Audi A4 первого поколения, внутренний индекс B5 (заводской код Typ 8D): среднеразмерный седан и с 1996 года универсал Avant, которые Audi выпускала с 1994 по 2001 год (даты у источников чуть расходятся). Это прямой преемник Audi 80 B4. Привод передний или quattro, бензиновые моторы от 1,6 до 2,8 л, дизели 1,9 TDI и 2,5 V6 TDI, механика и автомат, в том числе пятиступенчатый tiptronic. Платформа общая с Volkswagen Passat B5: в запросах «А4 б5» буква относится именно к платформе. Официальные продажи в Казахстане документами не подтверждены, страница справочная, для машин, которые уже в стране, и для вторичного рынка. Выпуск 2001 года и раньше попадает в категорию «старше 20 лет»: при объёме 1 781 см³ налог на транспорт 7 471 ₸ в год.
Характеристики проверены по справочникам Audi (Audi UK, памятка для спасателей), каталогу ADAC, страницам Euro NCAP (архивная копия) и IIHS, базам NHTSA и EPA, статьям Wikipedia (английской и немецкой) и постановлению Правительства РК № 1210 20 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Годы. Премьера в октябре 1994 года, седан с ноября 1994, продажи в Европе с января 1995. Avant показали в ноябре 1995, продажи с февраля 1996. Конец выпуска: 2001 (Audi UK, памятка Audi), у седана в Германии октябрь 2000 (ADAC, немецкая Wikipedia).
- Тираж. Audi UK: 1 674 943 автомобиля; немецкая Wikipedia: 1 680 989, из них около 510 720 Avant.
- Рестайлинг. Крупное обновление в феврале 1999 года (код 8D2), мелкие изменения в 1996 и 1997 годах.
- Казахстан. Документов Audi или дилера нет. В постановлении № 1210 есть строка «Audi A-4» 1 800 см³ без указания поколения. О марке: справка об Audi.
- Безопасность. Euro NCAP 1997 (правый руль): три звезды взрослым с пометкой о травме груди, две пешеходам. NHTSA: 4 звезды водителю и 5 пассажиру (1996 и 1997 годы). IIHS для B5 оценок нет.
A4 B5 в Казахстане
Брошюр, прайс-листов и характеристик казахстанской версии мы не нашли. Холдинг Mercur в самоописании называет себя официальным дилером Audi с июля 1996 года, но документом дата не подтверждена (см. справку): продавались ли A4 B5 официально, мы сказать не можем. Документальное упоминание нашлось в постановлении Правительства РК от 11 августа 2009 года № 1210 о нормах расхода топлива для государственных органов (заголовок в редакции постановления от 12 марта 2014 года № 228). В таблице базовых норм для легковых автомобилей есть строка «Audi A-4», 1 800 см³, механика на пять передач, 9,4 л/100 км. Поколение акт не называет: объём 1 781 см³ у 1,8 и 1,8 T был и у B5, и у следующих поколений A4, поэтому привязка к B5 наша гипотеза. Норма задаёт лимит списания топлива; расхода она не показывает и о продажах не свидетельствует.
Правила личного ввоза меняются. По сообщению finratings.kz от 28 сентября 2026 года, с 26 сентября лаборатории принимают документы для электронного паспорта транспортного средства только на машины до пяти лет; издание оговаривает, что часть поправок ещё не вступила в силу, акт в нём не назван. Порядок проверяйте по материалу о растаможке: A4 B5 заметно старше пяти лет.
Версии и годы
Комплектаций для Казахстана мы не составляли. Ниже хронология по европейским источникам, в которых даты расходятся на месяцы.
| Год | Что известно |
|---|---|
| 1994 | Октябрь: премьера. Седан со старта: 1.6 (101 PS), 1.8 (125 PS), V6 2.6 (150 PS) и 2.8 (174 PS), механика на пять передач, привод передний; quattro на моторах, кроме 1.6. Автомат опционально: четырёхступенчатый на четырёхцилиндровых, пятиступенчатый на V6 (немецкая Wikipedia) |
| 1995 | Дизель 1.9 TDI: немецкая Wikipedia с начала 1995, ADAC 90 PS с 11/94 и 110 PS с 09/95. Турбо 1.8 T на 150 PS: английская Wikipedia 1994, немецкая 02/1995 |
| 1996 | Универсал Avant (производство с января, продажи с февраля). V6 2.8 с пятью клапанами на цилиндр и 193 PS: ADAC 05/96, немецкая Wikipedia 03/1996, английская 1997. С 09/1996 боковые подушки опционально |
| 1997 | V6 2.4 на 165 PS вместо 2.6 (ADAC 07/97). Дизель 2.5 V6 TDI на 150 PS (ADAC 12/97). S4 с 2.7 биттурбо на 265 PS |
| 1998 | 1.8 T на 180 PS (132 kW) с quattro: ADAC 06/98, английская Wikipedia 1997. Пятиступенчатый tiptronic на 1.8 T и 2.4 (ADAC 07/98) |
| 1999 | Февраль: рестайлинг (фары, бамперы, консоль, ручки). Дизель 1.9 TDI на 115 PS с насос-форсунками (ADAC 12/99). RS4 Avant на 380 PS (английская Wikipedia 1999, немецкая с 06/2000) |
| 2000-2001 | Седан заканчивается в октябре 2000 года (ADAC, немецкая Wikipedia), Avant в сентябре 2001-го |
Кузова и оснащение
Седан и пятидверный Avant. Audi UK пишет, что A4 был эволюцией Audi 80, но легче неё; передняя подвеска четырёхрычажная, значительная часть её алюминиевая. По каталогу ADAC серийными были подушки водителя и пассажира, ABS и рулевой усилитель. Боковые подушки ADAC выставляет серийными для вариантов с 1994 года, а немецкая Wikipedia пишет об опции с сентября 1996 года и серийной установке с начала 1997 года; расхождение мы не разрешили. По немецкой Wikipedia, с июля 1999 года стандартом стал ESP, а оконные подушки sideguard были опцией. Таблицы комплектаций мы не составляли.
Салон и багажник
Размеров салона по рядам в доступных документах нет. Багажник седана по каталогу ADAC 440 л, со сложенным задним сиденьем 720 л; немецкая Wikipedia повторяет эти значения. В базе EPA для американских A4 багажник седана 14 куб. футов (около 396 л), у Avant 31 куб. фут (около 878 л). Методика EPA своя, с европейскими литрами её не сравнивают.
Двигатели и трансмиссия
Данные английской Wikipedia, сверенные по ADAC и немецкой Wikipedia. Годы даны диапазоном по английской Wikipedia, расхождения по началу выпуска собраны выше.
| Версия | Объём, см³ | Мощность, момент | Годы |
|---|---|---|---|
| 1.6, R4 8V | 1595 | 74 kW (101 PS), 140 Н·м (ADAC 145); с 2000 года 102 PS, 148 Н·м | 1994-2001 |
| 1.8, R4 20V | 1781 | 92 kW (125 PS), 168 Н·м | 1994-2001 |
| 1.8 T, R4 20V турбо | 1781 | 110 kW (150 PS), 210 Н·м; вариант 132 kW (180 PS), 235 Н·м | 1994-2001; 180 PS с 1997 |
| 2.4, V6 30V | 2393 | 121 kW (165 PS), 230 Н·м | 1997-2001 |
| 2.6, V6 12V | 2598 | 110 kW (150 PS), 225 Н·м | 1994-1997 |
| 2.8, V6 12V | 2771 | 128 kW (174 PS), 245 Н·м (ADAC 250) | 1994-1997 |
| 2.8, V6 30V | 2771 | 142 kW (193 PS), 280 Н·м | 1997-2001 (ADAC с 05/96) |
| 1.9 TDI, R4 | 1896 | 55 kW (75 PS), 150 Н·м; 66 kW (90 PS), 202-210 Н·м; 81 kW (110 PS), 225-235 Н·м; 85 kW (115 PS), 285 Н·м | 1994-2001; 115 PS с 2000 |
| 2.5 TDI, V6 24V | 2496 | 110 kW (150 PS), 310 Н·м | 1997-2001 |
| S4, 2.7 V6 биттурбо | 2671 | 195 kW (265 PS), 400 Н·м; RS4 Avant 280 kW (380 PS), 440 Н·м | 1997-2001; RS4 1999-2001 |
Английская Wikipedia упоминает 2,4-литровый 12-клапанный V6 на 150 PS, который в 1996-1997 годах делали только для Таиланда по налоговым причинам. Описание Audi UK называет атмосферный 1,8 мощностью 150 PS, что расходится с Wikipedia и ADAC (125 PS), поэтому цифры Audi UK мы не используем.
Коробки: пятиступенчатая механика, шестиступенчатая (2.5 TDI и S4), четырёхступенчатый автомат, пятиступенчатый tiptronic. По английской Wikipedia, это ZF 5HP19. У quattro центральный дифференциал Torsen (немецкая Wikipedia). Подвеска по ADAC на пружинах спереди и сзади, тормоза дисковые на обеих осях, усилитель руля серийный.
Размеры, масса, багажник
| Параметр | ADAC (данные производителя, седан) | Wikipedia |
|---|---|---|
| Длина | 4 479 мм до рестайлинга, 4 478 мм после | английская: 4 520 мм (Avant 4 488); немецкая: 4 448-4 479 мм |
| Ширина | 1 733 мм (с зеркалами 1 848 мм) | 1 733 мм |
| Высота | 1 415 мм | 1 415 мм (Avant 1 440); немецкая 1 415-1 419 |
| Колёсная база | 2 617 мм; 2 607 мм у 2.6 и 2.8 12V с quattro | английская 2 615 мм; немецкая 2 607-2 617 мм |
| Снаряжённая масса (EU, седан) | 1 195-1 540 кг | немецкая 1 170-1 620 кг по всему ряду версий |
| Бак | 62 л у переднеприводных, 60 л у quattro |
Массы седана по ADAC: 1.6 около 1 200 кг, 1.8 T около 1 255 (с quattro 1 375), 2.5 TDI 1 385 (с quattro 1 495-1 540). Клиренс в документах не указан. Размеры Avant ADAC не раскрывает, поэтому они даны только по Wikipedia.
Расход топлива
Заводских данных для Казахстана нет. Две таблицы ниже построены по разным методикам и несопоставимы.
EPA (США, американский цикл). Миль на галлон: город / трасса / смешанный, в скобках л/100 км (пересчёт наш). В базе EPA американский 1.8 числится с турбонаддувом, топливо премиум.
| Версия | Модельный год | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|---|
| 2.8, передний привод, АКП-5 | 1996 | 16 (14,7) | 26 (9,0) | 19 (12,4) |
| 1.8, передний привод, МКП-5 | 1998 | 20 (11,8) | 29 (8,1) | 23 (10,2) |
| 2.8 quattro, АКП-5 | 1998 | 16 (14,7) | 25 (9,4) | 19 (12,4) |
| 1.8, передний привод, МКП-5 | 2000 | 21 (11,2) | 29 (8,1) | 24 (9,8) |
Данные производителя в каталоге ADAC («Drittelmix»). Л/100 км: смешанный (в скобках городской). «Drittelmix» складывается из равных долей 90 км/ч, 120 км/ч и городского цикла.
| Версия | Смешанный (город) |
|---|---|
| 1.6, МКП-5 | 6,9 (7,9) |
| 1.8, МКП-5 | 7,8 (10,1) |
| 1.8 T, МКП-5; с quattro | 7,7 (9,8); 8,5 (10,9) |
| 2.8 30V, МКП-5; с quattro | 8,5 (11,4); 9,3 (12,7) |
| 1.9 TDI 110 PS, МКП-5 | 4,9 (6,0) |
| 2.5 TDI, МКП-6 | 6,0 (8,2) |
Для 2.4 и рестайлинговых вариантов расхода в каталоге ADAC нет. Норма 9,4 л/100 км в строке «Audi A-4» постановления № 1210 это лимит списания топлива, а не измеренный расход.
Безопасность
Оценки относятся к конкретным версиям и рынкам. Euro NCAP до 2002 года проводил испытания по старому протоколу, и звёзды с нынешними результатами несопоставимы.
- Euro NCAP. Тестировался A4 1.8 с правым рулём массой 1 244 кг, результат опубликован в 1997 году (архивная копия страницы, пометка «Pre 2002 rating»). Взрослые пассажиры: три звезды, 17 баллов (лобовой удар 7, боковой 10); последняя звезда помечена: высокий риск травмы груди водителя при боковом ударе. Пешеходы: две звезды. Стойка сместилась на 104 мм, руль назад на 71 мм. По комментарию Euro NCAP, жёсткие элементы в зоне колен создавали риск травмы колен, бёдер и таза. Автомобиль не соответствовал боковому стандарту, вступившему в силу с октября 1998 года. Данных по детской защите нет.
- NHTSA. A4 4-дверный 1996 и 1997 модельных годов: фронтальный удар, водитель 4 звезды, пассажир 5. Общая оценка, боковой удар и опрокидывание «Not Rated». Для 1998-2001 годов записей по A4 в базе нет. Рейтинг по старому протоколу и американской версии.
- IIHS. Страницы для A4 1996-2001 годов на сайте не найдены. Результат Good для A4 2002 года относится к следующему поколению B6 и сюда не переносится.
- ANCAP. Оценки A4 B5 мы не нашли.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA для A4 1996-2002 модельных годов указаны 12 заводских кампаний Volkswagen of America и Volkswagen Group of America. Три кампании на аксессуарные лампы и водяной насос вторичного рынка не включены. Это сведения об отзывах, а не оценка надёжности. Кампании относятся к американским VIN; машину проверяют по VIN на сайте NHTSA (nhtsa.gov/recalls) или у дилера Audi. Кампания 2021 года охватывает и 2002 год, то есть уже следующее поколение.
| Тема | Кампании (дата, модельные годы) | Что затронуто |
|---|---|---|
| Выключатель зажигания | 00V317 (10.11.2000, 1996-1997); 06V403 (23.10.2006, 1996-1997) | корпус выключателя мог треснуть, ключ не возвращался в положение «работа», отключались дворники и фары |
| Подушка водителя | 97V175 (08.10.1997, 1995-1997); 20V056 (31.01.2020, 1999-2000); 21V470 (23.06.2021, 2000-2002); 22V471 (01.07.2022, 1997-1998) | первая: статический разряд на руле мог привести к срабатыванию подушки; остальные: инфляторы NADI могут впитывать влагу, подушка может раскрыться неправильно |
| Ремни и клаксон | 97V115 (22.07.1997, 1997); 96V088 (23.05.1996, 1996) | задние ремни могли не фиксироваться; клаксон работал с перебоями из-за плохого контакта массы |
| Мотор и тормоза | 98V134 (22.06.1998, 1998); 99V131 (21.05.1999, 1997-1999 с автоматом) | при обратной вспышке повреждалась сетка расходомера воздуха и дроссель мог не вернуться на холостой ход; клапан вакуумной линии усилителя тормозов при температуре ниже -4 F (около -20 °C, пересчёт наш) |
| Рулевое | 99V248 (13.09.1999, 1998-1999); 00V414 (06.12.2000, 1999) | уплотнения наконечников рулевых тяг могли пропускать влагу и пыль, возможен износ шарнира |
Каталог ADAC для Германии перечисляет три кампании, совпадающие по сути с NHTSA: декабрь 1997 года (подушка водителя и статический разряд, около 391 000 машин в Германии), август 1999 года (наконечники рулевых тяг, 65 000) и июнь 2020 года (подушки, 354 000 в Германии и 881 000 в мире).
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия и год. Мотор, коробка и оснащение зависят от рынка и даты выпуска: V6 30V, 2.4, 2.5 TDI и рестайлинг 1999 года появились в разное время. Определяют их по VIN и документам: материал о VIN-коде.
- Положение руля. Euro NCAP испытывал праворульный A4 (рынок Великобритании). Закон «О дорожном движении», статья 67, запрещает первичную регистрацию машин с правосторонним расположением органов управления, а ПДД запрещают использовать такие машины как такси. Руль проверьте до покупки.
- Объём в документах. Налог определяет объём из свидетельства о регистрации, значения по версиям даны в таблице ниже.
- Возраст и техосмотр. Возраст считают по году выпуска; любой B5 в категории «старше 20 лет». Легковой автомобиль старше семи лет проходит техосмотр раз в 12 месяцев.
- Отзывы и состояние. Кампании из таблицы проверяют по VIN у дилера Audi. Состояние машины возрастом около тридцати лет определяет только осмотр. См. материалы о проверке авто перед покупкой и о залоге и аресте.
- Похожие по классу. Предшественник: Audi 80 B4. Из разобранных на сайте: Mercedes-Benz C-Class W202 и W203, Opel Vectra, Volvo S60, BMW 3 серии 2011 года.
Стоимость владения в Казахстане
Объёмы взяты из таблицы двигателей выше (английская Wikipedia, немецкая Wikipedia и ADAC совпадают); в ПТС они могут отличаться. Диапазоны: 1 500-2 000 см³ 3 МРП, 2 000-2 500 см³ 6 МРП, 2 500-3 000 см³ 9 МРП, верхняя граница включается (2 496 см³ у 2.5 TDI остаются в 6 МРП). Надбавка 7 тенге за каждый кубический сантиметр сверх нижней границы начинается с объёмов свыше 1 500 см³. Возраст считаем по году выпуска: 2001 и раньше, категория «старше 20 лет».
| Версия | Объём, см³ | Базовая ставка диапазона | Надбавка сверх нижней границы | Налог в год, выпуск 2001 и раньше | Утильсбор при ввозе (не из России и Беларуси) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 1595 | 3 МРП — 12 975 ₸ | 665 ₸ | 6 820 ₸ | 756 875 ₸ |
| 1.8, 1.8 T | 1781 | 3 МРП — 12 975 ₸ | 1 967 ₸ | 7 471 ₸ | 756 875 ₸ |
| 1.9 TDI | 1896 | 3 МРП — 12 975 ₸ | 2 772 ₸ | 7 874 ₸ | 756 875 ₸ |
| 2.4 V6 | 2393 | 6 МРП — 25 950 ₸ | 2 751 ₸ | 14 351 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 2.5 TDI | 2496 | 6 МРП — 25 950 ₸ | 3 472 ₸ | 14 711 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 2.6 V6 | 2598 | 9 МРП — 38 925 ₸ | 686 ₸ | 19 806 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| S4 2.7 биттурбо | 2671 | 9 МРП — 38 925 ₸ | 1 197 ₸ | 20 061 ₸ | 1 081 250 ₸ |
| 2.8 V6 | 2771 | 9 МРП — 38 925 ₸ | 1 897 ₸ | 20 411 ₸ | 1 081 250 ₸ |
Утильсбор при ввозе из России и Беларуси считается иначе, см. материал об утилизационном сборе. Для легкового автомобиля от трёх лет сбор за первичную регистрацию составляет 500 МРП. Налог разобран здесь, свой случай посчитает калькулятор, страховку ОГПО рассчитает калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Мы не приводим цены и оценку надёжности. Не удалось подтвердить: официальные поставки в Казахстан и состав версий на местном рынке (объявления Kolesa.kz мы не запрашивали), габариты салона по рядам, клиренс, данные производителя по Avant, результаты IIHS, ANCAP и NHTSA для 1998-2001 годов, комплектации по годам и рынкам. S4, RS4 Avant, Audi duo и версии, собранные в других странах, даны только строками таблиц.
Частые вопросы
Какие годы выпуска у Audi A4 B5?
С 1994 по 2001 год. Седан производят с ноября 1994, Avant с января 1996. По ADAC и немецкой Wikipedia седан в Германии снят в октябре 2000 года, Avant выпускали до сентября 2001-го.
Чем Audi A4 B5 отличается от Volkswagen Passat B5?
Платформа общая, у обеих машин продольный двигатель. По немецкой Wikipedia, моторы, коробки и привод Passat соответствовали A4, а места сзади у Passat заметно больше. Это разные автомобили.
Продавался ли Audi A4 B5 официально в Казахстане?
Документов нет. Дилер Audi, по описанию компании, работает с июля 1996 года, но дату документом мы не подтвердили. В постановлении № 1210 есть строка «Audi A-4» с объёмом 1 800 см³, поколение не названо.
Сколько налог на Audi A4 B5?
Для выпуска 2001 года и раньше при 1,8 л (1 781 см³) 7 471 ₸ в год, при 2,4 л (2 393 см³) 14 351 ₸, при 2,8 л (2 771 см³) 20 411 ₸. Объём подтверждает свидетельство о регистрации.
Сколько расходует Audi A4 B5?
По данным производителя в каталоге ADAC («Drittelmix»): 1.8 с механикой 7,8 л/100 км, 2.8 30V 8,5, 1.9 TDI на 110 PS 4,9. По EPA американский 1.8 образца 1998 года с механикой 23 mpg в смешанном цикле (около 10,2 л/100 км). Норма 9,4 л/100 км в постановлении № 1210 это лимит списания.
Как оценили безопасность Audi A4 B5?
Euro NCAP (1997, правый руль): три звезды взрослым с пометкой о риске травмы груди и две звезды пешеходам по старому протоколу. NHTSA: 4 звезды водителю и 5 пассажиру во фронтальном ударе (1996 и 1997 годы). Оценок IIHS для B5 нет.
Другие поколения A4: Audi A4 B9. Соседние старые Audi: 80 (B4), 100 и A6 (C4) и A6 (C5), построенная на той же платформе B5 (немецкая Wikipedia). Современный Passat: Passat B8.
Фото в начале страницы: Audi A4 (B5, седан 1.8T quattro, версия до рестайлинга), снимок от 3 апреля 2014 года, место съёмки в описании файла не указано; японская версия рынка (праворульная, японский номерной знак). Автор: Tokumeigakarinoaoshima, Wikimedia Commons, CC0 1.0, кадрирование, регистрационный знак закрыт автором исходного снимка. Лиц в кадре нет.
