Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) второго поколения (по справочникам кузов J11, премьера 7 ноября 2013 года) в Казахстане продавали официально через дистрибьютора Nissan с лета 2014 года. Последние найденные нами документы: дилерский прайс-лист ноября 2021 года и страница сайта, обновлённая в июне 2022 года. По документам nissan.kz моторов было три: бензиновые 1.2 DIG-T (1 197 см³, 115 л.с.), 2.0 (1 997 см³, 144 л.с.) и дизель 1.6 dCi (1 598 см³, 130 л.с., только в таблице 2014 года и сноске прайс-листа 2016 года). Коробки: механика на 6 передач и вариатор Xtronic CVT, привод передний или полный. Сегодня J11 встречается на вторичном рынке. Налог в год при выпуске 2016 года и позже: 8 650 ₸ для 1.2 и 16 454 ₸ для 2.0.
Характеристики и комплектации проверены по брошюре, таблицам характеристик и прайс-листам дистрибьютора, архивным страницам сайта nissan.kz, базам NHTSA и EPA, данным IIHS и Euro NCAP 9 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Поколение. Второе. Первое (J10) разобрано на странице Qashqai J10. Коды J10 и J11 даём по справочникам; в данных nissan.kz напечатаны только modelCode QASHQAIJ11A, J11G и J11H.
- В Казахстане. Продажи с июля 2014 года. Прайс-лист апреля 2016 года пишет «произведенные в России», Kolesa.kz в 2019 году называет Санкт-Петербург.
- Моторы. 1.2 DIG-T 115 л.с., 2.0 144 л.с., 1.6 dCi 130 л.с. Полный привод только у 2.0 с вариатором.
- Безопасность. Euro NCAP 2014: Qashqai в списке пятизвёздочных автомобилей года, проценты по пересказу. Американский родственник Rogue Sport: NHTSA 4 звезды (MY2018-2019), IIHS Good по трём тестам. К казахстанской комплектации это не относится.
- Налог. 1 197 см³: базовая ставка 2 МРП — 8 650 ₸. 1 598 и 1 997 см³: 3 МРП — 12 975 ₸.
- Вторичка. Kolesa.kz на 9 октября 2026 года: около 250 объявлений с годом выпуска 2014-2021, пик 2019 год (54).
Как не спутать J11 с соседями
Название «Qashqai 2021» двусмысленно: на nissan.kz так назвали страницу обновлённого J11 (QASHQAIJ11G), а тест Euro NCAP «Qashqai 2021» относится к следующему поколению J12. Объявления с годом выпуска 2013-2014 смешивают J10 и J11. По документам дистрибьютора, J11 длиннее J10 (4 377 мм против 4 330) и имеет большую базу (2 646 против 2 630).
История в Казахстане
- Июль 2014. Первая копия брошюры «новый Qashqai» в веб-архиве датирована 3 июля 2014 года, таблицы характеристик 17-18 июля. К июлю 2016 года на сайте остался один Qashqai.
- Дистрибьютор. Страница nissan.kz (копия 9 июня 2016 года) называет официальным дистрибьютором ТОО «Автомир Мотор Каз». По Kolesa.ru (4 декабря 2015 года) генеральным дистрибьютором становится ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС», Qashqai идёт из Санкт-Петербурга; это юрлицо названо в правилах сайта 2020-2022 годов. Связь компаний документально не раскрыта, показываем оба варианта.
- 2016. Два прайс-листа: 11-31 марта (автомобили 2015 года) и 1-30 апреля (автомобили 2016 года). В обоих гарантия 3 года или 100 000 км и цены с учётом утилизационного сбора по закону РК от 17 ноября 2015 года № 407-V.
- 2019. Kolesa.kz (8 февраля): обновлённый Qashqai появится «не раньше апреля», дизель 1.6 снят, на старте два бензиновых мотора. Для 2.0 Kolesa называет 143 л.с., документы дистрибьютора 144.
- 2021. Прайс-лист на спецверсии N-Design действовал 24-30 ноября. Для машин, купленных с 1 ноября 2021 года, обещана постгарантийная поддержка 2 года или 50 000 км; дилер оговаривает, что это не заводская гарантия.
- С 2022 года. Поставки остановлены (по СМИ, Autonews, 18 октября 2023 года). Домен nissan.kz сегодня ведёт на посторонние сайты, ссылки на него не даём. Общая картина в справке Nissan в Казахстане.
- Вторичка. Kolesa.kz по году выпуска: 2014 60, 2015 17, 2016 14, 2017 11, 2018 31, 2019 54, 2020 29, 2021 34, в сумме 250; 2022 год 1. Годы 2013-2014 включают и J10.
Комплектации в Казахстане
Названия комплектаций менялись, цены не приводим.
| Документ | Комплектации |
|---|---|
| Брошюра и таблица, июль 2014; прайс-лист 11-31 марта 2016 | XE, SE, SE+, LE, LE+, LE Sport |
| Прайс-лист 1-30 апреля 2016 | XE, SE, SE+, LE, LE Roof, LE+, LE Top |
| Страница сайта, копия 2018 года | XE, SE, SE Yandex, SE+, QE, QE Yandex, QE+, LE, LE+, LE TOP |
| Страница «Qashqai 2021», копия 2022 года | XE, SE, SE+, SE+ N-Design, SE Top, SE Top Coffee, SE Top N-Design, LE, LE Coffee, LE+, LE+ Coffee, LE Top, LE Top Coffee |
Комплектации Yandex несут мультимедиа «Яндекс.Авто», а в списках безопасности сайта стоит устройство «Эра-Глонасс»: это российские системы; работают ли они на казахстанской машине, документы не говорят. Оборудование по прайс-листу апреля 2016 года:
| Оборудование | С какой комплектации |
|---|---|
| Кожаная обивка, Bi-LED фары, омыватель фар, тонировка, рейлинги | LE и выше (XE, SE, SE+: ткань и галогенные фары) |
| Двухзонный климат, противотуманные фары, датчик дождя | SE и выше (у XE кондиционер) |
| NissanConnect 2.0 с навигацией и 7″ экраном | SE+ и выше; камера заднего вида только у SE+ |
| Интеллектуальный ключ, кнопка запуска, круговой обзор, парктроники, автодальний свет, контроль полосы | LE и выше |
| Контроль усталости, слепые зоны, распознавание движущихся объектов, помощь при парковке | LE+ и LE Top |
| Панорамная крыша | LE Roof, LE+, LE Top |
| Диски | 16″ сталь у XE, 17″ у SE-LE+, 19″ у LE Top |
Стандартны шесть подушек (фронтальные, боковые, шторки), ESP, ABS с EBD и Brake Assist, ISOFIX, помощь при старте в гору, круиз-контроль, подогрев передних сидений и полноразмерное запасное колесо 215/65 R16. Полный привод 2.0 в апрельском списке начинается с SE; механика 2.0 и мотор 1.2 есть у XE, SE и SE+. В списке N-Design 2021 года запасное колесо малоразмерное. Отделка по брошюре 2014 года: ткань у XE, SE, SE+, чёрная кожа у LE и LE+, бежевая кожа с алькантарой у LE Sport.
Салон и места
Салон пятиместный, задние сиденья складываются 60:40. Объём багажника в прочитанных нами документах дистрибьютора не указан, поэтому цифру не приводим.
Двигатели и трансмиссия
Значения приведены как напечатаны в таблице 2014 года (колонки без подписей, сопоставлены нами с брошюрой и страницей 2018 года) и на сайте 2018 года. Расход дан по директиве ЕС 1999/100, как указал дистрибьютор.
| Версия | Код | Мощность, момент | Расход город / трасса / смешанный, л/100 км | Макс. скорость, 0-100 |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 DIG-T, 6MT, 2WD | H5FT (2014), HRA2 (2018) | 115 л.с. при 4 500; 190 Н·м при 2 000 | 7,8 / 5,3 / 6,2 | 185 км/ч, 10,9 с |
| 1.2 DIG-T, CVT, 2WD (только 2018) | HRA4 | 115 л.с. при 5 200; 165 Н·м при 1 750 | 7,8 / 5,3 / 6,2 | 173 км/ч, 12,9 с |
| 2.0, 6MT, 2WD | MR20 | 144 л.с. при 6 000; 200 Н·м при 4 400 | 10,7 / 6,0 / 7,7 | 194 км/ч, 9,9 с |
| 2.0, CVT, 2WD | MR20 (2018: MR21) | те же | 9,2 / 5,5 / 6,9 | 184 км/ч, 10,1 с |
| 2.0, CVT, 4WD | MR20 (2018: MR22) | те же | 9,6 / 6,0 / 7,3 | 182 км/ч, 10,5 с |
| 1.6 dCi, 1 598 см³, CVT, 2WD (только таблица 2014) | R9M | 130 л.с. при 4 000; 320 Н·м при 1 750 | 5,6 / 4,5 / 4,9 | 183 км/ч, 11,1 с |
В брошюре 2014 года четыре бензиновые версии, дизеля нет; в таблице 2018 года дизеля тоже нет, зато есть вариатор 1.2. Расхождения внутри документов: код 1.2 H5FT против HRA2/HRA4 (по справочникам, это обозначения одного мотора у Renault и Nissan; документы дистрибьютора этого не поясняют); момент 190 Н·м у механики против 165 Н·м у вариатора. На сайте 2018 года у вариантов 2.0 напечатаны MR21 и MR22, 6 001 и 6 002 об/мин, степень сжатия 12,2 и 13,2: похоже на сбой шаблона, этих значений не повторяем.
Полный привод называется All Mode 4×4: по брошюре электроника отдаёт на заднюю ось до 50% тяги. К системам шасси относятся контроль траектории (ATC), гашение колебаний кузова (ARC) и торможение двигателем в поворотах (в обозначениях Nissan AEB, это не автоматическое торможение перед препятствием). По прайс-листу 2016 года торможение двигателем есть только с вариатором, ARC только у бензиновой 2.0, Start-Stop только у дизеля.
Подвеска, тормоза, шины
Спереди независимая подвеска со стойками McPherson, сзади независимая многорычажная. Электроусилитель руля с изменяемым усилием. Тормоза дисковые, спереди и сзади, с Nissan Brake Assist, ABS и EBD. Диски: 16″ стальные 6.5J, 17″ и 19″ легкосплавные 7.0J. Шины: 215/65 R16, 215/60 R17 и для 19″ диска 215/45 R19 (таблица и брошюра 2014) или 225/45 R19 (сайт 2018).
Размеры, масса, бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина, высота, колёсная база | 4 377, 1 595, 2 646 мм |
| Ширина | 1 837 мм (таблицы 2014 и 2018); 1 806 мм (брошюра 2014) |
| Колея спереди / сзади | 1 565 / 1 550 мм (2014); 1 580-1 585 / 1 580 мм (2018) |
| Дорожный просвет | 200 мм; 185 мм в колонке дизеля таблицы 2014 года |
| Снаряжённая / полная масса | 1 373-1 575 / 1 855-2 000 кг (2014); 1 376-1 531 / 1 855-1 950 кг (2018) |
| Прицеп | с тормозами 1 000 кг, без тормозов 709-750 кг (таблица 2014) |
| Бак, радиус разворота | 60 л; 5,5 м |
Казахстанская версия и американская
В США этот кузов продавали как Rogue Sport с 2017 модельного года. По справочникам (Wikipedia), там стоял один мотор 2.0 на 141 л.с. с вариатором, привод передний или полный, сборка в Японии. Расход по EPA (американская методика, пересчёт mpg в л/100 км по формуле 235,215/mpg наш) с казахстанским не смешиваем.
| Данные и методика | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|
| Казахстан, 2.0 CVT 2WD, директива ЕС, л/100 км | 9,2 | 5,5 | 6,9 |
| Казахстан, 2.0 CVT 4WD, л/100 км | 9,6 | 6,0 | 7,3 |
| EPA, Rogue Sport MY2017-2018, передний привод | 26 mpg (около 9,0) | 31 mpg (около 7,6) | 28 mpg (около 8,4) |
| EPA, Rogue Sport MY2017-2018, полный привод | 26 mpg (около 9,0) | 30 mpg (около 7,8) | 27 mpg (около 8,7) |
Нормы списания топлива (постановление № 1210) строки для этой модели не содержат.
Системы помощи водителю
В апрельском прайс-листе 2016 года у LE и выше есть контроль полосы, автодальний свет и круговой обзор, у LE+ и LE Top добавлены слепые зоны, контроль усталости, распознавание движущихся объектов при движении задним ходом и помощь при парковке. В списках сайта 2018 года у LE и выше появляется «интеллектуальная система остановки перед препятствием» (FEB). Состав систем зависит от года и комплектации, его проверяют по документам машины. Брошюра 2014 года собирает их под названием Nissan Safety Shield.
Безопасность
| Организация | Результат |
|---|---|
| Euro NCAP, 2014 | Пресс-релиз от 26 февраля 2014 года сообщает об оценке без числа звёзд в тексте. В списке пятизвёздочных автомобилей 2014 года (Best in Class, 7 января 2015) Qashqai назван в категории малых семейных. Проценты 88 / 83 / 69 / 79 (взрослые, дети, пешеходы, помощь водителю) даём по пересказу: страницу результатов открыть не удалось |
| NHTSA, Rogue Sport MY2018-2019 | Общая 4 звезды; фронтальный 4 (водитель 5, пассажир 2); боковой 5; боковой столб 5; опрокидывание 4. MY2017 не оценён, MY2020 оценён только по опрокидыванию (4) и боковому столбу (5) |
| NHTSA, Rogue Sport MY2021-2022 | MY2021: общая 5, фронтальный 4, боковой 5, опрокидывание 4. MY2022: 5 звёзд для полного привода, 4 для переднего |
| IIHS, Rogue Sport 2017 (применимо к 2017-2019) | Малое перекрытие (водитель) Good, каркас салона Acceptable (оценка по тесту Nissan); умеренное перекрытие Good; боковой удар Good; предотвращение столкновения опциональное, не тестировалось |
NHTSA и IIHS оценивали американскую версию с мотором 2.0 и другой комплектацией. Euro NCAP 2021 (5 звёзд, версия 1.3, 91 / 91 / 70 / 95) и 2025 года (4 звезды, 1.5 N-Connecta, 78 / 85 / 65 / 62) относятся к J12. ANCAP и Latin NCAP мы не проверяли.
Отзывные кампании NHTSA
Приведены заводские кампании по запросу recallsByVehicle для Rogue Sport 2017-2022 (США). Это не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN; казахстанскую машину проверяют по VIN, порядок описан в материале о VIN-коде.
| Кампания, дата | Что и для каких годов |
|---|---|
| 19V654000, 12.09.2019 | Настройки камеры заднего вида можно сбросить так, что изображение исчезает; общая кампания Nissan и Infiniti, Rogue Sport MY2018-2019 |
| 21V525000, 09.07.2021 | Петли двери багажника могут отделиться при ударе сзади (MY2021) |
| 21V555000, 21.07.2021 | Блокировка ремня для детского кресла может отключиться раньше времени (MY2021) |
| 23V093000, 16.02.2023 | Складной ключ зажигания может сложиться во время движения; Rogue 2014-2020 и Rogue Sport 2017-2022 |
В копии nissan.kz 2018 года есть «Сервисная кампания: газогенератор подушки безопасности Takata, проверь свой VIN»; охват моделей мы не читали.
Преемник: Qashqai J12
С начала 2026 года официально продают Qashqai нового поколения (Великобритания, сайт ru.nissankz.com). По брошюре для Казахстана: 1 332 см³, 150 л.с., 250 Н·м при 1 800-3 750, вариатор, привод передний или полный, Euro 6D, расход WLTP 5,2-5,7 л/100 км. Брошюра пишет «5 звёзд Euro NCAP», это тест 2021 года; в 2025 году версия 1.5 N-Connecta получила 4 звезды.
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия. Поколение и мотор определяйте по паспорту и VIN, а не по году в объявлении. Ввозные из Европы и США отличаются мотором и оснащением.
- Мотор. Объём берут из свидетельства о регистрации. У 1.2 момент зависит от коробки (190 и 165 Н·м), расход 2.0 у механики и вариатора различается.
- Навигация. По сноске прайс-листов, система работает в Европе и Российской Федерации; карты Казахстана в документах не заявлены.
- Гарантия. Заводская 3 года или 100 000 км по прайс-листам; у машин 2014-2021 годов срок прошёл или заканчивается.
- Проверки. Проверка авто перед покупкой, залог и арест, растаможка, техосмотр.
- Похожие модели. Toyota RAV4 XA40, Honda CR-V 2012, Mitsubishi Outlander 2012-2021, Mitsubishi ASX, Kia Sportage 2016-2021, Hyundai Tucson 2015-2020, Volkswagen Tiguan 2017, Subaru Forester 2018-2024; из Nissan: X-Trail T32 на той же платформе и Juke.
Стоимость владения в Казахстане
Возраст считают по году выпуска: выпуск 2015 года и ранее старше десяти лет (коэффициент 0,7), 2016 год в эту категорию не входит. У J11 2014-2015 годы в старшей категории, 2016-2022 нет. Объёмы 1 598 и 1 997 см³ выше границы 1 500 и ниже границы 2 000 см³ (диапазон 3 МРП), 1 197 см³ выше 1 100 и ниже 1 500 (2 МРП).
| Что считаем | 1.2 (1 197 см³) | 1.6 dCi (1 598 см³) | 2.0 (1 997 см³) |
|---|---|---|---|
| Базовая ставка диапазона | 2 МРП — 8 650 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ | 3 МРП — 12 975 ₸ |
| Надбавка сверх нижней границы | 0 ₸ | 686 ₸ | 3 479 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2014-2015 (старше 10 лет) | 6 055 ₸ | 9 563 ₸ | 11 518 ₸ |
| Налог в год, выпуск 2016-2022 | 8 650 ₸ | 13 661 ₸ | 16 454 ₸ |
| Утилизационный платёж при ввозе (кроме России и Беларуси) | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ | 756 875 ₸ |
У J12 (1 332 см³) диапазон тот же, что у 1.2: 2 МРП. У официального дистрибьютора утилизационный сбор входил в цену: прайс-листы 2016 и 2021 годов называют цены включающими его (суммы не приводим). При ввозе платёж зависит от объёма, возраста и страны и разобран отдельно; ввоз описан в статье о растаможке. Налог описан здесь. Свой случай считает калькулятор, оплату и проверку разбирает материал о налоге, а страховку ОГПО считает калькулятор.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены новых и подержанных машин, не оцениваем надёжность и не сравниваем Qashqai с конкурентами. Не удалось подтвердить: объём багажника казахстанской версии, страницу результатов Euro NCAP 2014 года (проценты по пересказу), даты начала и конца продаж по годам, связь «Автомир Мотор Каз» и «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС», страну сборки по годам (прайс-лист 2016 года называет Россию, Wikipedia относит российское производство к 2019-2022 годам), поставлялся ли дизель 1.6 dCi серийно. Брошюру Qashqai_2014_4web.pdf и руководство 2021 года мы не читали. Рестайлинг 2017 года (по справочникам) в документах дистрибьютора не описан, границу по годам выпуска не проводим.
Частые вопросы
Продавали ли Qashqai J11 в Казахстане официально?
Да. «Новый Qashqai» появился на nissan.kz в июле 2014 года, есть прайс-листы 2016 и 2021 годов. По СМИ, поставки остановились в 2022 году.
Какие моторы были у Qashqai в Казахстане?
1.2 DIG-T (1 197 см³, 115 л.с.), 2.0 (1 997 см³, 144 л.с.) и, по таблице 2014 года и сноске прайс-листа 2016 года, дизель 1.6 dCi (130 л.с.). Коробки 6MT и Xtronic CVT, полный привод только у 2.0 с вариатором.
Какой налог на Qashqai 2.0?
При 1 997 см³ и выпуске 2016-2022 годов: 16 454 ₸ в год, для выпуска 2014-2015 годов 11 518 ₸. Объём проверяют по свидетельству о регистрации.
Какие оценки краш-тестов у Qashqai J11?
Euro NCAP 2014: в списке пятизвёздочных автомобилей года, проценты по пересказу. Американский Rogue Sport: NHTSA 4 звезды для MY2018-2019, IIHS Good по малому и умеренному перекрытию и боковому удару. Это другая версия.
Сколько расходует Qashqai по документам дилера?
В смешанном цикле: 6,2 л/100 км у 1.2, 7,7 у 2.0 с механикой, 6,9 у 2.0 с вариатором, 7,3 с полным приводом. Методика: директива ЕС 1999/100.
Рядом по классу на сайте разобраны модели других марок: Mazda CX-5 (KE), 2012-2016, Mazda CX-5 (KF), 2017-2022, Renault Koleos II, 2017-2026, Suzuki Vitara, с 2015 года, Suzuki SX4 S-Cross, с 2013 года, Peugeot 3008, 2009-2016.
Фото в начале страницы: Nissan Qashqai Acenta dCi 2015 модельного года (J11), версия для Великобритании, апрель 2024 года. Автор: Harvey Bold, Wikimedia Commons, CC BY 4.0, кадрирование, регистрационные знаки закрыты размытием. Лиц в кадре нет.
