Названия «Premium» и «Performance» принадлежат австралийскому рынку, в Казахстане они не используются.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | AWD, два электромотора |
| Максимальная мощность | 530 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 690 Н·м |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,5 с |
| Максимальная скорость | 215 км/ч (страница дистрибьютора) |
| Аккумулятор | BYD Blade (LFP), 82,5 кВт·ч |
| Зарядка переменным током | до 7 кВт |
| Зарядка постоянным током | до 150 кВт, SOC 30-80% за 30 минут |
| Расход энергии, город, лето / зима | 14 / 22 кВт·ч на 100 км |
| Расход энергии, загород, лето / зима | 18 / 28 кВт·ч на 100 км |
| Длина x ширина x высота | 4 830 x 1 925 x 1 620 мм |
| Колёсная база | 2 930 мм |
| Колея спереди и сзади | 1 660 мм |
| Шины и диски | 245/45 R20 спереди и сзади |
| Багажник | 520 л, до 1 789 л со сложенными сиденьями, плюс передний багажник 58 л |
| Снаряжённая масса | 2 340 кг (руководство по эксплуатации, комплектация B с полным приводом) |
| Максимально допустимая полная масса | 2 750 кг (руководство, комплектация B) |
| Электромоторы, пиковая мощность и момент | передний асинхронный 160 кВт и 310 Н·м, задний синхронный с постоянными магнитами 230 кВт и 380 Н·м (руководство, комплектация B) |
| Расход энергии, комбинированный режим | 17,9 кВт·ч на 100 км (руководство, комплектация B, цикл измерения не указан) |
| Номинальная ёмкость батареи | 150 А·ч (руководство) |
| Свесы спереди и сзади, углы въезда и съезда | 900 и 1 000 мм, 16 и 19 градусов (руководство) |
| Максимальная масса прицепа | 1 500 кг с тормозами, 750 кг без тормозов, вертикальная нагрузка 150 кг (руководство, комплектация B, при наличии функции буксировки) |
Расход энергии в прайс-листе приведён отдельно для лета и зимы, в руководстве по эксплуатации это один комбинированный показатель, и ни там, ни там метод измерения не указан. Поэтому три набора цифр (сезонные значения прайс-листа, 17,9 кВт·ч на 100 км по руководству для комплектации B и значения WLTP или NEDC из других источников) нельзя приравнивать друг к другу. Руководство по эксплуатации (на сайте дистрибьютора под номером cars_6) одно на две комплектации: A с задним приводом и B с полным приводом. В прайс-листе сейчас одна версия AWD, поэтому в таблицу внесены значения комплектации B; у комплектации A в руководстве снаряжённая масса 2 225 кг, полная масса 2 635 кг, расход 17,0 кВт·ч на 100 км, прицеп с тормозами до 750 кг. В августе 2025 года finratings.kz писал, что Sealion 7 доступен в заднеприводной и полноприводной версиях, в каталоге дистрибьютора сегодня показана только AWD. Дорожный просвет в казахстанских документах, которые мы смотрели, не назван. Для Австралии CarExpert указывает дорожный просвет 140 мм и буксируемую массу с тормозами 750-1 500 кг в зависимости от версии: это совпадает с руководством, но буксировка возможна только при наличии функции буксировки, поэтому конкретную машину уточняйте у дилера.
Привод, подвеска и тормоза
- Привод. Два мотора, полный привод. Сообщается, что мотор разгоняется до 23 000 об/мин (страница дистрибьютора).
- Передняя подвеска. Двухрычажная, с частотно-зависимым демпфированием в амортизаторах.
- Задняя подвеска. Многорычажная, тоже с частотно-зависимым демпфированием.
- Тормоза. Вентилируемые диски. Стандартно интеллектуальный усилитель тормозной системы IPB.
- Батарея. Дистрибьютор говорит о технологии Blade с интеграцией в кузов (CTB).
Зарядка
На постоянном токе заявлена мощность до 150 кВт, подзарядка с 30 до 80% занимает 30 минут. На переменном токе предел 7 кВт. Время полной зарядки от розетки или настенной станции в прайс-листе не приводится, его можно оценить только приблизительно: 82,5 кВт·ч при мощности 7 кВт дадут около 12 часов без учёта потерь (расчёт наш, при условии, что станция даёт полную мощность). Дистрибьютор сообщает также о функции Vehicle-to-Load, то есть питании внешних приборов от батареи автомобиля.
Салон, места и багажник
В салоне пять мест. Размеры салона по рядам (запас над головой, место для ног) в документах дистрибьютора не приведены. Для второго ряда указаны регулировка угла наклона спинки, складывание сидений в пропорции 40:60, центральный подлокотник с двумя подстаканниками, подогрев сидений, отдельные USB-порты Type-A и Type-C для заднего пассажира. Объём заднего багажника на сайте дистрибьютора 520 л, со сложенными спинками 1 789 л, передний багажник 58 л. Электропривод крышки багажника и бесконтактное открытие движением ноги входят в стандарт.
Оборудование
Версия единственная, поэтому оборудование одинаково на всех машинах официальной поставки (перечень по прайс-листу).
| Группа | Что входит |
|---|---|
| Мультимедиа | 15,6-дюймовый поворотный мультимедийный дисплей, цифровая панель приборов 10,25 дюйма, проекционный дисплей W-HUD 12 дюймов, четырёхзонное голосовое управление, ключ NFC-карта, акустика Dynaudio на 12 динамиков, Vehicle-to-Load |
| Сиденья и комфорт | Обивка из кожи Nappa, у водителя 8-позиционная электрорегулировка с памятью настроек, у пассажира 6-позиционная, вентиляция и подогрев передних сидений, подогрев задних, электрорегулировка поясницы водителя в 4 направлениях, электрорегулируемая оттоманка водителя, подогрев руля |
| Климат | Двухзонный климат-контроль, фильтр PM2.5, воздухоочиститель с отрицательными ионами |
| Экстерьер | Панорамная крыша с электрической шторкой, активные заслонки радиаторной решётки, скрытые дверные ручки, электроразблокировка лючка зарядного порта, электропривод багажника, открытие движением ноги |
| Свет | Светодиодные фары с регулировкой по высоте, ассистент дальнего света, дневные огни, световая полоса задних фонарей, динамические указатели поворота, Follow Me Home |
| Прочее | Беспроводная зарядка телефонов 50 Вт спереди, 12-вольтовая розетка, теплоизоляционное стекло дверей, шумоизоляция передних боковых и лобового стёкол, обогрев заднего стекла, 4 электростеклоподъёмника с защитой |
Цвета кузова в прайс-листе: Полярно-белый, Индиго-серый, Обсидиан-чёрный и Атлантик-синий.
Системы помощи водителю
В перечень стандартного оборудования дистрибьютора входят: адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о выезде из полосы (LDWS), экстренное удержание в полосе (ELKA), система удержания полосы (LKS), интеллектуальное управление дальним светом, предупреждение об открытой двери (DOW), система ограничения скорости, предупреждение о фронтальном (FCW) и заднем (RCW) столкновении, оповещение о перекрёстном движении спереди (FCTA) и сзади (RCTA), предотвращение столкновения при боковом фронтальном ударе (FCTB) и при движении задним ходом, контроль усталости водителя, датчики парковки (2 спереди, 4 сзади) и камера кругового обзора 360 градусов. Функциональность этих систем в документах описана только названиями, поэтому мы не оцениваем, как они работают на дороге.
Безопасность
Euro NCAP присвоил Sealion 7 пять звёзд, результаты опубликованы 9 апреля 2025 года. Результаты: взрослые пассажиры 87%, дети 93%, уязвимые участники движения 76%, системы помощи 79%. Об этом сообщил BYD в пресс-релизе, процент по уязвимым участникам указан в публикациях о тесте (Rushlane, CarExpert). Эти цифры совпадают с данными Euro NCAP, которые мы сверили 16 октября 2026 года. Тестировалась версия Comfort с левым рулём. Это европейская версия, которая отличается от казахстанской по батарее, мощности и, возможно, по набору систем помощи, поэтому оценка относится к этой версии, а не напрямую к машине AWD 542KM Flagship.
По публикациям о результатах, в тесте отмечены хорошая защита коленей и бёдер водителя и пассажира в лобовом тесте со смещением, максимум баллов в боковых тестах и системы для детей (ISOFIX, определение ребёнка в салоне). Слабыми местами названы защита грудной клетки пассажира заднего ряда в тесте с полной шириной барьера, а также защита головы у стоек лобового стекла и предотвращение открытия двери перед велосипедистом: эти пункты оценены как «маргинальные». Технический протокол Euro NCAP мы не открывали, поэтому описание сильных и слабых мест берём из пересказов; защита грудной клетки пассажира заднего ряда названа слабым местом и в данных Euro NCAP.
- Подушки безопасности в Казахстане. Прайс-лист называет подушки водителя и переднего пассажира, переднюю центральную подушку и боковые подушки для передних и задних сидений. Общее число подушек и наличие шторок в списке не указаны.
- Ремни. Передние с двойным преднатяжением, задние с преднатяжителями и ограничителями усилия, крепления ISOFIX сзади.
- Электронные системы. ESC, TCS, VDC, EBD, HSA, HBA, контроль давления в шинах TPMS, иммобилайзер.
- ANCAP, C-NCAP, NHTSA, IIHS. ANCAP (Австралия) присвоил Sealion 7 рейтинг 2025 года для всех вариантов с электрическим приводом: взрослые пассажиры 87%, дети 93%, уязвимые участники движения 76%, системы помощи 78% (страница рейтинга ANCAP, открыта 16 октября 2026 года). Это оценка по австралийским требованиям, на казахстанскую версию AWD 542KM Flagship она напрямую не переносится. В рейтингах NHTSA записей по Sealion 7 нет (запрос к API 16 октября 2026 года). Результатов C-NCAP и IIHS мы не нашли и напрямую не проверяли.
Отзывные кампании
Кампаний по Sealion 7 в Казахстане мы не искали по официальным реестрам и подтверждённых данных не имеем. В США модель не продаётся, базы NHTSA для неё пусты. Отсутствие найденных данных не говорит о состоянии машины и не является оценкой надёжности. Историю конкретного автомобиля проверяйте у дилера по VIN, как это описано в материале о VIN-коде.
Что учесть при покупке и ввозе
- Определяйте версию. В Казахстане одна версия AWD 542KM Flagship. Цифры из обзоров на Sealion 7 с задним приводом, другими батареями или для рынков Европы и Австралии могут не подходить.
- Сверяйте цикл. Запас хода по WLTP, NEDC и CLTC не сопоставим. В казахстанском прайс-листе запас хода как отдельное значение с названием цикла не приведён.
- Зарядка. Для переменного тока предел 7 кВт, для постоянного 150 кВт. Станции с меньшей мощностью будут заряжать медленнее.
- Гарантия. Условия 6 лет или 150 000 км и 8 лет или 150 000 км на батарею и мотор действуют для автомобилей официальной поставки. Для машин, ввезённых иначе, условия уточняйте отдельно. По гарантийному руководству на сайте дистрибьютора (файл от 8 декабря 2025 года) срок идёт с первого дня поставки автомобиля первому владельцу или с первого ввода в эксплуатацию. На тяговую батарею 96 месяцев или 150 000 км при сохранении ёмкости не менее 70% (SOH); тяговый электродвигатель и его контроллер входят в группу «трансмиссия» с теми же 96 месяцами и 150 000 км; основная гарантия 72 месяца или 150 000 км. Группа «отдельные компоненты» с 48 месяцами или 120 000 км шире, чем «ходовая часть»: в неё входят, в частности, подвеска, мультимедиа, модуль контроля давления в шинах и зарядные разъёмы переменного и постоянного тока. На стартерную свинцовую батарею 12 месяцев или 20 000 км. О дистрибьюторе, дилерах и гарантии в целом: справка BYD в Казахстане.
- Проверьте автомобиль до покупки. Рекомендации собраны в материалах о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте. Если речь идёт о самостоятельном ввозе, смотрите растаможку.
Стоимость владения в Казахстане
Налог на транспорт для легковых автомобилей в Налоговом кодексе зависит от объёма двигателя. У электромобиля двигателя внутреннего сгорания нет, поэтому мы не подставляем объём в калькулятор и не приводим сумму: размер налога определяет налоговый орган, и уточнить его надо там. Утилизационный платёж для электромобиля по методике равен нулю (коэффициент 0), при этом заявление оператору и свидетельство всё равно оформляются. При покупке у официального дистрибьютора платёж уже учтён в документах на автомобиль. Подробности: утилизационный платёж. Общий разбор налога есть в материале о налоге на транспорт. Обязательный техосмотр и расчёт ОГПО тоже по-своему зависят от типа двигателя, их условия проверяйте по актуальным правилам.
По энергии: по прайс-листу дистрибьютора расход составляет 14 кВт·ч на 100 км летом и 22 кВт·ч зимой в городе, 18 и 28 кВт·ч на 100 км летом и зимой за городом. Стоимость энергии зависит от тарифа станции или домашней сети, поэтому мы её не считаем.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены, оценку надёжности и сравнение с конкурентами. Не подтверждены: цикл запаса хода для версии «542KM» в Казахстане, дорожный просвет в казахстанских документах, точная дата начала продаж в Казахстане, общее число подушек безопасности, размеры салона по рядам. Технический протокол Euro NCAP мы не открывали: оценки сверены по данным Euro NCAP и ANCAP, описание сильных и слабых мест взято из публикаций. Руководство по эксплуатации (на сайте дистрибьютора под номером cars_6) мы разбирали только в части технических данных и буксировки, остальные разделы не читали.
Частые вопросы
Какая версия BYD Sealion 7 продаётся в Казахстане?
AWD 542KM Flagship: два мотора, полный привод, 530 л.с., 690 Н·м, батарея Blade (LFP) 82,5 кВт·ч.
Как быстро разгоняется Sealion 7?
До 100 км/ч за 4,5 секунды по данным прайс-листа дистрибьютора, максимальная скорость 215 км/ч по странице модели.
Как заряжается Sealion 7?
Постоянным током до 150 кВт, 30-80% за 30 минут. Переменным током до 7 кВт в казахстанской версии.
Какая гарантия на Sealion 7 в Казахстане?
6 лет или 150 000 км на автомобиль, 8 лет или 150 000 км на батарею и электромотор, 4 года или 120 000 км на ходовую часть.
Какую оценку получил Sealion 7 в Euro NCAP?
Пять звёзд (2025): взрослые 87%, дети 93%, уязвимые участники 76%, системы помощи 79%. Тестировалась европейская версия Comfort с левым рулём.
Нужно ли платить налог и утильсбор за Sealion 7?
Объёма двигателя нет, налог по шкале объёма не считается, сумму уточняйте в налоговом органе. Утильсбор для электромобиля равен нулю, при этом свидетельство оформляется.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Chery Tiggo 7 PHEV, с 2026 года, Chery Tiggo 8 PHEV, с 2026 года, Exeed ET (Exlantix ET), предзаказ, Jaecoo J7 PHEV, с 2026 года, Tesla Model Y, 2020-2024, Tesla Model Y Juniper, с 2025 года, Geely Galaxy EX5, с 2025 года, BYD Seal, с 2023 года.
Фото в начале страницы: BYD Sealion 7 (Sealion 07 EV). Автор: Alexander Migl, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
