Volkswagen Jetta пятого поколения (A5, заводской код 1K2/1KM): четырёхдверный седан на платформе PQ35 от Golf V, выпуск 2005-2010 годов. Передний привод, бензиновые моторы от 1,4 до 2,5 л и дизели 1,6, 1,9 и 2,0 TDI. В Казахстане в таблице дилера Mercur Auto (сохранённые копии с декабря 2009 по октябрь 2012 года) значатся две версии: 1.6 (1 595 см³, 102 л.с.) и 2.0 FSI (1 984 см³, 150 л.с.). Налог зависит от года выпуска: при объёме 1 984 см³ он равен 8 182 тг в год для выпуска 2005 года и 11 454 тг для выпуска 2006-2010.
Характеристики проверены по сохранённым копиям сайта Mercur Auto, каталогу и автотестам ADAC, страницам IIHS, базам NHTSA и EPA, статье Wikipedia, сообщению издания just-auto и постановлению Правительства РК № 1210 21 октября 2026 года.
Кратко о модели
- Платформа. PQ35, общая с Golf V, второй Octavia (Skoda Octavia) и Audi A3 8P (Wikipedia). Подвеска сзади многорычажная, для Jetta первая.
- Казахстан. Таблица дилера: 1.6 и 2.0 FSI. В нормах расхода для госорганов 2009 года есть строка «Jetta 1 600», поколение акт не называет. О марке в стране: справка о Volkswagen.
- Налог. Выпуск 2005 года относится к категории «старше 20 лет», 2006-2010 к «старше 10 лет». Обе ветки посчитаны ниже.
- Безопасность. IIHS (американский тест): Good во фронтальном и боковом ударе и по прочности крыши. NHTSA: 4 звезды фронтально, 5 боком. Отдельного Euro NCAP и ANCAP на эту модель мы не нашли.
- Названия. Wikipedia называет её A5, ADAC в каталоге «Jetta III». Это одна и та же машина.
Пересчёт американских единиц в метрические наш (235,215 / mpg; 1 фунт = 0,4536 кг).
Jetta V в Казахстане
Страница mercur-auto.kz/price/ в копиях Wayback Machine (от 8 декабря 2009 до 25 октября 2012 года) содержит вкладку «Jetta» с двумя столбцами, «1.6 Tiptronic» и «2.0 FSI». Технические строки во всех открытых нами копиях одинаковы. Длина 4 554 мм показывает, что это пятое поколение: у следующего, по прайс-листу дилера от июня 2013 года, она 4 644 мм. Цены в таблице есть, мы их не приводим. Сайт сегодня не открывается, более ранних копий вкладки мы не нашли. Когда продажи начались и закончились, неизвестно.
Список оснащения в таблице короткий: усилитель руля, центральный замок, электростеклоподъёмники, противотуманные фары, четыре динамика, полноразмерное запасное колесо. Магнитола CD MP3 отмечена только у версии 1.6. Подушек, ABS и ESP в списке нет, но это не доказывает их отсутствия: дилер их просто не указал.
В постановлении Правительства РК от 11 августа 2009 года № 1210 о нормах расхода топлива для госорганов есть строка «Volkswagen Jetta»: 1 600 см³, механика на 5 передач, 7,7 л/100 км. Поколение в акте не названо. Версия 1.6 пятого поколения (1 595 см³) подходит по объёму, но под строку может попадать и предыдущая Jetta (акт отдельно называет «Bora» с моторами 1 595 см³, 8,5 л/100 км, и 1 984 см³, 10,0). Привязка к A5 это наша интерпретация. Норма задаёт лимит списания топлива, а не расход, и продаж не доказывает.
Названия и поколения
Нумерация в источниках расходится. Wikipedia считает: A2 (1984-1992), A3 (Vento), A4 (Bora), A5 (эта модель), A6. В каталоге ADAC «Jetta III» это 1K2/1KM, а Vento и Bora вынесены отдельно; вводный текст ADAC при этом называет третье и четвёртое поколения Vento и Bora. Если в объявлении или документе написано «Jetta III», проверяйте год: речь может быть и о Jetta A3 (седанный вариант Golf III), и о пятом поколении.
Название менялось по рынкам (Wikipedia): Bora в Мексике и Колумбии, Vento в Аргентине, Чили, Парагвае и Уругвае, Sagitar в Китае.
Версии и годы
Модель дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе 5 января 2005 года (Wikipedia). Для Европы just-auto 26 мая 2005 года сообщало о старте продаж в Германии 3 июня и в Великобритании в начале 2006 года. Даты начала и конца выпуска расходятся.
| Источник | Начало | Конец |
|---|---|---|
| Wikipedia | август 2005 | 2010 (в Китае до 2011) |
| ADAC (серия 1K2/1KM) | 05/2005 | 11/2010 |
| IIHS (американская версия) | конструкция запущена в декабре 2004 | модельный 2010 год |
Поэтому первые машины могут быть выпущены в 2004 году. Для налога это ничего не меняет: 2004 и 2005 годы относятся к одной категории. Комплектации ADAC для Германии: Trendline, Comfortline, Sportline, затем United (с 11/2007 по 05/2009), Freestyle (с 05/2009) и Highline (с 05/2009). В казахстанской таблице названия комплектаций не указаны, только двигатели.
Двигатели и трансмиссия
Мощность в таблице ADAC дана в PS, объёмы и моменты сверены с Wikipedia. Годы даны по ADAC. Первые строки каталога датированы 05/2005 для нескольких линеек сразу, мы приводим их как есть.
| Версия | Объём, см³ | Мощность, момент | Годы (ADAC) |
|---|---|---|---|
| 1.6 (BSE/BSF) | 1595 | 102 PS, 148 Н·м | 05/2005-11/2010 |
| 1.6 FSI (BLF) | 1598 | 115 PS, 155 Н·м | 08/2005-01/2008 |
| 1.4 TSI | 1390 | 122, 140, 160 и 170 PS (Н·м 200-240) | 05/2005-11/2010 (122 PS с 10/2007) |
| 2.0 FSI (BLR/BVY) | 1984 | 150 PS, 200 Н·м | 05/2005-05/2008 |
| 2.0 Turbo FSI, затем 2.0 TSI | 1984 | 200 PS, 280 Н·м | 05/2005-11/2010 |
| 2.5 (США, Ближний Восток) | 2480 | 110-125 кВт, 228-240 Н·м | по Wikipedia 2005-2010 |
| 1.6 TDI | 1598 | 105 PS, 250 Н·м | 05/2009-11/2010 |
| 1.9 TDI | 1896 | 105 PS, 250 Н·м | 08/2005-05/2009 |
| 2.0 TDI | 1968 | 140 и 170 PS (320 и 350 Н·м) | 05/2005-11/2010 |
Коробки по Wikipedia: механика на 5 и 6 передач, 6-ступенчатый автомат Tiptronic, 6-ступенчатая DSG, позже 7-ступенчатая DSG. У ADAC автомат Tiptronic на 1.6 значится до 05/2009, затем 7-ступенчатая DSG. Дилер в Казахстане пишет у обеих версий «АКПП/МКПП» без числа передач. Спереди стойки типа MacPherson, сзади многорычажная подвеска (Wikipedia); по ADAC пружины на обеих осях, дисковые тормоза спереди и сзади.
Версии из таблицы Mercur Auto
Столбец «ADAC» относится к немецким версиям 1.6 Trendline и 2.0 FSI Comfortline (механика, данные производителя). Методику взвешивания и измерения расхода дилер не указал.
| Параметр | 1.6, дилер | 1.6, ADAC | 2.0 FSI, дилер | 2.0 FSI, ADAC |
|---|---|---|---|---|
| Объём, см³ | 1595 | 1595 | 1984 | 1984 |
| Мощность | 102 л.с. | 75 кВт (102 PS) | 150 л.с. | 110 кВт (150 PS) |
| Масса, кг | 1308 | 1343 (по нормам ЕС) | 1329 | 1394 (по нормам ЕС) |
| Максимум, км/ч | 183 | 186 | 200 | 211 |
| Топливо | Аи 91-95 | Super | Аи 95-96 | Super |
| Бак, л | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Шины | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
Размеры у дилера 4 554 x 1 781 x 1 459 мм, привод передний. ADAC: те же длина, ширина и высота, ширина с зеркалами 2 003 мм, база 2 575 мм (Wikipedia 2 580), клиренс 98 мм (цифра ADAC выглядит заниженной, мы её не проверяли), радиус разворота 10,9 м. Багажник 527 л по ADAC, у Wikipedia «до 453 л»; спинка заднего сиденья складывается серийно. Буксировка с тормозами 1 200 кг у 1.6 и 1 400 кг у 2.0 FSI, без тормозов 670 и 690 кг.
Расход топлива
У дилера расход указан при 90 км/ч и в городском цикле: 1.6 6,4 и 11,3 л/100 км, 2.0 FSI 6,0 и 10,9. Методика не названа. Цикл NEFZ по ADAC (город / трасса / смешанный): 1.6 9,9 / 6,0 / 7,4 и 2.0 FSI 11,1 / 6,3 / 8,0. Эти значения между собой не сравнивают. В Ecotest 2005 года ADAC измерил расход дизеля 2.0 TDI: 7,0 в городе, 4,9 за городом и 6,5 на автостраде.
EPA (США), смешанный цикл, модельные годы 2006-2010, mpg (л/100 км): 2.5 с механикой 22-25 (9,4-10,7), с автоматом 22-25 (9,4-10,7); 2.0 с наддувом 24-27 (8,7-9,8); 2.0 TDI 32 (7,4). Моторы американских версий отличаются от казахстанских.
Системы помощи и оснащение
По каталогу ADAC для Германии серийными были ABS, ассистент торможения, противобуксовочная система и ESP, подушки водителя и пассажира (пассажирскую отключали ключом), передние боковые и шторки спереди и сзади; задние боковые подушки значатся доплатой. Isofix есть только сзади, с креплением Top Tether. По NHTSA в США ESC на седане был опцией в модельные годы 2005-2008 и серийным в 2009-2010. Для казахстанских машин состав определяют по VIN и документам.
Безопасность
Оценки относятся к конкретным версиям и рынкам. Отдельных результатов Euro NCAP и ANCAP на Jetta пятого поколения мы не нашли. Результат Golf V (хэтчбек) на седан не переносим.
- IIHS (тест Jetta GL 2005 года с серийными боковыми и шторками, американская версия, рейтинг для 2005-2010 годов выпуска после ноября 2004 года). Фронтальный удар с умеренным перекрытием Good (правая стопа Marginal), боковой удар Good по всем показателям, прочность крыши Good (отношение 5,02, тест на Jetta S 2009 года, снаряжённая масса 3 158 фунтов, 1 432 кг). Подголовники и сиденья зависят от года: Acceptable для 2005-2006, Marginal для 2007-2008 (ручные тканевые и кожаные сиденья), Good для 2009-2010 (ручные и электрические). 2006 год получил Top Safety Pick Silver, 2009 и 2010 годы Top Safety Pick.
- NHTSA (седан). Модельный 2005 год в базе записан дважды: ранний выпуск 5 звёзд фронтально и 4 боком, поздний 4 и 5. MY2006-2010: фронтальный удар 4 звезды водителю и пассажиру, боковой 5, опрокидывание 4 звезды (вероятность 12,1 %). Общая оценка «Not Rated».
- ADAC Autotest (Германия). Jetta 1.6 Comfortline: общая оценка 2,2 по шкале, где 1,6-2,5 значит «хорошо»; безопасность 1,7, кузов 2,4, комфорт 2,2, привод 3,0, ходовые качества 1,5. Jetta 2.0 TDI Comfortline: 2,1. ADAC отмечает из сильных сторон просторный багажник и точное рулевое управление, из слабых плохую обзорность назад. Теста версии 2.0 FSI в каталоге нет.
- China NCAP. По Wikipedia, Jetta/Sagitar получил максимальные пять звёзд; оригинал мы не открывали, версия китайская.
Отзывные кампании NHTSA
В базе NHTSA по Jetta MY2005-2010 одиннадцать заводских кампаний (кампании по запчастям вторичного рынка исключены). Это американский рынок и американские VIN, а не оценка надёжности. Для MY2005 в базе соседствуют старая и новая конструкции, поэтому часть записей может относиться к предыдущему поколению. Проверить можно по VIN на сайте NHTSA или у дилера.
| Кампания | Дата | Что затронуто |
|---|---|---|
| 04V586 | 15.12.2004 | Крепёж насоса высокого давления дизеля; MY2005 |
| 05V305 | 05.07.2005 | Хомут топливной магистрали, мотор 2.5; MY2005 |
| 07V063 | 20.02.2007 | Выключатель стоп-сигнала; MY2005 |
| 07V284 | 25.06.2007 | Выступ бачка омывателя трёт топливную магистраль, мотор 2.5; MY2006 |
| 07V442 | 24.09.2007 | Колпачки регулировки фар (FMVSS 108); MY2005-2008 |
| 09V164 | 19.05.2009 | Винты крышки карданного вала, мотор 2.0, 25 594 машины; MY2006-2009 |
| 09V333 | 20.08.2009 | Датчик температуры в DSG; MY2009-2010 |
| 10V621 | 10.12.2010 | Топливная магистраль, мотор 2.5; MY2006-2010 |
| 11V490 | 03.10.2011 | Топливная трубка форсунки, дизель 2.0 TDI CR; MY2009-2010 |
| 16V913 | 20.12.2016 | Блок управления ABS; MY2009-2010 |
| 19V679 | 25.09.2019 | Машины с изменениями, внесёнными в период внутренней оценки; выкуп; седан MY2007-2009 |
Для Европы мы нашли одну запись в каталоге ADAC: июль 2017 года, возможный отказ ABS/ESP на платформе PQ (модельный 2009 год), по ADAC 288 000 машин в Германии и 763 000 в мире. По списку моделей это, вероятно, то же событие, что 16V913 в США (наше предположение). Номера KBA и российские кампании мы не собирали.
Что учесть при покупке и ввозе
- Версия и рынок. Американская Jetta с мотором 2.5, европейская с 1.4 TSI или 2.0 TDI и казахстанская 1.6 или 2.0 FSI различаются. Определять по VIN и документам: о VIN-коде.
- Левый руль. Закон «О дорожном движении», ст. 67, запрещает первичную регистрацию транспортных средств с правосторонним расположением органов управления. Праворульные Jetta (Великобритания, ЮАР) на учёт не поставить; п. 1-2 этой статьи исключает только транспортные средства, выпущенные в обращение в государствах ЕАЭС и ввезённые в Казахстан до 1 сентября 2022 года.
- Правила ввоза меняются. По сообщению finratings.kz от 28 сентября 2026 года, лаборатории с 26 сентября принимают от физлиц документы для ЭПТС только на автомобили до пяти лет; zakon.kz 1 октября 2026 года писал о нормах Евро-5 и пяти лет, акт не назван. Jetta пятого поколения старше пяти лет, порядок нужно уточнять до покупки.
- Проверки. Проверка перед покупкой, залог и арест, растаможка.
- Рядом по классу. Opel Astra H, Toyota Corolla E150, Mazda 3, Honda Civic. Предыдущее поколение (Bora): Golf IV.
Стоимость владения в Казахстане
Выпуск 2005 года и раньше относится к категории «старше 20 лет», 2006-2015 к «старше 10 лет», поэтому у Jetta V две ветки. Расчёт сделан на 2026 год: машины 2006 года с 2027 года перейдут в категорию «старше 20 лет». Надбавка 7 тенге за каждый см³ сверх нижней границы диапазона (для объёмов выше 1 500 см³). Объём 1 984 см³ на 16 см³ ниже 2 000, ставка 3 МРП. Объём 2 480 см³ (мотор 2.5) на 20 см³ ниже 2 500, ставка 6 МРП. Объём подтверждает свидетельство о регистрации.
| Объём, см³ | Версии | Базовая ставка диапазона | Надбавка | Налог, выпуск 2005 | Налог, выпуск 2006-2010 | Утильсбор при ввозе (не из России и Беларуси) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1390 | 1.4 TSI | 2 МРП — 8 650 тг | 0 тг | 4 325 тг | 6 055 тг | 756 875 тг |
| 1595 | 1.6 (в таблице дилера) | 3 МРП — 12 975 тг | 665 тг | 6 820 тг | 9 548 тг | 756 875 тг |
| 1598 | 1.6 FSI, 1.6 TDI | 3 МРП — 12 975 тг | 686 тг | 6 831 тг | 9 563 тг | 756 875 тг |
| 1896 | 1.9 TDI | 3 МРП — 12 975 тг | 2 772 тг | 7 874 тг | 11 023 тг | 756 875 тг |
| 1968 | 2.0 TDI | 3 МРП — 12 975 тг | 3 276 тг | 8 126 тг | 11 376 тг | 756 875 тг |
| 1984 | 2.0 FSI (в таблице дилера), 2.0 TFSI/TSI | 3 МРП — 12 975 тг | 3 388 тг | 8 182 тг | 11 454 тг | 756 875 тг |
| 2480 | 2.5 | 6 МРП — 25 950 тг | 3 360 тг | 14 655 тг | 20 517 тг | 1 081 250 тг |
Если машина официально продавалась дилером, утильсбор уже учтён в её цене. Для ввозных он считается иначе, из России и Беларуси по другим правилам, см. материал об утильсборе. Налог разобран в материале о налоге на транспорт, свой случай посчитает калькулятор. Ещё: техосмотр, калькулятор ОГПО.
Чего мы не разбирали
Цены и оценку надёжности мы не приводим. Не удалось подтвердить: даты начала и конца продаж в Казахстане, комплектации и коробки казахстанских машин, происхождение этих машин, состав подушек и ESP на них, привязку строки акта № 1210 к поколению, результаты Euro NCAP и ANCAP для Jetta V, ADAC-тест версии 2.0 FSI, европейские кампании по номерам KBA. Универсал SportWagen и версию GLI мы не описывали.
Частые вопросы
Сколько налог на Jetta V в Казахстане?
Зависит от года выпуска. Для 1.6 (1 595 см³): 6 820 тг в год при выпуске 2005 года и 9 548 тг при выпуске 2006-2010. Для 2.0 FSI (1 984 см³): 8 182 тг и 11 454 тг.
Продавали ли Jetta V официально в Казахстане?
Дилер Mercur Auto показывал её в таблице моделей в копиях сайта с декабря 2009 по октябрь 2012 года: 1.6 и 2.0 FSI. Брошюр и документов о продажах мы не нашли, поэтому даты и объёмы поставок неизвестны.
Что значит «Jetta III» в каталоге ADAC?
Это пятое поколение 2005-2010 годов (код 1K2/1KM). У Wikipedia оно называется A5, а третьим поколением там считается Vento.
Какие у Jetta V оценки краш-тестов?
IIHS: Good по фронтальному удару, боковому удару и прочности крыши; подголовники от Acceptable до Good в зависимости от года. NHTSA: 4 звезды фронтально и 5 боком. Euro NCAP и ANCAP отдельно эту модель не тестировали, насколько нам известно.
Сколько расходует Jetta V?
По данным производителя в каталоге ADAC (NEFZ, смешанный цикл): 1.6 7,4 л/100 км, 2.0 FSI 8,0. Таблица дилера даёт 6,4 и 11,3 (1.6) и 6,0 и 10,9 (2.0 FSI) при 90 км/ч и в городе.
Позднее поколение того же седана: Volkswagen Jetta VII (A7), 2018+.
Соседние поколения Jetta: Jetta VI (A6), 2010-2018, Vento (Jetta A3), 1992-1998.
Более раннее поколение Jetta: Jetta II (A2), 1984-1992.
Фото в начале страницы: Volkswagen Jetta V (1K, четырёхдверный седан, чёрный), снимок от 6 мая 2011 года, Фельберт (Германия); леворульная европейская версия рынка, двигатель и модельный год в описании не указаны. Автор: M 93, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de, кадрирование, регистрационный знак закрыт размытием. Лиц в кадре нет.
